Um ehrlich zu sein liebe ich es an Peugeots zu schrauben. Meiner Meinung nach viel viel besser als bei den meisten Herstellern. Der Sitz des Turbos ist jetzt zwar nicht optimal aber die deutschen Hersteller sind weltweit dafür bekannt unfassbar kompliziert und verbaut zu sein. Nur weil man etwas nicht gewöhnt ist, heisst es nicht, dass es schlecht ist.
Deine Schlußfolgerung kann man allerdings auch umdrehen: "Nur weil man etwas gewöhnt, heisst das noch lange nicht, dass es auch gut ist!" - So oder so, immer eine Frage der Sichtweise und des Standpunktes. Wer ständig an sowas rumschrauben muß beurteilt sicherlich anders als jemand, der mal ausnahmsweise irgendwas nachschauen oder wechseln darf. Nix für ungut, nur der Vollständigkeit halber.
Warum haben "die Leute" ständig irgend einen Sperrmüll aus der Deko-Abteilung der Hölle baumelnd am Rückspiegel hängen? Mich macht dieses Rumgezappel im Sichtfeld stets nervös und lenkt einfach nur ab ...
Das frage ich mich auch jedes Mal, wenn ich sowas sehe... Das Problem dabei: Es lenkt anfangs ab, dann gewöhnt man sich daran, dass sich da dauernd was bewegt und man übersieht leichter z.B. Personen auf der Fahrbahn. Kam mal in einem Automagazin.
Schön gesagt. =) Ich hab generell kein Deko-Gen und mir geht daher auch nicht in die Rübe, wie steil die meisten Leute auf Deko-Schrott gehen - sich komplette Schränke in die Bude stellen, die nur Zeugs zum angucken haben aber keine reale Funktion erfüllen. Oder auch ganz schlimm, ein Haufen nutzloser Baumelscheiß am Autoschlüssel, oder irgendwelcher Schund um den Schalthebel. Echt grauenvoll.
Ja, der eine kann sowas ab, der andere nicht, bei mir hängen nur 2 sachen dran, einmal ein Kreuz, und einmal von Billy Boy so ne Duftkarte, stört mich seit ettlichen jahren nicht, aber dann gibt es die Leute, die haben wie du es so schön beschrieben hast, nen Sperrmüll voll dran hängen, das könnte ich dann aber auch nicht gebrauchen.
Vor mir hatte sich auf der 45 mal der Reifen an einem LKW Anhänger zerlegt und der Anhänger schaukelte hin und her. Reifenteile überall. Kam gerade noch so an dem vorbei. Das war noch zu Golf 1 Zeiten. Das war super knapp. Alles Gute für die Fiesta Besitzer.
Hi,ich bin mit meinem KADETT GT E 1.9 E 1000 der Serie 1986 auf dem Weg zum Nürburgring im Kreuz Meckenheim auch in eine LKW Reifendecke gefahren. Zum Glück auf der Abbiegespur bei nur 80 Kmh. Übel ist, dass man sowas im Dunkeln nicht sehen kann. Traverse vorn,Irmscher Frontspoiler,Frontblelch und die Achse hatte auch was abbekommen.Ich hatte ein riesen Glück,das ca.800 m weiter der Laster auf dem Seitenstreifen stand,der die Decke verloren hatte.Damals hatte man noch kein Handy.Also Kennzeichen,Name von Spedition und dann zurück nach Rasthof Ville,wo ne Polizeistation war. Habe den Schaden kpl.ersetzt bekommen.Es gab nur ein Problem.Meinen Frontspoiler gab es nirgendwo mehr.Das wusste ich schon nach 2 Tagen.Bin also zwei Tage später zurück zur Unfallstelle und habe fast alle Kleinteile meines zerfetzten Spoilers auf der Autobahn zusammen gesammelt. Aus heutiger Sicht Irre. aber ich habe den Spoiler in mühsamer Kleinarbeit wieder mit Harz und Glasfaser zusammensetzen können.Somit keine neue Eintragung eines anderen Spoilers und die gute Optik blieb erhalten.
Ich habe als Abschlepper mal einen UPS Transporter abgeschleppt, der nachts auf der Autobahn einen Holzklotz von einem (vermutlich) Schwertransporter mittig genommen hat. Der Klotz hatte ca. 70x70x150 cm und hat sicher um die 300kg gewogen. Von vorne sah es aus wie ein leichter Wildunfall, weil das Plastik relativ gut nachgegeben hat. Allerdings fehlten unten drunter Ölwanne inkl. Kurbelwelle, das Getriebe was vom Block abgerissen und zerschmettert und die Hinterachse war zerfetzt und auf der linken Seite aus dem Rahmen rausgerissen. Vor dem Hintergrund finde ich den Schaden am Fiesta schon fast lächerlich.
Das ist doch der 2.0 HDI, der Motor ist extrem Robust. Meine Nachbarin fährt den, hat gut 430.000 auf der Uhr, immer noch erster Turbo, zweite Kupplung und nur einmal! Glühkerzen und Nockenwellensensor bisher gewechselt, sonst war da noch nix!
Ich bin schon im Morgengrauen mit 140 über eine ganze Auspuffanlage gefahren, die ein Peugeot 206 verloren hatte. Bei mir ging sie unten durch mit viel Lärm und beim tiefergelegten Hintermann blieb sie dann hängen. Netterweise hat der Peugeot angehalten. Da war keine Chance, auszuweichen. Das ging so schnell. 18.000 Euro Schaden an dem Ford Galaxy!
@@HowdeHell Wenn man das Sichtfahrgebot so auslegt, dass man auch vor Gegenständen auf der Fahrbahn (schmutzfarbig, schmale/flache Silhouette) noch rechtzeitig bremsen kann, dann sind mehr als 50 bei Dunkelheit automatisch fahrlässig.
@@stanton4418 Also ich weiß nicht was du für Lichter im Auto hast aber meine H7 reichen min. 50 Meter weit das heißt bei 70kmh hast du einen Bremsweg von ca 50 Metern je nach Wetterverhältnissen. Du musst in deinem Sichtbereich anhalten können, wenn nicht trifft dich eine Mitschuld.
Hatte ich auf der A31 genau so erlebt lkw reifen mit felge auf der linken Spur, ich war mit 140 kmh richtung Nordsee unterwegs konnte aber ausweichen da ich ihn relativ früh als Gegenstand wargenommen habe, habe warnblinker angeschaltet und bin ausgewichen und das Auto neben mir auch haben dann sofort die polizeiangerufen die sich sofort auf dem weg gemacht haben. aber trotzdem sehr heftig.
Ist ja nicht nur Glück, der Fahrer hat sich vor allem richtig verhalten, bei der Geschwindigkeit weicht man bei sowas nicht mehr aus, wenn man es fast vor der Nase hat. Gilt auch z.B. bei querendem Wild, das ist mir vor Jahren mal passiert. Da hat meine Tierliebe dann doch noch Grenzen.
Ist mir auch schon passiert: mittlere Fahrspur, rechts kommt was, links ist auch einer, also drauf halten. War wohl nur der Reifen ohne Felge. Nächsten Parkplatz raus, um zu schauen, ob was passiert ist. Und wer steht auf dem Parkplatz und wechselt seinen Reifen?! Ein polnischer Lkw-Fahrer. War aber nichts passiert an meinem Wagen, ein Granada Kombi. 👍🏼 😂
So in etwa habe ich auch mein erstes Auto zerlegt. Elendiger Prozess mit der Versicherung damals. Jetzt bin ich schlauer: als Geschädigter wird einem der Anwalt bezahlt und der kümmert sich dann um alles. Der LKW-Fahrer stand an der Seite und mit Polizeibericht habe ich auch noch Geld bekommen. Natürlich nicht genau so viel, wie ich dann wieder ausgeben musste..
Mir ist auch letztes Jahr am Stopschild einer aufgefahren. Ich dann Werkstatt angerufen "Neee, so alte Fahrzeuge (BJ 06) machen wir nicht, da müssen Sie zum Gutachter". Also Termin beim Gutachter ausgemacht, der hat mir dann auch gleich zum RA geraten und einen empfohlen. 2 Monate später hatte ich dann das Geld. Funfact: War der Vorgänger vom hier gezeigten Fiesta und ist dann in den Nachfolger vom hier gezeigten geflossen (ja, auch jeweils mit dem roten Kürzel) 😅
Glückspilz Nach meiner nächtlichen Begegnung mit einem LKW Reifen bei 160Km/h hat sich der Wagen 4 mal überschlagen und das Getriebe war auf der Beifahrerseite.
