[시승기] 라이벌 3사 모델비교정리 / 라이더가 원하는 올라운드 고속투어러 / SUZUKI GSX-S1000GT

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 177

  • @motojop
    @motojop  2 ปีที่แล้ว +7

    GSX-S1000GT specs
    배기량 : 999cc / 4기통
    출력 : 152마력 / 11,000rpm
    압축비 : 12.2 : 1
    시트고 : 810mm
    중량 : 226kg
    연료량 : 19L
    **착용 한 라이딩기어
    핼멧 : AGV K6
    자켓,장갑 : 레벨혼(19만, 12만원 대)
    바지 : 헙스로우
    부츠 : 팔코
    ***영상 속 라이딩기어는 어디서 ?***
    모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l
    바이크루 오프라인매장 위치 - 인천광역시 연수구 경원대로534번길 9 1층
    *힙스터125 , 레온치노250, 엑스케이프, 502c 스토어에서 구매가능합니다!*
    모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or
    부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일)

  • @글라시아라볼라스
    @글라시아라볼라스 11 หลายเดือนก่อน +3

    영상 수십번보고 결국 신차로 뽑았슴다 ㅎㅎ 영상만으로 마음을 달래줬는데 이제야 타고다닐수 있네요

  • @호비-e5b
    @호비-e5b 2 ปีที่แล้ว +3

    잡스님
    어제 하얏트앞 차에서 인사들이 구독자 입니다
    음료수가지고 차 돌려 갔더니 5분도 못기다리고 그사이에 가셨더군요
    제가 수유동 사는데 한번 꼭 뵙기를 기다려. 봅니다
    오늘도 잘 보고 갑니다

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      앗! 마무리 중이었나보네요^^;; 아이구 음료를 다.. 감사한 마음 받았습니다! 쏙~ ㅋㅋ

  • @allcamping
    @allcamping 2 ปีที่แล้ว +10

    심각한 문제는 사이드 케이스가 없어요.
    스포츠 투어러인데 스포츠만 하고 있어요 ㅎ
    사박이 없어서 중고로 팔아버리시는
    분도 나오시고.. 본사 문의 하니 5월 구매자들은 올해 사이드 박스 장착이 불투명하다고 답변하네요.
    이번주 지티 유저분들 스즈끼코리아 본사 항의 방문 가신다고 합니다

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      헐!;; 올 해에 못받는다구요????

    • @allcamping
      @allcamping 2 ปีที่แล้ว

      @@motojop 지난달 본사 통화할때 사전 예약자분들 미출고가 700명이 넘고 그 이후에 구매하신 분들은 연내 출고가 불투명하다고 안내 받았어요.

    • @GlDdlb
      @GlDdlb 2 ปีที่แล้ว +1

      조졌네... 3차 물량 6월말에 풀린다해서 기대했는데... 그게 제건 아닌갑네요... 하...

    • @allcamping
      @allcamping 2 ปีที่แล้ว

      @@GlDdlb 어제 스즈끼 코리아 홈페이지에 안내문 떴습니다. 확인해 보세요. 지티 단톡방에 아직 3월 출고인데 못 받으신 분들 많습니다.

    • @anakin6090
      @anakin6090 2 ปีที่แล้ว +1

      간간히 중고매물올라오던데 이런이유가..

  • @kimkuma80
    @kimkuma80 2 ปีที่แล้ว +2

    영상이 25분이지만 시간가는줄 모르고봤네요~♡

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      우와왕~ 횽..제가 타니까 살짝꿍 작아보이던데요..그래도 좋아용?

    • @kimkuma80
      @kimkuma80 2 ปีที่แล้ว

      @@motojop 좋아해~♡♡부끄부끄~

  • @kygfdfhtg
    @kygfdfhtg 2 ปีที่แล้ว +8

    스즈키는 정말 착한 브랜드 같아요. 저도 스즈키 몇대 타봤는데 좋아요 가성비도 좋고 품질도 굿
    반면 야마하는 재미
    가와사키는 남자?
    혼다는 서비스가 최악

  • @박민화-r5b
    @박민화-r5b 2 ปีที่แล้ว

    경고문구 감사합니다 초반 20초넘겼어요 ㅎ

  • @fisher0191
    @fisher0191 ปีที่แล้ว +1

    앞에 율동하시는 부분에서 눈알 빼버릴뻔....ㅋㅋㅋ
    제 큰아들과 덩지가 비슷해서 눈알이 아파도 봤네요. ㅋㅋㅋ
    영상 잘 봤습니다.

