Até que em fim, alguem que concorda comigo, já perdi muito tempo abrindo carburador por colar a agulha, depois que deixei ela com combustível não tive mais problemas.
Eu tenho um stihl ms 250. Quando vou deixa-la por um tempo sem uso eu tiro toda a gasolina, borrifo dentro do tanque um anticorrosivo inflamável, ligo ela e deixo funcionando até ela parar por falta de combustível, daí eu guardo ela, depois de um tempo quando eu for usa-la novamente, abasteço e uso a técnica orientada pelo fabricante para dar partida, pega muito bem. A explicação é: A gasolina tem óleo 2 tempos, este óleo não é inflamável, ao deixar a máquina por um tempo sem uso a gasolina seca e fica apenas o óleo no carburador, como este óleo não é inflamável a máquina não pega.
Se eu guardar e ligar por exemplo a cada dois meses por exemplo ( assim que faço com o meus carros antigos) outra coisa que faço é utilizaram podium ( gasolina)
Olá Silver. Sempre ouvi está lorota de esvaziar e secar carburador. Penso que, ao retirar o combustível ficará um espaço vazio onde preenchido por oxigênio causará oxidação do diafragma do carburador e assim condenando a peça.
Concordo plenamente, eu nunca tirei o combustível da motosserra mesmo que ela fique parada vários dias, o procedimento que eu faço é tentar liga la dez vezes com a chave na posição desligado daí passo pra posição afogado e tento ligar até que ela dê sinal que vai ligar, daí coloco na posição ligado, é uma ou duas puxadas e pronto a máquina tá ligada.
Olá, uma dúvida: se não é recomendado usar combustível velho, por perda da octanagem como fica essa mistura dentro do bura guardado sendo que vira uma borra grossa que pode entupir todo o sistema do bura? Aguardo. Abração
Eu guardo a minha sem retirar a gasolina .porém a guardo da posição correta dela de descanso. Oq ajuda a não dar problema e a pessoa ligar o equipamento pelo menos uma vez a cada 15 dias.
Olá! Parabéns pelo vídeo! Na página 23 do manual da minha stihl ms170 no título Abastecimento tem o seguinte tópico: - Atenção! A mistura de combustível envelhece. Misturar somente a quantidade necessária para o trabalho diário. Minha dúvida é: essa mistura envelhecida (gasolina + óleo 2t) não vai prejudicar o funcionamento do carburador ou do motor caso fique parada dentro do carburador por mais de 24h?
Fazer mistura da gasolina com óleo 2T, se sobrar gasoline com óleo pode guardar pra usar depois, quanto tempo pode guardar , dizem que não pode usar que danifica a motossera.
acredito que isso depente tbm da qualidade do combustível e do óleo 2T. eu tbm já deixei uma motosserra com combustível por más de 5 meses e ela funcionou blza ! agora veja por outro lado si a tal gasolina for batizada com exesso de álcool. é certeza que a mistura vai vira um gel em pouco tempo e trava o carburador
E assim mesmo fabricam peça fracas e depois fik enventando desculpas por q as borrachas rececam racha e assim vai . Mais valeu a dik por q ate então a gasolina estraga se fik por muito tempo parada agora imagina com olé 2t junto valeu
Boa tarde, amigo, fiz a mesma coisa, usei aqui e apenas esvaziei o tanque; não liguei para esgotar nada dentro do sistema. Porém, enquanto ao óleo de corrente, seria bom retirar isso também, o que restou lá dentro?? Fiquei nessa dúvida e o manual não fala sobre isso, só fala da gasolina para não deixar mais de 15 dias. O que me diz?? ótimo vídeo!
Amigo. Não é o óleo que cria aquela gosma. É o próprio combustível. Tenho uma DT 200, com autolub, ou seja, mistura o óleo depois da cuba, que forma essa gosma dentro da cuba quando fica mais de 1 mês parada com carburador seco ou não. Minha motosserra, parada há três meses, também formou a gosma entupindo a telinha que tem dentro do carburador. Quanto à oxidação interna(não é zinabre. O zinabre é uma oxidação do cobre, portanto, sempre é verde) não tem jeito. Nossa gasolina leva álcool, água e vai saber o que mais. Sempre tento secar o carburador da motosserra. Vou tentar só secar o tanque. Veremos.
Complicado Ricardo, cada um diz uma coisa, mas acho que se tirar toda gasolina do sistema, e ligar a cada 20 dias com pouquinho de gasolina só pra passar a mistura no sistema ja ajuda pra não deixar ressecar , gostei do comentário.
