@@czesaw597 Gdyby w VW padały rozrządy, pękały tłoki, padały pompy wody i silniki brały olej, to i tak Vagowcy będą mówili, że tylko VW, bo przecież są niezawodne.
Fajnie że powstał Wasz kanał na TH-cam, brakowało czegoś takiego. Szybko, zwięźle, na temat, bez wtrącania bezsensownych historii z życia "że miałem psa reksia". To co chce się usłyszeć o samochodzie. Pozdrawiam!👍
Od 4 lat mam tą Julkę 2.0 JTDM 170 koni. Na liczniku zawitało już 210 tys. Silnik to bajka - super robota inżynierów. Spalanie 5.9. średnia z kilkudziesięciu tysięcy km. Prowadzenie, wykończenie, wygląd również na 5 z plusem. Kocham to auto.👍 Pozdrawiam wszystkich którzy ją mają i tych którzy ją mieć będą. Pozdrawiam, Petrus00
Zainteresował mnie ten model i szukałem informacji na jego temat. Bardzo się ucieszyłem gdy zobaczyłem że nagraliście odcinek o Alfie. Świetna robota, jak zawsze rzeczowo . Pozdrawiam
Jak na nią patrze to mi przeszkadza, jak tym jeżdżę to mi bardzo pasuje :D. {edit} Zegary są tak ustawione że gdyby kierownica była mniejsza, to by je zakrywała, myślę że dlatego tego nie zrobili. Inna sprawa jest taka że taką samą miałem w Punto z 2008 roku :D XD
Ostatnio poleciłem żeby wziąć w obroty giuliette i proszę bardzo dzisiaj się pojawiła :D idąc w ciekawa motoryzację możnaby zrobić test citroena DS4 ;)
Proszę was zacznijcie robić rankingu cenowe, klasowe, pierwsze auto, rodzinne auto itp. Na prawdę tematy bardzo popularne a uważam że nikt nie poruszy takich tematów tak dobrze jak wy. Świetnie się słucha i ogląda, recenzje wykonane tak jak trzeba krótko zwięźle i na temat. Pozdrawiam i róbcie dalej to co robicie 😀
Ogladalem ten odcinek przed zakupem julki. Kupilem 1.4 170 KM. To auto jest super - szczególnie frajda z jazdy. Jasne, ma swoje wady - schowkow praktycznie brak, prog bagażnika wysoki i srdnio wygodna tylna kanapa. Dlatego ważne jest po co sie kupuje to auto. Ja nie żałuje.
Bardzo przyjemnie się ogląda. Może teraz czas na test Lancii Delty? Mało jest testów tego auta na polskim yt, a z chęcią wysłuchałbym co miałbyś do powiedzenia na jego temat.
Czyli ogólnie to kontrolować olej silnikowy i powinno być okej. Super, że znalazłem ten film właśnie planuje taki model z tego samego roku z tym samym silnikiem kupić
Należy do koncernu Fiata!!! Przez wiele dziesięcioleci była to samodzielna firma,podobnie jak Lancia, kiedyś w W.Brytanii sprzedawała się lepiej niż BMW!
@@AaBb-ti4pc 1.4 t-jet 120km jest w fiacie bravo II, linea, doblo oraz masa abarthów z różnymi mocami. Samochód generalnie z silnikiem 1.4 t-jet 120km bez multiaira nie jest jakiś strasznie drogi w utrzymaniu bo sam taki posiadam. Rozrząd z popmpą wody 250zł, sprzęgło LUKa 400zł, koło dwumasowe 600zł, termostat 150zł - 200zł itd. A jak raz na jakieś 150 - 200 tyś km. zrobisz remont tylnego zawieszenia to nie ma tragedii, można kupić same tuleje i wychodzi o wiele taniej.
Zakupiłem nową w 2015 roku-1.4 -170 km-bezawaryjne.. pięknie jeżdżące piękne auto-fakt z tylu trochę mało miejsca -jeździmy tylko z żoną więc to nie problem-nie chce mi sie jej sprzedac
Hej Jacek. Kupiłam w tamtym roku 7 letnia Giukiette i jestem w niej zakochana. I o dziwo mój 1,98cm kolega mieści się w tylu bez plakania:) mam 2.0 JTDM 140KM, ale założyłam Chip i mam 200KM,wiec zasuwa mega szybko! Fakt, z widoczności z boku z tyłu jest ciężko ale mi to zupełnie nie przeszkadza. Dobrej jazdy!
Widać bura od fanów marki po teście 159 przyniosła skutek:) Forum alfaholików to kopalnia wiedzy. Mam nadzieje,że uda mi się kupić 159 TBi w tym roku, choć jest ich bardzo mało w ogłoszeniach i zostanie mi sprowadzenie z Niemiec.
wbrew temu co mówicie są w tym modelu nagminne awarie: - wiązka w klapie bagażnika, przez co nie działa trzecie światło stopu i/lub wycieraczka - pękają zbiorniczki wyrównawcze płynu chłodzącego - w starszych modelach padają moduły MA - w wąskiej serii urywają się klamki wewnętrzne - parują światła z tyłu, przecieka klapa z tyłu
Największa wada to moduł multiair a raczej koszt wymiany. Całość 4tys.zł i taniej nie będzie, nie ma zamienników. Reszta jest do ogarnięcia samemu. Zawsze można kupić wersję 120KM , chip na 140KM albo wymienić turbinę na tą z BraVo 150KM i zrobić z niej 165KM i 270Nm. Koszt tekiej operacji taki jak wymiana modułu MA.
