A minha moto nem é uma desta do video. Nossa! Eu já havia gastado dinheiro, rodado em tudo quanto é oficina. A moto só pegava no trampo. Eu já pensava em comprar outro carburador. Achava que o carburador não prestava. Agora ficou perfeito!!! Muito obrigado mesmo, meu amigo!!!
Parabéns pelo seu vídeo obrigado depois deu fazer o que você fez na minha moto Intruder ela ficou ótima ela estava falhando muito agora ficou ótimo obrigado continue assim com esses vídeos ótimos para ajudar as pessoas que realmente precisa parabéns e tá falando aqui é Júlio obrigado
Obrigado, ajudou muito! tava quebrando a cabeça para achar o parafuso da marcha lenta dela pois é diferente do restante das motos que é bem visível, como o da CG por ex. ...kkkkkkkkk
Pô cara valeu muito!!! Comprei uma usada semana passada e depois de 3 dias andando normal ela ficou com o problema dela morrer quando eu parava. Eu sabia regular a aceleração mas não fazia ideia da onde ficava o parafuso da mistura (sempre andei de CG fan) kkkkkkk Resumindo: eu regulei a aceleração e a moto parou de morrer, mas como a mistura tava desregulada se eu acelerasse muito rapido ela morria... Depois que regulei a mistura ela ficou filé. Também não sabia dessa da agulha, vou tentar mexer nisso (apesar que a minha já fazia 38-40 Km com um litro)
detalhe: acho que deu isso porque levei pra trocar oleo e já ofereceram uma limpeza no carburador, como foi de graça acho que fizeram de qualquer jeito kkkkkk
Muito obrigado pela explicação, me ajudou bastante, eu já tinha mexido em toda a elétrica achando que era bateria e nada dessa moto funcionar. Foi só fazer o que do jeito, que resolveu.
Michel deu certo agora liga de primeira e não esta morrendo eu regulei somente o parafuso da frente ta em 1500 rpm e não desliga vamos ver se vai continuar assim Valeu pela dica muito obrigado!!
mano deu alguma coisa na sua?? eu fiz esse processo tbm so no parafuso da frente, na pop. porem nao sei se pode acontecer alguma coisa mais grave ou coisa tals..
Obrigado pelo vídeo, estava com o mesmo problema que o seu, exatamente igual. Fiz eu só ajustei o primeiro parafuso com a moto ligada mesmo...pouca coisa e já funcionou
valew muito bem esplicado, to com esse problema de acelerar e morrer, so depois de esquentar omotor que fica legal, vou fazer isso que vc disse amanha............valew
Legal a explicação! Você me atentou pra algo, não sei se pode ser isso, mas andei veno uns vídeos da mirage150 e andando a 120, 130. Pode ser que o velocímetro engana, mas não é isso que quero dizer... num outro vídeo o cara postou um comentário dizendo que a mirage 150 dele não passava dos 80Km/h. Pode ser essa diferença na altura da agulha na hora da regulagem. Sei lá, mas muito bom saber disso1 Valeu cara!!!
vai uma dica ai a cg 150 e outras tambem acontece o seguinte a valvula de scape sofre um desgaste em sua borda e ai nao veda e lenta bau bau, ja aconteceu em duas comigo e com baixo km
Cara muito bom o video, precisava disso rsrs. So q a minha nao quer pegar com 2,75, demora mto pra pegar. As vezes a bateria acaba e nao pega rsrs. vlw
Brother ,to com um carburador de ybr paralelo scud na minha Xr200 de trilha , vou testar esta sua regulagem lá , provavelmente vai me ajudar muito porque a moto da passando muito ar e pouca gasolina, gerando fogo ... Desde já , agradeço!
