Подборка ЖЕСТЬ на СТО №264 ✅ ДЕВЯТКА ИЗ АДА!!! ПРОДАЛИ ПОКРАШЕННЫЙ МОТОР, КАК НОВЫЙ!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- ✅ Автомобильные накидки из алькантары - clickrpk.com/CbSs
Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
✅ Автомобильные накидки из алькантары - clickrpk.com/CbSs
✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и
свои пожелания👍Подписывайтесь на группу ВКОНТАКТЕ - vk.com/crazzycargroup
Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
Золотые слова услышал: хотите зарабатывать лёгкие деньги - идите в депутаты! Автору этих слов огромное мое уважение !
Это из КВН шутка.
💯
🤣 пипец👍
идти вы можете в дворники-это да..в депутаты нет-там своих хватает.
@@wasjaprjanikow412 АМОЖЭТЭТОУЖЭИНЕШУТКА.
Хочешь зарабатывать много и быстро, иди в депутаты! 😂😂😂 Лайчище 👍👍👍
Нет, дизлайк! Эти тупицы же реально побегут в депутаты, а нам ещё жить в этой стране
Шутка из КВН...
так может написать и сказать только тот у кого образования ноль... что бы стать депутатом нужно иметь за спиной многое и сделать не мало.. вы настолько тупы вам это никогда не понять
Ответ два года спустя, ремонтникам сто! Парни. Вы стебетесь в большинстве своих видео с людей, а сами, в большинстве случаев, без команды руководства, ни хрена сделать не можете. ничего. Рвете резьбу на гайках, и ломаете шпильки, там где не видно. Я уже не говорю, про недакрученые гайки, на различных узлах. Проверьте как водителю грузовика. И ремонтом своей мазды, я занимаюсь сам. И там где были мои руки, туда в течении пары лет, я не возвращаюсь. А есть люди, у которых есть деньги. И если им это не нужно, ковырять их машины будут такие как вы. Поэтому, имейте уважение. Возможно они, лучше вас разбираются в других вещах.)) Лично моё мнение, не доверять вам в девяносто процентах. Потому как из десяти сто, девять гонят голимый шлак.
Да пох вабще. Зарплату платят, а просверлить можем хоть дырку во лбу. Уволят-ну пусть ищут лошков. Я же и поcмеюсь
Я тоже предпочитаю ездить сам. На грузовике тоже. А то развелось 11 из 10 таких вот умех на все руки . С левого ряда хуй выгонишь . Все знают и умеют. А как до дела - жопой к рампе встать не могут . И на обгон выходят без наката ...
Это хорошо что у вас руки золотые. 15 лет стажа и 90% клиентов кто сам делает я потом мучаюсь переделываю
Просто ты делаешь аленям которые вечером типа устали заебались в смерть от своей работы ярд в день заработали еле до тащили тачку некогда памыть сидят как в коровнике в ней у хороших хозяев
Всю жизнь сам ремонтирую свои машины.Капиталка-это вообще не проблема.В свое время три А 41 откапиталил))) С жестянкой да-проблемы.Но этому обучился мой младший,спасибо ему.Но пришло время-старость не радость.Тяжело стало под машиной ползать.Да и деньги сейчас появились.
Зачем думаю,а вернее жена думает себя мучить--отгони в СТО,сделают.....Ха и еще раз Ха.
ТРИ РАЗА!!! пытался это сделать.Я знаю неисправность.Я знаю как это сделать! Но всегда СРАЗУ НАЧИНАЕТСЯ РАЗВОД НА БАБКИ.Все три раза посылал "мастеров" нах.....возвращался домой и лез сам под машину
3:39 болт просто держит шрус, а не подшипник ступичный, по этому там большого усилия не требуется.
Volvo S80 такой же болт, прошу заметить самая безопасная марка авто в мире. У снимающего видать хлебушка в голове хватает только болты да гайки крутить.
Сразу видно, что кроме тазов никаких машин не было. Фокус 2, болт на 13, полёт нормальный.
@@АнтонКорнаков-з4п бугога, это фокус у которого колеса отваливаются? Точно полёт нормальный.