Dlatego właśnie wspominałem o tych sprawach w filmie. Mówiłem o zagrożeniach związanych z MA, oraz o łamiących się klamkach. Jednak na grupie Alfaholików nie znalazłem potwierdzenia, że jest ot nagminne. Dobrze, że dodałeś info z punktu widzenia użytkownika, przyda się potencjalnym kupującym. Pozdrawiam! :)
Na wiązki klapy bagażnika była akcja serwisowa wymieniali całe wiązki z tyłu dawali nowe kable inaczej poprowadzone Klamki tez wymieniali na gwarancji jak ktoś zgłaszał.Po lifcie 2014 roku klapa była przeprojektowana były otwory w innych miejscach
Tu należy dodać jakich roczników to dotyczy, ja miałem 2016 (co do modułu MA się nie wypowiem bo to był 1,4 T-jet) i nawet żarówki tam nie wymieniłem, większość tego co piszesz załatwiono podczas liftów. Z tego co pytałem to i moduł MA już też niestraszny.
@@otomotopl Okej dzięki za informacje :) Jak by nie dało znaleźć niektórych informacji to zapraszam na forum Nuova Bravo Klub. Gdzie dowiesz się wielu rzeczy :)
@@otomotopl Okej dzięki za informacje :) Jak by nie dało znaleźć niektórych informacji to zapraszam na forum Nuova Bravo Klub. Gdzie dowiesz się wielu rzeczy :)
@otomoto No materiał już dużo dużo lepszy niż od 159, więc duży plus za dobre przygotowanie, słychać też więcej doświadczenia w nagrywaniu :-). To nie jest premium :-). Wyjdź z A5, wsiądź do julki i zobaczysz że to nie jest premium. Moja poskładana w 2016 roku (zarejestrowana w 2017) trochę na dziurach trzeszczy, drażni to. Samochód jest też kiepsko wyciszony (wszystkie kamienie z drogi słychać), co do kubków to 2 sztuki z orlenu (małe) nie wchodzą gładko, miejsca są za blisko siebie. Znany problem przed liftem 2010-2013 wiązka klapy bagażnika, dlatego kierunki wariują :-). Z mojej perspektywy (182 cm), nie mam problemów z widocznością i parkowaniem :-). Ale ja zawsze po lusterkach jeżdżę, z resztą mam też fotele pseudo kubełkowe które nie mocno utrudniają odwrócenie się :-). Co do reszty poza silnikiem, moge powiedzieć że się zgadzam :-) (ja mam TBI z automatem, więc o silniku i skrzyni z prezentowanego modelu nic nie powiem). Miauczę to czemu jeżdżę? O wszystkich wadach widziałem przed zakupem :-), a też wymieniam tylko wady, bo jak Ciebie nie zrazi drogi czytelniku, to znaczy że możesz brać i będziesz szczęśliwym posiadaczem. Bo wszystko inne w samochodzie jest na plus
Chętnie bym pooglądał recenzje o Mercedesie w169 najlepiej w dieslu 2.0cdi albo 2.0 turbo benzyna. Ale po za tym robisz dobra robotę świetnie się ogląda filmy. Pozdrawiam
Super, bardzo rzeczowa opinia która przekazuje wszystkie ważne informacje :) Czekam z niecierpliwością na jakiegoś Japończyka, może Toyota RAV4 ? albo Subaru Outback/Legacy ? :)
Bardzo wzorcowa recenzja, Pan prowadzący widać, że ma jakieś pojęcie (lub jest dobrze przygotowany). Co do wszelkiej maści Alf mam mieszane uczucia... Z jednej strony design, który mnie wręcz urzeka, a z drugiej jakość wykonania, która niestety nie powala, a wręcz czasem odstrasza. Cóż... Z chęcią obejrzałbym recenzję Saab'a 9-3 w takim formacie :) Pozdrawiam!
Olej trzeba zawsze wymieniać co 10-15 tys. Więcej to proszenie się o kłopoty, No chyba ze kupujemy nowy o sprzedamy po max 5 latach. Super auto (kolega kupił wersje z LPG, jechałem z nim i auto na żywo robi fajne wrażenie) i fajny test.
W Bravo (1,4 90KM) wymieniałem jak FIAT przykazał co 30tys. - samochód ma teraz 242tys. i nic się nie dzieje, ostatnio miałem okazję się nim przejechać (kolega go ode mnie kupił), i powiem, że ciągnie cały czas tak samo, ten silnik wymaga trochę obrotów, żeby go pogonić i nie czuć, żeby był już "zmęczony". W Alfie zmieniam co 15tys. AHA - test super, konkrety i tyle, naprawdę się przyjemnie to ogląda.
@@_bolec Prawda, dlatego zmieniam jak należy. Choć instrukcja obsługi tylko zaleca co 15kkm, co 30kkm wymaga, powinni to raczej konkretnie wymóc, bo zawsze się ktoś oszczędny znajdzie....
Środek bardzo ładny podoba mi się lekki zarys sportowego charakteru połączony z prostota i przyjemnie to wygląda i zapewne w niej się siedzi, linia auta bardzo fajna tył auta też całkiem nieźle lecz czegoś mi tam brakuje =D . I teraz ten przod... Sam grill i zderzak jest ładny ale te światła to jakaś porażka tym bardziej jeszcze są bardzo wysoko położone i to psuje wygląd tego auta niestety ale jeśli miałbym wybierać z nowszych hatchbackow najpraddopodniej wybrałbym wlasnie alfe
Ale wiesz, że Bravo II jest starsze od Julki? No i to, że to w większości przebrandowane Stilo, zarówno z płytą podłogową, zawieszeniem, jak i panelem klimatyzacji, itp. :)
Ja kupiłem giuliette pół roku temu z takim przebiegiem za 20k. Wiadomo wygląd z zewnątrz robi wrażenie, szczególnie ten tył. Jeźdżę dieslem 1.6. póki co żadnych problemów. Byłem na przeglądzie geometria wszystko ok, fajnie zrywa.
mam tak sam kolor silnik i wyposazenie takze 2011r od nowosci i zgadzam się w 100procentach z testem ale te srebne ktatki halogenów listwy progowe i dolna częsc tylne zderzaka w kolorze srebnym to totalna porazka czyli wiejski tuning to nie jest orginalne
Jeżdżę od roku (a chorowałem na nią od premiery) wersją 1.4/170 QV line i powiem tyle: skrzypiące plastiki to jest prawdziwy jednak dramat. Poza tym, to jak w każdym aucie - w zależności od egzemplarza trafiasz na taką czy inną usterkę. Ideałów nie ma. Prowadzi się to natomiast rewelacyjnie. Przesiadłem się z Civica VIII który i tak szedł jak mały gokart a tu jest jeszcze lepiej. Na widoczność nie narzekam, klamki całe po 50kkm:) PS. Tutaj do testu wybrano jakąś paskude z srebrnymi wstawkami, auto prezentuje się znacznie lepiej.
