Omoda C5 với nhiều điểm mạnh về thiết kế và trang bị tiện nghi, liệu có chinh phục được khách hàng Việt khi đây là một mẫu xe thương hiệu Trung Quốc. #Omoda,#OmodaC5,#autobikes
vừa có chuyến công tác bên quảng Châu . Được vào hãng NIO xem mấy xe giá tầm 700-hơn tỷ xúi thấy mấy xe TQ sang Việt Nam cắt hết op . Tù 360 độ khác và hệ thống AI tự lái , phải nói xe TQ đỉnh thật , mấy xe BMW . Mer .... ko bán nổi
Thời điểm này e nghĩ bác k nên nói về xe khựa. Mọi người đang đổ dồn về vf3 và vf7 và chờ đợi vf wild. Từ khi có vinfast dân ta tự tin hơn hẳn k như thời xe dream thái lan đắt bằng miếng đất còn xe tàu 6 đến 7 củ
có cạnh tranh mới có phát triển. Thực sự Vf làm xe còn rất nhiều thứ chưa tốt, ví dụ: ghế sau bị ngồi xổm, ghế da đường may chưa đẹp, cột A to, chỗ sạc đt không tiện, vv.. Nói chung nên tham khảo xe TQ để hoàn thiện thêm
Từ khi có Vf dân ta tự mãn hơn hẳn. Công nghiệp ô tô ms phát triển đc từ 2017 mà đi chê cái thằng bố của thế giới như Trung Quốc, lúc nào cũng cho vinfast là số 1. Sao ko thừa nhận bản thân yếu kém, học tập nó để phát triển thì có gì đáng nhục à
Đề nghị anh dùng từ "xe Trung Quốc" không nên dùng từ "xe Tàu". Lý do: anh đánh giá xe thì phải đánh giá trên lập trường công tâm, có sao nói vậy và hạn chế tối đa việc đưa cảm xúc cá nhân vào nội dung, đặc biệt là cảm xúc tiêu cực. Anh sẽ thế nào nếu ở một xó xỉnh nào đó trên thế giới, một thằng reviewer ất ơ nào đó khi review chiếc Vf8 anh đang đi và nó gọi là "xe Việt cộng" hoặc "xe Duôn", ...
Còn tôi đề nghị anh đừng copy bình luận ở video từ xó xỉnh nào đó mà dán vào đây. Tôi cá anh chẳng xem video giây nào nên mới đổ vấy như vậy. Xem xong xin lỗi chưa muộn
@@AutoBikes thế thì anh lại sai tiếp tục rồi đó. Tôi đố anh tìm đc bình luận nào tương tự bình luận này của tôi. Video của anh tôi xem ko ít. Tôi còn nhận ra kênh của anh chẳng là gì trong thế giới review xe cho đến trước khi chất liệu chính của anh là xe VF, có thể nói là kênh anh được như ngày hôm nay là nhờ review xe Vf. Vì vậy, hơn hết là nên tiếp thu trên tinh thần xây dựng các ý kiến trái chiều thay vì lên đồng chụp mũ những ý kiến đó là thế này hay thế khác, gần bùn nhưng đừng để lấm bùn, đừng làm truyền thông kiểu tung hô và chụp mũ như bộ phận truyền thônh của một hãng xe nào đó.
@@Thép-đã-tôi-thế-đấyanh kiếm cả video chỗ nào tôi dùng từ xe Tàu? Đừng chụp mũ như thế. Nói kênh được như vậy nhờ vf thì cũng chẳng hiểu biết gì về kênh
Ui xe châu âu 5sao các bác mua đi hơn chán cái xe nhật hàn dành thị trường dna, món hời thật sự đó, ko tự nhiên cn dám bảo hành 6 năm , vs động cơ 1 triệu km daua xe tiêu chuẩn euro ncap đó ko aseancap đâu
nội thất trong đẹp, nhiều crom vs hiện đại như xe tiền tỉ
Cam on Admin da lam video chia se thong tin.
Chào bạn. tôi ấn tượng về j7 hơn. hãy làm về j7 nhé bạn
Đúng là chỉ dành cho người cởi mở. Đa số ai cũng ngại.
Nghĩ đến ngư dân Việt Nam thì tôi vẫn muốn ủng hộ thương hiệu Việt
Xe Tàu ngày càng đẹp, vấn đề còn lại là thương hiệu, hệ thống đại lý và giá cả có tính cạnh tranh thôi.
Sản phẩm quốc tế thì chất lượng sẽ ổn
Dáng xe đẹp, hoàn thiện chi tiết rất sắc xảo, nhưng lưới tản nhiệt nhìn ko đẹp
vừa có chuyến công tác bên quảng Châu . Được vào hãng NIO xem mấy xe giá tầm 700-hơn tỷ xúi thấy mấy xe TQ sang Việt Nam cắt hết op . Tù 360 độ khác và hệ thống AI tự lái , phải nói xe TQ đỉnh thật , mấy xe BMW . Mer .... ko bán nổi
Xe làm cho dân nó đi khác với xe xuất khẩu mà b. Ngay mấy con hổ què xuất sang vn cũng lởm thôi rồi.
