Yo tengo una tvs 100 SPORT y me ha llevado de Medellín a cali y Medellín a tolima y ahí está siempre y cuando saberla andar y revolucionar recordando que no es una moto con potencia es una motico que te lleva y te trae conservando sus limitaciones
GN 125 la mejor Si sabes conducir realmente es insuperable, ya recorrí dos veces a Colombia y está garantizada. Muchos quieren velocidad máxima, yo prefiero seguridad, paisajes, cero stress, vivir el viaje. Se me olvidaba un detalle fui con mi compañera y equipaje.
Hice Medellín - Bogotá ida y vuelta en mi Discover 135 (2010). Me gasté 12 horas por trayecto. Sin afanes, disfrutando del camino dejando que ella pusiera el paso. En subida adelanté camiones cuando pude y sin problemas. En llano me mantuve a 80 y 90 por hora. Las rectas y el terreno llano es propiedad de los buses y los carros de alta gama yo simplemente ocupé mi lugar. Moto muy cómoda para viajar. 100% confiable. Mi objetivo era llegar a mi destino y disfrutar del viaje. Creo que andar a más de 60 km por hora ya es suficiente.
Tienes la razón las motos baja son muy confiables y sus repuestos son muy económicos y fácil de conseguir yo tengo una boxer e viajado en ella me la an reparado en cualquier púeblito y no e tenido problema para los repuestos se pueden conseguir genéricos es tan agrecida la motico que funcionan también eso es lo que debe tener en cuenta para viajar en una moto cuelquier falla se pueda reparar donde esté hay motos pueden fallar no se la pueden reparar tan fácil y sus repuestos pueden ser difíciles de conseguir
@@marlenyandrade5159 tengo una bajaj bóxer 150. Pará ir por Colombia, por la geografía de su país, quizás los 80km /h crucero que tiene esa moto sobren. Ya que hay que ser muy hombre para ir rápido por caminos de montaña acaracolados. En Argentina, de donde soy, hay una gran parte del territorio qué es plano o semi plano y a 140km/h te aburres de ver pasto o nada jaja. Es en lo único que pecan las de baja cilindrada. Que su velocidad crucero es menor a 100km/h.
No importa el cilindraje, lo importante es las ganas de viajar tengo una nkd 125 y viajo sin problema vivo en Bogotá y he viajado al Huila ,Tolima , Antioquia, Boyaca , cundinamarca a si que no se necesita una moto de marca exclusiva son las ganas y el mantenimiento de la máquina
Estoy pensando comprar moto para viajar con pasajero por carreteras Colombianas que están en muy mal estado e indeciso cuál será mejor del mismo precio estás 2 motos son TTR 200 o APACHE 160 4V cuál de esas 2 me recomiendan ejemplo cuál cansa menos en posición de manejo o cuál es menos deportiva de esas 2 gracias!
Muchas gracias por la información, soy un hombre de 75 años y mi sueño loco es hacer un recorrido en moto, vía pasto-Cali, cali-Bogota, a unos 60 kmth. Creo poder llegar en dos o tres tirones.
Yo he viajado en una Bajaj Platino. Sé de amigos que han ido de Manizales a la Costa Atlántica en una Boxer. Si se tiene tiempo, paciencia, se es consciente de las limitaciones de la moto y se maneja con prudencia, en cualquier moto se puede viajar. Es más importante llegar lejos que viajar rápido.
Es una gran realidad brother ...conductor o lo q sea no es el q más corre sino el q disfruta del paisaje de la naturaleza su gente ...eso es viajar ..saludos y bendiciones hermanos viajeros donde quieran q se encuentre 🙏🙏🙏🙏
Buen video, creo que la experiencia de viajar se dará en las posibilidades que tenga cada quien, quisiéramos ir en una v-strom 1000 pero si toca en una pulsar 180 o menos no importa, importa es la experiencia y disfrutar el viaje
Es tal cual como dices, yo tengo una suzuki ax 100 y no me privo de hacer viajes de mas de 200 km, siempre a no mas de 80 km por hora, me lleva a cualquier parte y la disfruto muchisimo. Ademas aqui en you tube hay cantidad de viajeros que hacen miles de kilometros con motocicletas que van de 50 a 150 cc, ejempro Pablo imhoff (Pablito viajero) que con su honda econo 90 cc del año 76 lleva hecha toda la ruta 40, mas de 6000 km.
mi suzuki ax4 2013 y yo con sus 108.600 km, cuyo motor solo se le han cambio los disco de clocht a los 92.000 km, la cual ha llegado dos veces al faro de punta gallina y a la cima de cerro kennedy, no estamos del todo acuerdo, pero si muy cierto el video, no es que no se pueda es que no son lo ideal, pero bueno para muchos es para lo que alcanzan. exelente video
Saludos, tengo una discover 150 y he viajado con mi esposa de Medellín a santamarta en dos veces por la ruta del sol y también varias veces a tolu y coveñas por la otra ruta y no he tenido problemas, ha sido muy económica.
Yo tengo una Suzuki GN 125 , 10 años , 700 mil kilómetros, recorriendo todo Costa Rica, sin problemas, muy económica, confiable; me imagino que en Colombia las calles son extensas y pueden alcanzar velocidades de más de 120 k/h por eso hablas tanto de velocidad crucero y por eso debe de ser cansado viajar en una 125, la mía le hice unas modificaciones para obtener más desplazamiento ( sin abrir el motor) y logró alcanzar los 120 K/h , por lo general viajo a 80 k/h si el tiempo y el tráfico lo permite pero sé que la moto puede desarrollar esa velocidad pero aquí no hay calles como donde usted, saludos desde Costa Rica...
no son solo las calles, son muchas cosas, Colombia tiene carreteras a mas de 2500metros sobre el nivel del mar (la capital, Bogotá, está a 2600, imaginate), las motos carburadas pierden potencia ahi, entonces una 125 dificilmente llega a 100kph, ademas de que en una subida a esa altura, sin potencia, adelantar un camion en una via de dos carriles (ida y vuelta) pues es muy complicado. Yo tambien tengo la GN, es una moto excelente, pero en cuanto pueda voy a comprar otra mas grande.
@@espososcartagena5935 , debes de cambiar el piñón trasero a 39 ellas vienen en 42 dientes, la mufla la cortas y el cilindro de escape a 1/2 pulgada mayor que el mismo tubo y si teda poco rendimiento puedes quitar el filtro de aire y colocar uno de mayor fluidez, obvio consumirá un poco más de combustible...
Amigo Andrés, le confirmó que yo fui a bucaramanga en la gn 125 y no tuve ningún problema, de Bogotá a bucaramanga hay 410 km, la verdad me eché 12 horas porque no conocía la carretera
Andrés Buenos días, bueno Yo le cuento yo me fui de Bogotá tunja duitama capitanejo Santander hay 350 km allá me quedé como 4 días y de ahí me fui Málaga bucaramanga
Coincido en su apreciación sobre la GN125, es una espectacular motocicleta. De Yopal a Bogotá hice 8 viajes ida y vuelta... Es soberbia, económica, bastante cómoda, en carreteras de llano velocidad promedio 95 km hora, subida de Villavicencio a Bogotá, manejando revoluciones y buen control de cambios, velocidad variable de 70 a 80 km/h. Muy buen consumo de gasolina, el cuidado del motor es clave el cambio de aceite después de ese trabajo... Por demás es una excelente motocicleta...
Papi le falto la ybr 125 ,libero 125 o xtz 125 q es el mismo motor es mas confiable me atrevo a decirlo pq e viajado en mi ybr 2016 por la mitad d colombia viajes d 15 hrs diarias etc
Yo tambien tengo una gn 125 modelo 2007 con 181 mil kms y cada dia me sorprende mas su calida, es una motico de trabajo finisima, pero es para andar sin afan y al q le guste correr es mejor q se compre otra moto.
Yo he viajado en mi duke 250 NG de Bogotá a Bucaramanga como unas 10 veces, le instale elevador de manubrio y gel en las sillas para más confort, pero antes hice ese mismo viaje en Fazer 16 carburada y hasta en una UM Xtreet 180. Pará viajar solo ganas y un destino.
Si podes viajar en moto de bajo cilindrada, viajo en una honda Xr150l a 80-90 km/h. Le pongo aceite sintetico castrol 20w50. Buena para viajar, comoda y economica
Yo justo estoy pensando comprar la GN125 para una ruta de 40.000 km que estoy planeando desde centro america hasta rodear toda suramerica. Me parece la mejor moto en diseño, precio, calidad de todas.
Ya he viajado lejos sin problemas con mi Suzuki AX4 que es de 110cc, pero tienes mucha razón, no es moto para viajar y muchas veces me quedo con las ganas de más potencia y cilindraje, yo con una Gixxer 150 fuera totalmente feliz, yendo a 100 km/h con pasajero y a solo 7,000 revoluciones sin forzar el motor, uffff... Fuera una delicia eso, pero para mientras a seguir haciéndole frente con mi pequeña AX4.
tampoco da para tanto una 150, adelantando a un camion en una cuesta se muere de hambre, si de verdad quiere disfrutar la carretera tirele a algo de 200cc o mas, si no, pues a disfrutar el paisaje, ni modo
Bueno la verdad hise viajes en una platino 100 de Valledupar a cucuta con pasajero y maletas sin ningún problema Si tiene ruedas y motor viajas no es necesario motos grandes esa idea hacen que la gente no experimente un viaje en moto ..saludes a todos
Yo me compraría la xpulse 200, hay muchos huecos en Colombia desgraciadamente, pero la dominar sin duda me llama la atención. Pero la garantía de 4 años de Hero me termina de convencer. Un saludo.