Olha só ...vou contar minha experiencia aqui. Deixei minha roçadeira alguns meses com combustivel . Qd pus para trabalhar ela morria qd acelerava. Ficava fraca. Levei no mecanico e ele me perguntou se tinha ficado parada um tempo. Disse que sim . Aí ele disse que era por causa do diafragma do carburador que resseca se ficar em contato com gasolina muito tempo. Comprei o conjunto de juntas que inclui o diafragma, montei e a maquina passou a trabalhar direito.......poxa ..e agora depois de ver o seu video e ler os comentários ..fiquei confuso.....
Eu comentei isso kkk.. As membranas pode até furar com o tempo por causa da corrosão da gasolina.. eu sempre seco e jogo um spray de óleo no respiro do carburador
E uma máquina que fica em operação constante? Os componentes não ficam em contato com gasolina? Esse papo que resseca é lorota de mecânico. As peças vai se degradar com o tempo, não sai eternas e é por isso que precisam de revisões regulares. Essas máquinas são muito simples, não é preciso gastar com mecânicos, você mesmo pode fazer as revisões, basta procurar entender como tudo funciona
alguns modelos de carburador se ficar parado alguns dias (mais de 5) já não vai funcionar normal não importa se é com ou sem gasolina.(stihl fs55,fs80 ...)
Pode ser misturada a gasolina com o óleo nas proporções indicada e guardar para ser usada outro dia da semana seguinte?Ou até quantos dias depois esta mistura pode ser usada?
Eu sempre esgoto a gasolina do carburador e nunca deu problema, mas eu fico meio com o pé atrás e sempre jogo um desingripante spray no respiro do carburador kkk.. Acho que o intuito de guardar ela seca de combustível é para preservar as membranas da possível corrosão da gasolina com o longo prazo
Descarbonizante é a melhor coisa, continue guardando sem mesmo, melhor coisa, caso quiser tirar uma dúvida faça a mistura da gasolina e deixa em um local para ver como ela fica e também perde parte de ação dela e forma uma gelatina, já sabemos que ficar parado vai estragar, agora se você usar hoje e depois vai usar amanhã ou 2 dias depois, até que é moderado, mas se for caso contrário, melhor tirar tudo do tanque e também secar completa e apertando a bolha. Como em qual dica de empresa de itens dois tempos fala : deixe sem, pois o povo esquece ou distorce, se não é uso contínuo tire, caso for contínuo deixe, apenas isso, não a segredo né, povo que fica de lorota...
se é recomendado não utilizar gasolina velha, muito menos estocar ela por muito tempo, pq é bom deixar ela todo esse tempo dentro do motor sem usar?, eu sigo o manual e tá tudo certo!
boa tarde Silver isso se aplica em rossadeira também ? tenho uma motosserra husquivarna tem vez que ela passa mais de 6 parada com combustível no tanque na hora da partida pega normal nunca eu esgotem o tanque dela .
A gasolina brasileira contem 25% de etanol. O carburador importado (china), nao tem o preparo material em suas partes, para nosso combustível, que se decompoem quando muito tempo parado. Dessa forma, exponto o metal às frações oxidantes, e os polimeros às frações redutoras da gasolina decomposta. Nunca deixe o combustível nacional parado por muito tempo em seu carburador, pois, Agulha, boia, diafragma, juntas, estruras moldadas e partes móveis, respectivamente seram fragilizas ou destruídas. Há sentenas de ensaios, em devidos artigos e periodicos, além de amplas revisoes bibliograficas sobre esse assunto no universo da Engenharia Mecânica.
a minha toyama ta no terceiro uso usei duas vezes nunca tirei nada agora que ela parece que ta morrendo um pouco e com pouca força mais bem pouco mais usando gasolina velha vou por nova pra ver se e isso e limpar o filtro ta como de fabrica nunca foi mexida tenho serviçoa a fazer ta no meio do trabalho espero nao ser nada vou limpar a vela tmbm tomara que nao seja nada
Tenho uma sthil ms. 260, prefiro seguir os dados técnicos do fabricante. Ou seja, não vou usar, esvazio o tanque, dou partida e aguardo acabar a gasolina, mas cada um enforca o pai como pode.
Penso assim borracha seca resseca ,se estiver embebida em gasolina tá tudo certo , quando comprei minha roçadeira e motosserra , todas as vezes que guardei sem gasolina deu problema!