  • @motorcyclestory
    @motorcyclestory 2 ปีที่แล้ว +4

    좋은영상 잘봤습니다 지숙이와 비교도 좋았는데 20년식부터는 닌숙이가 되면서 imu, 퀵십 크루즈등 각종 전자장비 142마력 묵짐함(235kg)등 차이가 많아졌는데 구형모델을 비교해서 약간 아쉬웠고 저도 두모델 타봤는데 데일리 쿼터급 느낌은 조금 오바..^^;(개인적의견입니다) 데일리로 타기에도 편합니다~
    아무튼 지티리뷰 정말 좋습니다~

  • @geonlee5411
    @geonlee5411 2 ปีที่แล้ว +2

    저번에 잡스님한테 리뷰를 부탁드렸는데 이제 리뷰를 해주셨네요^^
    명확하고 좋은리뷰 정말 감사드립니다ㅎ
    늘 안전운행 하시고 또 다른 바이크 리뷰도 기대합니다^^

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      감사합니당! 좋은하루되시어요^^

  • @sajukillerful
    @sajukillerful 8 หลายเดือนก่อน

    리어 울렁거리는건 서스 땡땡하게 해놓으니까 어느정도는 해결된 느낌입니다

  • @고등어전문
    @고등어전문 2 ปีที่แล้ว +5

    닌자 1000sx 예전꺼 말고 요즘꺼 전자장비 들어간거 비교 좀 해줘요 제꺼 바이크 필요하시면 가능합니다 ^^ 21년식이요

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      오오옷! 시승문의 감사합니다^^ 시간 편하실 때 카톡아이디 bmcabmca 혹은 01026742212로 문자 한 번 부탁드립니다!

  • @elf_defendse
    @elf_defendse 2 ปีที่แล้ว

    영상잘봤어요~~드디어 리뷰영상이 올라오네요 ㅎㅎ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      요방님 잼께 봐주셔서 고마워용♡

  • @mt0985
    @mt0985 2 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘보고있어요~^^언제 커피한잔 해야하는데 말이죠ㅎ얼굴안본지 넘 오래됐어요😁😁

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      올라오셔용~ 알슥바리 함 가셔야죠&^^

    • @mt0985
      @mt0985 2 ปีที่แล้ว +1

      @@motojop 오늘 올라감요😁😁😁연락드릴께요~~

  • @앙데렐라
    @앙데렐라 6 หลายเดือนก่อน

    영상 잘보고있습니다 ㅎㅎ gt sx 두대 다 보유중인데 gt는 클러치가 미치게 부드럽고 sx는 다운칠때 튀어나가는 울컥함이 이질감이 심해요
    ( 특히 저알피엠 4단에서 2단으로 4천 알피엠 이하 다운칠때 퀵십활성화 안될때도 있더라구요) 두 기종다 같은 포지션인데 imu빼면 조작성이나 사이드박스 벨런스 gt가 훨 월등합니다 진동은 sx가 살짝 적네요

  • @헬바인
    @헬바인 2 ปีที่แล้ว

    헉 30번째 댓글달고 시청합니다!!!!!

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      흐앙 어서오셔용♡^^

  • @yyjjlee714
    @yyjjlee714 2 ปีที่แล้ว +4

    지티 옆 디자인보고 스포츠투어러에 꽂혀서 라이벌 3사 비교하다 RS로 박스 깠는데.. 가격은 확실히 상대적으로 비싸지만 만족하고 있습니다. 이것 저것 옵션 넣고 대략 3000 좀 넘게 든거 같네요. 저는 윈드스크린 조절 유무, 샤프트, 앞 디자인 불호, 열선그립 유무, 옆으로 차체를 흔들어 봤을때 RS가 더 가벼웠다는 것을 이유로 RS로 갔습니다. 크루즈는 옵션으로 차후에 달수도 있어서 일단 보류했구요. 타고 다녀본 결과.. 뭘 타도 즐겁게 잘 타고 다니긴 했을거 같습니다. 셋다 좋은 차 같아요 ㅋㅋ 아 RS는 비엠에서 프로모션이 없던데 지티나 지숙이는 좀 있는거 같더라구요. 그건 좀 아쉽긴 했어요.

