Руслан Алекперов, я "заклепками" варю только внутренние ребра, бока прихватками ~4см через 5 см, я к стати тоже сверлю, причём насквозь, гарантия качества на глазах... А так...., хотя ко всему можно принаровиться...
Здравствуйте. Варю тоже борта на камаз бортовой без тента,вожу в основном сыпучие материалы в мешках в палетах. Лист какой тольшины желательно варить из внутри?! 2 или 3?
Здравствуйте.Даже не знаю что посоветовать.Если грузы не сыпучие то можно помельче профиль брать-на него нагрузки нет.А если сыпучий груз то посерьезнее надо использовать.Если один борт на всю длинну 4 метра то поперечины в борте лучше вварить не под прямым углом ,а под наклоном и чтобы острый угол был по ходу движения.Конкретно с размерами трубы не подскажу-смотря какие цели у машины.
Заказчик захотел чтобы у борта листовой металл был внутри , и на лицевой стороне не было швов - загонялся с эстетикой. Поэтому оптимально нужно было варить именно так - если просто швы по периметру листа то не так плотно лист будет примыкать к каркасу - надеюсь ответил на вопрос !
Завтра попробую.
Я сверлил варил,так опыта сварки больше над как у вас.
Молодец , а я сверлил теперь буду так делать
Руслан Алекперов, я "заклепками" варю только внутренние ребра, бока прихватками ~4см через 5 см, я к стати тоже сверлю, причём насквозь, гарантия качества на глазах... А так...., хотя ко всему можно принаровиться...
Руслан Алекперов, листы 1,5 металл нравится варить электродами УОНИ 13/55 2мм
Варим углекислоткой , сверлим отверстия в листовом металле и завариваем.
Что делаете, чтобы борт нетянуло от сварки, после приварки листа железа, варю с середины в разные стороны, понемногу, и все равно круглый становится?
Здравствуйте. Варю тоже борта на камаз бортовой без тента,вожу в основном сыпучие материалы в мешках в палетах. Лист какой тольшины желательно варить из внутри?! 2 или 3?
добрый день! у меня длинна кузова 4 метра с какова профиля лучше сварить борт ?
Здравствуйте.Даже не знаю что посоветовать.Если грузы не сыпучие то можно помельче профиль брать-на него нагрузки нет.А если сыпучий груз то посерьезнее надо использовать.Если один борт на всю длинну 4 метра то поперечины в борте лучше вварить не под прямым углом ,а под наклоном и чтобы острый угол был по ходу движения.Конкретно с размерами трубы не подскажу-смотря какие цели у машины.
Буду рад любым комментариям.
Варим железяки Здравствуйте мне нужно узнать из какой швеллера сделать плотформу кузова камаз зерновоз?
Что такое электро заклепки?
как выполнить задний ботр на ЗИЛ 4520 савок
Размеры снимаете по месту и варите - сначала каркас и зашиваете листовым металлом.
Вчем смысл такой сварки?
Заказчик захотел чтобы у борта листовой металл был внутри , и на лицевой стороне не было швов - загонялся с эстетикой. Поэтому оптимально нужно было варить именно так - если просто швы по периметру листа то не так плотно лист будет примыкать к каркасу - надеюсь ответил на вопрос !
Понял,спасибо
Варим железяки оооо
зил 130 (навоз,дрова)
не самосвал
Думаю профильная труба 60на40 вполне подойдет.
Нельзя делать внахлёст!!!