Olá Amigo, valeu demais pelo vídeo demonstração, serviu como uma aula, gostaria de saber se você por acaso saberia a regulangem correta do Carburador de uma Honda Ml ano 84, se souber me da uma ajuda aí, valeu..
olha não manjo muito do carburador da Biz amigo.. mas creio que deva deixar a mistura um pouco mais rica, deixando mais gasolina e menor ar, deve resolver.. abraços
Meu amigo estou justo com este problema de não ter macha lenta e so ligar no tranco ! Vc poderia me ajudar se meu regulador de ar tá mais aberto ou fechado ? No mais Parabéns pelo seu video !!!
Por gentileza, vc poderia me dizer se esse parafuso que vc regula no vídeo, quando se folga (sentido anti-horário), se permite uma mais passagem de ar ou gasolina? A moto estava perfeita, levei pro mecânico limpar o carburador, ele mexeu neste parafuso e agora a moto está bebendo demais.
Excelente vídeo Miguel! Estou brigando com o consumo da minha. O mecânico disse que é gasolina ruim e a regulagem do ar no carburador estava errada. A minha tem um carburador diferente e a regulagem do ar é do lado. O mecânico disse que tem que estar em 2,5 voltas (para o meu carburador). Acho que a regulagem da lenta é diferente também. Fiz esses 2 vídeos mostrando meu problema: th-cam.com/video/-dtsUqkXE_c/w-d-xo.html th-cam.com/video/AQLOSrrwAHc/w-d-xo.html Abração, Guilherme
Meu motor de arranque funciona e ouço ele mover o pistão e seus ciclos. Mas nao consigo fazer ela pegar. acredito que tenha apertado demais alguma coisa dentro do carburador, eu abri o carburador completamente, apertei os jigles até o limite e um parafuso interno. Tenho quase certeza de que a mistura nao esta indo pro pistão
Parabéns pelo vídeo me ajudou muito. E um super parabéns pela educação. Quanto babaca habita este mundo. Vc prestando um serviço aos que realmente gostam da moto e vem um babaca destes fala m$rda. Acho que o trouxa q fez o comentário ridículo deveria postar um vídeo ajustando o carburador da moto que ele possui se é que tem uma! Grande abraço amigo e novamente obrigado por ajudar.
Colega, eu quero saber se apertando o parafuso inferior (ar) aumenta ou diminui o ar? Eu sei que apertando o parafuso lateral (lenta), aumenta a qtde de gasolina (acelerando a moto). Eu tenho uma Yes 2008. O carburador tava falhando e comprei um Scud da CG 125 79/81 seguindo a recomendação de um mecânico que já teve uma igual. Só achei que não mudou muita coisa, continua demorando pra responder.
Boa noite,me tira uma duvida?....a minha trudi quando paro no farol,o conta giros chega la no numero 4....eu tinha mexido com ela no neutro e o ponteirinho tava no 2,mas toda vez que paro ela,o ponteiro vai la no 4 de novo...
tentei fazer a lenta da minha fica de boa, mas quando acelera a bichinha não resiste e morre. Tem um detalhe acredito que não influencie que a bateria to com ela descarregada. Mas dou um tranco ela pega e fica na lenta. Mas quando acelera...não vai...alguma dica?
Olá campeão tudo bom Eu tô com carburador da Yes sem pegar regulagem tanto no parafuso de ar como mudar marcha lenta Você podia me ajudar a descobrir o que era
kkk muito boa parceiro a aula e a resposta pro babaca ai de cima, so pra complementar, no caso da Biz tem que aumentar a volta da mistura de 2,75 pra 3,25 que resolve a aceleração vlw.
Olá Amigo. Tenho uma Biz 125 e fiz esse tutorial que vc me passou, a lenta fica boa, mas quando acelero o motor fica acelerado e demora uns 3 segundos pra voltar para a aceleração normal. Você sabe o que pode ser?
Bom dia amigo, eu queria saber da regulagem do afogador com comando no punho para yes 125, o meu afogador nunca funciona direito, troquei o cabo e vi que no fundo do embolo dentro do carburador tem um retentor que esta meia boca, será que pode ser isso, qual o nome desta péça do afogador?
