Интересно кто пишет что машина плохая? Владельцы 20-25 летних иномарок? Это уже не средства передвижения сел и поехал, это "хобби" или "стиль жизни" владельца ретро автомобиля, постоянный страх сломаться и поиск запчастей по разборкам, Еще много людей ездят на классике, девятках, самарах, калинах, а у нас в Украине на Део Ланос. Так вот пересесть им на Альмеру будет за счастье, новый авто, это новый, к тому же большой. А есть больше денег, берите что то по круче, но зачем обсирать?
Чел,сам посуди: говно не говно а мне лично приятнее было бы если бы таксисты на этих альмерах ездили а не логанах .Один хер места больше то...да и выглядит по лучше
Что вам не нравится в логане-алмере, нормальный автомобиль, зарекомендованный, уже будет как 10 лет (логан с 2004 года) , с отличной подвеской, с двигателем у который ресурс больше чем в вазах, салон не очень красив зато не гремит (в приоре он там тоже не супер, только гремит жёстко). если сравнивать с приорой то конечно ты платишь в среднем на 100 тысяч дороже, но и получаешь автомобиль который разработан и продуман лучше чем приора разработки 90 (приора та же десятка, это так для поцанов )
Антон, спасибо за тест и за все предыдущие по другим машинам. Правильные и без соплей, всё чётко, толково и по делу. Все плюсы и минусы по факту, без приукрашивания. Так держать!
Молорик Антон, до тебя Стиллавина смотрел с его подружкой волосатой, которая в багажник залазит постоянно, но после их тест драйва приоры решил на тебя пересесть:D
"Сегодня у нас на тест-драйве...замечательный автомобиль" - Пауза в этой цитате, словно ставит кавычка к слову "замечательный". А на лице, после взгляда на авто, грусть от мыслей, что придется на нем проехаться. )) Классно)
Чувствуется, что Антон по максимуму пытается быть корректным, делая обзоры подобных авто в присутствии менеджеров салона :) Но объективную правду всё таки все слышим :) Ещё раз убеждаюсь, что аудитория заслуженно смотрит и слушает твои обзоры. И я в том числе ;)
мечта таксиста и фэмели кар! он же здоровый и недорогой с классной логановской подвеской и нормальным японским дизайном. да согласен фокус и октавия получше, а камри так вообще наше все. но зато для народа! + сборка на автовазе многих отпугнет, хотя калужский поло мне вполне понравился, только маловат и по двиглу дохловат, зато вполе современное авто. как это чудо себя ведет надо обязательно пробовать. ибо практичен и выгоден до безобразия, как первые фокусы.
Поддерживаю про тест китайцев, и особенно Geely Emgrand. За те же деньги продают, что и Альмеру. Причем у Емгранда 4 звезды в тестах EURONCAP, так что про "китайское качество" можно уже не говорить. Тем более Geely теперь владелец всех технологий Volvo.
"Просвет составляет 160 мм вместе с картером. -А что если снять картер? -Этого делать не рекомендуется, но предположительно останется 160мм" Запрограммированый разум определил ошибку)) И да, получается, что толщина защиты картера составляет 0мм, нот бэд.
А по-моему внешне особых претензий нет. Нормальный авто в корпоративном стиле ниссана. Диски и колеса надо ставить от прообраза - Bluebird Shilphy 195/60 R16. Машина чуть приподнимется, не потеряет в комфорте и будет гораздо лучше выглядеть (только мое предположение. что будет реально не знаю, но надеюсь, что арки скрести не будут). По салону - гудок желательно было бы заводу на руль переместить и руль от ниссана поставить, стеклоподъемники в двери. И будет всё отлично просто за эти деньги.
Антон сделай пожалуйста обзор на шкоду йети, ниссан жук и конечно же полноценный обзор на новую кугу !! И еще, ты тестируешь в основном максимальные комплектации, но было еще интересно твое мнение по "оптимальной" комплектации каждого автомобиля, какие опции стоит выбрать, а без чего можно обойтись!
