⬇️ LOW OIL PRESSURE / KTM DUKE 390.

LOW OIL PRESSURE (PARTE I) ⬇️ KTMr@s una falla muy frecuente en nuestras motos en donde es importante realizar un diagnóstico inicial al sistema de lubricación.
1. Verificación de temperatura del motor
2. Verificación de presión en marcha mínima
3. Verificación de presión a 5000RPM
Adicionalmente
4. Ajuste de conexiones del sensor de presión de aceite
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