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      크~ 고투 끝판대장 찍으셨네요^^ 축하드려용♡

    • @GlDdlb
      @GlDdlb 2 ปีที่แล้ว

      비싼건 비싼값하죠

  • @구봉구슬아범
    @구봉구슬아범 6 หลายเดือนก่อน

    20년식닌숙이와 1000GT랑비교했을때 어떤게 좋을까요?두모델중고민중이라서요

  • @개작두-z7c
    @개작두-z7c 2 ปีที่แล้ว +2

    헬멧 가볍고 풍절음 없나요?

  • @Poopoorara
    @Poopoorara 2 ปีที่แล้ว

    기다렸어 형 ❤️

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      재밌게 봐줘 동생^^ ㅋㅋㅋ

  • @나는-c5f
    @나는-c5f 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 외눈까리 스즈키 입니다..

  • @zzajang_cutepuppy
    @zzajang_cutepuppy 3 หลายเดือนก่อน

    10분 2초부터의 터널구간까지 어느 지점인지 알수있을까요?!

  • @5dobang9
    @5dobang9 2 ปีที่แล้ว +1

    이색상도 이쁘네연~

  • @js-yz8nc
    @js-yz8nc ปีที่แล้ว

    블루타고있는데 진짜만족! 다이쁘다고...

  • @angelwink
    @angelwink 2 ปีที่แล้ว +13

    요즘 혼다차량들 예전의 혼다가 아닙니다.스즈끼가 갑임.

    • @박민규-c3c
      @박민규-c3c ปีที่แล้ว

      그렇져 가성비의 스즈끼 아님까ㅋㅋ

  • @Poma
    @Poma 2 ปีที่แล้ว +2

    여윽시 모토잡스님!! 나이스 리뷰!!ㅎㅎㅎㅎ 서스는 몸무게와 사람 성향에 맞게 조절이 좀 필요한 것 같더라구요 ㅠㅠ 저도 아직 세팅중입니다!ㅎㅎ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      우왓! 포마님이다~♡ 기추 축하드립니다^^ 세팅 해 보시고 좋아지셨으면 꼭 알려주세용 ㅠㅠ 저도 궁금합니당

  • @봉보르-z3x
    @봉보르-z3x 2 ปีที่แล้ว

    ㅎㅎㅎ 영상 재밌게 잘만드네~~~

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      잼있게 봐주시니 감사합니당^^♡

  • @개자석-z6x
    @개자석-z6x ปีที่แล้ว

    Z900rs se
    Gsx1000gt 두개중고민중입니다.
    둘중하나택하신다면 어떤걸하시겠나여?

  • @user-kju
    @user-kju 2 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @dapjmp
    @dapjmp 2 ปีที่แล้ว +1

    신형 트레이서9 리뷰도 해주세요!!

  • @rlaxogud
    @rlaxogud 2 ปีที่แล้ว

    k1300r팔고 비슷한거 찾고있었는데
    머리부분이 직선으로 올라가는게 너무 마음에 들어 다른 이유없이 이거 사려고 합니다.

  • @바린이첫걸음
    @바린이첫걸음 2 ปีที่แล้ว

    곧 실버버튼 가겠네요 가즈아~!!!!!

  • @느린치타-q6g
    @느린치타-q6g 2 ปีที่แล้ว +2

    Long time No see.. ^^ 피칭현상 관련해서 코너 도실때 보니까 칼국수 도로인거 같은데.. 혹시 그것때문에 더 그런 느낌이 든 건 아닐까요?

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      아! 넵넵 그렇죠! (칼국수도로) 그런 여지도 주행시에 생각했습니다^^ 지극히 개인적인 판단이지만으 그것으로 큰영향을 받지는 않았는 것 같습니다(5년간 다른시승들도 이루어진 도로라..)

