궁금하네요 운전하시는분들 블박 뒤차와의 거리에서 블박차가 있는곳 까지 다른차들 지나가는데 2초 걸리 는데요 과연 2초만에 블박 뒤차들의 주행을 방해하지 않을정도로 속도가 올라갈까요 제가 해본 경험으로는 급가속 하지 않는 이상 뒤차들의 진로를 방해하는 행위로밖에 안보이네요. 한문철 변호사님께 영상을 올리기전 변호사님이 올려주신 다른 영상을 열심히 보셔다면 블박운전자님 저 기서 절대 나오지 않고 돌아서 가셔 을겁니다. 2초라는 시간 긴시간이 아닙니다 안전운전 하세요 저런건 전방주시 잘하고 방어운전 하고 안전운전을 한다고 해도 피하기 어려운 사고입니다.
일반 적인 차로감소 구간에서도 노면에 화살표 표시가 되어 있습니다. 이러한 구간은 당연히 방향지시등을 켜고 한대씩 양보하며 통행합니다. 공사로 인해 차로감소가 발생하면 더욱 조심해서 차로변경을 해야하는 구간이라 방향지시등은 서로의 약속 입니다. 따라서 서로 조심해야 하는 구간인거죠. 말씀대로 상대차주가 방향지시등을 켜지 않은건 약속을 어긴거긴 하지 만, 사고 나지 않도록 사각지대를 살피며 안전운전 해야 됩니다.
뒤에 오던 카니발이랑 사고났을수도 있었겠는데요? 영상으로 거리가 잇어보여도 일반적으로 우회전 합류할때 생각한다면 저정도면 속도가 있어서 꽤 가까운편 아닌가요? 블박차가 직진신호일때 가려고 조금 무리해서 진입한것같아보입니다. 트럭쪽 블박이 있다면 좋겠지만 트럭쪽에선 실선에 차로변경파다 갑자기 튀어나온거로 보일텐데 나오면 안될곳에서 갑자기 튀어나온차가 차선을 더 많이 물었단이유로 트럭에게 80이상의 잘못울 줘야될지 싶습니다. 블박차주분은 길을 잘못들었으면 돌아가세요. 무리해서 가시지마시고
한교수님 안녕하세요. 궁금한점이 있어서 이렇게 글을 쓰게되었어요. 사건은 서행중에 저희 차는 1차선에서 2차선으로 변경할려고 뒤쪽을 확인했는데 비어있어서 차선을 변경하였고 뒤차는 3차선에서 2차선으로 변경하면서 도로 차선3분의2정도 차지한 저의차를 부디쳤어요 교통과에서는 차선변경을 뒤차가 0.1초차의로 먼저 했다고 저의한테 과실비율이 더 있다고 벌칙금을 발급할려는데 지는 좀 어이가 없는 상황 입니다 이런 상황에서 비율은 어떻게 되나요?
블박차량이 직진차로 비어 있어서 들어갔고 또한 블박차량이 직진차로 더 많이들어 간것은 맞습니다만 포터차량 입장에서도 직진차로 비어 있어서 들어 간것이며 또한 포터차량은 블박차량이 갑자기 직진차로로 들어와서 이를 순간적으로 피하려고 했기 때문에 직진차로에 많이 못들어 간것으로 보입니다. 포터차량이 비록 깜박이를 안켰더라도 포켓차로에서 서 있다가 진로변경한 블박차량이 사고를 회피해야할 주의의무가 더 커 보입니다
뭐가 급하시다고 그렇게 급차선 변경 식으로 들어가시는지? 제 경험상 블박차 정차중 출발에 블박차 후방영상에 한문철변호사님 이 화면을 정지 시켜서 화물차 이후 자가용이 보이는데 달리던 차들의 속도로 볼때 블박차 들어가면 안돼는 겁니다. 어차피 길을 잘못 들었다면 1분정도 더 기다렸다 확실히 차들이 안올때 가는게 어려운건가요. 아님 신호에 걸렸을때 옆차에 양해를 구하고 가셨다면 두차량다 아무 피해 없을겁니다. 운전을 하다 잘못 진입하셨다면 제발 법규 위반하면서 내가 가는길이 길이 다식으로 나오지 마시구요 룸미러로 차량을 보면 내가 본 시점 부터 내차앞으로 몇초만에 지나가는 지 확인해 보세요 지금 상황 블박차가 더 많이 잘못하신겁니다. 블팍차가 2~3총산에 뒤에 오는차보 다 속도를 더 내고 갈수 있었을까요 화물차 이후 자가용이 시속60~70 Km로 왔다면 그차도 급정거를 해야 했을거고 그로 인해 안전거리를 유지하고 오던 뒷차는 블박차와 사고가 났다면 과연 누가 더 많이 잘못했다고 할까요. 