Espero disfruten del vídeo amigos y lo que no hayan entendido preguntenme sin problema!Voy a tratar de despejar todas las dudas que tengan para que puedan hacerlo. Y le quiero dar todo el mérito a Charly teclados. Que fue el que se tomó el tiempo de subir todos los tutoriales. En la descripción les dejo el orden para que lo hagan. Suscribanse y denle like!Un saludo a todos
Estoy re manija esperando el video pasandola a corriente continua y bien explicada la instalación de 6v a 12v!!! Saludos desde la provincia de Jujuy, crack!!
Como yaces la mescla para que no humee mucho? Estaria bueno que hagas un video! Y tambien explicando sobre el embrague como para wje no se corte cada 1 mes
La función del regulador además de rectificar la corriente alterna mediante un puente de diodos es controlar la carga de la batería que a plena carga debe dar unos 13,5 v cc. El conjunto regulador y batería estabiliza el voltaje y ya nunca más verá la intensidad de la bombilla o del claxon subir o bajar dependiendo del gas que le dé. Ahora para hacerlo correcto al 100% debe calcular los nuevos datos de Amperaje de las bombillas para colocarle fusibles adecuados que deberían ser un poco superior en A. que el consumo nominal. Ahora mismo no recuerdo si es un 5-10 ó 15% superior ese margen.
Hola como va ? Espero que muy bien.. tengo una consulta ya puse el regulador el diodo la bateria y estoy instalando la bobina piedcard.. pero mi duda es todavía la coneccion y los puentes que haces no lo termino de entender
Si subiste el chicler, te subió el consumo de combustible seguro no? Yo hice un soporte de batería nuevo con chapa 18, para sacar el volante magnético necesitás un extractor, es una tuerca rosca izquierda con un bulón en el centro muy práctico". La bobina original tira poco voltaje yo la medí, cambiaso, y a otra cosa. "La bobina se conecta onda completa al regulador"
Que modelo es tu moto hermano? La mia es 2014 y viene sin resistencia y para anular el sistema drl trae como un plastiquito para anularlo facil...por l oque tengo entendido cambian en alginas cosas de electricidad
Hola amigazo,es 2022. Desde hace algunos años no trae más resistencia la moto jeje. El tema de anularlo,es básicamente por una norma en Argentina. Que la moto prendida tiene que estar siosi con las luces prendídas, básicamente yo volvi a dejar la instalación como venían las ax desde un principio. Que al segundo posicionamiento de llave las motos puedan prender sin problema 😎🤞
@@franlazaro6134 ahhh, claro... No sabía que hace años viene sin resistencia. A mí moto hasta ahora los vídeos me están funcionando jaja,le compré el kit axón y me anda bien y controla bien las luces para que no se quemen pero estoy sin batería, tengo un remplazador de pietcard, será que si le compro una, me la cargue? Es que están re caras ahora las baterías jajajaja
@@agustinavila6953 de seguro si amigo,si la tenés en Corriente Alterna,osea de la bobina. Te la va a cargar sin problema. Ya que la batería es para giros,luces del tablero,stop y bocina,pero lo importante es que tenes luces jaja
@@franlazaro6134 ya lo solucione en estos 8 meses desde que comenté 😂 por alguna razón tuve que aislar la llave de los giros que en mi caso es todo aluminio el manillar , al aislarlo de masa se soluciono 👍.
Si, las AX100 no son todas iguales, compre una hace dos meses, le hice el cambio a 12v, pero no le cambie la bobina y la batería se descarga. Testeando la moto con el acelerador abierto al máximo, solo entrega 12,5 v, lo cual es insuficiente para mantener la batería en una carga optima. Así que voy a tener que comprar la bobina pietcard.
Hola amigo,sii,lo más seguro que si. La tenés a Led o Con Luces de Corriente Alterna?Osea de la bobina. Justo hoy cambie la bobina por la Pietcard 3033 que es la que muestro en el video y me entrega 14,50v de Corriente,osea la carga sobrado.