    • @kimkigene2432
      @kimkigene2432 3 หลายเดือนก่อน

      제 생각도 그렇습니다. GT오너인데 이게 애매하게 칼국수를 타더라고요.

  • @yamaesin
    @yamaesin 2 ปีที่แล้ว +7

    유로5적용된 전자식 스로틀 S1000GT / 닌자1000SX 모두 타봤습니다. 슬립온으로 만족할만한 사운드가 안나옵니다. 그리고 영상에서 처럼 치고나갈때 밋밋함이 존재합니다.
    제 개인적인 생각으로는 일제 4기통 유로4 고속투어러를 원하시면 17~19 Z1000SX를 가시는게 맞을것 같고 유럽 4기통 고속투어러를 원하시면 S1000XR이 맞는것 같습니다.
    가격을 논외로 두고 일제 4기통에 연연하지 않으신다면 유럽 2기통에서는 RS또는RT 라는 차선책이 있구요. 더 나아가서는 6기통에서 K1600 시리즈로 가시는게 좋은선택지가 아닐까 하네요.

  • @벌컥쥬스-n3u
    @벌컥쥬스-n3u 2 ปีที่แล้ว

    1000gt 이번에 예약(구매생각확정)할건데 주행성능 어떻나요?현재는 1000gt만 눈에 아른거리는중~ㅋㅋㅋ (구독과조아요 필하고 갑니다~안라하세요~)

  • @낭만해적단
    @낭만해적단 2 ปีที่แล้ว +1

    스즈키 R1000 신형은 어찌나올지 궁금하네요

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      신형 페이스리프트 소식인가요오오??

  • @RiderKStory
    @RiderKStory 2 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋ 사골엔진....오래 우려먹는다는 뜻인가? ㅋㅋ
    여튼 잼나요...짭스님 영상보면 꼭 따라해보는거 하나씩 있음..ㅋㅋ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋ 스즈키 사골엔진 k5는 2005년도에 출시된거여서.. 이제 17년 째네요 ㄷㄷ

    • @max.T.
      @max.T. 2 ปีที่แล้ว +3

      나쁘게 말하면 발전이 없는 사골이고
      좋게 말하면 오랜시간 검증된 안정적인 엔진이죠.

    • @RiderKStory
      @RiderKStory 2 ปีที่แล้ว

      @@max.T. ^^ 듣고보니 그렇네요 ㅎㅎ 양면성이 있군요 ^^

  • @bblee521
    @bblee521 2 ปีที่แล้ว +4

    크~~~ GT 진짜 너무 이뿌다 진짜 잘나왔네 ㄷㄷㄷ 다크불루인가 ?? 색상도 맘에드네 투어러용으로 최고네 ㄷㄷ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      넵^^ 다크블루 너모 점잖게 안지겨워질듯한 컬러네요^^

  • @TV-ly4em
    @TV-ly4em ปีที่แล้ว

    곧 gx 버전도 나온다던데 😊

    • @motojop
      @motojop  ปีที่แล้ว

      기대됩니다^^

  • @TV-rz6pb
    @TV-rz6pb ปีที่แล้ว

    k5 엔진이 미친 사골을 잘우려낸게 지숙이보다 마력 출력 다높은데 연비가 더 좋음ㅋㅋㅋㅋ

  • @captain3985
    @captain3985 2 ปีที่แล้ว

    gt 말고 신형 s1000도 리뷰해주세요 구형만 리뷰가있네요

  • @양숭-x5u
    @양숭-x5u 2 ปีที่แล้ว +1

    관심이 엄청 쏠리고 있는 스천지티 리뷰영상 잘봤습니다~!
    항상 리뷰영상으로 잘보고있습니다 화이팅입니다!
    지숙이는 17년식이상부터는 142마력입니다만!! 5마력 빼먹으면 섭섭!

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      오오 마력업됬군요^^;;; ㅈㅅ합니당~

  • @suntaekkim1892
    @suntaekkim1892 2 ปีที่แล้ว

    형 지숙이 좀더 최신 연식으로 리뷰 함 더해주세요 닌숙이로 이름 변하고 쌍발이 아닌건 아쉬운데 느낌이 다르지 않을까 싶어요

  • @user-gt4eghh8vei
    @user-gt4eghh8vei 2 ปีที่แล้ว +2

    IMU 기반 시스템이 빠진게 제일 아쉬움

  • @SweetsDansi
    @SweetsDansi 2 ปีที่แล้ว +6

    bmw R1250RS 살바에 500아끼고 GT사는게 훨 이득일거같음
    잘 봤습니다!

