NIM NAPISZESZ KOMENTARZ PRZECZYTAJ!!! Drodzy widzowie proszę Was nie piszcie mi komentarzy tego typu że "tam są wodziki" tam są listwy" " to nie śruba" " nie znasz się" itd. Ja ten film zrobiłem na prośbę kilku osób i te kilka osób bardzo mnie prosiło bym używał PROSTEGO CHŁOPSKIEGO JĘZYKA No a przecież słowa "trybik" czy "śrubka" zrozumie nawet 10-latek i będzie kojarzył co trzeba zrobić by odblokować skrzynie. Naprawdę bardzo proszę słuchajcie co mówię na filmie a dopiero potem piszcie komentarze ;-) Pozdrawiam
Polnohospodar fajnie to wszystko wytłumaczyłeś. Podobają mi się twoje filmiki. Ale odnośnie blokowania się skrzyni biegów w c 360 to powiem tak; posiadam c 355 z 1974 roku. Skrzynia biegów była remontowana jedynie raz i to jeszcze za komuny. Od pewnego czasu pojawił się problem wyskakujących biegów, blokowania się skrzyni a czasami również przeskakiwania lewarka zmiany biegów poza tzw. szynę, wtedy musiałem odkręcić cztery śruby pocujące lewarek do górnej pokrywy skrzyni ( bądź dekla) i włożyć lewarek ponownie na swoje miejsce. Jakiś czas temu podjąłem się remontu mojej c 355 i pierwsze od czego zacząłem naprawy to właśnie skrzynia biegów. Po dokładnych oględzinach okazało się że skrzynia jest w świetnym stanie mimo wielu lat pracy. Wymieniłem za tem prowadnicę wybieraka biegów ( o ile dobrze pamiętam tak to się nazywa ) lewarek ( dźwignia) zmiany biegów oraz korki które pokazywałeś na filmie ( odpowiadające za utrzymanie szyn w odpowiedniej pozycji . Od czasu wymiany tych elementów zapomniałem o tym że wgl w tych traktorach istnieje takie zjawisko jak zblokowanie skrzyni biegów. Jeśli wszystko jest wymieniane na czas i eksploatowane z głową to c 360 c 355 lub c 4011 są traktorami nie do zdarcia, które odwdzięczają się długoletnią pracą
drodzy widzowie ja mam c 360 z 1978 roku jeżdżę nią już 20 lat ani razu biegi się nie zablokowały . blokada występuje tylko wtedy jeśli obudowa skrzyni jest od czterdziestki lub "mechanik" w trakcie składania skrzyni nie wsadzi w obudowę lub zapomni wsunąć kulek i bolca w obudowę skrzyni biegów wtedy można łatwo zakleszczyć biegi .druga sprawa jeśli wskoczy bieg a nie można go wyłączyć . lewarek się porusza a traktor jedzie to należy wymienić widełki od lewarka biegów "wybierak" i kopułkę 'na skrzyni biegów poprawa murowana przerabiałem ten temat z niejedną sześćdziesiątką koszt niewielki w granicach 100zł i po problemie
ja śmigam 360 od 8 roku życia prawie 25 lat i nigdy mi się skrzynia nie zakleszczyła. ale nigdy nie wiadomo. mam straszego brata co dość często mu się to zdarza. sądzę że to wynika z nie odpowiedniego po prostu wyrzucenia tego biegu może sprzędło nie dociśnięte do końca czy coś. ;) Pozdrawiam. ale jak już Mi się to przytrafi ten film na pewno mi to ułatwi. a jak nie to brat. ;)
ja pomimo tego że za oknem mam brata c-360 ( c-4011 ) to i tak lube oglądać jak ktoś jeździ c-360 . A ten dźwięk wycia tylnego mostu ( tata mówi że to wina zwolnic a ja myśle że to przes most ) mi poprawia humor a twoja c-360 TO BAJUNIA
Hej. Mam pytanie, jak wyregulować ręczny żeby lepiej "trzymał"? Jak wyregulować hamulec nożny na poszczególnych kołach żeby mocniej lub słabiej "łapał"? Z góry dzięki za odpowiedź :D
Jak babcie kocham to chociaż bym chciał to nie zblokuje biegów w 60tce. Niektórzy piszą że to przez nie dokładną czy szybka zmianę biegów ale ja zmieniam biegi jak ckm i nigdy nic się nie zdarzyło 😉 Ale za to moja mama potrafi zablokować przy wyrzuceniu z 1 na luz Według moich obserwacji wynika to wyłącznie z braku wyczucia i przy wyrzuceniu na luz wajcha prześladuje nam na drugą stronę
Jak niezastopiony,nie ma rzeczy niezastapianych, a taka 60 np masowo produkowana w latach 80 , więc w wiekszosci przypadków ten traktor jest użytkowany bo jest na gospodarce itp, a pozatym na plus to jest dobre rozwiązanie z tymi bezporcznikami skrzyni na wierzchu, ale jak jest wszystko ok znaczy z listwami itp to nie powinno się nic dziac i wiem co pisze bo już nie raz grzebalem przy biegach, a od jakiegoś czasu mam spokój więc...
