Experimente uma ride plate ondulada e um pouco mais cumprida pra melhorar a estabilidade em reta. Também tem lâminas extensoras que vão na popa (uma de cada lado), pra quicar menos e diminuir o arrasto. O intake grate está ok.
Dia patrão,me tranquei dentro de uma garrafa de wisky ontem, “SE PERDIMO” no horário do vídeo! Agora sim senhores com uma ressaca diabólica iniciamos o dia! ÉUSGURI NÃO TEM JEITO!
Não quero me intrometer, mas acho q p a FT evoluir no JetSki vc precisa fazer uma parceria c/ o IPT de SP, q tem uma parceria c/ a engeharia Naval USP. Para passar dos 100mph vc precisa alterar o casco e gerenciar aerodinâmica, hidrodinâmica e a tensão superficial e usar vestimentas c/ as corcovas dos macacões da MotoGP e botas do Ski downhill. Também considere manter o atual Jetski p/ vender as FT com uma receita até 99mph com casco original e fazer um outro - nova plataforma - p/ Jetski c/ 100+mph. Certeza vc vai vender bastante FT até 99mph.
Acredito que ele vá tentar bater o recorde com o casco original. Esse é o intuito. Após isso talvez ele altere o casco. Mas acredito que o "guru" dele já tenha o conhecimento suficiente pra conseguir fazer um jet com casco mais dinâmico.
Borboleta eletrônica são acionadas por um motor de passo, certo? Nunca peguei um uma borboleta eletrônica, mas tenho uma solução para aumento de torque nos motores. Uma é trocar o motor por outro de maior torque e outra opção é colocar dois motores. Em equipamento que faço manutenção, essa são as soluções já implementadas. 👍😎👍
@Anderson Dick, Já tentou fazer um Aerodinâmica ativa, na parte frontal do jet? Com sensores de angulo de inclinação e tudo mais, assim tentando controlar a frente do Jet em um angulo específico para sempre o jet estar fazendo "Wheeling" controlado, assim sempre deixando traseira na água em altas velocidades com a frente controlada sem ficar pulando...
Precisa fazer uma armadura de kevilar em baixo do banco, se dinamitar o motor não ser "avejado" pelos destroços... Cuidado com os brinquedos, lembre-se que a vida vem em primeiro lugar...
Prezado Anderson. Hoje pela manhã, eu estava na Fenac em Novo Hamburgo onde acontece a Expoclassic e tive o prazer e uma grande emoção quando te vi ao lado da sua mítica Ferrari. Ao cumprimenta-lo e fazer as fotos, falei que sou seu fã e assisto todos os seus vídeos postando comentários. Obrigado Anderson, foi realmente emocionante te conhecer. Sucesso sempre! Abraços.
Anderson, para ajudar a estabilizar o planeio tente usar trim tabs no Jet (irá parar de pular em alta velocidade) aumenta a velocidade com segurança (existem kits para lanchas) Trim tabs, flape ou estabilizadores. Luís Antônio Fontão (Fontão) Abraços!
Rapaz, esses jet do "avengers" é absurdo! Depois dêem uma olhada na moto Yamaha fazer 250 do avengers, é idêntico. Parabéns pelo trabalho! Eu comecei a te seguir por conta de "brasileiro que tinha o Tesla Plaid" e hoje, espero para assistir as novelas semanais! Um dia farei parte do time FT.
O Anderson (não só ele mas todo pessoal da FT) vivem nosso sonho, essas sagas são sensacionais, nessas horas a gente vê que o Brasil tem que melhorar muito e nunca será igual ao USA quando se fala de coisas motorizadas.
