Зашибись! А пацаны и не знают! Когда семь лет назад заказывал себе катамаран в Ла-Рошели, денег на пижонство было в обрез, а я не знал, что ценник на фактически пустой кат с базовой парой дизелей и минимальной, самой дешевой парусной оснасткой, минимальным такелажем, убогой мачтой, и гиком... В общем, что-бы укомплектовать под себя и выйти по серьезному в море, нужно сразу две цены брать. Пришлось резать хотелки... И вот кат возле причала верфи, оформление документов, пожимание рук и мы с перегонной командой после погрузки барахла и жрачки, отваливаем в Питер. Идем вторые сутки и тут кто-то совершенно случайно замечает, что динги (тузика) НЕТ, а вползать каждый раз в тесные марины неопытному экипажу (опыта судовождения катамаранов океанского класса у нас ни у кого не было) та еще засада, маневрировать 52-футой даже однокорпусной яхтой засада и нужно минимум двое, а тут считай сразу двумя яхтами рулишь. В общем в первом-же порту зашли на швартовку, прикупили в местном магазине надувной г0ндон с веслами и пошли дальше. Этот г0ндон пережил штуки три швартовки к берегу, а в Питер приехал просто кусок рваной тряпки. Дома потряс кубышки, до оснастили кат и тут мне подвернулось объявление о кустарном производстве ПНД лодок ребятами в Лен. области. Фирмовый динги даже во Франции стоил около 16 тыс. евро (весь расфуфыренный, с водометом) но я на такие, ободранные в первых-же рифах в Ла-Рошели насмотрелся. Честно говоря не представлял что можно заказать? Пластик г0вно, его в хорошем прибое раздолбает на раз, люминевая кастрюля тоже не вариант... Опять брать надувной и выкидывать после каждого похода? На подъемный транец между поплавками вставал динги длиной 4-5 метров, но опять-же какой? Думали о РИБе, но рифы, ракушки и швартовку к дикому берегу никто не отменял (иначе на кой хрен мне катамаран с осадкой 1,2 метра, что-бы ходить там, где я хочу?). В общем рванули мы к тем хлопцам на смотрины, даже позвонить заранее не удосужились, созванивались в пути. У них была ПНД лодочка 3,2 м, ну такая ладная, такая вся идеально подходящая под наши задачи и ценник просто смешной по сравнению с фирменными понтами. Ребята нам вообще шедевр подогнали!!! Приехали сами в марину, промерили подъемный транец,, систему крепежа, продумали чем накрыть от дождя, волн и шторма в походе, продумали шпигаты, консоль, сидухи, нарастили борта, что-бы пена и волна не захлестывали, посоветовали и подобрали мотор, водометную насадку что-бы можно было прямо на пляж выгрузится (в Европе запрещено ходить под винтом в местах купания), даже сам ПНД с красителем (что-бы лодка не грелась сильно на солнце и ж0пу не обжигала, и что-бы заметно было). Цена была такая, что нам стыдно стало. Эта лодка и поныне жива, прошла такие рифы, ракушки и хоть-бы хер ей! Уже второй мотор доживает на ней, лодка как только из цеха. Помыл соленой водой и нормально, сбросил покрывашку, вынул пробки из шпигатов - дождь в пути бессолит. Кат в Средиземном море штука привычная, а вот за этот динги мне в каждой марине мозги высверливали! И продать просили, и контакты спрашивали, но когда узнавали, что нужно в Питер пистовать, а доставки нет, то ретивость резко падала. В общем не знаю, как оно на Волге или в озере, но в качестве неубиваемого и безопасного динги, штука просто огонь! Ультрафиолет, камни, лед (ходили и в высоких широтах (Исландия, Норвегия) - ей все до фени! Ездил года три назад к тем ребятам, но они уже куда-то перебрались, а их фирма тогда никак не называлась, ребята просто для себя, знакомых и по объявлению для заказчиков делали. С удовольствием-бы их поблагодарил, но может тут прочтут. Спасибо!
Есть у рыбака на Каспии из такого материала.Балоны и днище потрескались на волнах при ударах.Заказал вторую, усоверешенствованную,ходит в море,мотор ямаха -40.
Не советую заказывать! Можете сильно разочароваться! Ребята мошенники я заказал в марте с исполнение в мае!!! Для того чтоб мне в конце июня сказали что подождите ещё пару тройку месяцев!!! Может сделаем!!! Или идите ...!
Если технического паспорта на судно нет то и покупать не стоит в ГИМС никто лодку не зарегистрирует, ну а сам техпаспорт получить не так легко производителю.....
Ну почему же не назвать рыбник. Обязательно иностранщину гнать. Что за совковое мышление. Лучше скажите почему из половинок трубы не делаете для увеличения пространства к кокпите? Хотя лучше уже лодку сделать на 5,50. Правда жаль что как у Квинтрекса не сделать изгиб дна Blade hull. А так молодцы. Успехов.