결론은 정지한후 끼어들기 할때는 정상신호를 받고 주행하는 차들의 진 로를 방해하시면 안됩니다. 룸미러로 보면 내차 있는데로 얼마나 빨리 오는지 확인이 되는데 조금만 더 기다렸다 가면 사고나지 않고 갈 수 있는걸 그걸 못 참아서 사고나면 서로가 금전손해,시간손해,다치면 다친사람 낫을때까지 아프니 고통 도 오고 정신적으로 힘드니 저런식으 로 들어오는차가 기본적으로 과실 80%이상 줘야합니다. 사람마다 판단은 틀리겠지만 여지껏 한문철 변호사님 영상 모두 보면서 제일 많이 각인된게 시간입니다 시속 몇Km 마다 몇초 걸리고 몇m 간다는게 저는 많이 득을 봤고 실제 보험사 직원분들도 저걸 정확히 계산 해서 이야기하고 현장 본인이 거리 측정하고 명확히 표시하면 보험사 직원분들도 왠만하면 바르 합의하자 고 먼저 전화옵니다. 누가 잘하고 잘못하고를 떠나서 안전 운전 하시면 되는겁니다. 블박70~80% 화물차 방향지시등 없 이 차선변경한거 20~30% 제 개인적인 생각입니다.태클들 걸지 마세요. 제가 실제로 겪는일을 경험을 기준으 로 피하기가 어렵고 저 상황에 화물 차와 사고가 나지 않았더라도 뒤에 오는 자가용은 아마도 급정거를 해야 했을거로 보이네요 그래서 블박 과실이 더 크다고 생각이 드는겁니다.
@@Cumulus-1p 영상을 보시고 몇초만에 사고가 나는지 보세요 저의 이야기의 취지는 에시당초 블박차가 조금만 더 기다렸으면 사고 나지 않았을거예요 그리고 님도 화물차 운전자분 입장에 서 생각을 해보세요 앞 화물차 지나간지 1초도 안돼서 2차선에 있 던 화물차 운전자분께 좌회전하는 차 가 나올거라고 생각을 하고 지나가시 는지요 녹색불 정상신호에 차선변경 하는거 잘못은 있지만 화물차의 경우 는 달리던 속도에 다른차들의 교통 을 방해하지 않았지만 블박차의 경우 는 정지후 출발이기에 뒷차와의 간격 이 차선과 차선 사이간격 한변호사님 이 정지화면상 3칸이면 뒷차들까지 연쇠 추돌 사고가 날수도 있기억 실 제로 저는 그런 경험을 저희 동네에 서 자주 격어 방어운전을 하지만 그 냥 모르는 길을 지나가는 운전자분들 에게는 황당한 사고일뿐입니다. 제 기억이 맞는지 모르겠는데 한문철 변호사님 이전 영상중에 시속 60Km~70Km사이면 2~3초 사이에 뒷차도 멈추지 못하니 결국 사고의 원인 제공자이기에 과실을 더 주어야 한다고 하는거예요. 님께서도 운전을 하신다면 편도3차선 도로에서 녹색신호 받고 1차선 주행중 갑자기 방샹지시등 좌회전 불 들어왔다고 브레이크 밟으면서 차가 나올걸 대비하면서 지나 가지는 안을거예요 마찬가지로 녹색신호 정상적으로 주행중에는 특히 차선이 넓을수록 블박차처럼 나오면 다른 운전자분들 입장에서는 놀랄수 밖에 없고 그와중 에 운전 초보라도 만난다면 교통사고 로 도로가 엉망이 되고 교통이 마비 가 되어 수많은 운전자분들에게 동시 에 피해를 주는거기에 블박 과실이 큰겁니다. 지금 상황은 화물차와 블박차만 보면 그렇게 말씀하시는게 틀리지는 않지 만 기본적으로 도로교통법상 제가 알 기로는 정상주행중인 차량의 진로를 방해하는 행위로밖어 안보입니다 블박차 한대 때문에 1차서 뒤에 오는 차들이 모두 급정지할 상황을 만드는 건 아니라고 보네요 소를 위해 대를 희생하라는 이야기밖 에 안돼요 한문철 변호사님께서 후방영상을 부딪힌 직후 화면을 정지 시키고 더 보여주지를 않아 정확한 판단을 하 기는 어렵지만 제 경험으로는 시속 60Km 주행중 차선 간격 3칸이면 뒷차는 100% 급정지식으로 속도를 줄여야 합니다. 거기다 그뒤에 오는 차들이 안전거리 미확보로 연쇄 추돌 교통사고 발생하 는거 보면 십중팔구 블박 바로 뒤차 운전자가 제일 많이 다칩니다 그러면 시고 원인 제공자는 따로 있 는데 보험사나 경찰분들은 무조건 앞차와 뒤차와의 관계만 따져서 가해 자 피해자 구분하고 처리가 제대로 안돼면 소송해야 되고 피해자만 늘어 나게 되는거예요 50대50으로 한다면 블박운전자는 그걸 빌미로 다음 똑같은 사고시에도 본인이 잘못한걸 모르고 저번에도 50대50으로 처리한적 있다하면서 계속 써 먹을걸요 블박 영상상 100대0이라는게 보여도요
