Und für die Luft: Verbindungsgummi mit "eingewebten" Luftfiltermaterial. Fällt kaum auf und bringt die nötige Luft. Nachteil: Ansauggeräusch, aber da ist dann auch nebensächlich bei dieser Art Tuning. Optik ist erstmal entscheidender...
Geiles Video und ein geiles Produkt 😁 definitiv mein nächster Zylinder, Neumotor wäre eine feine Sache, da ich aber schon einen älteren Block von euch fahre muss dieser erstmal her- und aushalten ^^ Sport Frei!
Angesichts vom Release der schwinge und Gabel bestimmt auch in den nächsten Wochen. Soll ja eigentlich das nächste Produkt sein was ein Gutachten erhält
Super Viedeo sehr geil! Mich würde mal der Leistungsunterschied von einem 21BVF und dem VM20 interressieren. Zum Beispiel an einem ZT70NS2 oder an einem 85G. Grüße!
@@GTI_95 OK alles klar, würde mich mal interessieren wie schnell du so fährst und halt was für eine Übersetzung du hast. Ich kann halt den Zylinder mit keinem wirklich vergleichen. Ich kann halt nur sagen das ich den ein oder anderen 85er in der Stadt platt mache.
sind die Vergaser denn auch penibel abgestimmt gewesen oder einfach nur angeschraubt. Gerade beim VM26 sieht es so aus als würde er untenrum zu fett laufen und deshalb weniger Drehmoment.
Liegt an der Trägheit des Vergasers, hab net so die Ahnung von Strömungsmechanik, hat aber definitiv was mit der Gas Säule und dem Unterdruck im Gehäuse zu tun.
@@ichkannviel wer ist denn ,,wir,, ? Hast du noch einen mitgebracht ? Der genau so bescheuert ist wie du ??? Und ohne mich , hättest du nix mehr zu schreiben , du kleiner volltrottel !!!
Moin, stellt ihr euren Vergaser mit oder ohne Ansaugstutzen (Luftfilter) ein? Habe schon öfters gehört, man soll den ohne Luftfilter einstellen. Beste Grüße!
Es wird nur einen Neumotor geben. Komplettumbauten aus Altmotoren werden wir bei dieser Leistungskategorie nicht anbieten. Da sollte schon ein verstärktes Gehäuse verbaut werden... zt-tuning.de/ZT90N-GEN2-Stage-3-Neumotor-inkl-Neuvergaser-und-Auspuff
Sehr sehr geil, allerdings bei der Leistungsmessung hört es sich für mich echt an als ob überhaupt kein Schnuffigummi dran wäre. Das Ansauggeräusch finde ich persönlich zu extrem. Wie könnte man das weiter optimieren?
Habe das Kit gekauft mit VM26 und reso spezial , Luftfilterkasten alles komplett fahre eine 112 HD und bin sehr zufrieden aber wenn sie warm ist spinnt sie manchmal ein bisschen würde mich über einen Ratschlag sehr freuen mfg Guido
110HD - 120HD ist bei VM26 viel zu klein..... Ab 125 kann man anfangen. Ich habe Motor, Zylinder, Vergaser und Herzkasten von ZT und hätte mir auch bei einem Zzp von 1,4 das Ding mit einer 120HD im VM26 fast kaputt gefahren.
Je nach Auspuff würde ich für den Reso oder Reso Spezial die Big Bore KW nehmen: zt-tuning.de/ZT-Tuning-Big-Bore-Kurbelwelle-verstaerkt-f-Simson-70ccm-105ccm und bei den Rennauspuff die Rennkurbelwelle zt-tuning.de/ZT-Tuning-Rennkurbelwelle-f-Simson-85ccm-105ccm. Als Luftfilter muss immer die große Airbox verwendet werden: zt-tuning.de/ZT-Tuning-Airbox-mit-ZT-Luftfilter-R40-Muffe-Luftfilterkasten-Gehaeusemittelteil
Moin hab da mal eine Frage. Ich habe den 90er gen 2 stage2 und einen hydro32. Die frage ist nun ob ich das so fahren könnte oder ob ich einen normalen reso nehmen soll. Wäre echt geil wenn mich jemand beraten könnte.
