Идея видео на пару миллионов просмотров: В разных городах пригласите: - пару колясочников -пару незрячих, -пару пенсионеров с нарушениями опорно-двигательного аппарата/травмами -пару слабослышащих. Концепция: Сначала пройтись по городам с этими людьми,заснять все трудности,посетить социально значимые места и культурные центры (театры,музеи), транспорт А потом по тому же маршруту (предложить на камеру) "пройтись" представителям органов ответственных за градостроительство,но с условием выбора: В инвалидном кресле или с наглухо завязанными глазами. 100% не справятся. Прошу голосовать лайк/дизлайк.(обращение к подписчикам) Интересно/Нет
Моего молодого человека ПОСТОЯННО, просят на досмотр его рюкзака. Он обычно огрызается идёт дальше. Один раз задержали - у них детектор пищал на футляр для очков - у них устройства не откалиброваны. Вызвали ментов, те у виска покрутили. И на этой же неделе какой-то мужик с пистолетом на Лубянку приехал в метро и начал стрелять по прохожим. Замечательно работают, очень безопасно.
Аллегро это всё фигня. В краснодарском крае есть станция Шепси. Всё как положено: заборы, рамки, рентгеновская лента, все входящие выкладывают всё железное. В общем мышь не проскочет. А на платформе есть никак не отгороженный выход с трех пансионатов и проход на пляж. Занавес.
Живу в СПб. Часто ношу большой рюкзак с настольными играми. На Площади Мужества или Чкаловской не останавливают. На Звенигородской останавливают почти всегда. Бесит блин.
Принципиально не пользуюсь вокзалами с унизительной и неудобной для меня процедурой снимания, одевания туристического инвентаря, таскания через рамки. Если нужна дальняя заброска, то еду до другой станции без всего этого. В Беларуси был не раз, спокойно катил велолсипед по станции, никаких рамок и досмотров. Тоже самое в Праге, там груженный велосипед заезжал в вагон метро (1 вагон для этого выделен). Ни у кого не возникало в тех странах вопросов ко мне, кроме государства, в котором я родился и живу, в котором я кому-то должен, оказывается. Какой смысл загонять людей в вокзал, чтобы сесть на электричку и поехать на дачу, получается навязывание услуги, зайдите туда, может быть купите что-нибудь, сходите в туалет. Все огородили вокруг станции. Для безопасности поездки? Где она, если на следующей станции можно сесть без всяких досмотров? И потом эта власть удивляется, почему ее люди не навидят. Кому нужно на вокзал, пожалуйста, проходите досмотр. Мне не нужно, зачем загоняете? Тоже самое по прибытии. Все сделано так, чтобы на человека оказать давление, и это все скрыто за мыслями безопасности. Большинство бабушек и дедушек едут на дачи, смотришь как им неудобно все это делать. Это они враги?Идешь в шортах и майке, все равно мелочь, достаем из карманов, ключи, ну явно же, что человек почти голый, но есть регламент. На метро перестал ездить, так как хожу с рюкзаком, а они это не любят, как собаки велосипедистов. Спасибо этой власти, которая так заботиться обо мне.
Пришлось отказаться от использования рюкзака, из-за досмотра в метро, а потом и от пользования самим метро. Раньше, часто пользовался подземкой, 3-4 раза в рабочие дни выходило стабильно. Не было ни каких "Пройдите через рамку". Потом, стали регулярно проверять, и это очень сильно раздражало. Почти каждый день приходилось ходить через рамку, стоять в очереди на бесполезный просвет рюкзака. Забавно то, что контролер даже не смотрел что у меня в нем. Пришлось купить сумку на плечо. С ней не остановили за 2 года ни разу, хотя объем такой же примерно был. Вот только с сумкой мне было не удобно ходить, туда не влезали одновременно фотик, вода, кофта, вещи по учебе/работе (Форма сумки менее эргономичная, да и плечо натирает ремешок, рюкзак на двух весит, а не на одном). Вот и езжу последние три года на машине своей. Никто не докапывается, можно спокойно взять нужное количество вещей. Если нужно куда то пешком пройти, от парковки, взял рюкзак и пошел. К тому же метро в спб практически не развивается, его трудно назвать удобным. Поездами тоже стараюсь не пользоваться. Ездим в Москву на сапсане, пришлось два раза рюкзак просвечивать. Второй просвет мне в 20 минут обошелся по времени, пока стоял в пробке за туристами. Ехал до вокзала меньше, чем проверяли на входе, цирк какой то
Все эти досмотры создают препятствия нормальным законопослушным гражданам и ни как не мешают нарушителям и террористам. Кроме того съедают огромные людские и материальные ресурсы. Однозначно вред!
В нашем ментовском государстве этот театр безопасности - форма заботы о военных (и полицейских) пенсионерах и о спокойствии престарелых силовиков у власти. Больше ни для чего это не надо
В 2018 году постоянно ездил через казанский вокзал. И постоянно срался с эржэдэшными чоповцами ибо не хочу я просвечивать технику каждый день. При этом следующая станция Электрозаводская - просто зашёл и сел. Как итог - театр безопасности - чисто отчитаться и украсть, ой, освоить , денег
а я наоборот, когда нужно уезжать поездом с казанского, еду специально на электричке с электрозаводской на вокзал и там перехожу к поездам без досмотра
Главная беда, эти псевдомеры убивают ЖД, вот у нас в Зеленоградске летом никто не стоит на поезд, все идут на автобус на котором нет такого (странно даже, наверняка забашляли автобусники кому надо)
Ой этот цирк на входе в метро такая бредятина. Еду с рюкзаком полным техники и аккумуляторов. Сотрудник водит металлодетектором, он звенит - проходите.
потому что мы работаем на камеры, которые за нами следят (нам положено раз в три минуты кого-то досматривать или могут штраф влепить) это я про Московской метро если что )
Каждый раз ужасное чувство от того, что люди на рамках и рамках крадут на свое существование мои деньги (с налогов) и мое время. Перестала пользоваться частью станций МЦК и большинством вокзалов. Точно знаю, что не поеду больше в Екатеринбург, покуда в метро там не станет приятнее, тк в последний приезд у меня шмонали поясную сумку и сумку от фотоаппарата. Красивые станции с изначально хорошей проектировкой очень уродуются рамками и лентами для багажа. Выборочный досмотр не вариант, если ради этого оставят рамки и ленты, мешающие проходу. В аэропортах спокойнее отношусь к досмотрам, но в Москве и тут преуспели с избыточными проверками при проходе в аэропорт. Включать ноутбук на входе, если провожаешь человека... Самое главное, что совершенно не ясно, как все это прекратить. Вряд ли люди стали бы выходить на митинги против рамок, да и не так должно это происходить.
Отношусь с раздражением! Глупость и задержка времени! Если негодяи захотят что то сделать - сделают. А так куча заборов, ограничение передвижения, чистой воды ПАРАНОЙЯ!!!!
Аркадий дело говоришь . Нас приучают к покорности Я шлю подальше и охрану в метро и гку . Полиция стоит в стороне обычно не вмешивается они знают что гку нарушают права и свои же правила
В Питере если послать - полицию вызывают. А в Нижнем, зато что прошел мимо рамки при выходе из поезда через вокзал, вообще хотели на 15 суток посадить.
Я как охранник (работаю в нефтянке) скажу - вся эта охрана это хрень полнейшая. Зачастую в охране работают пенсионеры, да взять тот же ЖД вокзал в г. Усинск - на выходе с вокзала стоит старый обшарпаный стол, такой же стул, на стуле сидит дедушка в спецовке мятой, формой это никак не назовешь. Ну кого он охраняет?! Кого он сможет поймать или защитить. Вот и сидит весь день втыкает в какой нибудь тик ток. В банке видел сидит охранник на входе, мужичок колобкового телосложения. Сидит и играет в какие то пузыри три в ряд. Вот это и есть реальная охрана. Цирк да и только.
Была в Италии - нигде, кроме в аэропорте (и то не на самом входе, а на посадке), не было этих рамок, рентгенов, ментов и чопов повсеместных. Прекрасная страна
бессмысленная фигня. если захотят что то взорвать, взорвут где угодно. особенно смешно когда проверяют багажник машины на везде в тц. дааа ведь все запрещенное люди буду возить в багажнике ага
Перестала пользоваться своим любимым московским метро . страшно столько путинских разных а форме с оружием разным, камеры везде , останавливают Человека окружают его пять- шесть в форме чего требуют от него для меня это шок метро больше не пользуюсь . Пока всё это не закончится жаль.
В аэропорту Домодедово досмотр на посадку в самолёт - снимай ремень и клади на ленту, заходи в кабинку. Заходишь придерживая штаны, а тебе говорят "подними руки вверх" и обдувают снизу воздухом. Штаны поглощает гравитация :))
Какое 2 человека на одной зоне досмотра? На станции Измайлово МЦК стоит 4-5 -6 человек, и это почти сразу после досмотра на ст.м. Измайловская. Бешусь.
О да, тоже ору каждый раз с толпы бездельников на входах в МЦК. Особенно, если с вещами идти - очередь перед рамкой, потом через рамку протиснуться - а там дальше эти орлы посреди дороги своими тушами перегораживают проход...