Literalmente sentado sobre uma usina de 1000 cavalos. Não é perigoso Anderson? Eu colocaria uma placa de proteção embaixo do banco caso voe uma peça né..💪🏻🙏🏻
Sobre o problema da borboleta eletrônica: Se você fizer com que o acionamento dela seja feita com cabo a partir de um dispositivo mecânico atuado eletronicamente pelo sistema da FT, você vai “ enganar” a borboleta, ou seja, fazer funcionar com um sistema misto, provavelmente vai dar certo, O controle da aceleração continuaria eletrônico até o acionador mecânico e a partir deste dispositivo é que seria por um cabo para com que a borboleta não fechasse indevidamente talvez funcione. Abraços.
Essa questão de "pular" é fácil resolver, e bem barato!! Alguns centavos em arruelas de inox nos parafusos de trás para ajustar o ângulo da placa estabilizadora!! Põe uma medida que ele não solte, e que também não fique kickando a frente.. nesse ajustezinho você vai achar o ângulo ideal
ai sim, dá muito gosto de ver essas tentativas que sei que dará certo e os concorrentes talvez e mais uma vez tentarão alcançar mais algum record!!!!!, topzera!!!!!
Lembrando de casos de borboletas eletrônicas fechando, o que mais acontece é fechar por vibração do power train em alta RPM, não por falta de força. A vibração causa que em certos polos o contato seja perdido em algumas revoluções. Muitas vezes a solução é usar polia damper ao invés de trocar a TBI.
O problema de pular é o alinhamento do casco principalmente na parte da frente que tá entrando muito e velocidade maior, acredito que a curvatura do bico na parte do casco teria que ser alterada para mais linear possível, com tudo,é necessário dowforce no projeto.
Que jet monstro! Não seria possível mudar a relação das engrenagens da TBI para gerar mais torque na borboleta e assim fazer com que ela não feche com a alta pressão? Um abraço!
Só o cara da jetloung para aprovar isso ai ... Sua visão de dono e leigo é diferente de quem ta no ramo , paga a passagem para o cara da jetlouge e ver qual opinião dele
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Lower Bracket Final - LEV vs TH](http://i.ytimg.com/vi/fyYkI80GG4o/mqdefault.jpg)
Luis de Leon andando de cavalo foi o melhor... Esperando os memes e as figurinhas do whatsapp... Kkkkkkk
Procura fotos do Ed Gama jovem. Parece irmão do Luis.😂😂
Kkk
Arcondo é o melhor : “ tira todos alertas e agente vê depois “ 😂😂
Melhor frase que ouvi, "Mas tá bom, se fosse fácil qualquer um fazia".
Experimente uma ride plate ondulada e um pouco mais cumprida pra melhorar a estabilidade em reta. Também tem lâminas extensoras que vão na popa (uma de cada lado), pra quicar menos e diminuir o arrasto.
O intake grate está ok.
O ronco desse jet é fantástico, o bom é que acredito que não acabou o episódio.
Assisti o vídeo com fones de ouvido super bass. Sensacional, irmão.
O ronco é muito forte
Dia patrão,me tranquei dentro de uma garrafa de wisky ontem, “SE PERDIMO” no horário do vídeo!
Agora sim senhores com uma ressaca diabólica iniciamos o dia!
ÉUSGURI NÃO TEM JEITO!
O barulho da lenta é lindo demais
Parece uma CB1000 sem escape kkkk
Fala assim .....EU SOU O DONO DA FURRRRRTECH 😂
Dono do negócio do jegue
Não quero me intrometer, mas acho q p a FT evoluir no JetSki vc precisa fazer uma parceria c/ o IPT de SP, q tem uma parceria c/ a engeharia Naval USP. Para passar dos 100mph vc precisa alterar o casco e gerenciar aerodinâmica, hidrodinâmica e a tensão superficial e usar vestimentas c/ as corcovas dos macacões da MotoGP e botas do Ski downhill.
Também considere manter o atual Jetski p/ vender as FT com uma receita até 99mph com casco original e fazer um outro - nova plataforma - p/ Jetski c/ 100+mph. Certeza vc vai vender bastante FT até 99mph.