@@SimsonTuningteamOberlausitz aber wäre dann 110 oder 120 nicht ziemlich klein für so viel Luft? Mein Kumpel fährt an seinem 50/5 kanal mit 21er Vergaser schon ne 110er HD
@@rocco158 umso größer der Vergaser umso weniger haut die Faustformel hin. Das kann schon so funktionieren wie ZT das sagt, muss man natürlich immer auch selber testen
@@ZTTuning 45mm siliconschlauch vom vergaser in den herzkasten und daran hängt ein twinare Filter, filtermatte weg und ein 60mm Loch im herzkasten oben. HD 120, problem ist teillast und wenn der Motor halb warm ist (das ankicken)
Bekommst du auch nicht abgestimmt weil es so einfach nicht funktioniert..! Der Kundenservice ist da auf jeden Fall Grotten schlecht..! Bau ein 24mm dran am besten von mikuni... Alleine diese Nadel passt da nicht...und ohne Grund sind die vergaser nicht lieferbar...ich würde gern dein vergaser mal sehen...
Stage 3??? 17 PS aus 90ccm? Mehr hat Die Zeit nich gebracht? Klar Alltagstauglichkeit... vor 18 Jahren nen 70ccm 5 Kanal mit Membran, pz, Leo, 24mm Vergaser und sportluftfilter gefahren. Motor Kupplung, Kurbelwelle, Lager etc alles angepasst. Der hatte auch 15 PS und ist 2 Jahre ohne Probleme gefahren. Danach verkauft worden.
Was aber der Unterschied ist, die Leistungen liegen 1. viel früher an und es sind auch viel höhere Leistungen anzustreben, 2. es sieht von aussen für den Laien Original aus, was mit nem Membraner nicht möglich ist.
Polizeikontrolle : fragt der Polizist ist das ein größerer Ansaugstutzen? Nein sie müssen nur 5 mal hinschauen dann sieht er wie der originale aus.
Geil😂😂
I guess it's pretty randomly asking but do anyone know a good website to watch new movies online ?
Phub
Ich kann’s einfach nicht fassen, wie Geil der neue Zylinder und Auspuff ist 🔥👍
ZT Tuning: **lädt neues Video hoch**
Ich: Wir gehen rein ! 💪
Es wurde sicherlich wieder ein GEWISSES NOVUM geschaffen ❤️😂
Memequalität
Gehste feste😂
Ich dachte Crocs werden nur als „Arbeitsschuh“ angesehen wenn die Schnalle hinten ist.
Die schnalle is nur Optik die gehen auch ohne als s3 durch
13:50 wie lang soll der Name von eurem neuen Auspuff sein?
Zt Tuning: Ja
:D :D :D
Was ein wahnsinns Video.. So informativ und soviel Mühe gegeben.. Danke
Ein Video über euren geilen Edelstahlauspuff wäre echt geil mit Prüfstand ...
Wann kommt der neue MX Auspuff ?
Motor hab ich schon fertig fehlt nur noch der Auspuff 😅
Wir haben den Zylinder auf der Straße getestet, das dazu Video findet ihr auf unserem Kanal: RustBoys
Geiler Klang der MX 🏁👍
3:50 Das is Physik!!!😂😂
Bitte mehr solcher Videos!
Da habt ihr euch selbst übertroffen. Hut ab! 😁👍
Wahre Worte über den Luftfilter..
Loris der Luftfilterexperte:D
Er hat ja schon recht :D Ich kenn noch so ein paar experten die am 90er mit gefühlten ori luffi fahren _:D
@@simsonjln12 Ich kann so Leuten wie euch eine Filu Patrone empfehlen. Bin die auch schonmal am MTX gefahren.
Schönes Teil. Werde ihn mir im Verlauf des nächsten Monats mal holen. Ma schauen wie er gegen meine anderen 90iger ankommt.✅
Wird es den 110er auch als stage 3 geben?