Спасибо за обзор! Как всегда отлично. Новый Альмерик - показывает отношение Ниссана к Российскому потребителю - подают слегка измененный кузов старой модели с начинкой логана под видом новой машины.. Пафики следующие уже вовсю в штатах реализуются, причем стоят чуть больше мульта в руб, А у нас старый кузов в базе от прим. 1,5млн. И я повторю просьбу - будет возможность, расскажи про Эскалейда 3-его с пробегом, в Чебах они есть. Спасибо, удачи.
Молодец! Так держать!!! Очень интересно, с рассуждениями, а не сухие факты. Осталось отучится говорить Эээ, Ааа, но это поправимо:) Насчёт седанов: Я их люблю за то, что ничего не гремит, шум в салон не идёт и пыль не летит, вожу часто всякую ерунду. У меня Fluence Dinamique
Тест-драйв понравился, а вот Almera... Внешне даже предыдущая модель нравилась больше и приборная панель там привычнее, но это чисто моё мнение. За будущие тесты модельного ряда OPEL и SKODA - +100! Очень давно ждал тест-драйвы именно этих марок, скорее бы посмотреть! Антон, очень хочется в рубрике "Б/У" увидеть кроме БМВ и Меринов ещё и более бюджетные машины 90х, например Ford(Sierra/Scorpio/Mondeo) и Volkswagen(Golf/ Passat), на что стоит обратить внимание при покупке. Заранее СПАСИБО!!!
Молодец! Хорошие, полные и реальные обзоры!!! А можно сделать обзоры на корейские бюджетники? КИА РИО и ХЮНДАЙ АКЦЕНТ. Они так же актуальны для народа!!!
У меня во дворе такой стоит - кстати тоже тёмный - смотриться вполне не плохо - реально на тиану похож. за эти деньги вполне конкурентоспособный - соляра и рио может поаккуратней, но этот габаритней - за счёт этого выглядит дороже. Салон может и простоват, но не такой уродский как в логане.
был на тест-драйве авто,мне понравилось!конечно не каждый лестно отзовётся об этом авто,для нормального чела,который не стремится попонтоваться перед такими-же как сам,это авто самое то!последнее авто было спектра(акпп)остался доволен,этот авто не как не хуже,даже есть+:выше посадка,выше просвет,ходовка не такая мягкая.по поводу размера колёс и внеш и внутр вида считаю глупостью,т.е понты,тогда надо брать приору.
Антон, смотрю все ваши обзоры все нравится пожалуйста зделайте обзор opel mokka это будет интересно как молодым ребятам так и женской аудитории (жена выбирает) а ваш обзор может повлиять на ее выбор заранее благодарен
ездил тест драйв, манюгер порадовал, сразу спросил хочу ли протестить трассу или ямы\ухабы. Авто нормальное, красивое, особенно в этом цвете (в живую вообще хорошо смотрится), Места куча, багажник большой, но для себя решил, 2 косяка. Ужасная панель (и тоннель между сиденьями), аля логан, как будто садишься в такси Логан. И Двигатель, авто больше и тяжелее тех же Рио и Поло. Двигатель 102 (и момента 145).
15:30 Антон, а что посоветуете грабителю банка или просто для необходимости удирать от борщей в бюджет $10000? С приорами было проще, брали мощностью, а теперь у них Opel Astra 1.4T.
у меня мерс w210 иам тоже кнопки стеклоподъёмника возле селектора автомата, вначале было неудобно, за несколько дней привык. Так что это не такой уж недостаток на который нужно обращать внимание. Сложнее будет смириться с её внешностью.
Согласен. Стеклоподьемники и обогрев напротив кучки кпп ужс. Туда же постоянно смотреть надо, что бы не перепутать какую кнопку нажимаешь. А это значит отвлекаться...
Даешь новую шкоду актавию! Ездил на ней в салоне,вроде ничего аппарат! Но в максимуме и с допами 1 млн с копейками думаю дороговато)) 180 лошадей тянут хорошо)
Думаю, что проблема не в покупке микрофона, а в том, что на камере нет микрофонного входа. Конечно звук можно писать отдельно, но это дополнительные заморочки при монтаже.
