쏘렌토 페이스 리프트 5,850km 주행 후, 첫 오일교환에 쇳가루?? 오일교환 비용은?

[@shortfingers]

감사합니다. 구독 부탁 드려요~~
신차 쇳 가루는 당연하다고 봄. (개인 의견)
다만 오일 필터가 잘 걸러줄 뿐.
myKia앱은 10000km까지 괜찮다고들 하지만
그건 상시 권장 사항이고
첫 오일은 조금 일찍 교환하는 게 좋지 않을까 싶음. (개인 의견)
저 쇳 가루가 필터에 계속 박혀있을 텐데;;; 뭔가 찜찜...
개인의 마인드에 달려 있을 뿐 내 차는 내가 관리하는 것이니까.
내가 관리하는 대로 차가 반응할 뿐.
결론은
첫 오일 교환 시기에 정답은 없고,
다만, 여~러 자료 참고 해서
내 마음이 가는 대로,
교환하고 싶을 때 교환하면 된다고 봄.
끝!

[@낭자욜루와보랑께]

영상잘봤습니다 저도 신차구매한지 한달지났는데요 혹시 신차는 엔진오일 을 몆키로에 교환해주는게 좋을까요

[@shortfingers]

개인마다 달라서 콕 찝을순 없지만 '개인적으로는' 3천이나 4천킬로가 어떨까 싶어요~

[@churavel]

엔진오일필터, 에어클리너필터는 공임나라 방문하는 날 모비스 부품점 들려서 구매하시면 배송비 3000원도 아낄 수 있습니다 ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다.

[@shortfingers]

오 그렇군요! ㅎ 감사합니다~!

[@sammanwan]

현대는 제일 중요한 엔진 서브 조립과 성능검사를 현기노조원이 덥고 힘들다고 하길 꺼리기 때문에 비정규직이 하기 때문에 어쩔수 없지 내수용은 그냥 불량 기준이 낮음 수출용보다 그냥 검사 불합격 나면 손봐서 다 통과시킴 복불복 뽑기운 쇠가루 나오는건 공차가 안맞아서 과도한 마찰로 인해 나오는것 결론은 불량엔진을 그냥 쓴것 저런 엔진은 연비도 안나옴 과도하게 마찰하기 때문에 날씨에 따라서 가공 치수는 항상 바뀌기 때문에 치수 불량이 안나기 힘듬 가공 칼날도 마모되면 치수 달라짐 그런데 그런 업종이 저임금 3d업종이라 외국인들이 하니 불량이 안날수 없지 여름에 더워 죽음 닭장에서 일하는 기분 장비에서 열이 많이 나서

[@arucard-y9n]

저 오일 가격이 엄청 비싸네요
4기유인가보죠? 보통 순정 4리터에 2만얼마 같은데요
웬만한 합성유 뺨치네요

[@shortfingers]

4기유(pao 합성유)인데, '개인적으로' 지크 또는 긱스 pao 합성유가 가성비는 제일 좋은것 같아요~

[@Woongoon]

오일교환 쿠폰은 없나요??

[@shortfingers]

영상에도 나오지만
제가 교환할 때 쿠폰은
엔진오일 인터넷 구매할때 받은
공임나라 공임비 5천원 쿠폰이 전부였습니다~

[@박월리]

뭐이리 비쌈? 국산인데

[@shortfingers]

그러게욬ㅋㅋ 각자 자신에게 맞는 좋은 오일 넣으세요~

[@박월리]

@@shortfingers 저도 쏘하 내년초에 나오는데 쇳가루 나오는게 비정상인거죠??

[@shortfingers]

@@박월리 ? 안나올수가 없을걸요?
엔진을 완전 조립후 최소 1000km에 해당하는 정도 시운전을 해서
마찰이 높은 부분들이 조립 상태에 맞게 맞물려 돌아가도록 마모시켜서
출고하지 않는 이상
개인적 의견으로는 조립후 시작동 없이 즉시 출고라면 쇳가루가 안나올수 없다고 봅니다 ㅎㅎ

[@zzangunmin7763]

저도 첫 소렌토 하브 오일교체하러 어토큐 갔는데
15만원...ㅎㄷㄷ
공임나라 가야겠어요

[@shortfingers]

ㄷㄷ 비싸긴 하네요;; 그것도 순정일텐데...