Schaltreihenfolge 1-2-3-4-R .. kenn ich auch noch, Muhahaha :) - fliegenden Reifen und Ähnlichem kann man meist ausweichen, wenn man einen vernünftigen Abstand einhält, aber wichtig, keine Personenschäden! - die Karre scheint mir aber eher Totalschaden ..
Totalschaden find ich übertrieben, es sieht aus als wären nur Anbauteile beschädigt. Die die Heck und Frontstoßstange scheinen unbeschädigt und es reicht sie zu lackieren.
@@mariushaeberle85 der Frontstoßfänger ist Fritte. Der Klimakompressor hinüber, ggf. der Tank. Die Heckklappe hat eventuell eine Delle. Ölwanne müsste geprüft werden. Holger sprach auch von komplett neuer Front. Der Nebelscheinwerfer hing auch nur auf halb acht. Dann müsste man schauen, was mit dem Motorraum ist. Da schien auch mehr reingedrückt zu sein, nicht viel, aber etwas. Der Kühler kann etwas abbekommen haben. Da bist Du locker bei 10k Reparaturkosten.
Ich hatte mal auf einer Bundesstraße einen PKW-Reifen liegen und musste dem kunstvoll ausweichen. Vor mir so eine kleine A-Klasse, weicht nach links Richtung Leitplanke aus, was bei meinem Fahrzeug aber nicht gereicht hätte. Also nach rechts, mit kurzem Drift. Zum Glück war genau in dem Moment keiner da. Ich hätte den sonst weggeschoben. Es ist wirklich schlimm wenn so ein Hindernis dort liegt, und vor allem dass keiner zeitig warnt oder es beseitigt.
Hab das vor 25+ Jahren auch mal erlebt. Mit meinem Fiat Ducato WoMo, bei Nacht auf der A6 südlich von Nürnberg... Die Polizei hat mein vorderes Kennzeichen wieder gefunden. Solche Nerven möchte ich haben, auf der Autobahn bei Nacht nach einem Nummernschild zu suchen... Mein Fahrzeug war jene Nacht nicht das einzige das betroffen war. Aber das erste.
Das hat sich ja mal gelohnt beim Fiesta! Ich habe mal nachts mit 100 km/h ein Reifenteil mitgenommen. Bis auf Gummiabrieb an der Frontschürze war zum Glück nichts und den konnte ich auch rückstandslos entfernen.
Manche Werkstätten nehmen gar keine "Franzosen" an. Bin immer wieder von eurer Arbeit begeistert und erschüttert vom nicht wollen oder können anderer Kollegen.
Meiner Frau lag mal ein geplatzter LKW-Reifen auf der Autobahn im Weg. Morgens im Dunkeln auf dem Weg zur Arbeit. Keine Chance zum Ausweichen. Sie hatte Glück dass der mitten auf ihrer Spur lag, sie also nicht mit den Reifen da drüber ist. Gab wohl n riesen Krach - aber außer ein paar Schleifspuren an Motorabdeckung, Unterboden und Hinterachse war nichts kaputt.
ach so versicherung vom lkw bezahlt? für was? für die dummheit des zu dicht auffahrens? wer genügend abstand hatt fährt nicht über einen verlohrenen gegenstand
Ich habe mal für sehr kurze Zeit bei Peugeot in der Werkstatt gearbeitet. Am ersten Tag fragte mich der Werkstatt Leiter: "Kannst du Logisch denken?" Ich antwortete mit: "Klar!" Darauf er: "Vergess das lieber mal zügig!" Ab da war alles klar 😂😂
Was hat das Fzg. Jetzt für eine Turboladern Steuerung? Wastegatedose oder VTG? Das Wastegate arbeitet mit Ladedruck und VTG mit Unterdruck. Im Leerlauf muss bei einem VTG Lader voller Unterdruck anliegen. Die Erklärungen von Holger sind echt verwirrend.
Hallo ich schaue mir genre die videos an. Und hab jetzt eine frage über diese Lunch CRP 129 Evo+ und zwar kann der auch von älteren autos Wie z.B Audi 100 c4 die fehler auslesen? wäre super eine antwort zu bekommen. Durch eure videos konnte ich einiges lernen und mache inzwischen vieles selber am Fahrzeug :) Mit freundlichen Grüßen
Um Min. 20.00 der Stecker ligt ja auch im Wasser.. Ich fülle meine Steckverbindungen generell mit säurefreiem Fett. Nach dem Verbinden wische ich austretendes Fett ab - fertig ist die korrosionsbeständige Laube. Habt Ihr da irgendwelche Einwände?? Gruss
Ist mir auch passiert, 2002 mit einem BMW E36. Ich arbeitete in einer Spedition und war um 2 Uhr 30 auf der Autobahn unterwegs zur Arbeit. Auf einer Brücke waren die Linke und rechte Spur gesperrt wegen Baustelle und es war auf 80 KM/h begrenzt. Trotz der geringen Geschwindigkeit hatte ich nur einen Bruchteil einer Sekunde Zeit zu reagieren und hatte es nicht geschafft auszuweichen. In dem Moment wo ich etwas dunkles auf der Fahrbahn wahrgenommen hatte, krachte es auch schon derbe, das Auto hob sich ein wenig in die Luft und bei der Landung gingen alle Lichter und Lampen im Auto aus, zum Glück rollte ich gerade noch auf die Autobahnausfahrt aus. Der Schadem am BMW: Der Linke Stoßdämpfer durschlug die Motorhaube und nahm auch gleich den gesamten Sicherungskasten mit, Achsaufhängung und Fahrwerk Links war totalschaden . Der Polizist sagte Später, ich hätte glück gehabt. Es war hier auch ein LKW Reifen auf Felge. Deswegen wundere ich mich auch, dass der Ford verhältnismäßig noch gut aussieht. Der LKW Fahrer konnte leider nicht mehr ausfindig gemacht werden und ich blieb auf einen Schaden von 7000 Euro sitzen
War bei mir ähnlich, bei Dunkelheit mit 120 über einen verlorenen Reifen gesprungen. 5500 € für einen nahezu identischen Gebrauchten, abzüglich 300 €, die der Verwerter noch für die Reste von meinem Alten gezahlt hat, plus Hotelübernachtung, Ersatzwagen und einen Haufen Scherereien. Die Ermittlungen wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr wurden mangels Hinweisen auf den Verursacher eingestellt, also bin ich auf den Kosten sitzen geblieben. Wenigstens an Übernachtung und Ersatzwagen hat sich der ADAC beteiligt.
Schade, dass ihr nicht das Thema Sicherheitsabstand beim Fiesta angesprochen habt. Jeder, der mal erlebt hat, dass das Auto vor einem ausweichen muss, der weiß plötzlich, warum man so viel Sicherheitsabstand halten muss.
Genau den Gedanken hatte ich auch. Da passt auch vielleicht mal wieder das Klischee: Fiesta mit 200 PS, könnte ein aggressiver Fahrer sein. Das sieht man an den Autos immer, wenn sie ständig Steinschläge in Scheibe und Lack vorne haben. Abstand halten und man hat sowas so gut wie nicht. Und man sieht auch rechtzeitig wenn ein Reifen geflogen kommt oder wo liegt.
Moin Leute! Vorweg: Ihr habt recht. Ich weiß nicht, wo das im Kölner Raum passiert ist. Aber setzt das mit dem Abstand z.B. auf dem Kölner Ring bitte mal um. Sicherheitsabstand ist der Abstand, in den mit Sicherheit noch 1-2 Autos reinpassen. Als ich zum ersten mal einen Abstandsassistenten hatte, hab ich mir den Spaß gemacht, das zwischen Leverkusen und Dreieck Heumar mal zu testen. Ausgangslage: Fließenden Verkehr auf allen 4 Spuren, linke Spur ziemlich frei, ich auf der dritten (von rechts). Start bei 120 km/h mit dem üblichen Abstand. Der Assistent zieht den Abstand auf und bremst dafür leicht an. Es dauerte keine 2 Sekunden und jemand nutze die Gunst der Stunde und zog von rechts in die Lücke. Der Assistent bremste heftiger (auf 100km/h) und zog den Abstand wieder auf. Das Spiel wiederholte sich noch zwei Mal. Abbruch des Experiments, als der Assistent mich lässig auf 60km/h einbremsen wollte. Die hinter mir haben mich bestimmt für bekloppt gehalten. Deswegen gehen die Abstandsmessungen auf dem Ring immer aus wie Dynamitfischen - und natürlich passieren dann auch Auffahrunfälle oder solche Situationen wie mit dem LKW Reifen. Ich glaube das bessert sich erst mit autonomem Fahren der Stufe 5. Dann wird aber die Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Ring auf 50 km/h sinken. Aber vielleicht fahren dann mehr Güter und Menschen auf der Bahn (die bis dahin hoffentlich durchrenoviert ist). Man wird wohl noch träumen dürfen. VG Andreas
Einen ähnlichen Unfall hatte meine Schwester vor vielen Jahren: Sie hat einen LKW überholt - da fährt der Wagen vor ihr über ein Reifenstück! Das Stück wirbelt hoch - prallt an der Motorhaube ab - und schlägt genau auf Augenhöhe in die Windschutzscheibe!!! Gott sei Dank hatte meine Schwester eine Brille an. Die kleinen Glassplitter haben wir noch Wochen später aus der Hutablage gesaugt...
