Me encanta cuando las personas hablan de la moto ya con un largo tiempo de uso. Y no cuando la usan solo una vez y repiten la ficha técnica. Buen contenido genio 💪
Me parece excelente el video, estoy pensando en comprarla y me sirvió mucho el video. Quería realizar una consulta que va por lo estético, es por el caño de escape, vi que con muy pocos kilómetros ya se quema el tubo de escape, y quería saber por qué ocurre eso, si es algún defecto de la moto o ¿qué lo genera?
Hola! Me encantó tu video xq lo hiciste con casi 20 mil km hechos y se te nota enamorado de la moto. Algo así me pasa con mi GN125, la uso poco, la tengo desde 2018 y tiene menos de 7 mil km, ya me queda chica y no sé a cual pasar y esta Ceccato 250 X me viene llamando mucho la atención a pesar de ser muy esquivo a Zanella. Me la recomendas entonces? Sería un cambio positivo pasar de una Suzuki GN125 mod 2018 a una Zanella Ceccato 250 x 0KM? Espero q vos o alguien me ayude a definir. Saludos desde Barracas, CABA.
Hola amigaso gracias por ver y comentar con buena onda , mira en un principio te recomendaría que tengas en cuenta las dimensiones y la posición de manejo de la ceccato 250 , es completamente distinta en cuanto a comodidad , y suspensión, tengo varios videos de esta moto en mí canal te invito a verlos por qué hay de todo , gracias amigaso y buenas rutas
Si la moto está bien cuidada no vas a tener dramas, En cuanto a mecánica no es una moto que tenga problemas y el motor y terminaciones son muy buenas , pero repito , estarías ganando potencia y sacrificando mucha comodidad por lo menos hasta que te acostumbres a la suspensión dura y la posición de manejo en ataque
@@leamotoreando5290 muchas gracias x tu pronta respuesta! La posición y comodidad no es problema para mi ya q la GN la tengo modicada a Café Racer, le cambié el manubrio chopper x otro anclado a la suspensión jeje. Muchas gracias x tus consejos! Después desde la pc miro tu canal 😃👍🏻
Muy informativo el vídeo. Agrego una sugerencia para zonas de mucho polvo: humedecer la esponja del filtro con aceite y poner una capa muy finita de grasa en las paredes internas de la caja del filtro. Verán que se pega mucho polvo que no entra al motor
Cómo estás amigo , funciona muy bien no hice viajes muy largos, pero si tramos medios , ( CABA - Gualeguaychú) ida y vuelta en el día, 550 km en total y anduvo perfecto, firme , estable y se disfruta mucho el camino , velocidad promedio 115km/h 6ta con motor relajado, lo que si la posición de manejo te puede agotar un poco obligándote a parar cada 80 km para descansar el cuerpo, abrazo grande y buenas rutas
Excelente, como todos tus otros videos! Mañana recibo mi 250 y ya sé, de antemano, todos los tips a aplicarle gracias a tus consejos (venteo, cubiertas, cable de embrague, etc, etc). Un millón de gracias! Otra que el manual... jejeje Abrazo!
Gracias maestro !!! Felicitaciones 🎉 espero sepa disfrutar de esta maquina tanto como yo !!! Si es una motito 0km o con pocos kilómetros recuerde tener paciencia con el ablande , es un motor con un periodo de ablande largo despierta después de los 6 - 7 mil kilómetros de uso los primeros meses de uso no la pases de 5 mil 6 mil rpm y con el tiempo te queda una joyita !!!
@@junyroggero felicitaciones por la compra !!! Espero la disfrute y cualquier consulta sobre la maquina no dude en preguntar que si está a mí disposición le doy una mano ! Abrazo grande y buenas rutas !
@@leamotoreando5290 Ídolo! Ta tengo la máquina en casa. Y ya empiezo con las consultas: te vino con 2 llaves? solo me dieron una. Me parece MUY raro. Y otra cosa q te da la razón en lo del armado/montaje: cuando giro el manillar todo a la izquierda prende la luz baja (!!!???). Será lo del ramal de cables q comentaste en uno de tus videos? Por lo pronto mañaña al del service q lo mire Ya hay q empezar a chusmear esas cosas, viste? Ni la rodé. En las japonesas no pasa... jejeje
@@junyroggero bueno... Jaja ahí está el pésimo ensamble de la gente sin capacitación que tenían en la línea de montaje , y la consecionaria también la tiene que entregar en óptimas condiciones, tienen que ser dos llaves si o si , todas las motos vienen con 2 juegos de llaves reclama eso , y por favor que acomoden eso así no se corta ese ramal de cables
Geniales tus videos sobre la Cecatto... La semana que viene traigo la mía y la verdad con tus videos ya tengo muchos tips de mantenimiento! Saludos desde Uruguay
Hola Lea!! Muy buenos videos!! Estaría bueno un Review comparativo con las competidoras directas de la Zanella Ceccato, la Gilera ac4 y la Kiden 250. Unas tienen prestaciones y detalles estéticos que las otras no. Por ejemplo: la Kiden es inyección, el consumo es una risa, pero va enroscada en 5ta. si querés viajar, hay que hacer un cambio de piñon para relajar el motor. La Gilera tiene llantas de aleación que facilita el arreglo con tarugos en caso de pinchadura en un viaje, y el detalle estético del porta patente, pero el diseño del faro delantero y el velocímetro es mucho más lindo el de la Ceccato, y a la vez los manubrios de la Gilera y la Kiden aportan mejor posición de manejo,no cargando los brazos y las muñecas para rodadas largas. O sea pros y contras de cada una. No hay ni un sólo video con esa comparativa. Es una sugerencia para el canal. Gracias por toda la info brindada con respecto a esta moto!! Cálido abrazo desde Tandil!!