Монтаж, качество, легкий элемент шоу. В общем, всё супер КРОМЕ звука (((Антон ты же сам надрываешься из-за ветра, голос к концу наверное садиться? Купи «Петличный микрофон» и будет тебе счастье.
Антон,я реально задумался о покупке бмв,вместо нового ваза!спасибо тебе что вправляешь людям мозги! скажи пожалуйста стоит брать бумера 520 в кузове е34с двиглом м50(2литра)???звук мотора будет такой же как на 2,5 литра??
спасибо Антон,все очень интересно...про шкоды буду ждать...если будет возможность протестировать шкоду октавия 2007 года 2.0 fsi,то сделай про нее обзор- интересно твое мнение о этой машине
Антон,будет ли тест-драйв Пежо 301 или его сородича Ситроен C-Elisse?Подумываю взять,хотелось бы услышать твой вердикт об этих авто?(Больше нравится Пыж 301) P.S. Палец вверх чтобы увидел.
Наверняка многие подобное писали, но... Бедный Блубёрд. Почему ему не дали уйти с миром. Зачем с него содрали кожу и перевесили ее на логан. Кстати у оригинала был шикарный (для бюджетки) салон. Кроме 1.5 на выбор предлагали еще и 2.0 (133 л.с.) мотор. Ставили на нее только автомат и вариатор. Для Японии производилась с 2005 по 2012 год. Цена от 590 т.р. по нынешнему курсу (т.е. на 25т.р. дороже). Да, стоила чуть дороже, но это была совсем другая машина. Она была почти на порядок лучше.
Это тот же менеджер что и из обзора про ниссан жук? Опять с сидушкой "по играл", пока Антон не видел!)) Напомню, в выпуске про Жук, он передвинул водительское сиденье.
У авто- менеджера родился ребёнок. Пришло время овести его в дет.сад, а там им говорят: -В данный момент у нас приём закрыт, вам нужно встать в очередь. Менеджер: Добрый день уважаемый! А вы знаете что у нас акция! При взятии ребёнка сегодня вы не платите за него целых 3 года! Обратите внимание на данную модель "Ваня". Полная комплектация - обтянутая натуральной кожей куртка, регулируемая по высоте кепка, задний привод и сигнал как у пожарной сирены и самое главное - экономичен, МАЛО КУШАЕТ!
мечта таксиста и фэмели кар! он же здоровый и недорогой с классной логановской подвеской и нормальным японским дизайном. да согласен фокус и октавия получше, а камри так вообще наше все. но зато для народа!
А чем будет отличаться "минималка" от "максималки" по ходовым качествам и эргономике? Мне, например, хочется увидеть ВСЕ возможности машины. Какие опции стоит выбрать, а без чего можно обойтись - решать каждому самостоятельно. Мне, например, ассистент трогания в гору никуда не тарахтел, и сам могу. А кто-то без него и поехать не может. Так что выбирай сам, чтобы потом на других не обижаться за советы.
Салон простоват, но в в целом хорошая бюджетная машина.
Удивляют комментарии некоторых возмущённых идиотов, как будто все ездят на мерсах и бэхах.
Интересно кто пишет что машина плохая? Владельцы 20-25 летних иномарок? Это уже не средства передвижения сел и поехал, это "хобби" или "стиль жизни" владельца ретро автомобиля, постоянный страх сломаться и поиск запчастей по разборкам, Еще много людей ездят на классике, девятках, самарах, калинах, а у нас в Украине на Део Ланос. Так вот пересесть им на Альмеру будет за счастье, новый авто, это новый, к тому же большой. А есть больше денег, берите что то по круче, но зачем обсирать?
Качество обзоров от раза к разу становится все более и более высоким!!!
Так держать Антон!!!