@@diegogutierrez2874en general el servicio es bueno, pero como todo, dependerá de que personas te encuentres, yo coincidí con un buen mecánico cerca de donde vivo; y el tiene opción de decidir cuantas motos recibe al día, de modo que nunca esta corriendo con su trabajo, por otro lado, los talleres grandes con mucha afluencia de usuarios, aunque no he recibido mala atención, siempre descubro detalles como que el eje de la rueda trasera no esta perfectamente alineado, doy aviso y me lo arreglan en el momento. Yo tengo una thriller 150cc la compre nueva en enero del 2019, y no he tenido nunca problemas con los talleres del concesionario en cali y Yumbo; que es donde suelo transitar.. Por ultimo, esta es mi experiencia, y ha sido buena, mi concejo es que ensayes con la talleres de la marca primero, esta atento a si cometen errores y observa como responden cuando se los notificas, si ya no te convence pues llévala a aun sitio donde te sientas cómodo.
Yo e realizado viajes en motocicletas de 100cc y no e tenido ningun problema rodandoa unos 90 km/ h, las motos una AX 100 Mod 2002 y una DISCOVER 100 Mod 2011, dieron la talla, disfrute los viajes realizados, con comodidad, economía y seguridad ahora tengo una DISCOVER 125 St no e viajado largo en ella pero espero hacerlo pronto
Hice desde la ciudad de Cali hasta santa Marta en una pulsar 200 NS y me fue excelentemente bien, con maleta alforjas y acompañante les recomiendo ese viaje si les gusta viajar, está lleno de todo tipo de terrenos
En una RX 100 MODELO1982, viajé Bquilla Medellin y regresé, esto fue en 1985. He viajado mucho por Colombia en boxer CT100, así que en mi concepto es que uno va a rodar no a correr, disfrutar el paisaje es para mi lo más importante
Saludos, con motos de baja cilindrada si se puede viajar aunque no demasiado lejos por la distancias y se hace incomodo pero de ahi si tienes una buena moto de baja cilindrada no te dejara votado. Yo tengo un Suzuki Gsx125 y para que viajo mas o menos le he sacado el aire y me ha respondido bien no me sobrecalienta ni nada, claro hay que darle unos descansos tampoco se le puede dar una sola porque es un motor enfriado por aire.
Saludos amigos,tengo una Harley Davidson Dyna 1450 cc una bestia ,pero también tengo una Suzuki 125 gn y la amo, excelente moto es una guerrera... saludos y feliz navidad desde México!!!
Excelente video!!!!! Yo tengo mi avenger, 5 años de rutas y aventuras, y como dices, definitivamente no es para trochar, aunque me han tocado, toca con paciencia! Excelente moto, buena calidad, económica y confiable...
Aunque la vibracion es un poco maluca es de costumbre, tengo una akt evo r3 125 vivo en funza y ella me ha llevado a la dorada puerto trinfo, manizales,pereira, armenia, cali, popayan, pitalito neiva ibague y por aqui mas cerca, honda guaduas villeta etc, es de cuidado responsabilidad y ganas de conocer
Yo tengo una best 125 y he viajado casi por todo colombia, obvio no nada la velocidad para pasar a un camión por ejemplo subiendo la línea o letras, pero he visto muchas motos grandes varadas, y la mía me lleva donde quiera, yo creo que no importa la moto si no el alma de Aventurero así quede sin nalgas jajaja
Yo viajo diario 140 km en una platina 100cc. Es lenta pero muy estable en carretera, eso sí adelantar es muy complicado. Velocidad máxima 80 km/h. Consumo 45 km/l
Comprar una TT 250 es ganas de amargarse la vida, por curiosidad me e metido a grupos de esta moto y los dueños se la pasan metidos en el taller preguntándose uno al otro por un buen mecánico y donde conseguir repuestos
@@k52743 pues tampoco tengo una CR 5 200 y me ha salido un fierro, solo q a lo Chino hay q tenerle desconfianza cuando ya incluyen mucha tecnología, pero lo básico lo hacen muy bien cuando son cosas simples les sale bueno
@@k52743 tuve una rtx, le meti 100 mil kms y como si nada, viaje con ella muchas veces, el que siempre piensa que una marca es mala, pienso que el malo es el dueño
Pues fíjate que no salen tan malas como dicen, yo tuve (en México es ITALIKA) 125z le metí 30 mil km y no me dio lata, después tuve una Fz 2.0 la vendí con 41 mil km se ve la diferencia en calidad de materiales los plásticos y las ITALIKAS vibran muchísimo, pero nunca me dio problema mecánico, ahorita ando una 150z con 18,000 km y hasta ahorita todo bien
Aquí usuario de la misma moto ya con 97mil kms y no produce fallas. Solo kit de arrastre batería discos de embrague bujías filtros lo habitual. Pero fallas de motor como tal.. Cero
Estoy pensando en la Xpulse 200 (ya sea la touring o la doble proposito) como mi primera moto, y veo mas experiencias positivas que negativas, de hecho las malas las puedo contar con una mano... en caso de no ser esta mi decision, ¿que otra me recomendarian por ese mismo rango de precios? la quiero para ciudad y para hacer viajes largos, y mi intencion de poder hacer viajes siempre me lleva a la Xpulse cuando investigo al respecto
Un saludo ,buen programa de información ,te comento dicen que es de suerte, creo que a cada un le llega lo que corresponde ,tengo una 250 adventur que distribuye AKT, aunque la que produce está moto es Zongshen,me ha salido muy buena soy de los que hace aventura constante tanto en destapado como es pavimento ,el consumo está en 100 kilómetros por galón la refrigeración es buena ,a la hora de adelantar responde ,en si hasta ahora a respondido a mis exigencias ,lo que si ,fue algo deficiente fue la iluminación ,la cuál solucione con exploradoras, es otra información que te puede servir hasta ahora llevo recorrido 8600 k espero sigas informando a la comunidad de moteros que quieran aventuras, un abrazo
Solo puedo opinar de mi GN pues mi presupuesto y estatura no me da para mas y estoy feliz con mi moto confiable ,cómoda y económica tanto en asfalto y trocha
Amigo la GN125 es una auténtica potra de batalla que sirve para todo,no he conocido a un dueño que no le haya tomado respeto a su confiabilidad y calidad ,un excelente diseño de suzuki .
Como moto nueva recomiendo la boxer 150x buena fuerza en pendiente velocidad final de 80km pero 0 problemas y súper económica robusta y muy cómoda y esta hecha para trochas con un costo de 7.500.000 co hola papeles vale la pena
Amigos no olviden que la ficha técnica de las diferente motocicletas no siempre son fidedignas. Al comprar una es mejor serciorarse lo mejor posible de que esa es la ideal para tus necesidades. Y si tu presu puesto no es suficiente lo mejor es esperar 😉Suerte
Buenas, tengo una Dominar 250 hace unos meses y ya la pude sacar a la ruta varias veces. Se comporta muy bien en el asfalto, unos 110 kmh de crucero es la velocidad ideal, de tablero, aunque si estamos apurados podemos viajar a 120 con mayor consumo, y todavia teniendo resto para sobrepasos. Da unos 300 kms de autonomia (unos 50 kms mas si contamos la reserva, que no conviene usarla para no correr el riesgo de quemar la bomba de combustible). La iluminacion led es excelente, el freno ABS muy util y necesario. El asiento no es tan comodo, aunque he podido hacer 500 kms en un dia sin problema. La posicion de manejo es super comoda. Por ser de tipo naked, le hace falta un parabrisas. En el asfalto es una opcion excelente, para la tierra ya no. Si bien se puede andar, hay que hacerlo muy despacio y las cubiertas no tienen el agarre necesario, aunque por supuesto se pueden cambiar. Por eso estan tan de moda las motos de aventura, ya que rinden bien en ruta y son aceptables en la tierra.