Obwohl ich jetzt mit dem Model 3 ein deutlich besseres Auto habe, werde ich beim 307 ein bisserl nostalgisch: In der SW-Ausführung war das ein richtiger Packesel, den ich etwas vermisse.
Mir ist genau das gleiche passiert vor zwei Jahren, war leider ein wirtschaftlicher Totalschaden. Der LKW war übrigens in mangelhaftem Zustand aus dem EU-Ausland.
WOW, was für ein qualitativ hochwertiges, nachhaltiges Auto von Peugeot. 300000 km und Reparatur für fast umsonst. Warum wird nicht das erwähnt, statt die Marke schlecht zu machen?
Ich glaube, das war kein Lkw-Reifen, sonst wäre da mehr kaputt. Der soll ja von der Ladefläche gefallen sein. Kann also auch ein vom Lkw transportierter Pkw-Reifen gewesen sein.
Der Reifen auf der Bahn ist unangenehm und der Kollege hatte Glück. Was aber häufiger ist gerade im Herbst ist Wildwechsel. Bitte vorsichtig fahren wenn man Überland unterwegs ist. Heutige Erfahrung meiner Tochter... Bambi hat leider Bum gemacht... Vorteil Volvo 850 Scheinwerfer, Blinker, kleine Pastikverkleidung und Scheinwerferwischer links kaputt. Sonst keine Beschädigung.
Ich hatte eine ford mondeo. Auf der A38 hatte sich ein LKW Reifen aufgelöst und die teile lagen auf der Strecke. Die komplette lauffläche wa in einen Stück und lag auf der linken linken.vor mir ein Auto nah es zwischen die Räder.und durch das drüber fahren flog es teilweise hoch. Bei ca 120 . Am nächsten Parkplatz habe ich angehalten und dort sah die Haube aus als wäre ein LKW mit einen Rad über die Stoßstange und Motorhaube gefahren. Es war aber nur der gummiabrieb auf den Teilen. Sichtbare Schäden hatte ich nicht. Somit viel Glück
Zusatz...: es gibt so viele Regeln auf unseren Straßen. Aber das LKW mit schlecht ru derneuerten reifen hier rum fahren ist schon erschreckend. Nicht falsch verstehen... habe nichts gegen LKW und Reifen hersteller. Aber das sich reifen so auflösen liegt sicher an der Qualität der reifen. Man muss da mal Lösungen finden. Übrigens... ja reifen können kaputt gehen und auch zerfetzt werden..aber so wie dort und oder das sie sich im ganzen von der felge lösen ist extrem. Denn kleine Teile.machen zwar auch Schäden, jedoch nie so wie große oder ganze reifen. Und für die ,,grünen " 120 liegt unterhalb der von euch geforderten Grenze von 130..das problem sind nicht allein die PKW. Sondern das die Lager von Deutschland auf den Autobahnen sind.
Ich habe mal ein LKW-Bremskeil auf der Autobahn vor mir liegen gehabt und auch mit ca. 120 km/h drüber. Zum Glück mittig drüber und der ist dabei auf die Flache Seite gekippt. keine Chance zum Ausweichen, es war Nachts und die Polizei suchte auch schon, nur ich hatte ihn ehr gefunden. hätte schlimm ausgehen können.
Der hiflt dir dann auch nicht mehr - aus eigener Erfahrung. Vor mir hat im Hochsommer mal einer seiner Reifenlauffläche verloren - war wohl ein Billig-Runderneuerter Reifen. Die kam mir entgegen geflogen - da bekommst erst mal einen Schreck und machst garnichts. Ich hatte reichlich Abstand, konnte gerade noch nach rechts ausweichen und hab das Teil nur leicht mit dem linken Kotflügel berührt. Der hinter mir hat die voll abbekommen - zum Glück nur Glas- und Blechschaden.
@@thomashermans3000 Bei mir war’s ähnlich. Um 20:00 Uhr auf der Autobahn (Ende September, also fast schon komplett dunkel), bei Tempo 120, kam mir ein Reifen hochkant entgegengerollt. Bei den Lichtverhältnissen hab ich den erst im letzten Moment gesehen, keine Chance mehr zu reagieren. Gott sei Dank habe ich ihn mittig genommen (und Gott sei Dank nicht mehr versucht auszuweichen), sonst hätte das übel ausgehen können. So hab ich einen Sprung gemacht, bin aufgesetzt und weitergerollt, dann rechts ausgerollt. Den Innenspiegel hatte ich auf dem Schoß und der Motor lief nicht mehr. Wirtschaftlicher Totaler (16 Jahre alter A4 mit 360.000 auf der Uhr) - Rahmen verzogen, Klimaanlage rausgerissen, vorderer Stoßfänger hin usw. Artur Tussik hätte den vielleicht wieder liebevoll in Form gezupft, wäre sogar auf dem Weg gewesen (in Kaunas, ich war von München nach Vilnius unterwegs, der Reifen kam mir kurz vor Chemnitz entgegen). Fun fact - ich war mitten im Umzug. Meine Dachlast war auch nach dem Sprung noch exakt an der gleichen Stelle wie vorher, Geschirr und diverse Flaschen im Kofferraum waren noch heil (ich selber auch). Nur der Audi war Schrott... hab tatsächlich wieder fast den gleichen gefunden (sogar mit 120.000 weniger) und fahre jetzt noch auf dem gleichen Fahrersitz und den gleichen Felgen (der Fahrersitz im Ersatz-A4 hatte ein Brandloch und zu den Felgen hatte ich kein passendes Reserverad 😀).
@@stanton4418 beides ganz anderes Ausgangssituationen. Sein Vordermann konnte ja ausweichen, weil der Reifen da eben schon lag. Mit mehr Abstand hätte er auch ausweichen können.
wie ist denn das bei so einem Unfall überhaupt.Hab das Fahrzeug jetzt neu gekauft und dann habe ich so einen Unfall dann habe ich ja einen unfall wagen was den wert mindert.Kann ich diese wert minderung bei der versicherung geltend machen ?
Die Wertminderung setzt der Gutachter beim Schadengutachten fest. Mein Focus St (MK4) war noch kein Jahr alt, als ich einen unverschuldeten Unfall hatte. Reparaturkosten ca 8.500€ - allein das vordere rechte Federbein des aktiven Dämpfers hat 900,-€ gekostet und hatte 3 Wochen Lieferzeit aus England. Gesamtkosten incl. Gutachter, Leihwagen und Anwalt waren über 12.000€. Wertminderung waren genau 1000,-€ und wurden mir aufs Konto überwiesen.
es gibt doch nen DASHCAM Video aus denn STAATEN wo über ein Reifen ein KIA SOUL drüber gefahren ist und der ist wirklich abgehoben ist und sich mehrmals überschlagen!
der Ford wird auch nicht über einen kpl. Reifen gefahren sein, dafür ist die Beschädigung viel zu gering, sondern über ein Stück abgelöster Lauffläche.
Weil es ein wenig zum Video passt und nicht immer bekannt ist: 1. Die Richtgeschwindigkeit von 130 auf der Autobahn hat im Falle eines Unfalls tüchtig Bedeutung, da ab dieser Geschwindigkeit ( auch) die Gefährdungshaftung greift. ( Es ist halt per se gefährlich 2t mit hoher Geschwindigkeit zu bewegen. ) Das bedeutet i.d.R. eine tüchtige Portion Mithaftung, auch wenn man für den Unfall "gar nichts kann". Insofern gut, dass es hier nur 120 waren. 2. Auch nachts gilt auf Autobahnen das Sichtweitegebot. Man darf nur so schnell fahren, dass man in der Sichtweite der Scheinwerfer zum Halten kommt. Man glaube es kaum. U.a. entschieden für einen nachts auf der Autobahn liegenden Reifen.
Erstens heißt das Wort "Sichtfahrgebot", nicht Sichtweitegebot, Zweitens verbreitest du Fake-News, für Autobahnen gelten Ausnahmen, geregt in §18 StVO du toller Hobbyanwalt.
