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東京駅の発車メロディ、ホームドア音、ドアチャイム、車内メロディ、接近放送のおばさんの落ち着く声、東海道新幹線は何かと最高です
のぞみは速いが混む。こだまは遅いうえに車内販売がない。速くて車内販売あってかつ混まないひかりがいいな・・・
chuotokkaie233 なるほど。
のぞみの中でも臨時列車は空いていることが多いですよ。(時期にもよりますが)
ひかりはジャパンレールパスで混みます。JR東海の社員さんがひかりから埋まると言われるほどです。
ひかりは結構混んでますよ。
10本抜かれても、ぷらっとこだまのグリーンは癖になる。
こだまは乗って見ると、時間はかかるし、ひかり、のぞみの、スピードの風圧で揺れる。
そんなに越されるのか… 東北新幹線は1本抜かされるかくらいなのに…
今度は山陽新幹線と東海道新幹線全線で何本抜かされるかやってください
全線直通がないので正直やるつもりなかったですが、検討はしてみます。
初めて東海道新幹線のこだまで新大阪から東京まで乗り通した時は、2分停車だから追い抜かれないだろうと思ってたら追い抜かれたり、5分の間に2本追い抜かれたり、ダイヤの過密さに驚きました。あと1年もしないうちに700系が引退してしまうので、700系(特に喫煙車)に乗るためだけに、こだまで乗り通すこともよくやってますw。
duhhhdig そうなんですね
JR東日本の新幹線だと東海道新幹線ほど本数が多くなく、各駅タイプで全線走覇するのがほぼないので難しそうですね
kenchanけんちゃん 確かにそうですね
東京から出て各駅タイプは多分仙台まで。でも、白石蔵王通過という迷列車ぶり。
途中15駅に停まって13回抜かれて、それで3時間54分で走破しているのだから立派なものです。0系210km/h時代のこだまは10駅停まって(何回抜かれたかは不明)4時間14分かかってましたから。それにしても、抜いてった車両が見事に全部N700新製A＆改造Aでしたね。
通過とは言っても、駅のないところと変わらないスピードを出しているから怖いんだよなぁ
きっきーtrains そうなんですよね。
700系の側面表記東海車:幕タイプ西日本車:液晶みたいなタイプ小田原退避:のぞみ207とひかり463三島退避:のぞみ15とのぞみ305新富士退避:のぞみ209掛川退避:のぞみ17とのぞみ159orひかり505だと思います浜松から先はわかりませーん熱海と新神戸は待避線がない駅
ニシコウ LEDが西日本、幕が東海ですね
ダイ やっぱそうですよねー
優等列車に何本抜かれるかシリーズ京成本線の公開をお願いします。
誕生日にこの動画ありがとうございます！！楽しみにしてました！！
Sジュンディー おめでとうございます。
@@ダイ ありがとうございます！！(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ
これってその日にある臨時列車の本数によっても多少退避本数変わりそうですよね
鉄道系人間NKNR803 train videos そうですね
0系車両引退前にのり納めで新大阪から東京までこだまでのり通しました。指定席は私を含めて2人だけだったと思います。今度、初代700系でやってみてはどうでしょうか？3月16日以降は通しの運用は東京19時26分発、新大阪23時26分着のこだま683号(日によってはN700系で運転）のみとなってしまいました。お別れ乗車という事で是非やってみてはどうでしょうか？
今里直樹 そこはちょっと検討ですね
僕もこだま号乗ろうとかと思っていたので…参考になります！
僕は東京の帰りは先頭の1番1号車に乗るけどね。こだま号の旅もいいものだけどね。僕はキティちゃん新幹線に乗った時に優等列車の通過は半端なかったし、車内が揺れました。