Hola, tengo una Honda NX400 y recientemente una Hero Xpulse 200. Hice viajes de 840km en un dia, aproximadamente 14hs y llegué cansado pero bien. Recientemente hice con la Hero 200cc un viaje de 600 km en el dia, demoré 12hs, obviamente a menos velocidad que la Honda, velocidad crucero 90km/hora. Disfrute mucho en el andar de la Hero y me bajé de la moto en buenas condiciones. Se puede hacer trayecto largo con baja cilindrada 😊
Tuve una del primer modelo yamaha 135rxz modelazo año 88 de 5 velocidades después al tiempo salieron las de 6= y eso lo q pedia era gasolina y carretera.no jodia absolutamente por nada.que tiempos aquellos cuando muchacho eran una nave esas motos
Salí de Bogotá a a las 3am para medellín, en mi super moto Suzuki ax4 modelo 2015, llegué a las 11 en punto a Copacabana...un mostruo remostroitco esa mornt
Yo tengo una Italika 150 y la verdad no tengo problemas para rodar con ella ☺️ la ruta más larga con copiloto fue a Veracruz un viaje de 6 horas y sin problemas
También vi la Kawasaki klx 150 y a un precio no muy alto y de segunda en muy buen estado que me dices tú qué sabes de eso para mototurismo como la vez?mil gracias parcero tus videos son excelentes para los que deseamos adentrarnos en el mundo del mototurismo
Mi amigo como bien sabes tengo una bóxer bm100, he sufrido mucho en los sobrepasos pero es muy buena muy económica y confiable, claro que quiero un motor mas grande pero esa la he disfrutado mucho. Muchachos, La mejor moto para viajar es la que tenemos, mientras podamos comprar una mas grande. ¡La buena para todos!
Buen video. Les cuento que yo viaje de santa rosa de Cabal a santander de quilichao ida y regreso el mismo dia fue pesado el viaje pero no molesto para nada
Le podemos agregar a la lista las Vespa 200cc y la versión hindú LML 200 star delux. Moto con aspecto clásico. Cómoda económica y segura. Lo único negativo a destacar es que sus ruedas son muy pequeñas. De resto una muy buena maquina con fuerza y gran capacidad de carga. Saludos!
Yo Tengo una 250 cc monocilidrica de refrigeración por aire y hago recorridos de 600 kms. Ando a 100 kms por hora relajado con pasajero y alforjas. Sin esforzar la moto se llega a cualquier parte.
Xtz 150... Una buena opción... Comoda, Confiable, buena calidad, Buen desempeño on-off y urbano. podria ser tambien una opción interesante en este grupo de pequeñas viajera.
La vía más peligrosa es pescadero la 2 más peligrosa es páramo de letras la tercera es la línea la vía de Ocaña a Cúcuta no la conozco he viajado Colombia en carro y estoy averiguando ya que el carro lo tengo en venta por eso estoy averiguando cual moto 125 es la mejor para viajar hasta ahora me han recomendado la Susuki GSX 125 y la Discover 125 mis viajes son largos de Bogotá a Panamá nací en Colombia cerca a Panamá ese recorrido lo he hecho en carro y camión y hay un tramo en lancha por eso es bueno una 125 se carga más fácil en lancha por su peso a ver cuál moto me recomiendan cómoda para pasajero cómoda forma de manejo no sea deportiva o si se necesita modificar asiento que modificación lleva además les cuento el paso más duro para motos de bajo cilindraje es el alto al vino no por peligroso sino porque se pierde mucha potencia ya que es a más de 2000 metros de altura mucha curva pero en subida y con tráfico se sube es cambio en 1 se pierde compresión hasta en carros full inyección en alto al vino GRACIAS POR EL VÍDEO
Se que muchos no las quieren, por que la representación de la marca se fue del pais y el servicio posventa fue pesimo, pero lean esto: Recorri 2400 kilometros durante 19 dias dandole la vuelta al pais en una UM RENEGADE Modelo 2012 conocí mas de 9 playas del caribe en este viaje y mas de 30 municipios, solo tuve que cambiar una guaya en barranquilla y hacer los cambios de aceite respectivos para mantener el motor a punto. Toda maquina será buena en la medida que el mantenimiento y alistamiento sea el correcto. en otros viajes ya la lleve a la selva desde Bogotá hasta San JOsé del Guaviare.
De todas estas chicas por calidad, costo-beneficio y polivalencia (al ser todo terreno), la mejor es la Xpulse 200. La tengo y puedo dar fe de que es una moto excelente para viajar: muy cómoda, con excelentes frenos, excelentes llantas, ligera, finita y muy ahorrativa. Excelente como primera moto de viajes definitivamente. Merece estar mínimo de 2da hermano, es muy superior a la AKT. Lejos...
Yo viajo en una fz 16 con mi esposa y maletas he viajado a pasto ipiales Ecuador cartagena santa marta barranquilla la guajira putumayo huila chaqueta boyaca etc solo me falta ir a caño cristales la cilindrada no importa
Mas o menos, yo la tengo y en subidas con pasajero si le falta mucha potencia, en recto y viento normal o a favor anda muy bien, viento en contra no, y cómoda pues un poco, para el pasajero no tanto. Aún así he disfrutado viajar en ella
Esa moto para viajar solo tiene cómodo la silla, de resto llega uno muy cansado de la espalda tiene una distancia larga hacia los manilares el tanque es largo
Esa aguacakt 250 ya la descontinuaron por buena 😅 ahora vende la tt ds200 como touring en reemplazo de la zongshen, yo hubiera incluido la pulsar 180 tiene 17 hp y es comoda.
Yo viaje en una Zanella 110, una honda 110 y ahora tengo una Twister 125. Es verdad, a veces no se puede revisar. Pero para Uruguay da y sobra y no consume nada.
La tecnologia a veces te juega en contra en repuestos, en arreglo. Hay lugares que tienen nafta de mala calidad y una inyección te puede dejar a pie, al carburador lo soplas y seguis el viaje. Es solo mi opinión.
Yo tengo una cb110. De bucaramanga a Medellín, con calma, disfrutando el paisaje, con acompañante, parando a cada dos horas. Pero me encantaría una 250, una moto con potencia que te saque de apuros al momento de reaccionar y/o adelantar. Iré a conocer la Dominar 250. Gracias Andrés!!
Yo tenia esa moto, es un fierro, aguanta muchisimo, pero tambien es lenta y muy floja, yo me hice un viaje de pamplona a bogota cargando como 40 kilos de maleta y a mi que peso mis buenos 100 kilos, esa moto no se quejo para nada, eso si, nunca paso de 60 kph jajajaja ahorita la cambié por una gn 125 pero no se nota mucho la diferencia, espero poder subir de cilindrada a algo mas apto a mi peso y mi forma de viajar, pero bueno, se disfruta lo que se tiene, saludos!
@@gabrielgml1455 las anteriores tienen fuga por el empaque del motor se soluciona colocandoles unos empaques mas gruesos o fabricados en cobre yo tengo la 2020 desde el año pasado y sin ningun problema de fugas
Todo bien...solo faltó la NS tengo una desde hace 4 años y nunca a fallado y llega a donde sea terracería, asfalto, calle, lluvia es increíble y aparte se roba las miradas...eh tenido la oortunid de tener... yamahas, kawas Harley, italikas... Pero la NS me hizo olvidarlas...muy bonito vídeo muy buena información... gracias.
Si usted busca desplazarse de una ciudad a otro una BMW pero si usted es de los que sale a conocer y a disfrutar simplemente una moto que usted le tenga confianza
Tengo una akt evo 2 125cc 2011, he viajado constantemente de pereira al centro del valle en 1 hora y media, te sostiene 90-95 km/h de crucero a 8500-9000rpm alcanzando los 110km/h, sube loma a 60-70km/h muy buen consumo 230km aprox. Por menos de 2 galones, comoda
@@juanmanuelvasquez.5057 No opina mal. Existen muchos viajeros con exitosos canales de TH-cam que están haciendo recorridos por diferentes partes del mundo en motos de baja cilindrada. La más representativa: Noraly del canal Itchy Boots, recorriendo África en una Honda 250 y lleva 10 mil kilómetros recorridos en ella casi todos por caminos destapados y algunos casi intransitables. Con más de 800 mil seguidores es una viajera en solitario que demuestra cómo cualquier moto puede ser usada para recorrer el mundo. No es la flecha, es el indio. Está Pablito Viajero y Mariano Pallares, en recorridos por la ruta 40. Así que antes de descalificar una opinión, infórmese bien.
@@destinogaia7168 mi querido amigo yo no soy youtuber ni tengo una 150 y mucho menos he recorrido el país en una moto 150 la verdad me dejaste muy pensativo yo creo que vos estas equivocado conmigo me estás confundiendo con otra persona.
Hola Andrés, me ví el vídeo , y está muy bueno. Yo además de los HP..que mencionas, a futuro incluiría el peso de cada una. Si Fuese x Peso yo diría 2 que no las nombrastes : La KTM Duke de 200 y me parece que tiene un peso de 143 kgs y un motor de 26 HP La otra la NK 250 con 27 HP y 151 kilos.. Eso incide en una moto más Reactiva..y sobre la Dominar 250, pesa 182 kilos ..Una vaca a la hora de reaccionar y no sirve para conejear.. muy pesada..si para soportar mejores los vientos patagónicos.
Sí, tienes razón, son motos bastante livianas para su cilindrada, pero son motos costosas, por eso no las incluí en el video. Pero son una muy buena opción para quienes tengan más presupuesto. Saludos y gracias por tu opinión.
Esa es la primera versión, tengo entendido que en tu país llegó la segunda versión, cabe aclarar que la cúpula cortavientos es un accesorio, de concesionario viene sin ella
Q pena contradecirte pero si lo tuyo es la aventura el cilindraje es lo de menos he viajado en motos de 100 y de 150 cc y se disfruta más el paisaje y también los huecos por otro lado son motos q tiene velocidad crucero de 80 kmts/hora q es la máxima en la mayoría de las vías colombianas De modo q en lo personal he hecho 600 kms en un día en una tvs 100 con parrillero 2dias seguidos disfrutando cada minuto deteniéndome a comer a descansar y a observar cuando sea necesario y lo sigo haciendo lo mío es disfrutar el viaje tanto como el destino y eso hace la diferencia gracias!!!!
