@@MrWeizenbrot Geht es schlechter? Klar ein AfD verkehrsmenister wäre auch scheiße(vorallem für die Umwelt), aber zumindest die Autobahnen würden profitieren. Was hat scheuer geschafft?
@@MM-ic3wn wär dich interessant wenn dieser form von verkehr auch in scheuers aufgabenbereich fiele. Würde er sich besser machen als im aktuellen Ministerium? Wir werden es nie erfahren
Ich habe es mir heute in der Mediathek angesehen. Beim Warten in der KfZ-Zulassungsstelle. - Ich musste mich echt zusammenreißen nicht vor lachen auf dem Boden zu rollen.
@@Claptrap_ ich würde gerne aufs Autofahren verzichten. Aber ich mache gerade meinen Führerschein, weil ich bisher täglich zwischen 2 und 4 Stunden in der Bahn sitze. Ich wohne recht ländlich. Der Staat hätte gerne in Öffis investieren können, hat er aber nicht. Mir bleibt nichts anderes übrig, als Auto zu fahren, wenn ich noch ansatzweise ein Leben haben möchte.
@@tonih.4988 ja, da gebe ich dir Recht. Mein Kommentar galt nur als Denkhinweis. Ich befürworte den Ausbau des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs! Und zudem kostenfrei für alle Bürger, da er ja von den Bürgern durch Steuern finanziert wird! So sollte das...und die Zukunft der Menschheit geht nicht anders, sollten wir den aktuellen Freiheitsgrad beibehalten wollen;-)
@@christianjung5583 Vielleicht wurde er ja absichtlich geschlabbert !???? Er enthält zwar keine "Rechenfehler" aber "Recherchenfehler" ! Mal abwarten, wenn der "Faktencheck" der "Anstalt" auf Facebook kommt !
@@heinrichkurtenbach893 Warum nicht in der Mediathek schauen? www.zdf.de/comedy/die-anstalt/die-anstalt-clip-7-156.html Dann hat das ZDF etwas davon und nicht immer nur der Alphabet-Konzern (Google,TH-cam,...) Ja, ich finde es auch schade, dass in der Mediathek nicht kommentiert und geliket werden kann.
Beste Aufklärungs Sendung. Leider ist ja der Witz die Realität der man scheinbar machtlos ausgeliefert ist. Die Fragen müssten doch jeden Tag den wejt über 700 Abgeordneten gestellt werden anstatt als Witz verkauft zu werden. Lg
wenn man der Natur einfach mal mehr Platz lassen würde, gesündere Ökosysteme aufbauen/erhalten, mehr Bäume etc. dann ist das bisschen CO2 mehr kein Problem und wird sofort organisch gebunden. Wenn die Welt noch 100% ihres Regenwaldes hätte, hätte die Menschheit heute viel weniger Probleme. Genauso wie die Urwälder Mitteleuropas
@@FeuerblutRM jetzt fehlt nur noch eine wissenschaftliche Quelle für diese falsche Behauptung. Was in Millionen Jahren durch die Natur gebunden wurde kann nicht in einer Generation natürlich wieder gebunden werden, wenn dann vielleicht mit Algenfarmen die Öl herstellen das wir dann unter die Erde pressen. Dafür brauchen wir aber andere Finanzsysteme.
@@AndreasDelleske Dazu muss man nur in die Vergangenheit schauen, welches CO2-Bindepotential die Welt z. B. zu Beginn des 20. Jahrhunderts hatte, als der Großteil der Regenwälder noch stand. Das kann man berechnen, man kennt die ungefähre Flächenausdehnung der Urwälder. Auch für Europa, was nun schon einige Jahrhunderte länger gerodet wurde, kann man das Bindepotential der Urwälder berechnen.
Unschlagbar ... Bitte unbedingt die ganze Sendung online einstellen. DAS MUSS jeder sich ansehen können. Fakten extrem unterhaltsam präsentiert. Danke!
@@Itachi-yi7ri Gibt tatsächlich legale Möglichkeiten, sich von den Rundfunkgebühren befreien zu lassen. Aber im Vergleich dazu was dir geboten wird, zahl ich es gerne. Ist ja auch nur pro Haushalt, also für Familien ists pro Kopf noch weniger.
Hier werden leider einige tiefere Probleme nicht wiedergegeben. Weil die Autolobby in Deutschland so viel Macht hat (Herr Grillo besucht 1 mal die Woche die Kanzlerinn), hat man gedacht, dass man bei jedem Problem einfach lobbyieren kann und dann wird die Politik schon spuren und alles wird gut. Besonders pikant ist die Verbindung von Politik und Autolobby bei VW. Hier besitzt das Land Niedersachsen (SPD!) 20% der Aktien. Demnach gehen auch 30% der Dividendenausschüttung von VW an das Land. Die haben also ein Intresse an fetten Gewinnen. Zudem haben in den großen Läden die Gewerkschaften (SPD) sehr viel Macht mit dem Druckmittel "Arbeitsplätze". Gleichzeitig hocken Daimler, Audi und BMW in CDU regierten Ländern und die Merkel ist ebenfalls CDU und die will natürlich nicht schuld sein, am Niedergang der Automobilindustrie. Somit haben CDU+SPD aus verschiedenen Gründen eine große Verbindung zu dieser Branche. Besonders wichtig ist, dass ein Elektroauto 1. deutlicher weniger bewegliche Teile (besonders Motor) und überhaupt Verschleißteile hat 2. weniger wartungs-anfällig ist und 3. eine Batterie braucht die aus Zellen besteht, die nur die Asiaten (CATL, Panasonic, Samsung, BYD ggf. noch Sony) bauen können. Zudem erfordert die Umstellung aufs Elektroauto wieder Investitionen, auch in den Unternehmen und die will man natürlich möglichst lange rausschieben. Das ist gerade deshalb Irrsinn, weil seit 10 Jahren die Kreditzinsen besonders niedrig sind und man das günstig hätte finanzieren können. Zusammengefasst heißt das also 1. das Elektroauto kostet die Unternehmen Geld 2. Es kostet Jobs 3. Man hat sich auf die Lobbyfähigkeiten und die Verbindung zur Politik (und den Medien die negativ über Elektroautos berichten) verlassen, um das Thema zurückzuhalten. Die Chinesen, Japaner, Koreaner und natürlich Tesla (mit Hilfe Panasonics) haben aber nicht gepennt und lobbyiert, sondern einfach ordentlich entwickelt. Nun gibt es Teslas (die an sich gute Autos sind) und noch Autos ganz anderer Hersteller und plötzlich brennt bei den Deutschen der Kittel, denn jetzt liegt man um Jahre zurück und das fällt jetzt auf. Der Supergau war dann die Dieselaffäre. Nun kam die Wahrheit ans Licht, dass wir gar keine Autos bauen können, die überhaupt die Umweltstandards einhalten. Peinlich! Es wird also jetzt schnell versucht ein bisschen auf Elektro umzustellen und solange wird medial Tesla + alles aus China schlecht gemacht und es werden noch ein paar Hürdengesetze verabschiedet, um der ausländischen Konkurrenz das Leben schwer zu machen (ab 1.07.2019 muss jedes Elektroauto, wenn es langsam fährt Töne abgeben. Dafür muss Tesla z.B. umrüsten). Ob die Deutschen den Kampf gewinnen? Ich denke nicht alle. Vermutlich Porsche und sonst, naja. Informiert euch über BYD, sucht auf youtube was in Shenzhen schon alles möglich ist. Die Deutschen sind konservative Opas ohne Weitblick.
Gegen all die negativen Folgen gibt es ein einfaches Allheilmittel, man entläßt ein paar tausend Mitarbeiter, erhöht die Managergehälter, zahlt beim Rauswurf Millionen an Abfindung und schon ist die Welt wieder in Ordnung.
