Hola! eso es correcto, si la moto no tiene la resistencia entoces deberas colocar el regulador de voltaje correspondiente, sea de 6v o 12v de acuerdo a la bateria de tu moto, asi evitaras que esta se dañe. Voy a agregar ese dato en la descripcion asi no quedan dudas. saludos y gracias por comentar!
Que genio sos amigo! Desde 2012 que veo tus videos, tenía una Suzuki 2012 y ahora tengo una 2020 y me siguen sirviendo tus tutoriales, perfectamente explicados, seguí así. Saludos
Charly por favor nenesito tu ayuda mi ax100 nueva le suena mucho la volanta tiene un sonido que viene de ese lado el cual mi moto falla mucho y no limpia no sé que hacer
Justo lo que buscaba!... En mi caso quiero que al girar la llave para las luces, qué este mejor funcionará para abrir y cerrar corriente de una bateria de 12v y que las luces tengan corriente de la misma, ya que se me hace muy costoso la conversion de 6v a 12v de la moto
Jacob que regla mas rara. Al final la moto siempre con la luz prendida va tener mas amperaje y por ende el rendimiento tiene a bajar en determinado momento se forzan los campos su transformador etc etc. Saludos de Venezuela.
Hola gracias por los comentarios, esta modificación sera a gusto de cada uno, lo único que cambia es que si quieren circular con las luces encendidas deberán prenderlas manualmente, Saludos!
Thanks Charly. Congrats for the English titles for which I had told you a few months ago. I still find many tutorials of Suzuki Ax-100 without the English captions. We will appreciate the effort put in for the English captions for the videos for this model. Thanks once again & regards. -JAMSHED M. SURTY MUMBAI-INDIA
Hola Charly miro tus videos desde 2012 cuando compre mi ax. Ahora la estoy empezando a armar el motpr lo lleve a soldar. Espero compartir videos del ax tambien. Pronto. Saludos. leo de benavidez
Genio buenísimos los videos y muy bien explicados... Tengo un Ax 2022 lo hice y funciona perfecto... Pero tengo una duda... Cuando pongo el segundo punto para encender las luces prende directamente la baja... Y me gustaría que prenda la de posición... Hay alguna manera?
no recuerdo muy bien porque hace 3 años que lo hice, pero me parece que el truco es separar el cable blanco de los marrones. todo debe ir color con color y aislar lo que queda pelado. ah 1:10 ahi esta lo que digo, fijate al principio del video el paso 1 lo explica como hacerlo. luego ya podras seleccionar la luz de posicion por separado directo del manillar
Hola Charly todo bien muy buenos tus vídeos le hice lo mismo a mi ax 100 2015 y funcionó lo unico q cuando la pongo en marcha quedan si o si las de posición encendidas q puede llegar a ser desde ya muchas gracias.
buen video charly podrias hacer uno de como encender las luces solo con la llave en segunda posicion y primera pero tambien pudiendo apagarlas del manillar o contacto de la misma llave no se si me explico sin prender la moto sigue asi crack ha no yo pensaba que se podian apagar desde el manillar ajaj naqv
Hola que tal charly, tus videos son la ostia tio! Una pregunta ¿ como le puedo hacer para quitarle el drl a una suzuki ax100 modelo 2017 ? Intente hacer eso que tu hiciste pero no esta ahi en clip de union, donde mas lo podria encontrar? Soy de mexico, saludos mi charly :)
Genio Charly! Consulta: mi moto en 2023 y quiero sacar el bendito DRL… al no tener la resistencia este modelo, puede que al apagar las luces se termine jodiendo la batería por no tener la carga de la resistencia cuando están las luces apagadas? Gracias!
Hola! eso es correcto, si la moto no tiene la resistencia entoces deberas colocar el regulador de voltaje correspondiente, sea de 6v o 12v de acuerdo a la bateria de tu moto, asi evitaras que esta se dañe. Voy a agregar ese dato en la descripcion asi no quedan dudas. saludos y gracias por comentar!
Hola charly, como hago para que las luces no parpadeen y que ya no me toque acelerar para que alumbre bien? Sino que dejándolas quitas den su total brillo Excelente video, agradezco su atención, bendiciones
Como renegue en el paso 4 muy cortito esta todo conectado ja no se como sacaste el triperio tan afuera yo no pude todo me iso renegar como todo pero alfinal quedo me faltan algunas herramientas tambien poreso pero quedo joya gracias una vez mas de a poco le voy haciendo cosas a esta maquina
@@Chicho76 En mi caso lo hice hace 4 meses y pase a 12v con regulador y bateria sin problemas o sea no se quemo ningun componente electrico sacando el drl hasta el dia de hoy sin problemas. Si no tienes ningun regulador instalado puedes usar la llave en la posicion 2 y usar las luces siempre encendidas asi no se sobrecarga la bateria
Hola charly me gustan mucho sus vídeos y tengo un problema con un carburador de Ax se pone muy frío y suda estoy en clima calido y le he echo varias cosas y sigue igual si me puediera ayudar gracias
puede ser que este fallando el punzuar y el flotante, deberia cambiar el kit de reparacion o el flotante verificar primerp que no este pinchado, y la junta de carburador en buen estado.tratare de hacer un video explicando ese tema. Saludos!
Buen tutorial como siempre! Hace tiempo que sigo tus vídeos para mi Ax! Te hago una consulta: la pasé a 12V con el kit Axon que me trajeron de Bs As, pero me sigue parpadeando según el régimen del motor, eso es se puede cambiar? Y otra: para colocarle un Led o Xenón sí o sí debo cambiar la bobina en el volante como en tus vídeos anteriores no?? Muchas gracias y saludos desde Uruguay!!