У меня на сурфе примерно такой же болтик стоял, держал шрус
Mercedes W123 и W126. Болты на 13.
Дядя Юра я знаю как, бензином облить и поджечь, прикурить сигу и наслаждаться моментом)
Классная противоугонка Катализатора)) А сварщик порога не бог, а профессионал, сначала обварил внутренний каркас, потом внешний, работать можно по разному, например сделать за 100руб, или за 30$. работа вроде одна, с виду, а как сделано поймет только специалист, или владелец когда это у него где то отвалится\рассыпется. Ну, можно и за 30 гавно слепить. если в профессии из за легких денег(((
Так стоп, а что не так с болтом у китайца? Это же не колесо на нем держится, это просто привод притягивается в свое посадочное место.. Там и особых прижимных усилий не нужно. Или я чего-то не понимаю?
В данном случае ты прав, подшипник ступицы здесь прикручиваеться к цапфе, поэтому и не нужна гайка на 36, а когда подшипник пресуется в ступицу и потом в царфу, там да, нужны гайки побольше и сильная затяжка, потому что ей удерживается не только шрус но и ступица
@@ПавелКашкаров-ф1ч никакой цапфы тут нет .подшибник привернут к поворотному кулаку.этим болтом придерживается шруз.на цапфу устанавливаются конические регулируемые подшибники.
если стоит обычный подшипник с двумя обоймами - то их нужно стягивать,чтоб они не разошлись.Обычно в роли этой стяжки выступает шрус.Соответсвенно там хорошая резьба и большая гайка.В данной конструкции такого не требуется.С обратной стороны ступица равальцована и держит подшипник в сборе.Его не надо стягивать внешнем креплением.В данной конструкции болт просто удерживает гранату от смещения.Стяжкой подшипника он не выступает.
Просто тот кто снимал данный ролик не знает конструкции данного агрегата.
На втором фокусе так же сделано
@@MrReinmetal мондео 4 так же
Когда я смотрю такие видосы, то понимаю что моя тачка в идеале☺
До сих пор кого-то удивляет болт м8 на шрусе, на Вольво давно уже применяется, там усилие не надо, дохрена ещё осталось тех, кто нихрена не понимает, печально
На фордах тоже часто применяется...
На вазе всё ещё ломом затягивают
8:35 Да это вообще не шпаклевка. Это штукатурка
А зачем ты без щёток по стеклу!?!
Естественно при течи масла из всех щелей двиг внутри чистый=) Постоянная долива свежака делает свое дело=))))
1:32 это не резина, а диск не по размеру!!!
точнее вылет диска, но не будем напрягать механика, а то последнюю извилину мозка сломает.
Там подшипник со ступицей на болтах прикручен, а центральный болт только удерживает ШРУС от продольного перемещения, там нагрузок таких нет, чтобы ставить гигантские болты или гайки. И точно такой же болт можно найти в Вольво, и даже когда ещё вольво принадлежало Форду, а не джили. Это Джили используют опыт и технологии Вольво, а не наоборот, как некоторые тут думают. И кстати замки по бокам капота у большинства вольво, это тоже сделано не просто так, а из соображений безопасности при аварии. Смешно это всё или нет, но они не зря заработали репутацию производителя самых безопасных авто ).
За последние годы сняли контроль за техническим состоянием автомобилей, производством продуктов, образования, всевозможной социальной помощи, дальше накидывайте сами и думайте, что к чему!
Это не окраска б/у двигателя, а грунт для консервации с цинком. Берешь очиститель тормозов и смываешь его парой баллонов.
походу он не знает.....а и не смотрит
Чет по видео не видно чтоб консерватории покрытие. Там башка серебрянокой залита а маховик в чёрный крашен. Многие сейчас бу под новое переделывают. Скорее всего и правда плохо чисченный покрасили на тяп ляп. Так как он сказал , что головку красили прям на блоке. А если бы было покрытие, пусть даже не просто жиром который смыть можно, а цветным чем то, то все было бы одного цвета.
Консервация двигателя грунтом с цинком?Ты о чем?Этй галиматьей ещё с 90 х занимались..Галимое б.у.Просто новый двигатель ,наверно ,стоит 90,а товарищ купил хлам за 60 и думает , что он самый умный .....