  • @k1600bger
    @k1600bger 2 ปีที่แล้ว

    저 아는 동생도 그리고 저는 하야 타지만 지티를 고른 이유는 4기통 소리 매력 아닐까요ㅋㅋ
    많은 이유가 있겠지만 4기통 투어러 캬~~~ 직입니다!!!!

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      스즈키소리는 고대로 살아있슴당^^

  • @hojumoney_tv
    @hojumoney_tv 2 ปีที่แล้ว

    20초 건너뛰기 감사합니다

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋ 앙대~애~~~

  • @joonyeobkim9249
    @joonyeobkim9249 2 ปีที่แล้ว +1

    잘보고 있습니다 !
    그런데 우리나라 도로사정 꾀나 좋은 편입니다.
    우리나라 보다 도로가 좋은 곳은 유럽 일부, 일본, 미국 일부 이외에 거의 없습니다.^^

    • @도도도두두두
      @도도도두두두 2 ปีที่แล้ว

      한국인들 지 맘에 안들면 알아보지도 않고 무조건 외국은 좋은 데 한국은 후지다! 이래버리는 경향이 있습니다. 양해 바랍니다 ㅎㅎ

    • @박희수-r5t
      @박희수-r5t 2 ปีที่แล้ว

      맞아요 우리나라 도로 정도면 엄청 좋은건데ㅎㅎ 다들 반대로 말하시더라구요

  • @kygfdfhtg
    @kygfdfhtg 2 ปีที่แล้ว +5

    헤드라이트 다자인만 빼면 사고싶은 바이크

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      하.. (읍읍)ㅋㅋㅋ

    • @purfumery1852
      @purfumery1852 2 ปีที่แล้ว

      저도....!!

  • @마린784
    @마린784 2 ปีที่แล้ว

    허리춤 나중에 배우고 싶네요 ㅋㅋㅋ

  • @곤뮤원
    @곤뮤원 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋ 오프닝 춤출때 뒤에 지나가던 여학생 고개 돌리던데..... ㅎㅎㅎ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      흠칫! (못볼걸..)

  • @와이다-w5r
    @와이다-w5r 2 ปีที่แล้ว

    모토잡스님 영상보고 gsx-s125으로 시작해서 브이스트롬650 거쳐서 s1000gt로왔네요 ㅎㅎ 4월에 s1000gt받았는데 사이드박스 오래걸린다는것....ㅠㅠ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      하.. 사이드박스 공급이 문제로군요 ㅠ

  • @DrBear_gombaksa
    @DrBear_gombaksa 2 ปีที่แล้ว +21

    전면부디자인만 완벽하면 스즈키는 최고의 바이크가 아닐까..

    • @motocamping1069
      @motocamping1069 2 ปีที่แล้ว +6

      지금도 괜찮지 않나요?

    • @spritual_enlightenment
      @spritual_enlightenment 2 ปีที่แล้ว +2

      내 말이...

    • @어이쿠-f8n
      @어이쿠-f8n 2 ปีที่แล้ว +5

      디자인 좋은데...

    • @선수인-o5u
      @선수인-o5u 2 ปีที่แล้ว +1

      오히려후미등이좀..

    • @sehokim83
      @sehokim83 2 ปีที่แล้ว

      저도 일제바이크 중에서는 스즈끼가 젤 맘에 들어요 R600,R750 부엉이 닮은 헤드라이트만 제외하면 ㅋㅋㅋ

  • @purfumery1852
    @purfumery1852 2 ปีที่แล้ว

    진짜 새우눈알 하나만 고쳐줬으면ㅠㅠ하..라이트때메 돌겠다ㅠㅠㅋㅋ다른거다좋은데 증말..