Na równym terenie nie ma problemu, z resztą na płaskim bardzo rzadko się zdarza zakleszczyć skrzynię. Kłopot jest jeżeli zakleszczymy biegi dokonując manewrów z górki lub pod górę to wtedy trzeba użyć nawet łomu i młotka, ewentualnie drążka i silnego operatora energicznie nim poruszającego. W skrzyniach tych jest po prostu wada fabryczna nigdy nie zlikwidowaną przez producenta,. dlatego występuje w nich tendencja do zakleszczania. Ważne jest,aby do końca wyciskać sprzęgło. Jeżeli końcówka dźwigni zmiany biegów, która znajduje się w skrzyni jest wypracowana też dużo łatwiej zakleszczyć skrzynię. Kolejnym słabym punktem są wodziki,żeby biegi lekko wchodziły często je się słabiutko dokręca,a to również ułatwia zakleszczenie się skrzyni.
U mnie w urusie c-360 biegi się nie blokują bo mam gałkę od zmiany biegów na dole tak jak w zetorze 7211.Jeżdżę już parę lat i ani razu skrzynia się nie zablokowała i biegi lżej się włącza.
A co się stanie jeśli zakleszczymy na przykład na 2 i wrzucimy r i szybko póścimy sprzęgło, tata mówi że skrzynia może się zniszczyć ale nie wiem czy to prawda
Fajny film ,fajny sprzet tylko tak zastanawiam sie czasem ,dlaczego w 60-dziesiatkach one tak specyficznie wyja na 5 biegu .W mojej tez tak wyje :-) chyba to juz taki urok tych fajnych naszych polskich maszyn :-)))))
Ech, pamiętam jak miałem 10-12 lat to zablokowana skrzynia w c-360 była obowiązkowym punktem każdego owijania belek :D W 3p zdażyło mi się to może dwa razy, ale w sześćdziesiątce nawet nie liczę xD
mogles dodac ze ten rowek co do srubokreta aby ustawic pomiedzy badz jak kto woli po wsadzeniu srubokreta byl on pionowo. ale z grubsza powiedziales! lapka i czekam na nowe produkcje
Koego zblokowanie skrzyni polega na włożeniu dwóch biegów na raz . Tak potrafiło się zdarzyć w c4011 ale to bardzo rzadko bo nie było kołka i śrutów w listwach . A w c360 biegi się nigdy nie blokują . Jest to wina wybieraka dźwigni biegów który ma za małą główkę która wybiera biegi i potrafi się wyśliznąć do drugiej listwy przy szybkiej zmianie biegów z nie wyrzuconego do końca biegu ktury zostaje wciągnięnty z powrotem i tak to się dzieje . A rozwiązaniem owego problemu jest napawanie i zrobienie jak najmniejszego luzu tej gałki w listwach i powinna być ona kwadratowa nie okrągła ja od 10 lat mam tak zrobione i problem znikł . A nazywamy to PRZERZUCENIEM BIEGU łapa i pozdro
wiwaldi19 Dokładnie do jest przyczyna. , często jescze brakuje wspomnianych śrutów i kołka które zabezpieczające przed wyłączeniem dwóch biegów w tym samym czasie
U siebie wymieniałem całą "wajchę" od biegów bo stara miała brak frezów oraz luzy i od tej pory tylko raz przerzuciło mi bieg a przedtem co troche i dwa razy calkiem zblokowało skrzynie (po puszczeniu sprzęgła traktor gasł + nie dało sie holować).