John Galois dir horst is aber schon klar, dass die deutsche autoindustrie seit jahren milliarden in die elektromobilität investiert, aber auch nicht blind is😅 vw hat eigene businessunits zum thema elektromobilität gegründet und bringt nächstes jahr eine neue modulplattform in serie. Warum dauert das nun so lange? Hmmmm, vllt. Weil chevrolet z.b. den ampera in amerika anbietet, verkauft sich überhaupt nicht. Genau das gleiche mit dem bolt. So läuft das weiter mit verschiedenen anderen marken. Die leute wollen nur tesla, weil das halt gerade trendy ist, wie der kauf von iphones oder superdry klamotten. Die ganze elektromobilität ist im anfangsstatium ihrer existenz. Es gab schon immer pioniere und konformisten in der industrie und daran ist nichts falsch. In china verkaufen sich elektroautos, weil es sein muss. Schon mal von smog in peking gehört? Die machen das um die emissionen umzuverteilen. Dreck außerhalb der stadt erzeugen und in der stadt bessere luft. Dafür gibt es dann für den endabnehmer steuervorteile oder kostenlose parkplätze. Tesla entlässt laufend mitarbeiter, weil die aktionäre druck machen und nach 7 jahren endlich dividenden sehen wollen. Verkaufshäuser sollen abgeschafft werden, weil die leute ihre autos nur noch online kaufen wollen heißt es. So ein dünnpfiff! Unausgereifte technik und keine ersatzteile außerhalb vom tesla händler, möglichkeit an superchargern zu laden erlischt bei installation von gebrauchtteilen. Umweltbilanztechnisch ist dieses unternehmen eine farce. Hier ist niemand groß voraus. Zudem meister, sich hier über die gesetzgebung in größen tönen aufzuregen kannste sein lassen, diese hat gute gründe. Du scheinst noch nie in einer stadt gewesen zu sein. Es passieren schon genug unfälle und elektroautos die von den ganzen carsharingnutzern gemietet und in geisteskranker art und weise durch die städte geprügelt werden stellen ein unglaubliches sicherheitsrisiko dar. Ein verbrenner der im 2. gang vollgas gibt, den hört man. Ein elektroauto NICHT, selbst bei 60 oder 70. weil is ja witzig mit so nem elekteoauto vollgas zu geben, da gibts nen kick in den rücken und schwups haste 70/80 klamotten drauf. also einfach mal augen auf und mund zu. Nicht alles was die deutsche industrie/regierung tut ist idiotisch. Hör also auf so einen dreck zu labern wenn du offensichtlich keine ahnung hast, von was du hier redest. Elektroautos machen eines gut: die städte sauberer. Wer glaubt, dass sie die welt retten, dem ist nicht mehr zu helfen. Die welt retten wir über die energiewende. Und über eine änderung von unserem konsumverhalten. Is ja nicht so, dass wir schon genug elektroschrott in afrika und indien rumliegen haben. Seit wann sind eigentlich allen deutschen die eier abgefallen und wir reden nur noch schlecht über uns, die anderen machen es ja eh besser?!?! Verdammt noch mal, klappe halten, beine schließen, aufhören auszulaufen vor konsumgier und mal die probleme an der wurzel anpacken und nicht mittelständler zum kauf eines neuen autos zwingen, obwohl diese eigentlich ihr geld anderweitig investieren wollten, weil messstationen in auspuffhöhe auf dichtbefahrenen straßen die grenzwerte reißen. wann sind wir eigentlich zu solchen weicheiern und windelscheißern geworden? Wenn ich saubere luft will, dann ziehe ich aufs land oder in die vorstadt und nicht an die hauptkreuzung köln porz! Man könnte ja nach italien oder griechenland ziehen. Die stellen ihre messstationen anders auf. Komischerweise haben die alle bessere luft. Einfach nur lächerlich
Ich glaub' auch nicht, dass die dt. Industrie zu dämlich, ist Elektroautos zu bauen, aber der dt. Konsument doch lieber Autos mit Neidfaktor kauft. Da kann die Industrie auch nicht viel machen, dass ist der Marktwirtschaft innewohnend.
Genau, deswegen fahren die Chinesen seit Jahren mit wachsender Prozentzahl Elektrofahrzeuge und halten sich ebenfalls seit Jahren hartnäckig an der wirtschaftlichen Weltspitze. Bevor ich selbst in China war, hab ich über die Asiaten auch mehr geschmunzelt. Aber mittlerweile muss ich sagen, dass wir uns ganz gewaltig ins eigene fleisch schneiden mit unserer ach so weitblickenden Wirtschaftsplanung, die schon seit Jahren nicht mehr aufgeht, wenn man sich die Statistiken zur Armut anschaut... Das Argument der vorausschauenden Planung und der nicht mehr ganz so spitzenhaften Wirtschaft Deutschlands (die immer angeführt wird, wenn unsere Politik verteidigt werden will), passen einfach hinten und vorne nicht mehr zusammen. Und der Chinese lacht und grinst und drückt sich mit seiner Elektromobilität unaufhaltsam durch. *Dass stabilde Konjunktur und wachsende Armut grundsätzlich nichts miteinander zu tun haben ist mir bewusst, aber dass die Zahl der Armen jährlich ansteigt in einem Land, das sich bei jeder Gelegenheit zu den reichsten der Welt zählt ist das einfach nur peinlich. Daher mein Zusammenhang. In China gehts den Menschen druchschnittlich schlechter als in Deutschland. Dafür ist dieser Durchschnitt stabilt und hat nicht teilweise völlig irrsinnige Ausbrecher nach oben und unten.
@@mabrokenleg2388 und weißt du wer in Auspuffhöhe in der Innenstadt unterwegs ist? Genau. Kinder. Das ist schon sehr sinnvoll, dass die Messstationen da stehen wo sie stehen.
... ich bekomme da jedes Mal Depressionen von der Sendung, weil ich nicht abgeneigt bin, zu glaube, dass das gar nicht mal so weit weg von der Realität ist.
Was die Industrie schon alles an Mitteln investiert hat, um nichts ändern oder verbessern zu müssen... Da frage ich mich, wie viel (oder wenig) noch gefehlt hätte um gleich die Änderungen vor zu nehmen, die ohnehin allen Menschen helfen und eine bessere Zukunft für unsere Spezies ermöglichen. Lachen kann ich über das alles schon länger nicht mehr, auch wenn es wahnsinnig gut aufgezeigt wird. Das Lachen ist mir vergangen.
nettes Framing über...Framing....der Joke mit den unabhängigen Journalisten ist super .... und das Overton Window wird grün lackiert... sehr gute Arbeit
Tja das rechtfertigt leider trotzdem keine illegale Machenschaften. Tut mir ehrlich Leid für dich das viele Autohersteller als Arbeitgeber deine Branche also auch die Arbeiter wie dich durch den Dreck zieht.
Jeder 3 Arbeitsplatz in Deutschland hängt an der Autoindustrie, daß ist unsere Wirtschaft die die meisten Menschen hier beschäftigt, greifen die Grünlinksversifften die an werden viele in die Armut rutschen.
@Michael Hoppmann VW hat schon angekündigt, das die bis zu 100000 Stellen in Deutschland abbauen werden, wenn das so weiter geht, dass Zwergen Land Deutschland will Die Welt retten, und alle anderen machen weiter wie gewohnt.
faser yamaha das ist einfach ein druckmittel mehr nicht. Natürlich haben die abgase nichts mit den arbeitsplätzen zu tun, denn wenn vw 100000 arbeitsplätze abbaut können sie nicht mehr so viel produzieren... aber die politik setzt die drohung unter druck
Das Problem mit dem Stickoxid ist sich zu sehr darauf zu konzentrieren. Stickoxid tritt als abgas immer in Kombination mit anderen stoffen auf. Stickoxid wird gemessen als Indikator für abgas belastung. Kleine analogie bei einer schusswunde ist das Hauptproblem auch nicht der bleigehalt der Kugel. Abgesehen davon sind die stickoxid werte seit Jahren immer nur gesunken die tendenz ist in den letzten zwanzig Jahren konstant fallend
verpflichtend mit der newton-pressekonferenz anschauen, da nimmt dann Utthof als als newton stellung zu den ganzen Argumenten die er hier als Herr Zwetschge von Däumler gibt. Ist dieselbe Sendung aber in diesem Video weggeschnitten.
Hab ich das jetzt irgendwie nicht richtig verstanden oder wieso hat mich die Argumentation von Herrn Zwetschge von wegen Adventskranz, falscher Messung und böser Umwelthilfe voll überzeugt?
