MG EHS (marchio inglese, Suv cinese) | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
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Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli
Come va la MG EHS, il SUV cinese che riporta in Europa il glorioso marchio Morris Garage ? E soprattutto: è una valida alternativa alle classiche sport utility europee o coreane? Per scoprirlo useremo prove, strumenti, una pista e un ingegnere, con un unico obiettivo. Raccontarvi i pro e i contro, perché i pro, quelli, ve li dicono tutti, ma noi, qui, vi diciamo anche i contro scritti belli chiari, nero su bianco. Alla MG EHS, infatti, daremo anche i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” che, come sempre, trovate alla fine del video
Provata oggi, tra l'altro la stessa provato da voi (stavo di Vigevano), non è per nulla male, anzi. Tant'è che ho convinto mio fratello a prenderla. Dentro è fatta veramente bene, è un po' di giorni che giriamo per concessionarie e posso garantire che allo stesso prezzo non c'è nulla di paragonabile, preventivi alla mano. L'unico difetto in effetti è il bagaglio un po' piccolo ma ripaga con un abitacolo addirittura lussuoso e molto spazioso.
Renault Austral?
Aspetto con ansia l'MG ZS, la diretta concorrente di dacia duster
A me non dispiace che i cinesi facciano belle auto ma non mi va giù che con loro non c'è concorrenza data la manodopera e materie prime a basso prezzo... Andrà a finire che saranno tra i leader nel mercato anche occidentale.
la cina e' una potenza mondiale ormai ha superato tutti. Non c'e nulla di male che sia fatta in cina. il prodotto e' sorprendente! Si vede che noi siamo rimasti indietro di 15 anni basta vedere le fiat
Certo che se fai una auto da 4,60 metri e poi gli fai il bagagliaio di una golf a quel punto la squalifichi… trovo indecente che carica meno di una sandero
Non capisco perché puntualizzare, quasi criticare, la questione della guida alta. Chi comprerebbe mai un cassone simile aspettandosi una guida/ posizione di guida dinamica? .. Questi mezzi devono essere fatti così, senza soluzioni particolari.
a me piace come macchina, è grande il giusto e con quello che costa, conviene più di altre auto che sono identiche, o che hanno di meno, ma costano di più
Ci mancherebbe che fosse costruita male, costa anche circa 40.000€. Con l’attuale inflazione e tassi alle stelle, continuo a pensare che siamo alla follia pura. Impossibile oggi comprare una auto discreta a meno di 30.000€ e con una rata inferiore a 500/600€ per almeno 6/7 anni. Siamo veramente alla folli
Matteo, video sempre interessanti e curati. ti segnalo un errore della grafica sulla prova di frenata in cui è riportata due volte la sportage. ciao
Bravi, fantastici come sempre, l'unica cosa che non capisco sono i confronti tra auto di questo calibro con auto come Lexus nx 450h+ o Mercedes GLE 350de, che costano il doppio.
Grande Video come sempre, quest'autovettura era partita bene poi ho visto troppe limitazioni e difetti quindi bocciata.
A me non ha convinto preferire spendere quei 10000 euro in più e magari prendere una Sportage super accessoriata
Beato te che puoi permetterti di spendere 10 000 in piu.
@@piero3637 basta cambiare marchio e scendere di segmento sai
complimenti! mai visto un servizio cosi' completo e preciso. bravi
Posseggo una ehs mg da circa 3 settimane ne sono molto soddisfatto comodissima ottimo equipaggiamento ottima qualità ottima guidabilita certo non tutto è inappuntabile infotainment non particolarmente veloce ad esempio ma ritengo questa recensione non particolarmente precisa e non convincente ad esempio non ho riscontrato il ritardo di risposta all acceleratore e la critica alla posizione di guida che risulterebbe scomoda......strano commento......
Sei come sempre chiaro, esaustivo, professionale... sei davvero in gamba però ho notato nella tua analisi un po' di accanimento: vorrei la stessa precisione con auto più blasonate. Perché in comparativa, per esempio, non avete inserito anche una Jeep Compass ? Credo che persino la MG ne sarebbe uscita vincitrice sotto molti aspetti (non tutti). Per il resto sei sempre una garanzia
Attenzione, consegne lunghe
Secondo me è meglio questa della compass
Secondo me, come design non ha nulla di europeo, è solo un ignobile accrocchio di auto vendute in Europa, per me i designer a Londra hanno disegnato questa macchina sotto le frustate dei cinesi 😂…per il video nulla da dire Matteo orgoglio nazionale e troupe della madonna
E giù tutto! Di frustate 🤣🤣
Bravo Matteo. Ho avuto per 20 anni auto del gruppo Hyundai-Kia, che sono (oggi ancora di più) le migliori. Ma ho da quattro mesi la Ehs exclusive (o percorso quasi 10mila km). Ha certo i suoi difetti (ne ho trovati molti di più di quelli che avete visto voi), ma spendere 20 mila euro in più rispetto ad una Tucson di pari livello forse sono un po troppi...