@@KoreanHoTeacher 저도 그렇습니다 ㅠㅠ 일단 좌회전차선에 차들이 대기중이라 왼쪽엔 피할 수 없었고 심지어 1차선 진입하기전에 사이드미러와 숄더체크까지 한 상황에서 갑자기 2차선에서 1차선으로 들어온거라 비슷한 상황이라 호성님의 상황에도 너무나 공감되고 같이 억울하기도 하네요 우선 과실비율이 잘 나오길 바라겠습니다 🙏 ㅠㅠ
@@jjms007007 제가 보기에는 블박차가 실선 정차 중에 끼어든것은 진실이지만 얌체운전 까지는 보기 힘들듯 합니다(장담 하기 힘듦) 확실한 팩트로 볼때는 일차적으로 트럭이 깜빡이도 없이 들어간게 가장 큰 잘 못이구요 거기에 불박차는 재수가 없던 거죠 블박차가 점선 플러스 움직이는 상황 에서 들어 갔다면 이건 트럭이 100 인데 그게 아니여서 20 준 사유 입니다 아무리 잘못 차선 들어 갔다고 해도 좌회전 후 올바른 길을 찾아 가던가 아니면 옆에 옆차서에 차가 없을때 들어 갔다면 블박 잘못이 없는데 그게 아니여서요
트럭은 ㄹㅇ 오늘내일만 사시는 분들인가
누누히 말하지만 깜빡이 안키는 놈들은 무조건 과실 100프로좀
트럭 차선변경 전에 앞차와의 거리랑 차선이동 하거보니 평소 운전 습관이 안좋은 운자자인듯 싶네요 그래서 앞차 깜빡이 자체늘 못 본듯
쓸데없는 차로변경은 안하면 됩니다
아는길이면
사고절반이상이 차로변경
교차로 착각했으면 제발 p턴이나 유턴했으면 좋겠다.
초행길,좌회전 안되는 사거리,유턴 지점 한참 멀리 있는 곳 등 변수가 많지만 그래도 저런 곳은 너무 위험해.
트럭이 앞차보다 빨리갈라다가 사고난거같은데 진짜 운전 뭣같이하네
초보 운전자들 흔한 유형 차선 변경 하면서 오히려 속도를 줄인다.. 이러면 사고 납니다
보배드림에선 의뢰인차가 가해자라고 하더라구요
그래서 한문철변호사님 영상 찾아보다보니
저희남편이 의뢰인분이랑 똑같은 상황이라
월요일에 이영상 보여주려고 합니다.
실선구간 블박차 차선변경금지 아닌가요?
트럭도 깜빡이 안킨거 실선변경
5대5 길잘못들었으면 일단 가서 유턴하던지 해라 니네들 때문에 뒤에서 오던차들은 식겁하다
변호사님
영상이 공부가 많이됩니다
감사합니다 👍👍👍
블박차량 과실이 60프로 나올거같은데요..
상대차 40프로..
반대일수도 있고.. 애매하네요..
50대50으로도 괜찮을듯싶은데요..
궁금하네요 운전하시는분들 블박 뒤차와의 거리에서 블박차가 있는곳
까지 다른차들 지나가는데 2초 걸리
는데요 과연 2초만에 블박 뒤차들의
주행을 방해하지 않을정도로 속도가 올라갈까요
제가 해본 경험으로는 급가속 하지
않는 이상 뒤차들의 진로를 방해하는
행위로밖에 안보이네요.
한문철 변호사님께 영상을 올리기전
변호사님이 올려주신 다른 영상을
열심히 보셔다면 블박운전자님 저
기서 절대 나오지 않고 돌아서 가셔
을겁니다.
2초라는 시간 긴시간이 아닙니다
안전운전 하세요
저런건 전방주시 잘하고 방어운전 하고 안전운전을 한다고 해도 피하기 어려운 사고입니다.
맞아요 비슷한사고 다른영상들에선 블박차같은 사람에게 돌아가시라고 하시면서
왜 여기선 블박차에게 그럴수있다만 하시는지...
블박차 실선 침범이거에 100대 뻥은 불가능하고 트럭은 평소 차선변경 습관이 나쁜듯 합니다.
