Yamaha YZF R125 - La petite teigne - ESSAI MOTO MAGAZINE
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- La Yamaha YZF R125 est la Reine des 125 cm3 carénées en France (225 ventes en 2018), mais c'est aussi la sportive la plus vendue chez Yamaha au niveau européen. Cette YZF-R125 fait plastique neuve ! Sous ses jupes encore plus proches des R1, R6, R3 et autres reines des pistes du MotoGP, les ingénieurs ont aussi trouvé le moyen d’optimiser son monocylindre avec une nouvelle culasse à admission variable.
Autant d’améliorations pour la petite nerveuse qui est fabriquée en France, à Saint-Quentin (si, si, cette 125 est bien assemblée dans l’Aisne) autour desquelles Axel et François, nos journalistes essayeurs, débattent dans ce nouveau format vidéo.
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J'aime bien ce format, mais pour être tout à fait honnête je préfère les essais embarqués, c'est plus vivant, on entend le bruit de la moto on voit aussi les détails compteurs en vue pilote etc, en fait il faudrait faire les deux formats : en premier l'essai live, et après le débriefing comme ça double dose de bonne vidéos :)
A vos claviers ! Et n'hésitez pas à partager et à Liker avec un pouce en l'air !
C’est un très bon format !
Je préfère les deux formats 😂😂
Super émission 👍👍
J'ai cette moto et personnellement en ville elle est super y a aucuns soucis il "amplifie" un peu sauf pour les demi tours forcément le rayon de braquage et limite ^^
Sympa mais je préfère quand même les commentaires en live, sur la moto, pendant le roulage, ça donne de meilleures informations non verbalisées (le bruit, la position de conduite etc), et je trouve ça plus vivant.
Exactement!
Les 2 formules de présentations sont intéressantes : un débrif' d'un essai avec des images et commentaires "en Live" pourrait être
le mix idéal !
En tout cas merci pour l'essai, j'aurai aimé connaitre le pays de fabrication... à ce prix, on pense tout de suite à la Suisse ;-)
Merci pour ton retour. elle est construite en France !-)
The tail tidy is awesome. Where can I buy it?
140 compteur ça doit faire du 130 GPS c'est vraiment pas mal du tout
Faites un test avec une Aprilia RS4 125 svp
Je préfère largement la version studio qui permet une meilleure qualité du son et une meilleure analyse comme le dit Axel. J'ai même classé l'émission 2ème de mon Top6 des WebTV à voir ici : www.baladedes3mille.fr/le-top6-des-webtv-moto/
Encore merci de nous faire partager votre passion !!!
En terme de concurence vous n avez pas parlé de la suzuki gsx r 125, semble t il doté du meilleur moteur de la catégorie jusqu'à fin présent
Oui je confirme tres bon moteur pour la categorie et elle est bcp plus basse plus pratique en cas de guidonnage ou autre et je tape le 130 compteur pour 15 chevaux
Plus une mélange des deux, ça manque de bruit moteur (même si le bruit d'une 125...)
C'est illégal de conduire une 125 de plus de 15 cv ?
Si j'achète une 125 de 30 cv et je la conduis sur route ouverte, je risque quoi ?
Tu risque pas grand chose en cas de contrôle, à moins de te faire choper à 180, mais techniquement t es plus assuré en cas de sinistre responsable ou non
Belle moto mais elle n'est pas donné
chere mais elle vos l'argent qu'il demande ! je peux te l'assuré
Mais oui les vieilles 125cc en 2 temps faisaient beaucoup mieux
J'ai eu la 250 TZR Yamaha 2 temps :
Sensations fortes assurées sur routes sinueuses et bon vitesse max compteur
200 donc je pense que je devais flirter avec un 175/180 chrono dans un bruit jouissif !Oui ça fumait un peu..