Рамки нужны, чтобы 1) показать, что работа ведется, выделены деньги и личный состав, есть отличие с регионами, у которых меньше бюджет 2)пассажиры привыкали, чувствовали давление и понимали, что их в любой момент могут заставить вывернуть карманы. Есть нормальная часть этих мер: камеры, профайлинг по видео и распознаванию лиц, выборочные проверки электронными собаками. А рамки, насколько я могу понять выявляют только огнестрел и то не весь.
Дезодоранты-спреи переодически отбирают (в Пулково бывает). Про разряженный ноут: в Воронеже попросили включить ноутбук, так как он был в ручной клади, разрешили воспользоваться розеткой. Самое странное это икра в ручной клади, часть аэропортов считают жидкостью, часть пропускает.
По моему мнению и опыту, досмотры багажа на городских вокзалах, турникеты с металлоискателями на входах и прочие псевдозащитные мероприятия, не только бессмысленные, но и вредные. Они абсолютно не исключают террористические акции. Уж если террористы планируют какие-то преступные действия, то всегда найдут способ обойти все барьеры. В эти глупые затеи вбуханы огромные деньги, у турникетов стоят по несколько дармоедов, как правило, формально делающие проверки, порой заставляя выворачивать карманы на сигналы мталлоискателей от квартирных ключей. Полностью согласен с Аркадием Гершманом.
Решил совершить пересадку из Курского вокзала на Белорусский по МЦД. Вышел из "стрижа" сразу направился на платформу D2, но не тут то было. Чтобы попасть на D2 надо пройти на платформу через здание вокзала. Далее отсутствует ТПУ на пересечении D2/D1 в раене ж.д. ст. Дмитровская. От ст. метро Дмитровская следует доехать до метро Савеловская, опять через здание Савеловского вокзала на платформу D1 и до платформы Белорусского вокзала D1. Напрямую, на ж.д.платформу поездов дальнего следования Белорусского вокзала не попадешь. Опять иллюзия безопасности, необходимо пройти через здание вокзала, на пасс платформы Бел вокзала. Итог - на метро 20 минут (+2проверки). На МЦД с 3 мя пересадками (+4 проверки) более часа.
Помню, как я ходила кататься на коньках в закрытую ледовую арену. Там на входе тоже были рамки. Они почти постоянно пищали т.к почти у всех посетилей были коньки. Даже никто из персонала особо не преживал, что она пищит.
Самый большой ужас это выход на киевской через вокзал. Кто взял и закрыл двери прямой выход приходица 5 минут обходит плутать по вокзалу. Блять как меня это бесит вот где настоящий терор. Вот те ктр закрыл прямой выход вы хоть понимаете какой огромный ущерб наносите людям идя на поводу у террористов? 5 минут теряет один пасажир. Вдень на Вокзале 1000000 пассажиров выходит 5 000 000 минут в день теряет люди. Что равно 83 333 часов в день при этом средняя зарплата в Москве в час 450р. То есть суммарный экономический ущерб городу и людям наносица эквивалентно 37 500 000 р В день.
Умные ченуши считают что террористы пойдут там же где все, через главные станции, а не в поле где нибудь. И про кавид так же, который работает строго после 22ч, а до не работает, ну и на всех мероприятиях чиновников и строках кавид вообще не выживает )))))
Так работает бюрократия, есть вызов - нужно реагировать. Ну и вообще какой-то закон есть: не будут ставить рамки - их неумолимо будет нагибать прокуратура
Да!!! Оренбург!!! 🤦🏻♀️ Не имеет цивилизованного выхода, выдачи багажа. Но зато да, три проверки на входе 😄 Говорит о том, что перепроверяют качество своих сотрудников 🥴
Я проходил метро с туристическим рюкзаком. У меня был рюкзак туристический и метрошники так радовались мне! Как меня видели видели - подбегали ко мне, тыкали мне в рюкзак газоанализатором, пихали в рентген... И еще вопросы задавали, типы турист, мать твою? В походы ходишь? Ну дак очевидно же, мать вашу! Из-за них на самолёт чуть не опоздал!
Лайк с минусом) Т.к. не затронули историю о в скором времени вездесущем видеонаблюдении, и примерами того, что в тех странах, где оно тотально, люди находятся в глубочайшей депрессии и страхе, их не спасают намордники, т.к. камеры научены идентифицировать личность иными способами. Это нежелательное будущее для России, которое ещё не поздно предупредить, а значит необходимо говорить об этом чаще на самых разнообразных площадках.
Заколебали эти рамки. Нормальный складной керамический нож никто не делает! Не купить. Приходится ходить с громадным неудобным пластиковым балисонгом, ну хоть не звенит
Да, эта "безопасность" уже надоела. Можно просто посмотреть на развитые страны - там нет ТАКОГО сумасшествия с этими рамками и просвечиванием. И сюрприз сюрприз - все живы и здоровы, никто никого даже не взрывает. А у России кругом враги, ну да, других забот не хватает)))
В московском метро и на МЦК обычно работает аргумент "у вас зона досмотра оборудована с нарушением приказа №227 Министерства транспорта РФ. Я бы и рад был пройти досмотр, но у вас тут экран шмоноскопа доступен для обзора всем желающим, а я не хочу, чтобы они глазели на содержимое моего рюкзака". После этого, в зависимости от энтузиазма сотрудников, следует короткая или длинная дискуссия о безопасности, иногда угрозы вызвать полицию, но в результате всегда пропускают без досмотра. Один раз советовали мне на такси поехать, но я же билет уже оплатил, купил абонемент на месяц, а деньги они мне вернуть не могут.
«О мерах по укреплению дисциплины и порядка в Красной Армии и запрещении самовольного отхода с боевых позиций» или в просторечии «Ни шагу назад!» - приказ № 227
@@Delv.Kosigan Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. №227 "Об утверждении правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности"
Стоит только с небольшим рюкзаком ( даже пустым) почти всегда на досмотр отправляют. А людей с туристическими рюкзаками( размером с человека) изи свободно проходят
Конечно не нужен. Его НИГДЕ в мире нет, только в России такой дурдом устроили. Почему я например не могу войти на вокзал или аэропорт без досмотра? В чём проблема? У меня в сумке бомба? Ну окей. А почему тогда нет досмотра перед посадкой в автобус, или перед входом в супермаркет. Понятно зачем нужен досмотр перед посадкой в самолёт, непосредственно в зоне вылета. Ну потому что малюсенькая штучка может повредить системы самолёта и погибнут все люди. Но это не имеет никакого отношения к поезду, автобусу и т.д. А вот пробки на входе этот досмотр создаёт, а это как раз ОПАСНО.
Интересно, а то, что в 2022 году(в 2020 я спокойно брал билет в купе Москва-Петербург за 2к за НИЖНЕЕ место за ДЕНЬ до поездки) цены на жд билеты взлетели до небес, коррелирует с теоретическим увеличением зарплат этих охранников, которые у меня ничего кроме ненависти и раздражения не вызывают?
Кек, у меня в Питере на автовокзале отобрали перцовый баллончик (в целом пофиг, он просроченный), но я ехал в Эстонию, и этот самый баллончик уже раз 5 путешествовал туда-сюда через границу, его несколько раз видели и российские пограничники, и эстонская PPA, и никаких проблем не было. Но на автовокзале в сраном питерском захолустье это огромная опасность!
Не нужны, развели бездельников не знающих законов, фактически служба безопасности метрополитена нарушают закон и конституцию. Также на них тратятся огромные деньги из бюджета и растёт цена на проезд, по факту толку от них нет. Полиция для этого есть.
Ну вот сегодня случилось чудовищный теракт в ТРЦ Ситимол. Это ужасно, но я хочу спросить.... Хочу спросить защитников театра-безопасности. На входе были охранники и рамки-металлодетекторы, знаю людей там регулярно обыскивали, особенно если они с техникой заходят, типа проф. видео камерой. И вопрос, чего не хватило? Ну для безопасности-то? Танков может? Получается "Адам портит всё" был прав? Не работает это, только для себя утешение, что вроде безопасно? А самое главное опять двери запасного выхода на видео с мест событий - закрыты, люди разбивают стекла чтоб выйти. Опять? Закрыли выходы? Когда уже и научит, что выходы должны быть открыты всегда...
Пересаживаться с Казанского вокзала на Ленинградский полный ад. Нужно пройти через турникеты, рамки, спуститься в подземный переход, подняться, снова пройти через рамки и перед поездом пройти через третьи рамки. Алгоритм получился намного длиннее, чем у задачки про то как поместить слона в холодильник.
А теракт с красной стрелой был на маршруте следования Где тысячи километров жд путей не кем не охраняются. Зачем лезть на охраняемый вокзал если все так просто???
Я в прошлом году в Шереметьево в самолет отвертку пронес. Причем они её заметили, попросили показать, я вынул, показал, сказал, что очень надо, что отец попросил ему купить инструмент, а он в деревне живет и всё такое - и ничего, пропустили.