Acredito que ele vá tentar bater o recorde com o casco original. Esse é o intuito. Após isso talvez ele altere o casco. Mas acredito que o "guru" dele já tenha o conhecimento suficiente pra conseguir fazer um jet com casco mais dinâmico.
Faz todo sentido esse corte em baixo do casco pra agua ir direto na hélice, realmente sem esse corte da diferença entre projeto
Borboleta eletrônica são acionadas por um motor de passo, certo?
Nunca peguei um uma borboleta eletrônica, mas tenho uma solução para aumento de torque nos motores.
Uma é trocar o motor por outro de maior torque e outra opção é colocar dois motores.
Em equipamento que faço manutenção, essa são as soluções já implementadas.
👍😎👍
@Anderson Dick, Já tentou fazer um Aerodinâmica ativa, na parte frontal do jet? Com sensores de angulo de inclinação e tudo mais, assim tentando controlar a frente do Jet em um angulo específico para sempre o jet estar fazendo "Wheeling" controlado, assim sempre deixando traseira na água em altas velocidades com a frente controlada sem ficar pulando...
Precisa fazer uma armadura de kevilar em baixo do banco, se dinamitar o motor não ser "avejado" pelos destroços...
Cuidado com os brinquedos, lembre-se que a vida vem em primeiro lugar...
Eita Dennis! Época de PeugeotSportClub aqui do RJ... Maneiro!!!
O Ronco do Jet é animal.
Sucesso sempre a todos da FT.
Se pegar um yamaha 1000cilindradas eh um Motorola de r1 crossplane. Trabalhei numa concessionária e o mecânico mexia no jet do dono de 3 lugares
Eu nao entendo porra nenhuma, mas quero um brinquedo desses, som lindo, potencia linda, dedicacao da equipe ...perfeita.
Um salve da Itália, orgulho de ser porto alegrense conterrâneo da fueltech. 😊
seria bom por outro jet ao lado para podermos ver a diferenca de aceleracao de um original com esse
O som desse jet 🤤
Muito bom, realmente.
Prezado Anderson. Hoje pela manhã, eu estava na Fenac em Novo Hamburgo onde acontece a Expoclassic e tive o prazer e uma grande emoção quando te vi ao lado da sua mítica Ferrari. Ao cumprimenta-lo e fazer as fotos, falei que sou seu fã e assisto todos os seus vídeos postando comentários. Obrigado Anderson, foi realmente emocionante te conhecer. Sucesso sempre! Abraços.
Bom dia acordei cedinho e estava no aguardo para mais um videozão, um abraço
muito top.....parabéns !!!!
Cara, esse negócio é simplesmente absurdo kkkk os caras no barco olhando de boa, eu já estaria em choque escutando passar! Jet Sinistro
Anderson, para ajudar a estabilizar o planeio tente usar trim tabs no Jet (irá parar de pular em alta velocidade) aumenta a velocidade com segurança (existem kits para lanchas)
Trim tabs, flape ou estabilizadores.
Luís Antônio Fontão (Fontão)
Abraços!
Usa draggy ou vbox são ambos gps mais que testados no mundo automóvel, o vbox é o melhor e mais preciso.
Rapaz, esses jet do "avengers" é absurdo!
Depois dêem uma olhada na moto Yamaha fazer 250 do avengers, é idêntico.
Parabéns pelo trabalho! Eu comecei a te seguir por conta de "brasileiro que tinha o Tesla Plaid" e hoje, espero para assistir as novelas semanais!
Um dia farei parte do time FT.
Achei o canal através do vídeo de análise do Tesla Model S Plaid e agora também acompanho as sagas.
Brabo demais esse Jet!
Parabéns pelo projeto, grande abraço Anderson!