Auf diese "Argumentation" von Seiten Zwetschges wird später in der Sendung eingegangen (mit einem Auftritt von Isaac Newton), aber nicht in diesem Ausschnitt. Die 480 Mikrogramm des Adventskranzes beziehen sich auf eine Stunde in einem Zimmer. Die 40 Mikrogramm des Grenzwertes beziehen sich auf einen dauerhaften Wert innerhalb eines Kubikmeters. Bei einer Deckenhöhe von 2,5m hätte ein Zimmer mit mehr als 5m² Fläche (=12,5m³ Luft) eine niedrigere Konzentration an Stickoxiden als der Grenzwert, zudem beschränkt auf eine gewisse Zeit, während der Verkehrswert auf einen langen Zeitraum erst Auswirkungen hat (ergibt Sinn, dass man Jahre lang an der selben Straße wohnt). Daher ist der Vergleich nur bedingt sinnvoll und stellt mehr eine Ablenkung als echte Information dar. Die Messwertargumentation ist ähnlich aufgebaut. Gemessen wird natürlich nicht nur an den meist befahren Straßen, sondern auch an weniger dichten Stellen. Aber dennoch muss man beachten, dass eben an bestimmten Stellen diese Grenzwerte überschritten werden, die eigentlich gar nicht überschritten werden sollen. Um die Grenzwerte zu verringern muss es entweder weniger Autos geben oder weniger Abgase pro Auto. Das ist dann Aufgabe der Politik, das Problem zu lösen. Die Höhe der Messungen hat auch einen Sinn, denn welche Menschen laufen denn in 1m Höhe herum? Kleine Kinder, die geschützt werden müssen. Dass besonders diese von den Abgasen betroffen sind, macht die Situation nur noch schlimmer. Bei der Umwelthilfe gab es gar keine echten Argumente, nur Beschuldigungen, soweit ich das sehen konnte. Schlagwörter wie "Abmahnverein", "angeblich gemeinnützig" und "staatlich finanziertes Verbieten des Fahrens" wurden ohne Begründung erwähnt. Ich würde dich also bitten, näher zu erläutern, was dich überzeugt hat. Ich würde dir auch empfehlen, dir den hier leider fehlenden Teil anzuschauen, der in der vollen Sendung bei Minute 41:00 beginnt. Die volle Sendung der Anstalt gibt es kostenlos in der ZDF Mediathek im Internet, wo du an die entsprechende Stelle springen kannst. Ich hoffe, dass der Text mögliche Missverständnisse ausräumen konnte, zumal im obigen Ausschnitt nicht zu sehr darauf eingegangen worden ist. Bei Nachfragen oder Ergänzungen bitte ich darum, diese zu stellen. Ich werde mir Mühe geben, darauf angemessen einzugehen, um gemeinsam zu einer Lösung zu gelangen. Mit freundlichen Grüßen, ZfE
@@zusammenarbeitfurerfolg6962 Ähm, da hat sich aber ein Fehler eingeschlichen. Geklagt wird immer, wenn an einer Station der Messwert überschritten wird, für Fahrverbote ebenda. Das verteidigt die Sendung, was ihr gutes Recht ist. Dann muss aber beim Adventskranz am Tisch gemessen werden und nicht eine Mittelung über den Raum errechnet, denn ansonsten würde eine Messstation, die 30 zeigt eine die 50 zeigt ja aufwiegen und man könnte über die Vorstädte die Innenstäde von Fahrverboten frei halten. Genau das ist nicht der Fall. Und wenn man das tut, dann ist man bei Candellightdinner mit vier Kerzen, Adventskranz oder vergleichbarem eben sehr schnell über 70µg/m³. Gasherde schaffen übrigens dort, wo die kochende Person atmet, schnell jenseits von 1000µg/m³=1mg/m³. Oh, und was den Teil mit "Newton" angeht: Der ist toll. Erst kritisiert er, dass Köhler in seiner Studie an einer Stelle µg und mg verwechselt und sich damit um Faktor 1000 verrechnet hat, nur um kurz drauf µg und g zu vertauschen und sich um Faktor 1000000 zu vertun. Und sein "Kettenraucher" ist auch gut: Verkehr erhöht die Belastung pro m³ Luft um 10µg bis 20µg, wenn man innerhalb der Grenzwerte bleibt, normale Atmung 0,5m³/h, Stickstoffdioxid pro Zigarette sind 50µg, die man konsumiert. Nehmen wir an, die Straße erhöht um 25µg/m³, weil der Grenzwert überschritten wird. Dann sind 4h atmen eine Zigarette. Dementsprechend nimmt man das, was jemand der 80 Jahre (Lebenerwartung in Deutschland) an der Straße sitzt (Wohnen gilt nicht, da ist die Luft schon zu vermischt um die hohen Werte zu haben und selbst Stehen ist fraglich) mit rund 175320 Zigaretten zu sich. Bei den genannten 32 Jahren sind das exakt 15 Zigaretten am Tag. Ein "starker Raucher" laut WHO fängt bei 21 Zigaretten am Tag an, Kettenraucher ist nicht definiert. Selbst wenn man den Verkehr für 40µg/m³ verantwortlich macht, landen wir bei 24 Zigaretten am Tag. Klar kann man das einen "Kettenraucher" nennen. Ich nenne es allerdings ziemlich irreführend, das als"Kettenraucher" zu definieren. Es gibt genug Menschen, die denken bei Kettenrauchern an Personen mit 60 Zigaretten oder mehr am Tag, ich auch, weil ich genug von denen kenne. Und nein, ich rauche nicht. Ich kenne eben genug, die viel zu viel rauchen. Wenn man, was jedermanns gutes Recht ist, für die strenge Handhabung des Grenzwertes ist, den die WHO übrigens auf 30µg/m³ senken will, dann muss das bitte auch durchgezogen werden. Verbot für Kerzen, Gasthermen, Gasherden, Fonduesets und so weiter. Alles andere ist intellektuell unehrlich. Man muss sich halt entscheiden.
Das sind aber auch Fragen von technisch Machbaren in der Dieselabgasreinigung... bis hin zur Definition von Gesundheit seitens der WHO, desweiteren ist unbekannt in welcher Hand die Produktionslinien der Fahrzeugindustrie liegen und welche Umlagen von der Fahrzeugindustrie an Europäische bzw. deutsche Steuerzahler geleistet werden. Es gibt bei all dem nur den Übernahmewettkampf und hoffentlich auch die Pflicht des Bundeskartellamtes da zu regulieren um einen weiteren Ausverkauf entgegenzuwirken.
"Was wollen Sie denn, was ich weiß?" "Wir messen da, wo die Abgase sind?" Ich liebe euren Scheuer. Mit seiner ganz eigenen Logik. Ich schmeiß mich weg! Allerdings - ich mag den später eingekauften Nefton-Newton lieber 😘 (aber nicht als den Euer-Scheuer)
Hm und warum finde ich es trotzdem unfair, dass am Ende der Käufer eines deutschen Dieselautos, evtl. sogar mit dem Gedanken des geringen CO2 ausstoßes und des geringen Spritverbrauchs, der benachteiligte ist. Fahrverbote erwecken bei mir den Eindruck, dass lieber dem schwachen die Lösung des Problems aufgedrückt wird, anstatt derer die es versäumt haben, für die Einhaltung der Grenzwerte zu sorgen. Das sind für mich Politik und Automobilindustrie, nicht der Endverbraucher, der jetzt mit einem fast wertlosen und eingeschränkten PKW dasteht und das aus Grunden die er absolut nicht verschuldet hat. Und ich selbst fahr nichtmal einen Diesel.
Naja das ist halt das Druckmittel da alles andere NICHT funktioniert wie man ja sieht durch die Autolobby da hat jeder Politiker schiss und wenn sich kein Bürger aufregen würde wird auch nix passieren
Da gebe ich dir vollkommen Recht - die Farhverbote lassen die falschen bluten, die Autoindustrie ist für den gesamten Diesel-Skandal verantwortlich und müsste eigentlich alle Folgekosten tragen. Meiner Meinung nach sollte es zwar Fahrverbote geben, aber auch einen Schadensersatzanspruch der Betroffenen gegenüber des Autoherstellers. Denn die Fahrverbote wurden ja nicht jetzt erlassen, sondern sind einfach die jurisitsche Folge aus den nun bekannten über den erlaubten Mindestwerten liegenden Grenzwerten. Wahrscheinlich gibt es diesen Schadensersatzanspruch sogar. Juristisch ist das ganze so gedacht, dass sich jetzt der Einzelverbraucher vor Gericht mit dem Autohersteller streiten müsste, denn das ganze ist halt Zivilrecht, und da gibt es immer pro Fall einen Kläger und einen Angeklagten. Ich finde aber, die Politik sollte sich schnellstens etwas einfallen lassen, um in solche großen, zusammenhängenden Fällen einmal für den Schadensersatzanspruch entscheiden zu können und dann die einzelnen Betroffenen ohne eigenen Rechtsstreit davon profitieren lassen zu können.
Weil jedes mal geprüft werden muss, ob das Zentralkomitee auch mit den Aussagen konfirm geht. Entschuldige, ich hätte einfache Sprache benutzen sollen.