Boa noite amigo tudo bem . Parabéns pelo vídeo . Quero tirar uma dúvida comprei um shil ms 210 e o cara da entrega técnica me disse para fazer a pane seca que é funcionar ela até acabar a gasolina . Minha dúvida é vou fazer como está no vídeo porém quando for usar ela tenho que afogar ela ou posso ligar direto na alta ????
Tem que afogar fera, sempre que o motor estiver frio tem que fazer este procedimento: afogar, puxar a máquina até ela dar um sinal, depois desafogar e puxar em meia aceleração até ela pegar.
primeiro vc é que tem que escolher se quer comprar uma importada ou uma stihl ou huskwarna ,,,, partindo daí fica mais fácil, se não a gente fica comparando bmw com ford
Putz, uns falam sobre secar o carburador pq se guardar com gasolina evapora a gasolina e fica só a borra. O melhor não seria queimar a gasolina, tirar o filtro e borrifar um wd40 direto na borboleta?
Num outro video o fabricande ainda recomenda que se tire o óleo do tanque de lubrificação da corrente, isso também é desnecessário? porque senão é uma luta toda vez que for guardar a máquina, a não ser que você tenha certeza que vai ficar alguns meses sem usar.
fala sério, totalmente desnecessário, eles falam isso pois usam este argumento para fugir da garantia do sistema de lubrificação colocando a culpa sempre no cliente... quando da problema eles pergunta, vc drena todas as vezes que usa, ai vc diz que não e eles aaahaaa , então é por isso que está com problema... mas não tem nada a ver, uma coisa que recomendo é usar óleo queimado e filtrado ok? abraços da loja silver box
Boa tarde, amigo tenho uma dúvida, estou pensando em comprar um soprador de folhas de mão, o que você me recomenda com motor 4T ou 2T, grato, parabéns pelos videos.
O cidadão guardou a motoss e drenou a gasolina. Fui ligar e nada. Desmontei o carburador e a agulha estava colada. Mesmo limpado o carburador todo. Se passar um dia srm funcionar ela volta a travar
Certinho. Se usa muito não faz sentido fica esvaziando carburador e tanque, em sitio é ferramenta não pode faltar e nem falhar, preciso tem puxa e funcionar de primeira.
Esse negocio de colar os componentes do carburador serve pra maquina que fica muito tempo parada, mas pra maquina usada 2 a tres vezes no mes não, sei disso na pratica, não pq fulano falou
Até que em fim, alguem que concorda comigo, já perdi muito tempo abrindo carburador por colar a agulha, depois que deixei ela com combustível não tive mais problemas.
Cara deixei meu motosserra parada por uns 17 dias sem gasolina e agora ela pega mas não firma aceleração acho que sujei o carburador
Eu tenho um stihl ms 250. Quando vou deixa-la por um tempo sem uso eu tiro toda a gasolina, borrifo dentro do tanque um anticorrosivo inflamável, ligo ela e deixo funcionando até ela parar por falta de combustível, daí eu guardo ela, depois de um tempo quando eu for usa-la novamente, abasteço e uso a técnica orientada pelo fabricante para dar partida, pega muito bem. A explicação é: A gasolina tem óleo 2 tempos, este óleo não é inflamável, ao deixar a máquina por um tempo sem uso a gasolina seca e fica apenas o óleo no carburador, como este óleo não é inflamável a máquina não pega.
Honestidade na opinião e entendimento sobre o assunto! Ganhou um um inscrito. Obrigado amigo!
Sensacional a dica, sou amador e já estava pensando e fazer isso de não deixar nada de gasolina. Obrigado, ajudou muito e me poupou trabalho extra!!!
Bom dia posso guardar a motosserra com oleo no reservatorio da corrente?
Se eu guardar e ligar por exemplo a cada dois meses por exemplo ( assim que faço com o meus carros antigos) outra coisa que faço é utilizaram podium ( gasolina)
Olá Silver. Sempre ouvi está lorota de esvaziar e secar carburador. Penso que, ao retirar o combustível ficará um espaço vazio onde preenchido por oxigênio causará oxidação do diafragma do carburador e assim condenando a peça.
Concordo plenamente, eu nunca tirei o combustível da motosserra mesmo que ela fique parada vários dias, o procedimento que eu faço é tentar liga la dez vezes com a chave na posição desligado daí passo pra posição afogado e tento ligar até que ela dê sinal que vai ligar, daí coloco na posição ligado, é uma ou duas puxadas e pronto a máquina tá ligada.
Muito obrigado meu amigo tirou uma grande dúvida que eu tinha...que Deus continue abençoando vc grandemente
Eu gostaria de saber quando guarda se a gente precisa tirar o óleo da corrente?
