Спасибо! Очень выручил тот, в прошлом году не правельно на зуб поставил не мог найти метку на коленвале, щас разобрал, собираю. Спосибо еще раз, в том году не чего найти не мог,
Цепь гримела, на днях утром завел, не чего не гремит. Видимо натяжитель сработал, и после этого, еще и грм сбит был, видимо нате житель сместил немного фазу, на горячую, глохнет остынет едет, я думал, камутатор, или катушки, обратил внимание свечи сухие, когда он начинает глохнуть, на холостых 1000 держит, на газ не реагирует. На насос грешил, дело в фазе окозалось
Валы промаркированы с завода буквами E и I, не надо ничего подписывать и заматывать в пленку, бред какой-то. Так же как и бугеля, крепящие эти самые валы, все промаркированы с завода буквами E и I с цифрами. Ничего на них писать, корябать и выбивать тем более тоже не надо. Цепь подвязывать тоже не надо, упала и упала, достается обычной магнитной удочкой. Тем более если вы собрались снимать голову и цилиндры. Она все равно туда упадет.
Спасибо! Очень выручил тот, в прошлом году не правельно на зуб поставил не мог найти метку на коленвале, щас разобрал, собираю. Спосибо еще раз, в том году не чего найти не мог,
Цепь гримела, на днях утром завел, не чего не гремит. Видимо натяжитель сработал, и после этого, еще и грм сбит был, видимо нате житель сместил немного фазу, на горячую, глохнет остынет едет, я думал, камутатор, или катушки, обратил внимание свечи сухие, когда он начинает глохнуть, на холостых 1000 держит, на газ не реагирует. На насос грешил, дело в фазе окозалось
Валы промаркированы с завода буквами E и I, не надо ничего подписывать и заматывать в пленку, бред какой-то. Так же как и бугеля, крепящие эти самые валы, все промаркированы с завода буквами E и I с цифрами. Ничего на них писать, корябать и выбивать тем более тоже не надо. Цепь подвязывать тоже не надо, упала и упала, достается обычной магнитной удочкой. Тем более если вы собрались снимать голову и цилиндры. Она все равно туда упадет.