Es una bestia de moto! Sería una pasada que algún día nos hicieras un vídeo de la KTM 790 adventure r y nos comparases un poco que impresiones tienes de una y de la otra!
Primero deseo agradecer tú contenido, mucha calidad colega, transmites las sensaciones que todo motero conoce. Eso de la frenada de emergencia me pone nervioso, no te vayan a chocar por alcance. Tengo un dilema existencial... TRACER 900 O Vfr800x,, ayuda amigo mío!. Saludos y gracias por todo.
ja ja muchas gracias amigo. hombre lo de la frenada de emergencia esta bastante controlado. Basta con mirar por el espejo y ver que no viene nadie. creo que es interesante ver como frena en vez de escuchar que te digan que frena muy bien.Y ademas obviamente la he ensayado varias veces antes para saber donde tiene el limite. Porque te aseguro que cuando lo hago es a tope. Yo francamente te diria que la Tracer primero porque la he probado. Tienes la prueba en el canal. Me parece un maquinon. La vfr pues me parece una moto que va muy bien pero que envejece mal. Fijate las vfr antiguas que ya se las ve.... eso antiguas. Y quizas demasiado sosas. Eso si son una delicia. Los frenos de la tracer me parecen ESPECTACULARES. fijate en video casi rompo cupula con el casco. Anda un monton lihera facil... se sujeta mucho acabados muy bienos etc. Eso si la. postura es un poco digamos mas trail. UN SALUDO amigo y ya me contaras.
Para viajar, carreteras con curvas, turisteo y alguna pista fácil, con cual te quedarías? Tracer 900, v-strom 1000, ktm 1090 (versión S carretera)? otra? Estoy entre estas 3 y no consigo decidirme
Pues si te digo la verdad yo sin dudarlo la Vstrom 1000. La Ktm es una bestia parda pero en carretera se nota que es muy orientada al off road aunque no va mal. La tracer 900 me encanta y va genial pero te privaría del tema pistas aunque sean fáciles. No llega ni a todo camino. Es simplemente una moto de carretera alta. Eso si flipas como va eso. Y la Vstrom es una bestia en carretera que va genial fácil dura mecánicamente y cómoda y que además te permite hacer el cabra un poco por pistas y si le sabes sacar el partido incluso a algo más que pistas. Es el compromiso ideal a mi modo de ver. A mi me encanto. Tienes las pruebas de las 3 en el canal.✌️✌️👍👍
@@BAYETA Muchas gracias, creo que tienes razón es la más senstata, tienes todo aunque ni la mejor en carretera ni la mejor en campo, pero es la más compensada. Ahora con este parón laboral creo que aguantaré la actual v-strom 650 k7, va genial, a veces quieres algo más de potencia, pero así puedes apurar marchas como casi ninguna moto actual te permite. La v85tt travel, tiene muy buena pinta muy equipada, precio similar o mas bajo a competencia, cardán, conexión con el movil, te ahorras el gps y motor en teoría contrastado, solo faltaría ver que tal se comporta guzzi para cambiar piezas.
uffff si vas a hacer mas campo yo creo que ktm . la africa twin en campo me parece bestial tambien. pero si vas a usarla por asfalto principalmente la africa sin duda. un saludo y gracias.
@@adrianmaldonado6987 yo personalmente prefiero las japonesa por eso tengo un super tenere 1200 y una xt 660 r y Nunca he tenido un solo problemas Solo cambio de aceite y pastillas Una es 2014 y la otra es 2008 para mi lo mejor es yamaha Pero respeto mucho el criterio de cada persona Para mi las europeas son un dolor Cabeza
hombre el depósito son 23 litros y la autonomía depende mucho de carretera/campo/estilo conducción. El ordenador me dio 6, 2 litros dándole caña pero creo que era optimista. El depósito esta preparado para hacer muchos kilómetros. Una bestia de moto 💯💯💯👌👌👌👍👍. Un saludo.
Hola , soy nuevo en el canal. Que tal el tema de vibraciones ? Luego de probar esta KTM, la Yamaha Super Tenere, La Africa Twin y Suzuki 1000. Cual ha sido la que mas te ha gustado ( no es que las demás sean malas ) ? Gracias y seguid haciendo videos de prueba o de rutas. Saludos desde Valencia.
para campo sin duda la KTM y luego la Africa. Para viajar y tecnologia la Tenere (flipante) y como moto equilibrio calidad precio y versatil la Vstrom sin duda. Problema me gustan todas 😂😂. Gracias por el comentario un saludo. Proximo video a Motauros con una.......
