Motoland Dakar 250 ST часть 3 (Проводка, смазка, карбюратор)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2020
- Сборка мотоцикла Dakar ST 250 (Перепрокладка проводки и ее фиксация к раме, смазка подшипников колес, крепеж прогрессивной подвески, руля, машинок сцепления и переднего тормоза, подключение карбюратора)
Кайф, тоже люблю за мотоциклами ухаживать
Привет Евгений! Вот тоже на днях приобрёл себе данный аппарат. Можно сказать заочно...) ожидает меня в Московской области, до конца рейса осталось пару месяцев, а там перегон 700 км. до дома. Вот и будет время познакомиться с ним поближе...) но сборка мне не грозит, бывший хозяин обо всё побеспокоился. Так, что надеюсь послужит верой и правдой! Спасибо тебе за многие ответы, твоё видео пособие для многих! Удачи на дорогах, а жене всё-же питбайк лучше подойдёт)
Спасибо на добром слове. Дакар стоит 300км пробега. Поставил на продажу. Супруге купил питбайк. Лето уже откатала. Поэтому да, питбайк лучше для учебы ) Желаю удачи и как говорится - ни гвоздя ни жезла на дорогах. Спасибо за просмотр!
В конце прошлого года купил себе Дакар. И только после покупки обнаружил, что тормозные диски и задняя звезда на нём имеют индивидуальные размеры крепежа, которые отличаются от других китайских мотоциклов. Стал мониторить и нигде не нашёл в продаже. Выходит, что в будущем при необходимости заменить данные расходники, в связи с отсутствием их на данную модель, придётся менять колёса (к примеру от другого Мотоленда, на который есть в продаже и звёзды и диски). Но тогда возникает другая проблема: на Мотолендах других моделей, например, больше диаметры тормозных дисков, которые не войдут (упрутся) в суппорта Дакара...
Даже к "китайцам" с любовью нужно относится, а они в свою очередь (возможно..) спасибо скажут. А если серьезно, любая железяка уход любит! Приятно смотреть на Ваши видео, определенно подписка! Ну и за видос лайкос! Буду следить, жамкнул в колокольцев! Удачи!!!!
Благодарю! Из-за таких комментов хочется делать еще видосы ))
Ждём покатушки))!!!!!!!
Через годик куплю такой же))
Ну чё купил, как впечатления, мне на подходе,скоро получать.
@@user-fj2jx8fh9k тоже через недельку идти забирать. пора создавать клуб владельцев мотолэнд дакар)
👍 круть
Привет Я тоже хочу купить такой Мотоцикл приветствую адекватный обзор мотоцикла все ваши видео очень нравятся продолжайте дальше
Благодарю. Приятно, что моя маленькая работа кому-то пошла на пользу.
@@bearonwheels я хотел взять пантеру, но мне Дакар больше понравился и как мне кажется он гораздо качественее сделан, только вот вдвоем на нём нормально будет?
@@user-de5yf7en7i ответил вам на такой же вопрос, где вы его задали в 4 части
@@bearonwheels сегодня тоже себе купил такой же дакар. Хотел поинтересоваться, а чтобы акумулятор снять, седло нужно вместе с багажником снять или достаточно пластик боковой скинуть?
@@user-de5yf7en7i просто пластик на болтах боковой снять.
Привет! как просил - на подножках пассажира пластик есть и пока целый..на твоей раме действительно много не очищенных металлических брызг от сварки- но это ведь не существенно! как люди уже писали так и на моем мопеде на сапуне стоит г образный резиновый патрубок с плечами 50 на 70 мм...топливный фильтр уставленный уже был...прогрессию поставил на более нижнюю посадку- высота седла понизилась на 60 мм...карб - не хочет слушаться...обороты после прогрева с 1500 плавают до 3000-4000...карб касается впускным патрубком перегородки рамы- его отжимает вниз вибрация и температурные колебания..лапка заднего тормоза слишком спрятана - приходится нащупывать её- тоже нужно переделывать под себя- а в остальном потом посмотрим
Пропустил ваш коммент ранее. Не увидел. Я удивлен. Действительно есть соьранные мотоциклы в более качественном исполнении? )) Фильтр у меня стоял. Крепление ветровика кривое. Патрубка нет. С карбом все нормально. Но есть подозрение на зазоры впускных клапанов. Буду проверять. Тормозная лапка утоплена вниз больше чем в эндурр, потому что предполагается на мотоцикле большую часть времени ездить сидя, а не стоя. Вы аморт переставили на нижнюю дырку. В таком положении аморт задевает креплением прогрессию при сжатии подвески и не дает работать ей правильно. Обратите внимание
Шланг картерных газов у меня есть и идёт он вниз. Про сказку в колёсах, насколько я знаю смазывать нужно не сальники, а подшипники. Подшипники там закрытые если в скрыть то смазка там есть, но я добавлял.