トランペットさんと大隅君入れ替えだったね。もし倉見(新横浜～小田原)・新近江八幡・南びわ湖(米原～京都)・新高槻(京都～新大阪)駅開業していたら、さらに抜かれる本数増えそう。
Nharu5378 どうだったんですかね。
7:00のジョイント音やばいなw
13本も抜かされたらメンタルがやられてしまいますね。今度は山陽新幹線の新大阪〜博多間のこだまですかね。
区間急行太田 その予定だよ〜19に撮影予定
区間急行太田 山陽の方が長いからほんとに苦痛
こだま号は通過待ちもあるので駅の売店、駅弁屋さんでお求めができますね
こだまは空いてるので自由席Ａ席でゆったり大阪に帰ることがあります
この企画好き！
小田Q電鉄 ありがとうございます。
まだ動画見てない予想8本
当たってるといいですね！
ぷらっとこだまでG車利用がいい｡しかし浜松･米原駅で減速無しで通過できるのはN700系の所以(熱海駅でも200切るくらいの速さで『のぞみ』『ひかり』は通過して行きます)｡
このこだま号を抜いてった種別小田原駅1本目 のぞみ207号東京発新大阪行2本目 のぞみ15号東京発博多行三島駅3本目 のぞみ305号東京発新大阪行4本目 のぞみ209号東京発新大阪行新富士駅5本目 ひかり463号東京発岡山行掛川駅6本目 のぞみ17号東京発博多行7本目 のぞみ211号東京発新大阪行浜松駅8本目 のぞみ159号東京発広島行豊橋駅9本目 のぞみ309号東京発新大阪行10本目 のぞみ103号東京発広島行三河安城駅11本目 ひかり505号東京発新大阪行岐阜羽島駅12本目 のぞみ213号東京発新大阪行米原駅13本目 のぞみ19号東京発博多行だと思います。
北陸の鉄人 小田原で静岡県内に停車するひかり号岡山行きに抜かされます
ぷらっとこだまで新大阪まで行くことが決まってからダイさんの動画を見たので確認してみました。米原まで寝ないで頑張りました。時刻表とにらめっこしながらなので間違いはないと思います。4月25日 こだま637 新横浜8:16発小田原 のぞみ207・ひかり463三島 のぞみ15・のぞみ305(157)新富士 のぞみ209・のぞみ307静岡 のぞみ17掛川 ひかり505浜松 のぞみ211(159)豊橋 のぞみ309・のぞみ103三河安城 のぞみ311・のぞみ213岐阜羽島 のぞみ19米原 のぞみ215(161)・のぞみ2174月25日 新横浜8:16発のこだま637号は「のぞみ」14本と「ひかり」2本の合計14本に抜かれました。号数の()内は運転日によって号数が変わる列車です。
静岡駅と掛川駅では列車によって、退避せずにすぐ発車する場合がありますが、あれって法則とかあるのでしょうか？
どうなんですかね。一応新大阪行のこだまはパターンダイヤになってるみたいですけど。
11本と予想しましたがそれ以上でしたね。ぷらっとのグリーンで乗る分には十分価値はあると思います。
三島は東海道新幹線で唯一の内側待避（1面島式ホーム）っていうのも言ってほしかったな
サッカー大好き 話してる途中に通過されたので、申し訳ない
@@ダイ いえいえ
新幹線は5分に2本抜かれるんですね。はじめて知りました。
電車ひろき それだけスピードがある状態で走ってるってことですね
停車時間5分に後続2本に抜かれる＝線路容量カッツカツてことやな 余裕あったら1本抜かれるだけやから
あー!!やっぱり「こだま」抜かれまくるんだ。
渡部修一 抜かれまくるってほどではないかと。
EX予約の早得でこだまのグリーンで東京から大阪まで行ったことあります←700系の喫煙グリーンはガラガラで快適でした笑
大石健太 なるほど
東京から大阪まで乗るとしたらのぞみが最速は好きなんですけど何番乗り場っていうのは関西の主流なんだけど途中追い抜かれる駅でどんなN700なのか判別できます ちなみにあの駅僕は泉岳寺で応募したのに…
こだまものぞみもひかりもほとんどn700になってしまって700系が希少に
nr 8051 そしてN700もN700sで置き換える羽目に...