@@BAYETA y en el apartado de vibraciones ? Vibran mucho ? Te pregunto porque actualmente tengo una Yamaha Tracer 700 y de verdad poca vibracion se siente. Pero estoy pensando en ir a por una gorda. Lo que no quiero es decantarme por una que luego vibre. Saludos y gracias
@@nicolashernandez1118 perdona se me paso y lo acabo de ver. si vas a viajar y te lo puedes permitir la tenere 1100 y luego la suzuki vstrom. la 1000 te encantara. La ktm es muy muy bestia. Perdona no vi tu mensaje y eso que los reviso casi todos. Mas vale tarde que nunca amigo.
Creo q ktm en el análisis punto x punto gana a cualquiera pero me parece q hay algo q todavía no puede vencer y es la lógica de las japonesas, tienes una super teneré con 30 años de evolución y desarrollo y una v strom más lógica todavía y ahora 2019 una Africa 1100 adv sports que promete y en serio
Estoy totalmente contigo. Tienes toda la razón. A KTM le quedan unos años para llegar a las japonesas. Ojo que son unos maquinones pero quizá sea ese su problema. Demasiado salvajes. 👍👍✌️✌️✌️👏👏👏
gracias . pues te voy a ser sincero. probe la africa y me enamoro. para campo la ktm sin duda aunque la africa muy muy de cerca. la probe con mixtos y la ktm con taco. eso se nota. para carretera mejor la honda. y en tema motor no hay color. la ktm sin duda. uffff vaya bajos y vaya nervio arriba. si la quieres mas para lo marron ktm...si la vas a usar mas por carretera honda. la ktm es una bestia parda. la honda mucho mas suave. vamos que te he dejado igual ja ja.
@@BAYETA Buenos días bayeta. Para carretera.. Con cual de las trail te quedarías. Es para viajar. Y yo mido 1.88.Serian.la kawasaki 1000 versis. Ktm 1090 s ola super tenere 1200.
hombre la versis no la he probado . la ktm 1090 descartala esta mas pensada para campo por llantas y concepto. salvo que los viajes que dices sean muy muy camperos.la SUPERTENERE es una maquina de la leche para eso. cardan muy suave y te dara menos problemas que la cadena de mantenimiento. anda muchisimo y aunque es pesada quizas sea de las que mejor van por curvas carretera etc. es una autentica maquina de hacer km . Un saludo. Por cierto la segunda seria la vstrom 1000 tambien es una pasada y mucho menos dinero. La africa adventure tambien es mas campera pero no va mal....yo la tenere o la vstrom. Un saludo y gracias. tienes las pruebas de todas por si quieres verlas.
@@BAYETA Yo tengo la africa twin adventure sport. Pero quiero algo más de carretera. Y tienes razón. La super tenere va con cardan. La v strom me gustaría probarla. Muchas gracias bayeta por tu tiempo. Un abrazo✌️
Es una bestia de moto! Sería una pasada que algún día nos hicieras un vídeo de la KTM 790 adventure r y nos comparases un poco que impresiones tienes de una y de la otra!
Si te digo la verdad de 60 reviews ha sido la única que apretando la he pasado miedo. 😂😂 Que puñetera Bestia...... intentaré lo de la 790 👍👍✌️✌️👏
Con 1'73...ibas bien con los reglajes standar y 890mm altura asiento?...cuanto pesas....?... gracias
Primero deseo agradecer tú contenido, mucha calidad colega, transmites las sensaciones que todo motero conoce. Eso de la frenada de emergencia me pone nervioso, no te vayan a chocar por alcance.
Tengo un dilema existencial... TRACER 900 O Vfr800x,, ayuda amigo mío!.
Saludos y gracias por todo.
ja ja muchas gracias amigo. hombre lo de la frenada de emergencia esta bastante controlado. Basta con mirar por el espejo y ver que no viene nadie. creo que es interesante ver como frena en vez de escuchar que te digan que frena muy bien.Y ademas obviamente la he ensayado varias veces antes para saber donde tiene el limite. Porque te aseguro que cuando lo hago es a tope. Yo francamente te diria que la Tracer primero porque la he probado. Tienes la prueba en el canal. Me parece un maquinon. La vfr pues me parece una moto que va muy bien pero que envejece mal. Fijate las vfr antiguas que ya se las ve.... eso antiguas. Y quizas demasiado sosas. Eso si son una delicia. Los frenos de la tracer me parecen ESPECTACULARES. fijate en video casi rompo cupula con el casco. Anda un monton lihera facil... se sujeta mucho acabados muy bienos etc. Eso si la. postura es un poco digamos mas trail. UN SALUDO amigo y ya me contaras.
