Renault Clio im Test (2023) Wir fahren das NEUE Facelift unter 20.000€! Fahrbericht | Review Techno
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2024
- Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2023) Renault Clio. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen Clio habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
08:00 Kofferraum
13:00 Innenraum
20:00 Fahrbericht
26:00 Fazit
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Renault Clio (2023)
1990: 1. Gen
2019: 5. Gen
2023: 5. Gen Facelift
2024: Renault 5 (Clio Elektro)
2025: Renault 4 (Captur Elektro)
Clio:
16 Mio verkauft
Meistverkauftes Modell der Marke
Plattform:
CMF-B
Basis wie:
Dacia Sandero
Dacia Jogger
Mitsubishi Colt
Kleinwagen Konkurrenz
- VW Polo
- Seat Ibiza
- Skoda Fabia
- Ford Fiesta
- Toyota Yaris
- Honda Jazz
- Mazda2
- Kia Picanto
- Hyundai i20
- Opel Corsa
- Peugeot 208
Ausstattungen:
- Evolution (Basis)
- Techno (tencell)
- Esprit Alpine
Design:
- 4.05 m lang
- 1.80 m breit
- 1.44 m hoch
- 2.58 m Radstadt
Gleiche Abmessungen wie Vorgänger
10,42 m Wk
14 cm Bodenfreiheit
39 Liter Hybrid Tank
42 Liter Tank
900 Kilo AHL
340 - 1.069 Kofferraum
7 Karosseriefarben:
Arktis-Weiß
Platin-Grau
Black-Pearl-Schwarz
Iron-Blau
Dezir-Rot
Valencia-Orange ohne Aufpreis
Rafal-Grau
Vorne:
Serie: Voll-LED-Scheinwerfer
neue Lichtsignatur (künftig an allen Modellen)
Neues (!) Renault Logo in gebürstetem Chrom
größer dimensionierte Kühlergrill
schachbrettartigen Einsätzen
Esprit Alpine:
Renault Logos an Kühlergrill und Heck in Ice Black statt Chrom
Rennwagen-Frontflügels Luftleitblech in Frontschürze
Techno in Wagenfarbe
Esprit Alline in Mattem Grau
Seite:
16-17 Zoll
VA Scheiben (258)
HA Trommeln (260)
Elektrische Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
Außenspiegelgehäuse in Schwarz
Haifischantenne nur Techno und Esprit Alpine
Hinten:
Luftauslässe je nach Ausstattung in anderen Farben
Innen:
Kombi:
Serie: 7-Zoll (18-Zentimeter) (Evolution, Techno)
Option: 10-Zoll (25,4-Zentimeter)
(Esprit Alpine)
Infotainment:
Multimediasystem EASY LINK
Serie: 7-Zoll (18-Zentimeter)
Option: 9,3 Zoll (23,6 Zentimeter)
MULTI-SENSE System (Serie ab Techno)
Fahrmodi
8 Farben
Option:
BOSE Sound-System
20 Assistenten
Kein Leder!
TEP Statt Leder
beschichteten Gewebe aus Bio- und Polyesterfasern
Techno:
TENCEL:
60 % aus der biobasierten Zellulosefaser
Sitze, Türverkleidungen Instrumententräger
Motor:
SCe 65 (Sauger)
Frontantrieb
5-Gang HS
1.0 Liter
R4
49 kW
67 PS
95 Nm
17,1 s
160 km/h
5,2-5,4 Liter
TCe 90 (67 kW / 91 PS) (Turbo)
TCe 100 LPG (74 kW / 100 PS)
Autogas
E-Tech Full Hybrid 145 (105 kW / 145 PS)
Frontantrieb
6-Gang-Multi-Mode-Getrieb
1.6 Liter
R4
Verbrenner:
94 PS
E-Motor 1:
49 PS
E-Motor 2:
20 PS
Systemleistung:
145 PS
9,3 s
174 km/h
4,3 Liter
205 Nm
148 Nm für den Verbrenner
200 - 300 Nm
Akku:
1,2 kwh
37,5 Kilo
Bis zu 900 km Reichweite
80% voll elektrisch in der Stadt
40% Benzin Einsparung durch den vollhybriden
Fazit:
Unter 20.000 Facelift vermutet
18.250 günstigster Clip Aktuell
2023 Juni: Bestellbar
2023 Oktober: Marktstart
- ab 26.700€ - ยานยนต์และพาหนะ
![[Live] : ONE 167 วันนี้!! "ตะวันฉาย vs โจ"](http://i.ytimg.com/vi/D9_dvfIa6Ao/mqdefault.jpg)
Hey Jessi, Hey Jan!