Все правильно. Смазка в подшипниках есть, а смазку я набивал пространство между сальником и подшипником. Если там будет пусто, то водичка оказавшись там задаст жару подшипникам даже со смазкой рано или поздно
Шланг сам ставил? Просто у всех у кого видел, выглядит как у меня
Из магазина пришёл со шлангом
@@prolive8274 очень любопытно. Можно посмотреть видео или фото? godword@mail точка ru. За ранее спасибо
Джексон приветствую! Считаю, что проводку ты уложил неудачно. Во первых колбаса за фарой прекрасно укладывается в корзину под поворотниками. Во вторых считаю, изолентой (армированным скотчем) мотать фишки это жуткий колхоз. Я сделал по другому, от велосипедной камеры отрезал нужный кусок и через него пропускал проводку и фишки внутри, и защита и смотрится очень эстетично. Обратную сторону фишек гидроизолировал спец мастикой (засыхает и превращается в резину, типа каучука). Не поленюсь схожу в гараж сниму видео для тебя. Отдельное спасибо за твои видео, когда купил мот многие моменты были уже ясны, не пришлось додумывать.
Спасибо на добром слове :) Согласен с замечаниями. Можно сделать лучше. Кто-то вообще не заморачивается с проводкой, пока не поймает КЗ или не потеряет сигнал. На самом деле я хотел собрать быстрее и делал исходя из того, что было под рукой. Когда увидел какие разъемы и длина проводки, решил заморочиться, чтобы не было проблем в эксплуатации. А с эстетической точки зрения как это выглядит мне было все равно. По поводу косы от приборки, в моем случае разьем не достает до места под блок- фарой. Чуть-чуть не хватает. Но возможно, если переложить косу можно и попробовать еще раз. Контакты изолированы спец-спреем против влаги, потом замотаны армированным скотчем так, чтобы не попала вода. Думаю, камеры тоже сойдет, если загерметизировать ее с двух сторон, но сомневаюсь, что в узком месте проводки после разьема она будет плотно прилегать также как арм-скотч, а может и будет. Мной были куплены влагозащищенные разъемы, которые я планировал поставить вместо штатных. Лежат-пылятся. Так руки и не дошли до замены. Но возможно в будущем, когда я захочу чуть моернизировать этого Дакара, я поменяю разьемы в том числе. Пока моь стоит и совсем не эксплуатируется. После последней моей катки на нем по бездору, мне пришлось оставить его в покое. Потому что я его просто поломаю )))) Супруге купил питбайк. Пусть учится на пите ездить. А Дакар в планах на дороботку и возможно одно из будущих дальних путешествий будет на китайце 😂 Хотя это не точно! После худого гуся путешествовать на китайце это более суровое занятие в плане комфорта 🤣
Разбирай ещё прогрессию и маятник , там игольчатые подшипники они сухие у меня были ))
Тоже думал надо смазать игольчатые. Но вроде как смазаны по визуально снаружи видно смазку. Но перепроверить стоит. Спасибо!
@@bearonwheels , там ещё сальникам сразу с завода плохо , буду зимой менять сезон пока так откатаю
@@ilyazlobin3868 да там м прогрессия не очень 😄 прилегает все не плотно и не внушает доверия.
Медведь на колесах кстати а про смазку рулевой ты не забыл ?
Медведь на колесах, привет! Мот, ещё тот конструктор. Я думаю вы правильно сделали, что в коробке взяли, собранный весь сухой, без смазки, проводка как попало проложена.
В субботу ездил в магазин с товарищем смотреть этот мот, хотим с ним купить себе такие. Внешний вид понравился. Мот довольно высокий. С моим ростом 190 мне нормально. Кстати, ручка газа в магазине также болталась как у вас. Такое ощущение, как будто она больше и какая то кривая. Смотрел ручки газа на Kayo, на них все ОК! Kayo, похоже сделан качественнее. Огорчил только Ценник на Дакар. По телефону сказали 130900, в магазин приехали цена 134990. Спрашиваю, как так? Ответили - цена всегда была 134990. Хотя на сайте 130990. Все равно мот понравился, внешне. Прям точная копия Honda. Но наверное пока подождём, подождём пока вы запустите его, разкажите и покажите нам мот в действие.
Правда бакс растёт. Цены меняются. Даже не знаю, что делать!