Abrazo grande amigo , está genial todo lo que decís , está buenísimo esto de gente como vos con buena onda aportando información valiosa , me encantaría hacer una comparación, la Gilera ya la conozco la maneje y me encantó la calidad y la suavidad del motor , ( la súper recomiendo) la kiden me gusta el diseño y el tema de la inyección electrónica es un puntazo a favor que tiene pero hay algo que no me terminó de convencer y es que vibra un poco y la potencia que tiene no está a la altura de lo que yo esperaba, algún día si tengo la oportunidad les hago un video y lo traigo al canas , fuerte abrazo amigo y te deseo buenas rutas siempre
Hola amigo gracias por ver y comentar, solo grave un video a san Luis y a Córdoba con partes de la ruta al filo de Merlo y el camino de altas cumbres, lo hice con el Zanella rz3 , Fue hace un tiempo ya pero todavía están subidos los videos, abrazo grande, buenas rutas y gracias por la buena energía
Amigo me compré una usada le falta cariño , una consulta que pata de freno trasero le va , por qué está está quebrada y la original no hay , sabes cuál le puede ir ?
Excelente video...soy de Ecuador ...necesito el piñón q mide la velocidad ...está en la llanta delantera ...acá no lo consigo....será posible q me puedan ayudar por favor
Hola amigo Christian, no sé bien que motos hay en el mercado de Ecuador, solo puedo recomendarte si no lo has hecho ya , sacar pa pieza y con el repuesto en mano ir a la casa de refacciones y conseguir una igual o parecida , espero puedas solucionar este problema y seguir disfrutando de la motocicleta, gracias por ver y comentar , abrazo grande y buenas rutas
@@leamotoreando5290 muchas gracias ...ya lo hice ..acá en Ecuador está a la cecatto se le conoce como Sachs speedster 250 es la misma moto ...con doble disco de freno delantero ...el mismo modelo ..el modelo de moto. Llegó en el 2019 para el 2020 se descontinuo ..ya a la fecha ya no hay ni motos peor repuestos .. Mi consulta es : q posibilidad hay q ud me ayude a conseguir el repuesto ...
Hola Daniel la batería me duro más de 3 años y medio , la cambié hace poco y creo que fue el regulador de voltaje funcionando mal lo que me la arruino , entre mis videos hay varios dónde comento algunos detalles de mal ensamble que la moto trajo de fabrica y explico cómo solucionarlos , abrazo grande espero te sirva la info buenas rutas y gracias por ver !
Es un motor muy probado de gran torque y que rinde de manera excelente tanto en moto off road como en motos naked , felicitaciones por la máquina que moto tenés ?
@@beeman596 hola amigo , para hacer ruta sin dramas a menos de 7mil rpm podes llevarla a 115 km/h, considero que es un buen ritmo y el motor no viaja forzado
Cómo estás amigo , si si viene con USB de fabrica es muy útil para mantener el teléfono con carga , gracias por ver el vídeo amigo abrazo grande y buenas rutas
@@ricardomariani5178 olvídate papá es un cañón, y si sos una persona que está pendiente de la moto , la cuida y no hace pavadas tenés para varios años más !!! Abrazo grande para Uruguay crack!
Hola amigo gracias por ver , el tanque es bastante chico para mí gusto , está haciendo 180 kilómetros y comienza a parpadear la reserva yo creo que agotando la reserva debe estar en los 240 kilómetros de autonomía pero no estoy seguro por que nunca gaste todo el combustible
Hola amigo , mira... todavía se consigue cero km , si uno puede pagar el costo elevado que tiene aproveche y dese el gusto , no hay nada más satisfactorio que comprarla admirarla y sentirte orgulloso de la moto que le gusta , ya lleva con migo 4 años y me sigue pasando casi todos los días ... A la gente le gusta , despierta mucha curiosidad, me preguntan todo el tiempo y me felicitan por qué es una muy linda moto
Sé que es una moto cara hoy en día subió muchísimo su valor , y también es una muy buscada por su diseño , para mí valió la pena el esfuerzo y la compra por qué la disfrute y sigo disfrutando muchísimo, cada vez que la veo por más que sea mía me siento muy bien por qué es muy linda , es una máquina muy atractiva! Suerte amigo , espero compré la moto que le gusta
Hola mi hermano, excelente video, estoy por comprar una usada, y la necesito para viajar diariamente unos 30km al dia. Según tu experiencia me recomendas la Ceccato 250x o una Rouser 200ns ? Quiero comprar alguna de las 2 pero usadas, porque 0 km muy caras. En calidad veo que las 2 son muy buenas, aunque algunos me dicen que la Rouser tiene mejores frenos bybre y un motor relativamente probado hace varios años. A mi me gusta estéticamente más la Ceccato, tiene una linea cafe racer preciosa y un porte grandote, pero vos que decis ? Recorda que busco usadas, Ns200 o Ceccato 250x Pd: La nueva Rouser Fi con inyeccion y abs, es mejor que la Rouser clásica a carburador ?