Hola, gracias por los comentarios!, para dejar las luces fijas y poner led de bajo consumo puedes probar convertirla a CC como se ve aqui th-cam.com/video/H04TiGu7ZGc/w-d-xo.html igualmente en unos dias voy a subir un tutorial instalando cree led alta y baja y placa led para el farol trasero ahi tendras una mejor idea como queda funcionando todo instalado
Buenas Charli, excelente tus videos, necesitaría si pudieras pasarme el esquema electrico de la ax100 6v. No doy pie con bola porque compré una y tiene todo los cables cortados. Gracias.
si claro, eso puedes hacer con la llave en la segunda posicion y con el swich del manillar en la primera posicion. a todo esto debes agregarle al sistema electrico un regulador de voltaje para 6v claro
Hola genio una consulta. Mí Suzuki en el comienzo no trae unidos los cables gris y amarillo con blanco ¿Tendría que revisar todo el ramal o saltear el paso?
Como va genio? te hago una consulta. Sabes que quite la bateria de 6v de la Ax por una modificacion que estoy haciendo (intento transformarla a cafe racer) y al hacer esto, se me quemaron las luces de baja y alta, sabes a que se debe y como puedo resolverlo?. Me acabo de suscribir, tus videos son excelentes!!!
Charly una pregunta, le tengo desconfianza al automix de la moto no lo use mucho porque dicen que a veces falla, hay alguna forma de limpiarlo o revisarlo??
Hola si es nuevo y el de fabrica lo tengo hace 9 años, asi que va bien sin problemas. El mantenimiento es simple nunca debe quedarse sin aceite en el deposito porque chupa aire y si no lo purgas se clava el motor. verificar la luz roja del nivel y si pierde aceite por el eje debes cambiarle el reten. Las mangueras en buen estado etc
Hola cuantas vueltas trae de fabrica el tornillo de mezcla aire combustible del.carburador de ax 100 quisiera saber cuantas vueltas es lo optimp para funcionar mi moto esta original sin modificaciones. Espero respuesta
Hola charly tengo el puente de 3 cables marrones pero no esta el blanco para puentiarlo, de la luz de posicion se puentea, el marron con el blanco de la luz alta/baja, luego es todo como en el video, pero mi pregunta es....¿Funcionara igual si solo saco el puente de la luz de pocision y el puente del ramal de 9 conectores? sera igual AYUDA Saludos Cordiales desde Jujuy
para poder apagar las luces si tu moto es modelo nuevo deberia funcionar este procedimiento. solo si encuentras la instalacion exactamente igual a como se ve el el video. porque esta es de Argentina y fue modificada en el concesionario proveedor antes de sacarla a la calle. Aunque las modificaciones pueden ser diferentes en guatemala
Hola, buen video. Tengo un suzuki le hice la instalacion mas que nada para pasarla a 12v pero los cables estaban algunos cortados todo un desastre era, cuestion que la moto esta apagada pero tengo miedo de que haga cotacto algun cable y se me prenda fuego, pero igual le saco el chupete de la gujia pero igual puede hacer corto igual ?, quisiera saber que probabilidades hay de que pase, igual el viernes que viene la llevo a un taller.
Hola!, puedes sacar el fusible de la bateria asi evitas corto circuitos y aislar el cable amarillo que viene del estator si ves que esta cortado, saludos!
Hola genio, muy buenos videos ne re sirvieron siempre, consulta! Yo la moto ya la tengo pasada a 12v, tengo cree led todo! Pero ahora voy hacerla continua y sacarle el drl para que no consuma como lo mostras en este video.. tengo un tema con las luces y me re molesta! cuando pongo la luz de posición no se me apaga la luz baja queda siempre enscendida, porque pasa eso? Como lo podría solucionar? Graciassss!
@@charlyteclados si me di cuenta después jajaja muchas gracias! Otra consulta! Si no cambio la bobina del estator... jode a la hora de tenerla a 12v y hacerla continua? Tengo bateria 12v 5ah.. porque no tengo las herramientas para cambiar la bobina!
@@franynadamas8468 va con la bobina 3033 pero si ya te funciona bien a led te recomiendo dejarla asi porque sino te va a descargar la bateria. En unos dias voy a subir mas info de los led y dejare el link por aqui, saludos!
@@charlyteclados gracias charly! Que genio! Si me funciona bien, tengo led en posición y cree led de baja y alta y anda bien, ahora mañana voy a hacer lo del drl y hacerlo continua, en despues ver que al ponerla continua no me mate la batería! Muchas gracias saludos
Hola, consulta tengo uno 2018 y de golpe me quede sin luz de posicon ni stop? que podra ser? porque venia andando bien y le cambie la bateria solamente. Tampoco la uso mucho. Gracias por la respuesta.
Tengo una duda acerca de las luces de mi ax100 ya que cuando quiero tocar el claxon tengo que mover el mando izquierdo hasta la letra o y a su vez se activa para la luz de cruces pero cuando pongo la luces tanto baja o altas no puedo poner las luces porque no funcionan tanto las luces de cruce o direccionales y el pito o claxon
Hola!, eso es normal en todas las suzuki ax100 pasa eso cuando la bateria perdio su carga, para arreglarlo debes sacar la bateria y rellenar el nivel si es necesario, luego poner a cargar, aqui hay un video de como hacerlo: th-cam.com/video/IICDAWzFgzI/w-d-xo.html
Dejo esto por si a alguien le sirbe . Tengo una ax 100 japon modelo 94 y el tambor de llave es de 11 cables 9 en la ficha y 2 aparte solos , no como esta que tiene 9 cables nomas .Entonces no sirbe esto , en este caso los cables a juntar para hacer esto es el cable marron de la ficha del tambor con el cable amarillo con rojo que se encuentra afuera de la ficha
Hola que tal. Tengo un ax 2015 y los cables blancos ya vienen unidos. Y nunca encontré el cable gris con amarillos con la unión de bronce que tiene en tu vídeo. Pero si encontré un cable verde con blanco cortado a mitad de camino. Quizás tendré que desarmar más a fondo la instalación. La moto la tengo de 0km y las luces están directas. Nunca se pueden apagar. Saludos espero tu respuesta
Hola charly,ese cable verde con linea blanca que lo tenes cortado,de que es? Me podrías decir porfavor? Saludos! Pd: en el minuto 4:19 se lo ve al cable, parece que viene al conector que trae los cables desde el estator que vos mencionas, saludos nuevamente!!
ese cable verde linea blanca es el que iria directo a la resistencia de abajo del tanque solo en los modelos mas viejos de ax100. en los modelos 2018 en adelante creo, este cable esta anulado de fabrica porque ya no traen la resistencia ceramica, la misma fue reemplazada por el sistema drl. saludos!