Das beste an der Autolobby ist, dass die erste deutsche Firma, die erfolgreich Elektroautos verkauft hat, die Post war. Man muss sich mal überlegen: Die POST!!! Eine Firma, die Pakete ausliefert und Briefe Zusteller, lässt ein Fahrzeug entwickeln, weil die Autofirmen kein Fahrzeug mit den Ansprüchen herstellen. Das ist schon ziemlich peinlich, als Fahrzeughersteller bei Fahrzeugen einem Briefzusteller abschauen, wie das mit dem Fahrzeug funktioniert.
Eigentlich wäre es eine Aufgabe aller Medien und Journalisten ähnlich gute Beiträge zu schreiben. Für Satiriker ist das kein Problem, Sie nehmen einfach die Wahrheit und erzählen die Geschichten...im Prinzip (fast) so wie Sie passiert sind. P.S.: Wir haben in unserem Haushalt keinen Verbrenner mehr, sondern 2 E-Autos.
Das Freut mich außer ordentlich für Sie Herr Schapek. Nur kann ich leider nicht verstehen warum sich ein anscheinend umweltbewusster Mensch für ein E-Auto entscheidet. Die verlagern aktuell nur die Emissionen nach außerhalb. Haben sie sich schon einmal darüber Gedanken gemacht wie viel Energie zur Erzeugung eines Akkus benötigt wird und dass Sie diesen aufgrund der mit der Zeit sinkenden Kapazität nach ca 10 Jahren gegen einen neuen austauschen, müssen. In der Zukunft mag es funktionieren aber bis dahin müssen noch für einige Probleme Lösungen gefunden werden. Ein Fahrzeugtechnik Student
Naja hoffentlich keine Hybridwagen😂 die sind ja mindestens genauso "ineffizient" wie die Dieselwagen😂 ob jetzt bei der Förderung seltener Erden oder beim Fahren direkt, irgendwo belastet man die Umwelt. Allerdings sollten vielleicht mal nicht die schon recht sparsamen Autos, sondern die mit Öl angetriebenen Schiffe oder mit Kerosin angetrieben Flugzeuge weiterentwickelt werden🤔
@@janginster2534 Nein kein Hybrid, 2 x Tesla, einmal Model S seit Anfang 2015 und nun noch ein Model 3. Die eigene PV liefert 40 % des verfahrenen Stromes. Der Rest ist zertifizierter Ökostrom. Flugreisen und Kreuzfahrten sind für uns tabu. Dafür geht es mit dem Tesla auch mal quer durch Europa, Kroatien, Albanien, Italien, Frankreich, Schottland oder Dänemark.
Die Technik um die Autos sauber zu machen gibt. Die Autos sind dafür auch schon gerüstet. Die Politik in Deutschland muß das Ganze nur noch in Gesetzesform bringen, dann tut es die Autoindustrie auch. Das hat ein Vertreter der Autoindustrie auch offiziell zugegeben. Eindeutig ist es die deutsche Politik, die hier nicht handelt. Da hoffen wohl zu Viele auf gutbezahlte Posten in der Autoindustrie nach ihrer politischen Karriere, oder täusche ich mich da?
Claus von Wagner spielt Scheuer besser, als Scheuer selbst.
Und Scheuer spielt die Rolle schon sehr gut
Da muss ich dir zustimmen
sollte scheuer mal verschwinden rein zufällig hätten wir nen erstaz für hin der besser ist als er selbst XD
@@memoli66 tttt2ttttt5tt5t
@@MrWeizenbrot Geht es schlechter? Klar ein AfD verkehrsmenister wäre auch scheiße(vorallem für die Umwelt), aber zumindest die Autobahnen würden profitieren. Was hat scheuer geschafft?
"Bleib ruhig ... du brauchst ihn noch." XD Ich kann nicht mehr.
Das war also der Vorgänger der Sendung mit "Nefton"....
Scheuer: "In 1 m Höhe, ja welche Pygmäen...?"
Newton: "KINDER!!!!"
Nicht Schützenswert da Sie kein Auto fahren und daher nicht im Zuständigkeitsbereich des Verkehrsministers.
Sie sind aber aus dem Verkehr entstanden 😂
Er könnte sie so aus dem Verkwhr ziehen 🤔
@@MM-ic3wn wär dich interessant wenn dieser form von verkehr auch in scheuers aufgabenbereich fiele.
Würde er sich besser machen als im aktuellen Ministerium? Wir werden es nie erfahren
Müsste die gleiche Folge sein
Die Anstalt braucht einen eigenen Kanal!!
Gibt's....allerdings auf N24, live aus dem Bundestag.
@@briankliesch5536 meinte auch eher auf TH-cam ^^
@@lurchi7290 Gibt es auch TH-cam Kanal des BT
Leider bist heute nichts draus geworden, für was überweise ich denen quartalsweise die Kohle
Ich habe es mir heute in der Mediathek angesehen.
Beim Warten in der KfZ-Zulassungsstelle. - Ich musste mich echt zusammenreißen nicht vor lachen auf dem Boden zu rollen.
Ich finde Ihr Kommentar beschreibt wunderbar warum wir als Menschheit den Planeten an die Wand fahren.
@@Claptrap_ ich würde gerne aufs Autofahren verzichten. Aber ich mache gerade meinen Führerschein, weil ich bisher täglich zwischen 2 und 4 Stunden in der Bahn sitze. Ich wohne recht ländlich. Der Staat hätte gerne in Öffis investieren können, hat er aber nicht. Mir bleibt nichts anderes übrig, als Auto zu fahren, wenn ich noch ansatzweise ein Leben haben möchte.
@@jeremiasjames2837 Kann das einigermaßen nachfühlen.
@@jeremiasjames2837 nicht dass ich dich nicht verstehen will, aber hast du ne Fahrgemeinschaft? Würdest du eine machen?
@@tonih.4988 ja, da gebe ich dir Recht. Mein Kommentar galt nur als Denkhinweis. Ich befürworte den Ausbau des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs! Und zudem kostenfrei für alle Bürger, da er ja von den Bürgern durch Steuern finanziert wird! So sollte das...und die Zukunft der Menschheit geht nicht anders, sollten wir den aktuellen Freiheitsgrad beibehalten wollen;-)
Der Scheuer ist sehr gut getroffen.
Gute Lobbyarbeit, Herr Zwetschge! Mahlzeit 😅🚘
"Das führt zu mehr Toten, und noch schlimmer, Fahrverboten" 😅
Fehlt nur noch der Teil mit Newton später.
Und Zwetchges Eleven äh four
Hoffentlich wird der Teil mit Isaac Newton noch ergänzt, sonst glaubt das mit dem Adventskranz noch jemand.
@@christianjung5583
Vielleicht wurde er ja absichtlich geschlabbert !???? Er enthält zwar keine "Rechenfehler" aber "Recherchenfehler" ! Mal abwarten, wenn der "Faktencheck" der "Anstalt" auf Facebook kommt !
@@claudiobechinie2723 Ich bin's gerade am hochladen. Hoffentlich wird's nicht gelöscht.
@@heinrichkurtenbach893 Warum nicht in der Mediathek schauen? www.zdf.de/comedy/die-anstalt/die-anstalt-clip-7-156.html
Dann hat das ZDF etwas davon und nicht immer nur der Alphabet-Konzern (Google,TH-cam,...)
Ja, ich finde es auch schade, dass in der Mediathek nicht kommentiert und geliket werden kann.
Alles gesagt und klar dargelegt, danke an "die Anstalt"!
Wirklich klasse, eine der besten Serien Deutschlands meiner Meinung nach.
Wie habt ihr den Andy denn in eure Sendung bekommen? Der hat doch so viele Termine!
Einfach geil dargestellt und auf den Punkt gebracht 👍👍
Beste Aufklärungs Sendung. Leider ist ja der Witz die Realität der man scheinbar machtlos ausgeliefert ist. Die Fragen müssten doch jeden Tag den wejt über 700 Abgeordneten gestellt werden anstatt als Witz verkauft zu werden. Lg
3:31 "ja, sagen Sie, wollen Sie mir vorschreiben was ich zu sagen habe?!
Gott, sei dank, ich weiß schon gar nich mehr was ich sagen soll."
Herrlich.
Ich wusste dass irgendwann mal das Gegenspiel CO2 vs NOx aufgegriffen wird :D
wenn man der Natur einfach mal mehr Platz lassen würde, gesündere Ökosysteme aufbauen/erhalten, mehr Bäume etc. dann ist das bisschen CO2 mehr kein Problem und wird sofort organisch gebunden.