Sí, nadie ha dicho que no se pueda viajar en una moto de 100 o 125cc. Lo mencioné repetidamente en el video. Pero decir que son motos para viajar, o con prestaciones para ese propósito, es incorrecto. De hecho, se puede disfrutar el paisaje y llegar a cualquier lugar, pero cada cosa en su lugar. De hecho, yo viajo en una 150. No es la más rápida ni la mejor adelantando, pero soy consiente de eso y la exijo como lo que es. Por otro lado, no creo que una moto de 100 cc te de una velocidad crucero de 80 km/h. A esa velocidad el motor ya va exigido. Saludos y gracias por compartir tu opinión.
@@LasMilyUnaRutas no Andrés q se pueda o no no es el debate lo q refuto es q en la GN,en la Discovery 125 , en la gs o en una boxer es lo mismo prácticamente viajar lo otro es q una boxer 100 aquí en la costa viaja a 80 kmts con velocidad crucero sin problemas además los viajes se disfrutan más cuando alcanzas a observar todo a tu alrededor te invito a q veas Pablo imoff en q viaja y lo disfruta tanto como tú en la tuya La mejor moto para viajar es" la q tú tengas" Saludos desde Santa Marta!
@@LasMilyUnaRutas No es incorrecto. Se está contradiciendo: está diciendo que si son motos donde se pueda viajar pero que no tienen prestaciones. Yo tengo una XPulse 200, una máquina con la que estoy recorriendo el país por todo tipo de caminos; de hecho está catalogada como la moto adventure más pequeña, capaz de llevarlo al fin del mundo. Con velocidad crucero de 90 a 100 kms/h. Potencia para cualquier trocha por dura que sea, capacidad para montar maletas y salir a recorrer muchos kilómetros. Me disculpa, pero viajar en baja cilindrada es una decisión personal y perfectamente válida. Motos como la Xpulse o la XRE 190 lo pueden llevar a cualquier lugar del mundo. Los sobrepasos no tienen que hacerse a 130 kms/h. En mi concepto, la premisa que una moto de baja cilindrada no es adecuada para viajar y no tiene las prestaciones, no es correcta. Saludos y Buenas Rutas
@@destinogaia7168 ¿En qué me estoy contradiciendo? Vuelvo y digo, son motos en las que se puede viajar, hay muchas personas que lo hacen y llegan a lugares increíbles. Y seguramente la experiencia sea muy satisfactoria. No discuto esos aspectos. Pero lo que sí discuto es el hecho de que muchas personas las traten como motos para viajar, cuando NO lo son. No hay que romantizar el asunto. Son máquinas que carecen de muchas prestaciones a la hora de adelantar, de llevar una buena velocidad crucero y sobre todo, en temas de seguridad. Sí, hombre, se puede viajar en ellas, pero sin pretensiones de una moto de viajes, guardando las proporciones y, sobre todo, exigiéndole como lo que es y de acuerdo a lo que la máquina nos pueda dar. Saludos y gracias por tu opinión.
@@LasMilyUnaRutas Que no sean motos para viajar es una opinión suya, motero. No puede ud descalificar a un segmento de motos. Cómo habla ud de falta de seguridad en motos que tienen frenos de disco en ambas ruedas y ABS? Además, adelantar en carretera es una cuestión no sólo de velocidad, sino de experiencia. No convencen sus argumentos a personas que como yo, viajamos en motos de baja cilindrada. No es romantizar, es una realidad que la gente viaja en este tipo de motos. El peso de muchas motos de alta cilindrada las hace difíciles de levantar en terrenos de trocha y más aún cuando pueden caerle encima con 250 kilos más otros 40 o 50 de equipaje. Muchos viajeros han comenzado a bajar de cilindrada no sólo por no tener dinero, sino por elección propia. No todo es velocidad ni peso. Ud quiere condenar las motos de baja cilindrada como no aptas para viajes y ese es un concepto errado. Sí sirven para viajar y mucho. Disculpe de todos modos mis palabras.
Tengo la Superlight 200 que falto en el video, y no me arrepiento de nada referente a que se puede viajar de lo mejor, asiento muy comodo, buena capacidad del tanque, pocicion de manejo, alforjas, y parabrisas para los vientos de la carretera, economica, y para ser de baja cilindrada debiste haberla incluida, es una muy buena opcion
Nadie me dijo eso y yo hice más de 200.000 kilómetros viajando en mi XLR 125, la mitad de ese recorrido con pasajera y maletas. Ahora tiene casi 400 mil y la uso solo los fines de semana porque consume más que mi pulsar.
Yo tengo una tvs 100 SPORT y me ha llevado de Medellín a cali y Medellín a tolima y ahí está siempre y cuando saberla andar y revolucionar recordando que no es una moto con potencia es una motico que te lleva y te trae conservando sus limitaciones
Una dama de 64 años. Hizo un viaje épico entre Europa y Asia, en una doble propósito 125 honda. Cómo dicen por hay el límite solo te lo pones tú
Vamooooooo ❤👌💪💪💪💪💪💪💪💪💪 AGUANTE LA BIZCACHA !!!!!!!
GN 125 la mejor
Si sabes conducir realmente es insuperable, ya recorrí dos veces a Colombia y está garantizada.
Muchos quieren velocidad máxima, yo prefiero seguridad, paisajes, cero stress, vivir el viaje. Se me olvidaba un detalle fui con mi compañera y equipaje.
Viajando con una acompañante y sin problemas okeee
Hice Medellín - Bogotá ida y vuelta en mi Discover 135 (2010). Me gasté 12 horas por trayecto. Sin afanes, disfrutando del camino dejando que ella pusiera el paso. En subida adelanté camiones cuando pude y sin problemas. En llano me mantuve a 80 y 90 por hora. Las rectas y el terreno llano es propiedad de los buses y los carros de alta gama yo simplemente ocupé mi lugar. Moto muy cómoda para viajar. 100% confiable. Mi objetivo era llegar a mi destino y disfrutar del viaje. Creo que andar a más de 60 km por hora ya es suficiente.
Tienes la razón las motos baja son muy confiables y sus repuestos son muy económicos y fácil de conseguir yo tengo una boxer e viajado en ella me la an reparado en cualquier púeblito y no e tenido problema para los repuestos se pueden conseguir genéricos es tan agrecida la motico que funcionan también eso es lo que debe tener en cuenta para viajar en una moto cuelquier falla se pueda reparar donde esté hay motos pueden fallar no se la pueden reparar tan fácil y sus repuestos pueden ser difíciles de conseguir
Man osea q si me compro una pulsar 180 puedo viajar tranquilamente a cualquier lugar
@@marlenyandrade5159 tengo una bajaj bóxer 150.
Pará ir por Colombia, por la geografía de su país, quizás los 80km /h crucero que tiene esa moto sobren. Ya que hay que ser muy hombre para ir rápido por caminos de montaña acaracolados.
En Argentina, de donde soy, hay una gran parte del territorio qué es plano o semi plano y a 140km/h te aburres de ver pasto o nada jaja.
Es en lo único que pecan las de baja cilindrada. Que su velocidad crucero es menor a 100km/h.
@@charlespineda8089claro que si
No importa el cilindraje, lo importante es las ganas de viajar tengo una nkd 125 y viajo sin problema vivo en Bogotá y he viajado al Huila ,Tolima , Antioquia, Boyaca , cundinamarca a si que no se necesita una moto de marca exclusiva son las ganas y el mantenimiento de la máquina
Así es.
Para que estar adelantando si igual vas a llevar al mismo destino, con una 150cc se puede viajar tranquilamente en 80 a 100kmh
Yo viajo en Líbero110. Ya se podrán dar cuenta que el cilindraje no importa, lo que importa es disfrutar.
comprate entonces una china y disfruta por 3 meses
@@sesshomaru1905 no entendí la referencia pero bueno.
@@sesshomaru1905 total jajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja
@@romeraugustolazarotrillos2 Tampoco entendí
Yo he viajado con parrillera en una platino 100 , de las viejas , nunca me dejó tirado , llegaba donde fuera y gastaba poco....
El secreto es no abusar con la velocidad,, podras viajar casi en cualquier tipo de moto
Estoy pensando comprar moto para viajar con pasajero por carreteras Colombianas que están en muy mal estado e indeciso cuál será mejor del mismo precio estás 2 motos son TTR 200 o APACHE 160 4V cuál de esas 2 me recomiendan ejemplo cuál cansa menos en posición de manejo o cuál es menos deportiva de esas 2 gracias!
Muchas gracias por la información, soy un hombre de 75 años y mi sueño loco es hacer un recorrido en moto, vía pasto-Cali, cali-Bogota, a unos 60 kmth. Creo poder llegar en dos o tres tirones.