Macht euch bitte nicht so viele Gedanken! Eure Videos sind Top! Auch mag ich die technischen Details die Ihr bringt! Diese sollten unbedingt in den Videos bleiben!
Was die Vergleiche zu euren TH-cam-Kollegen angeht... persönlich finde ich euren Stil viel ansprechender, da ihr auch sehr ge'grounded seid und zumindest nach meiner Meinung die Stimmung von Ottonormal-Autokäufer gut verstanden habt. Daher schaue ich eure Videos sehr gerne.
Klasse Video!
😘😘😘😘😘🧡🧡🧡🧡
Schön dass es noch kleine, bezahlbare Autos gebaut werden. 👍🏻 Wirklich schick der Clio.
Sind wir voll bei dir!
So Autos finde ich auch gut!!! Die Hälfte von den vergleichbaren E-Dingern und wirklich noch schick dabei. Prima, Renault!!
Einfach ein TOP FAHRBERICHT VIDEO Jessi und Jan!!!
Glückwunsch!!!
Danke, dass du dabei bist 🧡
Guter Bericht und Klasse Fahrzeug. Die Hybrid Variante ist cool. Der neue Honda Jazz Advance Sport Facelift ist der direkte Konkurrent, den solltet ihr auch unbedingt mal testen. Weiter so. Erstaunlich wie ihr 2 so gut harmoniert miteinander, nach so langer Zeit. Zumindest kommt es in den Videos so rüber. Und euer Kanal ist spitze.
Du bist Spitze! Danke 😘😘
Hallo Jessi & Jan:). Top-Video .. sehr informativ mit vielen guten Details - Multimode-Getriebe 👍 und da habt ihr vollkommen recht - JA zum bezahlbaren Mobilität - Renault Clio gehört auf alle Fälle dazu 👍
Super video 🎉
Danke für eure Arbeit. Darauf habe ich lange gewartet
Lass uns gerne Feedback da. Und danke fürs Vertrauen!
@@thecarcrashreview ab wenn kann das Auto auf der Webseite konfiguriert werden?
@@thecarcrashreview Feedback: Alles in allem wie immer sein sehr gutes Video. Mich würde nur eine Ausführlichere Darstellung der 360Grad Kamera noch mehr überzeugen (zum Beispiel einfach in einer engen Parklücke einparken um die Vorzüge zu zeigen)
Super Video, wie immer von Euch! Nur: LPG ist Flüssig-Gas, und nicht Erdgas!! Bitte! L steht für Liquid… 😁
Meeeein ich doch
Es sind eben nur Influencer. Menschen mit technischen Hintergrund wäre auch zu Kritik für die Hersteller. 😅
Zu toer
@@milankavric6782 Ma nemoj u SLO ga dobiješ več za 15000 eurona , to je več konkurenca Dacijim modelima .....
Hallo Jessi und Jan, mein erstes Mietauto, in Frankreich, war ein Clio, danach ein eigener. Fandt ich immer prima zu Fahren. Auch beim Einparken. Gruss Frank an Euch beide.🥰🥰🥰✌👍👍
😘🧡
@@thecarcrashreview Hallo J&J, wenn Ihr in Rente seit, könnt Ihr auch viel erzählen.Leider hat man dann etwas weniger Zeit für sich oder auch Yvonne. Rentner haben immer Zeit!🤣🤣😍😍Gruss Frank.
Der Schaut Mega geil aus 😍
Renault hat sich übrigens im PKW-Bereich komplett vom Diesel verabschiedet, nicht nur in Deutschland - dafür Hybrid...
Modi:
Sport - Parallelhybrid, bei Gaspedal und Lenkung wird das Ansprechverhalten geändert.
Eco - soweit klar... Aber selbst bei EV wird die Batterie nicht komplett leer, vorher springt der Verbrenner an und lädt im seriellen Modus.
My Sense - Die Software entscheidet je nach Batterieladung und Leistungsanforderung welche Betriebsart des Getriebes zum Einsatz kommt. E-Save bedeutet dabei, daß eine Mindestladung nicht unterschritten wird (höher als "Reserve", beim Captur PHEV sind das etwa 40%).
