+Nu Television あの、「この電車は、途中、四日市から津までの間、一部JR線とは別の伊勢鉄道線を通ります。一部の企画乗車券で四日市から先ご乗車の際には、車内にて精算が必要です。」の部分？あれは、英語放送もありますからね。 「This train will travel on the Ise Tetsudo Line between Yokkaichi and Tsu, which is not a part of the JR Line. Therefore, some passengers traveling beyond Yokkaichi, (ここ分かりません)require spicious extra ticket on board.」だったと思います。うろ覚えなので、全て正確とは限りません。
動画内で紹介した、あずさ26号の増結放送と、上諏訪・甲府行きの切り離し放送は、中央線特急全席指定化並びに運用の変更の関係で2019年3月改正から放送が消滅ないし内容の大幅変更がされております。
聞きに行かれる方はその点にご注意ください。
到着後は「列車に向かって右左」となってるのが芸が細かい
客はこれくらいはっきりわかりやすい言葉で言わないとわからないから、素晴らしい放送だと思います。
スマホ弄ってる人はなんも放送聞いてないし、電光掲示板見てないし、ありえない間違いしますからね。
本当に無駄のないわかりやすい放送だと思います。
よく聞いたことがなかったですけど、こんな親切だったんすねぇ…
聖徳太子っつってもたまにそうなるだけで、ダイヤがそんなに過密ってない時は聴き取りやすいんですけどね
上野おばさんの「増結」これ好き
まつもとォ～。まつもとォ～。まつもとォ～。
↑これで草を禁じえない↑
問1 4 あずさ17号
問2 1 特急しなの長野行き
問3 2 2番線
問4 1番線、15:53発、特急、名古屋行き
松本ネタ楽しみにしてました！！！
問4がそこそこ難しかったですね。
1番線、15:53発、特急、名古屋行き
4番線、15:55発、普通、小淵沢行き
6番線、16:00発、普通、信濃大町行き
3番線、16:04発、特急、長野行き
という過密さが更に難易度をあげてるように感じます…。
凄い！完璧な解答です…。
ちなみに何回目で答えわかりましたか？（笑）
ありがとうございます！4~5回ですかね？一時期松本に通ってたことがあるので、そのおかげですかね。(笑)
４～５回で聞き取れてしまうのは凄いです（特に時刻）。松本駅の放送に慣れていらっしゃるんですね（笑）
迷列車史上一番自分的に面白かった！
90年代はもっと詰まる感じで
まっつもと～まっつもと～って
感じだった記憶があります…
私もよく松本駅を利用しますが、2両編成のあずさ運用なんて聞いたことなかったです。そのあずさは南小谷発の9両編成だったんですね。そこで増結して新宿まで行くんですね。
この動画大好きです！ふと思い出すたび観たくなりますw
9:04 上諏訪・甲府行き(当駅切り離し)
4:40
二両編成の特急、
東海から西日本にかけて
ウジャウジャ居るのですが？
(近鉄特急ACE、
スーパーいなば、おき、
いしづち、うずしお等)
9:12
まもなく五番線に
終着の普通列車が到着します
♯この列車は折り返し、
8時9分発、上諏訪行き「と」
8時38分発、甲府行きになります。♯
※五番線の線路に向かいまして、
♪左側3両は上諏訪行き、
右側3両は甲府行きになります。※♪
行き先が上諏訪行きと
甲府行きに
分かれますのでご注意ください。
※の間を繰り返す
△この列車は切り離し作業のため、
一旦ダァが閉まりますので
ご注意ください。△
これは分かりやすい放送だね！
10:04
☆松本ぉぉぉぉっ↑x3
終着、松本です。
お忘れ物の無いよう
もう一度お手回り品を
お確かめ下さい。☆