Welche Geschwindigkeit wäre denn im Fall des nachts auf der Autobahn liegenden Reifens angemessen gewesen? Würde mich mal interessieren. Gerade einen Reifen (schlecht zu erkennenden Farbe, Silhouette deutlich kleiner als ein Fahrzeug) sieht man erst sehr spät, mit 120 zu spät (Erfahrungswert). Um rechtzeitig vor einem verlorenen Reifen bremsen zu können, dürfte man nicht mehr als ca. 50 fahren.
@@stanton4418: Gem. 3 I 4 StVO muss man innerhalb der Sichtweite zum Stehen kommen. Z.B. Abblendlicht hat ca. 50 Meter Sichtweite. Das wären dann bei Gefahrenbremsung ca. 75 km/h. Es gibt aber natürlich auch Fernlicht oder die Ausnahmen des 18 VI StVO. Ist also vom konkreten Fall abhängig. Ich meine Fernlicht darf 100m weit scheinen (?), das wären dann ca. 115 km/h. In Summe aber jedenfalls überraschend niedrig finde ich. Wenn man länger drüber nachdenkt macht es aber auch Sinn: Wenn z.B. durch einen anderen Unfall eine verletzte Person auf der Straße liegt - tja, da muss man ja nun vorher zum Stehen kommen. Man kann jedenfalls nicht sagen "75/115 sind mir viel zu langsam und fährt sonst ja keiner." Man kann natürlich schneller fahren, aber dann droht eben Mithaftung.
Das gebaumel senkt/verkleinert das Aufmerksamkeitsfenster ungemein. Von einem Freund die Tante hat ein Kind umgenietet weil sie ihn nicht aus der Seitenstraße rauskommen sehen hat. Ja das Kind war auf einem Puky Rad *aber sie wurde wegen den 400 Duftbäumen hochprozentig Teilschuldig gesprochen*.
Der Schöne Fiesta ST - Tja ausreichend Sicherheitabstand hätte möglicherweise schlimmeres verhindert. Ich tippe auf Totalschaden, da ist ja alles verzogen vorne.
Hallo ihr beiden..ich verstehe auch nicht wieso die LKW Fahrer so über die Wupper sind und nicht auf ihre Fahrzeuge achten ob alles ok ist. wenn man öfters die Sendung sich anschaut Achtung Kontrolle und sieht wie einige durch die Gegend fahren da braucht man sich nicht zu Wundern,,ich habe schon erlebt wie große Blechrollen vom LKW gefallen sind konnte aber bremsen nichts Passiert war mit großen Abstand dahinter Landungssicherung ist das A und O
Genauso sieht es aus...... Wie im Dunkeln da wissen manche offensichtlich nicht so ganz was sie tun da wird gefahren als könnten die 2000m weit sehen gruselig..... Ist das Auto schlauer als der hinter dem Lenkrad dann läuft etwas schief 😂😂
Um ehrlich zu sein liebe ich es an Peugeots zu schrauben. Meiner Meinung nach viel viel besser als bei den meisten Herstellern. Der Sitz des Turbos ist jetzt zwar nicht optimal aber die deutschen Hersteller sind weltweit dafür bekannt unfassbar kompliziert und verbaut zu sein. Nur weil man etwas nicht gewöhnt ist, heisst es nicht, dass es schlecht ist.
Deine Schlußfolgerung kann man allerdings auch umdrehen: "Nur weil man etwas gewöhnt, heisst das noch lange nicht, dass es auch gut ist!" - So oder so, immer eine Frage der Sichtweise und des Standpunktes. Wer ständig an sowas rumschrauben muß beurteilt sicherlich anders als jemand, der mal ausnahmsweise irgendwas nachschauen oder wechseln darf. Nix für ungut, nur der Vollständigkeit halber.
Warum haben "die Leute" ständig irgend einen Sperrmüll aus der Deko-Abteilung der Hölle baumelnd am Rückspiegel hängen?
Mich macht dieses Rumgezappel im Sichtfeld stets nervös und lenkt einfach nur ab ...
Das frage ich mich auch jedes Mal, wenn ich sowas sehe... Das Problem dabei: Es lenkt anfangs ab, dann gewöhnt man sich daran, dass sich da dauernd was bewegt und man übersieht leichter z.B. Personen auf der Fahrbahn. Kam mal in einem Automagazin.
Fühle ich komplett!!! Ich kann das auch absolut nicht haben. Mich würde das absolut wahnsinnig machen! ^^
Schön gesagt. =) Ich hab generell kein Deko-Gen und mir geht daher auch nicht in die Rübe, wie steil die meisten Leute auf Deko-Schrott gehen - sich komplette Schränke in die Bude stellen, die nur Zeugs zum angucken haben aber keine reale Funktion erfüllen. Oder auch ganz schlimm, ein Haufen nutzloser Baumelscheiß am Autoschlüssel, oder irgendwelcher Schund um den Schalthebel. Echt grauenvoll.
@@marcfuchs6938 Das ist der Wunsch nach Individualisierung des Autos. Wie zu Hause auch.
Ja, der eine kann sowas ab, der andere nicht, bei mir hängen nur 2 sachen dran, einmal ein Kreuz, und einmal von Billy Boy so ne Duftkarte, stört mich seit ettlichen jahren nicht, aber dann gibt es die Leute, die haben wie du es so schön beschrieben hast, nen Sperrmüll voll dran hängen, das könnte ich dann aber auch nicht gebrauchen.
Holger ,das war echt böse😂😂😂
Vor mir hatte sich auf der 45 mal der Reifen an einem LKW Anhänger zerlegt und der Anhänger schaukelte hin und her. Reifenteile überall. Kam gerade noch so an dem vorbei. Das war noch zu Golf 1 Zeiten. Das war super knapp. Alles Gute für die Fiesta Besitzer.
Hi,ich bin mit meinem KADETT GT E 1.9 E 1000 der Serie 1986 auf dem Weg zum Nürburgring im Kreuz Meckenheim auch in eine LKW Reifendecke gefahren. Zum Glück auf der Abbiegespur bei nur 80 Kmh. Übel ist, dass man sowas im Dunkeln nicht sehen kann.
Traverse vorn,Irmscher Frontspoiler,Frontblelch und die Achse hatte auch was abbekommen.Ich hatte ein riesen Glück,das ca.800 m weiter der Laster auf dem Seitenstreifen stand,der die Decke verloren hatte.Damals hatte man noch kein Handy.Also Kennzeichen,Name von Spedition und dann zurück nach Rasthof Ville,wo ne Polizeistation war. Habe den Schaden kpl.ersetzt bekommen.Es gab nur ein Problem.Meinen Frontspoiler gab es nirgendwo mehr.Das wusste ich schon nach 2 Tagen.Bin also zwei Tage später zurück zur Unfallstelle und habe fast alle Kleinteile meines zerfetzten Spoilers auf der Autobahn zusammen gesammelt. Aus heutiger Sicht Irre.
aber ich habe den Spoiler in mühsamer Kleinarbeit wieder mit Harz und Glasfaser zusammensetzen können.Somit keine neue Eintragung eines anderen Spoilers und die gute Optik blieb erhalten.
Autotuning macht irre ^^
01:28 ok der hat etwas gedauert 🤣
Dachte erst, geile Unterboden Beleuchtung. 😂
Aber leider nicht lustig
😂
@@DK-fe9rn na zum Glück hat dich auch niemand gefragt nach deiner Meinung
@@DK-fe9rndoch, sehr lustig, außer für Leute die zum lachen in den Keller gehen
Die zwei haben es einfach drauf, es macht so Spass den Profis zuzuschauen, wie die die Fehler finden und beheben!
Bei den heutigen Werkstatt Preisen ist das doch ein wirtschaftlicher Totalschaden, oder?
Ich habe als Abschlepper mal einen UPS Transporter abgeschleppt, der nachts auf der Autobahn einen Holzklotz von einem (vermutlich) Schwertransporter mittig genommen hat. Der Klotz hatte ca. 70x70x150 cm und hat sicher um die 300kg gewogen. Von vorne sah es aus wie ein leichter Wildunfall, weil das Plastik relativ gut nachgegeben hat. Allerdings fehlten unten drunter Ölwanne inkl. Kurbelwelle, das Getriebe was vom Block abgerissen und zerschmettert und die Hinterachse war zerfetzt und auf der linken Seite aus dem Rahmen rausgerissen. Vor dem Hintergrund finde ich den Schaden am Fiesta schon fast lächerlich.
Da kann der Fahrer ja froh sein, dass er so hoch saß. Ich hoffe doch, dass ihm nichts passiert ist?