  • @골아파덕-b9y
    @골아파덕-b9y 2 ปีที่แล้ว +1

    후 연료통 부럽다

  • @jangjun_bari
    @jangjun_bari 2 ปีที่แล้ว +3

    드디어 해주셨네요 ㅋㅋㅋ 장바구니에 담아 뒀는데... 사박 올해 받을 가능성 없다해서 장바구니에 계속 대기중인 모델 ㅜ.ㅜ imu 넣어주고 금액 살짝 올렸음 얼마나 좋았을까요 imu가 살짝 아쉬움

    • @황현영-j8b
      @황현영-j8b 2 ปีที่แล้ว +1

      닌숙이 잡으려면 말씀하신데로 금액 조금 올려도 imu도 넣는게 어땠을까 아쉽네요

  • @-I.S.T.P-
    @-I.S.T.P- 2 ปีที่แล้ว +1

    2:25 혼다는 그만큼 원가절감..ㅋ..쿨럭
    스즈키는 걍 다때려넣...쿠..ㄹ럭..

  • @KGmobillity_jaechul_YOO
    @KGmobillity_jaechul_YOO 2 ปีที่แล้ว +1

    안구보호 경고나오면 잽싸게 스킵합니다. 지난번에 진짜 실명할뻔했어요.

  • @세상만사-s8q
    @세상만사-s8q 2 ปีที่แล้ว

    모토잡님 바이크좀골라줘요 19년식fxdr vs 16년식 브리이크아웃 107 너무고민됩니다ㅠㅠ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      음.. 갠적으론 브아로 갈것 같습니다! 브아도 충분히 잘나가주더라구요^^

  • @TV-bb1gz
    @TV-bb1gz 2 ปีที่แล้ว +1

    스즈키 GT는 제가 요약할 수 있습니다.
    "옛날 사골국밥이지만 내용물과 맛은 변변치 않은 비싸지기만 한 사골국밥"

  • @mybucketlist6156
    @mybucketlist6156 2 ปีที่แล้ว

    한번 시승해보고 싶은 모델이었는데..... F차는 어떤 느낌일까.....

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      편안~하고 적당이 짜릿해서 편하더라구용^^

    • @mybucketlist6156
      @mybucketlist6156 2 ปีที่แล้ว

      @@motojop 매일 무식한 할리만 타다보니 다른 바이크가 슬슬 입질을 하네요 ㅠ.ㅠ

  • @가와그린
    @가와그린 2 ปีที่แล้ว +1

    Gt 고급유 넣어야 하나요?

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      12이상이면 넣어주는게 국룰아닐까요?;

  • @KendoSesang
    @KendoSesang 2 ปีที่แล้ว

    하야부사랑 스천지티 놓고 끝없는 고민중입니다ㅜㅜ 모토잡스님이시라면 어떤 모델을 택하시겠나요?

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      적재가 수월한gt와 하야부사..저는 하야부사죠!!^^ ㅋㅋㅋ

    • @purfumery1852
      @purfumery1852 2 ปีที่แล้ว

      전 2세대 부사 타지만 3세대 부사도 정말 매력적이고 스즈끼가 달라졌어요 정도로 큰 변화가 있었다고 생각들던데..하야부사 1표더추천드려요!! 이제 마지막 내연기관 하야부사 이지 않을까 싶기도하고..ㅎㅎ

  • @myungseoul6570
    @myungseoul6570 2 ปีที่แล้ว

    근데 코네에서 흔들리는건 큰 문제 아닌가요? 아니면 리콜이라도 해줘야 되는거 아닌가요?

  • @lyyoopyyou
    @lyyoopyyou 2 ปีที่แล้ว

    다 만족인데 사박이는 언제 오는걸까요 ㅜㅜ 사박 때문에 산건데 그게 없으면 우짜는건지 ㅎ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      진짜로 올해 못받는데요??;;;;

  • @김장현-l4x
    @김장현-l4x 2 ปีที่แล้ว

    S1000GT 오너입니다 크루즈 컨트롤 어케 하나여???

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      컨트롤 눌러서 활성화 시킨 뒤.. 달리는 상태에서 레브 마이너스 키를 누르면 속도 고정됩니디^^

    • @jkpark9068
      @jkpark9068 2 ปีที่แล้ว

      @@motojop 이건 자동차도 비슷하더군요

  • @andy-ib2yp
    @andy-ib2yp 2 ปีที่แล้ว

    사박~~!!!!!!!!!!!!