@@peresvet5150 для информации рыбник по английски называется livewell. Надеюсь ваше любопытство удовлетворил. А сивуч действительно порода тюленей и звучит хорошо. Кстати сейчас такая же лодка ожидает оборудования мотором. Потом будет тест в Баренцевом море. Кстати производители сделали шикарные реданы по типу проекта радуга.
Ураган будет, оптимально 50, на 40 в Баренцевом море с 300 кг. груза идет в волну 1 м. оптимально при 3200 30-35 км, на максималке 4200 выдает 50 км, но по морю тока в штиль так можно
@@LaCosta2025 Konstantin Meleshkin я на Yamaha AETL 70л.с. вдвоём шёл 62-63км/ч на 6400об/мин на алюминиевом винте 13 1/2 в диаметре и шагом 15. Около 100 литров топлива на борту. Т.е. шёл максимум теоретически возможный (в программе рассчитал - шаг винта на обороты на редукцию). Поставил алюминий 13 7/8 в диаметре с шагом 17. Не крутит выше 5000об/мин и скорость тоже около 50км/ч. Поставил нержавейку, такую же как первый алюминиевый винт 13 1/2 с шагом 15. Ожидал прирост по сравнению с алюминиевым, но стало чуть хуже. Возможно это из-за гнутого пера теперь так. Не знаю. Константин, а у вас АКП на каком расстоянии от плоскости гидролыжи по высоте? У меня прям в этой плоскости, но есть ощущение, что можно и повыше - не пробовал пока.
Катер хороший! Но музыка в видео полный отстой, сильно громко и вообще не по теме, вместо предрасположенности к отдыху и получанию удовольствия от природы и катания, вызывает ассоциации с полуподвальным клубняком, плным обкурышей и обдолбышей.... причем, если не ошибаюсь, это присутствует и в большинстве других видео....
Зашибись! А пацаны и не знают! Когда семь лет назад заказывал себе катамаран в Ла-Рошели, денег на пижонство было в обрез, а я не знал, что ценник на фактически пустой кат с базовой парой дизелей и минимальной, самой дешевой парусной оснасткой, минимальным такелажем, убогой мачтой, и гиком... В общем, что-бы укомплектовать под себя и выйти по серьезному в море, нужно сразу две цены брать. Пришлось резать хотелки... И вот кат возле причала верфи, оформление документов, пожимание рук и мы с перегонной командой после погрузки барахла и жрачки, отваливаем в Питер. Идем вторые сутки и тут кто-то совершенно случайно замечает, что динги (тузика) НЕТ, а вползать каждый раз в тесные марины неопытному экипажу (опыта судовождения катамаранов океанского класса у нас ни у кого не было) та еще засада, маневрировать 52-футой даже однокорпусной яхтой засада и нужно минимум двое, а тут считай сразу двумя яхтами рулишь. В общем в первом-же порту зашли на швартовку, прикупили в местном магазине надувной г0ндон с веслами и пошли дальше. Этот г0ндон пережил штуки три швартовки к берегу, а в Питер приехал просто кусок рваной тряпки. Дома потряс кубышки, до оснастили кат и тут мне подвернулось объявление о кустарном производстве ПНД лодок ребятами в Лен. области. Фирмовый динги даже во Франции стоил около 16 тыс. евро (весь расфуфыренный, с водометом) но я на такие, ободранные в первых-же рифах в Ла-Рошели насмотрелся. Честно говоря не представлял что можно заказать? Пластик г0вно, его в хорошем прибое раздолбает на раз, люминевая кастрюля тоже не вариант... Опять брать надувной и выкидывать после каждого похода? На подъемный транец между поплавками вставал динги длиной 4-5 метров, но опять-же какой? Думали о РИБе, но рифы, ракушки и швартовку к дикому берегу никто не отменял (иначе на кой хрен мне катамаран с осадкой 1,2 метра, что-бы ходить там, где я хочу?). В общем рванули мы к тем хлопцам на смотрины, даже позвонить заранее не удосужились, созванивались в пути. У них была ПНД лодочка 3,2 м, ну такая ладная, такая вся идеально подходящая под наши задачи и ценник просто смешной по сравнению с фирменными понтами. Ребята нам вообще шедевр подогнали!!! Приехали сами в марину, промерили подъемный транец,, систему крепежа, продумали чем накрыть от дождя, волн и шторма в походе, продумали шпигаты, консоль, сидухи, нарастили борта, что-бы пена и волна не захлестывали, посоветовали и подобрали мотор, водометную насадку что-бы можно было прямо на пляж выгрузится (в Европе запрещено ходить под винтом в местах купания), даже сам ПНД с красителем (что-бы лодка не грелась сильно на солнце и ж0пу не обжигала, и что-бы заметно было). Цена была такая, что нам стыдно стало. Эта лодка и поныне жива, прошла такие рифы, ракушки и хоть-бы хер ей! Уже второй мотор доживает на ней, лодка как только из цеха. Помыл соленой водой и нормально, сбросил покрывашку, вынул пробки из шпигатов - дождь в пути бессолит. Кат в Средиземном море штука привычная, а вот за этот динги мне в каждой марине мозги высверливали! И продать просили, и контакты спрашивали, но когда узнавали, что нужно в Питер пистовать, а доставки нет, то ретивость резко падала. В общем не знаю, как оно на Волге или в озере, но в качестве неубиваемого и безопасного динги, штука просто огонь! Ультрафиолет, камни, лед (ходили и в высоких широтах (Исландия, Норвегия) - ей все до фени! Ездил года три назад к тем ребятам, но они уже куда-то перебрались, а их фирма тогда никак не называлась, ребята просто для себя, знакомых и по объявлению для заказчиков делали. С удовольствием-бы их поблагодарил, но может тут прочтут. Спасибо!