Amigo, tenho uma suzuki yes 125 2008 e acabei de por um filtro de ar esportivo nela. Minha dúvida é se eu posso fazer esse regulagem ai com o uso do filtro apesar de ter notado um barulho na sua idêntico ao da minha! Abraço e muito boa sua explicação.
pode sim e é o ideal tenho uma yes 2009 tem que se regular a marcha lenta em 1.500 rpm com o motor já quente em funcionamento e com o farol alto ligado para não roubar carga da bateria em funcionamento ...
Cara... Dá uma força? Minha moto ficou excelente depois que eu regulei do seu jeito. Mas... 3 dias depois... Ela voltou a parar de pegar... Minha bateria descarrega tentando dar partida e eu volto a tentar no tranco... O que pode estar acontecendo?
deis de quando troquei os reparos de minha moto ela ficou dando ums tiros quando eu solto o punho o q tem de errado como poço arrumar pq antes da troca n fazia isso
Ola to com um problema na minha e uma maverick 125 te peças da intruder comprei um carburador novo e coloquei nela mas ela ficou muito acelerado quando eu puxo o afogador ela morre ai eu baixo ele fica em 3 mil giro o que eu faço grato
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
A minha moto nem é uma desta do video. Nossa! Eu já havia gastado dinheiro, rodado em tudo quanto é oficina. A moto só pegava no trampo. Eu já pensava em comprar outro carburador. Achava que o carburador não prestava. Agora ficou perfeito!!! Muito obrigado mesmo, meu amigo!!!
vc explica muito bem, poderia fazer um ensinando a limpar o carburador!
a melhor video aula do youtube da para entender td direitinho parabens
Parabéns pelo seu vídeo obrigado depois deu fazer o que você fez na minha moto Intruder ela ficou ótima ela estava falhando muito agora ficou ótimo obrigado continue assim com esses vídeos ótimos para ajudar as pessoas que realmente precisa parabéns e tá falando aqui é Júlio obrigado
Valeu a dica! Fiz na minha faz e agora está fazendo média de 41Km/L. Abraço.
Nossa, a minha só tá fazendo 28 , mais mecânico colocou carburador da Titan 2003
@@TheTheblade13 To na mesma situação
Obrigado, ajudou muito! tava quebrando a cabeça para achar o parafuso da marcha lenta dela pois é diferente do restante das motos que é bem visível, como o da CG por ex. ...kkkkkkkkk
Muito obrigado pelo conhecimento
Pô cara valeu muito!!! Comprei uma usada semana passada e depois de 3 dias andando normal ela ficou com o problema dela morrer quando eu parava. Eu sabia regular a aceleração mas não fazia ideia da onde ficava o parafuso da mistura (sempre andei de CG fan) kkkkkkk
Resumindo: eu regulei a aceleração e a moto parou de morrer, mas como a mistura tava desregulada se eu acelerasse muito rapido ela morria... Depois que regulei a mistura ela ficou filé.
Também não sabia dessa da agulha, vou tentar mexer nisso (apesar que a minha já fazia 38-40 Km com um litro)
detalhe: acho que deu isso porque levei pra trocar oleo e já ofereceram uma limpeza no carburador, como foi de graça acho que fizeram de qualquer jeito kkkkkk
Muito obrigado pela explicação, me ajudou bastante, eu já tinha mexido em toda a elétrica achando que era bateria e nada dessa moto funcionar. Foi só fazer o que do jeito, que resolveu.
Fiz este procedimento na minha Fan 125 2009 e ficou filé =).. vlw parceiro agora a motinha está show graças a vc abraços..
Bacana sua iniciativa. Explicação muito objetiva e clara. Obrigada!
Valeu mano fiz na minha e deu super certo, vi pelo menos uns 4 vídeos até ver o seu.