@@KAYARI_Express 0系の時も0系で0系を置き換えてましたからね。
新幹線で最後となった喫煙車ありの700系、さらに行先表示が幕式の700系東海車は本当に貴重です
@@suito80000系を0系が置き換えw
山陽新幹線に残る、16両の700系ひかりがどうなるか
新幹線は一回しか乗った事無いw
もはや700系に抜かれる事はないのか?（臨時は除く）
Syouichiro Masuda 定期ではもうないですね
ダイさんが僕の故郷、岐阜羽島のホームに降りられているのが何となく嬉しかったです～笑
大隅くん、スーツ様の動画に出れば鉄道系三大TH-camrコンプリートできそー
大隅くんはいろんな方からオファー来てて大変そうです。
いっその事大隅チャンネル作って独立したらいいのにー
ひかり退避は小田原と掛川で他はのぞみみたいです
山手の鉄道ファン そうなんですね
こだまの新大阪駅行くは珍しいですね❗️１日何本かしか走っていないので❗️「ほとんど名古屋行きなんで」ダイさん大隅君お疲れ様でした❗️
東海車ですね
12:20秒前後のトランペットさん、申し訳ないが東海オンエアの虫眼鏡さんに見えたw
ぷらっとこだまで楽しむのには、なかなかいい企画ですね。名古屋までですけど今度やってみます。
またトランペットさんと大隅くんw
MusashiSpecial 205 これが名古屋編1発目になる予定でしたから。
東京から名古屋までのこだまで今度やって下さい
そのあくる日にスーツさんが安西さんとで700系のグリーン車に乗ってこだまを上り(新大阪→東京)で乗り通してきたみたいですね
中三の時の修学旅行列車が700系で本当に良かった！
俺16号車に乗らされて嫌な思い出しかない…
700系に乗れるとよかったんですけどねえ。あと一年あるからいつかは乗るんでしょう。
yareyare1968 そうですね。
各駅でのんびり帰りたい派です！
時間があるならこだま号を利用します。
ぷらっとこだまでG席しかも広告収入
今度は近鉄の大阪難波から名古屋まで普通列車だけに乗り継いで何本抜かれるかですか？
yareyare1968 乗り継ぎはなしですね。1本で行ける場所までです
新幹線各停追い抜かれシリーズ、やってください
自分は名古屋に住んでいるけどカルテ切符があるなんて知りませんでした❗️今度使って見たいなと思います❗️カルテ切符はどこで買えますか❓教えて下さい❗️
10:21列車番号かな表示されているけど4桁対応してるけど臨時含め4桁ってありますか？
No-Name 臨時列車は千のくらいに「9」が付きます。
のぞみは通過駅が大いいですなね
京阪快速特急洛楽 そうですね
ゆったり新幹線よいですね 秒単位をわすれるから こだま号で東京行きます 名古屋から
こうやってみると線路結構傾いてるな
TOKIOの曲流すのやめないのね
私も、やってみたい！通過列車の走行音が全部同じ。（当たり前）
「ぷらっとこだま」ではないのですね
tigers0022 学割使ってたのでしょうがないです
山陽こだまもやってください。
鉄道総合チャンネル もう撮影準備を進めてます
乗ってるのはJR東海のN700系ですね。
おひょん。乗車日ちょいバレしてましまよ…
野澤隆博 別にバレてもいいですよ。
700系が希少になってきましたね。来年引退ですが...
そうですね
700系繋がりでネタをひとつ。鉄道ではありませんが、700系に似せたマイクロバスを見かけましたよ。
トゥルーリくん そうなんですね
こだまで、新大阪お疲れ様です。
近鉄セリフをパクって、ゆっくり寝るなら４時間が丁度いいかも。
13:09 乗務員さん英語放送
猫好き 英語放送が上手かった。
以前、名古屋～東京を「ぷらっとこだま」で乗り通しましたが・・・あまりの遅さと、通過退避の多さと、車内販売の無いストレスに、発狂しそうになったのを思い出しました(；一_一)名古屋～東京の新幹線は速くて便利な「のぞみ号」をオススメします！（*^_^*）
検札来ましたか？
きた記憶ないね。
いやいや、各駅停車、良いわ❗️
新幹線🚄は過密ダイヤ!