Китайский ремкомлект представляет из себя болтики для крепления кулеров на корпус системного блока =)
Такой фигнёй можно воспользоваться в крайнем случае,но лучше жгут.
Было дело,немного поработал в сервисе со знакомым,у него мазда 3,машина не в лучшем состоянии,резина на лето была очень печальная,по окончанию смены заметили,что колесо спущено,засунули в дыру болт на 10(не под ключ на 10,а диаметр резьбы),выехать с города хватило,брякало знатно по асфальту,по кузову немного отдавалось,ещё от города километров 6 отъехали,только тогда он на трассе выскочил,последние метров 500 ехали на спущенном колесе до шиномонтажки,колесо спустило за несколько секунд,поставил б/у из хлама,который там оставляют.Знатный трэшак получился.
Мамкин слесарь ))) на китайце маленький болт увидел ))) таких машин достаточно. Форд, Вольво, рио 1 задняя ступица , на vw попадаются
На задней ступице рио-1 2 конических подшипника и здоровая гайка, недавно брату на его чермете барабаны меняли. Может, не на первой, а на поздних?
У вольво третий замок для того что бы капот приподнялся в случае ДТП с пешеходом
Если шина плохо садится на хама,то нужно лучше её промазывать и дополнительно мазать диск. Альтернатива монтажной пасте(мылу)-это герметик Тип-топ(на спиртовой основе прозрачная масса,как клейстер,скользкая,)Смажешь диск и шину и садится без проблем!
У нас местные отработкой мажут
@@nikelbudaev5402 от масла резина разбухает и портится.
Все верно. Мажем но у самого на гольфе штамповка 16' родная - 6-7 очков. И ещё кувалдой иногда надо досаживать. Такой вот буртик у них ...каждый раз как последний ее переобуваю
0:01 когда каратист устроился в СТО))))
Кат защитил,молодец))) Той же болгаркой и троса перепилят,вместе с трубами)
ну это смотря какой конструкции трос поставили. Если по ГОСТ 2688-80 - его очень трудно разрезать, даже УШМ.
Жулики не будут связываться с тем что доставляет им проблемы при краже. Им главное быстро срезать и любые проблемы их отпугнут.
Какой еще болгаркой? Ворье не применяет шумный инструмент. Они по-тихому откручивают.
@@MotoMototo ничего они не откручивают. Видел съёмки с видеокамер. Два домкрата и аккумуляторная болгарка. Пару минут и катализатор у них. Не успеете даже до машины добежать. Поэтому если есть проблемы со снятием то возиться они не будут.
я халтурил в СТО в США. Тут часто воруют катализаторы. По свежему срезу хорошо видно, чем срезали. Так вот, значительно чаще приезжали машины, где для среза использовалась сабельная пила. С УШМ сложнее подлезть и, часто, диаметра круга не хватает, чтобы отерзать полностью.
Сабельная пила тросы не обрежет.
Кроме того, в США, возникают проблемы при прохождении ежегодного тех.осмотра, когда нет катализатора. Новый катализатор стоит дорого, вот люди придумывают, как уберечь катализатор.
С килограммовых грузов просто в голос)
Водитель, небось, как на тракторе руль крутил)
Бред,как обычно всё работало,у вас с логикой печалька,как и ещё у 9 человек.
@@DieselCat222 допетрить, что это стёб, тебе твоя логика не позволила?
@@georgelunar4952 допетрил лишь только,что у тебя в голове пусто.
@@DieselCat222 самоутвержаешься за счет оскорблений в интернете?)
@@georgelunar4952 нет.
Не пойму че за смех про болт привода шруса, у меня на форд экспедишн v8 5.4 передний привод снаружи зажимается гайкой на 13мм с завода, и 200 тыс миль уже проехал.
6:32 🤯не дай бог к такому мастеру попасть 🤬🤬🤬🤬🤬. Эти колпачки высыхают от высоких температур и по итогу рвётся без особых усилий, ну да ладно суть не в этом. Они меняются лёгким движение руки и стоимость этого колпачка около 100 руб. Этот же рукодельник развёл деда на 1000...