Wenn die Welt noch 100% ihres Regenwaldes hätte, hätte die Menschheit heute viel weniger Probleme. Genauso wie die Urwälder Mitteleuropas
@@FeuerblutRM jetzt fehlt nur noch eine wissenschaftliche Quelle für diese falsche Behauptung. Was in Millionen Jahren durch die Natur gebunden wurde kann nicht in einer Generation natürlich wieder gebunden werden, wenn dann vielleicht mit Algenfarmen die Öl herstellen das wir dann unter die Erde pressen. Dafür brauchen wir aber andere Finanzsysteme.
@@AndreasDelleske
Dazu muss man nur in die Vergangenheit schauen, welches CO2-Bindepotential die Welt z. B. zu Beginn des 20. Jahrhunderts hatte, als der Großteil der Regenwälder noch stand. Das kann man berechnen, man kennt die ungefähre Flächenausdehnung der Urwälder. Auch für Europa, was nun schon einige Jahrhunderte länger gerodet wurde, kann man das Bindepotential der Urwälder berechnen.
Achtet mal drauf wie oft Uthoff "nicht wahr" sagt. Auch so generell, nicht nur hier. Ihr werdet es nie wieder überhören können 😂
Nicht wahr?! =D
Wem das noch nicht reicht, achtet mal auf diese eine lachende Frau, welche "haha" eher ausspricht als zu lachen. Die kommt in jeder Sendung vor.
Hab ich mir auch schon gedacht. Interessant, nich wahr?
Der Hofnarr der Autolobby Andi Scheuer(Lappen) ist gut getroffen! 😂
Ich liebe die beiden 😂😂
Wenn jetzt der Neffton da wäre
Einfach.... Nur.... Soooooooo fucking gut!!! Wiedermal sprachlos
"Das haben Sie schön gesagt" eine Anlehnung an die verbotene Folge, die das Netzwerk von Journalisten und Rüstungsunternehmen zeigte. Nett
„Ja! öh - Nee! Was ist Ihnen lieber was ich weiß?“ 😂👍
Diese Anspielungab 10:26 ist zu genial. VielenDank :D
Eine der besten Sendungen!
Eine der besten Folgen. aber das Beste war am Ende.
Hervorragend ! So gut das einem an manchen Stellen sogar das Lachen im Hals stecken bleibt.
Unschlagbar ... Bitte unbedingt die ganze Sendung online einstellen. DAS MUSS jeder sich ansehen können. Fakten extrem unterhaltsam präsentiert. Danke!
Kann bereits jeder umsonst sehen. In der Mediathek. Link dazu ist in der Videobeschreibung.^^
@@TalesofTruthahn ... kostenlos .... Umsonst ist etwas anderes ;-)
@@TalesofTruthahn ich.muss .Monat 17.50 € zahlen. Wie schafft ihr das zu umgehen?
@@Itachi-yi7ri Gibt tatsächlich legale Möglichkeiten, sich von den Rundfunkgebühren befreien zu lassen. Aber im Vergleich dazu was dir geboten wird, zahl ich es gerne. Ist ja auch nur pro Haushalt, also für Familien ists pro Kopf noch weniger.
Unheilbar!
Falls ich mal zweifel haben sollte bezüglich der GEZ. Dann schaue ich mir einfach die parodie zwischen Mario Barth und der Anstalt an!
Du hast keine Zweifel.
Ich würd ja ganz gerne mal wissen ob der Scheuer sich sowas anguckt.
Bei dem throwback am Ende zu der Nato Folge hab ich gelacht, wie noch nie zuvor. 😂
Brilliant ihr zwei ❤️
Hier werden leider einige tiefere Probleme nicht wiedergegeben. Weil die Autolobby in Deutschland so viel Macht hat (Herr Grillo besucht 1 mal die Woche die Kanzlerinn), hat man gedacht, dass man bei jedem Problem einfach lobbyieren kann und dann wird die Politik schon spuren und alles wird gut. Besonders pikant ist die Verbindung von Politik und Autolobby bei VW. Hier besitzt das Land Niedersachsen (SPD!) 20% der Aktien. Demnach gehen auch 30% der Dividendenausschüttung von VW an das Land. Die haben also ein Intresse an fetten Gewinnen. Zudem haben in den großen Läden die Gewerkschaften (SPD) sehr viel Macht mit dem Druckmittel "Arbeitsplätze". Gleichzeitig hocken Daimler, Audi und BMW in CDU regierten Ländern und die Merkel ist ebenfalls CDU und die will natürlich nicht schuld sein, am Niedergang der Automobilindustrie. Somit haben CDU+SPD aus verschiedenen Gründen eine große Verbindung zu dieser Branche. Besonders wichtig ist, dass ein Elektroauto 1. deutlicher weniger bewegliche Teile (besonders Motor) und überhaupt Verschleißteile hat 2. weniger wartungs-anfällig ist und 3. eine Batterie braucht die aus Zellen besteht, die nur die Asiaten (CATL, Panasonic, Samsung, BYD ggf. noch Sony) bauen können. Zudem erfordert die Umstellung aufs Elektroauto wieder Investitionen, auch in den Unternehmen und die will man natürlich möglichst lange rausschieben. Das ist gerade deshalb Irrsinn, weil seit 10 Jahren die Kreditzinsen besonders niedrig sind und man das günstig hätte finanzieren können. Zusammengefasst heißt das also 1. das Elektroauto kostet die Unternehmen Geld 2. Es kostet Jobs 3. Man hat sich auf die Lobbyfähigkeiten und die Verbindung zur Politik (und den Medien die negativ über Elektroautos berichten) verlassen, um das Thema zurückzuhalten. Die Chinesen, Japaner, Koreaner und natürlich Tesla (mit Hilfe Panasonics) haben aber nicht gepennt und lobbyiert, sondern einfach ordentlich entwickelt. Nun gibt es Teslas (die an sich gute Autos sind) und noch Autos ganz anderer Hersteller und plötzlich brennt bei den Deutschen der Kittel, denn jetzt liegt man um Jahre zurück und das fällt jetzt auf. Der Supergau war dann die Dieselaffäre. Nun kam die Wahrheit ans Licht, dass wir gar keine Autos bauen können, die überhaupt die Umweltstandards einhalten. Peinlich! Es wird also jetzt schnell versucht ein bisschen auf Elektro umzustellen und solange wird medial Tesla + alles aus China schlecht gemacht und es werden noch ein paar Hürdengesetze verabschiedet, um der ausländischen Konkurrenz das Leben schwer zu machen (ab 1.07.2019 muss jedes Elektroauto, wenn es langsam fährt Töne abgeben. Dafür muss Tesla z.B. umrüsten). Ob die Deutschen den Kampf gewinnen? Ich denke nicht alle. Vermutlich Porsche und sonst, naja. Informiert euch über BYD, sucht auf youtube was in Shenzhen schon alles möglich ist. Die Deutschen sind konservative Opas ohne Weitblick.
Gegen all die negativen Folgen gibt es ein einfaches Allheilmittel, man entläßt ein paar tausend Mitarbeiter, erhöht die Managergehälter, zahlt beim Rauswurf Millionen an Abfindung und schon ist die Welt wieder in Ordnung.
John Galois dir horst is aber schon klar, dass die deutsche autoindustrie seit jahren milliarden in die elektromobilität investiert, aber auch nicht blind is😅 vw hat eigene businessunits zum thema elektromobilität gegründet und bringt nächstes jahr eine neue modulplattform in serie. Warum dauert das nun so lange?
Hmmmm, vllt. Weil chevrolet z.b. den ampera in amerika anbietet, verkauft sich überhaupt nicht. Genau das gleiche mit dem bolt. So läuft das weiter mit verschiedenen anderen marken. Die leute wollen nur tesla, weil das halt gerade trendy ist, wie der kauf von iphones oder superdry klamotten. Die ganze elektromobilität ist im anfangsstatium ihrer existenz. Es gab schon immer pioniere und konformisten in der industrie und daran ist nichts falsch. In china verkaufen sich elektroautos, weil es sein muss. Schon mal von smog in peking gehört? Die machen das um die emissionen umzuverteilen. Dreck außerhalb der stadt erzeugen und in der stadt bessere luft. Dafür gibt es dann für den endabnehmer steuervorteile oder kostenlose parkplätze. Tesla entlässt laufend mitarbeiter, weil die aktionäre druck machen und nach 7 jahren endlich dividenden sehen wollen. Verkaufshäuser sollen abgeschafft werden, weil die leute ihre autos nur noch online kaufen wollen heißt es. So ein dünnpfiff! Unausgereifte technik und keine ersatzteile außerhalb vom tesla händler, möglichkeit an superchargern zu laden erlischt bei installation von gebrauchtteilen. Umweltbilanztechnisch ist dieses unternehmen eine farce. Hier ist niemand groß voraus. Zudem meister, sich hier über die gesetzgebung in größen tönen aufzuregen kannste sein lassen, diese hat gute gründe. Du scheinst noch nie in einer stadt gewesen zu sein. Es passieren schon genug unfälle und elektroautos die von den ganzen carsharingnutzern gemietet und in geisteskranker art und weise durch die städte geprügelt werden stellen ein unglaubliches sicherheitsrisiko dar. Ein verbrenner der im 2. gang vollgas gibt, den hört man. Ein elektroauto NICHT, selbst bei 60 oder 70. weil is ja witzig mit so nem elekteoauto vollgas zu geben, da gibts nen kick in den rücken und schwups haste 70/80 klamotten drauf. also einfach mal augen auf und mund zu. Nicht alles was die deutsche industrie/regierung tut ist idiotisch. Hör also auf so einen dreck zu labern wenn du offensichtlich keine ahnung hast, von was du hier redest.
