Merhaba, hayır kam kasnağı gevşetilmiyor. Kayışı sıkan rulmanlı gergi kasnağı boşaltılıyor, kayış gevşemiş oluyor. Zaten kayışla o gergi kasnağının yenisi birlikte satılır. Triger kayışıyla birlikte gergi de değiştirilir. Aracına göre alttaki v kayışı ya da kasnağının sökülmesi de gerekebiliyor.
Merhaba, Dediginiz olay 4 gün önce benimde başıma geldi epey havasini aldim. Fakat eskisi gibi. Yinede tam yukarda tutmuyor ve rekorlardan da hava gelmiyor artık. Aracımda abs de var. Bana onerebileceğiniz teknik varmı? Kolay gelsin...
Merhaba, geçmiş olsun. ABS lilerde havayı tam alabilmek için abs ye bağlanıp aktifleştirmek gerekli. En basitinden thinkdiag gibi bir cihaz ya da daha iyisi gerekir. Basit obd okuyucular abs ye komut vermiyor diye biliyorum. Bir de araçta abs varsa abs merkezine göre en uzakta olan kaliperden başlanmalı.
Ustam trigeri degisiminde her aracin egzantrik kasnagi gevsetilip öyle mi triger takiliyor
Merhaba, hayır kam kasnağı gevşetilmiyor. Kayışı sıkan rulmanlı gergi kasnağı boşaltılıyor, kayış gevşemiş oluyor. Zaten kayışla o gergi kasnağının yenisi birlikte satılır. Triger kayışıyla birlikte gergi de değiştirilir. Aracına göre alttaki v kayışı ya da kasnağının sökülmesi de gerekebiliyor.
Merhaba,
Dediginiz olay 4 gün önce benimde başıma geldi epey havasini aldim. Fakat eskisi gibi. Yinede tam yukarda tutmuyor ve rekorlardan da hava gelmiyor artık. Aracımda abs de var.
Bana onerebileceğiniz teknik varmı?
Kolay gelsin...
Merhaba, geçmiş olsun. ABS lilerde havayı tam alabilmek için abs ye bağlanıp aktifleştirmek gerekli. En basitinden thinkdiag gibi bir cihaz ya da daha iyisi gerekir. Basit obd okuyucular abs ye komut vermiyor diye biliyorum. Bir de araçta abs varsa abs merkezine göre en uzakta olan kaliperden başlanmalı.