мне нравится этот чудесный монтаж, который ты используешь в последних выпусках
Веселый тест, с каждым выпуском Антон выходит на уровень вперед
Чел,сам посуди: говно не говно а мне лично приятнее было бы если бы таксисты на этих альмерах ездили а не логанах .Один хер места больше то...да и выглядит по лучше
Что вам не нравится в логане-алмере, нормальный автомобиль, зарекомендованный, уже будет как 10 лет (логан с 2004 года) , с отличной подвеской, с двигателем у который ресурс больше чем в вазах, салон не очень красив зато не гремит (в приоре он там тоже не супер, только гремит жёстко). если сравнивать с приорой то конечно ты платишь в среднем на 100 тысяч дороже, но и получаешь автомобиль который разработан и продуман лучше чем приора разработки 90 (приора та же десятка, это так для поцанов )
Антон, спасибо за то, что наконец Skod-у протестируешь.
хороший обзор , молодец что поехал по плохой дороге
Антон, спасибо за тест и за все предыдущие по другим машинам. Правильные и без соплей, всё чётко, толково и по делу. Все плюсы и минусы по факту, без приукрашивания. Так держать!
Собрался ложится спасть, а тут Антон с новым видео =)
Очень забавляют менеджеры автосалонов)) Из людей просто роботов делают.
Молорик Антон, до тебя Стиллавина смотрел с его подружкой волосатой, которая в багажник залазит постоянно, но после их тест драйва приоры решил на тебя пересесть:D
кому как)
"Сегодня у нас на тест-драйве...замечательный автомобиль" - Пауза в этой цитате, словно ставит кавычка к слову "замечательный". А на лице, после взгляда на авто, грусть от мыслей, что придется на нем проехаться. )) Классно)
Чувствуется, что Антон по максимуму пытается быть корректным, делая обзоры подобных авто в присутствии менеджеров салона :) Но объективную правду всё таки все слышим :) Ещё раз убеждаюсь, что аудитория заслуженно смотрит и слушает твои обзоры. И я в том числе ;)
мечта таксиста и фэмели кар! он же здоровый и недорогой с классной логановской подвеской и нормальным японским дизайном. да согласен фокус и октавия получше, а камри так вообще наше все. но зато для народа!
+ сборка на автовазе многих отпугнет, хотя калужский поло мне вполне понравился, только маловат и по двиглу дохловат, зато вполе современное авто. как это чудо себя ведет надо обязательно пробовать. ибо практичен и выгоден до безобразия, как первые фокусы.
Поддерживаю про тест китайцев, и особенно Geely Emgrand. За те же деньги продают, что и Альмеру. Причем у Емгранда 4 звезды в тестах EURONCAP, так что про "китайское качество" можно уже не говорить. Тем более Geely теперь владелец всех технологий Volvo.
приятные интересные спокойные обзоры! лайк!
"Просвет составляет 160 мм вместе с картером. -А что если снять картер? -Этого делать не рекомендуется, но предположительно останется 160мм" Запрограммированый разум определил ошибку)) И да, получается, что толщина защиты картера составляет 0мм, нот бэд.
В РУБРИКЕ БУ давно небыло авто до 200 тысяч или хотя бы до 250-300 да и вообще давно не было видео,Антон обновляй эту рубрику почаще плиз:)
А по-моему внешне особых претензий нет. Нормальный авто в корпоративном стиле ниссана. Диски и колеса надо ставить от прообраза - Bluebird Shilphy 195/60 R16. Машина чуть приподнимется, не потеряет в комфорте и будет гораздо лучше выглядеть (только мое предположение. что будет реально не знаю, но надеюсь, что арки скрести не будут). По салону - гудок желательно было бы заводу на руль переместить и руль от ниссана поставить, стеклоподъемники в двери. И будет всё отлично просто за эти деньги.
А есть смысл пересаживаться на него с Aveo или лучше смотреть на сегмент повыше?
Антон сделай пожалуйста обзор на шкоду йети, ниссан жук и конечно же полноценный обзор на новую кугу !! И еще, ты тестируешь в основном максимальные комплектации, но было еще интересно твое мнение по "оптимальной" комплектации каждого автомобиля, какие опции стоит выбрать, а без чего можно обойтись!