Elektroautos machen eines gut: die städte sauberer. Wer glaubt, dass sie die welt retten, dem ist nicht mehr zu helfen. Die welt retten wir über die energiewende. Und über eine änderung von unserem konsumverhalten. Is ja nicht so, dass wir schon genug elektroschrott in afrika und indien rumliegen haben.
Seit wann sind eigentlich allen deutschen die eier abgefallen und wir reden nur noch schlecht über uns, die anderen machen es ja eh besser?!?! Verdammt noch mal, klappe halten, beine schließen, aufhören auszulaufen vor konsumgier und mal die probleme an der wurzel anpacken und nicht mittelständler zum kauf eines neuen autos zwingen, obwohl diese eigentlich ihr geld anderweitig investieren wollten, weil messstationen in auspuffhöhe auf dichtbefahrenen straßen die grenzwerte reißen. wann sind wir eigentlich zu solchen weicheiern und windelscheißern geworden? Wenn ich saubere luft will, dann ziehe ich aufs land oder in die vorstadt und nicht an die hauptkreuzung köln porz! Man könnte ja nach italien oder griechenland ziehen. Die stellen ihre messstationen anders auf. Komischerweise haben die alle bessere luft. Einfach nur lächerlich
Ich glaub' auch nicht, dass die dt. Industrie zu dämlich, ist Elektroautos zu bauen, aber der dt. Konsument doch lieber Autos mit Neidfaktor kauft. Da kann die Industrie auch nicht viel machen, dass ist der Marktwirtschaft innewohnend.
Genau, deswegen fahren die Chinesen seit Jahren mit wachsender Prozentzahl Elektrofahrzeuge und halten sich ebenfalls seit Jahren hartnäckig an der wirtschaftlichen Weltspitze.
Bevor ich selbst in China war, hab ich über die Asiaten auch mehr geschmunzelt. Aber mittlerweile muss ich sagen, dass wir uns ganz gewaltig ins eigene fleisch schneiden mit unserer ach so weitblickenden Wirtschaftsplanung, die schon seit Jahren nicht mehr aufgeht, wenn man sich die Statistiken zur Armut anschaut... Das Argument der vorausschauenden Planung und der nicht mehr ganz so spitzenhaften Wirtschaft Deutschlands (die immer angeführt wird, wenn unsere Politik verteidigt werden will), passen einfach hinten und vorne nicht mehr zusammen. Und der Chinese lacht und grinst und drückt sich mit seiner Elektromobilität unaufhaltsam durch.
*Dass stabilde Konjunktur und wachsende Armut grundsätzlich nichts miteinander zu tun haben ist mir bewusst, aber dass die Zahl der Armen jährlich ansteigt in einem Land, das sich bei jeder Gelegenheit zu den reichsten der Welt zählt ist das einfach nur peinlich. Daher mein Zusammenhang. In China gehts den Menschen druchschnittlich schlechter als in Deutschland. Dafür ist dieser Durchschnitt stabilt und hat nicht teilweise völlig irrsinnige Ausbrecher nach oben und unten.
@@mabrokenleg2388 und weißt du wer in Auspuffhöhe in der Innenstadt unterwegs ist? Genau. Kinder. Das ist schon sehr sinnvoll, dass die Messstationen da stehen wo sie stehen.
Großartiger Beitrag. :D
... ich bekomme da jedes Mal Depressionen von der Sendung, weil ich nicht abgeneigt bin, zu glaube, dass das gar nicht mal so weit weg von der Realität ist.
Nico semsrott :"Glück ist ein Mangel an Informationen"
Ich versteh genau wie du fühlst
Tja, nur Dumme glauben!
Er spielt den Scheuer so unfassbar gut :D Ich glaube er hat vorher ein paar Schnaps getrunken.
So kann man auch damit angeben, dass man einen Preis bekommen hat :D
Der böhmische Doktor und wie man sich das vorstellen muss.
Der Andy , der Fiffi von Zetsche&Co
10:08 Der Uthoff hat sein ganzes Leben für diesen spektakulären Moment hingearbeitet. Aber hier ist alles nur noch Rente XD
Ist Dieter Nuhr eigentlich ein Mitverfasser des „Framing Manuels"?
3:09 - 3:15
Scheuer in a nutshell :D
fantastisch wie immer :D
Ganze Folge hochladen bitte!
Was die Industrie schon alles an Mitteln investiert hat, um nichts ändern oder verbessern zu müssen... Da frage ich mich, wie viel (oder wenig) noch gefehlt hätte um gleich die Änderungen vor zu nehmen, die ohnehin allen Menschen helfen und eine bessere Zukunft für unsere Spezies ermöglichen. Lachen kann ich über das alles schon länger nicht mehr, auch wenn es wahnsinnig gut aufgezeigt wird. Das Lachen ist mir vergangen.
Tja, du gehörst wohl nicht zur Elite.
Das traurige ist das ich mir vorstellen kann das es wirklich so abgelaufen ist
Sehr gute Satire. Leider kocht auch immer die Wut in mir hoch während ich lache.
nettes Framing über...Framing....der Joke mit den unabhängigen Journalisten ist super .... und das Overton Window wird grün lackiert... sehr gute Arbeit
10:36-11:10 ich liebe diese Stelle! 😁😁😁👍🏻😎
Das ist doch beSCHEUERt !
80% der Arbeitsplätze im Großraum Stuttgart hängen am Tropf der Autoindustrie.
Auch meiner.
Tja das rechtfertigt leider trotzdem keine illegale Machenschaften. Tut mir ehrlich Leid für dich das viele Autohersteller als Arbeitgeber deine Branche also auch die Arbeiter wie dich durch den Dreck zieht.
Jeder 3 Arbeitsplatz in Deutschland hängt an der Autoindustrie, daß ist unsere Wirtschaft die die meisten Menschen hier beschäftigt, greifen die Grünlinksversifften die an werden viele in die Armut rutschen.
@Michael Hoppmann VW hat schon angekündigt, das die bis zu 100000 Stellen in Deutschland abbauen werden, wenn das so weiter geht, dass Zwergen Land Deutschland will Die Welt retten, und alle anderen machen weiter wie gewohnt.
Es wird so laufen wie mit dem Atom Ausstieg.
Hier wird die Auflagenlatte so hoch gesetzt und wir kaufen im Ausland.
faser yamaha das ist einfach ein druckmittel mehr nicht. Natürlich haben die abgase nichts mit den arbeitsplätzen zu tun, denn wenn vw 100000 arbeitsplätze abbaut können sie nicht mehr so viel produzieren... aber die politik setzt die drohung unter druck
Subtitles please 🙏🙏🙏🙏
Das Problem mit dem Stickoxid ist sich zu sehr darauf zu konzentrieren. Stickoxid tritt als abgas immer in Kombination mit anderen stoffen auf. Stickoxid wird gemessen als Indikator für abgas belastung. Kleine analogie bei einer schusswunde ist das Hauptproblem auch nicht der bleigehalt der Kugel. Abgesehen davon sind die stickoxid werte seit Jahren immer nur gesunken die tendenz ist in den letzten zwanzig Jahren konstant fallend
Auch eine intersannte Frage von welcher Energie speist sich das Silkon Vallay und bekommen die noch die Zähne ins Wurstbrot.
kommt immer drauf an, ob sie die jeweilige Sprache beherrschen.
verpflichtend mit der newton-pressekonferenz anschauen, da nimmt dann Utthof als als newton stellung zu den ganzen Argumenten die er hier als Herr Zwetschge von Däumler gibt. Ist dieselbe Sendung aber in diesem Video weggeschnitten.