@@BAYETA finalmente compré una 5
Ktm, jajaja.
Para viajar, carreteras con curvas, turisteo y alguna pista fácil, con cual te quedarías?
Tracer 900, v-strom 1000, ktm 1090 (versión S carretera)? otra?
Estoy entre estas 3 y no consigo decidirme
Pues si te digo la verdad yo sin dudarlo la Vstrom 1000. La Ktm es una bestia parda pero en carretera se nota que es muy orientada al off road aunque no va mal. La tracer 900 me encanta y va genial pero te privaría del tema pistas aunque sean fáciles. No llega ni a todo camino. Es simplemente una moto de carretera alta. Eso si flipas como va eso. Y la Vstrom es una bestia en carretera que va genial fácil dura mecánicamente y cómoda y que además te permite hacer el cabra un poco por pistas y si le sabes sacar el partido incluso a algo más que pistas. Es el compromiso ideal a mi modo de ver. A mi me encanto. Tienes las pruebas de las 3 en el canal.✌️✌️👍👍
@@BAYETA Muchas gracias, creo que tienes razón es la más senstata, tienes todo aunque ni la mejor en carretera ni la mejor en campo, pero es la más compensada. Ahora con este parón laboral creo que aguantaré la actual v-strom 650 k7, va genial, a veces quieres algo más de potencia, pero así puedes apurar marchas como casi ninguna moto actual te permite.
La v85tt travel, tiene muy buena pinta muy equipada, precio similar o mas bajo a competencia, cardán, conexión con el movil, te ahorras el gps y motor en teoría contrastado, solo faltaría ver que tal se comporta guzzi para cambiar piezas.
Muchas gracias por tu respuesta tan pronto pero tengo la duda de la llanta delantera de 21
hombre esta claro que con las medidas de las llantas lo que ganas en campo lo pierdes en carretera.
Buenas fantástico video teniendo en cuenta que probaste a la r si te preguntará por la 1090 Norma contra la África Twingo cuál sería tu opinión
uffff si vas a hacer mas campo yo creo que ktm . la africa twin en campo me parece bestial tambien. pero si vas a usarla por asfalto principalmente la africa sin duda. un saludo y gracias.
1000 veses prefiero honda
Infórmate sobre el embrague de la honda África twin que da problemas
@@adrianmaldonado6987 yo personalmente prefiero las japonesa por eso tengo un super tenere 1200 y una xt 660 r y Nunca he tenido un solo problemas Solo cambio de aceite y pastillas Una es 2014 y la otra es 2008 para mi lo mejor es yamaha Pero respeto mucho el criterio de cada persona Para mi las europeas son un dolor Cabeza
ostias amigo yo tengo la prueba de la supeetenere en el canal y me FLIPO. Gran moto cero problemas.
@bayeta Para hacer viajes largos a una velocidad de 140 km/h, la moto se ve forzada de revoluciones ?
va fumandose un puro amigo. Para nada.
i know Im kind of off topic but does anyone know of a good place to watch newly released series online?
@Elias Flynn I watch on flixzone. Just google for it =)
@Warren Riley Definitely, have been using FlixZone for since march myself =)
@Warren Riley thanks, I signed up and it seems to work :) Appreciate it!!
Que buenas reviews amigo!
A ver si te dejan una 1290 r y flipamos todos un rato.
Hola ¿ Que tal la autonomia de combustible? ¿ cuantos km alcanzas con el tanque?
Saludos
hombre el depósito son 23 litros y la autonomía depende mucho de carretera/campo/estilo conducción. El ordenador me dio 6, 2 litros dándole caña pero creo que era optimista. El depósito esta preparado para hacer muchos kilómetros. Una bestia de moto 💯💯💯👌👌👌👍👍. Un saludo.