Животрепещущая тема.... недавно также на себе испытали прелесть этого "сервиса", только прилетели в Москву, нас всех "просмотрели до костей", только от аэропорта добрались на метро, та же ситуация - все сумки/вещи на досмотр. Не хватает еще подобной услуги при выходе из метро. Идея правильная - безопасность очень важна, но давайте всё делать с умом.
Ну вот.. Израиль всегда приводят в пример , когда хотят покритиковать наши методы досмотра, якобы там люди не скапливаются у рамок. А вот ведущий говорит, что вместо этого они скапливаются у психологов.. И какая-разница?
Когда приезжаешь в Нижний Новгород, чтобы выйти надо пройти досмотр, представляете себе количество людей в поезде ласточка или чиж, которые хотят выйти и всего две-три ленты работают. Работники за экранами лент чаще всего в телефоне сидят, поэтому даже если там бомба проедет, они не увидят. На мцк у Москва-сити сначала всех, даже женщин с сумочками отправляли на ленту. Одну ленту на всю станцию... После работы каждый раз дикий ад был. В общем, фигня все и бутафория, только жизнь портят
Рюкзак в метро действует как красная тряпка на быка - на секьюрити, приходится просто бегом пробегать турникеты что б лишний раз не успели поймать и проверять, бесит ! А с сумкой не удобно, мне удобен именно рюкзак ! P.S.: дополню комментарий тем, что на вокзалах и аэропортах досмотр нужен, я против тотального досмотра именно в МЕТРО где ты едешь каждый день на работу/домой.
я работал в СБ московского метрополитена (не на рамках - на входе...но тоже имел дело пассажирами..подменял данных ребят на досмотре) по ФЗ №16 О транспортной безопасности и 227 приказам Минтранса и другим законам... на входе на любой транспорт должно быть минимум 5 человек: как я это понимаю и как *есть*: - *досматривают 1% всего...и то приезжих азиатов и так далее* ...если у тебя норм лицо..то даже не подойдут....к кавказцам или фанатам так же бояться подходить* - при входе в метро ..после стеклянных дверей должна быть табличка о том что это Пропускной пункт (досмотровый) *редко где это есть или это расположено уже после дверей*, - далее над дверьми висят штуки которые мерять радиацию (у людей с химиотерапией ...на них часто срабатывают эту штуки....но их *никто не досматривает*..*тупо сбрасывают сигнал ТРЕВОГИ на главном ПК*) - потом стоят рамки металлоискатели рассчитанные на 100-300 грамм металла - работают...*но часто на их экранах есть ошибки...которые надо всегда сбрасывать* - получается толком не работают...и сотрудники СБ ноль реакции - так же когда поезд в метро проносится в тоннели они могут так же срабатывать - ведь это большая груда металла рядом с ними - * получается рамки бесполезны* - далее ...уже доходим до СБ - людей - они там чисто для галочки.. *будет на кого скинуть всю ответственность если что то БАХНЕТ в метро* и тот сядет (*все 10-16 камер в вестибюле метро наблюдают только за ними....чтоб они не сидели в телефоне и не спали в будочке* - СБ- люди по сути там должно быть 5 человек (по факту 10 человек на ОДНУ СТАНЦИЮ МЕТРОПОЛИТЕНА) - *по факту всего 1-3* и то которых каждую минуту отвлекают с "как пользоваться картой Тройка ...куда прикладывать или..а это какой выход из метро и выйду ли я к библиотеке?"* *должно быть вообще отдельное помещение для ДОСМОТРА и ВСЕХ ПУНКТОВ ЧТО НИЖЕ:* но... 2 человека (разных полов) должны стоять с ручными металлоискателями и проверять ...если сработала до этого рамка или другие устройства (+ составляться акт досмотра как у полиции...что не делеться) 1 человек должен сидеть на "Ленте или рентгено-инспекционном оборудовании...просвечивать багаж" - монитор которого должен быть видет ТОЛЬКО СОТРУДНИКУ СБ - *но в 99% случаях на всех станциях метро и МЦК видно ВСЕМ (пассажирам) - это ГРУБЕЙШЕЕ НАРУШЕНИЕ и вы вправе вызвать ПОЛИЦИЮ и СБ должны наказать от 15 рублей штрафа (админ нарушение) ну и вас только могут досматривать так визуально с ручными металлоискателями - кстати на *рентгено-инспекционом оборудовании должна быть наклейка "ОПАСНО РАДИАЦИЯ" - но её снимают или её не видно - чтоб народ не пугался что их "облучают" та же эта "Лента" должна работать при +8 градусов цельсия...однако на практике мы видим что и зимой в лютый мороз она работает - что так же недопустимо...портиться сама "Рентгеновская трубка" - на экране со временем появляются артефакты в видео полос ...и это очень дорого стоит 1-2 ГБР всегда на готове *такие есть...но они высаживают бомжей на конечных или лазают по шахтам и тоннелям ночью" и 1 (Аркадий говорил про это....ПСИХОЛОГ) - должен быть ПРОФАЙЛЕР - который "видит так сказать на сквозь человека ))) глазами" - не нервничает ли он...его поведение *по факту 1 человек* на входе + *оборудование не работает - работает с разными оговорками - экран "рентгена" развёрну в сторону пассажира ..нет отдельной зоны (чтобы посторонние не видели что у тебя в багаже... ) (видел отдельные комнаты только на новых станциях) на старых это невозможно сделать..т.к. станции были спроектированы давно ... итог да печальный... можно пронести в метро что угодно и наделать делов таких... и тебя кстати за это ничего не будет....максимум штраф .. + постоянные (раньше были) конфликты СБ и Пассажира ... по незнанки законов самих СБ ....а пассажирам и не надо в этом разбираться .... хотя там можно легко их обойти... ну и там очень много нюансов (законов) где пассажир прав - но к сожалению даже я не знаю всех тонкостей досмотра - которые не работают или НЕ СОБЛЮДАЮТСЯ самой службой безопасности Метро и СБ (Москвы) - про регионы я молчу.... заходил я на вокзал Чебоксар... там сидят в телефонах СБ ...рамки пищат....и всем по)) - хотя нас обучали 3 недели (я лишь вынес для себя как общаться с такими как СБ или я и что говорить....когда они захотят тебя без основания досмотреть или "попросят поставить на ленту сумку" - кстати "НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТКАЗЫВАЙТЕСЬ" - это главное основание НЕ впустить вас на Транспорт... просто пусть устраняют все свои недочёты (за который огромные штрафы на организацию) а потом уже вы будите проходить...и кстати как и Полиция ....СБ должна сказать каждому пассажиру которого они хотят досмотреть "здравствуйте, я такой то такой то - должность и тд...хочу досмотреть вашу сумку....потому что *и причина" .....а не так *СУМКУ НА ЛЕНТУ* ....*откройте сумку* - как охранники в ТЦ которые вообще прав не имеют... чего далеко ходить.....наш преподаватель рассказывал как он захватывал целую станцию метрополитена (на лубянке или где то в центре) и умудрялся ВЫХОДИТЬ а потом ЗАходить обратно через оцепление - беспрепятственно...а там и "Критический элемент метрополитена" был....взорвав который можно было полметрополитена закрывать ....и ничего ему не было....так же он обходил все СБ на вокзалах...просто находя входы (вроде как Киевский вокзал он проверял) *есть целый список ....ЧТО НЕЛЬЗЯ ПРОВОЗИТЬ НА ТРАНСПОРТЕ...есть ли вы этот список прочитаете...то ПОЧТИ ВСЁ НЕЛЬЗЯ ПРОВОЗИТЬ от зажигалок до табуреток - Театр безопасности - чисто отмывание денег (+ наценка на билет + непонятные законы....кстати Медведев ФЗ№16 подписывал его аж 2 раза..
