Saya pengguna busi Champion power....busi ini sgt handal, biasanya busi lain itu dratY basah dan ujung busi hitam,tp champion ini dratY kering dan ujung busi jg coklat pertanda pembakaran sempurna
@@krisnanda_chanel9268 saya beli 18rb di online...merkY Aspira tp dalamannya busi champion power...saya dah coba ngk dan Denso dg harga kisaran segitu yg paling bagus champion,utk merk" lain blm pernah coba...
@@krisnanda_chanel9268Yg kw ada dan bnyk. Tp entah, kw pun asal niru fisik busi sama jg mau awet dan api biru dibanding ngk/ denso original. Dijual 6-7 ribu, kw sebiji untuk z9y (pengganti c7hsa). Ori plg murah 12 rb.
Udah pake Champions dr jaman taon 90an, ga pernah mengecewakan dan awet. Motor tetap prima pengapiannya Apalagi kl di modif bikin fokus apinya, makin gede apinya Champions 👍👍
Kalau yg busi tengah, di atas syandar tapi belum iridium. Busi busi tipe R (resistance). Kalau di NGK kayak GPower. Kalau di Champion pajainya apa ya ???
Terima kasih bos.Aku yg request jg bos.ini baru seminggu coba champion enak jg kayak ngk.beli denso gk kepake.beli racing iridium gk kepake jg untung bisa jual seken ada yg mau beli karena settingan mintak naik terus dimotor vega zr.memang enak tes langsung dimotor.ternyata buat vega zr menurut ku ngk enak api besar
Kalau saya pribadi lebih memilih merk yg spesial di produk nya, Misal busi ngk, denso, Aki , yuasa, gs Sok showa, kayaba Kalau merk produk bebagai macam parts, tidak semua berkualitas bagus, mungkin hanya beberapa produk yg terkenal, itulah seperti di motogp pun akan ada beberapa merk spesialis di masing2 sparepart nya, tidak dimonopoli oleh 1 merk saja
Ternyata champion bagus ya. Dulu sempat saya meremehkan busi ini, dibanding Ngk, & Denso. Sayangnya untuk Champion, belum ada tipe yg untuk injeksi, padahal ingin coba dimotor injeksi.
Kalo daytona itu minusnya gabisa digas secara spontan, kalo digas spontan pasti motor kek ketahan gitu dan menurutku torsi motor jadi berkurang, sy pernah pakai di motor MX king dan akhirnya balik ke stdnya lagi 😂 daytona cocok buat orang yg naiknya santai/buka gasnya halus, masalah keawetan kurang tau
@@krisnanda_chanel9268 Baru 7 bulan, emang lebih mantep sih tarikan atasnya dibanding tipe NGK standar bawaan. Mungkin busi bawaan yang udah nggak sehat karena Langsam udah gak stabil
Mas kalau NGK asli itu harga nya berapa? Saya ganti busi di beres utk type CR9E kena 98ribu per pcs. Kalau saya cek di online shoop rata² 25 - 40 ribuan. Beda jauh banget ya mas.
25ribu itu ori mas? Saya kena 98ribu per buah, krn 4 cyl jadi businya 4, ongkos service dan pasang busi plus scaner pake laptop 300ribu, jd ttl 692ribu mas.
Bg sekedar informasi itu tulisan jepang bg jadi made in japan bukan cina bg jelas itu ada huruf hiragana katagana Bisa bg searching sendiri daytona made in negara mana😅
Tidak tahu kenapa tidak rekomen Kapok saya pake busi si oren nga di metik nga manual cepet mati semua lebih cepet umur pakainya,motor nga mau idup di ganti busi umum yang lain malah joss
@@ktc02berarti bener yah kirain cuma saya ajah,soalnya sempet beli nga cuma sekali (buat memastikan saja) malah hasilnya sama busi busuk... Padahal oroduk si oran bagus bagus tapi tidak dengan businya
Saya baru pakai 1 kali dan cuma bertahan 6 bln. Pas saya test memang nyala apinya agak oren dalam kondisi baru. Saya salah satu yg request untuk review busi ini karena pengen tahu karakter busi ini seperti yg pernah saya pakai atau tidak dan siapa tahu teman2 subscriber ada yg mau berbagi pengalamannya pakai busi ini.