# を繰り返し
列車に向かいまして
♪を繰り返し
△を繰り返し
そして乗り換え案内。
こちらも分かりやすい
12:27
☆を繰り返し
この列車は入れ替えをしますので、
ご乗車できません。
塩尻方面は五番線から8時9分発
普通列車、上諏訪行きを
ご利用ください。
8時9分発、上諏訪行きを
ご利用のお客様は
五番線の列車に向かいまして
左側3両をご利用ください。
そして乗り換え案内。
こんな優しい駅は
他にない気がする。
その昔松本駅を毎日利用していたので
切り離しからの別行先や乗換案内、まつもと～３回も
ごく当たり前に聞いていました。
最後のクイズのような重複放送。
不思議なもので耳が自動的に自分の乗換案内だけ
しっかり拾い聞きしてしまうんですよね（笑）
クイズの中の松本電鉄 新島々行きは癒し。
最後も爆笑しました、聞き取るの無理ｗ。制作お疲れ様です
「空色」という表現がいいですね
しかし天気によって色が変わるというのはどうなのか
@@火星17号 たしかにw
北陸の冬だと鉛色ですかな。(ヽ´ω`)
確かに乗ったことあります。１本前に乗り換えが間に合わずにこの列車を待っていたら同じ光景がありましたwww
新作！待ってました！！
お待たせしましたm(_ _)m
Nu Television いつも楽しく観させてもらってます！
これからも頑張ってください(*^^*)
９両とか長いな。
いつものってる特急２両しかない。
いろはす霧桜 近鉄でしょ。
5の会社のいしづちです
JR西でも2両の特急はありますよ
D＆S列車のことですねわかります(真実ではない可能性も)
JR東日本は特急も長編成
4両5両で短いと言われる始末
近鉄特急で2両編成って、南大阪線では日常の光景。
名古屋駅もたまに聖徳太子用の放送するときがあるｗ
名古屋駅はスピーカーが番線ごとに分かれているのが救いですね。
今は声優が違いますが、名古屋駅は一昔前まで沢田敏子によるものだった訳ですから、名古屋版松本駅だったといえるかもしれませんね。
youheityan 聖徳太子用で草
札幌駅は、ホームで放送が聖徳太子ようだった
松本というと、駅から道路を挟んだ松本バスターミナルも1990年代までは出発放送があって、その喋りも独特のイントネーションが印象的だったなあ。
おもしろかったです！！
次回も期待します！
最後にお茶ふいてしまったw
収録中にプルプル震えていたのは公然の秘密w
松本ネタ餓えてるぐらいですw
飢えちゃってますかー沼にはまりましたねw
完全にはまってますねw
ちなみに昨日松本に行ってきたwのですが、現在の特急あずさ26号の放送は少し内容が変わっていました。
入線時 「～自由席は、空色の札、3号車から、5号車です。(終)」
入線後 「～ただいま、2番線に、停車中の列車は、15 : 47発、特急 あずさ 26号、1号車、2号車です。到着の～新宿 行きになります。自由席は、3号車から、5号車です。乗車口は、あずさ と書かれました、空色の札のところで、お待ちください。松本を出ますと、次は、塩尻 に停車いたします。(終)」
あら、そんなに変わってましたか…。別の声優さんによる補助放送が追加されてから一部の言い回しが変わってたり、省略されるようになっていたのは確認してましたが…情報ありがとうございます。
Nu Television その別の方の放送も謎が多いですよね…
普段はしなのの案内をしていますが、たまにあずさやリゾートビューふるさとの案内をしたりもしていますから…
まつもとー×3で吹いた
+そこら辺の存在感が薄い人
でも、松本駅では当たり前のこと。(松本駅が途中駅の列車の際は、まつもとー×2)
+series 157
あ、そうなんですか。なるほど、何があって変えたんでしょうね？
終着じゃない場合は2連だったような気がします。
まつもと〜まつもと〜まつもと〜終着まつもとです