1. Для начала - стоит вспомнить про Постановление правительства РФ от 15 ноября 2014 года №1208, в котором уточняется, что физические лица обязаны осуществлять проход в зону транспортной безопасности, согласно ПРАВИЛАМ ПРОВЕДЕНИЯ ДОСМОТРА… А эти правила - постоянно нарушают сами сотрудники службы безопасности. Пытаясь досмотреть пассажира с нарушениями - они нарушают и сами, и делают из пассажира автоматического нарушителя, если таковой прошел этот досмотр не по правилам. Другими словами - если вы прошли досмотр, заведомо зная, что он организован с нарушениями - вы сами нарушили постановление №1208. 2. Существует Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015г №227. И в нём есть один замечательный пункт №25, в котором сказано: «КПП, расположенные на пути попадания объектов досмотра в перевозочный сектор из сектора свободного доступа… оборудуются заграждениями, исключающими наблюдение лиц, не относящихся к силам обеспечения транспортной безопасности…». Говоря простым языком - монитор, на котором отображается содержимое сумок, пропускаемых через рентген-аппарат - должен быть скрыт от проходящих мимо пассажиров. Никто, кроме сотрудника СБ - не должен иметь возможности подойти и увидеть, что у досматриваемого пассажира в сумке. Другими словами - должна быть стенка, исключающая наблюдение пассажиров. А чаще всего - подходи смотри кто хочет (распространённое нарушение). 3. Согласно 23 пункту приказа Министерства транспорта РФ №227: «На КПП, постах размещаются указатели: "Контрольно-пропускной пункт" или "Пост досмотра", "Граница зоны транспортной безопасности"». Говоря простым языком - начало этой самой зоны Транспортной безопасности, куда наглые охранники постоянно грозятся не пустить за отказ от досмотра - должно чётко обозначаться соответствующей табличкой. А вы хоть раз видели такую при входе в метро? Значит, если подобной таблички нет - то и самой зоны транспортной безопасности, по факту, никакой нет. Значит - можно полностью игнорировать непонятный аппарат. Придраться к отсутствию таблички с обозначением начала границы зоны транспортной безопасности - грамотная принципиальная позиция. 4. Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. N 227 пункт 40: «При осуществлении транзитной, трансферной перевозки, включая перевозку со сменой вида транспорта, досмотр объектов досмотра, может не производиться в случае, если досмотр этих, ранее допущенных к перевозке объектов досмотра, проводился в соответствии с настоящими Правилами…». И пункт 153: «На железнодорожных вокзалах, на которых имеются выходы станций метрополитена непосредственно в здание железнодорожного вокзала (сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности), досмотр, дополнительный досмотр объектов досмотра, попадающих в железнодорожный вокзал со станции метрополитена, может не осуществляться». Значит, если вы осуществляете пересадку с одного вида транспорта на другой без выхода на улицу (при переходе между некоторыми вокзалами и станциями метро) - проходить досмотр уже не обязательно. И за отказ не пускать не вправе (типа вы итак уже находитесь на территории зоны транспортной безопасности). 5. Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. №227 пункт 22: «Работники досмотра, а также работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, при исполнении служебных обязанностей должны быть одеты по единым, установленным подразделениями транспортной безопасности образцам и иметь отличительные знаки подразделения транспортной безопасности, носимые на одежде или поверх одежды». А далеко не всегда вся свора возле рамок одета одинаково… бывает по 3-4 разновида их одеяний одновременно. Вот можно придираться к тому, что какого хрена одеты по разному, требовать одеться всех одинаково.
Лучше бы эти (миллиардные) деньги потратили на другое, вместо "закона Яровой" (триллионы рублей из вашего кармана) в России за 2016 год умерло 1,9 млн.человек (мы на 32 месте в мире по бедности) 56 тыс.человек умерло от алкоголя (14 тыс. отравление алкоголем) 23 тыс. - самоубийств 21,6 - погибли на транспорте 15,8 - в результате ДТП (1700 сбиты поездом) нет бы снизить скорость на дорогах да и починить их, и делать нормальные перекрестки и пешеходные переходы, так они тратят миллиарды на безопасность на транспорте 4656 - сгорело в России за год (взяточники в МЧС и других структурах -- займитесь пожарной безопасностью) мы почти на первом месте по ВИЧ (ну ничего не делается) _ ну и в РЕЗУЛЬТАТЕ ТЕРАКТОВ В 2016 году в России погибло 62 человека! _ (в Швеции погибло всего на дорогах 65 человек!) вот вместо того чтобы за НАШИ деньги ставить рамки и нанимать людей на досмотровые мероприятия на транспорт лучше бы потратили на другое более ПОЛЕЗНОЕ просто посмотрите как делают другие страны (они не ставят на вокзалах рамки и все двери открыты и почему то там более безопасней чем у нас) *статистика из РОССТАТА
До того как прочитал ваш комментарий, думал, что бред это всё про театр безопасности, максимум мог подумать "Ну, меня досматривали только с большим багажом, ну ладно, наверное это важно", но теперь я чётко вижу какой же это цирк с изображением бурной деятельности.
Лично я не понимаю смысла рамок. В метро Екатеринбурга рамки установили лет 6 назад, но до этого 27 лет как-то работали без терактов? А в том году был интересный случай: буквально за неделю до дня города поступили сообщения о ложном минировании станции Динамо и еë действительно закрыли на несколько часов. Плюс каждый поезд с бесхозной сумкой высаживает пассажиров и едет в тупик для выяснения обстоятельств. Получается, что даже сотрудники не верят в эффективность проверок. Тогда зачем мы должны?
Конечно, нужен! Гражданин должен постоянно помнить, что выходя на улицу и приходя в любое государственное здание, он может закончить день в КПЗ. Товарищу менту не понравится твоя рожа и привет.
Вот с чего это выборочный контроль - это компромисс? Я если возьму с собой рюкзак, то буду проходить ну чуть ли не на каждой станции через выборочный досмотр. Где тут компромисс, когда uduoты из СТБ выбирают одну и ту же категорию людей для проверки?
Рентген сканер не показывает человека. Оператор видит схематичный силуэт, на котором подсвечивается что-то находящиеся под одеждой. Условно если у тебя примотан ножик к правой ноге, он покажет что на правой ноге что-то есть.
Большое спасибо за этот репортаж. Необходимо исследование влияния этого излучения на здоровье, особенно когда ретивые служаки, проводят своей черной палкой- излучателем не по сумке, а по телу и половым органам Это очень вредно и не исседовано
Во Франции, которая очень сильно страдает от терроризма в последнее время, кстати, все еще сохранили свободный проход в большинство вокзалов и аэропортов. А вот Испания (только на примере Мадрида правда) запомнилась мне шмоном на вокзалах с рамками, неочевидной планировкой вокзалов из-за этого, турникетами на станциях и проходящими зайцем за людьми безбилетниками.
Сумочку на ленту, а что это у вас в карманах пищит? Телефон, ключи и ремень в корзинку! Лайк и подписку выкладываем под роликом.
Идея видео на пару миллионов просмотров:
В разных городах пригласите:
- пару колясочников
-пару незрячих,
-пару пенсионеров с нарушениями опорно-двигательного аппарата/травмами
-пару слабослышащих.
Концепция:
Сначала пройтись по городам с этими людьми,заснять все трудности,посетить социально значимые места и культурные центры (театры,музеи), транспорт
А потом по тому же маршруту (предложить на камеру) "пройтись" представителям органов ответственных за градостроительство,но с условием выбора:
В инвалидном кресле или с наглухо завязанными глазами.
100% не справятся.
Прошу голосовать лайк/дизлайк.(обращение к подписчикам)
Интересно/Нет
Так, молодой человек! Вы что тут, самый умный! Щас не пущщу и всё!
Смешно выглядит, когда на входе в вокзал "шмон до трусов" ,а через 2 станции от вокзала открытая платформа, где хоть цистерны с керосином заноси😂😂😂
i guess Im kinda off topic but do anybody know a good website to watch new series online ?
@Khari Keaton I use FlixZone. Just search on google for it =)
Моего молодого человека ПОСТОЯННО, просят на досмотр его рюкзака. Он обычно огрызается идёт дальше. Один раз задержали - у них детектор пищал на футляр для очков - у них устройства не откалиброваны. Вызвали ментов, те у виска покрутили.
И на этой же неделе какой-то мужик с пистолетом на Лубянку приехал в метро и начал стрелять по прохожим. Замечательно работают, очень безопасно.
Обыскать рюкзак - богоугодное дело.
Это в каком городе?
@@yonsson москва
@@yonsson Новосибирск
@@sophiegazazian3327 мда, видимо на каждой станции свои правила. По моим наблюдениям самые строгие на пустынных станциях, где мало заходят.
Особый прикол на поезде Аллегро, со стороны Петербурга туча досмотров, в Хельсинки вышел из метро и сел в поезд.
Аллегро это всё фигня. В краснодарском крае есть станция Шепси. Всё как положено: заборы, рамки, рентгеновская лента, все входящие выкладывают всё железное. В общем мышь не проскочет. А на платформе есть никак не отгороженный выход с трех пансионатов и проход на пляж. Занавес.
Живу в СПб. Часто ношу большой рюкзак с настольными играми. На Площади Мужества или Чкаловской не останавливают. На Звенигородской останавливают почти всегда. Бесит блин.
Принципиально не пользуюсь вокзалами с унизительной и неудобной для меня процедурой снимания, одевания туристического инвентаря, таскания через рамки. Если нужна дальняя заброска, то еду до другой станции без всего этого. В Беларуси был не раз, спокойно катил велолсипед по станции, никаких рамок и досмотров. Тоже самое в Праге, там груженный велосипед заезжал в вагон метро (1 вагон для этого выделен). Ни у кого не возникало в тех странах вопросов ко мне, кроме государства, в котором я родился и живу, в котором я кому-то должен, оказывается. Какой смысл загонять людей в вокзал, чтобы сесть на электричку и поехать на дачу, получается навязывание услуги, зайдите туда, может быть купите что-нибудь, сходите в туалет. Все огородили вокруг станции. Для безопасности поездки? Где она, если на следующей станции можно сесть без всяких досмотров? И потом эта власть удивляется, почему ее люди не навидят. Кому нужно на вокзал, пожалуйста, проходите досмотр. Мне не нужно, зачем загоняете? Тоже самое по прибытии. Все сделано так, чтобы на человека оказать давление, и это все скрыто за мыслями безопасности. Большинство бабушек и дедушек едут на дачи, смотришь как им неудобно все это делать. Это они враги?Идешь в шортах и майке, все равно мелочь, достаем из карманов, ключи, ну явно же, что человек почти голый, но есть регламент. На метро перестал ездить, так как хожу с рюкзаком, а они это не любят, как собаки велосипедистов. Спасибо этой власти, которая так заботиться обо мне.