C’est moi ou le mec de gauche est hyper dénigrant vis à vis d’un modèle 125cc? Entre l’étonnement du segment gigantesque de vente et les quelques réflexions durant le test ça me paraissait assez négatif
Je préfère les vidéos embarquée, on redescend les sensations que vous décrivez, la, on arrive pas a ce mettre à la place du pilote
J'ai la précédente et elle était déjà terrible mais là elle claque
Salut, vidéo super.
5300€, plus de 4 smig... pour 15cv moteur 4t quasiment non débridable . Même si la partie cycle est top, le moteur pollue peu et est silencieux, 5300€, faut vraiment y mettre de la bonne volonté. Mais Faut être honnête elle est belle et un ado de 16 ans doit baver devant elle. Pour gosses de riches only... ou alors faut la voler.
A 16ans je ne bave pas sur ce genre de moto ! J'ai une Cagiva... Ça c'est de la moto ! Mais trop peu fiable. Maintenant j'ai une RS 125 tuono (de 2005 bien évidemment) en 45ch... Une moto sans aucune assistance technique. J'ai également une duke 690 qui a remplacer mon ancienne Z750. Ma préfèrer de toute reste la RS...
@@MMpD2cSV Une Tuono 125 de 45 chevaux !? T'es de Marseille toi ! Ptdr
Les 5300 euros sont du au faite aussi qu'elle est faite en France (en grande parti) et qu'ils ont mis les options de serie.. Un peu comme si tu mettais un akra de serie la facture augmente bien :)
Après même si c'est le top autant prendre une KTM RC 125 qui est à 500 euros de moins neuve (d'occasion c'est parfait quand t'as pas de tune) et qui est plus alaise en ville par exemple.
Rg One kit 190, réglage admission et ligne d’échappement et tu peux déjà gagner pas mal de chevaux même si sa vaudra jamais une 125 2t
5400€ une tondeuse qui peine à prendre 140 compteur sûrement bien optimiste, ya 20 ans t avais un vrai châssis et un truc qui prend 180 réel, avec une Mito ou une Aprilia rs, avec juste une ligne à 300€ , c est beau le progrès 🤣
Fait voir la sécurité hein aussi
j'ai la 2018 pas du tout maniable en ville trop haute de l'arrière de un a deux centimètres , a coté d'une 125 tzr s'est faible en régime moteur ,en vitesses de pointe ( 165 klm/h a 11500 tours minutes ) rien fait de spécial au moteur elle tourne toujours sans rien faire avec de l'huile moteur hors bord . la 125 yzf de 2018 vitesse maxi 135 km/h ??
Le problème vient de toi pour la maniabilité
Sympa la présentation avec une analyse plus pausé. Vivement des motos plus intéressantes.
A 17 ans je ne bave pas sur ce genre de moto ! J'ai eu une Cagiva... Ça c'est de la moto ! Mais trop peu fiable. Maintenant j'ai une RS 125 tuono (de 2005 bien évidemment) en 45ch... Une moto sans aucune assistance technique qui se pilote du bout des doigts. J'ai également une duke 690 qui a remplacer mon ancienne Z750. Ma préfèrer de toute reste la RS...
@Laurent Dante on tient un mytho de compétition la
Moi j'ai retenue le " à 17 ans " , comme ça on reste dans le concret mdrrr
@@halteroboy84 mdr ouai j'ai bien rigolé
45cv🤣 hors taxes😂 tu rajoutes un kit polini tu passes a 150cv😂😂😂
@@audiS4nissa et même 160cv en passant un coup de dremel sur les transferts!! 😆😆😆
140kmh hmmmmmm je pense pas meme 130 je pense que c'est déjà beaucoup
lionel toto non non je l’ai et je tape le 139 au compteur donc il faut retirer 5km/h
@@Papyrus_is_gone 10
delta box allu pas acier
Sa vaudra jamais les 125 de nos temps des années 90 les deux 2 temps où on n'avait une vitesse de pointe a 160 ont loin avec leur merde lol