#WoIstMeinSherry
Hab ich das jetzt irgendwie nicht richtig verstanden oder wieso hat mich die Argumentation von Herrn Zwetschge von wegen Adventskranz, falscher Messung und böser Umwelthilfe voll überzeugt?
Auf diese "Argumentation" von Seiten Zwetschges wird später in der Sendung eingegangen (mit einem Auftritt von Isaac Newton), aber nicht in diesem Ausschnitt.
Die 480 Mikrogramm des Adventskranzes beziehen sich auf eine Stunde in einem Zimmer. Die 40 Mikrogramm des Grenzwertes beziehen sich auf einen dauerhaften Wert innerhalb eines Kubikmeters. Bei einer Deckenhöhe von 2,5m hätte ein Zimmer mit mehr als 5m² Fläche (=12,5m³ Luft) eine niedrigere Konzentration an Stickoxiden als der Grenzwert, zudem beschränkt auf eine gewisse Zeit, während der Verkehrswert auf einen langen Zeitraum erst Auswirkungen hat (ergibt Sinn, dass man Jahre lang an der selben Straße wohnt).
Daher ist der Vergleich nur bedingt sinnvoll und stellt mehr eine Ablenkung als echte Information dar.
Die Messwertargumentation ist ähnlich aufgebaut.
Gemessen wird natürlich nicht nur an den meist befahren Straßen, sondern auch an weniger dichten Stellen. Aber dennoch muss man beachten, dass eben an bestimmten Stellen diese Grenzwerte überschritten werden, die eigentlich gar nicht überschritten werden sollen. Um die Grenzwerte zu verringern muss es entweder weniger Autos geben oder weniger Abgase pro Auto. Das ist dann Aufgabe der Politik, das Problem zu lösen.
Die Höhe der Messungen hat auch einen Sinn, denn welche Menschen laufen denn in 1m Höhe herum? Kleine Kinder, die geschützt werden müssen. Dass besonders diese von den Abgasen betroffen sind, macht die Situation nur noch schlimmer.
Bei der Umwelthilfe gab es gar keine echten Argumente, nur Beschuldigungen, soweit ich das sehen konnte. Schlagwörter wie "Abmahnverein", "angeblich gemeinnützig" und "staatlich finanziertes Verbieten des Fahrens" wurden ohne Begründung erwähnt. Ich würde dich also bitten, näher zu erläutern, was dich überzeugt hat.
Ich würde dir auch empfehlen, dir den hier leider fehlenden Teil anzuschauen, der in der vollen Sendung bei Minute 41:00 beginnt. Die volle Sendung der Anstalt gibt es kostenlos in der ZDF Mediathek im Internet, wo du an die entsprechende Stelle springen kannst.
Ich hoffe, dass der Text mögliche Missverständnisse ausräumen konnte, zumal im obigen Ausschnitt nicht zu sehr darauf eingegangen worden ist. Bei Nachfragen oder Ergänzungen bitte ich darum, diese zu stellen. Ich werde mir Mühe geben, darauf angemessen einzugehen, um gemeinsam zu einer Lösung zu gelangen.
Mit freundlichen Grüßen,
ZfE
Der Ausschnitt mit Isaac Newton ist inzwischen auch auf TH-cam zu finden : th-cam.com/video/Xgi3-dZBSMA/w-d-xo.html
LG,
ZfE
@@zusammenarbeitfurerfolg6962 Ähm, da hat sich aber ein Fehler eingeschlichen. Geklagt wird immer, wenn an einer Station der Messwert überschritten wird, für Fahrverbote ebenda. Das verteidigt die Sendung, was ihr gutes Recht ist.
Dann muss aber beim Adventskranz am Tisch gemessen werden und nicht eine Mittelung über den Raum errechnet, denn ansonsten würde eine Messstation, die 30 zeigt eine die 50 zeigt ja aufwiegen und man könnte über die Vorstädte die Innenstäde von Fahrverboten frei halten. Genau das ist nicht der Fall.
Und wenn man das tut, dann ist man bei Candellightdinner mit vier Kerzen, Adventskranz oder vergleichbarem eben sehr schnell über 70µg/m³.
Gasherde schaffen übrigens dort, wo die kochende Person atmet, schnell jenseits von 1000µg/m³=1mg/m³.
Oh, und was den Teil mit "Newton" angeht: Der ist toll. Erst kritisiert er, dass Köhler in seiner Studie an einer Stelle µg und mg verwechselt und sich damit um Faktor 1000 verrechnet hat, nur um kurz drauf µg und g zu vertauschen und sich um Faktor 1000000 zu vertun.
Und sein "Kettenraucher" ist auch gut: Verkehr erhöht die Belastung pro m³ Luft um 10µg bis 20µg, wenn man innerhalb der Grenzwerte bleibt, normale Atmung 0,5m³/h, Stickstoffdioxid pro Zigarette sind 50µg, die man konsumiert. Nehmen wir an, die Straße erhöht um 25µg/m³, weil der Grenzwert überschritten wird. Dann sind 4h atmen eine Zigarette. Dementsprechend nimmt man das, was jemand der 80 Jahre (Lebenerwartung in Deutschland) an der Straße sitzt (Wohnen gilt nicht, da ist die Luft schon zu vermischt um die hohen Werte zu haben und selbst Stehen ist fraglich) mit rund 175320 Zigaretten zu sich. Bei den genannten 32 Jahren sind das exakt 15 Zigaretten am Tag. Ein "starker Raucher" laut WHO fängt bei 21 Zigaretten am Tag an, Kettenraucher ist nicht definiert. Selbst wenn man den Verkehr für 40µg/m³ verantwortlich macht, landen wir bei 24 Zigaretten am Tag. Klar kann man das einen "Kettenraucher" nennen. Ich nenne es allerdings ziemlich irreführend, das als"Kettenraucher" zu definieren. Es gibt genug Menschen, die denken bei Kettenrauchern an Personen mit 60 Zigaretten oder mehr am Tag, ich auch, weil ich genug von denen kenne. Und nein, ich rauche nicht. Ich kenne eben genug, die viel zu viel rauchen.
Wenn man, was jedermanns gutes Recht ist, für die strenge Handhabung des Grenzwertes ist, den die WHO übrigens auf 30µg/m³ senken will, dann muss das bitte auch durchgezogen werden. Verbot für Kerzen, Gasthermen, Gasherden, Fonduesets und so weiter. Alles andere ist intellektuell unehrlich. Man muss sich halt entscheiden.
10:35 Beste Szene ich kriege das nicht mehr aus meinem Kopf 😂
Kenn ich nicht, mag ich nicht xD
Das sind aber auch Fragen von technisch Machbaren in der Dieselabgasreinigung... bis hin zur Definition von Gesundheit seitens der WHO, desweiteren ist unbekannt in welcher Hand die Produktionslinien der Fahrzeugindustrie liegen und welche Umlagen von der Fahrzeugindustrie an Europäische bzw. deutsche Steuerzahler geleistet werden. Es gibt bei all dem nur den Übernahmewettkampf und hoffentlich auch die Pflicht des Bundeskartellamtes da zu regulieren um einen weiteren Ausverkauf entgegenzuwirken.
Wow, wo hast du deine Professur gemacht?
Daimler hat auch bis vor ein paar Jahren kräftig an die DUH gespendet
godkendt wäre echt hammer ein paar neue zuschauer zu haben,,,ich mach kraft sport videos,,,sei willkommen :-)
"Was wollen Sie denn, was ich weiß?" "Wir messen da, wo die Abgase sind?" Ich liebe euren Scheuer. Mit seiner ganz eigenen Logik.
Ich schmeiß mich weg!
Allerdings - ich mag den später eingekauften Nefton-Newton lieber 😘 (aber nicht als den Euer-Scheuer)
Hat den Rechtschreibfehler im Titel keiner bemerkt?
Die Zwei sind sooooo genail!!!
Und Deutsche feine Gerechtigkeit schweigt noch😂😂😂
Weltklasse 😁
N
Leuz ihr seid genial
Hm und warum finde ich es trotzdem unfair, dass am Ende der Käufer eines deutschen Dieselautos, evtl. sogar mit dem Gedanken des geringen CO2 ausstoßes und des geringen Spritverbrauchs, der benachteiligte ist. Fahrverbote erwecken bei mir den Eindruck, dass lieber dem schwachen die Lösung des Problems aufgedrückt wird, anstatt derer die es versäumt haben, für die Einhaltung der Grenzwerte zu sorgen. Das sind für mich Politik und Automobilindustrie, nicht der Endverbraucher, der jetzt mit einem fast wertlosen und eingeschränkten PKW dasteht und das aus Grunden die er absolut nicht verschuldet hat. Und ich selbst fahr nichtmal einen Diesel.