Cá estamos... Cafezinho e novelinha... Logo mais ExpoClassic
Meu projeto favorito do canal ainda quero ver fueltech em moto-neve hein
Tava esperando
O Anderson (não só ele mas todo pessoal da FT) vivem nosso sonho, essas sagas são sensacionais, nessas horas a gente vê que o Brasil tem que melhorar muito e nunca será igual ao USA quando se fala de coisas motorizadas.
Literalmente sentado sobre uma usina de 1000 cavalos. Não é perigoso Anderson? Eu colocaria uma placa de proteção embaixo do banco caso voe uma peça né..💪🏻🙏🏻
Uma placa de carbono seria bom
Mais um sábado de projeto esses são os melhores 💪
Anderson o kyle do BoostedBoiz comprou um yamaha novo, seria bacana fazer outro colab pra mexer no jet dele
Já quero ver projeto de moto nesse canal👀 Sou apaixonado em moto
O som de esse motor é de arrepiar é quase pornográfico ❤
Sobre o problema da borboleta eletrônica:
Se você fizer com que o acionamento dela seja feita com cabo a partir de um dispositivo mecânico atuado eletronicamente pelo sistema da FT, você vai “ enganar” a borboleta, ou seja, fazer funcionar com um sistema misto, provavelmente vai dar certo,
O controle da aceleração continuaria eletrônico até o acionador mecânico e a partir deste dispositivo é que seria por um cabo para com que a borboleta não fechasse indevidamente talvez funcione.
Abraços.
Grande Anderson inspirçao pra mulecada de hoje!
Presente para mais um 😂🤣
Abraço de Portugal 🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Grande Anderson , hoje estive em Novo Hamburgo na Expoclassic vi o amigo e sua Bela Ferrari 👏👏👏👏muito mais TOP pessoalmente q nos vídeos 🏆
4:41 90MPH Caracas esta mais rapido que um speed boat, vc faz de Key West 🇺🇸 a Cuba 🇨🇺 em 1 hora com este Jet Ski
Que showwww! 👏👏👏👏👏🏁
Que ronco animal deste jet... afude!!!
Rapaz fiquei muito nervoso aqui bixo bagulho é pressão se ta doido
É só colocar chumbo na frente que coloca o jet no “chão” kkkk
Grande Denis, tinha uma oficina aqui do lado da minha loja! Otima pessoa, coração gigante.
Que som absurdo desse motor! Tá quase lá, Anderson! Muito legal!!!
A verdade é que cada dia um aprendizado, parabens pela evolução gurizada! ❤
Opa!!! Vamos assistir
Anderson seria bom montar um tanque de água na fueltech dava para fazer todos os testes tipo um "dyno" perderia menos tempo 🤔
Não dá certo , no tanque não velocidade da água no caso pra simular arraste etxc
Bora pra mais um episódio Bom Dia!
I Anderson, já fez amizade com o Mike Finnegan? Ele é metido com os drag boat e mora aí na Georgia tbm... Teu vizinho
Levanta o power trim que vai dar mais estabilidade e velocidade final.
Bom dia!!! Uberlândia mg!!
Que conteúdo fantástico, excelente, muito bem feito
3:51 ( ͡° ͜ʖ ͡°) Que cena mais bela e fofa, gente
Bom diaaa marcha nas sagas
Batendo ponto no compromisso de sábado de manhã.
Confesso que no inicio estava sem muita expectativa com o jet, mas bah... cada episódio que passa melhora! Superou a expectativa!
Bom dia Galera.
Pão com ovo e cafe na mesa boraaaa.
Esperando ansiosamente o episódio do Mustang, estão trabalhando nele!!!
É um dos que mais aguardo
Rogerinho ali, grande profissional, tive o prazer te trabalhar com ele na época da Powertech
Agora sim sabemos que sabadou!!
Show , o barulho é alucinante 🎉🎉
A igual a equipe de corrida de jet aqui de Goiânia "tira banco poem banco, tira banco poem banco, tira banco poem banco kkkkk
Essa saga do Jet está showwww. E que ronco lindo hein
O assovio que vem da turbina é sensacional!