Ciao, visto che ce l'hai da un po', potresti elencare pregi e difetti che hai notato? Ho una mezza intenzione di prenderla, ma ci sono recensioni/opinioni contrastanti in giro e sul web..grazie
Se mi sposto a est vado solo sulle japponesi Toyota Honda Nissan.
Hyundai e Kia sono immondizia come lo é sta cinesata.
Se volete un SUV e spendere 16.000 fateve un'altra macchina
La tucson full optional costa 20.000? Dimmi dove che ne compro subito 5.
Provate la ZS per favore :)
Sto' valutando di acquistare un usato recente visto il prezzo super competitivo e le ricche dotazioni
Posso parlare con cognizione dopo un anno: è un'auto fantastica sotto ogni punto di vista.
38.000€ per una cinese banale e senza particolari eccellenze, anzi, tendente al mediocre, sono un'enormita'. A meno si comprano auto molto più particolari come la Citroen C5X, la C5 Aircross, oppure la Subaru XV. Quanto all'ibrido plug-in su mezzi di queste dimensioni e non certo destinati alla città aggiunge solo peso, costi e complicazioni. Meglio un diesel o al limite un ibrido leggero.
Auto del genere sono paragonabili ad un bel piatto di pasta al sugo ma completamente senza sale. Insomma, non sa di nulla
Quando proverai il modello mg hs
vista dal vivo bianca, è veramente molto molto bella ben rifinita internamente e con un'estetiche che dopo il restiling appare quanto mai azzeccato (è molto più bella di sua maestà Tiguan vista la stessa giornata)...alcuni proprietari riferiscono di consumi inferiori a quelli dalla prova.. a mio parere è sempre più difficile per i marchi cd. premium giustificare gli esborsi richiesti, stiamo parlando di un'auto che arriva a costare 20.000 euro in meno delle rivali, anche se i consumi fossero superiori (e non è così scontato che lo siano ed in quale misura, vedi auto stellantis che a batteria carica fanno meno km e a batteria scarica hanno consumi analoghi) rimane sempre un mezzo dal rapporto prezzo/qualità inavvicinabile.....onestamente sto valutandone seriamente l'acquisto.. saluti e buone ferie
Recensioni e dati contrastanti..su altre testate o giornali..anche esteri in Europa 0-100 in 7,3 o 7,6 ... ripresa 80-120 5,5 o 5,6 ... consumo a batteria scarica città 13, extra 15, autostrada 10 media 12,5 ...
Qualcosa non quadra coi dati rilevati, forse colpa della vettura dimostrativa o di una metodologia diversa di test.
Per es segnalo che nel cambio c'è una modalità che simula il launch control che nel video non è menzionata..da lì il tempo peggiore forse..
Poi i confronti non sono molto attendibili..l'unica altra plugin con prezzi comparabili che citate è la sportage..le altre sono o full o mild o termica..bagagliaio piccolo, è vero, però pare ovvio che tiguan senza batterie ha bagagliaio più grande..bisognerebbe paragonare la hs a benzina in questo caso, per un confronto più corretto.
Poi però per la autonomia elettrica prendete una Lexus che passa facile i 50000 un Mercedes che costerà 20000 di più di ehs.. grazie che fanno più km in elettrico..però poi non dite che ha il motore elettrico in pratica più potente della sua categoria plugin..boh
Insomma io rivedrei i dati di prestazioni/consumi, forse ripeto sarà colpa di quella singola vettura chissà..
Anche i voti finali destano perplessità..confort dalle tabelle vostre è in pratica la più silenziosa o quasi, abitabilità pure risulta ai vertici, finiture meglio anche di alcune europee/coreane e poi voti bassi..
Mi pare che rapporto qualita/prezzo/dotazione sia una delle proposte più interessanti nel suo ambito e non solo.
Poi un appunto finale..ho visto dentro diverse altre auto prezzo simile..molto meno rifinite, tanta plastica e meno accessori ..per prenderli bisogna sborsare altri soldi (tetto, telecamera 360, interni e plancia pelle etc etc)
Evidentemente mg non li ha pagati abbastanza 😅😂😂.
Oppure le altre case li hanno pagati di più 😂😂.