Абсолютно верно! В этой стране все показуха((((
Пришлось отказаться от использования рюкзака, из-за досмотра в метро, а потом и от пользования самим метро. Раньше, часто пользовался подземкой, 3-4 раза в рабочие дни выходило стабильно. Не было ни каких "Пройдите через рамку". Потом, стали регулярно проверять, и это очень сильно раздражало. Почти каждый день приходилось ходить через рамку, стоять в очереди на бесполезный просвет рюкзака. Забавно то, что контролер даже не смотрел что у меня в нем. Пришлось купить сумку на плечо. С ней не остановили за 2 года ни разу, хотя объем такой же примерно был. Вот только с сумкой мне было не удобно ходить, туда не влезали одновременно фотик, вода, кофта, вещи по учебе/работе (Форма сумки менее эргономичная, да и плечо натирает ремешок, рюкзак на двух весит, а не на одном). Вот и езжу последние три года на машине своей. Никто не докапывается, можно спокойно взять нужное количество вещей. Если нужно куда то пешком пройти, от парковки, взял рюкзак и пошел. К тому же метро в спб практически не развивается, его трудно назвать удобным. Поездами тоже стараюсь не пользоваться. Ездим в Москву на сапсане, пришлось два раза рюкзак просвечивать. Второй просвет мне в 20 минут обошелся по времени, пока стоял в пробке за туристами. Ехал до вокзала меньше, чем проверяли на входе, цирк какой то
Все эти досмотры создают препятствия нормальным законопослушным гражданам и ни как не мешают нарушителям и террористам. Кроме того съедают огромные людские и материальные ресурсы. Однозначно вред!
В нашем ментовском государстве этот театр безопасности - форма заботы о военных (и полицейских) пенсионерах и о спокойствии престарелых силовиков у власти. Больше ни для чего это не надо
В 2018 году постоянно ездил через казанский вокзал. И постоянно срался с эржэдэшными чоповцами ибо не хочу я просвечивать технику каждый день. При этом следующая станция Электрозаводская - просто зашёл и сел. Как итог - театр безопасности - чисто отчитаться и украсть, ой, освоить , денег
а я наоборот, когда нужно уезжать поездом с казанского, еду специально на электричке с электрозаводской на вокзал и там перехожу к поездам без досмотра
Главная беда, эти псевдомеры убивают ЖД, вот у нас в Зеленоградске летом никто не стоит на поезд, все идут на автобус на котором нет такого (странно даже, наверняка забашляли автобусники кому надо)
у нас в Черепе эта залупа на автовокзале появилась, а в жд вход свободный)
Ой этот цирк на входе в метро такая бредятина. Еду с рюкзаком полным техники и аккумуляторов. Сотрудник водит металлодетектором, он звенит - проходите.
потому что мы работаем на камеры, которые за нами следят (нам положено раз в три минуты кого-то досматривать или могут штраф влепить)
это я про Московской метро если что )
@@coollesharey ))) я примерно так и думал. Тоесть я спокойно отношусь к этому. Есть у людей работа - хорошо
Каждый раз ужасное чувство от того, что люди на рамках и рамках крадут на свое существование мои деньги (с налогов) и мое время. Перестала пользоваться частью станций МЦК и большинством вокзалов. Точно знаю, что не поеду больше в Екатеринбург, покуда в метро там не станет приятнее, тк в последний приезд у меня шмонали поясную сумку и сумку от фотоаппарата. Красивые станции с изначально хорошей проектировкой очень уродуются рамками и лентами для багажа. Выборочный досмотр не вариант, если ради этого оставят рамки и ленты, мешающие проходу.
В аэропортах спокойнее отношусь к досмотрам, но в Москве и тут преуспели с избыточными проверками при проходе в аэропорт. Включать ноутбук на входе, если провожаешь человека...
Самое главное, что совершенно не ясно, как все это прекратить. Вряд ли люди стали бы выходить на митинги против рамок, да и не так должно это происходить.
Мне кажется Аркадий сделал Эху рейтинг. Я за всю жизнь меньше слушал/смотрел их сколько за последнее время ;)
Да, я тоже слушаю их только ради конкретных авторов, начал с Шульман, теперь ещё и Гершмана смотрю
Отношусь с раздражением!
Глупость и задержка времени!
Если негодяи захотят что то сделать - сделают.
А так куча заборов, ограничение передвижения, чистой воды ПАРАНОЙЯ!!!!
Аркадий дело говоришь . Нас приучают к покорности
Я шлю подальше и охрану в метро и гку . Полиция стоит в стороне обычно не вмешивается
они знают что гку нарушают права и свои же правила
В Питере если послать - полицию вызывают. А в Нижнем, зато что прошел мимо рамки при выходе из поезда через вокзал, вообще хотели на 15 суток посадить.
Я как охранник (работаю в нефтянке) скажу - вся эта охрана это хрень полнейшая. Зачастую в охране работают пенсионеры, да взять тот же ЖД вокзал в г. Усинск - на выходе с вокзала стоит старый обшарпаный стол, такой же стул, на стуле сидит дедушка в спецовке мятой, формой это никак не назовешь. Ну кого он охраняет?! Кого он сможет поймать или защитить. Вот и сидит весь день втыкает в какой нибудь тик ток. В банке видел сидит охранник на входе, мужичок колобкового телосложения. Сидит и играет в какие то пузыри три в ряд. Вот это и есть реальная охрана. Цирк да и только.
Была в Италии - нигде, кроме в аэропорте (и то не на самом входе, а на посадке), не было этих рамок, рентгенов, ментов и чопов повсеместных. Прекрасная страна
В Чехии так же
Зачем вернулись в страну варваров?
@@MrYgor44 может потому что я тут живу? У меня тут работа и дом, а в Италию я уехала в отпуск?
@@sophiegazazian3327 В соседней Беларуси тоже только выборочные досмотры и никаких рамок на вокзалах.
@@stayerquantsvrn6144 хоть тут белорусам повезло
Те кто за этот цирк - что вы скажите когда на трамвай без полного досмотра прямой кишки нельзя будет сесть?
бессмысленная фигня. если захотят что то взорвать, взорвут где угодно. особенно смешно когда проверяют багажник машины на везде в тц. дааа ведь все запрещенное люди буду возить в багажнике ага
Багажник на въезде в тц? Это что-то новое, где такое мракобесие просиходит?
@@NothingToSeek тц европейский в москве например
Стал реже пользовать метро из-за постоянных досмотров. Вот только реже пользовать электричкой пока не могу
Перестала пользоваться своим любимым московским метро . страшно столько путинских разных а форме с оружием разным, камеры везде , останавливают Человека окружают его пять- шесть в форме чего требуют от него для меня это шок метро больше не пользуюсь . Пока всё это не закончится жаль.
Достал режим, вечно всех проверяют и мешают пользоваться метро (на самом деле нет)
В аэропорту Домодедово досмотр на посадку в самолёт - снимай ремень и клади на ленту, заходи в кабинку. Заходишь придерживая штаны, а тебе говорят "подними руки вверх" и обдувают снизу воздухом. Штаны поглощает гравитация :))
Какое 2 человека на одной зоне досмотра? На станции Измайлово МЦК стоит 4-5 -6 человек, и это почти сразу после досмотра на ст.м. Измайловская. Бешусь.
О да, тоже ору каждый раз с толпы бездельников на входах в МЦК. Особенно, если с вещами идти - очередь перед рамкой, потом через рамку протиснуться - а там дальше эти орлы посреди дороги своими тушами перегораживают проход...
Страна вахтёров и заборов
Рамки нужны, чтобы
1) показать, что работа ведется, выделены деньги и личный состав, есть отличие с регионами, у которых меньше бюджет
2)пассажиры привыкали, чувствовали давление и понимали, что их в любой момент могут заставить вывернуть карманы.
Есть нормальная часть этих мер: камеры, профайлинг по видео и распознаванию лиц, выборочные проверки электронными собаками. А рамки, насколько я могу понять выявляют только огнестрел и то не весь.
Забавно, что на жд вокзалах шмонают мама не горюй, но зато на полустанке люди заходят без проблем.
Как же жить без дозора и заборов? Жители сверхдержавы должны знать свое место! Бей своих чтобы чужие боялись!
Варшава. Удобное метро, удобный центральный жд вокзал. Доступная и практически безбарьерная среда.
И развратная бездуховность
Перестала ездить в метро . Противно .
Дезодоранты-спреи переодически отбирают (в Пулково бывает).
Про разряженный ноут: в Воронеже попросили включить ноутбук, так как он был в ручной клади, разрешили воспользоваться розеткой.
Самое странное это икра в ручной клади, часть аэропортов считают жидкостью, часть пропускает.
