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今から25年前に、高校受験に向かう中学生が蘇我駅から京葉線の通勤快速に乗ってしまい、当時は通過駅であった新木場駅に緊急停車したことをニュースで聞いたことがある。25年前は京葉線の通勤快速は蘇我駅を出ると、八丁堀駅までノンストップであった。
2003年なので20年前です
京葉線の通勤快速のアナウンス好きなのでありがたいです。
こんな感じなんですね上りも気になりますね
最初の車内放送「通勤快速勝浦行きと成東行きです」の英語が速すぎてよくわからんｗｗｗ
新木場から蘇我までノンストップ、まさかの東京始発の各停が終点まで止まらないとはやばい
通勤快速はラッシュ時なので停車駅の案内しないんですよね。蘇我の先でも案内しないのは初めて知りました。
今、上総一ノ宮・成東行きになっているので、京葉線車の東金線は現存してます。
京葉線通勤快速あるのかよー舞浜止まらず通過かいー
海浜幕張も
通快でわざわざ舞浜止まる意味ないだろw
2:09~2:12「新木場の次は、蘇 我 に止まります。」「ええええええええええええええええ」「 蘇 我 まで止まりません。」「絶対降りないとまずい！！」
上総一ノ宮から先、通勤快速が廃止になったのが悲しいな。
かなり遠くまで行きますね。
上総一ノ宮から勝浦の区間は来年のダイヤ改正で聞き納め、見納めですね😂いまだ猛抗議のニュース流れています😤
31分無停車でトイレなしとかキツすぎだろ()
ブリっ🍮
窓から放出すればいいんだよ👍
中央線みたいにグリーン車無しでも設置してくれればいいんだよ
powerpointのファイルが配信しますか？
来年のダイヤ改正で通勤快速復活するのか？
最後勝浦のthe next station is勝浦？？？このはてなの所教えてくれませんか？
"terminal"です！
誰か 5:13 から英語が終わるまでを文字起こししてくれますか
“~should move forward to cars No.7 through No.10 at the next station.”です。
新木場～蘇我がノンストップっていうのは良いね。こうでもしないと千葉の不便さを解消できない。総武線も錦糸町～千葉をノンストップにするとかした方がいい。出来れば、千葉～佐倉もノンストップにして、鹿島神宮・成東行とか。
何で千葉だけ拘る？
ノンストップが良ければ特急に乗ればいい。
千葉支社のせいで消えてしまった…これにみんなが不満を持っている復活すべき
どのソフトを使用されましたか？
①PowerPointでスライド作成→動画化②AviUtlで収録した音声と①を合成の流れで作っています✨
一昨日廃止されたのにもう何年前という感覚
海浜幕張に停めたら便利なのに。
単純に話します。快速の前に各停が走る場合、快速は各停に追いつき「減速」します。ならば、全ての列車の速度を各停にして「同じ」とし、乗車客も「等しくしよう」と、JR東日本は計画して居る様です。
🍩
過去問題集
舞浜と海浜幕張はとまったほうがいいと思う上総一ノ宮から先は大原だけとまればいいと思うつまり東京、八丁堀、新木場、舞浜、海浜幕張、蘇我、鎌取、誉田、土気、大網、茂原、上総一ノ宮、大原、勝浦でいいと思う。
舞浜と海浜幕張は停車する必要はない速達性が低下するし、遠近分離の意味なくなる
@@桐ヶ谷アスナ ヤッパ必要ないですか〜
舞浜を通過すればリア充が困るから通過したままでいて欲しい（）
舞浜はいらねぇ!!新木場〜蘇我間無停車(せめて付け加えるなら海浜幕張)でヨシ💢
![【自動放送】京葉線 [各駅停車] 東京→蘇我【幕張豊砂駅開業】/ [Train Announcement] JR Keiyō Line with Makuharitoyosuna Sta.](http://i.ytimg.com/vi/P9yZkkciwq8/mqdefault.jpg)