A ja się dziwiłem po co gość miał tylko takie klucze w skrzynce i to po kilka sztuk jak kupowałem 60tkę niestety po pierwszym wyjeżdzie do koszenia łąki się dowiedziałem jak zakleszczyłem skrzynie biegów ale i tak bez żadnej pomocy sobie poradziłem a powiedz mi co zrobić aby 2 i 3 nie wyskakiwała ?????
dzień dobry kupiłem c 360 i zablokował mi się wałem , w zasadzie dwignia od wałka jak można ja odblokować. Dżwignia lewa od wałka jest całekiem na dole i nie można jej podnieść i wszystko mi pracóje mam na myśli wałek i pompa chodzi nie wiec co się stało . Może pomożesz mi co mam zrobić tel 503850546
Mi się nigdy tak nie robi.... Mi jak się skrzynia "zakleszczy" to mam tak ze trójka jest nadal wrzucona jak tutaj a moge wrzucić np 4 i wtedy gdy puszczę sprzęgło to on zaczyna mi gasnąc ale prawie zawsze daje rade odblokować skrzynie be z takich ruchów jak są przedstawione na filmie!
Kupiłem 60-tkę miesiąc temu i wszystko działało ,aż pewnego dnia gdy chciałem podnieść podnośnik nic zero reakcji . Może na to wpływać poziom oleju w skrzyni bo do tej chwili jeszcze tam nie zaglądałem ?
@@Micha-ei8qn owszem masz rację. Metoda znana starym kierowcom, którzy uczyli się jeździć na skrzyniach bez synchronizacji. Przy redukcji biegu również wystarczy wydusić dwa razy sprzęgło oraz zastosować tzw. między gaz, a biegi wchodzą jak w nowych samochodach
Witam Pisałem już kiedyś do Ciebie abyś mógł pokazać film dotyczący instruktarzu pompy podnoszenia i opuszczania oraz kipowania przyczepy. I moje pytanie czy np przy orce można unieść lekko na pompie płog tak aby nie upadł do końca. bo wiadomo nieraz jest za ciężko i trzeba trochę unieść
ach ten głosik zwolnic się młode lata przypominają jak z ojcem w kółku rolniczym cały dzień z pola na pole z rozłożona rotacyjną się jeździło oczywiście dawał pojeździć 😀
Niektórzy jeszcze odblokowują odkręcając cały nie wiem jak to nazwać "lewarek" :D do zmiany biegów chodzi o to miejsce pod kierownicą jest to przykręcone na 4 śruby
to jest wada ale nie ciągnika tylko kierowcy .u mnie w 3p nikt nie zablokował skrzyni jeszcze po za jednym pracownikiem ,ale taki przypadek był tylko jeden jak pamiętam
jest na to prosty sposób ze by sie nie blokowało trzeba w kolumnie co jest wajcha od biegów trzeba tam obspawać od środka ze by luzy nie było ze by wajcha nie wychodziła po za suwak i będzie dobrze to jest fabryka za szerokie robi i dla tego sie blokuje a co do filmu to jest pestka lepiej nagraj jak odblokować 2 begach siedzi i na 3 jest wajcha to jest sztuka blokowania i odblokowywanie biegów wiem bo kiedyś to sie mi zrobiło
Kto jezdzi c-360 to dobze wie o co chodzi I napewno umie odblokowac biegi . Ci co chcieli ten film to napewno niejezdza na codzien tym ciagnikiem tylko najwyzej umieja sie przejechac a nie robia nim w polu . :)
![Ursus C-360 biegi schemat skrzyni biegów i zasada działania podnośnika i WOM opis [C-360 5 bieg]](http://i.ytimg.com/vi/St8KmoP4b4w/mqdefault.jpg)
![Ursus C-360 biegi schemat skrzyni biegów i zasada działania podnośnika i WOM opis [C-360 5 bieg]](/img/tr.png)
NIM NAPISZESZ KOMENTARZ PRZECZYTAJ!!!
Drodzy widzowie proszę Was nie piszcie mi komentarzy tego typu że "tam są wodziki" tam są listwy" " to nie śruba" " nie znasz się" itd.
Ja ten film zrobiłem na prośbę kilku osób i te kilka osób bardzo mnie prosiło bym używał PROSTEGO CHŁOPSKIEGO JĘZYKA
No a przecież słowa "trybik" czy "śrubka" zrozumie nawet 10-latek i będzie kojarzył co trzeba zrobić by odblokować skrzynie.
Naprawdę bardzo proszę słuchajcie co mówię na filmie a dopiero potem piszcie komentarze ;-)
Pozdrawiam
Polnohospodar ty jestes z mazowieckiego
Tak ;-)
a mozna dowiedziec sie jaka wies
ja z okolic ostrołęki jestem
od lewej jest 1 pompa 2. R-1 (3). 3-4 (4). 4-5 (5) begi szosowe terenowe
To nie jest zwykły dźwięk C-360 to jest piękna muzyka.
Najlepszy dźwięk jest jak z 4 na 5 się wrzuca.