Только вопрос когда он высохнуть успел если хозяин говорит что менял. Чота муть какая то. Катушка не первой свежести
@@АндрейОсипов-д9к например дед мог купить катушку на разборке. Для него она новая, а по факту проехала 200к км.
@@МаксимПотайнов-п6н мёртвую.. судя по колпачку..
1 вопрос, где на фиате поворотный кулак???? ✋✋✋✋
У меня Вольво V40 2016 года, и как выразился мастер " болтиком на 12" там вообще то 10болт стоит и слава Богу не имею с этим узлом никаких проблем на пробеге 300 000км.
это как надо е...ть машину чтоб за 6 лет 300к наездить? она у тебя не остывает чтоль совсем? у меня за 11 лет 140к причем ездит каждый день
Это Вам прислали двигатель из Тольятти. Я там жил, так людей местных как лохов разводили продавая им через автомагазин двигатели б/у как новые. Вот такие дела. Это раз, а два , запомните одну вещь , авто ВАЗ не продает зап части ни в каком виде . Просто очень много самодельщиков со станками в гаражах в Тольятти. Кото́рые Вам хоть самолёт соберут. Там если авто бокс, то по любому что-то в нем изготавливается , ремонтируется, реставрируется. И всё для сбыта через авторынок. Или через коммерческую сеть. Город Тольятти , это город мастеров на любой вкус. Вот такие дела. Удачи всем.
Не Хакка виновата, что садится при 5 очках, скорее всего хамп на диске очень большой.
8:10 Просто масло бодяжное. Лить надо хорошее и будет вам счастье.
Вот и я хотел сказать что дело в дерьмовом масле а не в большом интервале.
Действительно китайцы молодцы не то русские и мы с вами вместе взятые отсталые мы с вами
4:00 , такое ощущение что чувак впервые увидел крепёж Шруса. На ФордФокус 2, 2+, тоже такой крепёж... И все норм ездит...
На Мерседес W123 и W126 такая же система.Правда там задний привод,но не суть.
Внебрачного сына, бастарда ))))
вот расскажу что страшно. Живу в германии, машина хоть и не новая, но провереяется по стандарнам германии. И тут едешь по трассе или автобану, а там какойто залетный, поляк, чех, украинец и тупа видишь как у него колесо колбасит. У фур заваленно коробками между кабиной и кузовом. И вообще едут как хотят портят дороги. Я за машину с объемом 1.6 л. плачу налог в год в районе 135€ (меняется). Кто в рашке это платит? В от и дороги гавно, а многие еще хитрят. Часть налога это дороги часть это выброс(выхлоп), только я в германии я не пройду TÜF (техосмотор с вырезаном катализатором), а залетные ездят как хотят. Про лысую резини и говорить не стот. Я считаю что на границе делать Т.О. только тогда запускать.
Парень, забудь про дороги и машины. Дороги уже давно не делаются только латаються, а на дорогах чернь катается с купленными правами и машинами с левым тюфом.
0:15 это перегрев катализатора. Когда в двигателе отказывавет цилиндр, топливовоздушная смесь попадает в катализатор, где и происходит её окисление. Так можно и расплавить катализатор.
Не факт,у меня такое было когда сбилось зажигание,оборвало шпонку и не корректно считывались обороты
Когда в двигателе отказывает цилиндр, ЭБУ отключает подачу топлива на этот цилиндр.
как вариант - пропало питание на ДМРВ. Было такое на Авалоне - работал ровно, катализатор накалялся добела вместе с коллектором
как вариант забитые соты в элементе катализатора
@@ВасилийТазиков-ы1ч не всегда. На Газели, кажись, Январь Е1 с попарным впрыском. Не отключает он цилиндр. А если ещё прошит в Е0, то и подавно...
На газели проблемы с датчиком коленвала или зубчатым венцом с которого считается положение коленвала ,скорее всего провернули немного .Была такая же проблема на 2110
Абсолютно верно!!!!
1:20 подозреваю что там не четверть менялась.... А это распил...
Смотрю ваши обзоры и поражаюсь как можно ездить на таких машинах, тем более что за майстра которые так делают свою работу
7:50 ну так надо покрышку по размеру подбирать,на пол дюима меньше она может и не сесть вообще
Апельсиновый сок в баке - это уже пахнет напалмом.