Hola amigo como estás, mira es bastante complejo el tema para decidir, yo en lo personal elegí la ceccato por diseño y estética ( la forma y el estilo de moto es muy atractivo ) para hacer 30 km por día está perfecto a nivel funcional , siempre teniendo en cuenta que la postura café al principio es algo incómoda y suspensión dura hay que acostumbrarse, por otro lado la Rouser tiene más potencia y más comodidad la moto naked es más dócil en ciudad, por otro lado la mecánica de la ceccato es más sencilla y requiere menos mantenimiento, ya que no hay refrigeración liquida ni filtros de aceite descartables, pensa cual es tu prioridad tanto en diseño como en comodidad , una es más potente y cómoda , la otra es más linda y exclusiva , mecánicamente no me dio problemas y la a calidad de materiales me resultó buena, abrazo grande
Hola amigo puede ser , justo antes del vídeo le realice mantenimiento, limpie la llave de paso y los filtros de combustible es posible que esté puesta en reserva en ese momento y no me di cuenta ! Abrazo grande y gracias por ver , Buenas rutas
Hola amigo , a los 1000 km la primera vez, ( estaban súper cerradas ) y quedaron bien los a los 20000 km por segunda vez y ya estaban un poco ruidosas quedaron bien y el motor más silencioso
Hola Carlos , es el mismo tipo de carburador con diafragma incluso misma marca " TK " JAPON , pero en la ceccato es de 32 mm y en el rz3 34mm , gracias por ver abrazo grande
@@leamotoreando5290 ah,ya me parecia tengo la Rz3 con 6mil km y hasta ahora un cañón,lo que voy hacer es cambiar el filtro de nafta con cada cambio de aceite
Hola Juan , yo lo conseguí por suerte, pero si no se consigue lo mejor es comprar cable de acero universal y utilizar la funda vieja , compras el cable lo pasas por la funda y lo cortas al largo necesito y usas evita soldadura es muy simple y queda bien , cuando compres cable de embrague universal en cualquier casa de repuestos solo te vas a dar cuenta que es muy fácil de solucionar
Hola amigo, no vas a tener problema alguno ,solo chequea la tornillería que nada este flojo , escape, admisión, tensión de la cadena de transmisión y lubricacion antes del viaje revisar aceite del motor y frenos , líquido y pastillas por último la presión de las cubiertas, en cuanto a la mecánica es muy buena es un motor que rinde mucho y no tiene mañas , tendrías que viajar perfecto
Hola el regulador de voltaje y el CDI son distintos componentes en una moto y cumplen funciones distintas , el CDI es una caja negra y el regulador es como una residencia de aluminio ( podes poner ambos en Google y buscar imágenes) así notarás la diferencia , saludos amigo buenas rutas
@@beeman596 el CDI anda perfecto y no lo cambiaría a menos que se rompa , o en caso de no conseguir el original recomiendo la marca Pietcard por qué fabrican repuestos de altísima calidad , p
Jaja cosas de la vida , nadie safa de eso , lo único, trato de no regalarme en los semáforos estoy atento siempre, me muevo rápido, para todos lados donde voy , no me meto en lugares complicados, no ando de noche o tarde a menos que sea necesario , y siempre cadena y candado bueno cuando la dejo estacionada , abrazo grande y gracias por ver
Hola amigo , con la bujía jamás un problema se la cambie cuando tenía 10mil kilómetros solo por una de marca le puse una Ngk y anda bien , la original tampoco me dio ningún drama
Hola leo , aquí en argentina se consigue bastante, ya que es un motor que viene montado y lo comparten muchas motos , Corven txr250l Gilera ac4 , Gilera smx 250 , gilera vc 250 naked , guerrero gr5 y enduro 250 , todas traen el mismo motor de origen chino fabricado por loncin , ahora si buscas la pieza con la bolsa original que sea zanella oficial va a estar mucho más caro y más complicado de conseguir, esto no solo pasa con zanella sino con la mayoría de los importadores que traen motos chinas
Transmisiónes, frenos hay bastante, y lo único eléctrico que falló fue el regulador de voltaje y por suerte no me costó nada conseguir uno nuevo , con el tiempo habrá que ver si sigue habiendo continuidad de repuestos , espero que si, saludos amigo y gracias por ver, BUENAS RUTAS
Hola amigo , por lo general me gusta viajarla a 105-110 es un buen ritmo para pasear y el motor en 6ta va bastante relajado 105 - 110 me parece ideal para cuidar la máquina y el consumo
@@fedeandreu1066 hola fede , mira las podes disfrutar mucho pero depende lo que estés buscando, el ceccato puede ser muy incómodo si no manejaste antes una moto café, es muy extraña la posición de manejo al principio, eso si , si no te interesa la potencia a mí parecer es mucho más atractivo que el rz3
Esta moto le fiche antes que la traiga zanella. Me hubiese gustado mucho tuviera una postura mas scrambler, o mas relajada. Tengo una rouser 180 que es un poco en ataque la posicion, no tanto como la ceccato y ya de por si a veces me molesta en ciudad.