こだま名古屋行きはいぇーーーーーーーーーー
大隅さん 知名度 スーツさんを超えるかも
掛川、地元や笑笑
5分止まってても1本しか抜かれない時もあれば2本のときもある。東海道新幹線は1週間通してみてみると、1日として同じダイヤの日がない。1番多い日と1番少ない日では60本近く本数が違う。だから、言うなれば毎日抜かれる本数も違うわけだ。
静岡圏内の乗降客は、この「こだま」か「ひかり」だけが頼りですので、「こだま」は言わば半分くらい静岡県民の為かもね。
かも知れませんね
こだまは、空いてるので、時間に余裕があるときは良いと思います。高速バスよりも早いし。
「こだま」の東京～新大阪における所要時間は3時間57分がデフォで、1965年11月「ひかり」3時間10分運転のダイヤ改正（このとき「こだま」は5時間から4時間運転に）から50年以上経って3分しか縮まっていない点ｗいや、これだけ「のぞみ」と「ひかり」の退避が増えて、なおかつ三島・新富士・掛川・三河安城（1969年、1988年開設）という新駅に停車しながらもこの所要時間を維持していることは評価すべきでしょうけど。「こだま」は指定席やグリーン車のほうが自由席より混むことが多い稀有な列車です。「ぷらっとこだま」や「EXこだま早特」があるからねえ（山陽でも同様の現象が見られる）。
モンチッチも追い越すよ。p(^-^)q
合計、結局、何本、抜かれたんですか？
トラウマです。はい。
baton sack お疲れ様
これ、検証するのは良いが、時刻表で調べればもっと安く済んだのでは？
どこからどこまでですか？
快速特急 話聞いてた？w
さんコメ
東京駅の発車メロディ、ホームドア音、ドアチャイム、車内メロディ、接近放送のおばさんの落ち着く声、東海道新幹線は何かと最高です
のぞみは速いが混む。こだまは遅いうえに車内販売がない。速くて車内販売あってかつ混まないひかりがいいな・・・
chuotokkaie233 なるほど。
のぞみの中でも臨時列車は空いていることが多いですよ。
(時期にもよりますが)
ひかりはジャパンレールパスで混みます。
JR東海の社員さんがひかりから埋まると言われるほどです。
ひかりは結構混んでますよ。
10本抜かれても、ぷらっとこだまのグリーンは癖になる。
こだまは乗って見ると、時間はかかるし、ひかり、のぞみの、スピードの風圧で揺れる。
そんなに越されるのか… 東北新幹線は1本抜かされるかくらいなのに…
今度は山陽新幹線と東海道新幹線全線で何本抜かされるかやってください
全線直通がないので正直やるつもりなかったですが、検討はしてみます。
初めて東海道新幹線のこだまで新大阪から東京まで乗り通した時は、2分停車だから追い抜かれないだろうと思ってたら追い抜かれたり、5分の間に2本追い抜かれたり、ダイヤの過密さに驚きました。あと1年もしないうちに700系が引退してしまうので、700系(特に喫煙車)に乗るためだけに、こだまで乗り通すこともよくやってますw。
duhhhdig そうなんですね
JR東日本の新幹線だと東海道新幹線ほど本数が多くなく、各駅タイプで全線走覇するのがほぼないので難しそうですね
kenchanけんちゃん 確かにそうですね
東京から出て各駅タイプは多分仙台まで。でも、白石蔵王通過という迷列車ぶり。
途中15駅に停まって13回抜かれて、それで3時間54分で走破しているのだから立派なものです。0系210km/h時代のこだまは10駅停まって(何回抜かれたかは不明)4時間14分かかってましたから。
それにしても、抜いてった車両が見事に全部N700新製A＆改造Aでしたね。
通過とは言っても、駅のないところと変わらないスピードを出しているから怖いんだよなぁ
きっきーtrains そうなんですよね。
700系の側面表記
東海車:幕タイプ
西日本車:液晶みたいなタイプ