Спасибо за обзор! Как всегда отлично. Новый Альмерик - показывает отношение Ниссана к Российскому потребителю - подают слегка измененный кузов старой модели с начинкой логана под видом новой машины.. Пафики следующие уже вовсю в штатах реализуются, причем стоят чуть больше мульта в руб, А у нас старый кузов в базе от прим. 1,5млн. И я повторю просьбу - будет возможность, расскажи про Эскалейда 3-его с пробегом, в Чебах они есть. Спасибо, удачи.
очередь уже з месяца на них)а вообще мы и к приоре привыкли,хотя ошибки в дизайне такие же
Молодец! Так держать!!! Очень интересно, с рассуждениями, а не сухие факты.
Осталось отучится говорить Эээ, Ааа, но это поправимо:)
Насчёт седанов: Я их люблю за то, что ничего не гремит, шум в салон не идёт и пыль не летит, вожу часто всякую ерунду. У меня Fluence Dinamique
Тест-драйв понравился, а вот Almera... Внешне даже предыдущая модель нравилась больше и приборная панель там привычнее, но это чисто моё мнение.
За будущие тесты модельного ряда OPEL и SKODA - +100! Очень давно ждал тест-драйвы именно этих марок, скорее бы посмотреть!
Антон, очень хочется в рубрике "Б/У" увидеть кроме БМВ и Меринов ещё и более бюджетные машины 90х, например Ford(Sierra/Scorpio/Mondeo) и Volkswagen(Golf/ Passat), на что стоит обратить внимание при покупке.
Заранее СПАСИБО!!!
тест-драйвы SsangYong Kyron и Aciyon были, не хватает SsangYong Rexton для полного счастья...спасибо !!!
Молодец!
Хорошие, полные и реальные обзоры!!!
А можно сделать обзоры на корейские бюджетники? КИА РИО и ХЮНДАЙ АКЦЕНТ.
Они так же актуальны для народа!!!
У меня во дворе такой стоит - кстати тоже тёмный - смотриться вполне не плохо - реально на тиану похож. за эти деньги вполне конкурентоспособный - соляра и рио может поаккуратней, но этот габаритней - за счёт этого выглядит дороже. Салон может и простоват, но не такой уродский как в логане.
Привет! Мне было бы интересно посмотреть сравнительный тест-драйв VW Passat vs Volvo S60.
Антон привет. Немного не по теме - какая самая дешевая машина с автоматом на рынке сейчас есть? Если рассматривать только новые, не б\у
Антон, рассмотрите возможность протестировать Uz-Daewoo Gentra продажи которой начнутся в июле 2013года - это конкурент альмере.
Антон вопрос что лучше взять Алмера,поло или сандеро?
Молодец. Видео развиваются в хорошую сторону. Самый лучший Тест - несмотря на Авто.
Привет из Германии
Что вы придолбались к тому менеджеру)))) Не перебивает, отвечает на все вопросы правильно и четко, без всяких "ээээ". А голос, то такое...))
был на тест-драйве авто,мне понравилось!конечно не каждый лестно отзовётся об этом авто,для нормального чела,который не стремится попонтоваться перед такими-же как сам,это авто самое то!последнее авто было спектра(акпп)остался доволен,этот авто не как не хуже,даже есть+:выше посадка,выше просвет,ходовка не такая мягкая.по поводу размера колёс и внеш и внутр вида считаю глупостью,т.е понты,тогда надо брать приору.
да, хотелось бы объективный отзыв как с точки зрения первой авто для учебы так и по надежности
Антон как думаешь как первый авто ,молодому парню подойдет на пару лет ?
Антон что бы ты выбрал за 800 000 руб тигуан или кашкай? И что ты думаешь о логане?
Как всегда на уровне. Долгожданные Мазда 6, Шкоды и Опеля - отлично! Вольво ожидается?
Антон, а тест драйв короллы будет или хочешь дождаться пока появиться новый модельный ряд?
Антон есть ли возможность протестить Skyline 33,34 или 35 ? Хотелось бы узнать мнение про Skyline!
Антох, все интересней и интересней обзоры)
Антон, а Opel Astra J в новом кузове будет? Очень бы хотелось узнать ваше мнение.
