Si preacondicionas batería va como un tiro eso coche. Creo que tienes una actualización pendiente. Las gráficas de consumo son distintas a las mías… esa actualización te preacondiciona. Si le dices al navegador el cargador unos 35/40 km antes de llegar enchufas y va a todo lo que da… un saludo!
Hola, 55.000km con mi Kona 64kw/h y solo pequeño fallo en la tapa de recarga, cubierta por garantia. El eléctrico en el mundo rural es una gran solución. Saludos desde Cantabria infinita.
En ese cargador de 180 kW del restaurante Abadesa de Burgos he cargado mi EV6 a 180kw nada más enchufarlo con 3 grados de temperatura pero con la batería preacondicionada previamente. Por lo que he visto esa unidad no tiene el sistema actualizado y tampoco la campaña del preacondicionamiento hecha. ( Al meterle como destino un cargador el vehículo preacondiciona la batería automáticamente si fuera necesario para reducir los tiempos de carga)
Me ha gustado mucho este formato de video / viaje !! Estaría muy bien ir haciendo viajes similiares (tampoco tantos KM) con otro tipo de EV que parecen que no puedan viajar (sea por su condicion de compacto / urbano). En IB si hubieseis cogido el Plan Aventurero Plus, contratas 80 kWh con un precio cerrado de 0.38 € / kWh para todo tipo de PdR utrarapidos. De esta manera, el coste disminuye :) Saludos cracks !!
Gracias por compartir vuestro viaje. Ya se echaba en falta que publicarán retos como éste. Ya yay muchos coches muy capaces de hacer viajes largos con buena autonomía y potencia de carga. Mucho ánimo para continuar. Saludos 👋🏎️⚡
Buenas tardes,muy interesante y da respuesta a mi duda,cargue en un cargador de 200 kWh y me cargaba a 20 kwr,hacia frío y lo cargue de mañana después de dormir en Aranda y mientras desayuno,el frió lo explica,y cargadores hay hasta en los lagos de Covadonga,eso si no están activos hasta junio,saludos
Muy buenas amigos de Motork. Cómo echaba de menos estos retos de larga distancia. Cómo ha mejorado la cosa en lo que respecta a encontrarte cargadores por el camino. Y además es una prueba como es Motork, en condiciones reales: frío, niebla, lluvia, de todo. Os ha faltado el tornado 🌪️ 😜. Además es de recalcar las casi 10 horas de prueba que os habéis pegado. Menos mal que los coches modernos son cómodos pero, aún así, el palizote es considerable. Muchas gracias por la prueba y por enseñarnos un viaje real. Un saludo.
Gracias Ginés!. Se agradece que al menos alguno os fijéis en esos pequeños detalles. No siempre tenemos esas 10 horas para hacer lo que nos gustaría mostraros 🙂👏👏
@@motork ya sabéis que a mi me gusta fijarme en esas cosas. Creo que la gente que mira el contenido, a veces no son conscientes de que donde está el cuerpo, está el peligro. En las horas que os pasáis en la carretera para hacer todas vuestras pruebas, son horas que estáis expuestos a cualquier incidente, por eso siempre valoro muy positivamente todos vuestros esfuerzos.
Hola,controlar el consumo está bien,obsesionarse con el gasto creo q ni con un término se hace, ya q para eso tienes un vehículo sino pues viaja d otra manera.
Acabo de oírlo en Podcast y ahora lo estoy viendo en vídeo. Gracias por la magnífica labor que haces. Me gustaría, si te fuera posible que hicieras una prueba de este tipo con el Toyota bZ4X, me gusta mucho y me gustaría tu impresión en larga distancia y carga. Todo el mundo lo ataca pero a mí me gusta mucho. Gracias de antemano. Saludos
Hola buenas noches. Muchas gracias por vuestros vídeos y vuestras experiencias. Tengo una pregunta. Cómo haces para encontrar los cargadores en un recorrido de larga distancia. Muchas gracias por la atención
Ya en serio, sale a cuenta y eso que has usado cargadores caros y sin suscripción que a poco que viajes regularmente le sacas mucho mas rendimiento tanto al dinero como al tiempo.
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Si preacondicionas batería va como un tiro eso coche. Creo que tienes una actualización pendiente. Las gráficas de consumo son distintas a las mías… esa actualización te preacondiciona. Si le dices al navegador el cargador unos 35/40 km antes de llegar enchufas y va a todo lo que da… un saludo!
Hola, 55.000km con mi Kona 64kw/h y solo pequeño fallo en la tapa de recarga, cubierta por garantia.
El eléctrico en el mundo rural es una gran solución.
Saludos desde Cantabria infinita.