So wies aussieht ja
Wann wird er kommen?
@@marcodamm6676 wenn er fertig ist !!!
@@raceman1899 Mensch der Renn- Mensch auch wieder da
@@rainerzufall1520 und du auch !!
Wenn jetzt noch die Video qualität on the next Level wäre,dann wäre es schon super.Ansonsten top erklärt...Weiter so
Macht doch mal über den 90er membran
Und für die Luft: Verbindungsgummi mit "eingewebten" Luftfiltermaterial. Fällt kaum auf und bringt die nötige Luft.
Nachteil: Ansauggeräusch, aber da ist dann auch nebensächlich bei dieser Art Tuning. Optik ist erstmal entscheidender...
Meinst du die Gummimuffe wo dieser,, knick,, drin ist?
Geiles Video und ein geiles Produkt 😁 definitiv mein nächster Zylinder, Neumotor wäre eine feine Sache, da ich aber schon einen älteren Block von euch fahre muss dieser erstmal her- und aushalten ^^ Sport Frei!
Wann kommt der neue Mx Auspuff raus
Jetzt fehlt nu noch der 26N1-11 BFV Vergaser.
🤣🤣🤣
Der BVF Kram hat schon bei der MZ nic getaugt
In Orschinol-Optik natürlich.
Super jens Schweine geil ! Euer Zeug war schon immer besser wie alle anderen. ! Weiter so.! Ihr rockt das💯💥👌☝️👍👍👍👍
Hallo,wann kommt den der zt Lenker mit e Nummer ?
Angesichts vom Release der schwinge und Gabel bestimmt auch in den nächsten Wochen. Soll ja eigentlich das nächste Produkt sein was ein Gutachten erhält
@@AmnesiaCS Ok ,Danke.
Sehr geil
Grüße 🖖
Müsste dann die vape Platine auf der rechten Seite im herzkasten raus? Weil die sitzt ja genau unter dem größeren Lufteinlass.
Gruß, was für ne Übersetzung ist empfehlenswert? Oder geht ori auch fit?
Im unteren Drehzahlbereich geht er wo aus..?
Geht der Zylinder auf den original Motor ?
Wird es den 90N Stage 3 auch als Komplettmotor geben mit Altabgabe?
Würde mich auch interessieren
Es gibt so gut wie jeden Zylinder auch mit Motor. Denke das wird demnächst auch gehen 🤔
Den Stage 3 wird es nur als Neumotor geben. Bei der Leistung sollte schon ein ordentliches verstärktes Gehäuse verwendet werden....
@@ZTTuning was ist ein verstärktes Gehäuse ?
@@raceman1899 th-cam.com/video/cRdX_toHpOw/w-d-xo.html
Macht bitte einen Stage 4 mit Anschluß für Gummiflansch.
3:49 DAS IST PHYSIK! Leichte Tendenz von Axel Stoll :D
was für eine Zylinderkopfdichtung sollte man da verwenden ?
Ganz wichtig die Rennstiefel (geil) 😂
Was für düse mit vm20 zt und zt rseo spezial
und unter 6000 Umin alles in der Messung abzuschneiden ist jetzt auch nicht unbedingt so seriös
Hallo, würder der Zylinder auch mit nem Daily race r vernünftig laufen ? Bzw mit wieviel Leistungseinbuße wäre ungefähr zu rechnen ?
Würde mich auch brennend Interessieren
Was für ne Hauptdüse muss ich im 24er Mikuni verbauen bei dem zylinder?
Welche ritzel sind hinten und vorn verbaut?
Super Viedeo sehr geil!
Mich würde mal der Leistungsunterschied von einem 21BVF und dem VM20 interressieren. Zum Beispiel an einem ZT70NS2 oder an einem 85G.
Grüße!
Laut PZ Tuning bei einem 60ccm ca 0,5PS.