小田原退避:のぞみ207とひかり463
三島退避:のぞみ15とのぞみ305
新富士退避:のぞみ209
掛川退避:のぞみ17とのぞみ159orひかり505
だと思います
浜松から先はわかりませーん
熱海と新神戸は待避線がない駅
ニシコウ LEDが西日本、幕が東海ですね
ダイ
やっぱそうですよねー
優等列車に何本抜かれるかシリーズ京成本線の公開をお願いします。
誕生日にこの動画ありがとうございます！！
楽しみにしてました！！
Sジュンディー おめでとうございます。
@@ダイ
ありがとうございます！！(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ
これってその日にある臨時列車の本数によっても多少退避本数変わりそうですよね
鉄道系人間NKNR803 train videos そうですね
0系車両引退前にのり納めで新大阪から東京までこだまでのり通しました。指定席は私を含めて2人だけだったと思います。今度、初代700系でやってみてはどうでしょうか？3月16日以降は通しの運用は東京19時26分発、新大阪23時26分着のこだま683号(日によってはN700系で運転）のみとなってしまいました。お別れ乗車という事で是非やってみてはどうでしょうか？
今里直樹 そこはちょっと検討ですね
僕もこだま号乗ろうとかと思っていたので…
参考になります！
僕は東京の帰りは先頭の1番1号車に乗るけどね。こだま号の旅もいいものだけどね。僕はキティちゃん新幹線に乗った時に優等列車の通過は半端なかったし、車内が揺れました。
トランペットさんと大隅君入れ替えだったね。
もし倉見(新横浜～小田原)・新近江八幡・南びわ湖(米原～京都)・新高槻(京都～新大阪)駅開業していたら、さらに抜かれる本数増えそう。
Nharu5378 どうだったんですかね。
7:00のジョイント音やばいなw
13本も抜かされたらメンタルがやられてしまいますね。今度は山陽新幹線の新大阪〜博多間のこだまですかね。
区間急行太田 その予定だよ〜
19に撮影予定
区間急行太田 山陽の方が長いからほんとに苦痛
こだま号は通過待ちもあるので駅の売店、駅弁屋さんでお求めができますね
こだまは空いてるので自由席Ａ席でゆったり大阪に帰ることがあります
この企画好き！
小田Q電鉄 ありがとうございます。
まだ動画見てない
予想8本
当たってるといいですね！
ぷらっとこだまでG車利用がいい｡しかし浜松･米原駅で減速無しで通過できるのはN700系の所以(熱海駅でも200切るくらいの速さで『のぞみ』『ひかり』は通過して行きます)｡
このこだま号を抜いてった種別
小田原駅
1本目 のぞみ207号東京発新大阪行
2本目 のぞみ15号東京発博多行
三島駅
3本目 のぞみ305号東京発新大阪行
4本目 のぞみ209号東京発新大阪行
新富士駅
5本目 ひかり463号東京発岡山行
掛川駅
6本目 のぞみ17号東京発博多行
7本目 のぞみ211号東京発新大阪行
浜松駅
8本目 のぞみ159号東京発広島行
豊橋駅
9本目 のぞみ309号東京発新大阪行
10本目 のぞみ103号東京発広島行
三河安城駅
11本目 ひかり505号東京発新大阪行
岐阜羽島駅
12本目 のぞみ213号東京発新大阪行
米原駅
13本目 のぞみ19号東京発博多行
だと思います。
北陸の鉄人 小田原で静岡県内に停車するひかり号岡山行きに抜かされます
ぷらっとこだまで新大阪まで行くことが決まってからダイさんの動画を見たので確認してみました。
米原まで寝ないで頑張りました。時刻表とにらめっこしながらなので間違いはないと思います。
4月25日 こだま637 新横浜8:16発
小田原 のぞみ207・ひかり463
三島 のぞみ15・のぞみ305(157)
新富士 のぞみ209・のぞみ307