@@javierrodriguez1432 podrías puentear una tira de led adhesiva, pero antes que nada te recomiendo revisar la ficha que no esté haciendo falso contacto, revisar la conexión, que esté llegando corriente con el ramal original siguiendo el recorrido del cable , podría estar cortado en algún lado ya que es muy poco probable que el led este quemado, por último y muy importante fíjate que el cable del embrague no esté apretando el ramal principal que pasa por el cuadro, esto hace que los cables se corten por estrangulacion en este modelo es muy común que el cable de embrague te corte el ramal principal, en uno de los videos que subí de esta moto explico cómo solucionar ese problema
Yo tenía una escuter 70 Daelim y el aceite usaba castrol para el motor y traía depósito de aceite y el tanque aparte pero como yo la usaba para viajar los fines de semana y para trabajar le ponía un kelube en el tanque de nafta y le ponía nafta premium la cambie por un gileron 200 de 1960 y me rompí la cabeza porque me dejó a pata siempre
Un consejo amigo, nunca digas que dura tanto esto y aquello, acordate a las motos chinas se le pone los repuestos que tengan en stock, nunca tienen la misma marca. Te lo digo por experiencia.
Gracias por el aporte Maty , más que nada lo comento para que la gente tenga alguna referencia , como usuario lo comento igual , también aclaro que soy de cuidar , le realizo chequeos seguidos a todas mis motos y no las exijo como a una moto de competición les doy un uso normal como medio de transporte diaria , gracias por ver Maty y como siempre te deseo suerte y buenas rutas maestro abrazo grande
Es al pedo es una buena moto la fabrican en china o también china paso a crear motos en la India y le sale mucho más barato pero es distinta la mano de obra y también el control de calidad pero Zanella trajo muy buenas motos
La ceccato 150 es bastante incompleta en ese aspecto y aunque Zanella les dio el mismo nombre , nada tienen que ver una con la otra , la 150 es de origen y fabricación china , de bajas prestaciones y no tiene mucho confort de marcha que digamos , otro dato el motor emite algunas vibraciones, la X250 es de origen tailandés, superior estándar de cálidad, materiales , instrumental más completo, motor con caja de 6ta , y mucho menos vibración, son dos motos completamente distintas , saludos amigo gracias por ver y comentar abrazo grande y buenas rutas
Hola , la cadena original a mí en lo personal me resultó buena (muy buena) aún no la cambié, pero cuando la reemplace seguramente compraré marca DID Japón y con eso estoy más que sobrado , eh usado muchas cadenas y la que mejores resultados dan son las DID , abrazo grande
Me encanta cuando las personas hablan de la moto ya con un largo tiempo de uso. Y no cuando la usan solo una vez y repiten la ficha técnica. Buen contenido genio 💪
Gracias amigaso, abrazo grande!!! La idea es subir info que sirva como referencia a la hora de elegir!!!
Me parece excelente el video, estoy pensando en comprarla y me sirvió mucho el video.
Quería realizar una consulta que va por lo estético, es por el caño de escape, vi que con muy pocos kilómetros ya se quema el tubo de escape, y quería saber por qué ocurre eso, si es algún defecto de la moto o ¿qué lo genera?
Esta moto es un placer culposo por lo fachera que es
Hola! Me encantó tu video xq lo hiciste con casi 20 mil km hechos y se te nota enamorado de la moto. Algo así me pasa con mi GN125, la uso poco, la tengo desde 2018 y tiene menos de 7 mil km, ya me queda chica y no sé a cual pasar y esta Ceccato 250 X me viene llamando mucho la atención a pesar de ser muy esquivo a Zanella. Me la recomendas entonces? Sería un cambio positivo pasar de una Suzuki GN125 mod 2018 a una Zanella Ceccato 250 x 0KM? Espero q vos o alguien me ayude a definir. Saludos desde Barracas, CABA.
Hola amigaso gracias por ver y comentar con buena onda , mira en un principio te recomendaría que tengas en cuenta las dimensiones y la posición de manejo de la ceccato 250 , es completamente distinta en cuanto a comodidad , y suspensión, tengo varios videos de esta moto en mí canal te invito a verlos por qué hay de todo , gracias amigaso y buenas rutas
Si la moto está bien cuidada no vas a tener dramas, En cuanto a mecánica no es una moto que tenga problemas y el motor y terminaciones son muy buenas , pero repito , estarías ganando potencia y sacrificando mucha comodidad por lo menos hasta que te acostumbres a la suspensión dura y la posición de manejo en ataque
@@leamotoreando5290 muchas gracias x tu pronta respuesta! La posición y comodidad no es problema para mi ya q la GN la tengo modicada a Café Racer, le cambié el manubrio chopper x otro anclado a la suspensión jeje. Muchas gracias x tus consejos! Después desde la pc miro tu canal 😃👍🏻
Muy informativo el vídeo. Agrego una sugerencia para zonas de mucho polvo: humedecer la esponja del filtro con aceite y poner una capa muy finita de grasa en las paredes internas de la caja del filtro. Verán que se pega mucho polvo que no entra al motor
Para viajes largos. Cómo responde la moto. Gracias por sus respuestas
Cómo estás amigo , funciona muy bien no hice viajes muy largos, pero si tramos medios , ( CABA - Gualeguaychú) ida y vuelta en el día, 550 km en total y anduvo perfecto, firme , estable y se disfruta mucho el camino , velocidad promedio 115km/h 6ta con motor relajado, lo que si la posición de manejo te puede agotar un poco obligándote a parar cada 80 km para descansar el cuerpo, abrazo grande y buenas rutas
@@leamotoreando5290 ok gracias
Cuanto lleva de aceite? Compre una hace poco y la línea es hermosa. Con el asiento entero creo queda más linda aun. Buen aporte con en video!