Từ màu mè đến tinh tế la khoảng cách thật xa vời. Xe Trung Quốc lúc nào cũng thế
Đây là tập đoàn TQ đầu tiên vào được châu âu
Giờ nhiều hãng Tq bán ở châu âu lắm. Như MG của tập đoàn SAIC nè
Con này k bằng BJ X7 bác nhỉ
xe này bên TQ niêm giá tầm 114,900 bản full quy vnđ 420t
Nếu bh linh kiện 6 năm, động cơ 10 năm thì cũng cởi mở được, quan trọng giá có cởi mở không 😅
Quan trọng là giá bán thôi. 550tr thì cởi mở được, chứ trên 650 thì bán cho hổ
Bỏ qua bảo hành bảo dưỡng thì biết ngay đắt hay rẻ 👎
Đồ tq thường rất đẹp và tốt … một thời gian đầu 😅
Thời điểm này e nghĩ bác k nên nói về xe khựa. Mọi người đang đổ dồn về vf3 và vf7 và chờ đợi vf wild. Từ khi có vinfast dân ta tự tin hơn hẳn k như thời xe dream thái lan đắt bằng miếng đất còn xe tàu 6 đến 7 củ
Trăm hoa đua nở, và mình là người dùng bạn ạ, cứ mở rộng xem hơn kém thế nào đã
@@AutoBikes nhưng mất công làm. Vất vả bác
có cạnh tranh mới có phát triển. Thực sự Vf làm xe còn rất nhiều thứ chưa tốt, ví dụ: ghế sau bị ngồi xổm, ghế da đường may chưa đẹp, cột A to, chỗ sạc đt không tiện, vv.. Nói chung nên tham khảo xe TQ để hoàn thiện thêm
Từ khi có Vf dân ta tự mãn hơn hẳn. Công nghiệp ô tô ms phát triển đc từ 2017 mà đi chê cái thằng bố của thế giới như Trung Quốc, lúc nào cũng cho vinfast là số 1. Sao ko thừa nhận bản thân yếu kém, học tập nó để phát triển thì có gì đáng nhục à
@@jfodjfojfodjo5402hoặc là xe 2 tỷ mà nội thất toàn nhựa vs giả da, nhìn sang Tq thì phải nói riêng phần chất liệu nó hơn tỉ lần
Ae chuyển qua ev hết rồi, tầm này xăng cộ thì thôi😂🙏🙏🙏🙏
nội thất, ngoại thất nhìn thuận mắt hơn byd, không gian trong xe cũng thiết kế khoa học hơn vf
Mỗi người 1 ánh nhìn không ai giống ai. Nếu tôi nói VF đơn giản hiệu quả hơn và tôi thích VF hơn thì sao? Tôi người V yêu hàng V....
Như nx200h giá 500 là vừa
Đề nghị Anh nói Không Với Giặc Tàu 😢
Tuổi gì so với vinh phét =))))))
vin nó ngồi lên bàn thờ nhà mày à mà sao có vẻ cay dái thế? haha
@@JL-nm5ly Ơ người mình mà anh, em tôn thờ vin phát luôn =))))))
Chiếc này bước đầu có thể đánh giá được hơn hẳn so với các hàng China khác là đang xây dựng nhà máy lắp ráp tại tỉnh Thái Bình. Đúng ko các bác?
đó là theo công bố, đến 2026 có sản phẩm mới tính, giờ nhập Indo bạn nhé
Đề nghị anh dùng từ "xe Trung Quốc" không nên dùng từ "xe Tàu". Lý do: anh đánh giá xe thì phải đánh giá trên lập trường công tâm, có sao nói vậy và hạn chế tối đa việc đưa cảm xúc cá nhân vào nội dung, đặc biệt là cảm xúc tiêu cực. Anh sẽ thế nào nếu ở một xó xỉnh nào đó trên thế giới, một thằng reviewer ất ơ nào đó khi review chiếc Vf8 anh đang đi và nó gọi là "xe Việt cộng" hoặc "xe Duôn", ...
Còn tôi đề nghị anh đừng copy bình luận ở video từ xó xỉnh nào đó mà dán vào đây. Tôi cá anh chẳng xem video giây nào nên mới đổ vấy như vậy. Xem xong xin lỗi chưa muộn
@@AutoBikes thế thì anh lại sai tiếp tục rồi đó. Tôi đố anh tìm đc bình luận nào tương tự bình luận này của tôi. Video của anh tôi xem ko ít. Tôi còn nhận ra kênh của anh chẳng là gì trong thế giới review xe cho đến trước khi chất liệu chính của anh là xe VF, có thể nói là kênh anh được như ngày hôm nay là nhờ review xe Vf. Vì vậy, hơn hết là nên tiếp thu trên tinh thần xây dựng các ý kiến trái chiều thay vì lên đồng chụp mũ những ý kiến đó là thế này hay thế khác, gần bùn nhưng đừng để lấm bùn, đừng làm truyền thông kiểu tung hô và chụp mũ như bộ phận truyền thônh của một hãng xe nào đó.
@@Thép-đã-tôi-thế-đấy Lần đầu thấy một người bán hàng chửi khách hàng 😮 đã dislike và bỏ quan tâm
@@Thép-đã-tôi-thế-đấyanh kiếm cả video chỗ nào tôi dùng từ xe Tàu? Đừng chụp mũ như thế. Nói kênh được như vậy nhờ vf thì cũng chẳng hiểu biết gì về kênh
@@Phuong-um4zytôi cũng mong được đón nhận những khán giả có văn hoá và biết phân biệt
Ui xe châu âu 5sao các bác mua đi hơn chán cái xe nhật hàn dành thị trường dna, món hời thật sự đó, ko tự nhiên cn dám bảo hành 6 năm , vs động cơ 1 triệu km daua xe tiêu chuẩn euro ncap đó ko aseancap đâu
XE TRUNG QUỐC THÌ CHỚ NÊN DÙNG.
Should Chinese peoples people eat Vietnamese fruits?