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自分の理想の状態がしっかり見えて来る動画でした！色々試すの楽しいですね！
理想とは恐縮です！ありがとうございます😊もっと高みをと思っていますが僕が出来るのはここまでなのかなとも感じています。ぜひその先の世界の扉を開いて下さい！
お疲れ様です。とても勉強になりました。シンコーパーツ揃えたくなりました。
ありがとうございます。たくさん買ってくださいね♪
内容はすごくいいのに、バックミュージックの演歌が大きすぎて聞き取りづらい
演歌メインなのでありがとうございます♪
迷えるおっさんを助けてくれた 救世主様 ありがたやー
コメントありがとうございます😊とはいえ、駆動系に答えはないのでご自分の好みを見つける旅に終りはありません(^^)
笹野さまお世話になります以前リード90でプーリー加工して頂いたものですとても分かりやすい解説ありがとうございます最近ゴルフの解説ばかりでしたので心配していました(笑)これからもどうぞよろしくお願いいたします
ゴルフクラブ理論は革命的だと思うのですが…😅パーツ開発はこれからもやって行きたいと思っています！こちらこそよろしくお願いします。
奥深いスクーターの変速度合の貴重なお話ありがとうございます。すごい勉強になります。勉強になるのですが、どうしてもバックで次々に流れている演歌に気が取られて、、。私も歌が好きで中盤より貴重なお話よりだんだん歌が頭から離れなくなり頭の中が演歌に占領されてしまい、出来ましたら、バック音楽なしでお願いいたします。
😆ありがとうございます♪
柔らかいセンタースプリングにマロッシのスプリングスライダーを組み合わせると、スライダー分厚みがプラスされるので、柔バネはすこし硬めの作用になりますか？あとスプリングスライダーを取り外したら、ウェイトローラーも軽めにした方がいいですか？アドバイスよろしくお願いします。
コメントありがとうございます。そして返信を書いている途中でアプリを閉じたら文章が消えてしまったりしてお返事が遅くなりごめんなさい。スライダーですが、基本的に硬いセンスプ用と考えて頂ければ良いと思います。スライダーの厚み分レートは上がりますがトルクカムの捩れ、つまり捻った分のバネのレートをキャンセル出来るので少し柔らかく縮むことが出来るパーツです。すると湾曲溝のカムだと捩れは直線溝と比較すると少ないのでスライダーは不要になります。整理すると直線溝のトルクカム+硬いセンスプこの組み合わせをどうしても使いたい時のスライダーとなります。しかしスプリングの線間密着を早めてしまう致命的な欠点があるのでベルト切れの危険性が増します。それなら少し柔らかいスプリングにしてWRを軽くする方がネガが少なくと思います。こんな感じの答えですが他に疑問があれば書き込んで下さいね。コメントありがとうございました😊
シンコーメタル様の柔バネですが、バネの巻き数が多いため溝延長加工されたトルクカムの最大開き時にバネが縮んだ状態でバネ自体の厚みでトルクカムの最大開きに干渉しないでしょうか？
コメントありがとうございます😊動画の説明にある通りバネが全部縮んだ時にトルクカム内に収まるように設計してありベルトが最大変速まで問題ありません。しかし250ccニコイチなどで太いベルトを使うために溝延長した時は延長具合によっては線間密着すると思いますがそのトルクの場合は硬いバネにしないと滑ってしまうので柔バネは使わないと思います。こんな感じでよろしいでしょうか？
@@oldkp61 なるほど、わかりました。では駆動系整備時に御社様のセンスプとRRカムとで使っていきたいと思います。
大変参考になる体験、知見をお話くださりありがとうございます。市販のスプリングで柔バネを探しているんですが、強化スプリングだらけで中々見つかりません。どうやって探せば良いかご助言頂けませんでしょうか？車種はYAMAHAアクシスzになります。
コメントありがとうございます😊僕はアクシスzは触った事ないので知識がありませんが、ヤマハのセンタースプリングはサイズ的には同じ物が多く、小排気量のセンスプを流用していました。アクシスzに流用出来るか？中古のセンスプを集めて探すしかないと思いますよ。
@@oldkp61 ご意見ありがとうございます。自分なりに探してみます！
どうしても見つからない場合はへたった純正を使い続けるのが良いと思います。
@@oldkp61 そうですね！気長に探してみます！
ディオも考え方は同じで問題ないですかね？参考にさせていただきます！
コメントありがとうございます😊DIOとジャイロは同じ駆動系なので考え方も同じですが、車体が軽い分DIOの方が余裕のあるセッティングができると思います。
@@oldkp61ありがとうございます！
タコメーターはデイトナのデジタルをつけてます、回転数は、どれくらいで、キープできていたら、よいですか？今は、9500回転くらいまで、回ってます！
変速回転は使用しているマフラーによって変わります。マフラーのパワーバンドを確認するには、ノーマルプーリーで5000rpmあたりで変速するWRでテストするとよいです。47キロ付近で変速が終了してあとはエンジンの吹けだけで速度がでる（MT車と同じ）のでタコメーター見ていればすぐに分かりますよ。