zależy jaki rocznik - miałem dwie - rocznik 2016 - po zakupie wyłączyłem i zapomniałem o tym, teraz mam rocznik 2018 i muszę po każdym odpaleniu wyłączyć ponownie, bo się na nowo aktywuje (ustawienia DNA też nie pamięta)
@zxxx zxxx mijasz się z prawdą bo Giulietta nie ma belki skrętnej w tylnym zawieszeniu także "dokładnie te same" to poprostu kłamstwo z Twojej strony...
Miałem Bravo, mam Julkę, już drugą :) - to zupełnie inne samochody, ktoś kto mówi, że to, to samo, nie jechał nimi. Oczywiście są podobieństwa, czy wręcz te same, elementy, z tym, że ten sam silnik 1,4 T-Jet w Alfie zupełnie inaczej współgra z nadwoziem i podwoziem. W Bravo ten sam silnik wciąż jest ok, ale w Alfie to on już taki mały wariat jest.
@@GreyDeathVaccine Generalnie to jest ten sam silnik, ale na moje, to DNA w Alfie robi różnicę chyba, silnik inaczej po prostu reaguje na gaz, nie wiem jak to dokładnie działa, ale chyba nie chodzi tu o jakieś podkręcenie. Sprawa jest też taka, że 120 KM to minimum, i zależy jak się trafi na egzemplarz to może być więcej np. 130 nawet 140 (były takie wyniki z hamowni). To jest naprawdę solidny silnik. W Bravo był też w odmianie 150KM, więc jest on przystosowany do większej mocy niż nominalna.
Nie pękają tłoki? nie pali oleju? nie szwankuje rozrząd? Tylko takie usterki? Przecież to włoskie auto! Ludzie jak to? Brak zużycia w środku? Hallo przecież to nie VW, nie może tak być.
@@marcinmadej8264 raczej odwrotnie opel zapożyczał silniki od fiata 1,3 multijet i 1,9 CDTI natomiast nieszczęsna współpraca z oplem z opracowaniem skrzyni m32 to wada ale to już przeszłość bo razem nie robią skrzyni tam łożyska się psuły Opel nadal je stosuje a fiat zmienił skrzynię i na razie spokój co do benzyniaka w fiacie to 1,4 95 km prosty niezniszczalny spoko 400 tyś km przebiegu zrobi potem 1.4 t-jet 120 i 150 km tam turbosprężarki po 200 mogą siąść naprawa komplet ok 1 tyś z montażem z diesli 1.9jtd 120 dobra jednostka i 1,9jtd 150 tam te klapy mogą urwać się ale sporadycznie .
@@technikteam126 mam 1,4 tjet w 500Ltrekking, 120 tysiecy przebiegu, poza eksploatacją wszystko ok przy którejś z wizyt mechanik mówił mi że mam skrzynię biegów od opla i że ona lubi zawodzić i że w ogóle to ... to co pisałem wcześniej, mam nadzieje że turbo i sprzęgło wytrzymają jeszcze trochę
@@marcinmadej8264 to olej ponad stan wlej i ceramizera do skrzyni wlej on zredukuje poślizg i zużycie oraz wypełni ewentualne ubytki mam klientów z przebiegiem 200 tyś i nic się nie dzieje pozdrawiam.
Dla mnie jedyna prawdziwa wada, to fakt, iż wycieraczka kierowcy zostawia przy słupku A szeroki pas podczas pracy. Ten pas + słupek, to w zimie cała ciężarówka się tam może schować :). Więcej nie znalazłem.
Masz na myśli skrzynię TCT? Jest całkiem dobra, mogę się pokusić o stwierdzenie że jest to najlepsza dwu sprzęgłowa skrzynia biegów. Może zmienia biegi ciut wolniej od DSG, ale nie szarpie przy zmianach biegów i nie rozlatuje się po przejechaniu 100 tys. kilometrów.
W 1997 r miałem ar 155 w kolorze nero 601 wersja Swiss, to było coś.3 sztuki w woj.łodzkim zarejestrowane.czułem sie jak milion dolarów.no i byłem młody...
Jestem ciekawy jezeli chodzi o Alfa giulietta z lat 2015-2020 czy ogolnie duzo sie roznia? I ktory Rok byl by najlepszy zeby cos zaoszczedzic ale miec fajny samochod ? Pozdrawiam
A szkoda bo kiedyś grupa VW to były auta bardzo dobre i niezawodne dziś już z tą bezawaryjnascia bywa różnie, a konkurencja dziś także robi bardzo dobre auta i mało awaryjne.
Witam.. Jestem tu nowy mam prośbę. Zróbcie odcinek z tanimi autami które maja gps navi itd do max 12.000zl nie każdego stać na drogie auto... Z fajnym wyposażeniem widziałem bogate wnętrze samochodu z navi ful przycisków w kierownicy to był fiat croma 1.9 proszę o top 10 aut z fajnym wyposażeniem do max 12.000zl pozdrawiam
Mówcie co chcecie ale Alfy mają coś w sobie są porostu piękne
W tym temacie, społeczeństwo bardzo podzielone, ale ja akurat lubię Alfy za ciekawy design :)
Gdyby do psiej kupy przykleić znaczek alfy to tez alfiarze mówili by że jest piękna :)
@@czesaw597 Gdyby w VW padały rozrządy, pękały tłoki, padały pompy wody i silniki brały olej, to i tak Vagowcy będą mówili, że tylko VW, bo przecież są niezawodne.