静岡 のぞみ17
掛川 ひかり505
浜松 のぞみ211(159)
豊橋 のぞみ309・のぞみ103
三河安城 のぞみ311・のぞみ213
岐阜羽島 のぞみ19
米原 のぞみ215(161)・のぞみ217
4月25日 新横浜8:16発のこだま637号は「のぞみ」14本と「ひかり」2本の合計14本に抜かれました。
号数の()内は運転日によって号数が変わる列車です。
静岡駅と掛川駅では列車によって、退避せずにすぐ発車する場合がありますが、あれって法則とかあるのでしょうか？
どうなんですかね。
一応新大阪行のこだまはパターンダイヤになってるみたいですけど。
11本と予想しましたがそれ以上でしたね。
ぷらっとのグリーンで乗る分には十分価値はあると思います。
三島は東海道新幹線で唯一の内側待避（1面島式ホーム）っていうのも言ってほしかったな
サッカー大好き 話してる途中に通過されたので、
申し訳ない
@@ダイ いえいえ
新幹線は5分に2本抜かれるんですね。はじめて知りました。
電車ひろき それだけスピードがある状態で走ってるってことですね
停車時間5分に後続2本に抜かれる＝線路容量カッツカツてことやな 余裕あったら1本抜かれるだけやから
あー!!やっぱり「こだま」抜かれまくるんだ。
渡部修一 抜かれまくるってほどではないかと。
EX予約の早得でこだまのグリーンで東京から大阪まで行ったことあります←
700系の喫煙グリーンはガラガラで快適でした笑
大石健太 なるほど
東京から大阪まで乗るとしたらのぞみが最速は好きなんですけど何番乗り場っていうのは関西の主流なんだけど途中追い抜かれる駅でどんなN700なのか判別できます ちなみにあの駅僕は泉岳寺で応募したのに…
こだまものぞみもひかりもほとんどn700になってしまって
700系が希少に
nr 8051
そしてN700もN700sで置き換える羽目に...
@@KAYARI_Express
0系の時も0系で0系を置き換えてましたからね。
新幹線で最後となった喫煙車ありの700系、さらに行先表示が幕式の700系東海車は本当に貴重です
@@suito80000系を0系が置き換えw
山陽新幹線に残る、16両の700系ひかりがどうなるか
新幹線は一回しか乗った事無いw
もはや700系に抜かれる事はないのか?（臨時は除く）
Syouichiro Masuda 定期ではもうないですね
ダイさんが僕の故郷、岐阜羽島のホームに降りられているのが何となく嬉しかったです～笑
大隅くん、スーツ様の動画に出れば鉄道系三大TH-camrコンプリートできそー
大隅くんはいろんな方からオファー来てて大変そうです。
いっその事大隅チャンネル作って独立したらいいのにー
ひかり退避は小田原と掛川で他はのぞみみたいです
山手の鉄道ファン そうなんですね
こだまの新大阪駅行くは珍しいですね❗️１日何本かしか走っていないので❗️「ほとんど名古屋行きなんで」ダイさん大隅君お疲れ様でした❗️
東海車ですね
12:20秒前後のトランペットさん、申し訳ないが東海オンエアの虫眼鏡さんに見えたw
ぷらっとこだまで楽しむのには、なかなかいい企画ですね。名古屋までですけど今度やってみます。
またトランペットさんと大隅くんw
MusashiSpecial 205 これが名古屋編1発目になる予定でしたから。
東京から名古屋までのこだまで今度やって下さい
そのあくる日にスーツさんが安西さんとで700系のグリーン車に乗ってこだまを上り(新大阪→東京)で乗り通してきたみたいですね
中三の時の修学旅行列車が700系で本当に良かった！
俺16号車に乗らされて嫌な思い出しかない…
700系に乗れるとよかったんですけどねえ。
あと一年あるからいつかは乗るんでしょう。
yareyare1968 そうですね。
各駅でのんびり帰りたい派です！