Naja das ist halt das Druckmittel da alles andere NICHT funktioniert wie man ja sieht durch die Autolobby da hat jeder Politiker schiss und wenn sich kein Bürger aufregen würde wird auch nix passieren
Da gebe ich dir vollkommen Recht - die Farhverbote lassen die falschen bluten, die Autoindustrie ist für den gesamten Diesel-Skandal verantwortlich und müsste eigentlich alle Folgekosten tragen.
Meiner Meinung nach sollte es zwar Fahrverbote geben, aber auch einen Schadensersatzanspruch der Betroffenen gegenüber des Autoherstellers. Denn die Fahrverbote wurden ja nicht jetzt erlassen, sondern sind einfach die jurisitsche Folge aus den nun bekannten über den erlaubten Mindestwerten liegenden Grenzwerten.
Wahrscheinlich gibt es diesen Schadensersatzanspruch sogar. Juristisch ist das ganze so gedacht, dass sich jetzt der Einzelverbraucher vor Gericht mit dem Autohersteller streiten müsste, denn das ganze ist halt Zivilrecht, und da gibt es immer pro Fall einen Kläger und einen Angeklagten. Ich finde aber, die Politik sollte sich schnellstens etwas einfallen lassen, um in solche großen, zusammenhängenden Fällen einmal für den Schadensersatzanspruch entscheiden zu können und dann die einzelnen Betroffenen ohne eigenen Rechtsstreit davon profitieren lassen zu können.
Uups, sehe ich da Zweifler? Werft die Purchen zu Poden! Wer nicht hüpft ist Räächts!
Das ist eigentlich auch Teil einer ganzen Show, im Nachfolgendem Scetch mit Neftons 1x1 wird das behandelt
Gutes Video
Warum gibt es keinen eigenen Kanal für die Anstalt??
Weil jedes
mal geprüft werden muss, ob das Zentralkomitee auch mit den Aussagen konfirm geht. Entschuldige, ich hätte einfache Sprache benutzen sollen.
Herr Näfton fehlt noch auf der Tafel :D
inhalt kann ich nicht genau unterstützen, aber Darstellung und Kunst ist wie immer mega- gut. Ihr seit wahre Genies!!!
Wie genau?
mehr davon
Gute Darsteller, immer ein Genuss.
...sagt der immer "Herr Zwetschge"? :D
Das ist eine Anspielung an Dieter Zetsche ;)
Hihi, und die Mautmaulerei hat jetzt auch ein Ende! :D
Wie lange? Bitte konkrete Antwort! Sofort!!!!
Sehr aehr gute Sendung. Sehr informativ und sehr lustig
Sehr anständige Anstalt ^_^
das erschreckende daran ist eigentlich, dass die Zuschauer noch lachen und alles als Gott gegeben hinnehmen.
Das beste an der Autolobby ist, dass die erste deutsche Firma, die erfolgreich Elektroautos verkauft hat, die Post war. Man muss sich mal überlegen: Die POST!!! Eine Firma, die Pakete ausliefert und Briefe Zusteller, lässt ein Fahrzeug entwickeln, weil die Autofirmen kein Fahrzeug mit den Ansprüchen herstellen.
Das ist schon ziemlich peinlich, als Fahrzeughersteller bei Fahrzeugen einem Briefzusteller abschauen, wie das mit dem Fahrzeug funktioniert.
Die Anstalt steht sicher auch bald auf der Abschussliste ... urheberrechtsmäßig 😂
keine Sorge!
Thermofenster
Die Anstalt hat mit Newton dieses Video zerstört
Eigentlich wäre es eine Aufgabe aller Medien und Journalisten ähnlich gute Beiträge zu schreiben. Für Satiriker ist das kein Problem, Sie nehmen einfach die Wahrheit und erzählen die Geschichten...im Prinzip (fast) so wie Sie passiert sind.
P.S.: Wir haben in unserem Haushalt keinen Verbrenner mehr, sondern 2 E-Autos.
Das Freut mich außer ordentlich für Sie Herr Schapek. Nur kann ich leider nicht verstehen warum sich ein anscheinend umweltbewusster Mensch für ein E-Auto entscheidet. Die verlagern aktuell nur die Emissionen nach außerhalb. Haben sie sich schon einmal darüber Gedanken gemacht wie viel Energie zur Erzeugung eines Akkus benötigt wird und dass Sie diesen aufgrund der mit der Zeit sinkenden Kapazität nach ca 10 Jahren gegen einen neuen austauschen, müssen.
In der Zukunft mag es funktionieren aber bis dahin müssen noch für einige Probleme Lösungen gefunden werden.
Ein Fahrzeugtechnik Student
Naja hoffentlich keine Hybridwagen😂 die sind ja mindestens genauso "ineffizient" wie die Dieselwagen😂 ob jetzt bei der Förderung seltener Erden oder beim Fahren direkt, irgendwo belastet man die Umwelt. Allerdings sollten vielleicht mal nicht die schon recht sparsamen Autos, sondern die mit Öl angetriebenen Schiffe oder mit Kerosin angetrieben Flugzeuge weiterentwickelt werden🤔
@@janginster2534 Nein kein Hybrid, 2 x Tesla, einmal Model S seit Anfang 2015 und nun noch ein Model 3. Die eigene PV liefert 40 % des verfahrenen Stromes. Der Rest ist zertifizierter Ökostrom. Flugreisen und Kreuzfahrten sind für uns tabu. Dafür geht es mit dem Tesla auch mal quer durch Europa, Kroatien, Albanien, Italien, Frankreich, Schottland oder Dänemark.
@@HermannSchapek Die Millionen Liter Grundwasser, die täglich in Südamerika abgepumpt werden für Silizium, finde ich jetzt auch nicht so Schlimm.
@@janginster2534 Herr Ginster, dann erklären Sie uns doch sicher liebend gerne, wieso Hybrid und Diesel so ineffizient arbeiten, ich bin gespannt.
Tolle Show, ich verstehe nur nicht, wieso Toyota auch auf der Tafel ist. Die haben immerhin wenig auf Diesel gesetzt und waren Vorreiter bei Hybrid
Nichts verstanden? Da hilft nur Greta!
Ich finde das überhaupt nicht lustig. Ich betrachte das hier als echte Nachrichten.
Zumal man die Zusammenhänge so nicht in der Tagesschau hört
Die Technik um die Autos sauber zu machen gibt. Die Autos sind dafür auch schon gerüstet. Die Politik in Deutschland muß das Ganze nur noch in Gesetzesform bringen, dann tut es die Autoindustrie auch. Das hat ein Vertreter der Autoindustrie auch offiziell zugegeben. Eindeutig ist es die deutsche Politik, die hier nicht handelt. Da hoffen wohl zu Viele auf gutbezahlte Posten in der Autoindustrie nach ihrer politischen Karriere, oder täusche ich mich da?
gibt was? Gerüstet? Is Kriech? Ich hasse Halb- bis Nullwissen!
Super gemacht trotzdem ich bin stolz
Der eine sieht aus wie Barney Stinson
Herr Zwetschge xD / Herr Pflaume.
Ich kann nicht mehr. 🤣😂🤣😂🤣🙂🤣
Schade dass man Fakten nur so in den Medien bekommt
Selbstironie auf hohem Niveau :)
so klug hätte sich der andreas schäuer aber nicht geäußert, aber wir waren auch nicht besser als die folge gesendet wurde.
Göttlich 😂
Die dislikes haben es immer noch nicht gerafft. Fasst man sich an den Kopf.
Al Capone wir sind eben doch ein geistlich beschränktes Volk.
@@DerPreis. Das stimmt. Die Reichen sind ja meistens etwas dümmer 😅
@@alcapone4242 das ist der Lobbyisten Verein
Wenn schon Klimareligion, Jungelcamp und alles an Irrsinn des Panoptismus, da weißt du das Dummheit nie aussterben wird.
Tja, Intelligenz ist eben in der Minderheit.
köstlich & smart
Die Wahrheit und nichts als die reine Wahrheit...
Respekt!!!!
Das mit den Grenzwerten ist echt war
*wahr
Nope schau dir den sketch mit Newton an
Wahr! Tja deutsche Sprache, schwere Sprache. Aber keine Sorge!
Kann bitte ENDLICH jemand der Gesundheitsministerin Grundlagen der Psychologie beibringen?!