아 트럭이 깜박이도 없이 갑자기 차선변경하네요.
블박차 실선이 조금 아쉽습니다 ㅠ
아니죠 ㅡ.ㅡ 블박차 기다리면서 후방 주시하다가 차로변경했는데 게다가 계속 깜빡이도 넣고 있었고
근데 사고차량이 저기서(실선 + 교차로 진입전) 갑작스런 차로변경에 깜빡이도 없고 ...
저런식으로 운전하면
결국은 또 다른곳에서 사고냅니다
@@IHIH-fr7sz 저도 뒤에 트럭이 잘못했다고 생각해요
변호사님 강의는 엄청 유익하네요.
포터 먼저갈려고 무리하게 들어간거같은...
트럭 기사 단명하겠다 무슨 운전을 저 따고로하냐 죽으라고 환장했네
영상과 관련없이 방금 있었던 일인데요..
공사중이여서 차선이 줄어드는 구간에서 깜빡이없이 옆차선에 있던차가 크락션 울리면서 끼어들었습니다.
사실대로 말하면 아시다시피 끼어드는 차선에서 계속 끼어들어서 저희차선은 제대로 못가는 상황이라 짜증났는데 방향등도 없이 끼어들면서 크락션 울려서 기분이 확 상했습니다.
그래서 쳐다보니까 자기 쳐다보냐면서 뭐라해서 깜빡이를 켜야하는거 아니냐고 따졌더니 차선줄어드는건데 깜빡이가 무슨 의미가 있냐고 하면서 뭐라해서 차선변경할 때 깜빡이 키는거 모르냐고 물었더니 어린놈이 가르치려고 든다고 화냅니다.
영상과 관련없는 글 적어 죄송하고 잘못한 부분이나 이런거에대해 말씀해주시면 유념하고 안전운전 하도록하겠습니다
일반 적인 차로감소 구간에서도 노면에 화살표 표시가 되어 있습니다. 이러한 구간은 당연히 방향지시등을 켜고 한대씩 양보하며 통행합니다. 공사로 인해 차로감소가 발생하면 더욱 조심해서 차로변경을 해야하는 구간이라 방향지시등은 서로의 약속 입니다. 따라서 서로 조심해야 하는 구간인거죠. 말씀대로 상대차주가 방향지시등을 켜지 않은건 약속을 어긴거긴 하지 만, 사고 나지 않도록 사각지대를 살피며 안전운전 해야 됩니다.
박범준 약속이라는게 법적인 약속을 말씀하시는건가요? 도덕적인 관념이라는 건가요?
@@bake4844 통상 법적인 약속이라 할 수 있겠죠~
비슷한사고 과실 35 상대65(택시)법원판결받았습니다... 너무억울하네요 심지어 밤인데 상대는 1=>3차로로 변경했습니다..
더 억울한건 제 보험사에 항소요청하니 일하기싫어 항소안된다고 잡아떼서 항소도못했습니다.
트럭 입장에서는 깜박이는 안 켰지만
좌회전 대기중인 차가 2차로로 진로변경 해서 사고를 당함.
트럭은 직진이라 차선
변경이 충분히 가능
이에 블박차가 좀더 잘못했다생각됨니다.
완전 똑같이 저랑 같은사고유형
사고지점충돌지점도같고
저는깜박이키고 상대택시는4차선에서
2차선까지 깜박이안키고 속도내어진입 충돌.택시기사현재 장기입원중이고
보험사에서 실선사고는100프로니
원하는데로안해주면 법적처벌
구류?가된다는데 상대깜박이안키고
전방의제차량도안보고 제가 80프로이상 먼저들어갔는데 구치소까지가야되는 이게이정도의사고인가요. .
상대차 경찰에 신고해서 범칙금 물게해라
포터가 칼치기 한거 같음
블박차 잘못이네요
서로 인지하지 못하였기 때문에 일어난 사고인거 같은데 정차하였다 저속으로 차선변경 하는차와 고속으로 달려오다 차선변경 하는차 과연 누가 엿먹었을 상황일까 블박차의 과실 적지 않다 봅니다
맘 같아선 블20:트럭80 주고 싶은대여 실지론 블30:트럭70정도 될듯 싶은대여...
뒤에 오던 카니발이랑 사고났을수도 있었겠는데요?
영상으로 거리가 잇어보여도 일반적으로 우회전 합류할때 생각한다면 저정도면 속도가 있어서 꽤 가까운편 아닌가요?
블박차가 직진신호일때 가려고 조금 무리해서 진입한것같아보입니다.