@@charlyteclados hola charly,yo tenga una suzuki ax 100 2014 y trae ese color de cable,ese cable verde con blanco lo conecte a la parte de luces del regulador,instale un regulador de onda titan y el otro cable amarrillo linea blanca lo conecte a la parte del regulador que es para la carga de bateria y la verdad que quedo bien la moto,con este regulador carga 13:80 maximo con la bobina original de fabrica,sin modificar!
Hola! podría servir en motos similares al AX, pero para lograrlo, primero se debe realizar una prueba frente al diagrama eléctrico original y la instalación eléctrica actual que tiene la moto, y de esa manera poder localizar adonde se encuentra exactamente el dispositivo drl. En este caso tuve que desmantelar casi todos los ramales hasta dar con el dispositivo. Ya que el fabricante no proporciona el diagrama eléctrico actualizado, lo que se ve fácil se hizo más complicado. Saludos!
Charly tengo una duda,me trajeron un ax,mi idea era anularle el sistema DRL pero no desarmando,no trae cable blanco ni tampoco logro localizar la union del cable amarillo con blanco y gris,y en los dos contactos de llave estan las luces prendídas
pero en mi caso tuve que desarmar todo el cableado desde el tablero hasta el estator para asi poder descifrar separando cable por cable, con diagrama el electrico en mano, donde le empalmaron el Drl al modelo 2018
Hola!, esto sirvio hasta modelo del 2018 a 2022 suzuki de 98cm3, los modelos anteriores no lo necesitan si puedes apagar las luces manualmente desde la llave
Hola, no logro separar la luz de posición de la luz baja. En la primer posición de la llave, no prende ninguna luz, y en la segunda posición de la llave solo se puede diferenciar entre alta y baja. Es decir, en el primer punto del manillar, prenden posición y baja al igual que en el segundo punto, no logro que en el primer punto prenda solo la luz de posición, y en el segundo recién se encienda la luz baja.
Hola!, si tenes el modelo nuevo fijate que la modificacion esta hecha con puentes asi como se ve en el video, lo que sucede es que estan puentiados para que las luces esten siempre encendidas independiente del comando de luces del manillar y asi generen el consumo necesario para regular el voltaje. Pero es facil identificarlo, solo sigue el cable marron de la luz de posicion y separalo donde este la union con otro color del ramal que puede ser que este puenteado con el cable gris o con el amarillo o blanco etc. debes separarlo y conectarlo a la ficha de los cables marrones
no recuerdo muy bien porque hace 3 años que lo hice, pero me parece que el truco es separar el cable blanco de los marrones. todo debe ir color con color y aislar lo que queda pelado. ah 1:10 ahi esta lo que digo, fijate al principio del video el paso 1 lo explica como hacerlo
no aplica lo mismo, pero bien puedes colocar un swich directo al cable que viene del estator donde se alimentan las luces y asi podras apagarlas cuando quieras
@@charlyteclados Pero eso no lo indicas en el video, si alguien desactiva las luces en la primera posicion y no pone la resistencia o un regulador va a quemar destelladores, va a hervir la batería, etc
@@Aguswann Buena observacion porque en efecto aqui no esta indicado en el video ya que es solo eso un tutorial como cancelar el sistema DRL, y teniendo en cuenta la serie de videos anteriores donde se recomienda la instalacion del regulador en todos los casos para ax100 de 6v y 12v que se queman las luces parece una obviedad pero bueno, si esta de acuerdo y se presta a confusion vere la manera de adjuntar esa informacion tambien en la caja de comentarios, muchas gracias
es normal que gotee cuando necesites limpiarlo porque esta lleno de aceite. prueba sacar la sordina y limpiarlo por dentro. o sino desmontarlo y ponerlo de lado para que salga el exceso de aceite
@@charlyteclados gracias compa Me sirvio muxo Ayudame con lo ultimo coml regulo la aguja de aire del cabulador ax100 cuantas vueltas es lo normal la tengo funcionando con una vuelta pero cada es k esta fria tengo k aogarla ayudame con eso z favor
@@jordannaleon218 Hola para regular el aire debes arrancar el motor y luego darle una vez al puño acelerador a fondo y soltarlo, luego abrir o cerrar la aguja del aire hasta que notes que luego de soltar el acelerador, las rpm bajen al ralenti lo mas rapido que se pueda. si luego de acelerar la moto tarda en volver al ralenti, es que tiene demasiado aire, esta muy fina de nafta, o tiene poco combustible la carburacion.
@@charlyteclados gracias Mi ax100 ya ise a 115 y le puse un cabulador de la yamaha 175 trail y el cabulador me suda y no se xk y me kema la bujia ayudame con eso porque suda el cabulador
charly como va?. consulta en este paso los cables gris y amarillo con blanco no estan unidos y tampoco esta el cable blanco del puente de la luz baja. lo cual supuse que la moto ya venia con esto hecho por la reglamentacion de argentino pero si voy al comando de luces y quiero apagar no se apagan tiene baja y alta solamente y lo demas qe note es que cuando la pongo en CC (como mostras en tu otro video) queda la moto con la luz fija pero al darle arranque dura 2 segundos y consume la bateria. porqe sera? pd: tengo hecha la moto a 12V con el kit Axon y la bateria es de 4,5amp. ya nose qe mas hacerle me vuelve loco.