Конечно, сварные швы огорчили. А что мы хотели? Цена мота 2000$. Зато новый! Ждём продолжения. Удачи вам! 👍
Спасибо за отзыв к видео )) По факту надо проверить все гаечки. Двигатель надеюсь на стенде проверяли в поднебесной и там обтягивать ничего не надо. А вот все что на раме стоит смазать и докрутить или переделать. Сайлентблоки на прогрессии на удивление смазаны были. Ручку газа можно всегда заменить. Ручка длинноходная. Сейчас главное собрать и испытать агрегат.
А где вы смотрели Дакар за 135т? Не подскажите? А то в Москве он стоит 147 т.
@@user-de5yf7en7i так а что вы хотели, время идет, долбаный рубль падает. на днях уже за 155 взял. увы, наши реалии таковы.
@@alexesipenko3413 курс 60. А ценник на мот уже 207
Ну что, по итогу, купили? А я вот его за 187000 беру
На вентиляцию картера одень шланг и зафиксируй повыше. Будет низко если , когда в воде будешь заводить может набрать воды в поддон.
Хороший совет. Спасибо. Я уже прикупил шланг. Именно так я и хотел сделать. Юзер писал, что у него с завода шланг стоит на таком же мотоцикле. Для меня было удивление, что у меня нету
Добрый день.собераю такой же.а была ли в наличии в наличии гайка крепления прогрессии?болт нашел а вот гайку не нахожу🤕
Здравствуйте. Конечно была. Замените ее другой любой. Может быть вы ее в другое место закрутили. Удачи
Есть вопросик. А на переднем колесе с обоих сторон сальники стоят. А то у меня со стороны датчика скорости сальник отсутствует.
Откровенно говоря не помню, есть ли сальник под датчиком скорости. Чисто конструктивно по идее должен быть. Но я такого сальника не помню. Значит нету
Вопрос:есть ли на вашем баке кран переключатель открыть , закрыть, резерв?
Нет, там стоит вакуумный клапан. При желании можно поменять на обычный краник
Извините можете показать в каком видео есть провода на тур эндуро мотоледне Дакар чтобы показывал топлива сколько в баке то у меня на мотоледне показывает что нету топлива то что он не видит поплавок в баке
Возможно из-за плохой прокладки проводов такая история. Смотрите разъемы. Они очень плохие. Я их смотал армированным скотчем. Что надо сфоткать скажите, сфоткаю
Хорошо
А что же сами подшипники в ступице заднего колеса не глянул? Не сухие ли? Или там иная система?
В подшипниках смазка есть примерно 50% как и должно быть
@@bearonwheels как определил?
@@igorvilk7532 открыл подшипник и посмотрел
Сколько бегают км до капиталки эти движки? Для дальняков подойдёт мотоцикл?
Хороший вопрос ))) думаю тысяч 30 пройдет точно. Двигатель один из надежных. Езжайте на дальняк, будет опыт :)
супер! тоже хочу его купить. жду видео как он на ходу. желательно вид сбоку. и как ведет себя подвеска на прохватах по полю. И какая у него максималка и средняя скорость ?
месяц на таком гоняю. мне нравится. кочки ест и не замечает. скорость... а зачем тебе максималка? ты же не в шоссейных гонках участвовать будешь? 110 , думаю, наберет, но н больше.
@@user-uj6fl8ty8n не подскажешь, чтобы акумулятор снять надо сидение с багажником снимать или боковой пластик? А то мне завтра привезут мот, чтобы знать куда лезть.
@@user-de5yf7en7i на своем на зиму не снимал, но, по- моему, сбоку
Дружище ну как он по честному? Стоит он своего? Дальняк реально на нем? У меня GR1 250 enduro pro. Безумно крепко мотоцикл. Но нужен с ПТС для повседневки и дальнякоа.
Доброго дня. Учитывая, что его цена ожидаемо соответствует материалам и узлам, которые в нем используются, то такой мот нуждается в даработке для дальняков. Его приемущества - цена, блок фара с ветровиком, совпадения по крепежу с тюнингом экипа хонды 250 ралли и простота обслуживания. Дакар ровно и собран из того на сколько он стоит. Ничего сверхестественного. Если бы он стоил на 150 тыс дороже - это было бы большим плюсом и тогда его можно было бы сравнить например с Voge 300 rally.
@@bearonwheels Понял, спасибо.
Через сколько км масло менять после обкатки?
Масла в нем не много. Можно не экономить. Если пробег больше 1000 км, смело можно делать замену раз в 4.5-5 тыс, если эксплуатировать по ДОП без надрыва.
Медведь, когда новый ролик выпустите ?
Сегодня )
@@bearonwheels ждемс)))
Где найти коммутатор на такой или подходящий с другого. На сайтах не нашёл.