Мне кажется внутреннее пространство можно увеличить если срезать внутреннию часть баллонов)
А так лодка гуд !
Красота!!!
Есть у рыбака на Каспии из такого материала.Балоны и днище потрескались на волнах при ударах.Заказал вторую, усоверешенствованную,ходит в море,мотор ямаха -40.
Каков диаметр баллонов лодки, если возможность сделать 51-55 см диаметром?
400 мм. Данная модель только с такими баллонами.
Как на счёт ходового и транспортировочного тента? Планируете комплектовать?
Планируем.
Где можно такую лодку заказать?
Не советую заказывать! Можете сильно разочароваться! Ребята мошенники я заказал в марте с исполнение в мае!!! Для того чтоб мне в конце июня сказали что подождите ещё пару тройку месяцев!!! Может сделаем!!! Или идите ...!
Здравствуйте! Сколько будет стоить в комплектации как на видео?
Лодка в сборе с двс и приборами обошлась клиенту 464 т.р. Лодка с допами(аэратор, бокс под доп акб, сухая консоль) 164т.р.
@@poolpolimer8630 это нормально,приемлемо.
Волжанка 46 фиш в стандартной комплектации стоит 320 т.р.
Что такое ДВС ? Вы пишете в сборе с Добрым Временем Суток )))
@@volgastep ДВС - двигатель внутреннего сгорания!
Пошире бы
💪💪🔥🔥🔥
👍👍👍
Какой мотор стоит? 40
Да. 40. На обкатке. С ограничением в 2800 об.
Мотор слабоват, не едет она с ним. Надо 70ку ставить. А лодка зачет, 5 баллов.
На обкатке. Крутили до 2800.
После обкатки 40 л.с. ямаха при 4200 идет 54 км.
Если технического паспорта на судно нет то и покупать не стоит в ГИМС никто лодку не зарегистрирует, ну а сам техпаспорт получить не так легко производителю.....
Если нет знаний, то лучше сидеть и помалкивать. За умного сойдеш.
@@poolpolimer8630 Сиди и помалкивай
Ну почему же не назвать рыбник. Обязательно иностранщину гнать. Что за совковое мышление. Лучше скажите почему из половинок трубы не делаете для увеличения пространства к кокпите? Хотя лучше уже лодку сделать на 5,50. Правда жаль что как у Квинтрекса не сделать изгиб дна Blade hull. А так молодцы. Успехов.
Spolohi 51 сивуч- это порода тюленей, какая тут иностранщина)))
@@peresvet5150 для информации рыбник по английски называется livewell. Надеюсь ваше любопытство удовлетворил. А сивуч действительно порода тюленей и звучит хорошо. Кстати сейчас такая же лодка ожидает оборудования мотором. Потом будет тест в Баренцевом море. Кстати производители сделали шикарные реданы по типу проекта радуга.
Кто что думает по поводу 70лс на такую лодку?
Ураган будет, оптимально 50, на 40 в Баренцевом море с 300 кг. груза идет в волну 1 м. оптимально при 3200 30-35 км, на максималке 4200 выдает 50 км, но по морю тока в штиль так можно
@@LaCosta2025 Спасибо! А 300кг груза это без мотора и бака?
Машу каслом не испортишь.
@@LaCosta2025 Konstantin Meleshkin я на Yamaha AETL 70л.с. вдвоём шёл 62-63км/ч на 6400об/мин на алюминиевом винте 13 1/2 в диаметре и шагом 15. Около 100 литров топлива на борту.
Т.е. шёл максимум теоретически возможный (в программе рассчитал - шаг винта на обороты на редукцию).
Поставил алюминий 13 7/8 в диаметре с шагом 17. Не крутит выше 5000об/мин и скорость тоже около 50км/ч.
Поставил нержавейку, такую же как первый алюминиевый винт 13 1/2 с шагом 15. Ожидал прирост по сравнению с алюминиевым, но стало чуть хуже. Возможно это из-за гнутого пера теперь так. Не знаю.
Константин, а у вас АКП на каком расстоянии от плоскости гидролыжи по высоте? У меня прям в этой плоскости, но есть ощущение, что можно и повыше - не пробовал пока.
@@Sergeysolnce без мотора и бака
Катер хороший! Но музыка в видео полный отстой, сильно громко и вообще не по теме, вместо предрасположенности к отдыху и получанию удовольствия от природы и катания, вызывает ассоциации с полуподвальным клубняком, плным обкурышей и обдолбышей.... причем, если не ошибаюсь, это присутствует и в большинстве других видео....