Coś pięknego :D
Polnohospodar fajnie to wszystko wytłumaczyłeś. Podobają mi się twoje filmiki. Ale odnośnie blokowania się skrzyni biegów w c 360 to powiem tak; posiadam c 355 z 1974 roku. Skrzynia biegów była remontowana jedynie raz i to jeszcze za komuny. Od pewnego czasu pojawił się problem wyskakujących biegów, blokowania się skrzyni a czasami również przeskakiwania lewarka zmiany biegów poza tzw. szynę, wtedy musiałem odkręcić cztery śruby pocujące lewarek do górnej pokrywy skrzyni ( bądź dekla) i włożyć lewarek ponownie na swoje miejsce. Jakiś czas temu podjąłem się remontu mojej c 355 i pierwsze od czego zacząłem naprawy to właśnie skrzynia biegów. Po dokładnych oględzinach okazało się że skrzynia jest w świetnym stanie mimo wielu lat pracy. Wymieniłem za tem prowadnicę wybieraka biegów ( o ile dobrze pamiętam tak to się nazywa ) lewarek ( dźwignia) zmiany biegów oraz korki które pokazywałeś na filmie ( odpowiadające za utrzymanie szyn w odpowiedniej pozycji . Od czasu wymiany tych elementów zapomniałem o tym że wgl w tych traktorach istnieje takie zjawisko jak zblokowanie skrzyni biegów. Jeśli wszystko jest wymieniane na czas i eksploatowane z głową to c 360 c 355 lub c 4011 są traktorami nie do zdarcia, które odwdzięczają się długoletnią pracą
Równe masz te polne drogi :P Ja jak bym po swoich polówkach piątką się przejechał, to bym pewnie z traktora wypadł przez przednią szybę XD
Nacjo Farmer u mnie somsiadowi się tak śpieszyło w żniwa przed deszczem jak jechał po pszyczepę że boczną szybę głową wybił :-D
Idź lepiej do szkoły a nie podniecaj się co zrobił somsiad...
Klon 695 raku....
8:00 poezja dla moich uszów
nie zesraj sie
@@JaramyTHC spierdalaj widać ze nie wiesz co to wies ^^
@@Mateusz_162 XD? Wczorajszy jakis jestes
@@JaramyTHC no super smieszny jestes
Zajebista kabina, zgrabna bardzo 😎
Poradnik sztos 💪👍
Dziękuję dobry człowieku pomogłeś i to strasznie ☺️☺️☺️
Bardzo dobry film, polecam go innym. Dziękuję autorowi.
Super, masz dobre podejście do tematu. Gratuluję! (y)
Dzięki polny. Dzięki temu fimowi nauczyłem się odkleszczać i już nie ma problemu jak zakleszcze.
Dzięki wielkie ;) dzięki tobie odkleszczylem ciągnik w 1 minutę, dziadek w szoku 😁😜
drodzy widzowie ja mam c 360 z 1978 roku jeżdżę nią już 20 lat ani razu biegi się nie zablokowały . blokada występuje tylko wtedy jeśli obudowa skrzyni jest od czterdziestki lub "mechanik" w trakcie składania skrzyni nie wsadzi w obudowę lub zapomni wsunąć kulek i bolca w obudowę skrzyni biegów wtedy można łatwo zakleszczyć biegi .druga sprawa jeśli wskoczy bieg a nie można go wyłączyć . lewarek się porusza a traktor jedzie to należy wymienić widełki od lewarka biegów "wybierak" i kopułkę 'na skrzyni biegów poprawa murowana przerabiałem ten temat z niejedną sześćdziesiątką koszt niewielki w granicach 100zł i po problemie
święta prawda
super poradnik oby więcej takich
Od lewej:
Wałek
Bieg 4-5
Bieg 3-2
Bieg 1-R
Zółw/zajac
Super. Wreszcie ktoś pokazał to jak należy ☺ pozdro
Taki blachy problem który każdy potrafi rozwiązać , a taki fajny film ;) Pozdrawiam
Proste przesunac tryb o pare zebow proste jak budowa cepa duzo ZDROWKA Pozdro Wodzu😊
Kto chce kolejny odcinek z serii "Jedziemy na gospodarstwo?" ;-)
Ja :D I Do Mnie na c-330 xd bo obornik będzie do wożenia :D
Polnohospodar już powinien być ;)
za jakieś 1,5 tyg będzie odcinek ode mnie znów :D Tylko tym razem z c-335 :D
Ja. :)
Właśnie mi stanął i się zablokował. Dzięki za pomoc 😁
ja śmigam 360 od 8 roku życia prawie 25 lat i nigdy mi się skrzynia nie zakleszczyła. ale nigdy nie wiadomo.
mam straszego brata co dość często mu się to zdarza. sądzę że to wynika z nie odpowiedniego po prostu wyrzucenia tego biegu może sprzędło nie dociśnięte do końca czy coś. ;) Pozdrawiam. ale jak już Mi się to przytrafi ten film na pewno mi to ułatwi. a jak nie to brat. ;)
O takie jutubu walczyłem! Dziekuje!!!!