BAYETA que buena, es que me gusta hacer muchos kilómetros y darle al acelerador. La tengo en mente como mi próxima moto
Saludos
hombre si vas a hacer muchos km te aconsejo cambiar las ruedas de tacos por algo mas mixto. A alta velocidad se nota muchisimo. U. saludo amigo
Hola , soy nuevo en el canal. Que tal el tema de vibraciones ? Luego de probar esta KTM, la Yamaha Super Tenere, La Africa Twin y Suzuki 1000. Cual ha sido la que mas te ha gustado ( no es que las demás sean malas ) ? Gracias y seguid haciendo videos de prueba o de rutas. Saludos desde Valencia.
para campo sin duda la KTM y luego la Africa. Para viajar y tecnologia la Tenere (flipante) y como moto equilibrio calidad precio y versatil la Vstrom sin duda. Problema me gustan todas 😂😂. Gracias por el comentario un saludo. Proximo video a Motauros con una.......
@@BAYETA y en el apartado de vibraciones ? Vibran mucho ? Te pregunto porque actualmente tengo una Yamaha Tracer 700 y de verdad poca vibracion se siente. Pero estoy pensando en ir a por una gorda. Lo que no quiero es decantarme por una que luego vibre. Saludos y gracias
@@nicolashernandez1118 perdona se me paso y lo acabo de ver. si vas a viajar y te lo puedes permitir la tenere 1100 y luego la suzuki vstrom. la 1000 te encantara. La ktm es muy muy bestia. Perdona no vi tu mensaje y eso que los reviso casi todos. Mas vale tarde que nunca amigo.
@@nicolashernandez1118 quizas la mas vibrona sea la vstrom por ser un bicilindrico en v pero para nada te va a resultar incomodo.
Creo q ktm en el análisis punto x punto gana a cualquiera pero me parece q hay algo q todavía no puede vencer y es la lógica de las japonesas, tienes una super teneré con 30 años de evolución y desarrollo y una v strom más lógica todavía y ahora 2019 una Africa 1100 adv sports que promete y en serio
Estoy totalmente contigo. Tienes toda la razón. A KTM le quedan unos años para llegar a las japonesas. Ojo que son unos maquinones pero quizá sea ese su problema. Demasiado salvajes. 👍👍✌️✌️✌️👏👏👏
Hola buenas podrías probar la ktm 1290 s
Un saludo
en breve tengo pensado hacerlo y la verdad es que con muchas ganas. Te aviso. Un saludo
@@BAYETA pues yo Quería comprar me una 1290s estoy algo indeciso x eso telo e dicho makina
Un saludo
Buena prueba Bayeta. Ahora viene el dilema, entre ésta y la Africa Twin Ad. Sports cual te hace mas tilín? Saludos
gracias . pues te voy a ser sincero. probe la africa y me enamoro. para campo la ktm sin duda aunque la africa muy muy de cerca. la probe con mixtos y la ktm con taco. eso se nota. para carretera mejor la honda. y en tema motor no hay color. la ktm sin duda. uffff vaya bajos y vaya nervio arriba. si la quieres mas para lo marron ktm...si la vas a usar mas por carretera honda. la ktm es una bestia parda. la honda mucho mas suave. vamos que te he dejado igual ja ja.
BAYETA jajaja muchas gracias!!!! Me encantan tus videos!!! A seguir así!
@@BAYETA Buenos días bayeta. Para carretera.. Con cual de las trail te quedarías. Es para viajar. Y yo mido 1.88.Serian.la kawasaki 1000 versis. Ktm 1090 s ola super tenere 1200.
hombre la versis no la he probado . la ktm 1090 descartala esta mas pensada para campo por llantas y concepto. salvo que los viajes que dices sean muy muy camperos.la SUPERTENERE es una maquina de la leche para eso. cardan muy suave y te dara menos problemas que la cadena de mantenimiento. anda muchisimo y aunque es pesada quizas sea de las que mejor van por curvas carretera etc. es una autentica maquina de hacer km . Un saludo. Por cierto la segunda seria la vstrom 1000 tambien es una pasada y mucho menos dinero. La africa adventure tambien es mas campera pero no va mal....yo la tenere o la vstrom. Un saludo y gracias. tienes las pruebas de todas por si quieres verlas.
@@BAYETA Yo tengo la africa twin adventure sport. Pero quiero algo más de carretera. Y tienes razón. La super tenere va con cardan. La v strom me gustaría probarla. Muchas gracias bayeta por tu tiempo. Un abrazo✌️