これを俗に「松本おばあちゃん」という
もし本当に2両のあずさができたら
東京始発飯田線直通豊川行きなんてできるんだろ〜な〜
中央高速バスにコテンパンにされる未来をみました…。
いや2両じゃユニット組めないから走れないでしょうね
リニア通ったら松本ー飯田の特急誕生の可能性が微レ存…？
「何度も聞いてはいけない、シークバーで戻ってはいけない」とはなかったので、メモ帳も使い徹底的に全列車を聞いてみたら、17号の穂高方面乗換案内の行き先以外はすべて聞き取れました！(そんな駅名あるんって思いました、ややこしいですｗ)
むしろ問題文を見なかった方が乗換案内も正解してた気がしますｗｗｗ
切り離しの放送は近鉄の古市が勝ったなw
早岐「解せぬ」
JR新千歳空港駅の自動放送なんですが
列車がホームに入線するギリギリで発砲するので今度取り上げてみてください
2両で走る特急列車は。四国、九州にあるけどね。
あと吉野線特急も（近鉄）
山口もですよ〜
2両×3往復の187系特急スーパーおきが山口県内に乗り入れる特急列車になります。
4:34 D&S列車達「呼んだ？」
山陰にもありますね。スーパーまつかぜは確か2両編成だと思いました。
2:31 中央線 特急 あずさ26号 接近放送
前2両(現在 前3両)
4:34
うずしお「呼んだ？」
スーパーおき「2両編成の特急なんて別に珍しくないですよね！」
Nu Television 名鉄も一応ある
JR四国2600:2800「呼んだ？」
近鉄吉野特急、京奈特急「呼んだ？」
@@muraaki__BNTK D＆S列車「呼んだ？」
6:40 信濃町行きの間違いでは？wwあ、信濃ハ町行きだったかww
6:25 松本止まり入線アナウンス
この列車は、入れ替えのため、
ご乗車はできません。
お乗り間違えのないようご注意ください。
チャンネル登録しました。
松本駅は、たまに使うので、親近感が沸きました。
本当に、長い長い放送ですが、これを聴くと長野に着いた、という感じになって、毎回感動しますね。
やはり、長野県を愛する身としては松本駅とは切っても切れない縁ですね。
これからも頑張ってください。応援しています。
ありがとうございます。長野駅も松本駅と同じ澤田さんですもんね。実は長野駅も取り上げる予定があったり…。
この先も末永くご愛顧いただけましたら幸いです。
松本の放送おもろいですよね、
初めてのいったとき焼きいも売り見たいな放送でおもろくて笑った覚えある
やきいも売りですか！（その発想は無かった
Nu Television
まつもと～を
やきいも～みたいな
たかぽ 焼きいもの移動販売見たこと無いwww
やきいも～おいも～とかはよく流して走ってるけど
ウチの連れがかつて
竿竹屋さんの放送みたい
と申しておりました
札幌駅の特急案内放送もかなり親切ですよ！ぜひ調査してみてください！
これだけ細かいのに「しなの」というパーツが欠落している所が東日本所属駅。
ここで職場体験したわ懐かしいなぁ
最後www
近鉄の自動放送も親切ですよ！(特に南大阪線の古市駅と橿原神宮前駅の連結の自動放送はかなり丁寧です)
6:24 当駅止まり 接近放送 回送
分かりやすい、説明などありがとうございました。
13:53聖徳太子専用放送さえなければ〜
お前の一言ですべて台無しじゃないかコノヤロー
((＾ω＾≡＾ω＜ｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱwwwwww
待ってましたよ〜！！！(*´ω｀*)
ありがとうございます！楽しんで頂けましたら幸いです。
良い声だよね。
突然のコメント失礼いたします。
僕は、長野乗り鉄チャンネルといいます。ただいまオープニングのBGMを探しておりまして、こちらの動画を拝見いたしましてこちらの動画のオープニングのBGMを頂きたいのですができますでしょうか？