Dzięki, przydało mi się to dzisiaj 😊
akurat sam odblokowałem u siebie ,a tu film z tego ,a męczyłem się z tym prawie 2 godziny ;d
ja pomimo tego że za oknem mam brata c-360 ( c-4011 ) to i tak lube oglądać jak ktoś jeździ c-360 . A ten dźwięk wycia tylnego mostu ( tata mówi że to wina zwolnic a ja myśle że to przes most ) mi poprawia humor a twoja c-360 TO BAJUNIA
Dzięki ;-)
Powiem tak. Jest to wada tego ciągnika ale jak się zablokluje 2-3 razy na ilość pracy jaką wykonuje to naprawde może mu to wybaczyć :) Pozdrawiam
Hej.
Mam pytanie, jak wyregulować ręczny żeby lepiej "trzymał"?
Jak wyregulować hamulec nożny na poszczególnych kołach żeby mocniej lub słabiej "łapał"?
Z góry dzięki za odpowiedź :D
trzeba zwracać uwagę przy zakupie wału napędowego bo czasem trzeba zmienić koło zamachowe bo nie pasują otwory na śruby
dobrze że nagrałeś filmik bo to nowy łursus i ludzie nie wiedzą :DDDDDDD
wszystko pięknie na płaskim terenie. Na skosie mamy problem.Pozdrawiam.
Jak babcie kocham to chociaż bym chciał to nie zblokuje biegów w 60tce.
Niektórzy piszą że to przez nie dokładną czy szybka zmianę biegów ale ja zmieniam biegi jak ckm i nigdy nic się nie zdarzyło 😉
Ale za to moja mama potrafi zablokować przy wyrzuceniu z 1 na luz
Według moich obserwacji wynika to wyłącznie z braku wyczucia i przy wyrzuceniu na luz wajcha prześladuje nam na drugą stronę
Jak niezastopiony,nie
ma rzeczy niezastapianych, a taka 60 np masowo produkowana w latach 80 , więc w wiekszosci przypadków ten traktor jest użytkowany bo jest na gospodarce itp, a pozatym na plus to jest dobre rozwiązanie z tymi bezporcznikami skrzyni na wierzchu, ale jak jest wszystko ok znaczy z listwami itp to nie powinno się nic dziac i wiem co pisze bo już nie raz grzebalem przy biegach, a od jakiegoś czasu mam spokój więc...
A jak odblokować skrzynię w ursusie którą zablokował Tiger bonzo ?
@@agrorolatv4897XD
Na równym terenie nie ma problemu, z resztą na płaskim bardzo rzadko się zdarza zakleszczyć skrzynię. Kłopot jest jeżeli zakleszczymy biegi dokonując manewrów z górki lub pod górę to wtedy trzeba użyć nawet łomu i młotka, ewentualnie drążka i silnego operatora energicznie nim poruszającego. W skrzyniach tych jest po prostu wada fabryczna nigdy nie zlikwidowaną przez producenta,. dlatego występuje w nich tendencja do zakleszczania. Ważne jest,aby do końca wyciskać sprzęgło. Jeżeli końcówka dźwigni zmiany biegów, która znajduje się w skrzyni jest wypracowana też dużo łatwiej zakleszczyć skrzynię. Kolejnym słabym punktem są wodziki,żeby biegi lekko wchodziły często je się słabiutko dokręca,a to również ułatwia zakleszczenie się skrzyni.
U mnie w urusie c-360 biegi się nie blokują bo mam gałkę od zmiany biegów na dole tak jak w zetorze 7211.Jeżdżę już parę lat i ani razu skrzynia się nie zablokowała i biegi lżej się włącza.
Panowie, wyzuca mi olej z sruby pod siedzeniem w c 360. Szczególnie wtedy gdy używam podnośnika. Stan oleju w skrzyni jest na środku
A co się stanie jeśli zakleszczymy na przykład na 2 i wrzucimy r i szybko póścimy sprzęgło, tata mówi że skrzynia może się zniszczyć ale nie wiem czy to prawda
60 ma też wadę, która wystepuje bardzo często a mianowicie blokada tylniego mostu, która nie działa w większości egzemplarzy.