@@franlazaro6134 Lo que te entrega ahora la bobina es lo correcto para que se mantenga cargada la batería, un sistema de carga de 12v para que cargue la batería tienen que ir de 13,2 a 14,8 (aprox) menos de 13v, se descarga eventualmente y se sulfatan los terminales, más de 15 v corres riesgo de que reviente. Con 14,5 como te figura el sistema está trabajando de manera optima
@@franlazaro6134 sera falta de carga de la batería o sacaron corriente del cable equivocado?? tal vez sacaron corriente de otro cable y no del cable naranja?
Como se te jodio el automix? A los cuantos km? Yo le voy a agrandar el agujerito de la tapa por que se genera vacio y eso la caga tambien, otra es sacar la bomba y cambiar los orings, revisarla.
Parece una zanellita due 50 como suena con ese caño. Por q le eliminaste la bomba del aceite y ah una moto nuevita. La bomba nunca falla jamas aunque tenga miles y miles de kilometros , lo se por que soy mecanico y conosco esta motos de hace 30años
Jajajaja "mecánico",primero. Es mi moto y hago lo que quiero. Segundo:No te pregunté si sos mecánico o no,no sabes ni conoces mi moto. Si verías el vídeo y escucharias,entenderías la causa de porque anule la bomba. Estás comentando sin saber. Saludos 30 años
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Espero disfruten del vídeo amigos y lo que no hayan entendido preguntenme sin problema!Voy a tratar de despejar todas las dudas que tengan para que puedan hacerlo.
Y le quiero dar todo el mérito a Charly teclados.
Que fue el que se tomó el tiempo de subir todos los tutoriales.
En la descripción les dejo el orden para que lo hagan.
Suscribanse y denle like!Un saludo a todos
Muchas gracias por el video hno.. lo estaba esperando..
Lo guarde para verlo de nuevo cuando lo haga en mi moto.
Un salu2
Estoy re manija esperando el video pasandola a corriente continua y bien explicada la instalación de 6v a 12v!!!
Saludos desde la provincia de Jujuy, crack!!
Hola fran querido , te encontre en el video de mati informa , diste tu opinion y me re sirvio gracias crack 💪🙌
Saludos crack!!!
Saludos desde Ecuador 🇪🇨 excelente tutorial .
Saludos hermano!!!! Desde Argentina ❤
Como yaces la mescla para que no humee mucho? Estaria bueno que hagas un video! Y tambien explicando sobre el embrague como para wje no se corte cada 1 mes
La función del regulador además de rectificar la corriente alterna mediante un puente de diodos es controlar la carga de la batería que a plena carga debe dar unos 13,5 v cc. El conjunto regulador y batería estabiliza el voltaje y ya nunca más verá la intensidad de la bombilla o del claxon subir o bajar dependiendo del gas que le dé. Ahora para hacerlo correcto al 100% debe calcular los nuevos datos de Amperaje de las bombillas para colocarle fusibles adecuados que deberían ser un poco superior en A. que el consumo nominal. Ahora mismo no recuerdo si es un 5-10 ó 15% superior ese margen.
Me gustó demasiado el sonido
Muchas gracias amigo!!!Te mando un saludo❤
Hola como va ? Espero que muy bien.. tengo una consulta ya puse el regulador el diodo la bateria y estoy instalando la bobina piedcard.. pero mi duda es todavía la coneccion y los puentes que haces no lo termino de entender
Yo tengo una que ya está a 12v , cuánto sale mandarla a pasar a corriente continua?
muy buen video, consulta con una bateria de 2,5ah va bien? un saludo
Hola bro,si va bien,entra justo en el cajón del ax
Hola como estas: q tipo d bovina compraste.?
Si subiste el chicler, te subió el consumo de combustible seguro no? Yo hice un soporte de batería nuevo con chapa 18, para sacar el volante magnético necesitás un extractor, es una tuerca rosca izquierda con un bulón en el centro muy práctico". La bobina original tira poco voltaje yo la medí, cambiaso, y a otra cosa. "La bobina se conecta onda completa al regulador"
Hola amigo! Mi ax trae regulador pero es 6v, si compro el regulador que pusiste vos, seria sacar y poner no?
No siempre,depende el regulador y los pines
Que modelo es tu moto hermano? La mia es 2014 y viene sin resistencia y para anular el sistema drl trae como un plastiquito para anularlo facil...por l oque tengo entendido cambian en alginas cosas de electricidad
Hola amigazo,es 2022.