![【自動放送】京葉線 [各駅停車] 東京→蘇我【幕張豊砂駅開業】/ [Train Announcement] JR Keiyō Line with Makuharitoyosuna Sta.](/img/tr.png)
今から25年前に、高校受験に向かう中学生が蘇我駅から京葉線の通勤快速に乗ってしまい、当時は通過駅であった新木場駅に緊急停車したことをニュースで聞いたことがある。25年前は京葉線の通勤快速は蘇我駅を出ると、八丁堀駅までノンストップであった。
2003年なので20年前です
京葉線の通勤快速のアナウンス好きなのでありがたいです。
こんな感じなんですね
上りも気になりますね
最初の車内放送「通勤快速勝浦行きと成東行きです」の英語が速すぎてよくわからんｗｗｗ
新木場から蘇我までノンストップ、まさかの東京始発の各停が終点まで止まらないとはやばい
通勤快速はラッシュ時なので停車駅の案内しないんですよね。
蘇我の先でも案内しないのは初めて知りました。
今、上総一ノ宮・成東行きになっているので、京葉線車の東金線は現存してます。
京葉線通勤快速あるのかよー舞浜止まらず通過かいー
海浜幕張も
通快でわざわざ舞浜止まる意味ないだろw
2:09~2:12「新木場の次は、蘇 我 に止まります。」「ええええええええええええええええ」「 蘇 我 まで止まりません。」「絶対降りないとまずい！！」
上総一ノ宮から先、通勤快速が廃止になったのが悲しいな。
かなり遠くまで行きますね。
上総一ノ宮から勝浦の区間は来年のダイヤ改正で聞き納め、見納めですね😂いまだ猛抗議のニュース流れています😤
31分無停車でトイレなしとかキツすぎだろ()
ブリっ🍮
窓から放出すればいいんだよ👍
中央線みたいにグリーン車無しでも設置してくれればいいんだよ
powerpointのファイルが配信しますか？
来年のダイヤ改正で通勤快速復活するのか？
最後勝浦のthe next station is勝浦？？？このはてなの所教えてくれませんか？
"terminal"です！
誰か 5:13 から英語が終わるまでを文字起こししてくれますか
“~should move forward to cars No.7 through No.10 at the next station.”です。
新木場～蘇我がノンストップっていうのは良いね。
こうでもしないと千葉の不便さを解消できない。
総武線も錦糸町～千葉をノンストップにするとかした方がいい。
出来れば、千葉～佐倉もノンストップにして、鹿島神宮・成東行とか。
何で千葉だけ拘る？
ノンストップが良ければ特急に乗ればいい。
千葉支社のせいで消えてしまった…
これにみんなが不満を持っている
復活すべき
どのソフトを使用されましたか？
①PowerPointでスライド作成→動画化
②AviUtlで収録した音声と①を合成
の流れで作っています✨
一昨日廃止されたのにもう何年前という感覚
海浜幕張に停めたら便利なのに。
単純に話します。
快速の前に各停が走る場合、快速は各停に追いつき「減速」します。
ならば、全ての列車の速度を各停にして「同じ」とし、乗車客も「等しくしよう」と、JR東日本は計画して居る様です。
🍩
過去問題集
舞浜と海浜幕張はとまったほうがいいと思う
上総一ノ宮から先は大原だけとまればいいと思う
つまり東京、八丁堀、新木場、舞浜、海浜幕張、蘇我、鎌取、誉田、土気、大網、茂原、上総一ノ宮、大原、勝浦でいいと思う。
舞浜と海浜幕張は停車する必要はない
速達性が低下するし、遠近分離の意味なくなる
@@桐ヶ谷アスナ ヤッパ必要ないですか〜
舞浜を通過すればリア充が困るから通過したままでいて欲しい（）
舞浜はいらねぇ!!新木場〜蘇我間無停車(せめて付け加えるなら海浜幕張)でヨシ💢