Антон, смотрю все ваши обзоры все нравится пожалуйста зделайте обзор opel mokka это будет интересно как молодым ребятам так и женской аудитории (жена выбирает) а ваш обзор может повлиять на ее выбор заранее благодарен
Антон, протестируй пожалуйста chevrolet cruze sw. Хочется послушать твое мнение...
Отличный тест! Хорошо бы протестировать Citroen C4 Sedan
ездил тест драйв, манюгер порадовал, сразу спросил хочу ли протестить трассу или ямы\ухабы. Авто нормальное, красивое, особенно в этом цвете (в живую вообще хорошо смотрится), Места куча, багажник большой, но для себя решил, 2 косяка. Ужасная панель (и тоннель между сиденьями), аля логан, как будто садишься в такси Логан. И Двигатель, авто больше и тяжелее тех же Рио и Поло. Двигатель 102 (и момента 145).
Антон! Протестируйте Ситроен C-Elysee или Пежо 301. Обещали кстати!
15:30 Антон, а что посоветуете грабителю банка или просто для необходимости удирать от борщей в бюджет $10000? С приорами было проще, брали мощностью, а теперь у них Opel Astra 1.4T.
у меня мерс w210 иам тоже кнопки стеклоподъёмника возле селектора автомата, вначале было неудобно, за несколько дней привык. Так что это не такой уж недостаток на который нужно обращать внимание. Сложнее будет смириться с её внешностью.
Согласен. Стеклоподьемники и обогрев напротив кучки кпп ужс. Туда же постоянно смотреть надо, что бы не перепутать какую кнопку нажимаешь. А это значит отвлекаться...
Антон скажи,лучше ли эта Алмера...чем Лачети ?
Антон, сделай пожалуйста тест Skoda Octavia. На нее тоже мало обзоров, да и твой интереснее было бы посмотреть)
Даешь новую шкоду актавию! Ездил на ней в салоне,вроде ничего аппарат! Но в максимуме и с допами 1 млн с копейками думаю дороговато))
180 лошадей тянут хорошо)
За Шкоды лайк и в избранное - давно их жду! :-)
отличный обзор.
Антон, очень хотелось бы обзор гибридных автомобилей.
в частности приуса или цивика гибрид.
Я жду обзоров на новый российский автомобиль компании ТагАз - Aquila. Думаю, просмотров у обзорщика наберётся больше сотни тысяч просмотров.
Жду модельный ряд шкода, хочу посмотреть какое будет твое мнение об октавии.
Сделайте тест-драйв Mazda 6 с двигателем 2.5. Очень интересно, какие отличия будут от 2-х литрового.
Супер обзор! Антон будут ли тесты автомобилей Opel? палец вверх, чтобы антон увидел!)
Антон, классный обзор, спасибо.
Думаю, что проблема не в покупке микрофона, а в том, что на камере нет микрофонного входа. Конечно звук можно писать отдельно, но это дополнительные заморочки при монтаже.
Монтаж, качество, легкий элемент шоу. В общем, всё супер КРОМЕ звука (((Антон ты же сам надрываешься из-за ветра, голос к концу наверное садиться? Купи «Петличный микрофон» и будет тебе счастье.
Антон спасибо за обзоры)
Солгласен. Только не Джини, а Джили. Давно хочу увидеть тест этого авто. Антон, не планируешь сделать?
Антон, солярис или эта альмера?
Антон, сделай тест-драйв дэу матиз, а то очень мало в интернете тестов именно этого авто.
Антон ,будет ли обзор Lancer IX , Audi 100 C4 кузов (A6 C4 , S4) ?
Антон, если есть возможность сделайте обзор мерседеса G класса
Если я не ошибаюсь, то в ценовой категории, приора является конкурентом этому ниссану.
Антон,я реально задумался о покупке бмв,вместо нового ваза!спасибо тебе что вправляешь людям мозги! скажи пожалуйста стоит брать бумера 520 в кузове е34с двиглом м50(2литра)???звук мотора будет такой же как на 2,5 литра??