Schön für den der da hinter fuhr und über das Getriebe gebrettert ist @@barfu2954
Das ist doch der 2.0 HDI, der Motor ist extrem Robust. Meine Nachbarin fährt den, hat gut 430.000 auf der Uhr, immer noch erster Turbo, zweite Kupplung und nur einmal! Glühkerzen und Nockenwellensensor bisher gewechselt, sonst war da noch nix!
Also das Saugen an Nippeln wirkt sehr gekonnt, Holger !😮
Ich bin schon im Morgengrauen mit 140 über eine ganze Auspuffanlage gefahren, die ein Peugeot 206 verloren hatte. Bei mir ging sie unten durch mit viel Lärm und beim tiefergelegten Hintermann blieb sie dann hängen. Netterweise hat der Peugeot angehalten. Da war keine Chance, auszuweichen. Das ging so schnell. 18.000 Euro Schaden an dem Ford Galaxy!
Es gibt zwei Grundregeln wenn man die einhält kann sowas nicht passieren: Sichtfahrgebot & Sicherheitsabstand. Hält sich halt kaum einer dran.
@@HowdeHell Wenn man das Sichtfahrgebot so auslegt, dass man auch vor Gegenständen auf der Fahrbahn (schmutzfarbig, schmale/flache Silhouette) noch rechtzeitig bremsen kann, dann sind mehr als 50 bei Dunkelheit automatisch fahrlässig.
@@stanton4418 Also ich weiß nicht was du für Lichter im Auto hast aber meine H7 reichen min. 50 Meter weit das heißt bei 70kmh hast du einen Bremsweg von ca 50 Metern je nach Wetterverhältnissen. Du musst in deinem Sichtbereich anhalten können, wenn nicht trifft dich eine Mitschuld.
Hatte ich auf der A31 genau so erlebt lkw reifen mit felge auf der linken Spur, ich war mit 140 kmh richtung Nordsee unterwegs konnte aber ausweichen da ich ihn relativ früh als Gegenstand wargenommen habe, habe warnblinker angeschaltet und bin ausgewichen und das Auto neben mir auch haben dann sofort die polizeiangerufen die sich sofort auf dem weg gemacht haben. aber trotzdem sehr heftig.
Wäre bei richtiger Rechtschreibung bestimmt nicht passiert. 😅
@@siegfriedseidl8615solche Kommentare sind unnötig und sinnfrei
@@siegfriedseidl8615 Amen .....Herr Lehrer!!
@@siegfriedseidl8615 Du bist bestimmt der geilste auf jeder Party.
@@Soenke93 Stimmt, aber woher weisst du das? 🤔
Gern mehr vom Fiesta mit Unfallschaden! Die beiden Insassen konnten auf jeden Fall zweiten Geburtstag feiern an dem Tag, noch glimpflich ausgegangen!
Ist ja nicht nur Glück, der Fahrer hat sich vor allem richtig verhalten, bei der Geschwindigkeit weicht man bei sowas nicht mehr aus, wenn man es fast vor der Nase hat. Gilt auch z.B. bei querendem Wild, das ist mir vor Jahren mal passiert. Da hat meine Tierliebe dann doch noch Grenzen.
Richtig verhalten wäre Abstand gewesen. Die 120 kmh glaube ich kaum. Leute in solchen Autos mit Basecap aufm meist leeren Schädel sieht man häufig
@@hammondclarkson9201
Wie hält man ausreichend Abstand zu einem plötzlich auftauchenden Hindernis?
Ist mir auch schon passiert: mittlere Fahrspur, rechts kommt was, links ist auch einer, also drauf halten. War wohl nur der Reifen ohne Felge. Nächsten Parkplatz raus, um zu schauen, ob was passiert ist. Und wer steht auf dem Parkplatz und wechselt seinen Reifen?! Ein polnischer Lkw-Fahrer. War aber nichts passiert an meinem Wagen, ein Granada Kombi. 👍🏼 😂
@@RaPo-u6e klar, links ist der der die Mittelspurschleicher überholen muss …
Granada ist halt Granada,unkaputtbar.
So in etwa habe ich auch mein erstes Auto zerlegt. Elendiger Prozess mit der Versicherung damals. Jetzt bin ich schlauer: als Geschädigter wird einem der Anwalt bezahlt und der kümmert sich dann um alles.
Der LKW-Fahrer stand an der Seite und mit Polizeibericht habe ich auch noch Geld bekommen. Natürlich nicht genau so viel, wie ich dann wieder ausgeben musste..
Mir ist auch letztes Jahr am Stopschild einer aufgefahren.
Ich dann Werkstatt angerufen "Neee, so alte Fahrzeuge (BJ 06) machen wir nicht, da müssen Sie zum Gutachter".
Also Termin beim Gutachter ausgemacht, der hat mir dann auch gleich zum RA geraten und einen empfohlen. 2 Monate später hatte ich dann das Geld.
Funfact: War der Vorgänger vom hier gezeigten Fiesta und ist dann in den Nachfolger vom hier gezeigten geflossen (ja, auch jeweils mit dem roten Kürzel) 😅
Komisch, dass sowas meistens Leuten passiert, die solche Autos fahren. Deswegen sind die in der Versicherung meist teurer
@@hammondclarkson9201 War bei mir ein alter Kombi für 3k den ich 5 Jahre gefahren bin... aber ja, Korrelation besteht natürlich
Glückspilz
Nach meiner nächtlichen Begegnung mit einem LKW Reifen bei 160Km/h hat sich der Wagen 4 mal überschlagen und das Getriebe war auf der Beifahrerseite.
Das ist allerdings ein Fiesta MK8. Ich fahre selbst einen, allerdings "nur" den ST-Line als Mild-Hybrid.
Schaltreihenfolge 1-2-3-4-R .. kenn ich auch noch, Muhahaha :) - fliegenden Reifen und Ähnlichem kann man meist ausweichen, wenn man einen vernünftigen Abstand einhält, aber wichtig, keine Personenschäden! - die Karre scheint mir aber eher Totalschaden ..
R steht für Racing
Totalschaden.
Totalschaden find ich übertrieben, es sieht aus als wären nur Anbauteile beschädigt. Die die Heck und Frontstoßstange scheinen unbeschädigt und es reicht sie zu lackieren.
@@mariushaeberle85 Ich schätze das wird 5-stellig.
@@mariushaeberle85 der Frontstoßfänger ist Fritte.
Der Klimakompressor hinüber, ggf. der Tank.
Die Heckklappe hat eventuell eine Delle.
Ölwanne müsste geprüft werden.
Holger sprach auch von komplett neuer Front.
Der Nebelscheinwerfer hing auch nur auf halb acht.
Dann müsste man schauen, was mit dem Motorraum ist. Da schien auch mehr reingedrückt zu sein, nicht viel, aber etwas.
Der Kühler kann etwas abbekommen haben.
Da bist Du locker bei 10k Reparaturkosten.
Ich hatte mal auf einer Bundesstraße einen PKW-Reifen liegen und musste dem kunstvoll ausweichen.
Vor mir so eine kleine A-Klasse, weicht nach links Richtung Leitplanke aus, was bei meinem Fahrzeug aber nicht gereicht hätte.
Also nach rechts, mit kurzem Drift. Zum Glück war genau in dem Moment keiner da. Ich hätte den sonst weggeschoben.
Es ist wirklich schlimm wenn so ein Hindernis dort liegt, und vor allem dass keiner zeitig warnt oder es beseitigt.
Ihr seid echt gut! Gäb es nur mehr von solchen "Wissen"-schaftlern 🙂
Hab das vor 25+ Jahren auch mal erlebt. Mit meinem Fiat Ducato WoMo, bei Nacht auf der A6 südlich von Nürnberg... Die Polizei hat mein vorderes Kennzeichen wieder gefunden. Solche Nerven möchte ich haben, auf der Autobahn bei Nacht nach einem Nummernschild zu suchen... Mein Fahrzeug war jene Nacht nicht das einzige das betroffen war. Aber das erste.
Der Holger immer mit seinem auf der Kupplung rumgestehe bei jeder Probefahrt (Ampel) lässt mein Schraubenherz schmerzen.
Gang generell immer raus an der Ampel. Etc ...
Excellente Diagnose mit dem Turbo 💯
Ich fahre seit 1986 Löwenpower, mir kommt nix anderes auf den Hof
Wenn mal das Elend erst einmal gewöhnt ist....
Das hat sich ja mal gelohnt beim Fiesta! Ich habe mal nachts mit 100 km/h ein Reifenteil mitgenommen. Bis auf Gummiabrieb an der Frontschürze war zum Glück nichts und den konnte ich auch rückstandslos entfernen.