In effetti ci sono molti bias perché senza prestare particolare attenzione al fatto che sia cinese l'auto ha un ottimo rapporto qualità prezzo, e di fatto trovare auto simili Europee e non che possano competere risulta impossibile 😅
Provata a noleggio....davvero niente male...interni molto ben assemblati e di qualità , motore 1.5 turbo tira bene. Peccato che a me i suv non piacciono.
Qualità prezzo ad oggi, imbattibile
Guido questa vettura da quasi un anno. Ho percorso 12000 km e complessivamente sono soddisfatto. Guida piacevole e disinvolta; comfort elevato.
Non condivido le critiche basate su pregiudizi ormai quasi noiosi. Considerato il rapporto qualità/prezzo (io l'ho pagata come una 500x a benzina senza optional) questa auto sarebbe una meraviglia, se non avesse due soli importanti difetti:
1 - il cambio (in sola modalità elettrica) ha un vuoto importante a 80km/h
2 - il sistema infotaitment è scandalosamente lento.
Per il resto non credo valga la pena discutere. Il bagagliaio è piccolo, ma uno lo sa. I freni non sono fulminei, ma non peggio di altri. Ridicolo poi chi sostiene che le plug-in non hanno senso. Io invece credo che siano l'unico utile modello di transizione verso l'elettrico puro. Io utilizzo molto questa vettura in percorsi urbani e vado sempre in elettrico spendendo 3€ per fare 60km; vado tranquillo, ma se ho bisogno di uscire da una situazione di impaccio, schiaccio e lei parte come un missile. Certo, se devo fare un viaggio in autostrada fa i 12 con un litro. Ma conoscete altri SUV da 1800 kg che facciano molto meglio?
Forse l'hanno fatta uscire troppo in fretta, senza un test molto approfondito, ma credo sia, nel complesso, un buon prodotto.
esatto, io da possessore di entrambe le tecnologie (ev e plug in) dico che sono entrambe ugualmente valide, anzi... questa è l'unica recensione finora vista che non mi è piaciuta, 1 viene testato il consumo a batteria scarica che non ha senso nelle vetture plug in, 2 come mai si parla bene delle rifiniture per poi dare dei voti cosi mediocri??? 3 adas, non ce solamente un sistema contro l'abbandono di corsia ma ce proprio un mantenitore di carreggiata che la fa rientrare nella categoria di auto con guida di livello 2 avanzato. mi sa tanto di recensione pilotata, decisamente meglio le recensioni di drivek e motor1
A mio parere...se facessero un ibrido puro, ossia un motore termico che genera corrente x alimentare il propulsore elettrico l'elettrico puro nn lo comprerebbe nessuno.
Basterebbe un motore 800 gasolio x fare 100 km/l
@@danieledaiquiri3104 Nissan ha questo sistema, termico per alimentare il motore elettrico
Dovresti fare la prova del restayling😎
Però i cerchietti da 18 su un mastodonte del genere sono ridicoli,sembra una carriola. Mettetegli i 20 che cambia anche esteticamente.
A me sembra che beva un po' troppo ci sono concorrenti che viaggiano molto di più e che bevono molto meno. Devo dire che gli interni sono ben fatti anche se le portiere meritavano qualcosa di più
Se la batteria è carica o comunque al 60% durante un viaggio, a parte che si ricarica se hai un'andatura regolare, se procedi ai 90/110 orari, consuma quasi 18 km al litro.
Ho visto il restyling, complessivamente mi piace ed anche il prezzo (mi hanno detto 17 per la 1.5), però le retrocamere sono davvero pessime. Sarebbe interessante se si possono cambiare con migliori.
Buongiorno quando avremo il piacere del pagellone mg marvel?
Mai 38.000€ per questa
Bastava comprarla con gli incentivi
Io ho una zs da 4 mesi, vi assicuro che un auto così comoda e silenziosa non l avevo mai avuta,l aria condizionata si accende con un click comodissimo e efficientissimo,la mia renault deve così correre x prenderla,senza parlare della spaziosità interna su un auto da 4,32 cm consumi buoni sui 17 con un litri tranquillamente,manca un Po di brio ma quello a me non interessa. Si lo affidabilità non saprei dirvi, speriamo bene,comunque ha 7 anni di garanzia e 8 anni dal concessionario, la mia lancia precedente era nettamente inferiore
All'inizio pensavo che ci potesse stare visto il prezzo.. ma pecca nella parte più importante.. tutto ciò che riguarda il motore.. che dovrebbe essere il fulcro dell'auto
Muso Mazda, fiancata kadjar, posteriore x1, interni Tucson penultima serie
Bisogna dire però che ormai si somigliano tutte
L'ho provata 15 gg fa, non sembra male, mi frena il prezzo, 40000 euro x il top di gamma, mi sembra eccessivo, con soli 2000 di incentivo, 2000 euro di sconto, 6000 euro di valutazione della mia captur del 2014, ci dovrei mettere ben 30000 euro......con quella cifra posso trovare di meglio!!!!