@@charlyteclados sis eso si. pero note que haciendolo no se apagan siguen qedando prendidas y titilando la luz como siempre digamos y apenas la pongo en marcha se consume toda la bateria de golpe
Hola charly, tengo un ax100 2016, hice todos los pasos del video pero aún así no se desactivó el sistema, las luces prenden continuamente no funcionan con las posiciones del tambor para usarlas apagadas de día!!
Hola, si apenas prenden las luces es posible que la bateria se haya quedado sin acido. debes revisar que tenga buen nivel y colocar un regulador de voltaje de 6v o 12v segun el sistema que tengas instalado en tu moto. Puedes desacer el cambio en cualquier momento, claro.
Charly te consulto, yo intenté hacer eso pero como no pude cortar la capa que une los cuatro cables volví a dejar todo como antes pero ahora no me andan los guiños y cuando apreto el freno estando en neutral la luz verde desaparece. Sabes que puedo haber pasado?
puede ser que se haya fundido el fusible, o que se haya descargado la bateria. otra cosa no creo posible. revisa si se desconecto algun otro cable dentro del faron porque al moverlos puede haberse soltado alguno. Saludos!
este video es porque los negocios de motos deben modificar la instalacion electrica de las motos importadas para poder venderlas cumpliendo de esa manera las normas de transito de cada pais. si su moto tiene esa funcion entonces no es necesario modificacion alguna. Gracias por comentar
Hola!, es bastante facil de hacer, solo necesita ayuda si no cuentas con esas herramientas o tal vez tu moto tenga un ramal de cables diferente entonces debas llevarla a un electricista idoneo que te pueda hacer ese trabajo
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Hola! eso es correcto, si la moto no tiene la resistencia entoces deberas colocar el regulador de voltaje correspondiente, sea de 6v o 12v de acuerdo a la bateria de tu moto, asi evitaras que esta se dañe. Voy a agregar ese dato en la descripcion asi no quedan dudas. saludos y gracias por comentar!
Que genio sos amigo! Desde 2012 que veo tus videos, tenía una Suzuki 2012 y ahora tengo una 2020 y me siguen sirviendo tus tutoriales, perfectamente explicados, seguí así. Saludos
excelente, me alegra que sea de utilidad, pronto habra nuevos videos y tutoriales en este canal, saludos!
Charly por favor nenesito tu ayuda mi ax100 nueva le suena mucho la volanta tiene un sonido que viene de ese lado el cual mi moto falla mucho y no limpia no sé que hacer
Todo me coincide como el video por suerte. Mi AX100 (2018) quedo de 10, como el video. Muchas gracias Pana, Saludos desde Berisso, Argentina!
me alegra que haya quedado bien tu Ax100, saludos y gracias por comentar!
Justo lo que buscaba!...
En mi caso quiero que al girar la llave para las luces, qué este mejor funcionará para abrir y cerrar corriente de una bateria de 12v y que las luces tengan corriente de la misma, ya que se me hace muy costoso la conversion de 6v a 12v de la moto
Buen video Charly cómo siempre,lastima que acá en México aún de día,tienes que traer la luz prendida, excelente tu trabajo, saludos
Jacob que regla mas rara. Al final la moto siempre con la luz prendida va tener mas amperaje y por ende el rendimiento tiene a bajar en determinado momento se forzan los campos su transformador etc etc. Saludos de Venezuela.
@@maikollnares8532 si lo sé,está raro,aparte por que de día de que te sirve la luz,pero en fin saludos
Hola gracias por los comentarios, esta modificación sera a gusto de cada uno, lo único que cambia es que si quieren circular con las luces encendidas deberán prenderlas manualmente, Saludos!
Muy buen vídeo , seguí así Charli..!
Los amantes de los 2T , desde San Juan Argentina.!
muchas gracias, Bienvenido!
Recién lo acabo de hacer. Un éxito. Gracias por los videos.
Excelente!
Thanks Charly.
Congrats for the English titles for which I had told you a few months ago.
I still find many tutorials of Suzuki Ax-100 without the English captions. We will appreciate the effort put in for the English captions for the videos for this model.
Thanks once again & regards.
-JAMSHED M. SURTY
MUMBAI-INDIA
I'm glad these videos are useful to you. Well, I will try to share more videos like this. Have a nice day!
@@charlyteclados Thanks for the reply.......Jamshed Surty.
Hola Charly miro tus videos desde 2012 cuando compre mi ax. Ahora la estoy empezando a armar el motpr lo lleve a soldar. Espero compartir videos del ax tambien. Pronto. Saludos. leo de benavidez
Hola, gracias por los comentarios!, después si puedes comparte los videos asi vemos como va quedando esa Ax, Éxitos y Saludos!
@@charlyteclados dale charly vos sos mi buda. Te doy las gracias por que hace muchos años tus videos me sirvieron y ayudaron mucho.
Genio buenísimos los videos y muy bien explicados... Tengo un Ax 2022 lo hice y funciona perfecto... Pero tengo una duda... Cuando pongo el segundo punto para encender las luces prende directamente la baja... Y me gustaría que prenda la de posición... Hay alguna manera?
no recuerdo muy bien porque hace 3 años que lo hice, pero me parece que el truco es separar el cable blanco de los marrones. todo debe ir color con color y aislar lo que queda pelado. ah 1:10 ahi esta lo que digo, fijate al principio del video el paso 1 lo explica como hacerlo. luego ya podras seleccionar la luz de posicion por separado directo del manillar
Genio muchas gracias... Ya lo repase y lo hice tal cual el vídeo... Y en el mismo se puede ver al final que prende baja y alta... Es así como queda!