Por supuesto que lo puede llegar, amigo. Ánimo con eso ✌️
Yo he viajado en una Bajaj Platino. Sé de amigos que han ido de Manizales a la Costa Atlántica en una Boxer. Si se tiene tiempo, paciencia, se es consciente de las limitaciones de la moto y se maneja con prudencia, en cualquier moto se puede viajar. Es más importante llegar lejos que viajar rápido.
Totalmente de acuerdo, compa. ✌️
Es una gran realidad brother ...conductor o lo q sea no es el q más corre sino el q disfruta del paisaje de la naturaleza su gente ...eso es viajar ..saludos y bendiciones hermanos viajeros donde quieran q se encuentre 🙏🙏🙏🙏
Buen video, creo que la experiencia de viajar se dará en las posibilidades que tenga cada quien, quisiéramos ir en una v-strom 1000 pero si toca en una pulsar 180 o menos no importa, importa es la experiencia y disfrutar el viaje
Bien dicho
Se las roban
Es tal cual como dices, yo tengo una suzuki ax 100 y no me privo de hacer viajes de mas de 200 km, siempre a no mas de 80 km por hora, me lleva a cualquier parte y la disfruto muchisimo. Ademas aqui en you tube hay cantidad de viajeros que hacen miles de kilometros con motocicletas que van de 50 a 150 cc, ejempro Pablo imhoff (Pablito viajero) que con su honda econo 90 cc del año 76 lleva hecha toda la ruta 40, mas de 6000 km.
Y qué tal es la pulsar para viajar? 🤔
Conozco un sr que viaja en la c90 y disfruta de esos viajes.
mi suzuki ax4 2013 y yo con sus 108.600 km, cuyo motor solo se le han cambio los disco de clocht a los 92.000 km, la cual ha llegado dos veces al faro de punta gallina y a la cima de cerro kennedy, no estamos del todo acuerdo, pero si muy cierto el video, no es que no se pueda es que no son lo ideal, pero bueno para muchos es para lo que alcanzan. exelente video
Saludos, tengo una discover 150 y he viajado con mi esposa de Medellín a santamarta en dos veces por la ruta del sol y también varias veces a tolu y coveñas por la otra ruta y no he tenido problemas, ha sido muy económica.
Yo tengo una Suzuki GN 125 , 10 años , 700 mil kilómetros, recorriendo todo Costa Rica, sin problemas, muy económica, confiable; me imagino que en Colombia las calles son extensas y pueden alcanzar velocidades de más de 120 k/h por eso hablas tanto de velocidad crucero y por eso debe de ser cansado viajar en una 125, la mía le hice unas modificaciones para obtener más desplazamiento ( sin abrir el motor) y logró alcanzar los 120 K/h , por lo general viajo a 80 k/h si el tiempo y el tráfico lo permite pero sé que la moto puede desarrollar esa velocidad pero aquí no hay calles como donde usted, saludos desde Costa Rica...
Que midifico??.yo tengo una y quiero hacerle modificaciones para que alcance mas velocidades
no son solo las calles, son muchas cosas, Colombia tiene carreteras a mas de 2500metros sobre el nivel del mar (la capital, Bogotá, está a 2600, imaginate), las motos carburadas pierden potencia ahi, entonces una 125 dificilmente llega a 100kph, ademas de que en una subida a esa altura, sin potencia, adelantar un camion en una via de dos carriles (ida y vuelta) pues es muy complicado. Yo tambien tengo la GN, es una moto excelente, pero en cuanto pueda voy a comprar otra mas grande.
@@espososcartagena5935 , debes de cambiar el piñón trasero a 39 ellas vienen en 42 dientes, la mufla la cortas y el cilindro de escape a 1/2 pulgada mayor que el mismo tubo y si teda poco rendimiento puedes quitar el filtro de aire y colocar uno de mayor fluidez, obvio consumirá un poco más de combustible...
Soy de Costa Rica y mi sueño también es viajar por todo CR. Ando buscando una moto barata y calidad
Amigo Andrés, le confirmó que yo fui a bucaramanga en la gn 125 y no tuve ningún problema, de Bogotá a bucaramanga hay 410 km, la verdad me eché 12 horas porque no conocía la carretera
@O N no ahí ningún inconveniente ni restricción, eso sí, lleve buenas luces
Esa ruta es muy bella. Hay paisajes increíbles. Y se hace mucho más agradable si se va en una GN 125. Buenas ruta te hiciste, compa. Saludos.
Andrés Buenos días, bueno Yo le cuento yo me fui de Bogotá tunja duitama capitanejo Santander hay 350 km allá me quedé como 4 días y de ahí me fui Málaga bucaramanga
Coincido en su apreciación sobre la GN125, es una espectacular motocicleta. De Yopal a Bogotá hice 8 viajes ida y vuelta... Es soberbia, económica, bastante cómoda, en carreteras de llano velocidad promedio 95 km hora, subida de Villavicencio a Bogotá, manejando revoluciones y buen control de cambios, velocidad variable de 70 a 80 km/h. Muy buen consumo de gasolina, el cuidado del motor es clave el cambio de aceite después de ese trabajo... Por demás es una excelente motocicleta...
Gn es muy buena
La verdad es que si la moto se encuentra en buen estado, cualquiera sirve para llevarnos al destino, así sea de 800cc o 100cc
Papi le falto la ybr 125 ,libero 125 o xtz 125 q es el mismo motor es mas confiable me atrevo a decirlo pq e viajado en mi ybr 2016 por la mitad d colombia viajes d 15 hrs diarias etc
Acabo de llegar de una ruta de 3400 kilómetros con mi honda 150cc Xr debería estar en esta lista
por precio y prestaciones es mejor opcion la xpulse 200
La mejor moto para viajar, la mejor de todas es la que tienes, o la que puedas comprar.
Muy copados tus videos . Saludos desde Buenos Aires
Yo tambien tengo una gn 125 modelo 2007 con 181 mil kms y cada dia me sorprende mas su calida, es una motico de trabajo finisima, pero es para andar sin afan y al q le guste correr es mejor q se compre otra moto.
Que marca amigo
@@juliooslas5383 suzuki gn 125
Yo he viajado en mi duke 250 NG de Bogotá a Bucaramanga como unas 10 veces, le instale elevador de manubrio y gel en las sillas para más confort, pero antes hice ese mismo viaje en Fazer 16 carburada y hasta en una UM Xtreet 180. Pará viajar solo ganas y un destino.
Si podes viajar en moto de bajo cilindrada, viajo en una honda Xr150l a 80-90 km/h. Le pongo aceite sintetico castrol 20w50. Buena para viajar, comoda y economica
Yo justo estoy pensando comprar la GN125 para una ruta de 40.000 km que estoy planeando desde centro america hasta rodear toda suramerica. Me parece la mejor moto en diseño, precio, calidad de todas.
Super
Tengo 62 años y por primera vez me compre la gn. Hermosa moto. Ya ando por las rutas argentina. La recomiendo
Yo he viajado en una Agility 125cc de Medellín a Bucaramanga, me heche 9 horas pero paraba en todos los pueblos
Muchacho con todo respeto tengo una boxer bm 100 y e viajado por parte de mi colombia y es modelo 2012 y aun la conservo
Ya he viajado lejos sin problemas con mi Suzuki AX4 que es de 110cc, pero tienes mucha razón, no es moto para viajar y muchas veces me quedo con las ganas de más potencia y cilindraje, yo con una Gixxer 150 fuera totalmente feliz, yendo a 100 km/h con pasajero y a solo 7,000 revoluciones sin forzar el motor, uffff... Fuera una delicia eso, pero para mientras a seguir haciéndole frente con mi pequeña AX4.
tampoco da para tanto una 150, adelantando a un camion en una cuesta se muere de hambre, si de verdad quiere disfrutar la carretera tirele a algo de 200cc o mas, si no, pues a disfrutar el paisaje, ni modo
@@fjosewottom es cierto, tengo la gixxer y viajo en ella, pero en una inclinación pierde potencia, toca esperar a estar en plano para poder adelantar.
Bueno la verdad hise viajes en una platino 100 de Valledupar a cucuta con pasajero y maletas sin ningún problema
Si tiene ruedas y motor viajas no es necesario motos grandes esa idea hacen que la gente no experimente un viaje en moto ..saludes a todos
Yo me compraría la xpulse 200, hay muchos huecos en Colombia desgraciadamente, pero la dominar sin duda me llama la atención. Pero la garantía de 4 años de Hero me termina de convencer. Un saludo.
Esa xpulse ha salido mas mala que el bazuco salu2
La dominar 250 es mucho más fierro y mucho más bonita, es mi opinión simplemente.
He escuchado por ahí que el servicio posventa de Hero no es muy bueno, así que no estoy seguro de que sea buena opción
@@diegogutierrez2874en general el servicio es bueno, pero como todo, dependerá de que personas te encuentres, yo coincidí con un buen mecánico cerca de donde vivo; y el tiene opción de decidir cuantas motos recibe al día, de modo que nunca esta corriendo con su trabajo, por otro lado, los talleres grandes con mucha afluencia de usuarios, aunque no he recibido mala atención, siempre descubro detalles como que el eje de la rueda trasera no esta perfectamente alineado, doy aviso y me lo arreglan en el momento. Yo tengo una thriller 150cc la compre nueva en enero del 2019, y no he tenido nunca problemas con los talleres del concesionario en cali y Yumbo; que es donde suelo transitar.. Por ultimo, esta es mi experiencia, y ha sido buena, mi concejo es que ensayes con la talleres de la marca primero, esta atento a si cometen errores y observa como responden cuando se los notificas, si ya no te convence pues llévala a aun sitio donde te sientas cómodo.