Cómo estás loco gracias por ver, lleva 1.3 L de aceite , saludos
Excelente, como todos tus otros videos! Mañana recibo mi 250 y ya sé, de antemano, todos los tips a aplicarle gracias a tus consejos (venteo, cubiertas, cable de embrague, etc, etc). Un millón de gracias! Otra que el manual... jejeje Abrazo!
Gracias maestro !!! Felicitaciones 🎉 espero sepa disfrutar de esta maquina tanto como yo !!! Si es una motito 0km o con pocos kilómetros recuerde tener paciencia con el ablande , es un motor con un periodo de ablande largo despierta después de los 6 - 7 mil kilómetros de uso los primeros meses de uso no la pases de 5 mil 6 mil rpm y con el tiempo te queda una joyita !!!
@@leamotoreando5290 Sí, 0 km. Tendré MUY en cuenta todos estos consejos. Iré pasando novedades. Gracias mil!
@@junyroggero felicitaciones por la compra !!! Espero la disfrute y cualquier consulta sobre la maquina no dude en preguntar que si está a mí disposición le doy una mano ! Abrazo grande y buenas rutas !
@@leamotoreando5290 Ídolo! Ta tengo la máquina en casa. Y ya empiezo con las consultas: te vino con 2 llaves? solo me dieron una. Me parece MUY raro. Y otra cosa q te da la razón en lo del armado/montaje: cuando giro el manillar todo a la izquierda prende la luz baja (!!!???). Será lo del ramal de cables q comentaste en uno de tus videos? Por lo pronto mañaña al del service q lo mire Ya hay q empezar a chusmear esas cosas, viste? Ni la rodé. En las japonesas no pasa... jejeje
@@junyroggero bueno... Jaja ahí está el pésimo ensamble de la gente sin capacitación que tenían en la línea de montaje , y la consecionaria también la tiene que entregar en óptimas condiciones, tienen que ser dos llaves si o si , todas las motos vienen con 2 juegos de llaves reclama eso , y por favor que acomoden eso así no se corta ese ramal de cables
Geniales tus videos sobre la Cecatto... La semana que viene traigo la mía y la verdad con tus videos ya tengo muchos tips de mantenimiento! Saludos desde Uruguay
Preciosa moto que la disfrutes con mucha salud un saludo desde Uruguay 👌💪
Muchas gracias hermano !!! Abrazo grande y buenas rutas !!!! Ya la llevaré a rodar por Uruguay!!!!
Hola Lea!! Muy buenos videos!! Estaría bueno un Review comparativo con las competidoras directas de la Zanella Ceccato, la Gilera ac4 y la Kiden 250. Unas tienen prestaciones y detalles estéticos que las otras no. Por ejemplo: la Kiden es inyección, el consumo es una risa, pero va enroscada en 5ta. si querés viajar, hay que hacer un cambio de piñon para relajar el motor. La Gilera tiene llantas de aleación que facilita el arreglo con tarugos en caso de pinchadura en un viaje, y el detalle estético del porta patente, pero el diseño del faro delantero y el velocímetro es mucho más lindo el de la Ceccato, y a la vez los manubrios de la Gilera y la Kiden aportan mejor posición de manejo,no cargando los brazos y las muñecas para rodadas largas. O sea pros y contras de cada una. No hay ni un sólo video con esa comparativa. Es una sugerencia para el canal.
Gracias por toda la info brindada con respecto a esta moto!!
Cálido abrazo desde Tandil!!
Abrazo grande amigo , está genial todo lo que decís , está buenísimo esto de gente como vos con buena onda aportando información valiosa , me encantaría hacer una comparación, la Gilera ya la conozco la maneje y me encantó la calidad y la suavidad del motor , ( la súper recomiendo) la kiden me gusta el diseño y el tema de la inyección electrónica es un puntazo a favor que tiene pero hay algo que no me terminó de convencer y es que vibra un poco y la potencia que tiene no está a la altura de lo que yo esperaba, algún día si tengo la oportunidad les hago un video y lo traigo al canas , fuerte abrazo amigo y te deseo buenas rutas siempre
@@leamotoreando5290 Gracias por haberte tomado el tiempo para responder!!
Abrazo grande!!
Enamorado de tu moto ..... felicitaciones veo por primera vez tus vídeos .... buenísimo....sugiero si has hecho viajes puedas subir alguno.
Gracias
Hola amigo gracias por ver y comentar, solo grave un video a san Luis y a Córdoba con partes de la ruta al filo de Merlo y el camino de altas cumbres, lo hice con el Zanella rz3 , Fue hace un tiempo ya pero todavía están subidos los videos, abrazo grande, buenas rutas y gracias por la buena energía
Hermosa moto, excelente video. Como siempre.
Gracias fedeeee !!!!
gracias x el vídeo .cuando puedas subí otro de la Gilera genio
Pronto ! , Está en proceso !!!
👍😎
Amigo me compré una usada le falta cariño , una consulta que pata de freno trasero le va , por qué está está quebrada y la original no hay , sabes cuál le puede ir ?