Że co ?!?!?! U mnie działa nieustannie od 1978!!!
@@Tokillya1 Jesteś w tej działającej mniejszości hehe
do silnika można użyć zestaw naprawczy Zetora 4011 bo to bliźniak Ursusa C 4011
w 60 niepotrzebne jest radio bo, ma ładny dźwięk silniak a szczególnie na piątym biegu
Fajnie rze pan pokazał przydało się dziena
Wystarczy tylko założyć bezpieczniki od zetora 7711/7211 i po kłopocie.
Nic się nie zakleszcza...
Warto na reduktorze przełączyć na luz jeśli zablokuje się tak, że nie będzie chciała ruszyć. :)
bardzo ładna i zadbana 60 ;)
Ładna sześćdziesiątka.
Fajny film ,fajny sprzet tylko tak zastanawiam sie czasem ,dlaczego w 60-dziesiatkach one tak specyficznie wyja na 5 biegu .W mojej tez tak wyje :-) chyba to juz taki urok tych fajnych naszych polskich maszyn :-)))))
ale jeżeli się mocno zakleszczyła to nie da rady tak tego zrobić tylko trzeba odkręcić dekiel ten od lewarka i wyrównać listwy
Kiedyś miałem sytuacje ze miałem 2 biegi zblokowane na raz, wystarczy odkręcic oba wodziki od biegów i na 2 śrubokręty odblokować na raz.
Mi zablokowała się na luzie co zrobić ? 😔 Wrzucam 1 i nie jedzie
Czasami wystarczy kilka razy strzelić z sprzęgła i się samo odblokuje :) Pozdrawiam :)
Uwielbiam cie gościu :D mam c355 z75r I zawsze cie oglądam gdy nie ma nic do roboty :D
jaki masz w nim orbitrol??? i jak sie sprawuje
Ech, pamiętam jak miałem 10-12 lat to zablokowana skrzynia w c-360 była obowiązkowym punktem każdego owijania belek :D W 3p zdażyło mi się to może dwa razy, ale w sześćdziesiątce nawet nie liczę xD
Kupić nowe wodziki.
fajny komin i zadbany URSUS 360
A co zrobić jak mogę wbijać biegi a jak puszczę sprzeglo to nic 60 nie jedzie?
A tak wgl to twoja wyje bosko. Dobra robota
mogles dodac ze ten rowek co do srubokreta aby ustawic pomiedzy badz jak kto woli po wsadzeniu srubokreta byl on pionowo. ale z grubsza powiedziales! lapka i czekam na nowe produkcje
Koego zblokowanie skrzyni polega na włożeniu dwóch biegów na raz . Tak potrafiło się zdarzyć w c4011 ale to bardzo rzadko bo nie było kołka i śrutów w listwach . A w c360 biegi się nigdy nie blokują . Jest to wina wybieraka dźwigni biegów który ma za małą główkę która wybiera biegi i potrafi się wyśliznąć do drugiej listwy przy szybkiej zmianie biegów z nie wyrzuconego do końca biegu ktury zostaje wciągnięnty z powrotem i tak to się dzieje .
A rozwiązaniem owego problemu jest napawanie i zrobienie jak najmniejszego luzu tej gałki w listwach i powinna być ona kwadratowa nie okrągła ja od 10 lat mam tak zrobione i problem znikł .
A nazywamy to PRZERZUCENIEM BIEGU łapa i pozdro
wiwaldi19 Dokładnie do jest przyczyna.
, często jescze brakuje wspomnianych śrutów i kołka które zabezpieczające przed wyłączeniem dwóch biegów w tym samym czasie
Ja mam problem w 4011 na luzie rusza a 4 i 5 jakoś płytko wchodzą a 1 2 i R głeboko
U siebie wymieniałem całą "wajchę" od biegów bo stara miała brak frezów oraz luzy i od tej pory tylko raz przerzuciło mi bieg a przedtem co troche i dwa razy calkiem zblokowało skrzynie (po puszczeniu sprzęgła traktor gasł + nie dało sie holować).