@@mareq12 Przecież tak właśnie jest :) Nie słyszałeś o przygodach z silnikami TSI i pierwszymi 2.0 TDI? Wymieniłeś wszystko :)
No tak jest, każda alfa jest piękna!
Fajnie że powstał Wasz kanał na TH-cam, brakowało czegoś takiego. Szybko, zwięźle, na temat, bez wtrącania bezsensownych historii z życia "że miałem psa reksia". To co chce się usłyszeć o samochodzie. Pozdrawiam!👍
Bardzo dziękuję za miłe słowa! :)
Od 4 lat mam tą Julkę 2.0 JTDM 170 koni.
Na liczniku zawitało już 210 tys.
Silnik to bajka - super robota inżynierów. Spalanie 5.9. średnia z kilkudziesięciu tysięcy km.
Prowadzenie, wykończenie, wygląd również na 5 z plusem. Kocham to auto.👍
Pozdrawiam wszystkich którzy ją mają i tych którzy ją mieć będą.
Pozdrawiam,
Petrus00
Mam i cały czas jestem w niej zakochany ! Polecam
Fajnie by było gdybyś mówiąc o np. Alfie z lat 50 lub 70 wrzucił jakieś zdjęcie poglądowe bo nie wszyscy znają historię alfy od lat 50
Zainteresował mnie ten model i szukałem informacji na jego temat. Bardzo się ucieszyłem gdy zobaczyłem że nagraliście odcinek o Alfie. Świetna robota, jak zawsze rzeczowo . Pozdrawiam
Dziękuję za miłe słowa! Miłego oglądania, mam nadzieje, że pomoże :)
Wszystko super, taka Giulietta z 1.75 TBi to świetny samochód, ale ta kierownica mogła by być mniejsza
Jak na nią patrze to mi przeszkadza, jak tym jeżdżę to mi bardzo pasuje :D.
{edit}
Zegary są tak ustawione że gdyby kierownica była mniejsza, to by je zakrywała, myślę że dlatego tego nie zrobili. Inna sprawa jest taka że taką samą miałem w Punto z 2008 roku :D XD
@@zubrbydle7448 mam to samo
Ostatnio poleciłem żeby wziąć w obroty giuliette i proszę bardzo dzisiaj się pojawiła :D idąc w ciekawa motoryzację możnaby zrobić test citroena DS4 ;)
Proszę was zacznijcie robić rankingu cenowe, klasowe, pierwsze auto, rodzinne auto itp. Na prawdę tematy bardzo popularne a uważam że nikt nie poruszy takich tematów tak dobrze jak wy. Świetnie się słucha i ogląda, recenzje wykonane tak jak trzeba krótko zwięźle i na temat. Pozdrawiam i róbcie dalej to co robicie 😀
Bardzo fajny pomysł, o którym myślę od dawna. Jednak na tę chwilę jest to bardzo trudne do zrealizowania, ale myślę o tym :)
Pozdrawiam!
Szczerze środek bez szału, taki prosty i mało przykuwający uwagę.Test wykonany jak zawsze wzorowo, Pozdrawiam
@44kris :)
no środek masakra jakaś, co może to skrzypi plus wygląda po prostu średnio.
są giulietty z lepszym wyposażeniem :D
Dziękuję za miłe słowa :)
Tak, jak wspominam w teście - co do wnętrza ile osób tyle opinii, choć widać pokrewieństwo z modelami z grupy.
Pozdrawiam!
@@otomotopl skąd masz taką bluzę ? dałbyś namiary? :D
Posiadam takową, wnętrze- fakt już dosyć przestarzałe, ale samochód nadal świetny i piękny. Polecam serdecznie. Recenzja wzorowa!
Najpiękniejsze auto, tyle lat i ciągle najpiękniejsza!
Ogladalem ten odcinek przed zakupem julki. Kupilem 1.4 170 KM. To auto jest super - szczególnie frajda z jazdy. Jasne, ma swoje wady - schowkow praktycznie brak, prog bagażnika wysoki i srdnio wygodna tylna kanapa. Dlatego ważne jest po co sie kupuje to auto. Ja nie żałuje.
Fajną masz robotę.
Celem jest to aby efekty mojej pracy sprawiały przyjemność zarówno mi jak i widzom :)
Pozdrawiam!
Bardzo przyjemnie się ogląda. Może teraz czas na test Lancii Delty? Mało jest testów tego auta na polskim yt, a z chęcią wysłuchałbym co miałbyś do powiedzenia na jego temat.
Tych samochodów także nie ma zbyt dużo na rynku wtórnym więc może być ciężko. Będę obserwował sytuację jak się uda to przetestuję :)
Jak zawsze, krótko, zwięźle i na temat, przyjemnie się ogląda 🙃
Bardzo dobrze się Ciebie słucha- Super recenzja
obejrzałem 4 odcinek i testy mega. jak kornacki z tvnu :) pozdrawiam
Dziękuję za miłe słowa! :)
W środku jedyna ładna rzecz to panel klimatyzacji. 159 dla mnie nadal najładniejsza. :P
Czyli ogólnie to kontrolować olej silnikowy i powinno być okej. Super, że znalazłem ten film właśnie planuje taki model z tego samego roku z tym samym silnikiem kupić
Bardzo dobre samochody, poszukiwane i chętnie kupowane. Niby to Fiat, ale w bardzo ładnym opakowaniu.
Należy do koncernu Fiata!!! Przez wiele dziesięcioleci była to samodzielna firma,podobnie jak Lancia, kiedyś w W.Brytanii sprzedawała się lepiej niż BMW!
Jednak są w nich takie silniki których trudno szukać w fiacie, o zawieszeniu już nie wspomnę. Niby Fiat a inny. Niby Toyota a nie lexus itp itd
@@AaBb-ti4pc 1.4 t-jet 120km jest w fiacie bravo II, linea, doblo oraz masa abarthów z różnymi mocami. Samochód generalnie z silnikiem 1.4 t-jet 120km bez multiaira nie jest jakiś strasznie drogi w utrzymaniu bo sam taki posiadam. Rozrząd z popmpą wody 250zł, sprzęgło LUKa 400zł, koło dwumasowe 600zł, termostat 150zł - 200zł itd. A jak raz na jakieś 150 - 200 tyś km. zrobisz remont tylnego zawieszenia to nie ma tragedii, można kupić same tuleje i wychodzi o wiele taniej.