Kalo saya pakai yang pasti pasti ajah kawan kawan pasti punya pilihan sendiri menentukan pilihannya. Itu cuma pengalalaman saya pakai iridium merk tdr juga sama hasilnya,pemakaian harian semua tapi itu dulu tidak tahu kalau kualitas busi tdr iridium yang sekarang bagaimana,pakai brt iridium oke ngk iridium ex oke juga dalam artian sesuai usia pakai bahkan lebih kalo soal api mau biru mau yang lain yang penting stabil kalau saya biar besar apinya tapi tidak untuk peruntukannya ujung ujungnya kasian mesinya juga bisa lebih panas mesinnya bahkan kalu extreme kubah head bisa muncul gompal gompal kecil karena pengapian terlalu luar biasa besar. Bisa di coba pakai coil msd+cdi brt type rk di motor ting ting standard
link busi daytona
s.shopee.co.id/1qGnGsRkMk
link busi champion
s.shopee.co.id/40LHqz7Omo
Saya pengguna busi Champion power....busi ini sgt handal, biasanya busi lain itu dratY basah dan ujung busi hitam,tp champion ini dratY kering dan ujung busi jg coklat pertanda pembakaran sempurna
Harga berapa om? Bagus y champion gak ada kw y ya
@@krisnanda_chanel9268 saya beli 18rb di online...merkY Aspira tp dalamannya busi champion power...saya dah coba ngk dan Denso dg harga kisaran segitu yg paling bagus champion,utk merk" lain blm pernah coba...
@@krisnanda_chanel9268Yg kw ada dan bnyk. Tp entah, kw pun asal niru fisik busi sama jg mau awet dan api biru dibanding ngk/ denso original.
Dijual 6-7 ribu, kw sebiji untuk z9y (pengganti c7hsa). Ori plg murah 12 rb.
sueneng aq riview ne,jujur polos apa adanya e cak👍
Champion sekrang ada yg KW nya di online banyak dngn ciri2 harga di bawah 10 rbu ,kalo beli pilih yg harga online minimal 15rb
Udah pake Champions dr jaman taon 90an, ga pernah mengecewakan dan awet. Motor tetap prima pengapiannya Apalagi kl di modif bikin fokus apinya, makin gede apinya Champions 👍👍
Apakah zaman jd pengaruh kualitas tdk tau. Jaman dulu pakde ku pake champion di rxS itu awet bertahun tahun utk pemakaian orang tua
Masih setia dengan champion. Buat mesin yang sakit saja awet, apa lg mesin yang sehat, elektroda bisa sampai habis lik
Kalau yg busi tengah, di atas syandar tapi belum iridium. Busi busi tipe R (resistance). Kalau di NGK kayak GPower. Kalau di Champion pajainya apa ya ???
Mantap...dari dlu sya suka busi champion
Terima kasih bos.Aku yg request jg bos.ini baru seminggu coba champion enak jg kayak ngk.beli denso gk kepake.beli racing iridium gk kepake jg untung bisa jual seken ada yg mau beli karena settingan mintak naik terus dimotor vega zr.memang enak tes langsung dimotor.ternyata buat vega zr menurut ku ngk enak api besar
Semoga bermanfaat 👍
Untuk pengguna harian lebih enak daytona
Coba tes busi alkaline,kayaknya busi bagus ditoko oren harga 20k
Coba tes champion model standar sama champion seri power rg4hc
Champion, lik. Setel boros tetap prima gak gampang mati
Kalau saya pribadi lebih memilih merk yg spesial di produk nya,
Misal busi ngk, denso,
Aki , yuasa, gs
Sok showa, kayaba
Kalau merk produk bebagai macam parts, tidak semua berkualitas bagus, mungkin hanya beberapa produk yg terkenal, itulah seperti di motogp pun akan ada beberapa merk spesialis di masing2 sparepart nya, tidak dimonopoli oleh 1 merk saja
Buat cb150r cocok pakai yang mna bang?
Gas checkout, thank you bolo.
sam2
Akhirnyaaa....
suara hostnya kaya mas yg bawain kembang turi channel dulu ya,
Experimen pake kabel busi twin core
Bagus capion buatan indonesia itu aslinya bagus tapi makluk nya gengsi untuk mengakui
tekiro jg bnyk yg kira produk jepang pdhl produk cina 😅
Bang busi 2 kaki vs tanpa kaki
Ternyata champion bagus ya. Dulu sempat saya meremehkan busi ini, dibanding Ngk, & Denso.
Sayangnya untuk Champion, belum ada tipe yg untuk injeksi, padahal ingin coba dimotor injeksi.
betul sekali mas 👍
Saya pake Champions di Aerox New enak kok, motor bertenaga di tanjakan, irit BBM, dan bisa buat brutal. Udh dr dulu Champions joss
@@ktc02 untuk Supra X 125 karbu pake busi Champion kode yg mana Kang?