Impecável as instruções. Obrigado e um abraço!
mano já vi uma dezena de vídeo até chegar aki no seu kkkk...e um dos melhores parabéns ensina Bem🚲
Michel deu certo agora liga de primeira e não esta morrendo eu regulei somente o parafuso da frente ta em 1500 rpm e não desliga vamos ver se vai continuar assim Valeu pela dica muito obrigado!!
mano deu alguma coisa na sua?? eu fiz esse processo tbm so no parafuso da frente, na pop. porem nao sei se pode acontecer alguma coisa mais grave ou coisa tals..
Massa de mais suas dicas Brother, tenho uma YES 125 e vou tentar fazer todas as suas dicas e dando certinho retorno com o resultado OK!!!
Aparentemente não deu certo
Obrigado pelo vídeo, estava com o mesmo problema que o seu, exatamente igual. Fiz eu só ajustei o primeiro parafuso com a moto ligada mesmo...pouca coisa e já funcionou
valeu cara! ajudo muito na minha yes 125 tava difícil de regular , mais agora ta de boa!
Valeu chapeleiro, regulagem perfeita intruder 2008.. Abraço
A minha ficou regulada , perfeita , obrigado ,
valew muito bem esplicado, to com esse problema de acelerar e morrer, so depois de esquentar omotor que fica legal, vou fazer isso que vc disse amanha............valew
o melhor video de regulagem valeu
Cara vc estar de PARABÉNS!!!!!!!!
Vlw mano,fiz isso na minha e ficou filé
Legal a explicação! Você me atentou pra algo, não sei se pode ser isso, mas andei veno uns vídeos da mirage150 e andando a 120, 130. Pode ser que o velocímetro engana, mas não é isso que quero dizer... num outro vídeo o cara postou um comentário dizendo que a mirage 150 dele não passava dos 80Km/h.
Pode ser essa diferença na altura da agulha na hora da regulagem. Sei lá, mas muito bom saber disso1 Valeu cara!!!
Cara parabéns. Ótima explicação. Vou fazer na minha. Obrigado
Valeu irmão a minha estava falhando fiz isso é ficou filé
Parabens cara,explicou muito bem,muito obrigado.
Valeu pelo vídeo, vou comprar uma intrude e fazer essa regulagem.
Melhor vídeo de todos valeu
Adorei a dica,coitado do mecânico,me pediu 100R$,para regular o carburador,agora nunca mais.valeu
aquele pó pó pó pó rsrs muito bom video! vou fazer agora mesmo!
vai uma dica ai a cg 150 e outras tambem acontece o seguinte a valvula de scape sofre um desgaste em sua borda e ai nao veda e lenta bau bau, ja aconteceu em duas comigo e com baixo km
Cara muito bom o video, precisava disso rsrs. So q a minha nao quer pegar com 2,75, demora mto pra pegar. As vezes a bateria acaba e nao pega rsrs. vlw
Excelente
Parabéns pelo vídeo bem explicado
Segui essas recomendações ficou perfeita
valeu pelo video! estava na duvida quanto a mistura
grato
Obrigado pelo video! mto instrutivo!! vou fazer amanhã na minha!!!
Mando bem. Mas tamu precisando tbém de um video sobre a limpeza do carburador.
Brother ,to com um carburador de ybr paralelo scud na minha Xr200 de trilha , vou testar esta sua regulagem lá , provavelmente vai me ajudar muito porque a moto da passando muito ar e pouca gasolina, gerando fogo ...
Desde já , agradeço!
Olá Amigo, valeu demais pelo vídeo demonstração, serviu como uma aula, gostaria de saber se você por acaso saberia a regulangem correta do Carburador de uma Honda Ml ano 84, se souber me da uma ajuda aí, valeu..
Ótima dica amigo valeu! Um concelho para quem tem Suzuki intruder troquem esse guidom por um de ybr ou Honda fica muito melhor
Com essa regulagem de mistura a moto ficou morrendo quando acelera umpouco! Aumentei para 3 voltas e vou testar
O afogador como funciona e pra baixo ou para cima ele aberto ??
