@@juanpangui1007 Así es. Te podemos enviar informacion a tu correo electronico ¿Cuál es tu correo electronico? O si prefieres escribemos a cadisac@gmail.com
Gracias por la explicación, una pregunta, ¿El voltaje de línea que alimenta el motor es diferente al voltaje de los contactos auxiliares que alimentan los bombillos, y al voltaje de la bobina?
Hola buen dia... L1, L2 y L3, son las lineas de alimentacion electrica. T1, T2, T3 son los terminales de salida hacia el motor. La letra I se refiere a la protección de sobreintensidad del guardamotor. Te invito a revisar tambien los videos de diagramas electricos en este mismo canal: th-cam.com/play/PLIMLQNrdGY3dEG_-9BpebPKFJGnnYTX-t.html
@@CADISAC Si amigo, me ayudaría muchísimo el diagrama de potencia y de control de un guardamotor y un contactor conectados a un motor monofásico. Aquí dejo mi correo: norywelschinger@gmail.com
![🏆[5 diferencias] entre RELÉ TÉRMICO Y GUARDAMOTOR](http://i.ytimg.com/vi/pm-l_QpmCrE/mqdefault.jpg)
CADISAC Hola que tal, saludos desde Argentina, muy buena esta enseñanza de este dispositivo, el guarda motor, ¿No detecta también la falta de fase?
Hola, asi es, en la mayoría de los casos, proporciona protección frente a falta de fase.
@@CADISAC hola ustedes hacen capacitaciones de automátismos eléctricos industriales lógica cableada ¿No?
@@juanpangui1007 Así es. Te podemos enviar informacion a tu correo electronico ¿Cuál es tu correo electronico? O si prefieres escribemos a cadisac@gmail.com
@@CADISAC este es mi correo:panguipangui7@gmail.com tienen algún numero de whatsapp para poder comunicarme con el instituto?
Yo también deseo información de alguna capacitación que realicen
Mi mail es : nelson-755@hotmail.com
Soy yo o la simbología del Guardamotor es la misma que una llave termomagnética???
Muy bueno
Gracias por la explicación, una pregunta, ¿El voltaje de línea que alimenta el motor es diferente al voltaje de los contactos auxiliares que alimentan los bombillos, y al voltaje de la bobina?
No explicas que significa las letras en cada simbologia más la I en el guardamotor
Hola buen dia... L1, L2 y L3, son las lineas de alimentacion electrica. T1, T2, T3 son los terminales de salida hacia el motor. La letra I se refiere a la protección de sobreintensidad del guardamotor. Te invito a revisar tambien los videos de diagramas electricos en este mismo canal: th-cam.com/play/PLIMLQNrdGY3dEG_-9BpebPKFJGnnYTX-t.html
Buena explicación, pero me gustaría saber como se realiza la conexión con un motor monofásico.
Si gustas te paso una imagen con el diagrama de conexiones. Algun correo electronico para enviartelo?
@@CADISAC Si amigo, me ayudaría muchísimo el diagrama de potencia y de control de un guardamotor y un contactor conectados a un motor monofásico. Aquí dejo mi correo: norywelschinger@gmail.com
@@nory_fs95 Buenas tardes. Le mande una imagen a su correo. Nuestro correo es cadisac@gmail.com