Mein Captur E-Tech (PHEV) ist jetzt im dritten Jahr mit 36000km, bereut habe ich noch keinen Meter...😁
Eine Frage der Clio Techno mit lpg ist er eine Alternative zum sandero stepway lpg 😊
Fahr selbst den E-Tech der Phase 1 und bin recht zufrieden, vernünftig gefahren sind im Jahresmittel 4l/100km drin. Bei der Phase 2 oder umgangssprachlich dem Facelift gefällt mir vorallem die Techno-Variante mit dem Stoff-Dekor, was edel, wohnlich, modern und angenehm wirkt.
Bin tatsächlich etwas am Überlegen, ob sich dies tauschen ließe - wär aber nur ne Spinnerei am Rande.
Auch software-seitig scheint das Facelift etwas mehr Funktionen zu haben.
Ich finde das Auto sehr gelungen. Hat viel mehr Charme und Stil als die Autos aus dem VW Konzern. Und auch der Test ist gelungen. Kompliment.
Richtig tolles töfftöff bin nur überfragt ob es der techno als benziner oder der alpine als hybride sein wird ...fahre viel Stadt und kurzstrecken ..ihr seid echt ein cooles Team
How much this car cost it ? And what is the version here ?
Sehr gutes Review, danke! Ich warte schon so lange darauf, den Facelift bestellen zu können, da ist so ein Video mit hard facts ein echter Silbersstreif am Horizont. 🥰
Ich weiß nicht, ob ich es im Video überlesen/überhört habe, aber: Woher stammen die Infos zu Versionspreisen, Ausstattungsaufpreisen usw.? Gibt es da was bereits eine öffentliche Übersicht oder sind das Insiderinfos, mit denen wir hier versorgt werden? 😊
Insider! Kanal abonniert? Hier gibt’s mehr davon.
@@thecarcrashreview Done! 😏🥰
Ich liebe die Farbe Valencia Orange! Schade das ihr den mit Facelift NICHT als VORSTELLER genommen habt…😱
Super Review, klasse gemacht ihr beiden. Danke dafür. Renault baut insgesamt gut ausgestattete und trotzdem bezahlbare Fahrzeuge. Zwischen dem Clio III wie ich ihn hatte und dem Clio V liegen Welten in der Ausstattung und in den Funktionen . Der vorgestellte 5er ist aber auch doppelt so teuer wie der 3er. Ob eine Preissteigerung von ca. 100% nur aufgrund von ein bisschen Facelift gerechtfertigt ist, wage ich zu bezweifeln. Günstiger als die deutsche Konkurrenz ( bei gleicher Ausstattung) ist er aber auf jeden Fall.
Danke, dass du dabei bist Lars 😘🧡🧡🧡
Wichtig ist noch zu erwähnen, dass der Easy Park Assist nur in der Esprit Alpine Version verfügbar ist und man den Techno nicht damit ausstatten kann. Mich störts nicht aber etwas schade wie ich finde.
Das Design finde ich mega 😉👍
Ich bin mir echt unsicher ob es der hybrid sein soll oder nur Benziner ..Im Stand war der hybrid manchmal sehr laut, dachte er hebt gleich ab .😅.was empfiehlt man generell
Geniale Ingenieursleistung beim Hybrid - potenzielle Energie nutzen - Natur-Wissenschaften sind eben immer in allen Bereichen gefragt!
Ich nehme Bestellungen seit dem 17.07 od. Juni 1923 entgegen! Lieferung ungewiss. Tabbis (Trabant) haben auch sehr lange auf ihre "Hochzeit" warten müssen :-)
Warum ist das Auto nicht auf der Renault Seite zu finden? Oo
Das habt ihr wirklich toll gemacht. Ein kleiner Hinweis sei mir gestattet. Den Antrieb vom Hybrid habt ihr nicht ganz richtig erklärt . Lasst euch das vom freundlichen Renault Meister nochmal erklären.
Sonst weiter so!!!👍🙂
Richtig schickes kleines Auto. Mit Hybrid macht der sicher richtig spaß.
Was denken sie das Clio oder Polo besser fur diser prise? Vielen Dank fur ihre review
Hast du unser Polo Review gesehen? Schwer zu sagen. Beides unterschiedliche Konzepte.
@@thecarcrashreview muss ich sehe . Danke
Im Kleinwagenbereich sind die Franzosen mit dem Clio und dem 2O8 derzeit deutlich interessanter, die Verkaufszahlen in Europa sprechen für sich
hy, ich warte nur noch auf das facelift des renault captur, habe mir zwar noch das vorfacelift jahrgang 04/23 gekauft, aber wenn das facelift passt wechsle ich
Du wirst es hier sehen!