Yo e realizado viajes en motocicletas de 100cc y no e tenido ningun problema rodandoa unos 90 km/ h, las motos una AX 100 Mod 2002 y una DISCOVER 100 Mod 2011, dieron la talla, disfrute los viajes realizados, con comodidad, economía y seguridad ahora tengo una DISCOVER 125 St no e viajado largo en ella pero espero hacerlo pronto
Hice desde la ciudad de Cali hasta santa Marta en una pulsar 200 NS y me fue excelentemente bien, con maleta alforjas y acompañante les recomiendo ese viaje si les gusta viajar, está lleno de todo tipo de terrenos
En una RX 100 MODELO1982, viajé Bquilla Medellin y regresé, esto fue en 1985. He viajado mucho por Colombia en boxer CT100, así que en mi concepto es que uno va a rodar no a correr, disfrutar el paisaje es para mi lo más importante
Saludos, con motos de baja cilindrada si se puede viajar aunque no demasiado lejos por la distancias y se hace incomodo pero de ahi si tienes una buena moto de baja cilindrada no te dejara votado. Yo tengo un Suzuki Gsx125 y para que viajo mas o menos le he sacado el aire y me ha respondido bien no me sobrecalienta ni nada, claro hay que darle unos descansos tampoco se le puede dar una sola porque es un motor enfriado por aire.
Saludos amigos,tengo una Harley Davidson Dyna 1450 cc una bestia ,pero también tengo una Suzuki 125 gn y la amo, excelente moto es una guerrera... saludos y feliz navidad desde México!!!
Dos motos muy distintas. No imagino la experiencia de manejar una Harley y después una GN. Saludos, compa y feliz navidad.✌
Esas Davidson se dañan en trocha?
Excelente video!!!!! Yo tengo mi avenger, 5 años de rutas y aventuras, y como dices, definitivamente no es para trochar, aunque me han tocado, toca con paciencia! Excelente moto, buena calidad, económica y confiable...
La avenger me parece muy bonita, que tal el tema de los repuestos?
Cuanto kilómetros tenes ya? Por que estoy pensando en cambiarla por una Twister 250 o una mas grande mas adelante. Actualmente tengo 11 mil km
@@gerjovi871 la mia tiene unos 65mil km... Y sin ningún problema!
Aunque la vibracion es un poco maluca es de costumbre, tengo una akt evo r3 125 vivo en funza y ella me ha llevado a la dorada puerto trinfo, manizales,pereira, armenia, cali, popayan, pitalito neiva ibague y por aqui mas cerca, honda guaduas villeta etc, es de cuidado responsabilidad y ganas de conocer
Yo tengo una best 125 y he viajado casi por todo colombia, obvio no nada la velocidad para pasar a un camión por ejemplo subiendo la línea o letras, pero he visto muchas motos grandes varadas, y la mía me lleva donde quiera, yo creo que no importa la moto si no el alma de
Aventurero así quede sin nalgas jajaja
Yo viajo diario 140 km en una platina 100cc. Es lenta pero muy estable en carretera, eso sí adelantar es muy complicado. Velocidad máxima 80 km/h. Consumo 45 km/l
Es la 100cc y de 4 velocidades?
@@dianirvero Si es la de 4 velocidades, año 2015 de las que no traen encendido electrónico, solo de patada.
Comprar una TT 250 es ganas de amargarse la vida, por curiosidad me e metido a grupos de esta moto y los dueños se la pasan metidos en el taller preguntándose uno al otro por un buen mecánico y donde conseguir repuestos
En general comprar cualquier akt es mala
@@k52743 pues tampoco tengo una CR 5 200 y me ha salido un fierro, solo q a lo Chino hay q tenerle desconfianza cuando ya incluyen mucha tecnología, pero lo básico lo hacen muy bien cuando son cosas simples les sale bueno
@@k52743 tuve una rtx, le meti 100 mil kms y como si nada, viaje con ella muchas veces, el que siempre piensa que una marca es mala, pienso que el malo es el dueño
Pues fíjate que no salen tan malas como dicen, yo tuve (en México es ITALIKA) 125z le metí 30 mil km y no me dio lata, después tuve una Fz 2.0 la vendí con 41 mil km se ve la diferencia en calidad de materiales los plásticos y las ITALIKAS vibran muchísimo, pero nunca me dio problema mecánico, ahorita ando una 150z con 18,000 km y hasta ahorita todo bien
Aquí usuario de la misma moto ya con 97mil kms y no produce fallas. Solo kit de arrastre batería discos de embrague bujías filtros lo habitual. Pero fallas de motor como tal.. Cero
Estoy pensando en la Xpulse 200 (ya sea la touring o la doble proposito) como mi primera moto, y veo mas experiencias positivas que negativas, de hecho las malas las puedo contar con una mano... en caso de no ser esta mi decision, ¿que otra me recomendarian por ese mismo rango de precios?
la quiero para ciudad y para hacer viajes largos, y mi intencion de poder hacer viajes siempre me lleva a la Xpulse cuando investigo al respecto
Estamos en la misma situación
Metele a la Xpulse, la tengo desde hace 6 meses y me encanta, en ciudad y ruta
yo tengo una RTM 150 y hago ruta. lo importante es disfrutar el viaje y no presumir de velocidad
Un saludo ,buen programa de información ,te comento dicen que es de suerte, creo que a cada un le llega lo que corresponde ,tengo una 250 adventur que distribuye AKT, aunque la que produce está moto es Zongshen,me ha salido muy buena soy de los que hace aventura constante tanto en destapado como es pavimento ,el consumo está en 100 kilómetros por galón la refrigeración es buena ,a la hora de adelantar responde ,en si hasta ahora a respondido a mis exigencias ,lo que si ,fue algo deficiente fue la iluminación ,la cuál solucione con exploradoras, es otra información que te puede servir hasta ahora llevo recorrido 8600 k espero sigas informando a la comunidad de moteros que quieran aventuras, un abrazo
Muy bueno el video y la parte técnica para la compra de una moto mil gracias
ARGENTINA
La Gn 125 es tremenda máquina. Claramente una 125 no es moto pa viajar, pero esa suzuki responde muy bien.
La cbf125 también es muy buena máquina.
Solo puedo opinar de mi GN pues mi presupuesto y estatura no me da para mas y estoy feliz con mi moto confiable ,cómoda y económica tanto en asfalto y trocha
Amigo la GN125 es una auténtica potra de batalla que sirve para todo,no he conocido a un dueño que no le haya tomado respeto a su confiabilidad y calidad ,un excelente diseño de suzuki .
Como moto nueva recomiendo la boxer 150x buena fuerza en pendiente velocidad final de 80km pero 0 problemas y súper económica robusta y muy cómoda y esta hecha para trochas con un costo de 7.500.000 co hola papeles vale la pena
Amigos no olviden que la ficha técnica de las diferente motocicletas no siempre son fidedignas. Al comprar una es mejor serciorarse lo mejor posible de que esa es la ideal para tus necesidades. Y si tu presu puesto no es suficiente lo mejor es esperar 😉Suerte
Buenas, tengo una Dominar 250 hace unos meses y ya la pude sacar a la ruta varias veces. Se comporta muy bien en el asfalto, unos 110 kmh de crucero es la velocidad ideal, de tablero, aunque si estamos apurados podemos viajar a 120 con mayor consumo, y todavia teniendo resto para sobrepasos. Da unos 300 kms de autonomia (unos 50 kms mas si contamos la reserva, que no conviene usarla para no correr el riesgo de quemar la bomba de combustible). La iluminacion led es excelente, el freno ABS muy util y necesario. El asiento no es tan comodo, aunque he podido hacer 500 kms en un dia sin problema. La posicion de manejo es super comoda. Por ser de tipo naked, le hace falta un parabrisas. En el asfalto es una opcion excelente, para la tierra ya no. Si bien se puede andar, hay que hacerlo muy despacio y las cubiertas no tienen el agarre necesario, aunque por supuesto se pueden cambiar. Por eso estan tan de moda las motos de aventura, ya que rinden bien en ruta y son aceptables en la tierra.
Muchas gracias por compartirnos tu experiencia, compa.✌
Yo veo mucha gente viajando largos trayectos en GN 125 y no se quejan
Me gusta la Suzuki Intruder 150, se ve muy cómoda para viajar, sería buena moto con un poco más de cilindraje.
Con un motor 250 quedaría genial.
Hola, tengo una Honda NX400 y recientemente una Hero Xpulse 200. Hice viajes de 840km en un dia, aproximadamente 14hs y llegué cansado pero bien. Recientemente hice con la Hero 200cc un viaje de 600 km en el dia, demoré 12hs, obviamente a menos velocidad que la Honda, velocidad crucero 90km/hora.