Charly cuando pones en modo luz de posicion tiene que prender la de adelante o solo tablero y stop? Sin contar los giros claro
Hola Charly todo bien muy buenos tus vídeos le hice lo mismo a mi ax 100 2015 y funcionó lo unico q cuando la pongo en marcha quedan si o si las de posición encendidas q puede llegar a ser desde ya muchas gracias.
buen video charly podrias hacer uno de como encender las luces solo con la llave en segunda posicion y primera pero tambien pudiendo apagarlas del manillar o contacto de la misma llave no se si me explico sin prender la moto sigue asi crack ha no yo pensaba que se podian apagar desde el manillar ajaj naqv
Gracias por los comentarios, en unos dias voy a poner todo led, ni bien consiga algunos componentes que me faltan comprar y subire un video, Saludos!
Hola que tal charly, tus videos son la ostia tio! Una pregunta ¿ como le puedo hacer para quitarle el drl a una suzuki ax100 modelo 2017 ? Intente hacer eso que tu hiciste pero no esta ahi en clip de union, donde mas lo podria encontrar? Soy de mexico, saludos mi charly :)
Genio Charly! Consulta: mi moto en 2023 y quiero sacar el bendito DRL… al no tener la resistencia este modelo, puede que al apagar las luces se termine jodiendo la batería por no tener la carga de la resistencia cuando están las luces apagadas? Gracias!
Hola! eso es correcto, si la moto no tiene la resistencia entoces deberas colocar el regulador de voltaje correspondiente, sea de 6v o 12v de acuerdo a la bateria de tu moto, asi evitaras que esta se dañe. Voy a agregar ese dato en la descripcion asi no quedan dudas. saludos y gracias por comentar!
Hola charly, como hago para que las luces no parpadeen y que ya no me toque acelerar para que alumbre bien? Sino que dejándolas quitas den su total brillo
Excelente video, agradezco su atención, bendiciones
saludos, gracias por comentar!
Como renegue en el paso 4 muy cortito esta todo conectado ja no se como sacaste el triperio tan afuera yo no pude todo me iso renegar como todo pero alfinal quedo me faltan algunas herramientas tambien poreso pero quedo joya gracias una vez mas de a poco le voy haciendo cosas a esta maquina
Excelente! me alegra que les sirvan estos videos, Saludos
Tuviste algún problema electrónico con las luces?
@@Chicho76 por ahora no
@@Chicho76 En mi caso lo hice hace 4 meses y pase a 12v con regulador y bateria sin problemas o sea no se quemo ningun componente electrico sacando el drl hasta el dia de hoy sin problemas. Si no tienes ningun regulador instalado puedes usar la llave en la posicion 2 y usar las luces siempre encendidas asi no se sobrecarga la bateria
@@charlyteclados no hay forma de instalarle un regulador uno mismo?
Excelente video! Podes hacer un video de como tenes la moto en corriente continua ?
claro ni bien consiga los materiales subire como instalar todo a led y cree led, Gracias por los comentarios, Saludos!
Hola charly me gustan mucho sus vídeos y tengo un problema con un carburador de Ax se pone muy frío y suda estoy en clima calido y le he echo varias cosas y sigue igual si me puediera ayudar gracias
puede ser que este fallando el punzuar y el flotante, deberia cambiar el kit de reparacion o el flotante verificar primerp que no este pinchado, y la junta de carburador en buen estado.tratare de hacer un video explicando ese tema. Saludos!
Buen tutorial como siempre! Hace tiempo que sigo tus vídeos para mi Ax!
Te hago una consulta: la pasé a 12V con el kit Axon que me trajeron de Bs As, pero me sigue parpadeando según el régimen del motor, eso es se puede cambiar? Y otra: para colocarle un Led o Xenón sí o sí debo cambiar la bobina en el volante como en tus vídeos anteriores no??
Muchas gracias y saludos desde Uruguay!!
Hola, gracias por los comentarios!, para dejar las luces fijas y poner led de bajo consumo puedes probar convertirla a CC como se ve aqui th-cam.com/video/H04TiGu7ZGc/w-d-xo.html igualmente en unos dias voy a subir un tutorial instalando cree led alta y baja y placa led para el farol trasero ahi tendras una mejor idea como queda funcionando todo instalado
También hay varios comentarios que ya lo probaron luces led con regulador 12v sin cambiar la bobina y les ha ido muy bien
Consulta para hacer esto tengo que cambiar el regulador y batería ?
para hacer esto debes colocar un regulador de voltaje de acuerdo a la bateria y las luces que tenga tu moto, hay de 6v y de 12v
Buenas Charli, excelente tus videos, necesitaría si pudieras pasarme el esquema electrico de la ax100 6v. No doy pie con bola porque compré una y tiene todo los cables cortados. Gracias.
suzukiax100.blogspot.com/2012/03/circuito-electrico-del-suzuki-ax-100-hd.html
Excelente video maestro! consulta, hay alguna forma de que en la posicion de bajas se mantenga prendida la de posicion? (siempre hablando en 6v)
si claro, eso puedes hacer con la llave en la segunda posicion y con el swich del manillar en la primera posicion. a todo esto debes agregarle al sistema electrico un regulador de voltaje para 6v claro
Hola genio una consulta.
Mí Suzuki en el comienzo no trae unidos los cables gris y amarillo con blanco ¿Tendría que revisar todo el ramal o saltear el paso?
puedes saltar ese paso si tu moto apaga todas la luces desde la llave
Pudiste detectar amigo?
Como va genio? te hago una consulta. Sabes que quite la bateria de 6v de la Ax por una modificacion que estoy haciendo (intento transformarla a cafe racer) y al hacer esto, se me quemaron las luces de baja y alta, sabes a que se debe y como puedo resolverlo?. Me acabo de suscribir, tus videos son excelentes!!!