@@thecarcrashreview übrigens, komme ich direkt aus eurer nähe 🙂
Hallo Jessi und Jan,
noch ein zweiter Kommentar, aber eher eine Frage: Habt ihr eventuell etwas gehört, ob dieser Hybrid-Antrieb des neuen Clio auch irgendwann bei der Konzerntochter Dacia in den Sandero (Stepway) Einzug findet? Ich muss gestehen, dass mir der Clio schon etwas zuviel Schicki-Micki hat, den ich zum Fahren einfach nicht brauche. Aber der Hybrid-Antrieb, den finde ich richtig klasse!
Vielen Dank! Der Marcus :-)
Hallo Freund. Wissen wir leider nicht. :/
Wenn zu viel Schnickschnack: Equilibre ist noch eine einfachere Ausstattungsvariante vom Clio.
Im Dacia Jogger findest du den 1.6 Voll-Hybrid Antrieb auch. Der Jogger ist auf der CMF-B LS (Low Specification) Plattform, die auch der Sandero teilt. Also: Wenn Dacia wollte, dann bekämen sie den Antrieb auch in den Sandero. Ist nur die Frage, ob sie sowas anbieten wollen. Sonst: Toyota Yaris oder Honda Jazz mal überlegen.
Da bekommt der Otto Normalbürger ein gutes Auto zu fairen Preisen, das fehllt im E-Auto Angebot noch gänzlich.. Würde ich kaufen, als Hybrid. :-) Preis-Leistung passt!
Zu Basisausstattung ist "Equilibre" und nicht Evolution. "Evolution" ist schon eins drüber.
Hallo Jessi und Jan, habe gestern nach 3 Monaten die Shell-Ladestation an der Raststätte A 35 in Ostwald wieder ausprobiert ( ging nicht!) . 5 mal die Shell recharge hingehalten bis diese ging.Jetzt gehen beide ( 175- und 50 Kw). Laden aber nur mit 38 Kw.Ist auch egal, weil ich wie jeden Mittwoch am Messe-Kreisel lade. Gruss Frank.🤔🤔🥰🥰🥰
Gut!
Das is TCe 90 Techno ??
Warum haben Clio 5 und Clio 5 Facelift *KEINE Gasfedern* mehr unter der Motorhaube? (12:15 min) Das hatte doch sogar schon unser Clio IV! Nun fangen wir wieder mit FESTHALTESTANGE an? 🥹Welchen Sinn hat das? Weiß das jemand?
Renault baut wirklich sehr gute Modelle. Die Nissan Allianz tut ihnen gut. Die Alpine Modell sehen heftig aus. 🔥
Geil wäre auch in dem Design auch ein RS Modell. ❤
29:20 ja , sagen wir mal mit Topausstattung locker 30 000€
In der Techno Variante gibt es im Radio nur UZ UZ UZ Sender. Muss man wissen!
Hätte ich nicht schon 2 Autos würde ich mir noch einen Clio gönnen. Finde das Auto echt schick für einen Kleinwagen! 🙃
Der ist auch als dritter Super
Diese Ausstattung entspricht fast meinem Dacia Sandero 3 😍👍
Der macht schon was her. Finde Renault mittlerweile richtig ansprechend
Hast du das etwa mal anders gesehen :)?
die jessi ist mega simpatisch genau so wie der clio auch!! swiss watshing hi hi
Ach Jessy...... wie schön!!! 👌🏻
😘🧡
Vielleicht einen Mitsubishi Colt für den EInführungspreis von 16000 Euro
Eure Vorstellungen leben von euren unterschiedlichen Betrachtungsweisen und das gefällt mir bei euch eben besonders.
😘🧡
Jetzt gibt es auch wieder einen Unterschied zu dem Mitsubishi irgendwas, dieser Clio auf Japanisch... 👍🏻
Colt?
@@thecarcrashreview Genau, der Colt. Ich hab zwar an diesen ASX gedacht, aber das ist ja eigentlich ein Renault Captüüühr... ^^
Ich bin sehr froh, dass ich den "alten" Clio noch bekommen habe. Der "Neue" ist mir zu sehr "vergrillt" und "verzahnt", passt mehr zu einem SUV und macht die elegante Harmonie kaputt. Das Facelift ist an der Front zu aggressiv, der Alte wirkt auf mich sportlicher und eleganter. Aber es ist Geschmackssache, wie bei so vielen Dingen.
Phase1 schaut besser aus. Vorne erwachsener wie Megane. Der Diesel und der 1,33L haben viel Potential. Aber das war klar, dass die Motoren gestrichen werden müssen.