Saya pakai CHAMPION di BEAT FI mas kode RG4HC ,pilih yg ada kode R nya kalo injeksi
Kalo daytona itu minusnya gabisa digas secara spontan, kalo digas spontan pasti motor kek ketahan gitu dan menurutku torsi motor jadi berkurang, sy pernah pakai di motor MX king dan akhirnya balik ke stdnya lagi 😂 daytona cocok buat orang yg naiknya santai/buka gasnya halus, masalah keawetan kurang tau
Busi standar apa om? Gak pakai iridium kah
@@krisnanda_chanel9268 busi std ya busi biasa itu
Sya lebih suka yg 🔴🔴 lebih josss
Champion the best sih, suhu warna api lebih tinggi dari biru ke arah putih, api putih paling panas di kelasnya
Udah pernah makE kaj
@@krisnanda_chanel9268 Baru 7 bulan, emang lebih mantep sih tarikan atasnya dibanding tipe NGK standar bawaan. Mungkin busi bawaan yang udah nggak sehat karena Langsam udah gak stabil
Saya juga disaranin sama temen di kampung pakai Champions
Sy beli cm kuat 3 mnggu modarr, akhrnya balik lg pk ngk /denso kuat ampe taunannn😂😂
Om mau tanya pakai busi daytona untuk motor vario 125 bohlam mesin stdr pabrik di pakai hariann aman kah
Aman aja
Kalo motor injeksi sama karbu apakah busi yg digunakan juga berbeda bang?
beda kang
@@ktc02beat esp pake kode apa untuk champions
Mas kalau NGK asli itu harga nya berapa? Saya ganti busi di beres utk type CR9E kena 98ribu per pcs. Kalau saya cek di online shoop rata² 25 - 40 ribuan. Beda jauh banget ya mas.
25 ribu..bang ...cr9e itu murah busi nya...mngkin ongkos pasang nya yg mahal
25ribu itu ori mas? Saya kena 98ribu per buah, krn 4 cyl jadi businya 4, ongkos service dan pasang busi plus scaner pake laptop 300ribu, jd ttl 692ribu mas.
@@jugawanperajasari1580 wow...😁✌️✌️
@@ktc02mas, minta link pembelian busi iridium yg ori boleh? Tks.
Daytono bukan y banyak kw y
coba busi brisk cooper kang bro
Kapan kapan ya di tunggu aja 😁🙏🙏
yg daytona apinya joget joget yaa.
goyang gergaji 😁😁
Bang yg buat beat karbu panjangnya sama ga sama yg Setandar nya
beat karbu yg agak panjang mas
Bg sekedar informasi itu tulisan jepang bg jadi made in japan bukan cina bg jelas itu ada huruf hiragana katagana
Bisa bg searching sendiri daytona made in negara mana😅
memang nya made in china gk boleh pake tulisan jepang 😂😂
Tidak tahu kenapa tidak rekomen Kapok saya pake busi si oren nga di metik nga manual cepet mati semua lebih cepet umur pakainya,motor nga mau idup di ganti busi umum yang lain malah joss
mnrut ku juga bgtu
@@ktc02berarti bener yah kirain cuma saya ajah,soalnya sempet beli nga cuma sekali (buat memastikan saja) malah hasilnya sama busi busuk...
Padahal oroduk si oran bagus bagus tapi tidak dengan businya
Saya baru pakai 1 kali dan cuma bertahan 6 bln. Pas saya test memang nyala apinya agak oren dalam kondisi baru. Saya salah satu yg request untuk review busi ini karena pengen tahu karakter busi ini seperti yg pernah saya pakai atau tidak dan siapa tahu teman2 subscriber ada yg mau berbagi pengalamannya pakai busi ini.
Daytona iridium awet mas
Kalo saya pakai yang pasti pasti ajah kawan kawan pasti punya pilihan sendiri menentukan pilihannya.
Itu cuma pengalalaman saya pakai iridium merk tdr juga sama hasilnya,pemakaian harian semua tapi itu dulu tidak tahu kalau kualitas busi tdr iridium yang sekarang bagaimana,pakai brt iridium oke ngk iridium ex oke juga dalam artian sesuai usia pakai bahkan lebih kalo soal api mau biru mau yang lain yang penting stabil kalau saya biar besar apinya tapi tidak untuk peruntukannya ujung ujungnya kasian mesinya juga bisa lebih panas mesinnya bahkan kalu extreme kubah head bisa muncul gompal gompal kecil karena pengapian terlalu luar biasa besar.
Bisa di coba pakai coil msd+cdi brt type rk di motor ting ting standard
Coba busi lennart busi murah yang katanya germani
Susah carinya soalnya blm familiar
Tetap denso 🎉😅
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
wlkm salam
Busi New beat persamaan nya apa??
banyak...vario,beat lama pun sama,mx,vixion pun bisa
Daytona 3391 = NGK CR6HSA
Champion Z9Y = NGK C7HSA
Cmiiw
Champion ttp raja diraja sejak wapres sudharmono, dg presiden hampir seumur hidup yaitu suharto
Apakah itu benar asli kng bro? Soale nyari yg asli susah
asli mas...