Então amigo é pra baixo que tem que ficar. Eu só levanto o afogador quando é dia frio, ela funciona facinho. Daí eu baixo o afogador pra rodar.
boa noite! so conferindo. se regular a agulha para acima, consome menos? não entendi como é feita esse regulagem, pode esclarecer? obrigado!
Legal, o da yes é idêntico, deu certo vlw.
Xow de bola sua explicaçao... vo tenta tambem na minha broiz
Mando bem nas explicações hein ...pópópópó rsss...Posta mais aulas pros leigos igual a eu.
Ótimo vídeo. Informações claras.
olha não manjo muito do carburador da Biz amigo.. mas creio que deva deixar a mistura um pouco mais rica, deixando mais gasolina e menor ar, deve resolver.. abraços
Obrigado pelo video coisinhas que fazem a diferença. valew
Depois mostra como adptar a ignicao na lateral
Valeu amigo! me economizou R$ 30,00 de manutencao de carburador haha. Abraço.
valeu deu certo na minha moto....
Meu amigo estou justo com este problema de não ter macha lenta e so ligar no tranco ! Vc poderia me ajudar se meu regulador de ar tá mais aberto ou fechado ? No mais Parabéns pelo seu video !!!
Show, acertei na minha rapidinho ^^ vlws
fala amigo boa tarde, cara poderia manda me indicar um video que mostre como faço pra mudar a chave de ignição de lugar assim como a sua
Por gentileza, vc poderia me dizer se esse parafuso que vc regula no vídeo, quando se folga (sentido anti-horário), se permite uma mais passagem de ar ou gasolina? A moto estava perfeita, levei pro mecânico limpar o carburador, ele mexeu neste parafuso e agora a moto está bebendo demais.
cara vc me salvou mesmo, obrigado!!!
Belo vídeo parabéns...
Excelente vídeo Miguel! Estou brigando com o consumo da minha. O mecânico disse que é gasolina ruim e a regulagem do ar no carburador estava errada.
A minha tem um carburador diferente e a regulagem do ar é do lado. O mecânico disse que tem que estar em 2,5 voltas (para o meu carburador). Acho que a regulagem da lenta é diferente também.
Fiz esses 2 vídeos mostrando meu problema:
th-cam.com/video/-dtsUqkXE_c/w-d-xo.html
th-cam.com/video/AQLOSrrwAHc/w-d-xo.html
Abração,
Guilherme
Meu motor de arranque funciona e ouço ele mover o pistão e seus ciclos. Mas nao consigo fazer ela pegar. acredito que tenha apertado demais alguma coisa dentro do carburador, eu abri o carburador completamente, apertei os jigles até o limite e um parafuso interno. Tenho quase certeza de que a mistura nao esta indo pro pistão
Excelente.👊💀👊...
Parabéns pelo vídeo me ajudou muito. E um super parabéns pela educação. Quanto babaca habita este mundo. Vc prestando um serviço aos que realmente gostam da moto e vem um babaca destes fala m$rda. Acho que o trouxa q fez o comentário ridículo deveria postar um vídeo ajustando o carburador da moto que ele possui se é que tem uma! Grande abraço amigo e novamente obrigado por ajudar.
verdade o melhor
Colega, eu quero saber se apertando o parafuso inferior (ar) aumenta ou diminui o ar? Eu sei que apertando o parafuso lateral (lenta), aumenta a qtde de gasolina (acelerando a moto). Eu tenho uma Yes 2008. O carburador tava falhando e comprei um Scud da CG 125 79/81 seguindo a recomendação de um mecânico que já teve uma igual. Só achei que não mudou muita coisa, continua demorando pra responder.