Пишите комментарии, важно мнение каждого!😀
4.10 к этому механику лучше не попадать. Сказачный дурак и глупостью хвастаться. Такая система крепления и у Фордов есть. Немного другой принцип. И ездить на Форде всё надёжно.
5:58 Я даже угадал что он скажет)))
Ну почему, когда дядя Юра спросил "Как?", я раньше его закончил вопрос: "И накуя?" )))))))))
Ойбиля 9ку плохо варили! Да ей уж на помойке прогулы ставят! Я гранту купил за 50₽ примерно такоеже говно, вся кривая
Смотреть страшно, какие не образованные рукожопы работают!! Эти люди которые кривожопят имеют дипломы об образовании, в данной профессии?
Труба красная на газеле:пропуски зажигания и бенз догарает на каталике.
Дозатор впрыска настрой, перелив топлива . Так доиграешся камазист и пламя пойдёт как на фаер шоу .
Смените финальную заставку, приелась до невозможности. Ролик стараюсь до конца не смотреть, чтобы не слушать это.
Болт на тугелле увидели, идиоты, они форд/вольво/мазда просто никогда не видели
Мне очень много раз приходилось перебирать двигатели на ваз и однажды столкнулся с автомобилем ока нужна была замена ГБЦ которую мы заказали зятю владельца данного автомобиля. Получив новую ГБЦ мы были мягко говоря в шоке от того что она была окрашена серябрянкой прямо на грязь а в коллекторы каналах был нагар.
Для баранов!Там где ступица идёт в сборе с подшипником крепление привода маленькими метизации(пример Фокус,Саняг) лишь бы не выпал,а подшипник завальцован со ступтцой.
Хах 5-6 очков в хакапилиту нормально, я раз на хантере резину менял одно колесо до 8.2 догнали, а остальные три до 7.5 +- 0.3 очка вот это было очково. Шиномонтажник за угол прятался когда их качал😅
Для хаки это норм, качали и до 10
С шинами Нокиан это норма бывает что их до 8 качаешь и не садятся на диск
Нагретая до красна труба это забитый катализатор. Срочно его доставать
На форд фокус 2,3 гайка фруза тоже на 13
6:23 врёт, колпачки меняются без проблем!!!
Ебать открыл Америку. Новую Хаку надо качать 7 8. Чтобы села . Сайлун практически всегда садится 6.5 и до 8
Много интересных видосиков😂👍
И что необычного .болт ступици непонравился .не везде стоят гайки на 32.просто подшибник наразборного типа взборе со ступицей.здесь этот болт исполняет одну функцию чтоб придерживать шруз.
ШРУС.
8:09 замена масла по регламенту оф диллера тут и не пахнет миниму тыщ 70 на этом масле проехал
у вас там видать секта кто ненавидит регламент оф дилера и меняйте масло каждый вторник
По поводу болта в Ддили тугела... У меня вольво уже второй десяток лет. Точно такие же болты, думаю понятно почему? И НИКТО НИКОГДА на них не жаловался, потому что нагрузка там минимальная.
ничего, скоро походу откроются пункты психологической помощи и реабилитации морально-травмированных СТОшников
IS D FIRST MAN
MARK ZUCKERBERG'S
FATHER ????
🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯
Че за шиномонтаж! Ваууу на 6ти села…! И че? 8лет работаю в шиномонтаже, короче 25 и 30 профиль(особенно еккохама) так вот, на 8,5 фиг садиться! А ты тут на 7ми зассал…. 😂😂😂
не только на джилли такие болты,на форде так же да и на любом авто где подшипник идет в сборе со ступицей и не нужно его стягивать,болт лишь удерживает шрус от выскакивания,что в нормальных условиях и так произойти не может да же без болта,а то что ты алеша при этом хихикаешь как дурачок,лишь говорит лишь о твоей технической безграмотности,что для мужика позор
Если тугела переднеприводный, то болт в тормозном диске вообще не нужен. На многих переднеприводных машинах других марок там ничего нет вообще, крепление за счёт самой ступицы. Комментатор олень по ходу.