Disfrute mucho en el andar de la Hero y me bajé de la moto en buenas condiciones. Se puede hacer trayecto largo con baja cilindrada 😊
Tuve una del primer modelo yamaha 135rxz modelazo año 88 de 5 velocidades después al tiempo salieron las de 6= y eso lo q pedia era gasolina y carretera.no jodia absolutamente por nada.que tiempos aquellos cuando muchacho eran una nave esas motos
Hasta en 50 cc se puede viajar el tema es tener tiempo y ganas de vivir esa aventura
Salí de Bogotá a a las 3am para medellín, en mi super moto Suzuki ax4 modelo 2015, llegué a las 11 en punto a Copacabana...un mostruo remostroitco esa mornt
Yo tengo una Italika 150 y la verdad no tengo problemas para rodar con ella ☺️ la ruta más larga con copiloto fue a Veracruz un viaje de 6 horas y sin problemas
Cuál itálica es papi?
@@miguelortegareyes6906 gráfito 150 ☺️
Faltó la TWISTER 250...
esa si es moto buena, cómoda, confiable y duradera..
Tengo esa 250cc del 2013, va de maravilla.
Tengo una Honda Twister CBX 250cc 2013... va de maravilla
Aqui en argentina se la ve bastante!! Acocho viajeros lleva recorriendo argentina, bolivia y peru con una ybr 125 del año 2012 mas o menos
Lo importante no es el cilindraje lo importante son las ganas...
Tener paciencia y una buena columna que aguante el viaje jaja
¡Muchas Gracias por compartir toda esta información, exelente el vídeo y las descripciones!
Hermosa la GN 125 ❤️
También vi la Kawasaki klx 150 y a un precio no muy alto y de segunda en muy buen estado que me dices tú qué sabes de eso para mototurismo como la vez?mil gracias parcero tus videos son excelentes para los que deseamos adentrarnos en el mundo del mototurismo
Mi amigo como bien sabes tengo una bóxer bm100, he sufrido mucho en los sobrepasos pero es muy buena muy económica y confiable, claro que quiero un motor mas grande pero esa la he disfrutado mucho.
Muchachos, La mejor moto para viajar es la que tenemos, mientras podamos comprar una mas grande.
¡La buena para todos!
Amigo saludos y bueno excelente el video y las recomendaciones, quería preguntarte que opinas de la En 125 suzuky para viajes
Excelente información. Gracias por el vídeo
Buen video.
Les cuento que yo viaje de santa rosa de Cabal a santander de quilichao ida y regreso el mismo dia fue pesado el viaje pero no molesto para nada
Le podemos agregar a la lista las Vespa 200cc y la versión hindú LML 200 star delux. Moto con aspecto clásico. Cómoda económica y segura. Lo único negativo a destacar es que sus ruedas son muy pequeñas. De resto una muy buena maquina con fuerza y gran capacidad de carga. Saludos!
Yo Tengo una 250 cc monocilidrica de refrigeración por aire y hago recorridos de 600 kms. Ando a 100 kms por hora relajado con pasajero y alforjas. Sin esforzar la moto se llega a cualquier parte.
Xtz 150... Una buena opción... Comoda, Confiable, buena calidad, Buen desempeño on-off y urbano. podria ser tambien una opción interesante en este grupo de pequeñas viajera.
Chico Yamaha... Prefiero la Xpulse. Esa si es una moto Off road
Es una buena moto pero no es ideal para viajar
@@andresfelipe6130 xpulse es malo que el bazuco salu2
La vía más peligrosa es pescadero la 2 más peligrosa es páramo de letras la tercera es la línea la vía de Ocaña a Cúcuta no la conozco he viajado Colombia en carro y estoy averiguando ya que el carro lo tengo en venta por eso estoy averiguando cual moto 125 es la mejor para viajar hasta ahora me han recomendado la Susuki GSX 125 y la Discover 125 mis viajes son largos de Bogotá a Panamá nací en Colombia cerca a Panamá ese recorrido lo he hecho en carro y camión y hay un tramo en lancha por eso es bueno una 125 se carga más fácil en lancha por su peso a ver cuál moto me recomiendan cómoda para pasajero cómoda forma de manejo no sea deportiva o si se necesita modificar asiento que modificación lleva además les cuento el paso más duro para motos de bajo cilindraje es el alto al vino no por peligroso sino porque se pierde mucha potencia ya que es a más de 2000 metros de altura mucha curva pero en subida y con tráfico se sube es cambio en 1 se pierde compresión hasta en carros full inyección en alto al vino GRACIAS POR EL VÍDEO
Se que muchos no las quieren, por que la representación de la marca se fue del pais y el servicio posventa fue pesimo, pero lean esto: Recorri 2400 kilometros durante 19 dias dandole la vuelta al pais en una UM RENEGADE Modelo 2012 conocí mas de 9 playas del caribe en este viaje y mas de 30 municipios, solo tuve que cambiar una guaya en barranquilla y hacer los cambios de aceite respectivos para mantener el motor a punto. Toda maquina será buena en la medida que el mantenimiento y alistamiento sea el correcto. en otros viajes ya la lleve a la selva desde Bogotá hasta San JOsé del Guaviare.
Yo viaje con mi esposa en mi moto ax 4 y maletas y mi moto respondió muy bien lo que importa es disfrutar el viaje
De todas estas chicas por calidad, costo-beneficio y polivalencia (al ser todo terreno), la mejor es la Xpulse 200. La tengo y puedo dar fe de que es una moto excelente para viajar: muy cómoda, con excelentes frenos, excelentes llantas, ligera, finita y muy ahorrativa. Excelente como primera moto de viajes definitivamente. Merece estar mínimo de 2da hermano, es muy superior a la AKT. Lejos...
Yo viajo en una fz 16 con mi esposa y maletas he viajado a pasto ipiales Ecuador cartagena santa marta barranquilla la guajira putumayo huila chaqueta boyaca etc solo me falta ir a caño cristales la cilindrada no importa
excelente video. lo necesito x estos dias. muy claro muy util muy claro. gracias
Gracias por comentar
Buen canal 200% recomendado 💪
Muchas gracias, compa.✌
Te faltó la pulsar 180 moto cómoda con muy buena potencia, en caso de problema mecánicos en cualquier parte se consiguen repuestos
Mas o menos, yo la tengo y en subidas con pasajero si le falta mucha potencia, en recto y viento normal o a favor anda muy bien, viento en contra no, y cómoda pues un poco, para el pasajero no tanto. Aún así he disfrutado viajar en ella
Esa moto para viajar solo tiene cómodo la silla, de resto llega uno muy cansado de la espalda tiene una distancia larga hacia los manilares el tanque es largo
La GN es la mejor 😍😍😍
con la honda v men uff una joya ambas
hola para mi chica es de 110 150 ya que hasta hay te dan registro en Argentina de entrada
Esa aguacakt 250 ya la descontinuaron por buena 😅 ahora vende la tt ds200 como touring en reemplazo de la zongshen, yo hubiera incluido la pulsar 180 tiene 17 hp y es comoda.
Yo viaje en una Zanella 110, una honda 110 y ahora tengo una Twister 125. Es verdad, a veces no se puede revisar. Pero para Uruguay da y sobra y no consume nada.
que es mejor una en125 suzuki ( en colombia creo se llama gs125) o una keeway superlight. ? para dia a dia y para paseos findesemana
Casi cualquier moto sirve para viajar, lo mas importante son las ganas
La tecnologia a veces te juega en contra en repuestos, en arreglo. Hay lugares que tienen nafta de mala calidad y una inyección te puede dejar a pie, al carburador lo soplas y seguis el viaje. Es solo mi opinión.
Yo tengo una cb110. De bucaramanga a Medellín, con calma, disfrutando el paisaje, con acompañante, parando a cada dos horas. Pero me encantaría una 250, una moto con potencia que te saque de apuros al momento de reaccionar y/o adelantar. Iré a conocer la Dominar 250. Gracias Andrés!!
Dale, compa. Ojalá puedas subir de cilindrada. Saludos ✌
Yo tenia esa moto, es un fierro, aguanta muchisimo, pero tambien es lenta y muy floja, yo me hice un viaje de pamplona a bogota cargando como 40 kilos de maleta y a mi que peso mis buenos 100 kilos, esa moto no se quejo para nada, eso si, nunca paso de 60 kph jajajaja ahorita la cambié por una gn 125 pero no se nota mucho la diferencia, espero poder subir de cilindrada a algo mas apto a mi peso y mi forma de viajar, pero bueno, se disfruta lo que se tiene, saludos!
Gracias por compartir tu experiencia, excelente vídeo, saludos y bendiciones.
Con gusto, compa. Saludos ✌
Muy bueno de verdad la mejor opción calidad precio es la.dominar 250 cc
Yo hice un viaje de 770 km en una pulsar ns 125 y me fue bien
Buen video te falto la bajaj discover 125 st-r la tengo y es supereconomica buen torque para la ciudad
No pierde aceite? Esas tiene reportes de filtro de aceite
@@gabrielgml1455 las anteriores tienen fuga por el empaque del motor se soluciona colocandoles unos empaques mas gruesos o fabricados en cobre yo tengo la 2020 desde el año pasado y sin ningun problema de fugas
Todo bien...solo faltó la NS tengo una desde hace 4 años y nunca a fallado y llega a donde sea terracería, asfalto, calle, lluvia es increíble y aparte se roba las miradas...eh tenido la oortunid de tener... yamahas, kawas Harley, italikas... Pero la NS me hizo olvidarlas...muy bonito vídeo muy buena información... gracias.