트럭쪽 블박이 있다면 좋겠지만 트럭쪽에선 실선에 차로변경파다 갑자기 튀어나온거로 보일텐데
나오면 안될곳에서 갑자기 튀어나온차가 차선을 더 많이 물었단이유로
트럭에게 80이상의 잘못울 줘야될지 싶습니다.
블박차주분은 길을 잘못들었으면 돌아가세요.
무리해서 가시지마시고
상대 화물차가 깜빡이도 않키고 갑자기 차선 변경하는 바람에 사고가 났구만 블박10:상대90 정도가 타당하다고 생각함
블박차 좌회전차로에서 실선차로변경이라고 블박차 과실이 더 크다는분들이 계신데 포터도 똑같은 실선위반입니다.
양쪽다 실선위반이니 그건 제쳐두고
차로변경시 깜빡이는 필수아닌가요? 당연히 깜빡이도 안켜고 진입한 차량과실이 커야겠죠. 더군다나 블박차가 절반넘게 진입한 상태인데,
포터가 앞차랑 저렇게 가까이서 깜빡이도 안켜고 차로변경 할것을 블박차가 예상할 순 없겠죠.
엇 제가 예전에 이와 비슷한 사고를 당했었는데요. 대신 상대차량은 그냥 직진중이었고 제가 실선물고 10프로쯤 넘었을때 뒤에서 밀고들어와서 제가 9 상대가 1로 처리된적 있었거든요. 제 경우는 좀 다른경우인가요?..
이럴때 피해자 가해자 있나요??
이런건 50대50 해야지....트럭깜박이켜진 않았지안 고속주행vs정지후서행인데...서로 딴 차선 가지고일어난 사고인데...
깜박이라도 켰으면 안들어갓죠 ㅋㅋ 한문철왈 마음같아서 100대0 주고싶다자나요 깜박이의 중요성
앞으로 운전중 깜빡이 안키는차에
과실 100프로 줘야합니다
운전의 기본을 실행하지 않은차에
사고책임을 부과함이 맞다고 생각함
블박차 과실 0%~블박차는 상대트럭이 차로변경을 하기전 부터 깜빠기 켜고 차선변경 시도를 미리 후방진행차들에게 알리고 있었다~ 상대 트럭도 블박차의 차로변경 시도를 미리 알고 있었다~ 트럭의 깜빠기 점등 유무는 이번사고와 전혀 관계없고~의심을 갖고 본다면 블박차의 차로변경을 뻔히 알면서 공격적으로 주행한 트럭의 고의성도 보여진다~그래서 동시변경행위는 성립되지 않는다~트럭이 변경를 시도한 차로는 트럭이 들어가면 지정차로 위반이 되는데도 불법차로변경을 시도하다가 난 추돌사고~고의성까지도 의심받을수도 있는 트럭 과실 100%~
맞는 말씀인듯... 그리고 자세히 보면 실선이라고 하기엔 좀 짧고, 실선이라고 하더라도 본네트에 가려서 그렇지 실선에 들어가 있지 않은 듯 보입니다... 100: 0 이어야 할 듯합니다.
@@blue-1seo306 요번 사고의 경우 과실을 판단할때 실선가지고 따질필요가 전혀 없어 보임니다~
실선을 넘어선게 사고의 원인이라고 볼수는 없을까요?
버스 택시 트럭....도로 위에서 조심해야될 존재들
실선10~ 20 정차후 움직임 10~20
7:3 예상 해봅니다
저는 애매 하면 좌회전 들어 가버릴때 마나요
트럭은 실선위반 아닌것 같은데요? 블박차가 가해자로 보입니다
한교수님 안녕하세요. 궁금한점이 있어서 이렇게 글을 쓰게되었어요.
사건은 서행중에 저희 차는 1차선에서 2차선으로 변경할려고 뒤쪽을 확인했는데 비어있어서 차선을 변경하였고 뒤차는 3차선에서 2차선으로 변경하면서 도로 차선3분의2정도 차지한 저의차를 부디쳤어요 교통과에서는 차선변경을 뒤차가 0.1초차의로 먼저 했다고 저의한테 과실비율이 더 있다고 벌칙금을 발급할려는데 지는 좀 어이가 없는 상황 입니다 이런 상황에서 비율은 어떻게 되나요?
저도 같은 상황인데 혹시 어떻게 결과 나왔는지 알 수 있을까요?ㅠㅠㅠ
불박차 실선지시위반
아닌가요?
멍~하니 운전들을 하시네요..긴장 좀 합시다!! 블박차, 한대만 더 보냈으면? 여유갖고~~트럭도 아무생각 없네요...
포터, 봉고, 스타렉스, 렉카, 택시 거리의 무법자니 조심.
얌전하고 차분히 운전하는 운전자의 비율이 극히 낮음.