Guau con 19000 kilómetros la transmisión la cadena es la original increíble
excelentes datos¡¡¡, Te falta cambiar la manijita de freno
Gracias maestro por el comentario y por ver el vídeo , es estos días se la estoy cambiando ya la compré
Excelente video...soy de Ecuador ...necesito el piñón q mide la velocidad ...está en la llanta delantera ...acá no lo consigo....será posible q me puedan ayudar por favor
Hola amigo Christian, no sé bien que motos hay en el mercado de Ecuador, solo puedo recomendarte si no lo has hecho ya , sacar pa pieza y con el repuesto en mano ir a la casa de refacciones y conseguir una igual o parecida , espero puedas solucionar este problema y seguir disfrutando de la motocicleta, gracias por ver y comentar , abrazo grande y buenas rutas
@@leamotoreando5290 muchas gracias ...ya lo hice ..acá en Ecuador está a la cecatto se le conoce como Sachs speedster 250 es la misma moto ...con doble disco de freno delantero ...el mismo modelo ..el modelo de moto. Llegó en el 2019 para el 2020 se descontinuo ..ya a la fecha ya no hay ni motos peor repuestos ..
Mi consulta es : q posibilidad hay q ud me ayude a conseguir el repuesto ...
Hola la batería cuanto te duro y si tuvistes algún otro problema con el encendido desde ya gracias x tus informaciones.
Hola Daniel la batería me duro más de 3 años y medio , la cambié hace poco y creo que fue el regulador de voltaje funcionando mal lo que me la arruino , entre mis videos hay varios dónde comento algunos detalles de mal ensamble que la moto trajo de fabrica y explico cómo solucionarlos , abrazo grande espero te sirva la info buenas rutas y gracias por ver !
@@leamotoreando5290 muchas gracias desde🇺🇾 abrazo.
Tengo una moto que porta el mismo motor, y me dí cuenta que se usa mucho este motor para motos retro, por algo debe ser, ojalá me resulte bueno.
Es un motor muy probado de gran torque y que rinde de manera excelente tanto en moto off road como en motos naked , felicitaciones por la máquina que moto tenés ?
@@leamotoreando5290 a esta moto la ruteas? Que velocidad crucero sin matarla tiene?
@@beeman596 hola amigo , para hacer ruta sin dramas a menos de 7mil rpm podes llevarla a 115 km/h, considero que es un buen ritmo y el motor no viaja forzado
Y si amigo con 19000 km las mangueras explotan y de tierra también 😅
Linda Zanella Ceccato 250 X, te felicito por la moto que tenes, pregunta viene con conexión USB de fabrica, saludos.
Cómo estás amigo , si si viene con USB de fabrica es muy útil para mantener el teléfono con carga , gracias por ver el vídeo amigo abrazo grande y buenas rutas
Hoy en día seguís con ella un fuerte abrazo
Hola amigo , si si hace unos días le hice carburación y regulación de válvulas ! La verdad un lujo !
Tengo una Zanella sapucai 200 hace 10 años 70000 km un lujo 👌✌️
@@ricardomariani5178 olvídate papá es un cañón, y si sos una persona que está pendiente de la moto , la cuida y no hace pavadas tenés para varios años más !!! Abrazo grande para Uruguay crack!
Linda modelo de zanella.. Lastima que no se fabrican más por ahora.. Cuanto es la autonomía cuantos kilómetros hace con el tanque lleno?
Hola amigo gracias por ver , el tanque es bastante chico para mí gusto , está haciendo 180 kilómetros y comienza a parpadear la reserva yo creo que agotando la reserva debe estar en los 240 kilómetros de autonomía pero no estoy seguro por que nunca gaste todo el combustible
@@leamotoreando5290 a bastante chico entonces.. Pero no consume mucho entonces no?
Qué tal, excelente video, muy informativo y una consulta, crees que el día de hoy con su precio actual vale la pena comprar esta moto? Saludos.
Hola amigo , mira... todavía se consigue cero km , si uno puede pagar el costo elevado que tiene aproveche y dese el gusto , no hay nada más satisfactorio que comprarla admirarla y sentirte orgulloso de la moto que le gusta , ya lleva con migo 4 años y me sigue pasando casi todos los días ... A la gente le gusta , despierta mucha curiosidad, me preguntan todo el tiempo y me felicitan por qué es una muy linda moto
Sé que es una moto cara hoy en día subió muchísimo su valor , y también es una muy buscada por su diseño , para mí valió la pena el esfuerzo y la compra por qué la disfrute y sigo disfrutando muchísimo, cada vez que la veo por más que sea mía me siento muy bien por qué es muy linda , es una máquina muy atractiva! Suerte amigo , espero compré la moto que le gusta
Hola mi hermano, excelente video, estoy por comprar una usada, y la necesito para viajar diariamente unos 30km al dia.
Según tu experiencia me recomendas la Ceccato 250x o una Rouser 200ns ?
Quiero comprar alguna de las 2 pero usadas, porque 0 km muy caras.
En calidad veo que las 2 son muy buenas, aunque algunos me dicen que la Rouser tiene mejores frenos bybre y un motor relativamente probado hace varios años.
A mi me gusta estéticamente más la Ceccato, tiene una linea cafe racer preciosa y un porte grandote, pero vos que decis ?
Recorda que busco usadas, Ns200 o Ceccato 250x
Pd: La nueva Rouser Fi con inyeccion y abs, es mejor que la Rouser clásica a carburador ?