Vollelektrisch wäre für mich interessant.
R5!?
Auch besser bekannt als Mitsubishi Cold.🤣😂😂😂😂
In der Beschreibung schreibt ihr unter 20k. Weiter drunter dann 26k. Watt denn nu ? 😊
Die Leute reden immer alle viel, von wegen was sie sich alle für tolle Autos gekauft haben. In Wahrheit läuft der Bock dann über den Gemüseladen von Papa oder den Zeitungsladen vom Onkel. Also immer schön langsam, gell ?
Er beginnt unter 20.000, in der Ausstattung liegt er bei 26.700 Euro :)
@@thecarcrashreviewI see.
@@thecarcrashreviewim Titelbild ist ein 27 K Auto zu sehen und im Titeltext steht Renault Clio ... für unter 20.000 Euro.
Also wer hat nun recht. Bei anderen würde man irreführende Werbung sagen.
Türkiyede üretiliyor ancak çok pahalı
Multisense, Jan 😏
Haaat er nicht gesagt.
der Clio sieht aus wie der neue Colt, keine gute Idee
Ergonomisch is das Ding eine Katastrophe. Kaum Oberschenkelauflage auf dem Fahrersitz. Harte Ellenbogenauflage links. Die rechte Armstütze nutzlos, da zuweit hinten. Blechern klingendes Radio. Die Start-Stop-Automatik in Verbindung mit dem Automatikgetriebe gönnt sich an jeder Ampel eine gefühlte Ewigkeit, ehe sie gedenkt anzufahren. Der Wagen käme so für mich nicht in Frage. Als Dienstwagen muss ich ihn leider nehmen. Absolut kein Vergleich mit dem Megane, obwohl aus dem gleichen Haus
Oh, ist ein Peugeot geworden.
Frenchs should be proud that a German is evaluating their cars.
Sieht innen deutlich hochwertiger aus, als beispielsweise ein Skoda Fabia. Da ist praktisch alles Hartplastik….
Er ist innen schon echt würzig, aber halt auch Topaustattung - darf man nicht vergessen
Ich seit so normal😊 und ich schaue euch sehr gern zu.😅 ps. der Maniac ist genau das Gegenteil von euch😏
Wir lesen dich gerne ☺️
Ps. Was meinst du mit Gegenteil 😀🙋🏽♂️
Gibt es irgendeinen triftigen Grund, warum die Displayrahmen so dermaßen dick, fett & breit in 2023 sind?🥴
Damit man später ohne Anpassungen ringsrum ein größeres Display verbauen kann. Aber erstmal noch die "alten" Displays aus den bestehenden Bestellungen bei Zulieferern verbaut bekommt.
Kein Kombi mehr, kein Diesel, viel überflüssiger Schnickschnack. Der Preis? Naja.
💐🌼🌺😘💗
Auch für unter zwanzig Tausend Euro ist es ein Möderauto !
Oder? 20k
Dieses draufgesetzte iPad ist an Hässlichkeit kaum zu toppen.
Hier geht es um Autos.. nicht um irgendwelche pillepalle Abmessungen oder irgendwelche verbräuche die keine Sau interessieren.
Jedem der das nicht detailliert genug ist sollte zu autobild gehen oder zu Jan gleitsmann.
Jan gleitsmann hat freien Eintritt im Porsche Museum
Katastrophe
Hi ihr, wieder tolles Vid! Der doppelte Ladeboden macht bei diesem Auto überhaupt keinen Sinn! Und dass beim Umklappen der Rücksitze immer noch die Gurte hängenbleiben, auch nicht. In den kleinen, günstigen Details steckt täglicher Fahrspaß. Das haben andere Hersteller schon besser gelernt! Leider gibt es ihn noch nicht in Vollelektrik. Der Hybrid ist aber sehr gut velungen! Für ein sehr einfaches Auto leider viel zu teuer! Kommt einem Dacia mit etwas besserem Navi/Entertainment sehr nahe, nur nicht im Preis!
Der Basismotor ist unbrauchbar, 95Nm bei über 1100 kg Gewicht.
Kann man so sehen.
Hi Jessica ame khalid Truk&car welcame germany 🚘🚘🚘🚥🅿⛽⛽⛽💜💙💜💋💋☕☕🏡🏠🎄🎡🎡🎡👍
😘🧡
@@thecarcrashreview 😘 😘 😘 😘 👍 💜 ❤ 💋 💋