もし、よろしければお願いします。
恐れ入りますがこちらのオープニング曲は私が作曲したものではございませんので、私の方から曲のデータをお渡しすることは出来かねますのでご了承いただけたらと思います。
@@NuTelevision2014
返信していただきまして、ありがとうございます。
そうなんですね。曲名などは分かりますか？もしお分かりになりましたら返信をお願いします。
度々申し訳ありません。よろしくお願いいたします。
首都圏の駅も松本駅を見習って欲しいですね
南小谷から26号乗ったな〜 松本の手前で何度も前後動する。(そのあと松本で特急しなのに乗り換えたけど)
松本駅の放送は多いなと思ってたんですが、やっぱりそうなんですねw いつも松本駅使ってるんで違和感無かったんですけどね
左側3行(?)は上諏訪行き
右側3行(?)は甲府行きになります。
はじめまして。
考えてみればATOSの詳細な発車案内は松本、上野おばさんの詳細な案内が起源のような気がします。
昔、上野駅で詳細な案内をよく聞いた後にATOSの詳細な案内を聞いたときに痛感しました･･･。
考えてみれば、松本駅で採用されている声優さんは沢田敏子さんで、超大御所だそうです････。
複雑な案内をどう解析するかで凄く苦労したのかと思います。
この案内がATOSに繋がっているのかと思うと･･･。
2:31 あずさ26号 始発入線アナウンス
朝の通勤時間帯ですが、小倉駅でも切り離して同一ホームから発車するやつがありますね。 日豊本線の車両ですが、小倉止めの列車が折り返して 前が「行橋行」後ろが「中津行」というのがありますね。
JR九州ということは自動放送も凄そうですね。
「上諏訪行きは列車（線路）に向かいまして、左側…」
ADSLの人にも分かりやすい表現ですね🤨
ADHDじゃあねーのか?
2012年までの近鉄の富田林駅朝ラッシュ時も。古市発富田林ゆき普通（5+3の8連）が富田林駅に到着。富田林で切り離し、前5両を長野方引上線に入れて、後3両はホームに留置。すると河内長野発阿部野橋ゆき急行が富田林駅2番線に到着し、2番線留置していた3連車と連結し、富田林から阿部野橋まで8両で走る。これを放送すると「この電車はこの駅までです。この駅で切り離しします。切り離した阿部野方3両は、このあとから参ります阿部野橋ゆき急行に繋ぎます。」
松本終着の折り返し上諏訪行きと甲府行きってまだあるのかな？
沢田敏子さんの声が、部分的に声質が違うので、違う人の声にも聴こえますね。単に収録時期の違いとかあるのかもしれませんが。
恐らく収録時期の違いと思われます。長野駅では今でも追加パーツがあるくらいですし、別の人に頼む理由もないと思います。
7:37 地味に大阪しなのいるし･･･。
JR西とJR海の共演ということで使用しました（笑）
+Nu Television
私の地元の列車で一番大好きな？列車だったんですよ。
名古屋在住です、私。
私もしなの号はVVVF音カッコイイし、自動放送ついてるしで昔からお気に入りの列車です。
あずさ26号の停車中放送、現在は文が多少変わりまして、列車名の部分で「特急、あずさ、26号、1号車、2号車です。」と放送するようになりました。
何故字幕が自動スペイン語なんだ…
jr北海道を思い出す放送
5:43 水どうネタ…最近よく見るなぁ
面白かったですよ
ありがとうございます！
Nu Television
次回も楽しみです
問4に関しては、パターン化されてるし、26号到着時間から割り出せるw問2もかw
問3は2番線到着だったことよくよく考えれば出たしw
１回聞いたけど、
問1 あずさ17号
問2 普通長野行
問3 3番線
問4 1番線 15:53発 特急 名古屋行き
だと思ったなぁ笑コメ欄で勝手に答え合わせした笑
名に変わっておるｗｗ
放送が忙しいですね…
神放送キタ！