Zakupiłem nową w 2015 roku-1.4 -170 km-bezawaryjne.. pięknie jeżdżące piękne auto-fakt z tylu trochę mało miejsca -jeździmy tylko z żoną więc to nie problem-nie chce mi sie jej sprzedac
Hej Jacek. Kupiłam w tamtym roku 7 letnia Giukiette i jestem w niej zakochana. I o dziwo mój 1,98cm kolega mieści się w tylu bez plakania:) mam 2.0 JTDM 140KM, ale założyłam Chip i mam 200KM,wiec zasuwa mega szybko! Fakt, z widoczności z boku z tyłu jest ciężko ale mi to zupełnie nie przeszkadza. Dobrej jazdy!
@@olciaras20 DOBREJ JAZDY !
Ile kosztowała ?
Fajny wózek, aż dzięki Tobie sobie przypomniałem że istnieje też Alfa Mito i zacząłem oglądać ogłoszenia :D
Ale Mito w porównaniu z Giuliettą wygląda słabo ;)
Super test, krótko i na temat, rzetelnie bez gadania głupot o stereotypach. PS. Fajna Koszulka! :)
Dzięki Marcin i Otomoto, za recenzję!
Widać bura od fanów marki po teście 159 przyniosła skutek:) Forum alfaholików to kopalnia wiedzy. Mam nadzieje,że uda mi się kupić 159 TBi w tym roku, choć jest ich bardzo mało w ogłoszeniach i zostanie mi sprowadzenie z Niemiec.
wbrew temu co mówicie są w tym modelu nagminne awarie:
- wiązka w klapie bagażnika, przez co nie działa trzecie światło stopu i/lub wycieraczka
- pękają zbiorniczki wyrównawcze płynu chłodzącego
- w starszych modelach padają moduły MA
- w wąskiej serii urywają się klamki wewnętrzne
- parują światła z tyłu, przecieka klapa z tyłu
Największa wada to moduł multiair a raczej koszt wymiany. Całość 4tys.zł i taniej nie będzie, nie ma zamienników. Reszta jest do ogarnięcia samemu. Zawsze można kupić wersję 120KM , chip na 140KM albo wymienić turbinę na tą z BraVo 150KM i zrobić z niej 165KM i 270Nm. Koszt tekiej operacji taki jak wymiana modułu MA.
Dlatego właśnie wspominałem o tych sprawach w filmie. Mówiłem o zagrożeniach związanych z MA, oraz o łamiących się klamkach. Jednak na grupie Alfaholików nie znalazłem potwierdzenia, że jest ot nagminne.
Dobrze, że dodałeś info z punktu widzenia użytkownika, przyda się potencjalnym kupującym.
Pozdrawiam! :)
Na wiązki klapy bagażnika była akcja serwisowa wymieniali całe wiązki z tyłu dawali nowe kable inaczej poprowadzone Klamki tez wymieniali na gwarancji jak ktoś zgłaszał.Po lifcie 2014 roku klapa była przeprojektowana były otwory w innych miejscach
Tu należy dodać jakich roczników to dotyczy, ja miałem 2016 (co do modułu MA się nie wypowiem bo to był 1,4 T-jet) i nawet żarówki tam nie wymieniłem,
większość tego co piszesz załatwiono podczas liftów. Z tego co pytałem to i moduł MA już też niestraszny.
Gdyby to był film o VW to lista awarii była by sporo lepsza. To co podałeś poza MA to pierdoły do zrobienia samemu :)
Mam od 3 lat z tym samym silnikiem. Gorąco polecam
Dawaj to Bravo wkońcu... :)
Cierpliwości, jeszcze kilka odcinków nagranych w kolejce. Jeśli jednak się uda to biorę na test Bravo w następnym tygodniu.
Pozdrawiam! :)
@@otomotopl Okej dzięki za informacje :) Jak by nie dało znaleźć niektórych informacji to zapraszam na forum Nuova Bravo Klub. Gdzie dowiesz się wielu rzeczy :)
@@otomotopl Okej dzięki za informacje :) Jak by nie dało znaleźć niektórych informacji to zapraszam na forum Nuova Bravo Klub. Gdzie dowiesz się wielu rzeczy :)
@@otomotopl proponuję volkswagen touran 1 generacji
Jeśli nadal jesteś zainteresowany Fiatem Bravo to pytaj śmiało, jeżdżę takim od sierpnia 2018.
@otomoto No materiał już dużo dużo lepszy niż od 159, więc duży plus za dobre przygotowanie, słychać też więcej doświadczenia w nagrywaniu :-).
To nie jest premium :-). Wyjdź z A5, wsiądź do julki i zobaczysz że to nie jest premium.
Moja poskładana w 2016 roku (zarejestrowana w 2017) trochę na dziurach trzeszczy, drażni to. Samochód jest też kiepsko wyciszony (wszystkie kamienie z drogi słychać), co do kubków to 2 sztuki z orlenu (małe) nie wchodzą gładko, miejsca są za blisko siebie.
Znany problem przed liftem 2010-2013 wiązka klapy bagażnika, dlatego kierunki wariują :-).
Z mojej perspektywy (182 cm), nie mam problemów z widocznością i parkowaniem :-). Ale ja zawsze po lusterkach jeżdżę, z resztą mam też fotele pseudo kubełkowe które nie mocno utrudniają odwrócenie się :-).
Co do reszty poza silnikiem, moge powiedzieć że się zgadzam :-) (ja mam TBI z automatem, więc o silniku i skrzyni z prezentowanego modelu nic nie powiem).
Miauczę to czemu jeżdżę? O wszystkich wadach widziałem przed zakupem :-), a też wymieniam tylko wady, bo jak Ciebie nie zrazi drogi czytelniku, to znaczy że możesz brać i będziesz szczęśliwym posiadaczem. Bo wszystko inne w samochodzie jest na plus
Testuję Julkę z 2011r? Gdzie ja wszedłem!?