勉強になります。少し岸壁の母の音量が大きく聞き入ってしまいました。
コメントありがとうございます😊演歌を聴いてくださって嬉しいです！最近は八代亜紀さんのうたをよく聴いてます♪
RRカム導入したのですが、最高速が落ちてしまいました。
導入ありがとうございます！どのタイプのトルクカムでも変更するとセッティングが変わってしまうのでRRカムも同じなのですが、カム変更にあたってどの様なセッティング変更をされましたか？また以前はどの様なカムでRRはどちらの溝をお使いになりましたか？
@@oldkp61 返信ありがとうございます。マロッシのトルクカムを使用してました。RRカムは寝溝側を使用しています
セッティング変更の内容がわからないので断定は出来ませんが、エンジンが唸って速度が出ないのではなく回転が上がりきらないまま速度が出ない。こんな症状でしょうか？
そういうことになります
回転が上がらないのならば、必要な回転数になるまでWRを軽くしてみてください。9000回転台で走る為に20g台になるセッティングも普通にあります。想像よりもセッティングには幅があるので見つからないのかもしれません。
バックミュージックが大きくて聞き取りにくいです、興味ある事言ってると思うのですが、ミュージック要らないと思います
コメントありがとうございます😊演歌を楽しみながらゆったり聴いて頂ければと思っています。
ハイポさんって、知ってますか？
もちろん知ってますよ！(^^)
ハイポさん、自分の近くに居るんですが、最近だいぶ、面倒なのか、早くしたいなら、シンコーメタルの部品を買いなさいの、一本張りで、教えてくれないので、すみません。お世話になります。とりあえず、昨日Amazonで、ステージ7プーリーと、柔らかい、センタースプリング買いました。ウェイトローラーは、何グラム位から、セッティング、スタートすれば、よろしいでしょうか？
因みに、4ST.ta03.キャノピーです。
ステージ5の時で25gから30gの間でしたよ。
@@oldkp61 日曜日に、プーリーから色々組む予定なので、試してみます。ありがとうございますー！
バックに流れてる演歌のボリュームをしぼって下さい😅声が聞き取りにくい😭😭演歌いらんし
演歌がメインなのでごめんなさい🙏(^^)
![How to maintain the drive system that bike shops won't teach you [Gyro Canopy]](/img/n.gif)
自分の理想の状態がしっかり見えて来る動画でした！
色々試すの楽しいですね！
理想とは恐縮です！
ありがとうございます😊
もっと高みをと思っていますが
僕が出来るのはここまでなのかなとも感じています。
ぜひその先の世界の扉を開いて下さい！
お疲れ様です。
とても勉強になりました。
シンコーパーツ揃えたくなりました。
ありがとうございます。
たくさん買ってくださいね♪
内容はすごくいいのに、バックミュージックの演歌が大きすぎて聞き取りづらい
演歌メインなのでありがとうございます♪
迷えるおっさんを助けてくれた
救世主様 ありがたやー
コメントありがとうございます😊
とはいえ、駆動系に答えはないのでご自分の好みを見つける旅に終りはありません(^^)
笹野さま
お世話になります
以前リード90でプーリー加工して頂いたものです
とても分かりやすい解説ありがとうございます
最近ゴルフの解説ばかりでしたので心配していました(笑)
これからもどうぞよろしくお願いいたします
ゴルフクラブ理論は革命的だと思うのですが…😅
パーツ開発はこれからもやって行きたいと思っています！
こちらこそよろしくお願いします。
奥深いスクーターの変速度合の貴重なお話ありがとうございます。すごい勉強になります。勉強になるのですが、どうしてもバックで次々に流れている演歌に気が取られて、、。私も歌が好きで中盤より貴重なお話よりだんだん歌が頭から離れなくなり頭の中が演歌に占領されてしまい、出来ましたら、バック音楽なしでお願いいたします。
😆ありがとうございます♪
柔らかいセンタースプリングにマロッシのスプリングスライダーを組み合わせると、スライダー分厚みがプラスされるので、柔バネはすこし硬めの作用になりますか？あとスプリングスライダーを取り外したら、ウェイトローラーも軽めにした方がいいですか？アドバイスよろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
そして返信を書いている途中でアプリを閉じたら文章が消えてしまったりしてお返事が遅くなりごめんなさい。
スライダーですが、基本的に硬いセンスプ用と考えて頂ければ良いと思います。
スライダーの厚み分レートは上がりますがトルクカムの捩れ、つまり捻った分のバネのレートをキャンセル出来るので少し柔らかく縮むことが出来るパーツです。
すると湾曲溝のカムだと捩れは直線溝と比較すると少ないのでスライダーは不要になります。
整理すると