Про ноутбук да...ппц в шарике тоже самое.
Но в Европе также - международные нормы
По моему мнению и опыту, досмотры багажа на городских вокзалах, турникеты с металлоискателями на входах и прочие псевдозащитные мероприятия, не только бессмысленные, но и вредные. Они абсолютно не исключают террористические акции. Уж если террористы планируют какие-то преступные действия, то всегда найдут способ обойти все барьеры. В эти глупые затеи вбуханы огромные деньги, у турникетов стоят по несколько дармоедов, как правило, формально делающие проверки, порой заставляя выворачивать карманы на сигналы мталлоискателей от квартирных ключей. Полностью согласен с Аркадием Гершманом.
Опасность исходит от самих сотрудников службы безопасности.
Решил совершить пересадку из Курского вокзала на Белорусский по МЦД. Вышел из "стрижа" сразу направился на платформу D2, но не тут то было. Чтобы попасть на D2 надо пройти на платформу через здание вокзала. Далее отсутствует ТПУ на пересечении D2/D1 в раене ж.д. ст. Дмитровская. От ст. метро Дмитровская следует доехать до метро Савеловская, опять через здание Савеловского вокзала на платформу D1 и до платформы Белорусского вокзала D1. Напрямую, на ж.д.платформу поездов дальнего следования Белорусского вокзала не попадешь. Опять иллюзия безопасности, необходимо пройти через здание вокзала, на пасс платформы Бел вокзала. Итог - на метро 20 минут (+2проверки). На МЦД с 3 мя пересадками (+4 проверки) более часа.
И при этом хотят, чтобы люди пересаживались с машин на МЦД...
Помню, как я ходила кататься на коньках в закрытую ледовую арену. Там на входе тоже были рамки. Они почти постоянно пищали т.к почти у всех посетилей были коньки. Даже никто из персонала особо не преживал, что она пищит.
Самый большой ужас это выход на киевской через вокзал. Кто взял и закрыл двери прямой выход приходица 5 минут обходит плутать по вокзалу. Блять как меня это бесит вот где настоящий терор. Вот те ктр закрыл прямой выход вы хоть понимаете какой огромный ущерб наносите людям идя на поводу у террористов? 5 минут теряет один пасажир. Вдень на Вокзале 1000000 пассажиров выходит 5 000 000 минут в день теряет люди. Что равно 83 333 часов в день при этом средняя зарплата в Москве в час 450р. То есть суммарный экономический ущерб городу и людям наносица эквивалентно 37 500 000 р В день.
Они на поводу не у террористов идут, а у выслуживающихся шизофреников из спецслужб...
Умные ченуши считают что террористы пойдут там же где все, через главные станции, а не в поле где нибудь. И про кавид так же, который работает строго после 22ч, а до не работает, ну и на всех мероприятиях чиновников и строках кавид вообще не выживает )))))
Так работает бюрократия, есть вызов - нужно реагировать. Ну и вообще какой-то закон есть: не будут ставить рамки - их неумолимо будет нагибать прокуратура
О да, на курской это жопа
Почти каждый раз на разных досмотрах у меня проверяют бутылку с газировкой. Один раз я облила женщину, которая попросила еë открыть
Это в каком городе? О_О
@@yonsson На МАКСе в Москве я облила женщину. Остальные досмотры (где проверяют бутылки с газировкой) у меня на городских праздниках в Рязани
Да!!! Оренбург!!! 🤦🏻♀️ Не имеет цивилизованного выхода, выдачи багажа. Но зато да, три проверки на входе 😄 Говорит о том, что перепроверяют качество своих сотрудников 🥴
Я проходил метро с туристическим рюкзаком. У меня был рюкзак туристический и метрошники так радовались мне! Как меня видели видели - подбегали ко мне, тыкали мне в рюкзак газоанализатором, пихали в рентген... И еще вопросы задавали, типы турист, мать твою? В походы ходишь? Ну дак очевидно же, мать вашу! Из-за них на самолёт чуть не опоздал!
вахтерам дали полномочия и игрушки, и вот они развлекаются
Лайк с минусом)
Т.к. не затронули историю о в скором времени вездесущем видеонаблюдении, и примерами того, что в тех странах, где оно тотально, люди находятся в глубочайшей депрессии и страхе, их не спасают намордники, т.к. камеры научены идентифицировать личность иными способами. Это нежелательное будущее для России, которое ещё не поздно предупредить, а значит необходимо говорить об этом чаще на самых разнообразных площадках.
А с чего депрессия-то? Плевать на камеры! Люди их уже даже не замечают! Так же как не замечают что за ними следят в интернете и через смартфоны.
Заколебали эти рамки. Нормальный складной керамический нож никто не делает! Не купить. Приходится ходить с громадным неудобным пластиковым балисонгом, ну хоть не звенит
Да, эта "безопасность" уже надоела. Можно просто посмотреть на развитые страны - там нет ТАКОГО сумасшествия с этими рамками и просвечиванием. И сюрприз сюрприз - все живы и здоровы, никто никого даже не взрывает. А у России кругом враги, ну да, других забот не хватает)))
В московском метро и на МЦК обычно работает аргумент "у вас зона досмотра оборудована с нарушением приказа №227 Министерства транспорта РФ. Я бы и рад был пройти досмотр, но у вас тут экран шмоноскопа доступен для обзора всем желающим, а я не хочу, чтобы они глазели на содержимое моего рюкзака". После этого, в зависимости от энтузиазма сотрудников, следует короткая или длинная дискуссия о безопасности, иногда угрозы вызвать полицию, но в результате всегда пропускают без досмотра. Один раз советовали мне на такси поехать, но я же билет уже оплатил, купил абонемент на месяц, а деньги они мне вернуть не могут.
«О мерах по укреплению дисциплины и порядка в Красной Армии и запрещении самовольного отхода с боевых позиций» или в просторечии «Ни шагу назад!» - приказ № 227
@@Delv.Kosigan Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. №227 "Об утверждении правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности"
В Питере не работает такое...
Стоит только с небольшим рюкзаком ( даже пустым) почти всегда на досмотр отправляют. А людей с туристическими рюкзаками( размером с человека) изи свободно проходят
Ну они понимают, что его сложнее снять и положить на ленту. Но если в рюкзаке туристическое железо, сильно говниться начинают, тк оно звенит.
Я так понимаю, что тут ещё важно насколько сыграют рамки.
Театр безопасности начинается с металлодетектора и интерскопа
Конечно не нужен. Его НИГДЕ в мире нет, только в России такой дурдом устроили. Почему я например не могу войти на вокзал или аэропорт без досмотра? В чём проблема? У меня в сумке бомба? Ну окей. А почему тогда нет досмотра перед посадкой в автобус, или перед входом в супермаркет. Понятно зачем нужен досмотр перед посадкой в самолёт, непосредственно в зоне вылета. Ну потому что малюсенькая штучка может повредить системы самолёта и погибнут все люди. Но это не имеет никакого отношения к поезду, автобусу и т.д. А вот пробки на входе этот досмотр создаёт, а это как раз ОПАСНО.
Интересно, а то, что в 2022 году(в 2020 я спокойно брал билет в купе Москва-Петербург за 2к за НИЖНЕЕ место за ДЕНЬ до поездки) цены на жд билеты взлетели до небес, коррелирует с теоретическим увеличением зарплат этих охранников, которые у меня ничего кроме ненависти и раздражения не вызывают?
Кек, у меня в Питере на автовокзале отобрали перцовый баллончик (в целом пофиг, он просроченный), но я ехал в Эстонию, и этот самый баллончик уже раз 5 путешествовал туда-сюда через границу, его несколько раз видели и российские пограничники, и эстонская PPA, и никаких проблем не было. Но на автовокзале в сраном питерском захолустье это огромная опасность!
Нужно на выходе из подъездов ставить рамки и держиморд, так победим!
Не нужны, развели бездельников не знающих законов, фактически служба безопасности метрополитена нарушают закон и конституцию. Также на них тратятся огромные деньги из бюджета и растёт цена на проезд, по факту толку от них нет. Полиция для этого есть.
ПРО СЫКТЫВКАР ПОЖАЛУЙСТА!
Ну вот сегодня случилось чудовищный теракт в ТРЦ Ситимол. Это ужасно, но я хочу спросить....
Хочу спросить защитников театра-безопасности. На входе были охранники и рамки-металлодетекторы, знаю людей там регулярно обыскивали, особенно если они с техникой заходят, типа проф. видео камерой. И вопрос, чего не хватило? Ну для безопасности-то? Танков может?
Получается "Адам портит всё" был прав? Не работает это, только для себя утешение, что вроде безопасно?
А самое главное опять двери запасного выхода на видео с мест событий - закрыты, люди разбивают стекла чтоб выйти. Опять? Закрыли выходы? Когда уже и научит, что выходы должны быть открыты всегда...
Пересаживаться с Казанского вокзала на Ленинградский полный ад. Нужно пройти через турникеты, рамки, спуститься в подземный переход, подняться, снова пройти через рамки и перед поездом пройти через третьи рамки.
Алгоритм получился намного длиннее, чем у задачки про то как поместить слона в холодильник.