Tem que colocar esse jet pra voar deixar bem top!!! pra quando chegar no evento, e mostrar o trabalhor da fueltech
Que vídeo incrível 😀
Sugiro testar uma Asa Dianteira, o uso de asas irá estabilizar e baixar a proa e facilitar a ´´Ciclistica´´,na potência Máxima
Impressionante é a velocidade que o troço pega …😅😅😅😅
Vai devagar , não txi emociona , ainda quero te ver nas pistas .❤
"o que é DPD" kkkkkk são dois então que não sabem! Muito massa quando vc explica Anderson! Top
Jet do capiroto 🔥
Bom dia família Fueltech
Essa questão de "pular" é fácil resolver, e bem barato!! Alguns centavos em arruelas de inox nos parafusos de trás para ajustar o ângulo da placa estabilizadora!! Põe uma medida que ele não solte, e que também não fique kickando a frente.. nesse ajustezinho você vai achar o ângulo ideal
Monstro esse brasileiro que está aí...Dennis um baita profissional...jet bruto.
Opa, bom diaaaaa
Anderson tinha que conhecer a Manual ou o médico do Igor 3k pra fazer um implante, nesse ritmo vai ficar careca logo kk
Anderson, vamos ter que bolar um pinheirinho no lago.
Sr editor, por gentileza faça um meme com o áudio do treinador do Stallone: vms apelar pra boa e velha força bruta ..😂😂😂😂 4 kgs de pressao🤤🤤🤤
ai sim, dá muito gosto de ver essas tentativas que sei que dará certo e os concorrentes talvez e mais uma vez tentarão alcançar mais algum record!!!!!, topzera!!!!!
Que ronco animal, na próxima com certeza vai chegar no topo, e quero ver alguém que aguente em cima disso kkkk
O ronco do Jet ta igual das hornet antiga carburada. Top demais uma sinfonia
Noite
Legal de mais
Aguardando pra saber mais daquele da carro prata no elevador
Lembrando de casos de borboletas eletrônicas fechando, o que mais acontece é fechar por vibração do power train em alta RPM, não por falta de força. A vibração causa que em certos polos o contato seja perdido em algumas revoluções. Muitas vezes a solução é usar polia damper ao invés de trocar a TBI.
Chegamos pra mais um episódio com água e motores kk
O problema de pular é o alinhamento do casco principalmente na parte da frente que tá entrando muito e velocidade maior, acredito que a curvatura do bico na parte do casco teria que ser alterada para mais linear possível, com tudo,é necessário dowforce no projeto.
Programa de todo sábado de manha..🎉
Orgulho desta empresa.
Um dos melhores projetos pq a evolução e constante parabéns deu orgulho de ver esses vídeos
Que jet monstro!
Não seria possível mudar a relação das engrenagens da TBI para gerar mais torque na borboleta e assim fazer com que ela não feche com a alta pressão? Um abraço!
21:27 legal trazer vídeos de umas motos
Na questão de GPs, se usar um draggy?
Obrigado Anderson!
Curtir antes de assistir 👍👍👍
Bah que episódio sensacional. Agora eu quero um jet para iniciar mais um projeto. Paravam está ficando alucinante
Cara eu trabalharia de graça pra esses cara kkkkkkkkkkkkk que resenha, o Luiz imitando cavalo kkkkkkkkkkkkkkk da pra um bom mímico
Só o cara da jetloung para aprovar isso ai ... Sua visão de dono e leigo é diferente de quem ta no ramo , paga a passagem para o cara da jetlouge e ver qual opinião dele
Imagino a cara da gurizada falando eu tenho o jet mais rápido... ai chega você e liga esse monstro do lado kkkkkkk
Bora ver essa novela, colocar a camisa que chegou ontem 🙏😂
😂❤🎉🎉🎉🎉🎉😢😅😊