A ja się dziwiłem po co gość miał tylko takie klucze w skrzynce i to po kilka sztuk jak kupowałem 60tkę niestety po pierwszym wyjeżdzie do koszenia łąki się dowiedziałem jak zakleszczyłem skrzynie biegów ale i tak bez żadnej pomocy sobie poradziłem a powiedz mi co zrobić aby 2 i 3 nie wyskakiwała ?????
pikusandczesio dokręcić wodzik
wodzik mam na maxa dokręcony
pikusandczesio to wkręć tom śrube jeszcze u gury co jest w wodziku chyba na 13 klucz
ok tak zrobię i dam znać co i jak
pikusandczesio Najlepiej kup nowy wodzik
czemu tak sie dzieje ? czy to wada fabryczna czy wypracowanie jakiegoś elementu roboczego ?
dzień dobry kupiłem c 360 i zablokował mi się wałem , w zasadzie dwignia od wałka jak można ja odblokować. Dżwignia lewa od wałka jest całekiem na dole i nie można jej podnieść i wszystko mi pracóje mam na myśli wałek i pompa chodzi nie wiec co się stało . Może pomożesz mi co mam zrobić tel 503850546
dobrze To pokazałeś i wytumaczyłeś
Dzięki . Pomogłeś
Mi się nigdy tak nie robi.... Mi jak się skrzynia "zakleszczy" to mam tak ze trójka jest nadal wrzucona jak tutaj a moge wrzucić np 4 i wtedy gdy puszczę sprzęgło to on zaczyna mi gasnąc ale prawie zawsze daje rade odblokować skrzynie be z takich ruchów jak są przedstawione na filmie!
Aż mi się przypomniały wakacje za młodego na wsi i blokująca skrzynia... Ile to się śrub naodkręcało żeby ruszyć z miejsca :D
No brawo TY ! nie wiem czy jeszcze mnie kojarzysz? A jak tam przygotowania do żniw?
Chciałem się dowiedzieć ile mniej więcej spala c360 i drugie pytanie czy 5000motogodzin to dużo?
Dzięki za pomoc
Ładne opony z przodu chyba 7.5x16?
dzięki za pokazanie
witam interesuje mnie jak masz podpięte halogeny w c360 na kabinie
Kupiłem 60-tkę miesiąc temu i wszystko działało ,aż pewnego dnia gdy chciałem podnieść podnośnik nic zero reakcji . Może na to wpływać poziom oleju w skrzyni bo do tej chwili jeszcze tam nie zaglądałem ?
Kacper Rokicki A włączyłeś pompe od lewej dospodu na sprzegle .ILośc oleju też ma znaczenie no i oczywiscie czy słychac pompe po załączeniu .
fajny film
a jak już tym śróbokrętem tam robisz to w którą strona trzeba jak zablokuje się na np.na dwójce w góre czy w dół
Dwójka idzie do góry
Musisz rozłożyć i złożyć skrzynie to poznasz zasadę działania
hm.. ja mam c-360 i się nie kleszczy. Wystarczy się nie szarpać z dźwignią zmiany biegów. Czy po prostu mam jakiś magiczny egzemplarz? :P
u mnie w 60ce nigdu mi sie nie zablokowala skrzynia ale w 360 3p 5o ja z 3 wibijam to sie caly czas sie blokuje
Słynny zgrzyt z 4 na 5 bieg? A wystarczy wysprzęglić dwukrotnie i biegi wchodzą ciszej niż w niejednym samochodzie, bez najmniejszego zgrzytu.
Agromodel dokładnie
@@Micha-ei8qn owszem masz rację. Metoda znana starym kierowcom, którzy uczyli się jeździć na skrzyniach bez synchronizacji. Przy redukcji biegu również wystarczy wydusić dwa razy sprzęgło oraz zastosować tzw. między gaz, a biegi wchodzą jak w nowych samochodach
Zaprawdę powiadam wam: Kto jeździł lub jeździ Zetorem ze skrzynią bez synchronizacji i opanował zmianę biegów, ten posiadł tajemną wiedzę.
Dobry film
Witam
Pisałem już kiedyś do Ciebie abyś mógł pokazać film dotyczący instruktarzu pompy podnoszenia i opuszczania oraz kipowania przyczepy.
I moje pytanie czy np przy orce można unieść lekko na pompie płog tak aby nie upadł do końca.
bo wiadomo nieraz jest za ciężko i trzeba trochę unieść
Najlepiej do orki ustawić podnośnik w tryb regulacji siłowej. Wtedy pług sam automatycznie będzie się unosił lekko gdy będzie za ciężko
czyli w pozycji S? A jeżeli wajhe przesuniemy całkowicie do przodu to pompa też lekko się podnosi do czego to służy?
dzięki wielkie.
tak do pozycji "S". O której dźwigni mówisz?
o dźwigni która podnosi i opuszcza pompę. Bo do tyłu jak damy to podnosi na srodku opuszcza a jak damy do przodu to podnosi tylko do pewnego momentu
Po pierwsze to nie pompe sie podnosi tylko TUZ. Dziwny opis dajesz, może masz coś nie tak?