Charly una pregunta, le tengo desconfianza al automix de la moto no lo use mucho porque dicen que a veces falla, hay alguna forma de limpiarlo o revisarlo??
Hola si es nuevo y el de fabrica lo tengo hace 9 años, asi que va bien sin problemas. El mantenimiento es simple nunca debe quedarse sin aceite en el deposito porque chupa aire y si no lo purgas se clava el motor. verificar la luz roja del nivel y si pierde aceite por el eje debes cambiarle el reten. Las mangueras en buen estado etc
@@charlyteclados listo muchas gracias
Hola cuantas vueltas trae de fabrica el tornillo de mezcla aire combustible del.carburador de ax 100 quisiera saber cuantas vueltas es lo optimp para funcionar mi moto esta original sin modificaciones. Espero respuesta
Hola charly tengo el puente de 3 cables marrones pero no esta el blanco para puentiarlo, de la luz de posicion se puentea, el marron con el blanco de la luz alta/baja, luego es todo como en el video, pero mi pregunta es....¿Funcionara igual si solo saco el puente de la luz de pocision y el puente del ramal de 9 conectores? sera igual AYUDA
Saludos Cordiales desde Jujuy
si sacas el puente de la ficha de 9 ya puede funcionar
puede que hayan modificado la conexiones segun la fabrica que las ensambla pero lo basico es asi como se ve aqui,
Charly hay que poner la batería 12 voltio y el selenio también oon eso en el tutorial asi no provocamos un insendio 😢😂
Hola charly tengo una ax100 aca en guatemala pero kiero saber en q me podria ayudar este procedimiemto
para poder apagar las luces si tu moto es modelo nuevo deberia funcionar este procedimiento. solo si encuentras la instalacion exactamente igual a como se ve el el video. porque esta es de Argentina y fue modificada en el concesionario proveedor antes de sacarla a la calle. Aunque las modificaciones pueden ser diferentes en guatemala
Hola charly ya se que nada que ver pero le instalo el pietcard 1012 y sin bateria ya le puedo poner led?
Hola!, con el 1012 y sin bateria puedes usar lamparas halogenas de 12v , pero led sin bateria no los he probado, porque son poco resistentes a la CA.
Saludos desde entré ríos
Hola, buen video.
Tengo un suzuki le hice la instalacion mas que nada para pasarla a 12v pero los cables estaban algunos cortados todo un desastre era, cuestion que la moto esta apagada pero tengo miedo de que haga cotacto algun cable y se me prenda fuego, pero igual le saco el chupete de la gujia pero igual puede hacer corto igual ?, quisiera saber que probabilidades hay de que pase, igual el viernes que viene la llevo a un taller.
Hola!, puedes sacar el fusible de la bateria asi evitas corto circuitos y aislar el cable amarillo que viene del estator si ves que esta cortado, saludos!
Hola charly todo bien, al final q bateris usaste en tu ax? Por q la voy a pasar a 12v y no consigo una bateria chica de 12v von 4 mah
modificando la cacha de plastico entra la que uso ahora yb4lb, si queres paso las medidas del corte
@@charlyteclados pasame por favor por qué hoy le compro la bateria
okey esta noche subo video y plantilla de corte
suzukiax100.blogspot.com/2019/09/medidas-de-corte-para-instalar-una.html
@@charlyteclados q crack. Mañana subo videito de mi maquina 🤙🏼
Hola como puedo instalar la resistencia cerámica bajo el tanque? Ya que en mi país no la trae
Excelente
Hola Charly cm haces para tener corriente continúa?
Gracias amigo
Hola genio, muy buenos videos ne re sirvieron siempre, consulta! Yo la moto ya la tengo pasada a 12v, tengo cree led todo! Pero ahora voy hacerla continua y sacarle el drl para que no consuma como lo mostras en este video.. tengo un tema con las luces y me re molesta! cuando pongo la luz de posición no se me apaga la luz baja queda siempre enscendida, porque pasa eso? Como lo podría solucionar? Graciassss!
Hola, gracias por los comentarios y bienvenido al canal!, justamente anulando drl podras prender cada luz por separado
@@charlyteclados si me di cuenta después jajaja muchas gracias! Otra consulta! Si no cambio la bobina del estator... jode a la hora de tenerla a 12v y hacerla continua? Tengo bateria 12v 5ah.. porque no tengo las herramientas para cambiar la bobina!
@@franynadamas8468 va con la bobina 3033 pero si ya te funciona bien a led te recomiendo dejarla asi porque sino te va a descargar la bateria. En unos dias voy a subir mas info de los led y dejare el link por aqui, saludos!
@@charlyteclados gracias charly! Que genio! Si me funciona bien, tengo led en posición y cree led de baja y alta y anda bien, ahora mañana voy a hacer lo del drl y hacerlo continua, en despues ver que al ponerla continua no me mate la batería! Muchas gracias saludos
@@franynadamas8468 Dale despues comenta como te fue, Exitos y saludos!
Que buen tutorial gracias
Gracias por comentar
Hola, estoy por hacer corriente continua mi ax100 2020, tendria que hacer lo de este video y lo del otro para que quede bien no?
eso mismo y ademas cambiar la bobina de luces junto con el regulador de voltaje
@@charlyteclados lo hice y quedo bien solo que me parece que no carga bien la bateria nueva
Hola, consulta tengo uno 2018 y de golpe me quede sin luz de posicon ni stop? que podra ser? porque venia andando bien y le cambie la bateria solamente. Tampoco la uso mucho. Gracias por la respuesta.