E cosa, tanto per capire?
Vista dal vero è bellissima. Comodissima. Ho perplessità solo per quanto riguarda la svalutazione. Altre auto pari segmento tengono meglio il mercato per cui se si cambia auto ogni 3/4 anni facendo 80/90.000 km spendi tanto quanto per una bmw x2 e poco meno di una range rover...diverso se si tiene 10 anni. Allora forse li è conveniente. Non conosco qualità in termini di consumi e sicurezza, non avendo le competenze per dirlo...
Vista ieri in esposizione ad un centro commerciale. Molto bella da vedere, mi sono subito sorpreso e per questo ho cercato il video. Con questo motore da 250+ cavalli e un segmento di mercato così ricco mi sarei aspettato di più. Motore (diceva il venditore che il termico è di derivazione VW) ibrido imbarazzante nei consumi reali e Android e Apple con cavo oggi è già anacronistico e scomodo. Peccato, prezzo sulle km 0 comunque molto accattivante, rimango in attesa di vedere la nuova 3008 nel 2023, visto il gran lavoro che sta facendo Peugeot e in attesa dei (speriamo generali e non regionali) incentivi nuovi per le plug in
Non capisco perché per MG sottolineate cinese e omettete la compartecipazione di wolkswagen e invece per Volvo omettete di dire che è cinese come lotus. Boh
Infatti non ho ancora capito se i motori MG siano derivati di quelli del gruppo Volkswagen o meno
Esiste il 4x4?
Nel video parli di ricarica a casa che ovviamente è più conveniente, ma non è dannoso rispetto alla wall box? Mi hanno detto che a lungo andare le celle della batteria si rovinano...
Attenzione consegne lunghe!
Si può fare un impianto a GPL?
Fate anche la prova della restayling?
Ok che costa meno di 20 mila euro delle rivali, ma le insufficienze sono davvero troppe e in alcuni casi gravi, vedi consumi e frenata in primis.
i consumi sono fatti a batteria scarica, sono falsati a batteria carica 15km a litro che per un suv del genere sono pii che accettabili
Io non ho ancora capito sti suv elettrici a cosa servono, al momento. Se non fanno neanche 100 km... van bene giusto se si vuole la macchina grossa perché non si sa guidare e così si pensa "se succede qualcosa si fan male gli altri".
taglio del frontale e mazda 5
Per quanto mi è possibile (in molti casi è impossibile), la roba Cinese la lascio volentieri a loro ...
Perché?
@@travelerexperience Perché riescono a ad essere competitivi semplicemente perché i salari sono bassi e le aziende hanno meno costi (sicurezza, ambiente, ecc.), non di certo peché fanno buoni prodotti.
Siete rimasti negli anni 90 o 2000. Lo stipendio di un operaio indiano, vietnamita e altri paesi dell’area sono molto più bassi. Se non ci credete fate delle ricerche su Google basta 3 minuti
Guido auto con 25-30 anni sulle spalle che, pesano la metà e consumano molto meno, certo, la sicurezza non è la stessa, ma dove sta il progresso con questi barconi, che pesano quasi due tonnellate e che per stare in strada hanno bisogno di una gommatura assurda? Poi il prezzo? Mah
Adesso tocca alle DR.
Le auto Plug-in sono veramente inutili.
PESANTI, CON UN BAGAGLIAIO MICROSCOPICO ED UN PREZZO SPROPOSITATO.
Per come la vedo io, full-Hybrid oppure elettrica, la plug-in è inutile.
@@drivingjack_ in città ha molto più senso una full Hybrid rispetto ad una plug-in.
Per farti un esempio , Capture full-Hybrid costa 7-8k in meno della della plug-in e fa 23k/l in città , più leggera, bagagliaio più grande e quei 7-8 k se scegli la plug-in non LI RECUPERERI MAI.
Uso da 2 anni una plug-in facendo l’80% in città. La benzina non so manco più cosa sia e ricarico dal garage. Se devo fare 1000 km in un lungo viaggio non ho il panico ricarica. Fai un po’ te sull’inutilita, forse non conosci bene la materia.
@@simonb3498 laureato magistrale in ing. Meccanica, ho un auto full Hybrid e ho studiato tanto prima di decidere su cosa puntare .
Tu nella tua ignoranza hai fatto un confronto fra auto Plug-in e auto elettriche.
