【トヨタ クラウンスポーツ “SPORT Z”】内外装編〜15コの良い点と8コの気になる点〜（※注意※ 主観大優先で評価してます）

[@上前津矢場町]

地図拡大時の道幅については、道幅が拡大すると周囲の建物が見えづらくなるため、あえて、わざわざ道幅のみ拡大されないように組んでると聞きました。
好みですね。

[@一郎鈴木-i5k]

新しい王冠エンブレはシンプルでええな〜輸入車感に一役かっとる
過去のおっちゃん臭い王冠やったらこの感じは出んかったわ

[@やったらん海]

リアオーバーハングが1番の特徴でデザインはGOOD！昨今車の価格が上がっているのもあり妥当とは思うけど上がる前だったら500万代だったろうな〜😂

[@ukat1517]

バイトーンでもウィンドーモール漆黒になります♩

[@kanon4413]

発売前、デュアルハイブリッドになるとの噂があり、期待していたら無くて残念😔
ウィンカー幅取り過ぎで、クロスオーバーの多眼ヘッドライトの方が良かった💦
でも、欲しいなぁ☺️

[@NZ6666-6]

詳しく無い人はプリウスaの後継機と思ってるらしい

[@雅功松本]

昔のトヨタは内装が重宝されていましたね。
最近は残念な仕上がりで残念です。トヨタメーカーも重々分かっていると思うのですが何故でしょう？

[@TM2358a]

パット見プリウスを連想してしまいました。

[@テェス尋道]

値段がが高いのはクラウンという名前だから。カムリ プレミアム スポーツという名前だったら、そう高くなかったかも。

[@HIDETOSHI1024]

乗ると、カムリと別物感がありますけどね。
まあ、米国アヴァロンの後継車として開発していたものをクラウンに転用した感はありますが。。

[@ftaka8377]

内装もパワトレも600-800万の車じゃない気がします。何でこんな値段になっているのか気になる。

[@NX_kabao]

他の車考えてみなよ、ハリアーですら500万。他メーカーで言えばエクストレイルでも500万。ZRVも450万。
内装はみんな正直どっこいどっこいでエクストレイルが少し抜けてるかなという印象。でもベンチレーション設定なし。
DRSは今上げた車種にはついていないし、このクラウンが600万で買えるのは結構コスパはいい気がしますよ。

[@タカエツ-h6t]

ポルシェ？？？
なぜ、プロサングエと言わんの？瓜二つじゃん
あと235って細いか？？

[@TM2358a]

フロントは好みじゃないな。