    • @andy-ib2yp
      @andy-ib2yp 2 ปีที่แล้ว

      좀 주지 ;;;;; ㅜㅜ

  • @서퍼라이더
    @서퍼라이더 2 ปีที่แล้ว +1

    이것이 사박 대란의 그 차군요. 차 잘만들고 사박없어서 욕 먹는ㅜㅜ
    스즈키 빠로써 참 안타깝습니다.ㅜㅜ
    사박 못 달고 계신 분들 힘내세요!

  • @tu2younalbich
    @tu2younalbich 2 ปีที่แล้ว

    형 이번엔 좀 많이 늦었습니다.ㅠ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      웅..ㅠㅠ 거의 반년을..쿨럭...

  • @이얍후훗
    @이얍후훗 2 ปีที่แล้ว

    아이엠뉴만 있다면 완벽했을텐데...ㅠㅠ

  • @pillyahn1278
    @pillyahn1278 11 หลายเดือนก่อน

    스즈키는 정말 디자이너 바꿔야 한다...

  • @hunkang9748
    @hunkang9748 2 ปีที่แล้ว

    스즈키 하면 떠오르는거 강제 징용~?

  • @Habba1223
    @Habba1223 2 ปีที่แล้ว

    난 하야부사 ㅋㅋㅋ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      하야부사 딱어울리죠 형은 ㅋㅋㅋ

  • @전호성-e4y
    @전호성-e4y 2 ปีที่แล้ว +1

    그냥 무난하고 리터중 연비좋고 무난하고 무난하고... 무난하고.....

  • @개작두-z7c
    @개작두-z7c 2 ปีที่แล้ว +1

    닌자 1000sx 가 훨 더 이뻐보이네

  • @정찬홍-p6k
    @정찬홍-p6k 2 ปีที่แล้ว

    피칭... ㅠㅠ 격어본 사람만 이해가능 바이크를 팔고싶게 만드는 큰요소중 하나...

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      타보신 기종들중에 피칭현상이 있던 바이크가 무엇이었나요? (완전궁금)

    • @정찬홍-p6k
      @정찬홍-p6k 2 ปีที่แล้ว

      @@motojop sv650x 입니다 여럿바이크를 탓지만 sv650x 코너중 피칭은 너무 신경쓰엿내요..

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      오오오.. 저도 제대로 코너링을 해보지못했군요..ㅠㅠ

  • @do1675
    @do1675 2 ปีที่แล้ว

    유로에 굴하지 마!! 스즈키!!!

    • @GGK_1021
      @GGK_1021 2 ปีที่แล้ว

      팔지 말라는 소린가요 ㅎㅎ

    • @do1675
      @do1675 2 ปีที่แล้ว

      @@GGK_1021 더 잘 팔렸으면 하는 마음이라서요 ㅎㅎ

  • @용골대tv
    @용골대tv 2 ปีที่แล้ว

    폼 잡기 좋은 오트바이 네.....

  • @spritual_enlightenment
    @spritual_enlightenment 2 ปีที่แล้ว +2

    하야부사도 그렇고 1000cc 넘어가는 녀석들 힘을 부드럽게 뽑아주는게 요즘 스즈키 능력인가 보네요. 그렇긴해도 앞대가리가 너무 못 생겼습니다. 용서가 안 되네요. 후~.

  • @ppk991
    @ppk991 2 ปีที่แล้ว

    잡스님 지적이나 태클 전혀 아니고 시안성 아니고 시인성입니다~
    시안성은 없는 단어에요~ 중국 성이름 항상 리뷰 잘 보고 있습니다😁

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      시인성! 기억하겠습니당^^ 감사합니당!

  • @시나매
    @시나매 2 ปีที่แล้ว +1

    하 진짜 1050xt 나 1000gt 나 너무이쁘다. 그래도 cbr1000 rr-r 사고싶다..

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      뭐에요 rrr은 완전 다른거자나요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @김대훈-d8k
      @김대훈-d8k 2 ปีที่แล้ว

      트리플알 사지마세요.
      부러우니까!

