BLITZ×A PIT×SA浜松 シビック 織戸学試乗 Part 1

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @POGO-b3w
    @POGO-b3w 3 หลายเดือนก่อน +2

    この日浜松SAでタイプRの隣に駐車してたら織戸さんが降りて来てビビった。いろいろ謎だったけどなるほど。

  • @ykRC211V
    @ykRC211V 3 หลายเดือนก่อน +1

    自分昔S660の浜松コースを施工したが、あのレベルのいじり方できたら最高!
    S6の時は施工後に1国バイパス走って別物になったのを実感した!

  • @アーマロイドあにぃ
    @アーマロイドあにぃ หลายเดือนก่อน

    SFC=スーパーファミコンじゃねぇのかw

  • @okoto188
    @okoto188 3 หลายเดือนก่อน +3

    シビック、ビック、ビック

    • @ZzzSss-tp1wf
      @ZzzSss-tp1wf 3 หลายเดือนก่อน

      ビックシビック

    • @09KK11
      @09KK11 3 หลายเดือนก่อน

      ビッグが一番!

  • @HideLog
    @HideLog 3 หลายเดือนก่อน

    FL5のチューニングはオートバックス浜松ではできないのでしょうか?

  • @19701201
    @19701201 3 หลายเดือนก่อน +1

    FL 1はエフエルワンと呼んであげて

  • @鈴木ミミズ
    @鈴木ミミズ 3 หลายเดือนก่อน +6

    タイプRは乗車映像からスグ硬くて不快なのが見れるよね、織戸さんソフトに伝えてるけど、コンセプトと違う車持ち込むなよ😢
    車高調なんか多くのユーザーは付けないから、ダウンサス&ECUを優先したほうかいいのでは?

  • @HG-C
    @HG-C 3 หลายเดือนก่อน

    せっかくオートバックスさんなんだからCVT、e:HEV含めてもっとマスを追求してもよかったんじゃないかな?
    例えばSPOONのリジカラみたいな…
    個人的にはARTAと絡んで欲しいけど

  • @adanson7741
    @adanson7741 หลายเดือนก่อน

    FF嫌いの織戸さん

  • @_561
    @_561 3 หลายเดือนก่อน +3

    織戸さん お仕事モードですなぁ…全然ダメじゃん