あずさ26を南小谷~松本まで乗りましたが、
ドアが開くのが連結後でした…
今年の初めにスーパーあずさ1号で松本に行きましたが、
放送に感動し、涙しました。（笑）
松本駅はその放送内容や上野おばさんの声からも独特の雰囲気を感じますね。
4:36 近鉄だったら特急2ようで運行してるよ
東日本なのに絆創膏が300系新幹線とかw
気付いていただきありがとうございます！6.5回が200系だったので今回は100系と300系にしてみました。
松本駅最強伝説確定w（何これ凄過ぎww）
少なくとも東日本管内では最強だと思います！
12:23 松本到着アナウンス
近鉄もそうですが、ややこしいところほど自動放送が詳細になるんでしょうね。
JR東海は近年自動放送が更新されましたが、
全ての種別が停車する幸田駅では未だに旧放送（簡易放送）だったりします。
まあ一面二線の駅だと詳しく案内することもないから更新しないんでしょうが・・・
＊幸田駅に特別快速は停車しません。
平日早朝に限ってですが、2107Fと2109Fの計2本が幸田駅に特別停車します。
あ、そうなんですか。1つ賢くなりました。
ありがとうございます。
動画とは関係ないですが高崎線の宮原駅の自動放送の戸締めアナウンスに英語が追加されていました。
普段からのっている路線では初めて聞いたのでお知らせします。
再びすみません。
13:59「しばらくお待ちください。」の背景って、松本城ですか？
はいその通りです！松本に関する動画なので松本城の綺麗な（？）画像を使いました（笑）
+Nu Television
なるほど、そうですよね。
･･･って、忘れてました、高評価&登録。今頃ですが共にしておきますね。
第8回、投稿待ってます！
毎回楽しみにさせていただいております。ありがとうございます。
リクエストなのですが、JR東海のNOA放送を紹介してほしいです。僕の動画でも一部紹介していますが、その完成度は東海道放送に劣らないと思います。どちらかというと名の方だと思いますが。
よろしくお願いします。
東海の放送も数々のネタがありますのでぜひやりたいと思っています。
NOAでいいますと第6回でも話したJR東、西、海のATOSペア比較動画で取り上げようかなと考えています。
名古屋駅で流れる伊勢鉄道関連の放送とか凄いと思いますし。
+Nu Television
あの、「この電車は、途中、四日市から津までの間、一部JR線とは別の伊勢鉄道線を通ります。一部の企画乗車券で四日市から先ご乗車の際には、車内にて精算が必要です。」の部分？あれは、英語放送もありますからね。
「This train will travel on the Ise Tetsudo Line between Yokkaichi and Tsu, which is not a part of the JR Line. Therefore, some passengers traveling beyond Yokkaichi, (ここ分かりません)require spicious extra ticket on board.」だったと思います。うろ覚えなので、全て正確とは限りません。
Nu Television 東海道線では少なくとも米原〜新所原の駅名はすべて収録されてるものと考えられますしね。グモなどのトラブル発生時の放送も詳しすぎますし、浜松工場の不発弾処理で舞阪行きになったときも違和感なく放送できてました。
+しろくま
確かにあれはすごすぎる。
その放送ですね。名古屋駅で最初聞いて驚愕した覚えがあります…。
名放送その2、毎朝聞いてるから、当たり前だと思ってた……
今では聞けなくなってしまいましたね…残念です…。
@@NuTelevision2014 そうだったんですか!?
最近コロナウイルスの影響で電車に乗っていなかったので知りませんでした...
それは残念です...