Обратитесь к официальному представителю Motoland. Должны подсказать. Думаю один и тот же на кучу мотоциклов ставится с 172 двигателем как минимум
@@bearonwheels Обращался, будут через 2 месяца. С аналогом не подсказали.
@@vitaliytao743 на сайт авантиса зайдите и купите на 172 коммуникатор. Он ж и должен подойти на 165 если у вас LT версия
Здравствуйте у меня рост 1.74 и вес 115 кг ..подойдет мне по росту?? и потянет вес?? Заранее спасибо
И вам привет! Я вешу чуть больше 100 кг и рост 187, думаю 10-15 кг не повлияет. Но макималку со штатными звездами 120 вряд ли достигните )) Рост 174 у моей супруги, можете посмотреть видео как она достает ногами до земли. Опять же, все зависит у кого какие ноги )) Если ездить на рыбалку, не хардить, кататься по тропинкам и дорожкам, с выезлом на асфальт (все же это эндуро) 115кг думаю без проблем. Еще шмурдяк повесить можно будет.
@@bearonwheels Спасибо помогли
Я тоже сомневался в том, что смогу нормально доставать сидя на нем. При росте 176 и весе 85 вполне удобно сидеть и нога почти целиком стоит на земле. Собрали из коробки 2 января, ждем весны:) Кстати перед НГ он подешевел почти на 5К.
@@manatin по чём брал и где? А то я в Москве смотрел 147т стоит. Я еще пантеру смотрел за 99 но думаю он рядом не стоит с дакаром.
@@user-de5yf7en7i уже 157)
я купил себе дакара МЕНЯЙТЕ СРАЗУ ВОЗДУХАН!, он с детского мира, я купил машиный фильтр и переделал, теперь бомба. а заводской выкидывайте сразу, а то вся пыль будет в поршневой!!!
Поздравляю с покупкой)
Спасибо
Привет, подскажи как фильтр от машины замонмтрячил?
Как фильтр внедрил в сей организм? С ними обзор, пожалуйста многие будут благодарны
Какой кошмар... а если не перебирать, он сколько проживёт? Новый мот рассматриваю только потому чтобы ничего не делать сразу. А так может некрояпонец лучше?
Все зависит от суммы, которую вы готовы потратить и от направленности использования той мототехники, которую вы хотите преобрести. Покупая такой мотоцикл в магазине, можете заказать сборку. Вам все правильно соберут и смажут, но за определенную сумму денег. Купить старый японец за те же деньги - это будет мотоцикл с 20 летним стажем, а то и старше. Пробег + износ. Вам все равно придется все перебирать , но уже не новый. Вам решать!
Медведь на колесах спасибо за ответ. Я только в начале этого пути)). Ключевая фраза - «сколько готовы потрать» на игрушку)).
@@Rokdest В категории цена/качество/внешний вид - этот мотоцикл занимает хорошую позицию. Как универсальный мотоцикл и мотоцикл для новичка - хороший выбор, я считаю ))
скажи какой там карбюратор, марка,название, диаметры??
Я ж вроде бы озвучил. Китайская копия японского карбюратора Keihin PZ30. Сделано по стандарту.
@@bearonwheels не услышал, сорян, блин снова кейхин(( у меня на квадре кейхин цвк 32, хрень полная без регулировок, либо работает либо нет. Этот карб ты не разбирал? есть какие нибудь регулировки кроме холостого хода?
@@olegrockstarguev1972 оптимальный карб, один из самых распространенных, два винта. Посмотрите обзоров полно.
вакуумник не глючил по итогу
?
Какой там вакумник? Вместо крана на баке? Нет...
@@bearonwheels а то все жалуются, прям повально. интересно мож просто у некоторых перегибается шланги. а вы укоротили...
@@petery6775 Возможно! Я сделал изначально необходимую длину и все
када кататься-то собираешься? зима скоро))
Видео с запаздыванием выкладываю. Времени свободного мало, чтобы смонтировать. Сегодня выложу запуск.
хороший обзор. я тоже отснял видео на свой дакар. + на все доработки которые делал в процессе эксплуатации. th-cam.com/video/IUzQenqOE1A/w-d-xo.html
на осях в колесах и не должно быть смазки
Когда ось смазана тонким слоем, при контакте с водой не появляется окисла между осью и подшипником и ось легко всегда вынимается из колеса. Нигде не написано, что ось должна быть сухой и без смазки
@@bearonwheels ну у меня просто ирбис хр250 в 2014 году покупал, окислов до сих пор нету, хотя я ее никогда не смазывал. Она скорее всего сделана из сплава , который не ржавеет
@@user-ki6hp6sy8m да, ось из дюралеаого сплава, но подшипник то железный. Вы на ирбисе в брод реки и ручьи проезжаете?