Manche Werkstätten nehmen gar keine "Franzosen" an. Bin immer wieder von eurer Arbeit begeistert und erschüttert vom nicht wollen oder können anderer Kollegen.
Meiner Frau lag mal ein geplatzter LKW-Reifen auf der Autobahn im Weg. Morgens im Dunkeln auf dem Weg zur Arbeit. Keine Chance zum Ausweichen. Sie hatte Glück dass der mitten auf ihrer Spur lag, sie also nicht mit den Reifen da drüber ist. Gab wohl n riesen Krach - aber außer ein paar Schleifspuren an Motorabdeckung, Unterboden und Hinterachse war nichts kaputt.
Ja Peugeot 307 HDI ist KURVA und hab erst mal Probleme mit dem Elois System ist nix schön aber knapp 300tkm ist doch schon was
Der Herr Parsch ist einfach immer sehr Unterhaltsam - macht jedes Video spannend weil nicht nur technikorientiert
So sah mein Auto auch aus ^^ ! Neuwagen 1 Jahr alt, 12.000 Euro schaden ! Aber Versicherung vom LKW hat es gezahlt !
ach so versicherung vom lkw bezahlt? für was? für die dummheit des zu dicht auffahrens? wer genügend abstand hatt fährt nicht über einen verlohrenen gegenstand
Mein Gott....bisschen Tüddeldraht, denn geht das wieder 😂 Aber gut, das den Insassen nichts passiert ist.
und in Afrika fährt der damit noch 300tkm
Elektriker nimmt strapse
Ich habe mal für sehr kurze Zeit bei Peugeot in der Werkstatt gearbeitet.
Am ersten Tag fragte mich der Werkstatt Leiter: "Kannst du Logisch denken?"
Ich antwortete mit: "Klar!"
Darauf er: "Vergess das lieber mal zügig!"
Ab da war alles klar 😂😂
Mo,
Nu gut BH cr BH nö
V von,
Hallo ich 😮mich mal wieder v.
Mmhhh...
Der Launch-Tester hat INSGESAMMT eine Menge FUKTIONEN. Das klingt interessant. 😅
Immer spannend! 👌
Was hat das Fzg. Jetzt für eine Turboladern Steuerung? Wastegatedose oder VTG? Das Wastegate arbeitet mit Ladedruck und VTG mit Unterdruck. Im Leerlauf muss bei einem VTG Lader voller Unterdruck anliegen. Die Erklärungen von Holger sind echt verwirrend.
bei Peugeot benötigt man öfter mal die Kamera, aber halt nicht im Brennraum, sondern drumherum, damit siehste auch den Turbo gut
Daumen hoch , Abbonieren , denn ihr seid bald bei einer Million
Wie immer ein genuss
Hallo ich schaue mir genre die videos an. Und hab jetzt eine frage über diese Lunch CRP 129 Evo+ und zwar kann der auch von älteren autos Wie z.B Audi 100 c4 die fehler auslesen? wäre super eine antwort zu bekommen. Durch eure videos konnte ich einiges lernen und mache inzwischen vieles selber am Fahrzeug :)
Mit freundlichen Grüßen
Mir ist das nachst auf der Autobahn passiert mit 190. Da war es ein geplatzter LKW-Reifen, der LKW stand 1km weiter auf dem Standstreifen.
WOLFGANG PASS AUF! Ach du scheiße der hat nen Reifen verlorn!
Hallo Jungs.
immer wenn man eine schraube lösen will erst leicht fest ziehen und dann lösen ! fürs nächste mal !😃
Um Min. 20.00 der Stecker ligt ja auch im Wasser..
Ich fülle meine Steckverbindungen generell mit säurefreiem Fett.
Nach dem Verbinden wische ich austretendes Fett ab - fertig ist die korrosionsbeständige Laube.
Habt Ihr da irgendwelche Einwände??
Gruss
Ist mir auch passiert, 2002 mit einem BMW E36. Ich arbeitete in einer Spedition und war um 2 Uhr 30 auf der Autobahn unterwegs zur Arbeit. Auf einer Brücke waren die Linke und rechte Spur gesperrt wegen Baustelle und es war auf 80 KM/h begrenzt. Trotz der geringen Geschwindigkeit hatte ich nur einen Bruchteil einer Sekunde Zeit zu reagieren und hatte es nicht geschafft auszuweichen. In dem Moment wo ich etwas dunkles auf der Fahrbahn wahrgenommen hatte, krachte es auch schon derbe, das Auto hob sich ein wenig in die Luft und bei der Landung gingen alle Lichter und Lampen im Auto aus, zum Glück rollte ich gerade noch auf die Autobahnausfahrt aus. Der Schadem am BMW: Der Linke Stoßdämpfer durschlug die Motorhaube und nahm auch gleich den gesamten Sicherungskasten mit, Achsaufhängung und Fahrwerk Links war totalschaden . Der Polizist sagte Später, ich hätte glück gehabt. Es war hier auch ein LKW Reifen auf Felge. Deswegen wundere ich mich auch, dass der Ford verhältnismäßig noch gut aussieht. Der LKW Fahrer konnte leider nicht mehr ausfindig gemacht werden und ich blieb auf einen Schaden von 7000 Euro sitzen
War bei mir ähnlich, bei Dunkelheit mit 120 über einen verlorenen Reifen gesprungen. 5500 € für einen nahezu identischen Gebrauchten, abzüglich 300 €, die der Verwerter noch für die Reste von meinem Alten gezahlt hat, plus Hotelübernachtung, Ersatzwagen und einen Haufen Scherereien. Die Ermittlungen wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr wurden mangels Hinweisen auf den Verursacher eingestellt, also bin ich auf den Kosten sitzen geblieben. Wenigstens an Übernachtung und Ersatzwagen hat sich der ADAC beteiligt.
Schade, dass ihr nicht das Thema Sicherheitsabstand beim Fiesta angesprochen habt. Jeder, der mal erlebt hat, dass das Auto vor einem ausweichen muss, der weiß plötzlich, warum man so viel Sicherheitsabstand halten muss.
Genau den Gedanken hatte ich auch. Da passt auch vielleicht mal wieder das Klischee: Fiesta mit 200 PS, könnte ein aggressiver Fahrer sein. Das sieht man an den Autos immer, wenn sie ständig Steinschläge in Scheibe und Lack vorne haben. Abstand halten und man hat sowas so gut wie nicht. Und man sieht auch rechtzeitig wenn ein Reifen geflogen kommt oder wo liegt.
Genauso ist es. Sowas kommt von sowas. Von wegen 120... Wer's glaubt
Moin Leute! Vorweg: Ihr habt recht. Ich weiß nicht, wo das im Kölner Raum passiert ist. Aber setzt das mit dem Abstand z.B. auf dem Kölner Ring bitte mal um.
Sicherheitsabstand ist der Abstand, in den mit Sicherheit noch 1-2 Autos reinpassen.
Als ich zum ersten mal einen Abstandsassistenten hatte, hab ich mir den Spaß gemacht, das zwischen Leverkusen und Dreieck Heumar mal zu testen. Ausgangslage: Fließenden Verkehr auf allen 4 Spuren, linke Spur ziemlich frei, ich auf der dritten (von rechts). Start bei 120 km/h mit dem üblichen Abstand. Der Assistent zieht den Abstand auf und bremst dafür leicht an. Es dauerte keine 2 Sekunden und jemand nutze die Gunst der Stunde und zog von rechts in die Lücke. Der Assistent bremste heftiger (auf 100km/h) und zog den Abstand wieder auf. Das Spiel wiederholte sich noch zwei Mal. Abbruch des Experiments, als der Assistent mich lässig auf 60km/h einbremsen wollte. Die hinter mir haben mich bestimmt für bekloppt gehalten.
Deswegen gehen die Abstandsmessungen auf dem Ring immer aus wie Dynamitfischen - und natürlich passieren dann auch Auffahrunfälle oder solche Situationen wie mit dem LKW Reifen.
Ich glaube das bessert sich erst mit autonomem Fahren der Stufe 5. Dann wird aber die Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Ring auf 50 km/h sinken. Aber vielleicht fahren dann mehr Güter und Menschen auf der Bahn (die bis dahin hoffentlich durchrenoviert ist).
Man wird wohl noch träumen dürfen.
VG
Andreas
tolle Diagnose beim 307 ob andere das auch geschafft hätten???
14:50 Idee für den Cutter 😄
Falls mal was gepiepst werden muss, einfach das drüber legen 😄
Oh mein Gott, dieser Himmel 😮 25:42
Mamatuswolken?