    • @시나매
      @시나매 2 ปีที่แล้ว

      @@김대훈-d8k 도니가 없어염 ㅎㅎㅎ

  • @Sinnoseuke58
    @Sinnoseuke58 2 ปีที่แล้ว +1

    블루새우

  • @짱코씨
    @짱코씨 2 ปีที่แล้ว

    난 왜이리 스즈키 배기음이 좋을까

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      2005년식 과거형 배기음이라서요?^^

  • @빠끔이
    @빠끔이 2 ปีที่แล้ว +2

    난 이런 리뷰영상에서 서스펜션 얘기하는게 가장웃기다. 일제는 공장에서 나올때 보통 서스세팅을 몸무게 70정도에 맞춰서 나오는데 100키로 나가는 사람이 서스가 구리다 좋다 말하는게 맞는건가? 해외포럼 찾아보면 다 자기 몸무게에 맞춰서 서스세팅하고 타는데...그러라고 조절식서스를 채용하는거고... 조절식 서스가 아니면 아쉽다. 원가절감했네. 라고 말하면서 정작 조절식 서스는 1도 세팅안하고 탄다는 ㅋㅋㅋ

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      그래서 하고 싶은 말씀이.. 무엇일까요? (이해가 저만 안되서요^^;;조금만 줄여서..)

    • @빠끔이
      @빠끔이 2 ปีที่แล้ว

      @@motojop 본인무게에 맞춰서 세팅해보고 좋다.안좋다 말씀하시라구요 ㅋ 세팅할 여건이 안되시면 서스펜션얘기는 하지마시구요.
      여러사람에게 정보를 주는 리뷰영상인데 제대로 하셔야죠 ㅋ

    • @gnp9np
      @gnp9np 2 ปีที่แล้ว

      이 분 s1000gt 제일 많이 들여왔는데 정작 본인 매장에서 계약이 안 이뤄져서 재고 왕창 쌓여서 화풀이중

    • @smilezack
      @smilezack 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 웃기네

    • @서쿠키-g4h
      @서쿠키-g4h 2 ปีที่แล้ว

      @@gnp9np s1000 gt 재고 많나요?

  • @Three_meal
    @Three_meal 2 ปีที่แล้ว +1

    하야부사 VS S1000GT 비교하고 있었는데

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      적제만 빼면 그냥 하야부사 가야죠^^!! ㅋㅋ하야부사 고속으로 타고 다니면 손목 생각보다 많이 안아플거에요~

  • @hoya7892
    @hoya7892 2 ปีที่แล้ว +1

    유럽제 고속 투어링 보다 가격 착하고,,,사이드 박스도 있고,,,,오디오가 없다는게 아쉽네,,,장거리는 쿵짝쿵짝 그리며 가야 제맛인데,,,

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      어허이~ 단가 올라가는 소리가 들려요~ㅋㅋ

    • @Poopoorara
      @Poopoorara 2 ปีที่แล้ว +9

      틀니 압수요!

    • @soojinkim2031
      @soojinkim2031 2 ปีที่แล้ว

      사운드바 장착 하면 안될까요?

  • @namohsoo
    @namohsoo 2 ปีที่แล้ว

    촐삭 촐삭.

  • @shin_nisennen
    @shin_nisennen 2 ปีที่แล้ว

    못생겨야 스즈키인데 얘는 예쁘네

  • @승호최-q1r
    @승호최-q1r 2 ปีที่แล้ว +1

    일빠 아깝..

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว +1

      헛! 제 창에서는 1등으로나와요^^ ㅋㅋㅋ따보르~

  • @네모타이
    @네모타이 2 ปีที่แล้ว

    저넘의 외눈박이 라이트ㅠ

  • @일식이-k6d
    @일식이-k6d 2 ปีที่แล้ว

    1등 흐흐

    • @motojop
      @motojop  2 ปีที่แล้ว

      따따봉~^^ ㅋㅋㅋ

  • @당산대형-h2e
    @당산대형-h2e 5 หลายเดือนก่อน

    스티브잡스

  • @비너스의술
    @비너스의술 7 หลายเดือนก่อน

    뭐라 떠드는지