а как на счет взрыва в метро СПб в 2017? весь этот "шмоноском"--новое слово в моем словаре, опять же не помог...
Ура, как и запрашивали!
Приятно быть услышанным.
Огромное спасибо!
Самара?
Самара!
НЕ НУЖЕН ДОСМОТР!! ЯРКИЙ ПРИМЕР В ЗАЛЕ ОЖИДАНИЯ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ МУЖИК С НОЖОМ БРОСАЛСЯ НА ЛЮДЕЙ В ЗАЛЕ ОЖИДАНИЯ - ВОПРОС ПОЧЕМУ ЕГО ПРОПУСТИЛИ??
А теракт с красной стрелой был на маршруте следования Где тысячи километров жд путей не кем не охраняются. Зачем лезть на охраняемый вокзал если все так просто???
Самара!
Саратов, расскажите про Саратов
Я в прошлом году в Шереметьево в самолет отвертку пронес. Причем они её заметили, попросили показать, я вынул, показал, сказал, что очень надо, что отец попросил ему купить инструмент, а он в деревне живет и всё такое - и ничего, пропустили.
надо сделать как в фильме "вспомнить всё" с Шварцом
чтобы из живота карлик вылезал?
Животрепещущая тема.... недавно также на себе испытали прелесть этого "сервиса", только прилетели в Москву, нас всех "просмотрели до костей", только от аэропорта добрались на метро, та же ситуация - все сумки/вещи на досмотр. Не хватает еще подобной услуги при выходе из метро.
Идея правильная - безопасность очень важна, но давайте всё делать с умом.
Даже не глядя могу сказать, не нужны!
Конечно нужон, надо еще мазок брать на ковид
Ну вот.. Израиль всегда приводят в пример , когда хотят покритиковать наши методы досмотра, якобы там люди не скапливаются у рамок. А вот ведущий говорит, что вместо этого они скапливаются у психологов.. И какая-разница?
На фестивале Крылья терористка взорвалась до рамок в толпе.
В Питере, например, куча станций в рамках КАДа где нет досмотра. На Финляндском направлении таких вообще большинство
Транспорт надо отдать в частные руки. Бизнесмен не будем тратить свои деньги на театры безопасности
Когда приезжаешь в Нижний Новгород, чтобы выйти надо пройти досмотр, представляете себе количество людей в поезде ласточка или чиж, которые хотят выйти и всего две-три ленты работают.
Работники за экранами лент чаще всего в телефоне сидят, поэтому даже если там бомба проедет, они не увидят.
На мцк у Москва-сити сначала всех, даже женщин с сумочками отправляли на ленту. Одну ленту на всю станцию... После работы каждый раз дикий ад был.
В общем, фигня все и бутафория, только жизнь портят
Баллончики не отравляющие вещества. Отравляющие это "Новичок"
Нет, не нужен. Огнестрельное короткоствольное надо разрешить. Это и будет безопасность
В Европе нет досмотров, но есть полиция возле касс.
За Брюса Шнаера отдельное спасибо. Читаю его книги. Крутой человек.
Страна строгого режима
Новосибирск - инфраструктурный отстой.
Локоть - некомпетентность в городском управлении
Какой смысл ловить террористов в метро, если все они сидят на Новой площади и метро не пользуются?
Рюкзак в метро действует как красная тряпка на быка - на секьюрити, приходится просто бегом пробегать турникеты что б лишний раз не успели поймать и проверять, бесит ! А с сумкой не удобно, мне удобен именно рюкзак ! P.S.: дополню комментарий тем, что на вокзалах и аэропортах досмотр нужен, я против тотального досмотра именно в МЕТРО где ты едешь каждый день на работу/домой.
я работал в СБ московского метрополитена (не на рамках - на входе...но тоже имел дело пассажирами..подменял данных ребят на досмотре)
по ФЗ №16 О транспортной безопасности и 227 приказам Минтранса и другим законам... на входе на любой транспорт должно быть минимум 5 человек: как я это понимаю и как *есть*:
- *досматривают 1% всего...и то приезжих азиатов и так далее* ...если у тебя норм лицо..то даже не подойдут....к кавказцам или фанатам так же бояться подходить*
- при входе в метро ..после стеклянных дверей должна быть табличка о том что это Пропускной пункт (досмотровый) *редко где это есть или это расположено уже после дверей*,
- далее над дверьми висят штуки которые мерять радиацию (у людей с химиотерапией ...на них часто срабатывают эту штуки....но их *никто не досматривает*..*тупо сбрасывают сигнал ТРЕВОГИ на главном ПК*)
- потом стоят рамки металлоискатели рассчитанные на 100-300 грамм металла - работают...*но часто на их экранах есть ошибки...которые надо всегда сбрасывать* - получается толком не работают...и сотрудники СБ ноль реакции - так же когда поезд в метро проносится в тоннели они могут так же срабатывать - ведь это большая груда металла рядом с ними - * получается рамки бесполезны*
- далее ...уже доходим до СБ - людей - они там чисто для галочки.. *будет на кого скинуть всю ответственность если что то БАХНЕТ в метро* и тот сядет (*все 10-16 камер в вестибюле метро наблюдают только за ними....чтоб они не сидели в телефоне и не спали в будочке*
- СБ- люди по сути там должно быть 5 человек (по факту 10 человек на ОДНУ СТАНЦИЮ МЕТРОПОЛИТЕНА) - *по факту всего 1-3* и то которых каждую минуту отвлекают с "как пользоваться картой Тройка ...куда прикладывать или..а это какой выход из метро и выйду ли я к библиотеке?"*
*должно быть вообще отдельное помещение для ДОСМОТРА и ВСЕХ ПУНКТОВ ЧТО НИЖЕ:* но...
2 человека (разных полов) должны стоять с ручными металлоискателями и проверять ...если сработала до этого рамка или другие устройства (+ составляться акт досмотра как у полиции...что не делеться)
1 человек должен сидеть на "Ленте или рентгено-инспекционном оборудовании...просвечивать багаж" - монитор которого должен быть видет ТОЛЬКО СОТРУДНИКУ СБ - *но в 99% случаях на всех станциях метро и МЦК видно ВСЕМ (пассажирам) - это ГРУБЕЙШЕЕ НАРУШЕНИЕ и вы вправе вызвать ПОЛИЦИЮ и СБ должны наказать от 15 рублей штрафа (админ нарушение) ну и вас только могут досматривать так визуально с ручными металлоискателями - кстати на *рентгено-инспекционом оборудовании должна быть наклейка "ОПАСНО РАДИАЦИЯ" - но её снимают или её не видно - чтоб народ не пугался что их "облучают"
та же эта "Лента" должна работать при +8 градусов цельсия...однако на практике мы видим что и зимой в лютый мороз она работает - что так же недопустимо...портиться сама "Рентгеновская трубка" - на экране со временем появляются артефакты в видео полос ...и это очень дорого стоит
1-2 ГБР всегда на готове *такие есть...но они высаживают бомжей на конечных или лазают по шахтам и тоннелям ночью"
и 1 (Аркадий говорил про это....ПСИХОЛОГ) - должен быть ПРОФАЙЛЕР - который "видит так сказать на сквозь человека ))) глазами" - не нервничает ли он...его поведение
*по факту 1 человек* на входе + *оборудование не работает - работает с разными оговорками - экран "рентгена" развёрну в сторону пассажира ..нет отдельной зоны (чтобы посторонние не видели что у тебя в багаже... ) (видел отдельные комнаты только на новых станциях) на старых это невозможно сделать..т.к. станции были спроектированы давно
... итог да печальный... можно пронести в метро что угодно и наделать делов таких... и тебя кстати за это ничего не будет....максимум штраф ..
+ постоянные (раньше были) конфликты СБ и Пассажира ... по незнанки законов самих СБ ....а пассажирам и не надо в этом разбираться .... хотя там можно легко их обойти...
ну и там очень много нюансов (законов) где пассажир прав - но к сожалению даже я не знаю всех тонкостей досмотра - которые не работают или НЕ СОБЛЮДАЮТСЯ самой службой безопасности Метро и СБ (Москвы) - про регионы я молчу.... заходил я на вокзал Чебоксар... там сидят в телефонах СБ ...рамки пищат....и всем по))
- хотя нас обучали 3 недели (я лишь вынес для себя как общаться с такими как СБ или я и что говорить....когда они захотят тебя без основания досмотреть или "попросят поставить на ленту сумку" - кстати "НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТКАЗЫВАЙТЕСЬ" - это главное основание НЕ впустить вас на Транспорт... просто пусть устраняют все свои недочёты (за который огромные штрафы на организацию) а потом уже вы будите проходить...и кстати как и Полиция ....СБ должна сказать каждому пассажиру которого они хотят досмотреть "здравствуйте, я такой то такой то - должность и тд...хочу досмотреть вашу сумку....потому что *и причина" .....а не так *СУМКУ НА ЛЕНТУ* ....*откройте сумку* - как охранники в ТЦ которые вообще прав не имеют...