Ребята когда видео снимаете,не позорьтесь,болт он на 8 увидел!!?,ты чем занимаешься?не позорь нармальный авто механиков!!!
8:08 ну что вы за ересь показываете, у меня у самого был такой авто и меня масло 1 раз в 15 000км и такого не было потому что масло надо лить хорошее, а это видима на поддельном масле ездил
Вы не поняли сути. Автомобиль обслуживался у официального дилера и они якобы меняли масло по регламенту. По факту если за рулём баба работники часто просто доливают масла до уровня, а новое в канистрах себе в багажник и на продажу. У знакомого сам масло менял по случаю, при установке уронил фильтр и там появился характерный скол краски с вмятиной. Лаком из баллона брызнул, чтобы не сгнил. И вот спустя год (и две якобы замены масла у дилера тойоты!) он опять пригоняет авто вместе с канистрами GTL масла. Сливаю масло - вытекает почти гуталин. И фильтр стоит тот же. Вот так вот дурят "манагеров среднего звена" раскрученные сервисные центры.
Это фазы улетели смотри фазы
0:46 я бы и такому был бы рад, когда должен был чинить колесо чтобы хоть до шиномонтажки доехать. А так кусок пластика засунул в отверстие чтобы поменьше выходил воздух и доехать до шиномонтажки
На 123 мерседесе, задние шруса тоже притягиваются болтом М8 с шляпкой на 13. И что? 40 лет ездиет и ничего, никто не жалуется.
Доброе слово в поддержку канала
2:45 просто божественный сервис, чисто уничтожают конкурентов их же враньем. Вот это здраво!
Труба греется до красна из-за сильного подсоса воздуха после заслонки. Было в моей практике.
Лайк за "депутатов" отдельный и САМЫЙ ЖИРНЮЩИЙ!!!!
07:34 Работаю на шиномонтаже. Я накачиваю до 7 атмосфер, и бывает не садится. А у него всего 5, чего страшного то?
Зачем эти троса, на катализаторе, болгарка трос режет так же, даже если он из нержавейки, есть диски 1 мм для нержавейки...
4:10 а какая разница под какую. головку болт, если он выполняет свою функцию??
Тольятти это город лохотронов, вы что не знали. 🤣 Не наебешь не проживешь.
На Фокусах всю жизнь такие ступичные болты, вроде ходят.
Это все иза нещеты и слабо умия ездеть надо а денег нет или сделаю сам поежу чуток и продам куплю что по лудше
ХАККАПЕЛИТТА 8 , 5 АТМОСФЕР ЭТО НОРМ , БЫЛО ДЕЛО, БОЛЬШЕ 7 НАКАЧИВАЛИ
4.00 передайте там мега мастеру, чтобы на вольво S60/S80 начиная с 1998 года и до наших времён посмотрел. Уже более 20 лет там нет отдельного ступичного подшипника, а этот болт просто не даёт полуоси из ступицы выйти. Geely, кстати, на базе вольв и собрана!
И да, скажите что за сервис, чтобы туда не попасть
Я купил нового Ниссан и мне так же сделали грузовые балансиры, три недели в грязи
Колпачки на 10-ке не сменные?? Да ладно! У самого десятка, полпачки менял
заднее колесо на моём моте. тоже засаживали на 5-6 атмосферах. ничего норм
У меня Хакапелита 7 вообще при 8 бар только захлопнулась
Глушак раскаляется потому, что там догорает бензин.
По поводу дилера и маслю шлите лесом меняйте сами они там всё через жопу делают
4.05 дурачок. Сто лет на вольво и фордах 13 болтик м8
Емае второй лайк поставил
Дчядя юра сделай, парни просто бессмертные...
3:45 на фордах такое же стоит, да и на х@я там болты на 20? Там усилия нет никакого
Джолі. Ти дурак , в форде тоже на 13
Не садится смазать надо, обод... а потом сбрось до нормального,...
Я покрышку кама на диск сажал при 7атм на копейку
Резина с весны крос у меня также нокиан хакапилита села более 6 атм
на третьем видео это катализатор так нагревается вырежь его
Вот это я понимаю защита от кражи каталика.