저도 오늘 이것과 비슷한 사고 있었는데 메일 몰라서요 ㅠㅠㅠㅠ
블박차량이 직진차로 비어 있어서 들어갔고
또한 블박차량이 직진차로 더 많이들어 간것은 맞습니다만
포터차량 입장에서도 직진차로 비어 있어서 들어 간것이며 또한 포터차량은 블박차량이 갑자기 직진차로로 들어와서 이를 순간적으로 피하려고 했기 때문에 직진차로에 많이 못들어 간것으로 보입니다. 포터차량이 비록 깜박이를 안켰더라도 포켓차로에서 서 있다가 진로변경한 블박차량이 사고를 회피해야할 주의의무가 더 커 보입니다
정차후 출발 인정 안되나요,?
트럭기사가 따지면 실선으로 협박 굿!
뭐가 급하시다고 그렇게 급차선 변경
식으로 들어가시는지?
제 경험상 블박차 정차중 출발에 블박차 후방영상에 한문철변호사님
이 화면을 정지 시켜서 화물차 이후
자가용이 보이는데 달리던 차들의
속도로 볼때 블박차 들어가면 안돼는
겁니다.
어차피 길을 잘못 들었다면 1분정도
더 기다렸다 확실히 차들이 안올때
가는게 어려운건가요.
아님 신호에 걸렸을때 옆차에 양해를 구하고 가셨다면 두차량다 아무 피해
없을겁니다.
운전을 하다 잘못 진입하셨다면 제발
법규 위반하면서 내가 가는길이 길이
다식으로 나오지 마시구요
룸미러로 차량을 보면 내가 본 시점
부터 내차앞으로 몇초만에 지나가는
지 확인해 보세요
지금 상황 블박차가 더 많이 잘못하신겁니다.
블팍차가 2~3총산에 뒤에 오는차보
다 속도를 더 내고 갈수 있었을까요
화물차 이후 자가용이 시속60~70
Km로 왔다면 그차도 급정거를 해야
했을거고 그로 인해 안전거리를 유지하고 오던 뒷차는 블박차와
사고가 났다면 과연 누가 더 많이
잘못했다고 할까요.
결론은 정지한후 끼어들기 할때는
정상신호를 받고 주행하는 차들의 진
로를 방해하시면 안됩니다.
룸미러로 보면 내차 있는데로 얼마나
빨리 오는지 확인이 되는데 조금만
더 기다렸다 가면 사고나지 않고 갈
수 있는걸 그걸 못 참아서 사고나면
서로가 금전손해,시간손해,다치면
다친사람 낫을때까지 아프니 고통
도 오고 정신적으로 힘드니 저런식으
로 들어오는차가 기본적으로 과실
80%이상 줘야합니다.
사람마다 판단은 틀리겠지만 여지껏
한문철 변호사님 영상 모두 보면서 제일 많이 각인된게 시간입니다
시속 몇Km 마다 몇초 걸리고 몇m
간다는게 저는 많이 득을 봤고 실제
보험사 직원분들도 저걸 정확히 계산
해서 이야기하고 현장 본인이 거리
측정하고 명확히 표시하면 보험사
직원분들도 왠만하면 바르 합의하자
고 먼저 전화옵니다.
누가 잘하고 잘못하고를 떠나서 안전
운전 하시면 되는겁니다.
블박70~80% 화물차 방향지시등 없
이 차선변경한거 20~30%
제 개인적인 생각입니다.태클들
걸지 마세요.
제가 실제로 겪는일을 경험을 기준으
로 피하기가 어렵고 저 상황에 화물
차와 사고가 나지 않았더라도 뒤에
오는 자가용은 아마도 급정거를 해야
했을거로 보이네요
그래서 블박 과실이 더 크다고 생각이 드는겁니다.
Min Su Jang 근데 트럭도 깜빡이를 켰으면
블박차가 진입 안했을 가능성도 있어요
서로 인지 못했고
서로가 서두르다 일낸것 같습니다
저는 그래서 누가 더 많다 안따지고
5대5라 생각합니다
@@Cumulus-1p 영상을 보시고 몇초만에
사고가 나는지 보세요
저의 이야기의 취지는 에시당초 블박차가 조금만 더 기다렸으면 사고 나지 않았을거예요
그리고 님도 화물차 운전자분 입장에
서 생각을 해보세요 앞 화물차 지나간지 1초도 안돼서 2차선에 있
던 화물차 운전자분께 좌회전하는 차
가 나올거라고 생각을 하고 지나가시
는지요 녹색불 정상신호에 차선변경
하는거 잘못은 있지만 화물차의 경우
는 달리던 속도에 다른차들의 교통
을 방해하지 않았지만 블박차의 경우
는 정지후 출발이기에 뒷차와의 간격
이 차선과 차선 사이간격 한변호사님
이 정지화면상 3칸이면 뒷차들까지 연쇠 추돌 사고가 날수도 있기억 실
제로 저는 그런 경험을 저희 동네에
서 자주 격어 방어운전을 하지만 그
냥 모르는 길을 지나가는 운전자분들
에게는 황당한 사고일뿐입니다.