時間があるならこだま号を利用します。
ぷらっとこだまでG席しかも広告収入
今度は近鉄の大阪難波から名古屋まで普通列車だけに乗り継いで何本抜かれるかですか？
yareyare1968 乗り継ぎはなしですね。
1本で行ける場所までです
新幹線各停追い抜かれシリーズ、やってください
自分は名古屋に住んでいるけどカルテ切符があるなんて知りませんでした❗️今度使って見たいなと思います❗️カルテ切符はどこで買えますか❓教えて下さい❗️
10:21
列車番号かな表示されているけど
4桁対応してるけど
臨時含め4桁ってありますか？
No-Name 臨時列車は千のくらいに「9」が付きます。
のぞみは通過駅が大いいですなね
京阪快速特急洛楽 そうですね
ゆったり新幹線よいですね 秒単位をわすれるから こだま号で東京行きます 名古屋から
こうやってみると線路結構傾いてるな
TOKIOの曲流すのやめないのね
私も、やってみたい！
通過列車の走行音が全部同じ。（当たり前）
「ぷらっとこだま」ではないのですね
tigers0022 学割使ってたのでしょうがないです
山陽こだまもやってください。
鉄道総合チャンネル もう撮影準備を進めてます
乗ってるのはJR東海のN700系ですね。
おひょん。
乗車日ちょいバレしてましまよ…
野澤隆博 別にバレてもいいですよ。
700系が希少になってきましたね。来年引退ですが...
そうですね
700系繋がりでネタをひとつ。
鉄道ではありませんが、700系に似せたマイクロバスを見かけましたよ。
トゥルーリくん そうなんですね
こだまで、新大阪お疲れ様です。
近鉄セリフをパクって、ゆっくり寝るなら４時間が丁度いいかも。
13:09 乗務員さん英語放送
猫好き 英語放送が上手かった。
以前、名古屋～東京を「ぷらっとこだま」で乗り通しましたが・・・
あまりの遅さと、通過退避の多さと、車内販売の無いストレスに、発狂しそうになったのを思い出しました(；一_一)
名古屋～東京の新幹線は速くて便利な「のぞみ号」をオススメします！（*^_^*）
検札来ましたか？
きた記憶ないね。
いやいや、各駅停車、良いわ❗️
新幹線🚄は過密ダイヤ!
こだま名古屋行きはいぇーーーーーーーーーー
大隅さん 知名度 スーツさんを超えるかも
掛川、地元や笑笑
5分止まってても1本しか抜かれない時もあれば2本のときもある。東海道新幹線は1週間通してみてみると、1日として同じダイヤの日がない。1番多い日と1番少ない日では60本近く本数が違う。だから、言うなれば毎日抜かれる本数も違うわけだ。
静岡圏内の乗降客は、この「こだま」か「ひかり」だけが頼りですので、「こだま」は言わば半分くらい静岡県民の為かもね。
かも知れませんね
こだまは、空いてるので、時間に余裕があるときは良いと思います。高速バスよりも早いし。
「こだま」の東京～新大阪における所要時間は3時間57分がデフォで、1965年11月「ひかり」3時間10分運転のダイヤ改正（このとき「こだま」は5時間から4時間運転に）から50年以上経って3分しか縮まっていない点ｗ
いや、これだけ「のぞみ」と「ひかり」の退避が増えて、なおかつ三島・新富士・掛川・三河安城（1969年、1988年開設）という新駅に停車しながらもこの所要時間を維持していることは評価すべきでしょうけど。
「こだま」は指定席やグリーン車のほうが自由席より混むことが多い稀有な列車です。
「ぷらっとこだま」や「EXこだま早特」があるからねえ（山陽でも同様の現象が見られる）。
モンチッチも追い越すよ。p(^-^)q
合計、結局、何本、抜かれたんですか？
トラウマです。はい。
baton sack お疲れ様
これ、検証するのは良いが、時刻表で調べればもっと安く済んだのでは？
どこからどこまでですか？
快速特急 話聞いてた？w
さんコメ