Tengo una duda acerca de las luces de mi ax100 ya que cuando quiero tocar el claxon tengo que mover el mando izquierdo hasta la letra o y a su vez se activa para la luz de cruces pero cuando pongo la luces tanto baja o altas no puedo poner las luces porque no funcionan tanto las luces de cruce o direccionales y el pito o claxon
Hola!, eso es normal en todas las suzuki ax100 pasa eso cuando la bateria perdio su carga, para arreglarlo debes sacar la bateria y rellenar el nivel si es necesario, luego poner a cargar, aqui hay un video de como hacerlo: th-cam.com/video/IICDAWzFgzI/w-d-xo.html
Hola una consulta tengo un AX 100 2024 y tiene las luces siempre encendidas se puede cancelar el sistema DRL ES 2024
Si se puede 👍
Dejo esto por si a alguien le sirbe . Tengo una ax 100 japon modelo 94 y el tambor de llave es de 11 cables 9 en la ficha y 2 aparte solos , no como esta que tiene 9 cables nomas .Entonces no sirbe esto , en este caso los cables a juntar para hacer esto es el cable marron de la ficha del tambor con el cable amarillo con rojo que se encuentra afuera de la ficha
Hola que tal. Tengo un ax 2015 y los cables blancos ya vienen unidos. Y nunca encontré el cable gris con amarillos con la unión de bronce que tiene en tu vídeo. Pero si encontré un cable verde con blanco cortado a mitad de camino. Quizás tendré que desarmar más a fondo la instalación. La moto la tengo de 0km y las luces están directas. Nunca se pueden apagar. Saludos espero tu respuesta
Lo solucionaste?
Hola charly,ese cable verde con linea blanca que lo tenes cortado,de que es? Me podrías decir porfavor? Saludos! Pd: en el minuto 4:19 se lo ve al cable, parece que viene al conector que trae los cables desde el estator que vos mencionas, saludos nuevamente!!
ese cable verde linea blanca es el que iria directo a la resistencia de abajo del tanque solo en los modelos mas viejos de ax100. en los modelos 2018 en adelante creo, este cable esta anulado de fabrica porque ya no traen la resistencia ceramica, la misma fue reemplazada por el sistema drl. saludos!
@@charlyteclados hola charly,yo tenga una suzuki ax 100 2014 y trae ese color de cable,ese cable verde con blanco lo conecte a la parte de luces del regulador,instale un regulador de onda titan y el otro cable amarrillo linea blanca lo conecte a la parte del regulador que es para la carga de bateria y la verdad que quedo bien la moto,con este regulador carga 13:80 maximo con la bobina original de fabrica,sin modificar!
@@guillermososa1333 excelente !! me alegra que funcione correctamente, y no quemara mas las luces y la bateria puede durar hasta 4 años
puede ser lo mismo en otras moto?
Hola! podría servir en motos similares al AX, pero para lograrlo, primero se debe realizar una prueba frente al diagrama eléctrico original y la instalación eléctrica actual que tiene la moto, y de esa manera poder localizar adonde se encuentra exactamente el dispositivo drl. En este caso tuve que desmantelar casi todos los ramales hasta dar con el dispositivo. Ya que el fabricante no proporciona el diagrama eléctrico actualizado, lo que se ve fácil se hizo más complicado. Saludos!
@@charlyteclados a ya gracias bro
Charly tengo una duda,me trajeron un ax,mi idea era anularle el sistema DRL pero no desarmando,no trae cable blanco ni tampoco logro localizar la union del cable amarillo con blanco y gris,y en los dos contactos de llave estan las luces prendídas
Hola!, si no trae los cables asi como se ve en el video eso puede dar dolor de cabeza encontrar donde
que modelo es la moto? es de las ultimas 2023?
si no va a usar led tal vez lo mejor sera dejar la instalacion con drl y pasarla a 12v
al parecer las ensambladoras se la inventaron una nueva para poner drl a los ultimos modelos de ax100
pero en mi caso tuve que desarmar todo el cableado desde el tablero hasta el estator para asi poder descifrar separando cable por cable, con diagrama el electrico en mano, donde le empalmaron el Drl al modelo 2018
esto sin importar la cilindrada de la moto?
Hola!, esto sirvio hasta modelo del 2018 a 2022 suzuki de 98cm3, los modelos anteriores no lo necesitan si puedes apagar las luces manualmente desde la llave
@@charlyteclados gracias saludos desde Argentina
Hola, no logro separar la luz de posición de la luz baja. En la primer posición de la llave, no prende ninguna luz, y en la segunda posición de la llave solo se puede diferenciar entre alta y baja. Es decir, en el primer punto del manillar, prenden posición y baja al igual que en el segundo punto, no logro que en el primer punto prenda solo la luz de posición, y en el segundo recién se encienda la luz baja.
Hola!, si tenes el modelo nuevo fijate que la modificacion esta hecha con puentes asi como se ve en el video, lo que sucede es que estan puentiados para que las luces esten siempre encendidas independiente del comando de luces del manillar y asi generen el consumo necesario para regular el voltaje. Pero es facil identificarlo, solo sigue el cable marron de la luz de posicion y separalo donde este la union con otro color del ramal que puede ser que este puenteado con el cable gris o con el amarillo o blanco etc. debes separarlo y conectarlo a la ficha de los cables marrones
@@charlyteclados excelente, la estoy dejando a gusto gracias al blog. Muchas gracias.
no recuerdo muy bien porque hace 3 años que lo hice, pero me parece que el truco es separar el cable blanco de los marrones. todo debe ir color con color y aislar lo que queda pelado. ah 1:10 ahi esta lo que digo, fijate al principio del video el paso 1 lo explica como hacerlo
@@charlyteclados mañana lo intento, muchas gracias.
@@cristiansudol5374 excelente, me alegra que este quedando a gusto tu moto, proximamente habra nuevos videos y tutoriales de estos temas saludos!
Hola yo tengo una corven mirage que cuando la pongo en marcha se prenden las luces se le puede haceer lo mismo del video
no aplica lo mismo, pero bien puedes colocar un swich directo al cable que viene del estator donde se alimentan las luces y asi podras apagarlas cuando quieras
De que país sos charly?