Ich kann aus eigener Erfahrung (70n Stage 2) sagen nen vm20 geht deutlich besser
@@GTI_95 OK alles klar, würde mich mal interessieren wie schnell du so fährst und halt was für eine Übersetzung du hast. Ich kann halt den Zylinder mit keinem wirklich vergleichen. Ich kann halt nur sagen das ich den ein oder anderen 85er in der Stadt platt mache.
@@KevinIkvn_ und wie sieht sowas aus , plattmachen ???
Die großen leistungsunterschiede kommem durch die zt geprüften und empfohlenen crocs
Hey Zt Tuning Team wie ist die Kupplung übersetzt in dem Video ?
Wie kommt man denn an einen Reso Spezial. Würde so gerne einen kaufen
Er sagt im Video dass der Auspuff voraussichtlich in 5-6 Wochen wieder lieferbar ist
sind die Vergaser denn auch penibel abgestimmt gewesen oder einfach nur angeschraubt. Gerade beim VM26 sieht es so aus als würde er untenrum zu fett laufen und deshalb weniger Drehmoment.
Liegt an der Trägheit des Vergasers, hab net so die Ahnung von Strömungsmechanik, hat aber definitiv was mit der Gas Säule und dem Unterdruck im Gehäuse zu tun.
Von dem Reso spezial wird es keine Neuauflage geben oder?
Doch wie bereits im Video gesagt, ist diese bereits in Produktion
Geile Bezeichnung ZT90N GEN2 , Stage 3 , Aoa 2 , Daily Race , all days , vape , offener reso , 8kanal ,
Seitenmembraner , Steuerzeiten mit verstärkten nebenagregaten und Rücktrittbremse einfach super !!!
Na RaceMan, stänkern wir jetzt hier suf dem Kanal? Nicht , daß man Sie hier auch noch sperrt
@@ichkannviel du lebst doch im ,,Suff,, !
Geh in deine Versenkung und mach fertig !!!
@@ichkannviel wer ist denn ,,wir,, ? Hast du noch einen mitgebracht ? Der genau so bescheuert ist wie du ??? Und ohne mich , hättest du nix mehr zu schreiben , du kleiner volltrottel !!!
Wann kommt der letzte Auspuff raus?
Moin, stellt ihr euren Vergaser mit oder ohne Ansaugstutzen (Luftfilter) ein? Habe schon öfters gehört, man soll den ohne Luftfilter einstellen. Beste Grüße!
Werden mit dem Zylinder auch bald Komplettmotoren verfügbar sein?
Es wird nur einen Neumotor geben. Komplettumbauten aus Altmotoren werden wir bei dieser Leistungskategorie nicht anbieten. Da sollte schon ein verstärktes Gehäuse verbaut werden... zt-tuning.de/ZT90N-GEN2-Stage-3-Neumotor-inkl-Neuvergaser-und-Auspuff
@@ZTTuning Ok vielen Dank für die schnelle antwort! LG
Mit welcher zündung seit ihr in dem Video gefahren
Zuhören, wurde doch gesagt, Vape Zündung
Wahnsinn👍👍👍
Moin. Mit welcher Hauptdüse wurde beim Vm 26 mit Reso Spezial gefahren? Mit freundlichen Grüßen.
Auf den Prüfstand 110, auf der Straße würde ich die 115er Fahren wenn es Kalt ist und bei sehr warmen Temperaturen ggf. auf 110 runter
Wann kommt das chromwunder wieder in Shop 🙏
Wurde im Video gesagt. 5-6 Wochen.
Verdichtung wäre mal interessant? Grüße
Link zum Shop?
Gibts den als Rohzylinder?
Einfach bei ZT-Tning nach 90N Stage 3 suchen. Brauchst du keinen Link.
zt-tuning.de/Zylinderkit-ZT90N-GEN2-Stage-3-54mm-LB
Sehr sehr geil, allerdings bei der Leistungsmessung hört es sich für mich echt an als ob überhaupt kein Schnuffigummi dran wäre. Das Ansauggeräusch finde ich persönlich zu extrem. Wie könnte man das weiter optimieren?