Hola amigo como estás, mira es bastante complejo el tema para decidir, yo en lo personal elegí la ceccato por diseño y estética ( la forma y el estilo de moto es muy atractivo ) para hacer 30 km por día está perfecto a nivel funcional , siempre teniendo en cuenta que la postura café al principio es algo incómoda y suspensión dura hay que acostumbrarse, por otro lado la Rouser tiene más potencia y más comodidad la moto naked es más dócil en ciudad, por otro lado la mecánica de la ceccato es más sencilla y requiere menos mantenimiento, ya que no hay refrigeración liquida ni filtros de aceite descartables, pensa cual es tu prioridad tanto en diseño como en comodidad , una es más potente y cómoda , la otra es más linda y exclusiva , mecánicamente no me dio problemas y la a calidad de materiales me resultó buena, abrazo grande
Hola , en el video tenes la llave de paso de combustible en reserva?
Hola amigo puede ser , justo antes del vídeo le realice mantenimiento, limpie la llave de paso y los filtros de combustible es posible que esté puesta en reserva en ese momento y no me di cuenta ! Abrazo grande y gracias por ver , Buenas rutas
consulta buenas tardes alguna vez regulo válvulas?
Hola amigo , a los 1000 km la primera vez, ( estaban súper cerradas ) y quedaron bien los a los 20000 km por segunda vez y ya estaban un poco ruidosas quedaron bien y el motor más silencioso
@@leamotoreando5290 ok muchas gracias
Una consulta,el carburador es igual al de la Rz3??
Hola Carlos , es el mismo tipo de carburador con diafragma incluso misma marca " TK " JAPON , pero en la ceccato es de 32 mm y en el rz3 34mm , gracias por ver abrazo grande
@@leamotoreando5290 ah,ya me parecia tengo la Rz3 con 6mil km y hasta ahora un cañón,lo que voy hacer es cambiar el filtro de nafta con cada cambio de aceite
Muyy buen video
Gracias maestro!!!!
Una consulta hermano motero ya q tiene 19000 km cómo hiciste con el cable del embrague lo conseguis? Porq en Córdoba no lo tiene nadie
Hola Juan , yo lo conseguí por suerte, pero si no se consigue lo mejor es comprar cable de acero universal y utilizar la funda vieja , compras el cable lo pasas por la funda y lo cortas al largo necesito y usas evita soldadura es muy simple y queda bien , cuando compres cable de embrague universal en cualquier casa de repuestos solo te vas a dar cuenta que es muy fácil de solucionar
Hola Lea, vivo en Mendoza cruzar la cordillera, no tendrá problemas. Me interesa tu opinión
Hola amigo, no vas a tener problema alguno ,solo chequea la tornillería que nada este flojo , escape, admisión, tensión de la cadena de transmisión y lubricacion antes del viaje revisar aceite del motor y frenos , líquido y pastillas por último la presión de las cubiertas, en cuanto a la mecánica es muy buena es un motor que rinde mucho y no tiene mañas , tendrías que viajar perfecto
Hola que tal!? Disculpe, quería saber si el regulador de voltaje es el famoso CDI? O es otro aparato?
Hola el regulador de voltaje y el CDI son distintos componentes en una moto y cumplen funciones distintas , el CDI es una caja negra y el regulador es como una residencia de aluminio ( podes poner ambos en Google y buscar imágenes) así notarás la diferencia , saludos amigo buenas rutas
@@leamotoreando5290
A bueno muchas gracias. Y se puede poner un regulador mejor del que trae y poner algo mejor? Usted conoce alguna marca?
@@J.C.J. tanto en cdi como en reguladores de voltaje te recomiendo la marca Pietcard, abrazo
@@leamotoreando5290 ambos aconsejas cambiar?
@@beeman596 el CDI anda perfecto y no lo cambiaría a menos que se rompa , o en caso de no conseguir el original recomiendo la marca Pietcard por qué fabrican repuestos de altísima calidad , p
Hiciste viaje largo?
Hola amigo , no sé si considerarlo "largo" pero tampoco es un viaje corto , lo máximo recorrido con esta moto en ruta fueron 550 kilómetros en 7 hs
@@leamotoreando5290 te felicito por la moto es bellísima
Me parece que ése motor es el mismo que trae la Gilera AC4 , que realmente es 223 Cm3. Lindo fierro ❤️💪👏👍
El mismo motor que la ac4 exacto , gracias por ver y comentar genio , abrazo grande y buenas rutas
Como haces para que no te afanen las motos?
Jaja cosas de la vida , nadie safa de eso , lo único, trato de no regalarme en los semáforos estoy atento siempre, me muevo rápido, para todos lados donde voy , no me meto en lugares complicados, no ando de noche o tarde a menos que sea necesario , y siempre cadena y candado bueno cuando la dejo estacionada , abrazo grande y gracias por ver
Amigo y el tema bujias mirastes!!! Cómo están!!!?
Hola amigo , con la bujía jamás un problema se la cambie cuando tenía 10mil kilómetros solo por una de marca le puse una Ngk y anda bien , la original tampoco me dio ningún drama
Me gusto mucho esa moto, solo q vi los precios y me parece una locura lo q cuestan hoy las motos.