Desde hace algunos años no trae más resistencia la moto jeje.
El tema de anularlo,es básicamente por una norma en Argentina.
Que la moto prendida tiene que estar siosi con las luces prendídas, básicamente yo volvi a dejar la instalación como venían las ax desde un principio.
Que al segundo posicionamiento de llave las motos puedan prender sin problema 😎🤞
@@franlazaro6134 ahhh, claro... No sabía que hace años viene sin resistencia. A mí moto hasta ahora los vídeos me están funcionando jaja,le compré el kit axón y me anda bien y controla bien las luces para que no se quemen pero estoy sin batería, tengo un remplazador de pietcard, será que si le compro una, me la cargue? Es que están re caras ahora las baterías jajajaja
@@agustinavila6953 de seguro si amigo,si la tenés en Corriente Alterna,osea de la bobina.
Te la va a cargar sin problema.
Ya que la batería es para giros,luces del tablero,stop y bocina,pero lo importante es que tenes luces jaja
Ojalá que si jajaja, voy a ver si me la carga...sisi ahora ando con luces, se me estaban quemando todas últimamente jajajaja gracias amigo
@@agustinavila6953 Suerte amigo, cualquier cosa hablame😎
Hola yo tengo una Suzuki ax 100 2024 se puede anular el sistema DRL
Si claro!
Buen video
Muchísimas gracias ❤
Hola que le pasó al auto mix?
Hola Dani,se me jodieron los Orings
hola hice la modificacion a 12v ,por que sera que cuando activo la luces de giro todas las luces parpadean como si fuera giros todas ?
Por el bajo amperaje de la bateria y alto consumo de las lamparas
@@franlazaro6134 ya lo solucione en estos 8 meses desde que comenté 😂 por alguna razón tuve que aislar la llave de los giros que en mi caso es todo aluminio el manillar , al aislarlo de masa se soluciono 👍.
Si, las AX100 no son todas iguales, compre una hace dos meses, le hice el cambio a 12v, pero no le cambie la bobina y la batería se descarga. Testeando la moto con el acelerador abierto al máximo, solo entrega 12,5 v, lo cual es insuficiente para mantener la batería en una carga optima. Así que voy a tener que comprar la bobina pietcard.
Hola amigo,sii,lo más seguro que si.
La tenés a Led o Con Luces de Corriente Alterna?Osea de la bobina.
Justo hoy cambie la bobina por la Pietcard 3033 que es la que muestro en el video y me entrega 14,50v de Corriente,osea la carga sobrado.
@@franlazaro6134 Lo que te entrega ahora la bobina es lo correcto para que se mantenga cargada la batería, un sistema de carga de 12v para que cargue la batería tienen que ir de 13,2 a 14,8 (aprox) menos de 13v, se descarga eventualmente y se sulfatan los terminales, más de 15 v corres riesgo de que reviente. Con 14,5 como te figura el sistema está trabajando de manera optima
Xq ami cuando activo un direccional todas las lucez espabilan como si fuera direccionales todas
me pasa exactamente eso a mi en mi ax 100 lo solucionaste?
Por que le falta carga a la bateria!
@@franlazaro6134 sera falta de carga de la batería o sacaron corriente del cable equivocado?? tal vez sacaron corriente de otro cable y no del cable naranja?
Como se te jodio el automix? A los cuantos km? Yo le voy a agrandar el agujerito de la tapa por que se genera vacio y eso la caga tambien, otra es sacar la bomba y cambiar los orings, revisarla.
Empezó a perder aceite amigo!Y la anule y la hago en el tanque,quiero arreglarlo igual.
Que bobina es esa amigo?
Pietcard 3033
Gracias amigazo
Parece una zanellita due 50 como suena con ese caño. Por q le eliminaste la bomba del aceite y ah una moto nuevita. La bomba nunca falla jamas aunque tenga miles y miles de kilometros , lo se por que soy mecanico y conosco esta motos de hace 30años
Jajajaja "mecánico",primero.
Es mi moto y hago lo que quiero.
Segundo:No te pregunté si sos mecánico o no,no sabes ni conoces mi moto.
Si verías el vídeo y escucharias,entenderías la causa de porque anule la bomba.
Estás comentando sin saber.
Saludos 30 años