Hola, soy de Argentina!, saludos gracias por comentar!
Y la resistencia que va debajo de el tanque en qué momento la colocas? No podes dejarla así en 6v sin la resistencia
El regulador de voltaje se instala de acuerdo a la corriente que se va a utilizar ya sea para 12 o 6v
@@charlyteclados Pero eso no lo indicas en el video, si alguien desactiva las luces en la primera posicion y no pone la resistencia o un regulador va a quemar destelladores, va a hervir la batería, etc
@@Aguswann Buena observacion porque en efecto aqui no esta indicado en el video ya que es solo eso un tutorial como cancelar el sistema DRL, y teniendo en cuenta la serie de videos anteriores donde se recomienda la instalacion del regulador en todos los casos para ax100 de 6v y 12v que se queman las luces parece una obviedad pero bueno, si esta de acuerdo y se presta a confusion vere la manera de adjuntar esa informacion tambien en la caja de comentarios, muchas gracias
Saludo kisiera que me ayide con algp mi escape de la ax100 me esta gotiando aceite me pued decir porqu por favor
es normal que gotee cuando necesites limpiarlo porque esta lleno de aceite. prueba sacar la sordina y limpiarlo por dentro. o sino desmontarlo y ponerlo de lado para que salga el exceso de aceite
@@charlyteclados gracias compa Me sirvio muxo
Ayudame con lo ultimo coml regulo la aguja de aire del cabulador ax100 cuantas vueltas es lo normal la tengo funcionando con una vuelta pero cada es k esta fria tengo k aogarla ayudame con eso z favor
@@jordannaleon218 Hola para regular el aire debes arrancar el motor y luego darle una vez al puño acelerador a fondo y soltarlo, luego abrir o cerrar la aguja del aire hasta que notes que luego de soltar el acelerador, las rpm bajen al ralenti lo mas rapido que se pueda. si luego de acelerar la moto tarda en volver al ralenti, es que tiene demasiado aire, esta muy fina de nafta, o tiene poco combustible la carburacion.
@@charlyteclados gracias
Mi ax100 ya ise a 115 y le puse un cabulador de la yamaha 175 trail y el cabulador me suda y no se xk y me kema la bujia ayudame con eso porque suda el cabulador
charly como va?. consulta en este paso los cables gris y amarillo con blanco no estan unidos y tampoco esta el cable blanco del puente de la luz baja. lo cual supuse que la moto ya venia con esto hecho por la reglamentacion de argentino pero si voy al comando de luces y quiero apagar no se apagan tiene baja y alta solamente y lo demas qe note es que cuando la pongo en CC (como mostras en tu otro video) queda la moto con la luz fija pero al darle arranque dura 2 segundos y consume la bateria. porqe sera?
pd: tengo hecha la moto a 12V con el kit Axon y la bateria es de 4,5amp. ya nose qe mas hacerle me vuelve loco.
las luces deben apagarse con la llave de contacto en la posicion 1
voy a actualizar un video nuevo mas claro en donde se vea mejor
@@charlyteclados sis eso si. pero note que haciendolo no se apagan siguen qedando prendidas y titilando la luz como siempre digamos y apenas la pongo en marcha se consume toda la bateria de golpe
@@matiasmentzel7234Mati,me paso también,pudiste encontrar la solución?
Hola charly, tengo un ax100 2016, hice todos los pasos del video pero aún así no se desactivó el sistema, las luces prenden continuamente no funcionan con las posiciones del tambor para usarlas apagadas de día!!
Hola a mi me paso me quedan si o si las de posición encendidas. pudiste solucionarlo vos?
Yo lo hice y unos días después empezaron a fallar las luces de giro ( prenden apenas ) Mi pregunta es si se puede desacer el cambio ?
Hola, si apenas prenden las luces es posible que la bateria se haya quedado sin acido. debes revisar que tenga buen nivel y colocar un regulador de voltaje de 6v o 12v segun el sistema que tengas instalado en tu moto. Puedes desacer el cambio en cualquier momento, claro.
chraly hacete un video de como encenderlas con el contacto de la moto nomas
th-cam.com/video/H04TiGu7ZGc/w-d-xo.html
Charly te consulto, yo intenté hacer eso pero como no pude cortar la capa que une los cuatro cables volví a dejar todo como antes pero ahora no me andan los guiños y cuando apreto el freno estando en neutral la luz verde desaparece. Sabes que puedo haber pasado?
puede ser que se haya fundido el fusible, o que se haya descargado la bateria. otra cosa no creo posible. revisa si se desconecto algun otro cable dentro del faron porque al moverlos puede haberse soltado alguno. Saludos!
@@charlyteclados si, había conectado mal un cable. Me anda perfecto ahora este modo, sos un genio! Segui asi
Amigo no entiendo el video pues tengo una ax 100 2018 y veo que es la misma función que traigo
este video es porque los negocios de motos deben modificar la instalacion electrica de las motos importadas para poder venderlas cumpliendo de esa manera las normas de transito de cada pais. si su moto tiene esa funcion entonces no es necesario modificacion alguna. Gracias por comentar
es fácil o se necesita ayuda?
Hola!, es bastante facil de hacer, solo necesita ayuda si no cuentas con esas herramientas o tal vez tu moto tenga un ramal de cables diferente entonces debas llevarla a un electricista idoneo que te pueda hacer ese trabajo
Gracias le tendré en cuenta
Que pasa si hago esto, y la moto esta en 6v
no pasa nada, funciona igual
En la 2024 viene distinto tiene 3 cables enves de 4 puenteados 😢
si puedes pasarme que colores son esos cables vere la solucion posible
No lo puedo hacer andar
A quien le fue bien ???Cn eso
A mi, a parte la bateria se vuelve a cargar es un golazo