Es la italika black bird 250
Así es amigo , solo el motor cambia , la Italika no sé que motor trae , la Zanella trae el motor loncin ce250
cuanto da de velocidad maxima ? y a cuanto es lo maximo que la podrias llevar sin forzarla
Velocidad máxima, de tablero 135 más o menos luego de un ablande de 8 mil kms aproximadamente , a 110 en 6ta viaja relajada
Se encuentra repuestos motor..y accesorios? M.gustan pero no sé cómo será el tema asesorios soy d Uruguay
Hola leo , aquí en argentina se consigue bastante, ya que es un motor que viene montado y lo comparten muchas motos , Corven txr250l Gilera ac4 , Gilera smx 250 , gilera vc 250 naked , guerrero gr5 y enduro 250 , todas traen el mismo motor de origen chino fabricado por loncin , ahora si buscas la pieza con la bolsa original que sea zanella oficial va a estar mucho más caro y más complicado de conseguir, esto no solo pasa con zanella sino con la mayoría de los importadores que traen motos chinas
Transmisiónes, frenos hay bastante, y lo único eléctrico que falló fue el regulador de voltaje y por suerte no me costó nada conseguir uno nuevo , con el tiempo habrá que ver si sigue habiendo continuidad de repuestos , espero que si, saludos amigo y gracias por ver, BUENAS RUTAS
A q velocidad viajas en ruta?
Hola amigo , por lo general me gusta viajarla a 105-110 es un buen ritmo para pasear y el motor en 6ta va bastante relajado 105 - 110 me parece ideal para cuidar la máquina y el consumo
Me tengo muchas ganas a la ceccato. Pero me gusta muchos tmb la rz3. Son distintas si, pero estoy en esa 😅
@@fedeandreu1066 hola fede , mira las podes disfrutar mucho pero depende lo que estés buscando, el ceccato puede ser muy incómodo si no manejaste antes una moto café, es muy extraña la posición de manejo al principio, eso si , si no te interesa la potencia a mí parecer es mucho más atractivo que el rz3
Esta moto le fiche antes que la traiga zanella. Me hubiese gustado mucho tuviera una postura mas scrambler, o mas relajada. Tengo una rouser 180 que es un poco en ataque la posicion, no tanto como la ceccato y ya de por si a veces me molesta en ciudad.
Sabes cambiar el aro de luz , por qué no me anda
Hola amigo El aro de la luz led te referis, yo solo cambie el foco de la luz central halogena , por qué se cortó un filamento
@@leamotoreando5290 si el aro de luz , es como que quiere prender y no prende , eso se.compra un tira LED ?
@@javierrodriguez1432 podrías puentear una tira de led adhesiva, pero antes que nada te recomiendo revisar la ficha que no esté haciendo falso contacto, revisar la conexión, que esté llegando corriente con el ramal original siguiendo el recorrido del cable , podría estar cortado en algún lado ya que es muy poco probable que el led este quemado, por último y muy importante fíjate que el cable del embrague no esté apretando el ramal principal que pasa por el cuadro, esto hace que los cables se corten por estrangulacion en este modelo es muy común que el cable de embrague te corte el ramal principal, en uno de los videos que subí de esta moto explico cómo solucionar ese problema
Yo tenía una escuter 70 Daelim y el aceite usaba castrol para el motor y traía depósito de aceite y el tanque aparte pero como yo la usaba para viajar los fines de semana y para trabajar le ponía un kelube en el tanque de nafta y le ponía nafta premium la cambie por un gileron 200 de 1960 y me rompí la cabeza porque me dejó a pata siempre
Un consejo amigo, nunca digas que dura tanto esto y aquello, acordate a las motos chinas se le pone los repuestos que tengan en stock, nunca tienen la misma marca. Te lo digo por experiencia.
Gracias por el aporte Maty , más que nada lo comento para que la gente tenga alguna referencia , como usuario lo comento igual , también aclaro que soy de cuidar , le realizo chequeos seguidos a todas mis motos y no las exijo como a una moto de competición les doy un uso normal como medio de transporte diaria , gracias por ver Maty y como siempre te deseo suerte y buenas rutas maestro abrazo grande
Alguien tiene el problema que se le apaga como si se quedara sin nafta veces ?
Es al pedo es una buena moto la fabrican en china o también china paso a crear motos en la India y le sale mucho más barato pero es distinta la mano de obra y también el control de calidad pero Zanella trajo muy buenas motos
Lo único que no me gusta de la secato es que no trabajo los dos relojes el velocímetro y las vueltas del motor
La ceccato 150 es bastante incompleta en ese aspecto y aunque Zanella les dio el mismo nombre , nada tienen que ver una con la otra , la 150 es de origen y fabricación china , de bajas prestaciones y no tiene mucho confort de marcha que digamos , otro dato el motor emite algunas vibraciones, la X250 es de origen tailandés, superior estándar de cálidad, materiales , instrumental más completo, motor con caja de 6ta , y mucho menos vibración, son dos motos completamente distintas , saludos amigo gracias por ver y comentar abrazo grande y buenas rutas
Seguramente sí cambia la cadena va durar mucho menos que la original de fábrica 😭
Hola , la cadena original a mí en lo personal me resultó buena (muy buena) aún no la cambié, pero cuando la reemplace seguramente compraré marca DID Japón y con eso estoy más que sobrado , eh usado muchas cadenas y la que mejores resultados dan son las DID , abrazo grande
el grifo jaja
😂😎