Pytanie gdzie nie wszedłeś.
XDD
Taki motoryzacyjny portal ##### XD
pomyliły ci się portale
Może w następnym odcinku obczaicie citroen c5 ? duże rodzinne auto i naprawdę komfortowe. Chętnie zobaczę taki odcinek !!
Segment premium?
Jest to bardzo sympatyczne autko 👍
Fajny teścik.
Pozdrawiam
Będzie test Alfy Romeo MiTo?
Chętnie bym pooglądał recenzje o Mercedesie w169 najlepiej w dieslu 2.0cdi albo 2.0 turbo benzyna. Ale po za tym robisz dobra robotę świetnie się ogląda filmy. Pozdrawiam
Super, bardzo rzeczowa opinia która przekazuje wszystkie ważne informacje :) Czekam z niecierpliwością na jakiegoś Japończyka, może Toyota RAV4 ? albo Subaru Outback/Legacy ? :)
Jest w planach odcinek o Mercedesie e klasie w 211?
Plan jest taki, żeby nagrać każde możliwe auto, wszystko jest kwestią czasu :)
@@otomotopl Chętnie zobaczył bym również W212. Testowaliście BMW E60 i F10 a więc ciekawie było by zobaczyć konkurencję.
Bardzo dobra robota! Jakie będą kolejne testowane auta??
Pokrętła od klimy jak w Iveco Daily :D
Tylko że Iveco miało premierę w 2014 a Alfa w 2010, więc to Iveco ma pokrętła z Alfy a nie odwrotnie
Fajnie, krotko, treściwie. Czekam na test bravo 2 tylko ogarnijcie jakas fajna wersje sport lub z pakietem sport najlepiej z t-jetem :D
mam wrażenie że ktoś tu chce się podlizać fanom Alfy po tym co było na forum testu 159 :)
wyjebane w tych fanów, kogo oni obchodzą ;d
@Cut Movie...i osoba sama w sobie...
Piękne auto 😍
A może citroën c5 3 generacja
Bardzo wzorcowa recenzja, Pan prowadzący widać, że ma jakieś pojęcie (lub jest dobrze przygotowany). Co do wszelkiej maści Alf mam mieszane uczucia... Z jednej strony design, który mnie wręcz urzeka, a z drugiej jakość wykonania, która niestety nie powala, a wręcz czasem odstrasza. Cóż... Z chęcią obejrzałbym recenzję Saab'a 9-3 w takim formacie :) Pozdrawiam!
No to pojechali z ta grafika .....niczym z TETRISA
Audi A3 8V Sedan next, proszę :D
Ładny samochód i w środku jest też bardzo dobry
Olej trzeba zawsze wymieniać co 10-15 tys. Więcej to proszenie się o kłopoty, No chyba ze kupujemy nowy o sprzedamy po max 5 latach. Super auto (kolega kupił wersje z LPG, jechałem z nim i auto na żywo robi fajne wrażenie) i fajny test.
To jest podstawowa zasada do bezproblemowej obsługi auta. Częsta wymiana oleju, pozwala oszczędzić sporo problemów. Dziękuję i pozdrawiam! :)
W Bravo (1,4 90KM) wymieniałem jak FIAT przykazał co 30tys. - samochód ma teraz 242tys. i nic się nie dzieje, ostatnio miałem okazję się nim przejechać (kolega go ode mnie kupił), i powiem, że ciągnie cały czas tak samo, ten silnik wymaga trochę obrotów, żeby go pogonić i nie czuć, żeby był już "zmęczony". W Alfie zmieniam co 15tys.
AHA - test super, konkrety i tyle, naprawdę się przyjemnie to ogląda.
@@willknott9245 Bo miałeś wersję bez turbiny i multiair, w takim przypadku wymienia się olej standardowo, co 30k km.
@@_bolec Prawda, dlatego zmieniam jak należy. Choć instrukcja obsługi tylko zaleca co 15kkm, co 30kkm wymaga, powinni to raczej konkretnie wymóc, bo zawsze się ktoś oszczędny znajdzie....
ładna stylistyka nadwozia środek ciekawie zaprojektowany
Podoba mi się 👍🏼🙂jaki silnik najlepiej benzyna oczywiście 1.4 170km dobry? automat ok?..
Fajny teścik. Czekam na Mito.
Super Autko maja jedne z najlepszych diesli na swiecie 1.6jtd trwale nie do zdarcia
Multiair jest poprawiony od 2012 czy ryzyko nadal jest?Bo jeśli nadal problemy są to chyba lepiej zwykłego T Jet 120
Dodam dla fanów tuningu że można zrobić 300KM z tego silnika
Środek bardzo ładny podoba mi się lekki zarys sportowego charakteru połączony z prostota i przyjemnie to wygląda i zapewne w niej się siedzi, linia auta bardzo fajna tył auta też całkiem nieźle lecz czegoś mi tam brakuje =D . I teraz ten przod... Sam grill i zderzak jest ładny ale te światła to jakaś porażka tym bardziej jeszcze są bardzo wysoko położone i to psuje wygląd tego auta niestety ale jeśli miałbym wybierać z nowszych hatchbackow najpraddopodniej wybrałbym wlasnie alfe
Zobacz jak wygląda wersja Distinctive z pakietem sport:)
Może Auris 1 lub Corolla e15 do następnych testów?
Mam pytanie: od którego rocznika Giulietty mają w radiu fabrycznym wejście USB?
Może teraz skoda yeti? Bo to dosyć ciekawy i praktyczny suv :)
jestem za
Będzie i20 albo getz?
Proszę o test Mazdy 3 trzeciej generacji (2013-2018), sedan, silnik 2.0 z manualną skrzynią biegów :)
Dawaj teraz jej młodszego brata - Fiata Bravo II.
Jak się uda to w przyszłym tygodniu biorę na test. Na video będzie trzeba trochę poczekać :)
@@otomotopl super!