Bitte mehr über den Fiesta vielleicht sogar mit Ausschnitten von den Reparaturen 😊😮
Einen ähnlichen Unfall hatte meine Schwester vor vielen Jahren: Sie hat einen LKW überholt - da fährt der Wagen vor ihr über ein Reifenstück! Das Stück wirbelt hoch - prallt an der Motorhaube ab - und schlägt genau auf Augenhöhe in die Windschutzscheibe!!! Gott sei Dank hatte meine Schwester eine Brille an. Die kleinen Glassplitter haben wir noch Wochen später aus der Hutablage gesaugt...
Obwohl ich jetzt mit dem Model 3 ein deutlich besseres Auto habe, werde ich beim 307 ein bisserl nostalgisch: In der SW-Ausführung war das ein richtiger Packesel, den ich etwas vermisse.
Die Heckklappe sollte doch durch Smart Repair zu berichtigen sein?
Der LKW Reifen hat 80 Kilogramm, Gruß von Schwerlast Fahrer
Mir ist genau das gleiche passiert vor zwei Jahren, war leider ein wirtschaftlicher Totalschaden. Der LKW war übrigens in mangelhaftem Zustand aus dem EU-Ausland.
Schaut mal bitte bei 2:09 über euren Launch CRP Text drüber, da haben sich so einige Rechtschreibfehler eingeschlichen. GLG aus Wien.
16:05 Bei meinem FIAT Bravo II Bj 2010 war auch der Turbo defekt/ausgefallen, das wurde auch kein Fehler angezeigt...
Min 13:55
Der neue Porno mit Hans Jürgen, "Harte Schläuche aber immer noch ein gebrochenes Teil"!😂😂😂
WOW, was für ein qualitativ hochwertiges, nachhaltiges Auto von Peugeot. 300000 km und Reparatur für fast umsonst. Warum wird nicht das erwähnt, statt die Marke schlecht zu machen?
mein swift hat jetzt 337000 km weg , am motor nie was dran gewesen
@@reinold-sq9qd mein alfa 533000
Wer Motoren so verbaut,dem sei die geringe verkaufte Stückzahl herzlich gegönnt
Weil Peugeot und Citroën Strafarbeit für jede Kfz. Werkstatt is
@@torstengent stimmt , war bei den franzosen aber immer so , würde mir auch nie einen zulegen
Beim auslesegerät sind die Updates nur begrenzt kostenlos oder für immer ?
Ich glaube, das war kein Lkw-Reifen, sonst wäre da mehr kaputt. Der soll ja von der Ladefläche gefallen sein. Kann also auch ein vom Lkw transportierter Pkw-Reifen gewesen sein.
Der Fiesta hat sehr schöne Felgen.
Zu groß für das Auto. Die kleinen Bremsen wirken darin etwas verloren.
@@hammondclarkson9201 - Das Design ist trotzdem schön. Und es sind originale von Ford.
Fählär bei die Peugeot gäfundän, obwohl die Auto fronsösisch war´...! ;-.) Schön an zu sehen: Eure systematische Fehlersuche immer!!
Wenn du keinen hoch kriegst liegts am Seitenschweller ❤😅
Ein Glück ist der Fiesta ST so dermaßen steif… Gutes Auto.
Was hat das jetzt mit Steifigkeit zu tun? 😂
Ford halt!
@@martinh.1223😂 🤣
Fiesta, Fiesta Mexicana...🥳
Der Reifen auf der Bahn ist unangenehm und der Kollege hatte Glück.
Was aber häufiger ist gerade im Herbst ist Wildwechsel. Bitte vorsichtig fahren wenn man Überland unterwegs ist.
Heutige Erfahrung meiner Tochter... Bambi hat leider Bum gemacht... Vorteil Volvo 850 Scheinwerfer, Blinker, kleine Pastikverkleidung und Scheinwerferwischer links kaputt. Sonst keine Beschädigung.
besten dank...😉👍👍👍
Bei Peugeot fällt mir immer der Spruch eines Servicetechnikers ein: „Einmal einen Peugeot-Entwicklungsingenieur bei Nacht treffen.“
Das hat unser damaliger Peugeot Händler auch gesagt, Bring mir den Ingenieur
1:29 brutal aber gut 😂
Der Launch Tester mag zwar viele Fehler finden, aber die Rechtschreibfähler im Text, mit der er beschrieben wird, die findet er nicht.🥴
2:28 Nach der Aussage von der Polizei, auf wie viel schätzt die Polizei den Schaden 2-3000?
Die Polizei - dein Freund und Helfer. Aber nicht: die Polizei - dein Freund und Sachverständiger.
Eher 6000.-€
@22:40 üüübel glück gehabt
Ich hatte eine ford mondeo. Auf der A38 hatte sich ein LKW Reifen aufgelöst und die teile lagen auf der Strecke. Die komplette lauffläche wa in einen Stück und lag auf der linken linken.vor mir ein Auto nah es zwischen die Räder.und durch das drüber fahren flog es teilweise hoch. Bei ca 120 . Am nächsten Parkplatz habe ich angehalten und dort sah die Haube aus als wäre ein LKW mit einen Rad über die Stoßstange und Motorhaube gefahren. Es war aber nur der gummiabrieb auf den Teilen. Sichtbare Schäden hatte ich nicht. Somit viel Glück
Zusatz...: es gibt so viele Regeln auf unseren Straßen. Aber das LKW mit schlecht ru derneuerten reifen hier rum fahren ist schon erschreckend. Nicht falsch verstehen... habe nichts gegen LKW und Reifen hersteller. Aber das sich reifen so auflösen liegt sicher an der Qualität der reifen. Man muss da mal Lösungen finden. Übrigens... ja reifen können kaputt gehen und auch zerfetzt werden..aber so wie dort und oder das sie sich im ganzen von der felge lösen ist extrem. Denn kleine Teile.machen zwar auch Schäden, jedoch nie so wie große oder ganze reifen. Und für die ,,grünen " 120 liegt unterhalb der von euch geforderten Grenze von 130..das problem sind nicht allein die PKW. Sondern das die Lager von Deutschland auf den Autobahnen sind.
Endlich zeigt ihr mal ein Turbolader...😂😅
Ich habe mal ein LKW-Bremskeil auf der Autobahn vor mir liegen gehabt und auch mit ca. 120 km/h drüber. Zum Glück mittig drüber und der ist dabei auf die Flache Seite gekippt. keine Chance zum Ausweichen, es war Nachts und die Polizei suchte auch schon, nur ich hatte ihn ehr gefunden. hätte schlimm ausgehen können.
Ihr seit mega 🎉🎉🎉 und auch die Sprüche 😂😂
Aber nichts desto trotz...
MEHR GELD FÜR ADNAN😉👍👍
Beim Einbau des Ersatzteils Stoff in Unterdruckschlauch eingeklemmt.
Und deshalb ist Sicherheitsabstand wichtig.
Der hiflt dir dann auch nicht mehr - aus eigener Erfahrung.
Vor mir hat im Hochsommer mal einer seiner Reifenlauffläche verloren - war wohl ein Billig-Runderneuerter Reifen. Die kam mir entgegen geflogen - da bekommst erst mal einen Schreck und machst garnichts.
Ich hatte reichlich Abstand, konnte gerade noch nach rechts ausweichen und hab das Teil nur leicht mit dem linken Kotflügel berührt. Der hinter mir hat die voll abbekommen - zum Glück nur Glas- und Blechschaden.
@@thomashermans3000 Bei mir war’s ähnlich. Um 20:00 Uhr auf der Autobahn (Ende September, also fast schon komplett dunkel), bei Tempo 120, kam mir ein Reifen hochkant entgegengerollt. Bei den Lichtverhältnissen hab ich den erst im letzten Moment gesehen, keine Chance mehr zu reagieren. Gott sei Dank habe ich ihn mittig genommen (und Gott sei Dank nicht mehr versucht auszuweichen), sonst hätte das übel ausgehen können. So hab ich einen Sprung gemacht, bin aufgesetzt und weitergerollt, dann rechts ausgerollt. Den Innenspiegel hatte ich auf dem Schoß und der Motor lief nicht mehr. Wirtschaftlicher Totaler (16 Jahre alter A4 mit 360.000 auf der Uhr) - Rahmen verzogen, Klimaanlage rausgerissen, vorderer Stoßfänger hin usw. Artur Tussik hätte den vielleicht wieder liebevoll in Form gezupft, wäre sogar auf dem Weg gewesen (in Kaunas, ich war von München nach Vilnius unterwegs, der Reifen kam mir kurz vor Chemnitz entgegen). Fun fact - ich war mitten im Umzug. Meine Dachlast war auch nach dem Sprung noch exakt an der gleichen Stelle wie vorher, Geschirr und diverse Flaschen im Kofferraum waren noch heil (ich selber auch). Nur der Audi war Schrott... hab tatsächlich wieder fast den gleichen gefunden (sogar mit 120.000 weniger) und fahre jetzt noch auf dem gleichen Fahrersitz und den gleichen Felgen (der Fahrersitz im Ersatz-A4 hatte ein Brandloch und zu den Felgen hatte ich kein passendes Reserverad 😀).