제 기억이 맞는지 모르겠는데 한문철
변호사님 이전 영상중에 시속 60Km~70Km사이면 2~3초 사이에
뒷차도 멈추지 못하니 결국 사고의 원인 제공자이기에 과실을 더 주어야
한다고 하는거예요.
님께서도 운전을 하신다면 편도3차선 도로에서 녹색신호 받고 1차선 주행중 갑자기 방샹지시등
좌회전 불 들어왔다고 브레이크 밟으면서 차가 나올걸 대비하면서
지나 가지는 안을거예요
마찬가지로 녹색신호 정상적으로 주행중에는 특히 차선이 넓을수록 블박차처럼 나오면 다른 운전자분들
입장에서는 놀랄수 밖에 없고 그와중
에 운전 초보라도 만난다면 교통사고
로 도로가 엉망이 되고 교통이 마비
가 되어 수많은 운전자분들에게 동시
에 피해를 주는거기에 블박 과실이 큰겁니다.
지금 상황은 화물차와 블박차만 보면
그렇게 말씀하시는게 틀리지는 않지
만 기본적으로 도로교통법상 제가 알
기로는 정상주행중인 차량의 진로를
방해하는 행위로밖어 안보입니다
블박차 한대 때문에 1차서 뒤에 오는
차들이 모두 급정지할 상황을 만드는
건 아니라고 보네요
소를 위해 대를 희생하라는 이야기밖
에 안돼요
한문철 변호사님께서 후방영상을 부딪힌 직후 화면을 정지 시키고 더
보여주지를 않아 정확한 판단을 하
기는 어렵지만 제 경험으로는 시속
60Km 주행중 차선 간격 3칸이면
뒷차는 100% 급정지식으로 속도를
줄여야 합니다.
거기다 그뒤에 오는 차들이 안전거리
미확보로 연쇄 추돌 교통사고 발생하
는거 보면 십중팔구 블박 바로 뒤차
운전자가 제일 많이 다칩니다
그러면 시고 원인 제공자는 따로 있
는데 보험사나 경찰분들은 무조건 앞차와 뒤차와의 관계만 따져서 가해
자 피해자 구분하고 처리가 제대로
안돼면 소송해야 되고 피해자만 늘어
나게 되는거예요
50대50으로 한다면 블박운전자는 그걸 빌미로 다음 똑같은 사고시에도
본인이 잘못한걸 모르고 저번에도
50대50으로 처리한적 있다하면서
계속 써 먹을걸요
블박 영상상 100대0이라는게 보여도요
@@Cumulus-1p 어차피 깜빡이 켰어도 잘 안보여요.
저기서 두차선 옆까지 보는 사람이 올마나 있습니까.
바로옆차선만 보지
블박20~30 화물차80~70 같아보이네요...
블박차는 억울해ㅠㅠ
실선침범은 별도로. 사고는 트럭 백퍼
후방 블박을 보게된다면 포터 나오는 타이밍이 블박차랑이랑 거의 동시에 들어오는대
포터 입장에서는 앞서간 포터때문에 좌회전차로에서 대기중인 차량의 깜빡이는 못보는 상황이였고
점선에서 차선변경한것이라 방향지시등 안킨것빼고는 문제될게 없어보이고
블박차량은 실선에서 차선변경한걸 잘못으로치면
5:5 해도 괜찮을꺼같아요
아... 저 오늘 정확하게 이렇게 사고났습니다. ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 저랑 완젼 같은 케이스 입니다. ㅠㅠ
정말 많이 억울합니다
저도 이렇게 블박차량처럼 똑같이 사고났는데…어떻게 처리 되셨나요…?
@@onefeel1146 어제 사고 났고 내일 과실비율 연락올꺼라고 이야기들었습니다
@@KoreanHoTeacher 아 그러시구나.. 저도 내일 과실비율 나온다는데.. 너무 억울하고 더군다나 상대방 차가 외제차라 답답하고 막막하네요 거기다 같은 보험회사라
@@onefeel1146 저는 어제 일을 아무리 머릿속으로 시뮬레이션해도 제가 피할길은 없었던것 같습니다 ㅜㅜ
깜빡이도 안켜고 우측후방에 있던차가 가속으로 45도 각도로 비스듬히 차선넘어오는 차를 누가피할수 있을까요ㅜㅜ
@@KoreanHoTeacher 저도 그렇습니다 ㅠㅠ 일단 좌회전차선에 차들이 대기중이라 왼쪽엔 피할 수 없었고 심지어 1차선 진입하기전에 사이드미러와 숄더체크까지 한 상황에서 갑자기 2차선에서 1차선으로 들어온거라 비슷한 상황이라 호성님의 상황에도 너무나 공감되고 같이 억울하기도 하네요 우선 과실비율이 잘 나오길 바라겠습니다 🙏 ㅠㅠ
블박차가 좀 더 여유를 가지고 운전했으면 안 날 사고였는데 아깝네요.