чего далеко ходить.....наш преподаватель рассказывал как он захватывал целую станцию метрополитена (на лубянке или где то в центре) и умудрялся ВЫХОДИТЬ а потом ЗАходить обратно через оцепление - беспрепятственно...а там и "Критический элемент метрополитена" был....взорвав который можно было полметрополитена закрывать ....и ничего ему не было....так же он обходил все СБ на вокзалах...просто находя входы (вроде как Киевский вокзал он проверял)
*есть целый список ....ЧТО НЕЛЬЗЯ ПРОВОЗИТЬ НА ТРАНСПОРТЕ...есть ли вы этот список прочитаете...то ПОЧТИ ВСЁ НЕЛЬЗЯ ПРОВОЗИТЬ от зажигалок до табуреток -
Театр безопасности - чисто отмывание денег (+ наценка на билет + непонятные законы....кстати Медведев ФЗ№16 подписывал его аж 2 раза..
1. Для начала - стоит вспомнить про Постановление правительства РФ от 15 ноября 2014 года №1208, в котором уточняется, что физические лица обязаны осуществлять проход в зону транспортной безопасности, согласно ПРАВИЛАМ ПРОВЕДЕНИЯ ДОСМОТРА… А эти правила - постоянно нарушают сами сотрудники службы безопасности. Пытаясь досмотреть пассажира с нарушениями - они нарушают и сами, и делают из пассажира автоматического нарушителя, если таковой прошел этот досмотр не по правилам. Другими словами - если вы прошли досмотр, заведомо зная, что он организован с нарушениями - вы сами нарушили постановление №1208.
2. Существует Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015г №227. И в нём есть один замечательный пункт №25, в котором сказано: «КПП, расположенные на пути попадания объектов досмотра в перевозочный сектор из сектора свободного доступа… оборудуются заграждениями, исключающими наблюдение лиц, не относящихся к силам обеспечения транспортной безопасности…». Говоря простым языком - монитор, на котором отображается содержимое сумок, пропускаемых через рентген-аппарат - должен быть скрыт от проходящих мимо пассажиров. Никто, кроме сотрудника СБ - не должен иметь возможности подойти и увидеть, что у досматриваемого пассажира в сумке. Другими словами - должна быть стенка, исключающая наблюдение пассажиров. А чаще всего - подходи смотри кто хочет (распространённое нарушение).
3. Согласно 23 пункту приказа Министерства транспорта РФ №227: «На КПП, постах размещаются указатели: "Контрольно-пропускной пункт" или "Пост досмотра", "Граница зоны транспортной безопасности"». Говоря простым языком - начало этой самой зоны Транспортной безопасности, куда наглые охранники постоянно грозятся не пустить за отказ от досмотра - должно чётко обозначаться соответствующей табличкой. А вы хоть раз видели такую при входе в метро? Значит, если подобной таблички нет - то и самой зоны транспортной безопасности, по факту, никакой нет. Значит - можно полностью игнорировать непонятный аппарат. Придраться к отсутствию таблички с обозначением начала границы зоны транспортной безопасности - грамотная принципиальная позиция.
4. Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. N 227 пункт 40: «При осуществлении транзитной, трансферной перевозки, включая перевозку со сменой вида транспорта, досмотр объектов досмотра, может не производиться в случае, если досмотр этих, ранее допущенных к перевозке объектов досмотра, проводился в соответствии с настоящими Правилами…». И пункт 153: «На железнодорожных вокзалах, на которых имеются выходы станций метрополитена непосредственно в здание железнодорожного вокзала (сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности), досмотр, дополнительный досмотр объектов досмотра, попадающих в железнодорожный вокзал со станции метрополитена, может не осуществляться». Значит, если вы осуществляете пересадку с одного вида транспорта на другой без выхода на улицу (при переходе между некоторыми вокзалами и станциями метро) - проходить досмотр уже не обязательно. И за отказ не пускать не вправе (типа вы итак уже находитесь на территории зоны транспортной безопасности).
5. Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. №227 пункт 22: «Работники досмотра, а также работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, при исполнении служебных обязанностей должны быть одеты по единым, установленным подразделениями транспортной безопасности образцам и иметь отличительные знаки подразделения транспортной безопасности, носимые на одежде или поверх одежды». А далеко не всегда вся свора возле рамок одета одинаково… бывает по 3-4 разновида их одеяний одновременно. Вот можно придираться к тому, что какого хрена одеты по разному, требовать одеться всех одинаково.
Лучше бы эти (миллиардные) деньги потратили на другое, вместо "закона Яровой" (триллионы рублей из вашего кармана)
в России за 2016 год умерло 1,9 млн.человек
(мы на 32 месте в мире по бедности)
56 тыс.человек умерло от алкоголя (14 тыс. отравление алкоголем)
23 тыс. - самоубийств
21,6 - погибли на транспорте
15,8 - в результате ДТП (1700 сбиты поездом)
нет бы снизить скорость на дорогах да и починить их, и делать нормальные перекрестки и пешеходные переходы, так они тратят миллиарды на безопасность на транспорте
4656 - сгорело в России за год (взяточники в МЧС и других структурах -- займитесь пожарной безопасностью)
мы почти на первом месте по ВИЧ (ну ничего не делается)
_
ну и в РЕЗУЛЬТАТЕ ТЕРАКТОВ В 2016 году в России погибло 62 человека!
_
(в Швеции погибло всего на дорогах 65 человек!)
вот вместо того чтобы за НАШИ деньги ставить рамки и нанимать людей на досмотровые мероприятия на транспорт лучше бы потратили на другое более ПОЛЕЗНОЕ
просто посмотрите как делают другие страны (они не ставят на вокзалах рамки и все двери открыты и почему то там более безопасней чем у нас)
*статистика из РОССТАТА
До того как прочитал ваш комментарий, думал, что бред это всё про театр безопасности, максимум мог подумать "Ну, меня досматривали только с большим багажом, ну ладно, наверное это важно", но теперь я чётко вижу какой же это цирк с изображением бурной деятельности.
Asus Strix у ведущего - бомбовый аппарат! Я так и ждал, когда ведущий после интервью затащит в современном шутере 😂
Лично я не понимаю смысла рамок. В метро Екатеринбурга рамки установили лет 6 назад, но до этого 27 лет как-то работали без терактов? А в том году был интересный случай: буквально за неделю до дня города поступили сообщения о ложном минировании станции Динамо и еë действительно закрыли на несколько часов. Плюс каждый поезд с бесхозной сумкой высаживает пассажиров и едет в тупик для выяснения обстоятельств. Получается, что даже сотрудники не верят в эффективность проверок. Тогда зачем мы должны?
Требуем Самару
Конечно, нужен! Гражданин должен постоянно помнить, что выходя на улицу и приходя в любое государственное здание, он может закончить день в КПЗ. Товарищу менту не понравится твоя рожа и привет.
в аэропортах это не работает 100% я несколько раз заходил в самолёт с вещами которые по идее нельзя брать в ручной клади
Зато сколько высокооплачиваемых рабочих мест.
К спорам масочников и безмасочников, прививочников и антипрививочников добавятся рамочники и безрамочники.
Вот с чего это выборочный контроль - это компромисс? Я если возьму с собой рюкзак, то буду проходить ну чуть ли не на каждой станции через выборочный досмотр. Где тут компромисс, когда uduoты из СТБ выбирают одну и ту же категорию людей для проверки?
Рентген сканер не показывает человека. Оператор видит схематичный силуэт, на котором подсвечивается что-то находящиеся под одеждой. Условно если у тебя примотан ножик к правой ноге, он покажет что на правой ноге что-то есть.
Самара
Аркадий, в следующей программе расскажите про Сочи 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Большое спасибо за этот репортаж. Необходимо исследование влияния этого излучения на здоровье, особенно когда ретивые служаки, проводят своей черной палкой- излучателем не по сумке, а по телу и половым органам
Это очень вредно и не исседовано
Самара
Во Франции, которая очень сильно страдает от терроризма в последнее время, кстати, все еще сохранили свободный проход в большинство вокзалов и аэропортов. А вот Испания (только на примере Мадрида правда) запомнилась мне шмоном на вокзалах с рамками, неочевидной планировкой вокзалов из-за этого, турникетами на станциях и проходящими зайцем за людьми безбилетниками.
В Испании в вокзал можно свободно зайти, а вот на скоростные поезда Барселона-Мадрид там да, вещи на ленту и без билета на платфоромочку не попасть
что-то я не уловил, почему театр безопасности в бег-гурионе "это другое"(тм)? на мой взгляд -- то же унижение паксов ради роста ЧСВ местных силовиков.
@@ЮрийВенедиктович-т8ъ я интернационалист, мне за всех паксов обидно.
Ну в Израиле чуть другая обстановка, террористическая угроза там сильно выше чем у нас
@@ГерманПастернак-ы8д и шо, таки это является оправданием?
@@MikhailKolesnikov не оправданием, но объяснением
Предлагаю Самару для обзора
Жаль, что Эхо Москвы закрыли
9:35 "Психологи" смотрят на рюкзак. Можно пройти с большой сумкой без досмотра, но с рюкзаком остановят всегда.
Самара