@@stanton4418 beides ganz anderes Ausgangssituationen. Sein Vordermann konnte ja ausweichen, weil der Reifen da eben schon lag. Mit mehr Abstand hätte er auch ausweichen können.
Die ganze Karre is verfriemelt! 🧐
Stimmt nicht.
wie ist denn das bei so einem Unfall überhaupt.Hab das Fahrzeug jetzt neu gekauft und dann habe ich so einen Unfall dann habe ich ja einen unfall wagen was den wert mindert.Kann ich diese wert minderung bei der versicherung geltend machen ?
Die Wertminderung setzt der Gutachter beim Schadengutachten fest. Mein Focus St (MK4) war noch kein Jahr alt, als ich einen unverschuldeten Unfall hatte. Reparaturkosten ca 8.500€ - allein das vordere rechte Federbein des aktiven Dämpfers hat 900,-€ gekostet und hatte 3 Wochen Lieferzeit aus England. Gesamtkosten incl. Gutachter, Leihwagen und Anwalt waren über 12.000€. Wertminderung waren genau 1000,-€ und wurden mir aufs Konto überwiesen.
Es wäre interessant von wem der Schaden dann am Ende übernommen wurde. Denn ob die Haftpflichtversicherung vom LKW 100% übernimmt sehe ich noch nicht.
Mein Bruder hatte einen vergleichbaren Unfall, da hat die Versicherung des LKW das komplett bezahlt. Waren über 12.000,- € Schaden.
da kannste aber von ausgehen, das der schaden übernommen wird.
@@karlihoinzi9952 Danke für die Info 👍
Fehlender Sicherheitsabstand, ist ein Argument, daß die Versicherung garantiert vor Gericht anbringt.
Also wenn ich 120 fahre kann ich ja schlecht 60 Meter Abstand zu einem LKW halten, welcher ca. 85 fährt. Das entbehrt doch jedweder Logik.
es gibt doch nen DASHCAM Video aus denn STAATEN wo über ein Reifen ein KIA SOUL drüber gefahren ist und der ist wirklich abgehoben ist und sich mehrmals überschlagen!
der Ford wird auch nicht über einen kpl. Reifen gefahren sein, dafür ist die Beschädigung viel zu gering, sondern über ein Stück abgelöster Lauffläche.
@@abcdefghijkl6278und das mit 120 hat er der Polizei erzählt, glauben kann man aber in der Kirche
@@hammondclarkson9201 120 oder 180 ist letztenendes egal. bis auf ein paar Schäden am Phw ist nichts passiert, nur das zählt.
Weil es ein wenig zum Video passt und nicht immer bekannt ist:
1. Die Richtgeschwindigkeit von 130 auf der Autobahn hat im Falle eines Unfalls tüchtig Bedeutung, da ab dieser Geschwindigkeit ( auch) die Gefährdungshaftung greift. ( Es ist halt per se gefährlich 2t mit hoher Geschwindigkeit zu bewegen. ) Das bedeutet i.d.R. eine tüchtige Portion Mithaftung, auch wenn man für den Unfall "gar nichts kann". Insofern gut, dass es hier nur 120 waren.
2. Auch nachts gilt auf Autobahnen das Sichtweitegebot. Man darf nur so schnell fahren, dass man in der Sichtweite der Scheinwerfer zum Halten kommt. Man glaube es kaum. U.a. entschieden für einen nachts auf der Autobahn liegenden Reifen.
Nicht automatisch bei >130, ein 'mäßiges Überschreiten der Richtgeschwindigkit' ist laut diverser Urteile unerheblich. 140, 145 ist gemeint.
Erstens heißt das Wort "Sichtfahrgebot", nicht Sichtweitegebot,
Zweitens verbreitest du Fake-News, für Autobahnen gelten Ausnahmen, geregt in §18 StVO du toller Hobbyanwalt.
Welche Geschwindigkeit wäre denn im Fall des nachts auf der Autobahn liegenden Reifens angemessen gewesen? Würde mich mal interessieren. Gerade einen Reifen (schlecht zu erkennenden Farbe, Silhouette deutlich kleiner als ein Fahrzeug) sieht man erst sehr spät, mit 120 zu spät (Erfahrungswert). Um rechtzeitig vor einem verlorenen Reifen bremsen zu können, dürfte man nicht mehr als ca. 50 fahren.
@@stanton4418:
Gem. 3 I 4 StVO muss man innerhalb der Sichtweite zum Stehen kommen. Z.B. Abblendlicht hat ca. 50 Meter Sichtweite. Das wären dann bei Gefahrenbremsung ca. 75 km/h.
Es gibt aber natürlich auch Fernlicht oder die Ausnahmen des 18 VI StVO. Ist also vom konkreten Fall abhängig.
Ich meine Fernlicht darf 100m weit scheinen (?), das wären dann ca. 115 km/h.
In Summe aber jedenfalls überraschend niedrig finde ich. Wenn man länger drüber nachdenkt macht es aber auch Sinn: Wenn z.B. durch einen anderen Unfall eine verletzte Person auf der Straße liegt - tja, da muss man ja nun vorher zum Stehen kommen. Man kann jedenfalls nicht sagen "75/115 sind mir viel zu langsam und fährt sonst ja keiner."
Man kann natürlich schneller fahren, aber dann droht eben Mithaftung.
Fake News, aber schön dass du meine Antwort löschen gelassen hast.
Das gebaumel senkt/verkleinert das Aufmerksamkeitsfenster ungemein. Von einem Freund die Tante hat ein Kind umgenietet weil sie ihn nicht aus der Seitenstraße rauskommen sehen hat. Ja das Kind war auf einem Puky Rad *aber sie wurde wegen den 400 Duftbäumen hochprozentig Teilschuldig gesprochen*.
Moin aus Jemgum Ostfriesland.
Bin mal gespannt was der Fiesta für einen Gesamtschaden hat. Ist ja schon einiges kaputt gegangen
Ähnliches ist mir vor einem Jahr passiert: Mit meinem Frisch restaurierten S124 300TD... ein Reh auf der Autobahn....🤮
Der hat Glück gehabt, dass ihm nicht bei 120 der Airbag um die Ohren geflogen ist.
Jürgen hat offensichtlich einen schweren Gasfuß.😅
Bald ist Holger auch dran , dass nix mehr geht mit bumswallera 🤣
Holger das war böse
Der Schöne Fiesta ST - Tja ausreichend Sicherheitabstand hätte möglicherweise schlimmeres verhindert. Ich tippe auf Totalschaden, da ist ja alles verzogen vorne.
Bin in der türkei mit unser v250d lang auf der autobahn mit ca 130-150 km auf lkw reifen gefahren außer kratzer hat der wagen nix
👍🏻👍🏻👍🏻
Ich lach mich weg: Kennt der Jürgen 🤣😅🤣
Hallo ihr beiden..ich verstehe auch nicht wieso die LKW Fahrer so über die Wupper sind und nicht auf ihre Fahrzeuge achten ob alles ok ist. wenn man öfters die Sendung sich anschaut Achtung Kontrolle und sieht wie einige durch die Gegend fahren da braucht man sich nicht zu Wundern,,ich habe schon erlebt wie große Blechrollen vom LKW gefallen sind konnte aber bremsen nichts Passiert war mit großen Abstand dahinter Landungssicherung ist das A und O
Der Ford Willi hat sicher den Abstand unterschritten
Ich bin mal mit 150 über ein totes Reh gefahren mit meinem Corsa B. Mehr als Kühler kaputt und blut an reifen, war zum glück nicht
Also wenn der Fiestafahrer nicht mehr ausweichen/ bremsen konnte, war er wohl zu dicht hinter dem Vorausfahrenden.
Genauso sieht es aus...... Wie im Dunkeln da wissen manche offensichtlich nicht so ganz was sie tun da wird gefahren als könnten die 2000m weit sehen gruselig..... Ist das Auto schlauer als der hinter dem Lenkrad dann läuft etwas schief 😂😂
@@micha6982ja diese Maschine ist sehr rassistisch
Die haben Glück gehabt das dass kein Renault twingo war 🤔