트럭이 괘씸해 보이긴 하지만 100:0은 아닌듯하네요.
물론 결과적인 얘기지만 보내주는김에 진행했던차량들 다 보내주고 변경했으면 하는 아쉬움이;;
몰론 상대방 트럭이 더 많이 잘못한듯싶구여.
블박차주는 주행중인 차들을 다 보내고 잘못들어간 곳을 회피하려 했으나 2차로에 오던 포터가 방향지시등을 점등하지 않은체 과속 급차선 변경해 좌회전 포켓차로에서 1차로로 진입하려던 블박차를 충격한 것으로 보입니다.
저 지금 이 상황이랑 똑같은데 제가 7:3인 상황입니다 부딪힌 차량이 버스인데 제가 어떻게 가해차량인지 이해가 안되는 상황입니다 심지어 버스는 깜빡이도 안켜고 들어왔는데ㅠ
트럭 입장에서도 충분히 억울할듯 합니다
왜냐하면
분명 트럭도 신호대기차량이 좌측깜빡이 킨거보고 2차선 들어온걸로 보이는데
블박차가 우측깜빡이 키자마자 바로들어왔으니
사실상 깜빡이는 상관이 없는거고
칼치기랑 비슷해 보이는데요
제가 판사라면 5대5줄거 같아요
서로 인지 못한듯
이건좀..
과실비율은 공감합니다 근데 사고 몇초전 만 보더라도 실선이 아닌 점선으로 보이는데요?블박차가 점선과 점선사이를 밟고 있어서 블박 시선에선 실선으로 보이는거 같은데요..실선 아닌거로 보이네요 한변호사님 다시한번 봐주세요
트럭 거의 칼치기 수준이네 ㅡㅡ 블막 실선 넘어와서 그거에 대한 과실있지만 트럭은 지시등 안켰고 급 칼치기같이 들어갔고 속도도 갑자기 높여서 사고 난걸로 보이네요. 블박 30트럭 70 또는 블박 20 트럭 80 같아요
저런거는 트럭100퍼센트 물어야됨 실선은 둘다 물었고 정차후 출발은 2차선 안전을 확보하고 진입한 상황이고 저기서 20퍼센트 과실을 물릴려면 트럭이 급차선 변경시 동시 깜빡이라도 켰을때 그나마 꼬투리를 잡을수 있고 트럭이 미리 깜빡이를 켰다면 정차후 출발한 블박에 과실을 다 물려야 하고 막판에 트럭 급차선 변경이 살짝보여서 10프로정도 꼬투리 잡을수 있을거 같음
자세 한건 뒤차블박 봐야 겠지만 전 80 (상대차)대 20 (블박) 사유는 트럭이 먼저 들어 왔고 실선 물고 들어 왔네요
@@jjms007007 먼저들어 왔다고 하지만 미세한 차이고 상대방은 깜빡이 실선 침범 입니다 그것에 대한 과실 80 만약 트럭이 깜빡이 키고 실선 물지 않았다면 블박 60 정도 돼겠죠
@@jjms007007 제가 보기에는 블박차가 실선 정차 중에 끼어든것은 진실이지만 얌체운전 까지는 보기 힘들듯 합니다(장담 하기 힘듦) 확실한 팩트로 볼때는 일차적으로 트럭이 깜빡이도 없이 들어간게 가장 큰 잘 못이구요 거기에 불박차는 재수가 없던 거죠 블박차가 점선 플러스 움직이는 상황 에서 들어 갔다면 이건 트럭이 100 인데 그게 아니여서 20 준 사유 입니다 아무리 잘못 차선 들어 갔다고 해도 좌회전 후 올바른 길을 찾아 가던가 아니면 옆에 옆차서에 차가 없을때 들어 갔다면 블박 잘못이 없는데 그게 아니여서요
트럭 대단하다
트럭과실70프로정도 되어보이네요
트럭 에휴 ㅉㅉ
트럭 입장에선 8대2 억울할듯
실선 차선변경 승용차가 100퍼 과실
블박차가 원인을 제공
블박차: 트럭 = 30; 70
트럭 100프로
이유 법규위반
ㅇㆍㅇ
머저리 둘의 사고