💪
Ale wiesz, że Bravo II jest starsze od Julki? No i to, że to w większości przebrandowane Stilo, zarówno z płytą podłogową, zawieszeniem, jak i panelem klimatyzacji, itp. :)
@@st4lk3rPL a Giuletta to bardziej prestiżowe Bravo na tej samej płycie podłogowej. A napisałem "młodszego brata", bo Bravo jest właśnie klasę niżej.
Zawsze sluchajac oceny estetyki jestem zadziwiony czasem inne mam odczucia ale spoko gust kwestia dyskusyjna
"Testuję Julkę" :D
Jeśli już to Julitkę, bo Julką to można nazwać model Giulia
Jak z LPG w 1,4 170km i w 1,75 235km? Jest tam pośredni czy bezpośredni wtrysk?
I takie testy Takich samochodów to ja rozumiem. Szkoda że nie było QV ale 170 też jest spoko tak jak teścik.
QV znacznie trudniej znaleźć, ale 170 też bardzo dobrze się sprawuje. Pozdrawiam!
Trzeba się było do mnie zgłośić bym udostępnił do testów:)
Czy dziś alfę z przebiegiem 220.000 zadbana opłaca się kupić? Co sądzicie internauci?
Ja kupiłem giuliette pół roku temu z takim przebiegiem za 20k. Wiadomo wygląd z zewnątrz robi wrażenie, szczególnie ten tył. Jeźdżę dieslem 1.6. póki co żadnych problemów. Byłem na przeglądzie geometria wszystko ok, fajnie zrywa.
Czy x trail pierwszej generacji pojawi się w którymś z testów i recenzji otomoto ???
Może być trudno znaleźć odpowiedni egzemplarz. 2 generację już dałbym radę :)
A może Pan 1 i 2 generacje zaprezentować?
Chodzi mi o to żeby Pan zaprezentował 2 generacje tego modelu i gdyby Pan znalazł oczywiście jak się uda to 1
@@arekkoscielniak7517 Mogę spróbować :) Proszę tylko o cierpliwość.
Poczekam :)
Kiedy i czy wogole będzie test citroena C5 od roku 2008 ??
mam tak sam kolor silnik i wyposazenie takze 2011r od nowosci i zgadzam się w 100procentach z testem ale te srebne ktatki halogenów listwy progowe i dolna częsc tylne zderzaka w kolorze srebnym to totalna porazka czyli wiejski tuning to nie jest orginalne
Nie wydaje wam się, że umiejscowienie lewarka do zmiany biegów jest trochę za nisko? Tzn. Czy wrzucając 5 albo 6 bieg nie obija się nogi pasażera?
Ładna włoszka, moze teraz jakis seacik? ibiza 3?
Będzie SEAT, ale nieco inny ;) Ibizę też mam na liście. Pozdrawiam!
OTOMOTO super😀
Do testu się nie ma co czepiać ale można by ten pojazd chyba umyć co? Aż razi w oczy. Alfa najlepsza, czekam na disy od vagowców.
Jeżdżę od roku (a chorowałem na nią od premiery) wersją 1.4/170 QV line i powiem tyle: skrzypiące plastiki to jest prawdziwy jednak dramat. Poza tym, to jak w każdym aucie - w zależności od egzemplarza trafiasz na taką czy inną usterkę. Ideałów nie ma. Prowadzi się to natomiast rewelacyjnie. Przesiadłem się z Civica VIII który i tak szedł jak mały gokart a tu jest jeszcze lepiej. Na widoczność nie narzekam, klamki całe po 50kkm:) PS. Tutaj do testu wybrano jakąś paskude z srebrnymi wstawkami, auto prezentuje się znacznie lepiej.
Co lepsze według Ciebie?
Honda UFO 1.8 type s
Czy alfą 1.4 ?
Czy wyłączenie sytemu start-stop po zgaszeniu silnika ponownie go aktywuje??
zależy jaki rocznik - miałem dwie - rocznik 2016 - po zakupie wyłączyłem i zapomniałem o tym, teraz mam rocznik 2018 i muszę po każdym odpaleniu wyłączyć ponownie,
bo się na nowo aktywuje (ustawienia DNA też nie pamięta)
Alfy to bardzo ładne auta,choć trochę kapryśne ,ale wyglądem rekompensują wszystko :D, Dobry materiał.
Kapryśnie to były 20lat temu, teraz VW jest kapryśny a Alfa dzielnie służy i nie strzela fochów.
Łukasz Pogrzebski ile alf miales ktore byly kaprysne?
Jest 2022 I właśnie mam zamiar kupic takie autko. Na podjazdy do pracy
Też myślę ale nie wiem jaki silnik wybrać ale chyba diesel 2.0
Będzie Megane 2 przed lift z automatem i silnikiem 2.0?
Marcin dopiero teraz zasubskrybowałeś swój kanał ?
Bez obaw, to tylko prezentacja :) Kanał subskrybuję od zawsze, a Ty? Pozdrawiam!
Od pierwszego odcinka 😃
Jak ktoś mi powie że np Bravo 2 Giulietta i Delta 3 to takie same samochody to go wyśmieje
Bravo 2 Giulietta i Delta 3 to takie same samochody
@zxxx zxxx mijasz się z prawdą bo Giulietta nie ma belki skrętnej w tylnym zawieszeniu także "dokładnie te same" to poprostu kłamstwo z Twojej strony...
Miałem Bravo, mam Julkę, już drugą :) - to zupełnie inne samochody, ktoś kto mówi, że to, to samo, nie jechał nimi. Oczywiście są podobieństwa, czy wręcz te same, elementy, z tym, że ten sam silnik 1,4 T-Jet w Alfie zupełnie inaczej współgra z nadwoziem i podwoziem. W Bravo ten sam silnik wciąż jest ok, ale w Alfie to on już taki mały wariat jest.
@@willknott9245 Jak z trwałością tego silnika? Jest bardziej wysilony niż ten w Brawo. Sam mam Bravo T-Jet 120 KM.