Si usted busca desplazarse de una ciudad a otro una BMW pero si usted es de los que sale a conocer y a disfrutar simplemente una moto que usted le tenga confianza
Tengo una akt evo 2 125cc 2011, he viajado constantemente de pereira al centro del valle en 1 hora y media, te sostiene 90-95 km/h de crucero a 8500-9000rpm alcanzando los 110km/h, sube loma a 60-70km/h muy buen consumo 230km aprox. Por menos de 2 galones, comoda
Yo opino que cualquier moto es buena para viajar, si esta bien cuidada y bien equipada.
Saludos desde el Valle 👋🏍️🇨🇴
Pues opina mal
@@juanmanuelvasquez.5057 No opina mal. Existen muchos viajeros con exitosos canales de TH-cam que están haciendo recorridos por diferentes partes del mundo en motos de baja cilindrada. La más representativa: Noraly del canal Itchy Boots, recorriendo África en una Honda 250 y lleva 10 mil kilómetros recorridos en ella casi todos por caminos destapados y algunos casi intransitables. Con más de 800 mil seguidores es una viajera en solitario que demuestra cómo cualquier moto puede ser usada para recorrer el mundo. No es la flecha, es el indio. Está Pablito Viajero y Mariano Pallares, en recorridos por la ruta 40. Así que antes de descalificar una opinión, infórmese bien.
@@destinogaia7168 mi querido amigo yo no soy youtuber ni tengo una 150 y mucho menos he recorrido el país en una moto 150 la verdad me dejaste muy pensativo yo creo que vos estas equivocado conmigo me estás confundiendo con otra persona.
Como opción , puede ser la TVS 160 también , asiento y postura muy cómoda para viajes
Hola Andrés, me ví el vídeo , y está muy bueno.
Yo además de los HP..que mencionas, a futuro incluiría el peso de cada una.
Si Fuese x Peso yo diría 2 que no las nombrastes : La KTM Duke de 200 y me parece que tiene un peso de 143 kgs y un motor de 26 HP
La otra la NK 250 con 27 HP y 151 kilos..
Eso incide en una moto más Reactiva..y sobre la Dominar 250, pesa 182 kilos ..Una vaca a la hora de reaccionar y no sirve para conejear.. muy pesada..si para soportar mejores los vientos patagónicos.
Sí, tienes razón, son motos bastante livianas para su cilindrada, pero son motos costosas, por eso no las incluí en el video. Pero son una muy buena opción para quienes tengan más presupuesto. Saludos y gracias por tu opinión.
La avenger de Colombia se ve mucho mejor que la que venden aquí en México 😮
Esa es la primera versión, tengo entendido que en tu país llegó la segunda versión, cabe aclarar que la cúpula cortavientos es un accesorio, de concesionario viene sin ella
Q pena contradecirte pero si lo tuyo es la aventura el cilindraje es lo de menos he viajado en motos de 100 y de 150 cc y se disfruta más el paisaje y también los huecos por otro lado son motos q tiene velocidad crucero de 80 kmts/hora q es la máxima en la mayoría de las vías colombianas
De modo q en lo personal he hecho 600 kms en un día en una tvs 100 con parrillero 2dias seguidos disfrutando cada minuto deteniéndome a comer a descansar y a observar cuando sea necesario y lo sigo haciendo lo mío es disfrutar el viaje tanto como el destino y eso hace la diferencia gracias!!!!
Sí, nadie ha dicho que no se pueda viajar en una moto de 100 o 125cc. Lo mencioné repetidamente en el video. Pero decir que son motos para viajar, o con prestaciones para ese propósito, es incorrecto. De hecho, se puede disfrutar el paisaje y llegar a cualquier lugar, pero cada cosa en su lugar. De hecho, yo viajo en una 150. No es la más rápida ni la mejor adelantando, pero soy consiente de eso y la exijo como lo que es. Por otro lado, no creo que una moto de 100 cc te de una velocidad crucero de 80 km/h. A esa velocidad el motor ya va exigido. Saludos y gracias por compartir tu opinión.
@@LasMilyUnaRutas no Andrés q se pueda o no no es el debate lo q refuto es q en la GN,en la Discovery 125 , en la gs o en una boxer es lo mismo prácticamente viajar lo otro es q una boxer 100 aquí en la costa viaja a 80 kmts con velocidad crucero sin problemas además los viajes se disfrutan más cuando alcanzas a observar todo a tu alrededor te invito a q veas Pablo imoff en q viaja y lo disfruta tanto como tú en la tuya
La mejor moto para viajar es" la q tú tengas"
Saludos desde Santa Marta!
@@LasMilyUnaRutas No es incorrecto. Se está contradiciendo: está diciendo que si son motos donde se pueda viajar pero que no tienen prestaciones. Yo tengo una XPulse 200, una máquina con la que estoy recorriendo el país por todo tipo de caminos; de hecho está catalogada como la moto adventure más pequeña, capaz de llevarlo al fin del mundo. Con velocidad crucero de 90 a 100 kms/h. Potencia para cualquier trocha por dura que sea, capacidad para montar maletas y salir a recorrer muchos kilómetros. Me disculpa, pero viajar en baja cilindrada es una decisión personal y perfectamente válida. Motos como la Xpulse o la XRE 190 lo pueden llevar a cualquier lugar del mundo. Los sobrepasos no tienen que hacerse a 130 kms/h. En mi concepto, la premisa que una moto de baja cilindrada no es adecuada para viajar y no tiene las prestaciones, no es correcta. Saludos y Buenas Rutas
@@destinogaia7168 ¿En qué me estoy contradiciendo? Vuelvo y digo, son motos en las que se puede viajar, hay muchas personas que lo hacen y llegan a lugares increíbles. Y seguramente la experiencia sea muy satisfactoria. No discuto esos aspectos. Pero lo que sí discuto es el hecho de que muchas personas las traten como motos para viajar, cuando NO lo son. No hay que romantizar el asunto. Son máquinas que carecen de muchas prestaciones a la hora de adelantar, de llevar una buena velocidad crucero y sobre todo, en temas de seguridad. Sí, hombre, se puede viajar en ellas, pero sin pretensiones de una moto de viajes, guardando las proporciones y, sobre todo, exigiéndole como lo que es y de acuerdo a lo que la máquina nos pueda dar. Saludos y gracias por tu opinión.
@@LasMilyUnaRutas Que no sean motos para viajar es una opinión suya, motero. No puede ud descalificar a un segmento de motos. Cómo habla ud de falta de seguridad en motos que tienen frenos de disco en ambas ruedas y ABS? Además, adelantar en carretera es una cuestión no sólo de velocidad, sino de experiencia. No convencen sus argumentos a personas que como yo, viajamos en motos de baja cilindrada. No es romantizar, es una realidad que la gente viaja en este tipo de motos. El peso de muchas motos de alta cilindrada las hace difíciles de levantar en terrenos de trocha y más aún cuando pueden caerle encima con 250 kilos más otros 40 o 50 de equipaje. Muchos viajeros han comenzado a bajar de cilindrada no sólo por no tener dinero, sino por elección propia. No todo es velocidad ni peso. Ud quiere condenar las motos de baja cilindrada como no aptas para viajes y ese es un concepto errado. Sí sirven para viajar y mucho. Disculpe de todos modos mis palabras.
Tengo la Superlight 200 que falto en el video, y no me arrepiento de nada referente a que se puede viajar de lo mejor, asiento muy comodo, buena capacidad del tanque, pocicion de manejo, alforjas, y parabrisas para los vientos de la carretera, economica, y para ser de baja cilindrada debiste haberla incluida, es una muy buena opcion
Quien va a meter ese alambre en la lista portate serio
Muy buena moto la superlight 200
@@alfonsos20 pero en un mundo paralelo jajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja
@@juanmanuelvasquez.5057 Será sólo tu opinión soy motero de años y busca la opinión de otros usuarios veras q estas equivocado
@@juanmanuelvasquez.5057 opinar sin saber es un opinion nula xd
Nadie me dijo eso y yo hice más de 200.000 kilómetros viajando en mi XLR 125, la mitad de ese recorrido con pasajera y maletas. Ahora tiene casi 400 mil y la uso solo los fines de semana porque consume más que mi pulsar.
Cuándo vas a rodar,vas con la que sea! Yo en una motomel chopera 110cc recorrí casi todo Argentina!😂
Viajo en mi cb110 con alforjas y baúl, Excelente motor... Lo importante es querer viajar.
Yo viaje de pereira-ladorada-santamarta-cabode lavela-cañonchicamoca-pereira cero problemas honda CBF125 👌
tengo una pulsar 135 y viaje casi 1000 kilometros en 24 horas claro que descansando no me molesto para nada