Mozesz u siebie ruszyc z 5 biegu? Dlyszalem ze sie da ale u mnie w 3p sie dlawi
Co zrobić jak to nie pomaga? Rowki ustawione i dalej zablokowane
ach ten głosik zwolnic się młode lata przypominają jak z ojcem w kółku rolniczym cały dzień z pola na pole z rozłożona rotacyjną się jeździło oczywiście dawał pojeździć 😀
Dzięki wielkie
Widzicie Państwo te śruby? To są rygle od wodzików :P
Niektórzy jeszcze odblokowują odkręcając cały nie wiem jak to nazwać "lewarek" :D do zmiany biegów chodzi o to miejsce pod kierownicą jest to przykręcone na 4 śruby
przypomniały mi się czasy SKR i te wyjące zwolnice
to jest wada ale nie ciągnika tylko kierowcy .u mnie w 3p nikt nie zablokował skrzyni jeszcze po za jednym pracownikiem ,ale taki przypadek był tylko jeden jak pamiętam
U mnie 3p jest od 30 lat i nigdy nikomu nie zdarzyło się skleszczycz skrzyni
U mnie w 3p to samo ale w zwykłej 360ce kilka razy się zdazylo
w 3p da sie zakleszczyć biegi naprzyklad jedziesz do tylko szybko na jedynkę przełącz
dobrze ci jest operować turem?Mój kolega ma po prawej stronie za biegami i wydaje mi sie ze lepiej sie tak operuje bo masz te dzwignie przed oczami
Znaczy wg mnie lepiej jest tak jak u mnie bo jakoś tak "pod ręką" ten rozdzielacz.
Wygodnie sobie siedzisz i nie trzeba się wychylać.
u kolegi też nie trzeba sie wychylac bo jest wydłużenie tylko że on ma po jednej stronie drzwi a nie po dwóch
Jaki masz rozmiar kół przednich? ( felga opona ) :)
750-16
a ja się przygotowałem na jakiś "nadbieg" :D
A co jeśli 1 i R wchodzą a reszta biegów nie chce wejść? ;(
sie zablokowało na 1 i wstecznym chyba
Żeby nie trzymać cały czas na sprzegle wystarczy właczyć reduktor na neutralne położenie. Nigdzie wtedy nie pojedziemy.
powiedz mi jednoą rzesz czemu u mnie w c360 nigdy mi się skszynia nie zakleszczyła poprostu nie umisz jeżdzć
Yyyy ale ja ją specjalnie zakleszczyłem na filmie?
Co to za komentarz...?
a Ty się naucz pisać........
Daniel Spadek dokładnie bo nie wiem czy się śmiać czy płakać :D 😂 😂 😂
2 razy sprzęgło z przerzucania z 4 na 5 i obędzie się prawie bez zgrzytu :)
maniekt174 to się nazywa między gaz
@@kacpermrugaa6245 Podwójne sprzęgło, międzygaz jest przy redukcji, czyli biegi w dół. Na przykład 5, luz, puszczamy sprzęgło, gaz , sprzęgło i 4 itd
mechaniku jaki trybik tam są listwy
Widzu zostałem poproszony bym mówił PROSTYM JĘZYKIEM
Nawet dziecko miało to zrozumieć a słowo trybik zrozumie nawet 5 latek
jest na to prosty sposób ze by sie nie blokowało trzeba w kolumnie co jest wajcha od biegów trzeba tam obspawać od środka ze by luzy nie było ze by wajcha nie wychodziła po za suwak i będzie dobrze to jest fabryka za szerokie robi i dla tego sie blokuje a co do filmu to jest pestka lepiej nagraj jak odblokować 2 begach siedzi i na 3 jest wajcha to jest sztuka blokowania i odblokowywanie biegów wiem bo kiedyś to sie mi zrobiło
fajna sześćdziesiątka widać że zadbana
Ja patrzylem na necie i ten wihajster znaczy skrzynia biegow + zwolnice + lewarek biegow do 4011 kosztuje 1000zł
Kto jezdzi c-360 to dobze wie o co chodzi I napewno umie odblokowac biegi .
Ci co chcieli ten film to napewno niejezdza na codzien tym ciagnikiem tylko najwyzej umieja sie przejechac a nie robia nim w polu .
:)
siema polnohospodar czym montujesz
No cześć, ja montuje w Windows Movie Makerze ;-)
Polnohospodar ok dzięki