Mentre io ho fatto un confronto fra auto full e plug-in dicendo che le 1° rendono non conveniente l acquisto delle 2° rendendole, inutili, rileggi il mio commento 😜
@@francescolandolfo6923
Francesco Sarai anche laureato ma sulle plug-in ci capisci poco.
Le full electric, oltre a non consentirti quasi mai (come sulla mia bmw 225xe) anche una guida 4x4, non ti consentono un uso esclusivo in elettrico in città, a meno che tu non usi la macchina solo per entrare e uscire dai parcheggi.
Io con la mia plug-in posso decidere di andare sempre e solo in elettrico per il 99% del mio uso (urbano).
Te con la tua full hybrid no.
Sarò solo diplomato ma ste cose le arrivo a capire.
Ciao.
@@francescolandolfo6923 sei sicuro che il tuo giudizio sia assoluto?
Ahahahah. Guarda m’hai convinto. Vendo casa e compro sta macchina.
Basta monti le misclòn.
Diciamo che avete voluto trovare il pelo nel pelo dell’uovo. Forse troppo esagerato
ma se il motore a scoppio eroga 162 cavalli, e quello elettrico eroga 122 cavalli, la potenza totale non dovrebbe essere 284 cavalli?
Se ho sbagliato chiedo venia.
Le due curve di potenza non necessariamente arrivano nello stesso momento al picco
Certo.
Mi piacerebbe metterla a confronto con un’altra Cinese: Lynk & Co
@@drivingjack_ , ma il prezzo di listino è simile e poi non è dello stesso segmento?
@@drivingjack_ poi ora hanno aumentato a €/mese 550. (Sigh!)
Lexus Nx non è una delle competitor
..il risparmio te lo giochi in sicurezza, frenata, consumi nell’immediato e poi in svalutazione.. pistola alla testa meglio una coreana che è sempre brutta ma almeno ha un mercato.. certo che un italiano che compra sta roba deve capirci proprio poco di auto..
io in 5k km ho speso 55€ i consumi in ibrido che vedi nel video sono falsati perché eseguiti a batteria scarica, a batteria carica sono nettamente superiori, a 130 15 km al litro
Non è questione di capirci poco ,sono i soldi che mancano
Massimo 73 condivido
Piacerebbe vedere una marvel r
th-cam.com/video/-gi5LCMMmn8/w-d-xo.html
In realtà il disegno e design è stato elaborato a Londra
Il consumo, una volta esaurita la batteria, è una follia..... È una lavatrice a motore
Ha assemblaggi migliori di una Giulia quadrifoglio. Che costa un bottissimo di più.
Non voglio certo dire che sono paragonabili sulle prestazioni (questo è un SUV pacato non sportivo), ma su come lavorino negli stabilimenti.
I cinesi lavorano meglio e costano pochissimo rispetto alle italiane.
Poi ci chiediamo perché siamo in crisi.
Appena impareranno a fare un pelo meglio anche cambi e gestione elettrico non ci sarà proprio più motivo per comprare una Fiat (per dire eh).
Nel mentre i tedeschi crescono in qualità, siamo noi che resteremo indietro
Stile classico ma moderno a gusto inglese: ci stà. Comunque i cinesi stanno imparando a fare bene le auto, non c'è che dire.
Ma neanche a 28k€ la comprerei. Design gia vecchio
Tranquillo, non te la danno.
Pensavo peggio!(linea anonima a parte)
Ma perché sempre Cinese. Abbiamo tanti pezzi Cinesi in una macchina Europa . 😡😡😡....Noi non impariamo nulla come adesso tra Russia con il Gas è Benzina contro Europa!!!!
A Posto … adesso dobbiamo comprare Porcherie Cinesi …
Non sei obbligato, puoi comprare schifezze italiane.
Si ma 38k per una mg anche no però
Per come si comporta non vale più di 25 mila euro! 250 cv solo sul libretto.
Sta roba comunque ha 7 anni di garanzia, almeno sei parato se si guasta qualcosa 🤣
dipende...se poi ci mettono 3 mesi a far arrivare una parte oppure i tecnici non capiscono un quazzo.
Dipende dalla qualità dell'assistenza...
*se si guastasse
Di mg ha solo il nome, il resto è osceno
Non sono d'accordo, è osceno tutto il mercato, ma mg per quello che offre è la meno oscena di tutte. Fidati ;)
L'ho provata e in uscita dalla rotonda con acceleratore puntato tende ad accendersi e spegnersi continuamente il motore termico strappando, secondo mè è un bidone
Costruita già vecchia
recensione molto molto delundete
Linea di una banalita' totale