En ese cargador de 180 kW del restaurante Abadesa de Burgos he cargado mi EV6 a 180kw nada más enchufarlo con 3 grados de temperatura pero con la batería preacondicionada previamente. Por lo que he visto esa unidad no tiene el sistema actualizado y tampoco la campaña del preacondicionamiento hecha. ( Al meterle como destino un cargador el vehículo preacondiciona la batería automáticamente si fuera necesario para reducir los tiempos de carga)
Me ha gustado mucho este formato de video / viaje !! Estaría muy bien ir haciendo viajes similiares (tampoco tantos KM) con otro tipo de EV que parecen que no puedan viajar (sea por su condicion de compacto / urbano). En IB si hubieseis cogido el Plan Aventurero Plus, contratas 80 kWh con un precio cerrado de 0.38 € / kWh para todo tipo de PdR utrarapidos. De esta manera, el coste disminuye :)
Saludos cracks !!
Gracias por tu comentario Gery! 👏👏
Gracias por compartir vuestro viaje. Ya se echaba en falta que publicarán retos como éste.
Ya yay muchos coches muy capaces de hacer viajes largos con buena autonomía y potencia de carga.
Mucho ánimo para continuar.
Saludos 👋🏎️⚡
Muchas gracias por tu comentario amigo! Claro que sí 👏👏
Son muy caros los cargadores, 0,54 y 0,66, es un atraco
Lo mismo iba a decir, muy caro esas recargas.
Me encanto la prueba gracias por mostrado este magnifico viaje🇲🇽🫠🐵🇪🇸😊
Buenas tardes,muy interesante y da respuesta a mi duda,cargue en un cargador de 200 kWh y me cargaba a 20 kwr,hacia frío y lo cargue de mañana después de dormir en Aranda y mientras desayuno,el frió lo explica,y cargadores hay hasta en los lagos de Covadonga,eso si no están activos hasta junio,saludos
Gracias por tu comentario Baltasar. El día que pasemos por allí con más tiempo te decimos avisamos, que no se nos olvida! 👏👏
Muy buen reportaje y para los que acabamos de comprar coche eléctrico nos tranquiliza .
Muy buenas amigos de Motork. Cómo echaba de menos estos retos de larga distancia. Cómo ha mejorado la cosa en lo que respecta a encontrarte cargadores por el camino. Y además es una prueba como es Motork, en condiciones reales: frío, niebla, lluvia, de todo. Os ha faltado el tornado 🌪️ 😜. Además es de recalcar las casi 10 horas de prueba que os habéis pegado. Menos mal que los coches modernos son cómodos pero, aún así, el palizote es considerable. Muchas gracias por la prueba y por enseñarnos un viaje real. Un saludo.
Gracias Ginés!. Se agradece que al menos alguno os fijéis en esos pequeños detalles. No siempre tenemos esas 10 horas para hacer lo que nos gustaría mostraros 🙂👏👏
@@motork ya sabéis que a mi me gusta fijarme en esas cosas. Creo que la gente que mira el contenido, a veces no son conscientes de que donde está el cuerpo, está el peligro. En las horas que os pasáis en la carretera para hacer todas vuestras pruebas, son horas que estáis expuestos a cualquier incidente, por eso siempre valoro muy positivamente todos vuestros esfuerzos.
Muchas gracias Ginés por ver esos detalles amigo. Nosotros también nos fijamos en todo!! 👏👏
Video bastante claro.Qué te ha parecido el coste cada 100 kmh?asi se podría comparar con un térmico,buen video 👍
Hola,controlar el consumo está bien,obsesionarse con el gasto creo q ni con un término se hace, ya q para eso tienes un vehículo sino pues viaja d otra manera.
Acabo de oírlo en Podcast y ahora lo estoy viendo en vídeo. Gracias por la magnífica labor que haces. Me gustaría, si te fuera posible que hicieras una prueba de este tipo con el Toyota bZ4X, me gusta mucho y me gustaría tu impresión en larga distancia y carga. Todo el mundo lo ataca pero a mí me gusta mucho. Gracias de antemano. Saludos
Gracias por tu comentario👋👋
@@motork Gracias a ti por tu magnífico trabajo.
Buen video.
Cual es lá capacidad de lá bateria de este coche?
Ahí tienes todos los datos del coche: motork.com/kia-ev6-2wd-77-kwh-229-cv-electrico-oferta 👋👋
Se ha encarecido viajar en eléctrico....
Hola buenas noches. Muchas gracias por vuestros vídeos y vuestras experiencias. Tengo una pregunta. Cómo haces para encontrar los cargadores en un recorrido de larga distancia. Muchas gracias por la atención
Lo tienes en el navegador del coche. Luego te los aprendes como las gasolineras para los térmicos 👋👋
No se puede pracondicionar la batería?
Todo muy bien pero te has dado cuen que nunca aparcas bien en las plazas de recarga, hombre un poco de esfuerzo.
Ya en serio, sale a cuenta y eso que has usado cargadores caros y sin suscripción que a poco que viajes regularmente le sacas mucho mas rendimiento tanto al dinero como al tiempo.