2019年3月の改正で消滅してしまいました…。機会あればまたあの名放送を聞きたいものです。
いつも楽しみにしています。松本ネタは是非お願いします僕も餓えてますｗ
特級編中々に鬼畜ですね。これを普通に流されたらたまったもんじゃないですよｗ……あ、ここはそれが普通なのか
特級編解答
問１：松本駅が終着であると案内された列車はどれか？ ⇒ ４．あずさ １７号
問２：乗換案内で登場した列車の内、両方の放送で案内された列車はどれか？但し松本電鉄は対象外とする。 ⇒ １．特急 しなの 長野行
問３：あずさ ２６号の乗換列車の案内に登場しなかった番線はどれか？ ⇒ ２．２番線（１番線は１５：５６発の特急 名古屋行、３番線は１６：０４発の特急 長野行、４番線は１５：５５発の普通 小淵沢行が案内されていたのでは？）
問４：乗換案内に登場した列車の内、最も早く松本駅を発車する列車の発着番線、時刻、種別、行先を答えよ。但し松本電鉄は対象外とする（記述式） ⇒ ４番線から、１５：５５発 普通列車 小淵沢行が最も早く松本駅を発車します。
特「急」と特「級」を間違えているとは思わなかったｗ
問4以外は完璧です！（やはり記述式は難しすぎましたかね…）
「特級」も読みは「とっきゅう」なので同じなんですよね…本編では字幕不一致が多いのであえて「とくきゅう」と読ませています。
平日のはしだて5号久里浜行きとまいずる5号東舞鶴行きは途中の綾部からお互い２両特急です
KTR 8000系気動車での運用
土休日ダイヤでは
はしだて5号久里浜行きに2両増結あり
使用車両はと平日と同じです。
サムネが信濃町に見えた()
ちょっと前JR海で二両の特急が誕生してたそうで…
甲府方面に行く場合、上諏訪行きに乗っても、後から甲府行きが来るわけだから、どちらにせよ到着できるっていうw
塩尻とか岡谷に早く着きたい場合は、上諏訪行きがいいんだろうけど
松本駅のD51の汽笛は今も健在ですか？
新島々行き⁉️
しましま～🎵しましま～🎵しましま～🎵
しましまですwww
1番線15時53分特急名古屋行き
大糸線9両って明らかに過剰だよな閑散期なんて完全に空気輸送だね
付属編成の造血側運転室は客用ドアスイッチはついてるらしい？が乗務員室扉がないなど営業運転に不向き。乗務員扉がついていれば、富士急行線への直通なども考えられたのだが・・・
というか、２連じゃ富士急行直通ではキャパ不足か・・・
増結編成の簡易運転台は入換での運用を想定しているため、運転士の座席や高速走行時の衝突安全性も含めて営業で使用することは考慮されていないと思います。
2両編成で大糸線のクダリもあくまでネタとして捉えていただければと思います。
上から
4
1
2
二両運用は、四国で気動車でやらかしてますね。
英語放送はやらないんですか？最近松本行って驚きましたよww
次の松本編待ってます
英語放送も含めた補助放送に関するお話はしようかなと思っています。
Nu Television
楽しみにしてます。コメント返信ありがとうございます、
松本増結って前2両を南松本方の引き込み線に待機させるほうが定石のはずなんだけどなんで先にホームに2両置いておくのか…
これのせいで南小谷発の基本編成の到着速度が…
予想ですが南松のほうの引き込み線は本線横断しないといけなかったり車両センターから入れ替えだと一回長野方へ出ることになり結局ホームを通過することになるので置いておいてるんだと思います。それに松本駅は1番線到着以外はどこから入線しようがかなり減速するので効率重視なのかと。
松本駅の放送
近鉄の放送みたいだ
最後のクイズ再生速度下げてずるしようと思ったけど結局わからん
松本の迷放送
どっかのサンライズエクスプレスが止まる場所でも流れそう
瀬戸と出雲に別れるから
後、小田急も5年前くらいに
種別が6両と4両で異なる仕様があったからねw
岡山の放送はどうなっているか気になりますね。小田急もかつて頻繁に新松田で分割してましたね。
今はロマンスカーぐらいでしょうか…。
「松本を出ますと」からは車内放送のものじゃないですか。
4:39
D&S列車「呼んだ？」
キハ187「呼んだ？」
最後の放送 無理なご乗車はおやめください
俺氏 無理な放送をおやめください(白目)
久々に見た気がする・・・
動画作成頑張ってくださいぇ
ありがとうございます！「無理な放送はおやめください」はニコ動の方でも検索タグになっています（笑）
検索タグになるほど無理ですからねぇ
聖徳太子でも一問間違えちゃうレベルだとおもううん。
僕の地元金沢は自動放送があるもののピンとこないしなぁｗ
ただまとまりが単語だから継ぎ接ぎってかんじがすごいってとこかなｗ
次の動画待ってます