HONDA:CD125T(1997?)参考動画:現状渡し

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @アウトドアキャンプ-e9n
    @アウトドアキャンプ-e9n 6 ปีที่แล้ว +1

    全て動画を見させていただいてます、バイク屋さんに入った時の香りが心地良い、癒されます。

  • @Man-teen
    @Man-teen 6 ปีที่แล้ว +7

    ここは実用太郎師匠の出番です!

  • @findp3011
    @findp3011 6 ปีที่แล้ว +5

    インド行くとこんなバイクばっかりですよね.国内で見るとかっこいい.

  • @nitoncb650lc2
    @nitoncb650lc2 6 ปีที่แล้ว +2

    CD125Tはカスタムするととても格好良くて、コアなファンがたくさんいます。
    この純正マフラーは今では極めて入手困難で、ヤフオクで純正マフラーを出品すると優に5万以上の値がつきますよ

  • @sarome888
    @sarome888 6 ปีที่แล้ว +2

    自分も使ってる公共の駐輪場に、今でもCD125Tが時々やってくる。最初に見たときは、125CCで2気筒すげーって思ったもんです。リヤにホムセンの箱と、アーミー系?の箱を乗っけてました。まだまだ現役みたいです。

  • @zero125cc
    @zero125cc 6 ปีที่แล้ว +4

    腰上にきちんと手を入れて、こまめにオイル交換してやればまだまだ乗れるんじゃないかな? ビジバイは頑丈だし。
    大事に乗ってくれるオーナーさんが見つかるとといいな。

  • @木之本桜-d2h
    @木之本桜-d2h 6 ปีที่แล้ว +5

    ウインカーブザー外してるのか...あれがベンリィたる証拠!!!

  • @大将あずれん
    @大将あずれん 4 ปีที่แล้ว +2

    渋い
    この一言が似合うバイク

  • @uooo57
    @uooo57 6 ปีที่แล้ว +5

    むかし通勤で乗ってました(゚∀゚)毎朝、念入りに暖気してたのを思い出して懐かしい感じです。燃費めちゃ良かったです

  • @yto2003
    @yto2003 6 ปีที่แล้ว +4

    これがビジネスバイクだったのか、かっこいい

  • @miracledanone8606
    @miracledanone8606 6 ปีที่แล้ว +1

    人気絶版車もこういう時期を経てきたんだよな

  • @有馬竹流
    @有馬竹流 6 ปีที่แล้ว +1

    125ccのMT車を探していた時に一瞬買いそうになったやつですわ、さすがに古くて維持が大変そうだったので断念しましたが、クラシカルでかっこいいですね

  • @ai_sorachi
    @ai_sorachi 6 ปีที่แล้ว +1

    おっ!ベンリーじゃん!!
    パーツ取りだけでもこの値段なら超超魅力的ですね!!

  • @TwoAColaAA
    @TwoAColaAA 6 ปีที่แล้ว

    わぁ、次は参考動画キターーーーー!
    今日はウマウマの日だw 俺得じゃああああああ

  • @小林カメ
    @小林カメ 5 ปีที่แล้ว +2

    90年代のオートバイ好き

  • @hikanamihika
    @hikanamihika 6 ปีที่แล้ว +5

    2ストのマフラーから出てくる
    排気の匂いが好きなのは、私だけだろうか...?

  • @murashun8134
    @murashun8134 6 ปีที่แล้ว +1

    色んなライダーの元を渡ってきた歴戦のバイクって感じの一台だね。貫禄を感じる。次は誰の足になるのかな。

  • @kazumiya7644
    @kazumiya7644 5 ปีที่แล้ว +1

    最初に買ったバイクた!懐かしい!出来れば手放したくなかったが二台持ちが許されていればきっと未だに、、、冬ほぼからないのは仕様です。キックの方が良く掛かった。維持を考えたらもう難しいなあ

  • @schizoidusagi
    @schizoidusagi 6 ปีที่แล้ว +3

    後ろにホムセン箱余裕で積めそうでいい。

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy 6 ปีที่แล้ว +1

    125ccで2気筒2本出しマフラーです。

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b 5 ปีที่แล้ว +1

    ポリさんバイクの代表🛵ほぼ絶滅しましたがさすがホンダ。

  • @たまごとじ-y1x
    @たまごとじ-y1x 6 ปีที่แล้ว +3

    こいつをカフェレーサー風にするとタンクがめっちゃめちゃ栄える。 とてもかっこいい。

  • @cpuathulon
    @cpuathulon 6 ปีที่แล้ว +3

    エンジン音がかなり末期的に聞こえます

  • @yasutaka721_CUBE-Rider
    @yasutaka721_CUBE-Rider 5 ปีที่แล้ว +2

    スズキのK90を通勤用に気まぐれで買ったんですが、気まぐれで買ってめっちゃ良かったって思えるぐらい楽しいです
    (*´ω`*)
    スピード出ません、2ストなんでうるさい、ヘソ曲げたらエンジンかからん、かかっても吹けない、50CCスクーターにシグナルラップで置いて行かれるetc
    が!!楽しい♫w
    なんで、この年代のこの雰囲気、このスタイルのバイクに妙に反応してしまうし、欲しいと思ってしまうw
    ザ国産!!カッコええです。

  • @小野滉太-l3w
    @小野滉太-l3w 6 ปีที่แล้ว +1

    買うか迷うな……いや本気で

  • @pradeepnishantha4560
    @pradeepnishantha4560 4 ปีที่แล้ว +1

    May prend i am from sri lanka, i laik dhis baik i haw dihs baik i wonto da dhis honda baik,

  • @nakaiklx250f
    @nakaiklx250f 6 ปีที่แล้ว

    おお〜、自動二輪小型限定免許取りに行った時の教習車だがや!
    どえりゃー懐かしい。
    二宮さん日焼けして真っ黒ですね。
    ワイルドでいい感じだがね!

  • @arch4605
    @arch4605 6 ปีที่แล้ว +1

    エンジンの分解以前に、個人で積み降ろしってできるのかな?

    • @streamliner4971
      @streamliner4971 5 ปีที่แล้ว

      同系列の腰下を持つCB125Tのエンジンであれば一人でも載せられました。エンジン大体40kgです。オフ車乗せる全調整式の台を上手く使って乗せます。
      このエンジンの構造は割と単純なので難しくは無いです。

  • @mnt8760
    @mnt8760 5 ปีที่แล้ว +3

    もうCDは再生産ないだろうなぁ~
    200~250ccのビジネスバイクに乗りたいんだがなぁ~

  • @Jamal_khan_4747
    @Jamal_khan_4747 4 ปีที่แล้ว

    I need Honda cd 125 t benly . can you help me please

  • @niihiro2009
    @niihiro2009 6 ปีที่แล้ว

    これ欲しかったんですが、運賃わかりますか?

  • @Jamal_khan_4747
    @Jamal_khan_4747 4 ปีที่แล้ว

    Do you have any contact please?

  • @azyakong
    @azyakong 6 ปีที่แล้ว

    話し方が丸山さんっぽくなってる(笑)

  • @絹美子藤丸
    @絹美子藤丸 2 ปีที่แล้ว

    ?は

  • @omeg1028haku
    @omeg1028haku 6 ปีที่แล้ว

    いくらで買取したんだろこれ・・物好きしか欲しくないんじゃないかこれ

  • @ランボクンタッチやんちゃアニバーサリー

    セルイジメすぎ。