直線溝のトルクカム+硬いセンスプ
この組み合わせをどうしても使いたい時のスライダーとなります。
しかしスプリングの線間密着を早めてしまう致命的な欠点があるのでベルト切れの危険性が増します。
それなら少し柔らかいスプリングにしてWRを軽くする方がネガが少なくと思います。
こんな感じの答えですが
他に疑問があれば書き込んで下さいね。
コメントありがとうございました😊
シンコーメタル様の柔バネですが、バネの巻き数が多いため溝延長加工されたトルクカムの最大開き時にバネが縮んだ状態でバネ自体の厚みでトルクカムの最大開きに干渉しないでしょうか？
コメントありがとうございます😊
動画の説明にある通りバネが全部縮んだ時にトルクカム内に収まるように設計してありベルトが最大変速まで問題ありません。
しかし250ccニコイチなどで太いベルトを使うために溝延長した時は延長具合によっては線間密着すると思いますがそのトルクの場合は硬いバネにしないと滑ってしまうので柔バネは使わないと思います。
こんな感じでよろしいでしょうか？
@@oldkp61 なるほど、わかりました。では駆動系整備時に御社様のセンスプとRRカムとで使っていきたいと思います。
大変参考になる体験、知見をお話くださりありがとうございます。
市販のスプリングで柔バネを探しているんですが、強化スプリングだらけで中々見つかりません。
どうやって探せば良いかご助言頂けませんでしょうか？
車種はYAMAHAアクシスzになります。
コメントありがとうございます😊
僕はアクシスzは触った事ないので知識がありませんが、ヤマハのセンタースプリングはサイズ的には同じ物が多く、小排気量のセンスプを流用していました。
アクシスzに流用出来るか？
中古のセンスプを集めて探すしかないと思いますよ。
@@oldkp61 ご意見ありがとうございます。
自分なりに探してみます！
どうしても見つからない場合はへたった純正を使い続けるのが良いと思います。
@@oldkp61 そうですね！気長に探してみます！
ディオも考え方は同じで問題ないですかね？
参考にさせていただきます！
コメントありがとうございます😊
DIOとジャイロは同じ駆動系なので考え方も同じですが、車体が軽い分DIOの方が余裕のあるセッティングができると思います。
@@oldkp61ありがとうございます！
タコメーターはデイトナのデジタルをつけてます、回転数は、どれくらいで、キープできていたら、よいですか？今は、9500回転くらいまで、回ってます！
変速回転は使用しているマフラーによって変わります。
マフラーのパワーバンドを確認するには、ノーマルプーリーで5000rpmあたりで変速するWRでテストするとよいです。
47キロ付近で変速が終了してあとはエンジンの吹けだけで速度がでる（MT車と同じ）のでタコメーター見ていればすぐに分かりますよ。
勉強になります。
少し岸壁の母の音量が大きく聞き入ってしまいました。
コメントありがとうございます😊
演歌を聴いてくださって嬉しいです！
最近は八代亜紀さんのうたをよく聴いてます♪
RRカム導入したのですが、最高速が落ちてしまいました。
導入ありがとうございます！
どのタイプのトルクカムでも変更するとセッティングが変わってしまうのでRRカムも同じなのですが、カム変更にあたってどの様なセッティング変更をされましたか？また以前はどの様なカムでRRはどちらの溝をお使いになりましたか？
@@oldkp61 返信ありがとうございます。マロッシのトルクカムを使用してました。RRカムは寝溝側を使用しています
セッティング変更の内容がわからないので断定は出来ませんが、エンジンが唸って速度が出ないのではなく回転が上がりきらないまま速度が出ない。
こんな症状でしょうか？
そういうことになります
回転が上がらないのならば、必要な回転数になるまでWRを軽くしてみてください。
9000回転台で走る為に20g台になるセッティングも普通にあります。
想像よりもセッティングには幅があるので見つからないのかもしれません。
バックミュージックが大きくて聞き取りにくいです、興味ある事言ってると思うのですが、ミュージック要らないと思います
コメントありがとうございます😊
演歌を楽しみながらゆったり聴いて頂ければと思っています。
ハイポさんって、知ってますか？
もちろん知ってますよ！(^^)
ハイポさん、自分の近くに居るんですが、最近だいぶ、面倒なのか、早くしたいなら、シンコーメタルの部品を買いなさいの、一本張りで、教えてくれないので、すみません。
お世話になります。
とりあえず、昨日Amazonで、ステージ7プーリーと、柔らかい、センタースプリング買いました。
ウェイトローラーは、何グラム位から、セッティング、スタートすれば、よろしいでしょうか？
因みに、4ST.ta03.キャノピーです。
ステージ5の時で25gから30gの間でしたよ。
@@oldkp61
日曜日に、プーリーから色々組む予定なので、試してみます。ありがとうございますー！
バックに流れてる演歌のボリュームをしぼって下さい😅声が聞き取りにくい😭😭演歌いらんし
演歌がメインなのでごめんなさい🙏(^^)