спасибо Антон,все очень интересно...про шкоды буду ждать...если будет возможность протестировать шкоду октавия 2007 года 2.0 fsi,то сделай про нее обзор- интересно твое мнение о этой машине
Антон,хотелось бы от тебя увидеть тест драйв тяжеловесов:200-й крузак и Патрол поcледний,планируется?))
Будет ли обзор на Opel Vectra b годов 2000-2005?
Антом протестируйте мицубиси поджеро 2 дизельный !буду очень благодарен
Почти теана, а это уже для многих жирный плюс.
Антон,будет ли тест-драйв Пежо 301 или его сородича Ситроен C-Elisse?Подумываю взять,хотелось бы услышать твой вердикт об этих авто?(Больше нравится Пыж 301)
P.S. Палец вверх чтобы увидел.
Наверняка многие подобное писали, но... Бедный Блубёрд. Почему ему не дали уйти с миром. Зачем с него содрали кожу и перевесили ее на логан. Кстати у оригинала был шикарный (для бюджетки) салон. Кроме 1.5 на выбор предлагали еще и 2.0 (133 л.с.) мотор. Ставили на нее только автомат и вариатор. Для Японии производилась с 2005 по 2012 год. Цена от 590 т.р. по нынешнему курсу (т.е. на 25т.р. дороже). Да, стоила чуть дороже, но это была совсем другая машина. Она была почти на порядок лучше.
Антон!!! Как правильно Антон автоман или автомэн????
Антон, давай уже тест драйв новой Toyota Camry XV50!!!
Это тот же менеджер что и из обзора про ниссан жук?
Опять с сидушкой "по играл", пока Антон не видел!))
Напомню, в выпуске про Жук, он передвинул водительское сиденье.
Антон, сделай обзор Volvo XC90. Интересно услышать твое мнение о данном авто :)
Антон протестируй пожалуйста ситроен С4L седан...Заранее спасибо
У авто- менеджера родился ребёнок. Пришло время овести его в дет.сад, а там им говорят:
-В данный момент у нас приём закрыт, вам нужно встать в очередь.
Менеджер:
Добрый день уважаемый! А вы знаете что у нас акция! При взятии ребёнка сегодня вы не платите за него целых 3 года! Обратите внимание на данную модель "Ваня". Полная комплектация - обтянутая натуральной кожей куртка, регулируемая по высоте кепка, задний привод и сигнал как у пожарной сирены и самое главное - экономичен, МАЛО КУШАЕТ!
Антон, почему у вас с Настей Трегубовой одновременно вышли тест-драйвы Ниссан Алмеры? :-)
Антон как насчет Seat? Например новый Leon, сделаешь?
Форд фокус когда будет, хоть б/у 1,2 Хоть новый 3 Хочется услышать мнение о его адекватности
"Низкий ТАЗ, радует глаз"
-"1.5"
-"Она что объём двигателя говорит?"))))))))
.... улыбнуло)
мечта таксиста и фэмели кар! он же здоровый и недорогой с классной логановской подвеской и нормальным японским дизайном. да согласен фокус и октавия получше, а камри так вообще наше все. но зато для народа!
Этой машины я не ожидал сегодня...)
Антон, а будит ли тест-драйв Astra 1.6T в ближайшее время ?
Универсал бы запилили. Хоть немного выделились бы от конкурентов. ларгус в расчет брать не стоит - это коммерческий транспорт.
Отличный тест. Скажите будет тест Renault Koleos
Антон сделай пожалуйста тест тойота королла на автомате!
А чем будет отличаться "минималка" от "максималки" по ходовым качествам и эргономике? Мне, например, хочется увидеть ВСЕ возможности машины. Какие опции стоит выбрать, а без чего можно обойтись - решать каждому самостоятельно. Мне, например, ассистент трогания в гору никуда не тарахтел, и сам могу. А кто-то без него и поехать не может. Так что выбирай сам, чтобы потом на других не обижаться за советы.
Спасибо Антон за тест 5 балов!Автомобильчик страшненький с салоном от логана )
какой расход?