@@GreyDeathVaccine Generalnie to jest ten sam silnik, ale na moje, to DNA w Alfie robi różnicę chyba, silnik inaczej po prostu reaguje na gaz,
nie wiem jak to dokładnie działa, ale chyba nie chodzi tu o jakieś podkręcenie. Sprawa jest też taka, że 120 KM to minimum, i zależy jak się trafi na egzemplarz to może być więcej np. 130 nawet 140 (były takie wyniki z hamowni). To jest naprawdę solidny silnik. W Bravo był też w odmianie 150KM,
więc jest on przystosowany do większej mocy niż nominalna.
Skąd masz taką bluzę ? Pozdrawiam :)
Czekamy na asterke J :)
Zastanawiam się nad kupnem audi a 3 8 V chętnie obejrzałbym test tego samochodu
Nie pękają tłoki? nie pali oleju? nie szwankuje rozrząd? Tylko takie usterki? Przecież to włoskie auto! Ludzie jak to? Brak zużycia w środku? Hallo przecież to nie VW, nie może tak być.
Alfy ,fiaty, tak mają to nie oklepany vag.
jeszcze można usłyszeć od mechanika przy wymianie oleju że obecnie najsłabszymi elementami fiatów są te zapożyczone z opla...
@@marcinmadej8264 raczej odwrotnie opel zapożyczał silniki od fiata 1,3 multijet i 1,9 CDTI natomiast nieszczęsna współpraca z oplem z opracowaniem skrzyni m32 to wada ale to już przeszłość bo razem nie robią skrzyni tam łożyska się psuły Opel nadal je stosuje a fiat zmienił skrzynię i na razie spokój co do benzyniaka w fiacie to 1,4 95 km prosty niezniszczalny spoko 400 tyś km przebiegu zrobi potem 1.4 t-jet 120 i 150 km tam turbosprężarki po 200 mogą siąść naprawa komplet ok 1 tyś z montażem z diesli 1.9jtd 120 dobra jednostka i 1,9jtd 150 tam te klapy mogą urwać się ale sporadycznie .
@@technikteam126 mam 1,4 tjet w 500Ltrekking, 120 tysiecy przebiegu, poza eksploatacją wszystko ok przy którejś z wizyt mechanik mówił mi że mam skrzynię biegów od opla i że ona lubi zawodzić i że w ogóle to ... to co pisałem wcześniej, mam nadzieje że turbo i sprzęgło wytrzymają jeszcze trochę
@@marcinmadej8264 to olej ponad stan wlej i ceramizera do skrzyni wlej on zredukuje poślizg i zużycie oraz wypełni ewentualne ubytki mam klientów z przebiegiem 200 tyś i nic się nie dzieje pozdrawiam.
Dla mnie jedyna prawdziwa wada, to fakt, iż wycieraczka kierowcy zostawia przy słupku A szeroki pas podczas pracy. Ten pas + słupek, to w zimie cała ciężarówka się tam może schować :). Więcej nie znalazłem.
Fajny materiał, może Honda Civic IX ?
Zrobicie test Volkswagen touran 1 generacji?
A jak że skrzynią DCT są problemy z nią?
Masz na myśli skrzynię TCT? Jest całkiem dobra, mogę się pokusić o stwierdzenie że jest to najlepsza dwu sprzęgłowa skrzynia biegów. Może zmienia biegi ciut wolniej od DSG, ale nie szarpie przy zmianach biegów i nie rozlatuje się po przejechaniu 100 tys. kilometrów.
W 1997 r miałem ar 155 w kolorze nero 601 wersja Swiss, to było coś.3 sztuki w woj.łodzkim zarejestrowane.czułem sie jak milion dolarów.no i byłem młody...
Chętnie zobaczył bym Fiata Bravo 2. Sam jestem jego posiadaczem i jestem z niego zadowolony. Choć nie zachwyca to nie mam się do czego przyczepić.
Da radę wrzucić do takiej gaz? :)
przetestuj citroena c4 grand picasso proszę
Jestem ciekawy jezeli chodzi o Alfa giulietta z lat 2015-2020 czy ogolnie duzo sie roznia? I ktory Rok byl by najlepszy zeby cos zaoszczedzic ale miec fajny samochod ? Pozdrawiam
Zamiany były bardzo kosmetyczne. Wiec raczej bym nie patrzył aż tak mocno na rocznik, tylko bardziej skupił się na stanie technicznym 😉
Czy przypadkiem MiTo nie jest nastepcą 147?
147 zalicza się do segmentu C czyli jest to hatchback tak jak Giuletta. MiTo jest autem należącym do segmentu B
Dokładnie MiTo jest na bazie Punta
@@EscortProduction Grande Punta...
@@Artur_Intro exactly
Karol Okrasa?
To może teraz czas na Mito?
A może recenzja Aurisa I? :)
Gdzie komy fanów folcewagena pytajacych o lawete?
sytuacja się odwraca powoli ;)
A szkoda bo kiedyś grupa VW to były auta bardzo dobre i niezawodne dziś już z tą bezawaryjnascia bywa różnie, a konkurencja dziś także robi bardzo dobre auta i mało awaryjne.
Mam golfa i następnym samochodem kto wie może uda sie kupić giuliette
@@east1269 VW nigdy bezawaryjny nie był. To tylko mity powielane przez Januszy.
Witam.. Jestem tu nowy mam prośbę. Zróbcie odcinek z tanimi autami które maja gps navi itd do max 12.000zl nie każdego stać na drogie auto... Z fajnym wyposażeniem widziałem bogate wnętrze samochodu z navi ful przycisków w kierownicy to był fiat croma 1.9 proszę o top 10 aut z fajnym wyposażeniem do max 12.000zl pozdrawiam
Bardzo dobre auto
Czy Giulietta miała te fatalne skrzynie M20/M32 które były w Lancii Delcie , Alfie 159 i Fiatach>?
Nie
@@karolkornas3637 Dziękuję
@@oamatorzenamotorze5847 Ale też chujowe i padają