Bei dem Zylinder ist nicht mehr viel mit minimieren. 🥴
@@AmnesiaCS optimieren wollte ich sagen ✌🏻
@@Zeitzeuge17 naja der lange Pilz von ZT ist teilweise leiser als die luftfiltermatte 👍🏻
Welche Zündung ist verbaut?
16:08
Super Arbeitsschutz Schuhe 👞 😂
Wird der neu Cross auspuff auch am großen Fächerkopf passen ?
Ja das haben wir extra so gemacht, dass der große Fächerkopf weiterhin verbaut werden kann.
@@ZTTuning Wann wird er ungefähr in den Shop kommen?
Was hat der Kopf damit zu tun ???
@@raceman1899 Der Fächerkopf ist breiter und da der Auspuff an Zylinder seitlich vorbei geht kann es sein das manche Crossauspüffe nicht passen.
@@unterstrich2216 was soll das , der Kopf ist 1,5cm rechts und li. breiter und der Krümmer geht da locker vorbei !!
was ist denn wenn ich denn Zylinder schleifen lassen muss?
Du kannst einen Nicasil Zylinder nicht schleifen lassen. Nur hohnen oder neu beschichten
Habe das Kit gekauft mit VM26 und reso spezial , Luftfilterkasten alles komplett fahre eine 112 HD und bin sehr zufrieden aber wenn sie warm ist spinnt sie manchmal ein bisschen würde mich über einen Ratschlag sehr freuen mfg Guido
Original Mikuni kaufen
@@oaschgmbh9689 die HD in Mikuni oder BFV Maß?
@@lucagremminger4779 Original mikuni
@@oaschgmbh9689 okay, habe in meinem VM20 ne 130er Düse drin, die hatte ich damals bei Lt mitbestellt, ist das dann nen anderes Maß?
Wird der reso Spezial nochmal in den Shop kommen?
Ja wird er, mal schauen ob er dem alten identisch ist.
Wird doch im Video gesagt man ey. Mal zuhören bitte. Er bleibt wie er war in gebogener Variante und dazu auch eine geradeverlegte für mehr Serienoptik
Ist 110er hauptdüse nicht viel zu klein....hä
sauber
👍
Could you add youtube subtitles?
Wird denn der Reso Spezial der selbe wie der alte oder gibts ein neues Design?
Denke er bleibt wie er war. Hat kein Update nötig
Es wird der "alte" wieder kommen und zusätzlich wird ein neuer in gerade Verlegung für etwas seriennaheres Design kommen
110HD - 120HD ist bei VM26 viel zu klein..... Ab 125 kann man anfangen. Ich habe Motor, Zylinder, Vergaser und Herzkasten von ZT und hätte mir auch bei einem Zzp von 1,4 das Ding mit einer 120HD im VM26 fast kaputt gefahren.
Hallo, welche Kurbelwelle und Luftfilter wird bei diesem Zylinder empfohlen?
Je nach Auspuff würde ich für den Reso oder Reso Spezial die Big Bore KW nehmen: zt-tuning.de/ZT-Tuning-Big-Bore-Kurbelwelle-verstaerkt-f-Simson-70ccm-105ccm und bei den Rennauspuff die Rennkurbelwelle zt-tuning.de/ZT-Tuning-Rennkurbelwelle-f-Simson-85ccm-105ccm.
Als Luftfilter muss immer die große Airbox verwendet werden: zt-tuning.de/ZT-Tuning-Airbox-mit-ZT-Luftfilter-R40-Muffe-Luftfilterkasten-Gehaeusemittelteil
@@ZTTuning Vielen Dank
Moin hab da mal eine Frage. Ich habe den 90er gen 2 stage2 und einen hydro32. Die frage ist nun ob ich das so fahren könnte oder ob ich einen normalen reso nehmen soll. Wäre echt geil wenn mich jemand beraten könnte.
Ja kannst du.
Bei deinen Zylinder wäre der Reso 2019 besser...