Quando compra novo o parafuso do ar e da lenta ja vem regulado ou nao
show de bola!! funfa msm
Boa noite,me tira uma duvida?....a minha trudi quando paro no farol,o conta giros chega la no numero 4....eu tinha mexido com ela no neutro e o ponteirinho tava no 2,mas toda vez que paro ela,o ponteiro vai la no 4 de novo...
vlw amigao me ajudou muito
tentei fazer a lenta da minha fica de boa, mas quando acelera a bichinha não resiste e morre. Tem um detalhe acredito que não influencie que a bateria to com ela descarregada. Mas dou um tranco ela pega e fica na lenta. Mas quando acelera...não vai...alguma dica?
Sensacional!
Olá campeão tudo bom Eu tô com carburador da Yes sem pegar regulagem tanto no parafuso de ar como mudar marcha lenta Você podia me ajudar a descobrir o que era
certinho na minha titan 125 vlw
Muito bem explicado. vlw
Se o parafuso do ar for paralelo TB dá certo? Abracos.
Blz muito 👍
Blz, minha intrude é igual a sua, ela não passa dos 80 já troquei até o pinhão para o 15 não mudou nada, vc sabe o que seria ? Obrigado
muito cara gostei msm obrigado
Tem que regular com o afogador abaixado ou levantado?
obrigado vou fazer na minha
kkk muito boa parceiro a aula e a resposta pro babaca ai de cima, so pra complementar, no caso da Biz tem que aumentar a volta da mistura de 2,75 pra 3,25 que resolve a aceleração vlw.
Amigo quem troca o escapamento deve mexer só na marcha lenta ou a mistura tbm deve ser mexida ?
Olá Amigo. Tenho uma Biz 125 e fiz esse tutorial que vc me passou, a lenta fica boa, mas quando acelero o motor fica acelerado e demora uns 3 segundos pra voltar para a aceleração normal. Você sabe o que pode ser?
certo.. coloca um vídeo do seu cão fazendo o serviço .
Bom dia amigo, eu queria saber da regulagem do afogador com comando no punho para yes 125, o meu afogador nunca funciona direito, troquei o cabo e vi que no fundo do embolo dentro do carburador tem um retentor que esta meia boca, será que pode ser isso, qual o nome desta péça do afogador?
gostei mandou bem.
Amigo, tenho uma suzuki yes 125 2008 e acabei de por um filtro de ar esportivo nela. Minha dúvida é se eu posso fazer esse regulagem ai com o uso do filtro apesar de ter notado um barulho na sua idêntico ao da minha! Abraço e muito boa sua explicação.
pode sim e é o ideal tenho uma yes 2009 tem que se regular a marcha lenta em 1.500 rpm com o motor já quente em funcionamento e com o farol alto ligado para não roubar carga da bateria em funcionamento ...
ai boy manda um video da sua moto, quro saber como fica tbm tenho uma yes e queria saber se fica legal. vlw
chapeleiro me diz oque vc acha vale a pena meter um koso na trudinha !?
Esse local que fica a chave é original?? Pois vou comprar uma e não conheço ?? Não cai??
muito bom
onde comprou esse adesivo de fogo? pode mandar link
Boa tarde,
O processo para fazer na intruder 125 2015 é semelhante ?
Show
Cara... Dá uma força? Minha moto ficou excelente depois que eu regulei do seu jeito. Mas... 3 dias depois... Ela voltou a parar de pegar... Minha bateria descarrega tentando dar partida e eu volto a tentar no tranco... O que pode estar acontecendo?
valeu...muito bom
deis de quando troquei os reparos de minha moto ela ficou dando ums tiros quando eu solto o punho o q tem de errado como poço arrumar pq antes da troca n fazia isso
Ola to com um problema na minha e uma maverick 125 te peças da intruder comprei um carburador novo e coloquei nela mas ela ficou muito acelerado quando eu puxo o afogador ela morre ai eu baixo ele fica em 3 mil giro o que eu faço grato
amigo esse procedimento pode ser feito na cg 125 ?