@@fullgyari Viszont látszik, hogy szánsz rá időt, talán te vagy az egyetlen, aki valmilyen koncepció alapján építi fel a videoit. Szóval mégse várunk el hosszabb videokat, hanem örülünk, hogy ennyire jó 10 perceket kapunk :) Remélem, hogy kitartasz, amíg befutsz, mert nagyon megérdemled Részemről csak egy elvárás lenne: csináld meg valamikor légyszi a már nem létező Star Enduro felújítós-befejezős részt, danke! :)
Üdv! Szívesen néztem a videót - ám 1 kérdés merült fel: ha a szívószelep mérete, és a szelepülés furata adott, van e értelme a mögötte lévő csatornát kiszélesíteni, hiszen a beáramló keverék az adott méretre szűkülő járaton megy a hengerbe? (azaz nem tud többet beszívni, mint az adott legkisebb keresztmetszeten "befér")
Van értelme. Eredetileg volt egy kb 12mm átmérőjű csatorna, amire csatlakozott egy kb 16mm átmérőjű hattyúnyak. A lépcső miatt turbulencia keletkezik, azaz beszűkül az a keresztmetszet, amin keresztül áramlik a levegő, legyen így kb 9mm átmérőjű a csatorna. Azaz azzal, hogy egymáshoz illesztettem az alkatrészeket azt értem el, hogy legalább nem rosszabb mint eredetileg. Nem tuningolási szándékkal csináltam. Ígyse-úgyse lesz lamináris a levegő áramlás, de legalább egy nagy lépcső nincs a csatornában.
Amúgy nagyon minőségiek a videók és szívesen néznék tőled hosszabb videót mint 10 perc pacsi ✌️
Köszi!
Egyelőre ez lesz a limit.
Mindig mondod, "hogy ez a videó így is elég hosszú..." , de én bírnám nézni 2 órán keresztül is 😊
:D
Köszi, nem tudnék több időt szánni ezekre a videókra
@@fullgyari Viszont látszik, hogy szánsz rá időt, talán te vagy az egyetlen, aki valmilyen koncepció alapján építi fel a videoit. Szóval mégse várunk el hosszabb videokat, hanem örülünk, hogy ennyire jó 10 perceket kapunk :)
Remélem, hogy kitartasz, amíg befutsz, mert nagyon megérdemled
Részemről csak egy elvárás lenne: csináld meg valamikor légyszi a már nem létező Star Enduro felújítós-befejezős részt, danke! :)
@@balazscsallo Köszi :)
Úgy lesz!
Tök jó hogy már ennyi feliratkozóval van egy szponzorod:)
Innen már csak feljebb van.
Pacsi.
Bízom benne:D
Nagyon sok céget kellett megkörnyékeznem ezért az egy szem akksiért
szia, milyen vastagságú klingeritet szoktál használni tömítésnek (blokközép, kuplungdekni, hengertalp tömítés)
Szia!
Ha jól emlékszem 0,5mm-est
De egyébként ha van eredeti tömítés készlet, akkor érdemes azt használni, főleg a blokközéphez.
Üdv! Szívesen néztem a videót - ám 1 kérdés merült fel: ha a szívószelep mérete, és a szelepülés furata adott, van e értelme a mögötte lévő csatornát kiszélesíteni, hiszen a beáramló keverék az adott méretre szűkülő járaton megy a hengerbe? (azaz nem tud többet beszívni, mint az adott legkisebb keresztmetszeten "befér")
Van értelme. Eredetileg volt egy kb 12mm átmérőjű csatorna, amire csatlakozott egy kb 16mm átmérőjű hattyúnyak. A lépcső miatt turbulencia keletkezik, azaz beszűkül az a keresztmetszet, amin keresztül áramlik a levegő, legyen így kb 9mm átmérőjű a csatorna. Azaz azzal, hogy egymáshoz illesztettem az alkatrészeket azt értem el, hogy legalább nem rosszabb mint eredetileg. Nem tuningolási szándékkal csináltam. Ígyse-úgyse lesz lamináris a levegő áramlás, de legalább egy nagy lépcső nincs a csatornában.
OK, így, hogy levezetted érthető, Kösz!
@@fullgyari
fajintos
A hőszigetelő műanyag mehet a hattyúnyak másik végére. Van egy ilyen kínai blokkom várom a következő részeket. Köszönöm
Erre én is gondoltam, de csak utólag
Gondolod le mérjük mit tud 2 faluval odébb:)
Tényleg? :)
Mivel?
@@fullgyari asszem van 1-2 mérős videó a csatornámon. Home made fék pad😃 ami inerciás.