Kannst auch den st85 Premium auspuff von jw sport nehmen mit dem siebrohr, da hat der untenrum richtig bums.
Zt Reso Spezial ging super hatte auch den Stage 2
@@ZTTuning funktioniert ein daily race Auspuff am zt90n stage 2 gut?
also bin den stage 2 aufm harzring mit hydro 32 gefahren und fand es optimal.... aber gut da ist nur an und aus das gas :D
Mit welcher abstimmung?
@@Deinmom01436 vm20 mit 105erhd , hydro32 , 14:32 übersetzung , luffi : herzkasten großes loch und irgendeine filtermatte
Und was war damit vmax?
Fahrvideo?😃
Bisl frisch draußen dafür nich...
Wird es von mir auf meinem Kanal geben im März, bin noch beim abstimmen und auspuff testen.
110er Hauptdüse mit 26er Vergaser und Air Box ?!😂
Wie rechnet man mikuni Düsen in Bvf düsen um? Also was wäre das als BVF?
Düsentabelle finde man über Google. ZT verkauft keine Original Mikunis, dirt wird wie bei BVF die Bihrung in der Düse angegeben
@@SimsonTuningteamOberlausitz aber wäre dann 110 oder 120 nicht ziemlich klein für so viel Luft?
Mein Kumpel fährt an seinem 50/5 kanal mit 21er Vergaser schon ne 110er HD
@@rocco158 umso größer der Vergaser umso weniger haut die Faustformel hin. Das kann schon so funktionieren wie ZT das sagt, muss man natürlich immer auch selber testen
@@SimsonTuningteamOberlausitz okay
Was bedeutet EDC ???
Wo findet ihr EDC????
@@ZTTuning na du sagst doch des Öfteren EDC !!!
@@ZTTuning wer ist denn ,,ihr ,, ??? Ich bin eine Person , 1 !!!
Was machen Sachen
@@jonas-xo3el was meinst du denn ?
Zylinder bestellt mit 26 gaser, drauf gebaut und den 26mm vergaser bekomme ich nicht abgestimmt. 🙄
Aber der Zylinder hat richtig Dampf. 😏
Grüße, Luftfilter wie beschrieben umgebaut? Also auch mit großen Ansaugstück? Welche HD aktuell verbaut?
@@ZTTuning 45mm siliconschlauch vom vergaser in den herzkasten und daran hängt ein twinare Filter, filtermatte weg und ein 60mm Loch im herzkasten oben.
HD 120, problem ist teillast und wenn der Motor halb warm ist (das ankicken)
@@no-limit594 geh mal mit der HD stück für Stück runter. bis 110 ist das normal.
Bekommst du auch nicht abgestimmt weil es so einfach nicht funktioniert..! Der Kundenservice ist da auf jeden Fall Grotten schlecht..!
Bau ein 24mm dran am besten von mikuni...
Alleine diese Nadel passt da nicht...und ohne Grund sind die vergaser nicht lieferbar...ich würde gern dein vergaser mal sehen...
@@Sundi2211 ja liegt schon in der Garage, muss nur den neuen Motorblock zusammen bauen.
Haut doch mal son Ding auf einen SR50. Immer diese S51 Geschichte.
Stage 3??? 17 PS aus 90ccm? Mehr hat Die Zeit nich gebracht? Klar Alltagstauglichkeit... vor 18 Jahren nen 70ccm 5 Kanal mit Membran, pz, Leo, 24mm Vergaser und sportluftfilter gefahren. Motor Kupplung, Kurbelwelle, Lager etc alles angepasst. Der hatte auch 15 PS und ist 2 Jahre ohne Probleme gefahren. Danach verkauft worden.
Wenn man das Video bis zu Ende schaut sieht man auch 21PS...... Aber immer wieder schön solche geistreichen Kommentare
Was aber der Unterschied ist, die Leistungen liegen 1. viel früher an und es sind auch viel höhere Leistungen anzustreben, 2. es sieht von aussen für den Laien Original aus, was mit nem Membraner nicht möglich ist.