Olá, uma dúvida: se não é recomendado usar combustível velho, por perda da octanagem como fica essa mistura dentro do bura guardado sendo que vira uma borra grossa que pode entupir todo o sistema do bura? Aguardo. Abração
As informações que vc falou também serve para rossadeiras?
Sim!
Vc e muito bom gosto das suas esplicasao
Eu guardo a minha sem retirar a gasolina .porém a guardo da posição correta dela de descanso. Oq ajuda a não dar problema e a pessoa ligar o equipamento pelo menos uma vez a cada 15 dias.
Por favor, qual é a posiçao correta de descanso?
Desde já, obrigada.
Olá! Parabéns pelo vídeo! Na página 23 do manual da minha stihl ms170 no título Abastecimento tem o seguinte tópico: - Atenção! A mistura de combustível envelhece. Misturar somente a quantidade necessária para o trabalho diário. Minha dúvida é: essa mistura envelhecida (gasolina + óleo 2t) não vai prejudicar o funcionamento do carburador ou do motor caso fique parada dentro do carburador por mais de 24h?
Segundo pesquisa feita por mim, em fontes seguras, podemos guardar a gasolina misturada com óleo 2T por até 20 dias, ok.
Fazer mistura da gasolina com óleo 2T, se sobrar gasoline com óleo pode guardar pra usar depois, quanto tempo pode guardar , dizem que não pode usar que danifica a motossera.
Esse cara sabe tudo.
Parabéns!
acredito que isso depente tbm da qualidade do combustível e do óleo 2T. eu tbm já deixei uma motosserra com combustível por más de 5 meses e ela funcionou blza ! agora veja por outro lado si a tal gasolina for batizada com exesso de álcool. é certeza que a mistura vai vira um gel em pouco tempo e trava o carburador
Me falaram ao contrário... Ligo até parar ....sem gasolina.
..... Inclusive a roçadeira.
......Depois que comecei a fazer isso....nunca mais deu xabu.
As minhas tbm, parei de deixar gasolina no tanque agr é uma beleza
E as borrachinhas do carburador? Acha que não resseca?
Show muito bom
E assim mesmo fabricam peça fracas e depois fik enventando desculpas por q as borrachas rececam racha e assim vai . Mais valeu a dik por q ate então a gasolina estraga se fik por muito tempo parada agora imagina com olé 2t junto valeu
Eu tive o mesmo problema gurdei a maquina com o carburador seco e tive problema quase perdi o carburador
Como regular a marcha lenta da motoserra tecna faz um vídeo regulando obrigado
Vou fazer dessa forma! Vamos ver que bicho vai dar...
BOAS DICAS...PARABÉNS .
Boa tarde, amigo, fiz a mesma coisa, usei aqui e apenas esvaziei o tanque; não liguei para esgotar nada dentro do sistema. Porém, enquanto ao óleo de corrente, seria bom retirar isso também, o que restou lá dentro?? Fiquei nessa dúvida e o manual não fala sobre isso, só fala da gasolina para não deixar mais de 15 dias. O que me diz?? ótimo vídeo!
Oleo da corrente não tira não
Amigo. Não é o óleo que cria aquela gosma. É o próprio combustível. Tenho uma DT 200, com autolub, ou seja, mistura o óleo depois da cuba, que forma essa gosma dentro da cuba quando fica mais de 1 mês parada com carburador seco ou não. Minha motosserra, parada há três meses, também formou a gosma entupindo a telinha que tem dentro do carburador. Quanto à oxidação interna(não é zinabre. O zinabre é uma oxidação do cobre, portanto, sempre é verde) não tem jeito. Nossa gasolina leva álcool, água e vai saber o que mais.
Sempre tento secar o carburador da motosserra. Vou tentar só secar o tanque. Veremos.
Complicado Ricardo, cada um diz uma coisa, mas acho que se tirar toda gasolina do sistema, e ligar a cada 20 dias com pouquinho de gasolina só pra passar a mistura no sistema ja ajuda pra não deixar ressecar , gostei do comentário.
Olha só ...vou contar minha experiencia aqui. Deixei minha roçadeira alguns meses com combustivel . Qd pus para trabalhar ela morria qd acelerava. Ficava fraca. Levei no mecanico e ele me perguntou se tinha ficado parada um tempo. Disse que sim . Aí ele disse que era por causa do diafragma do carburador que resseca se ficar em contato com gasolina muito tempo. Comprei o conjunto de juntas que inclui o diafragma, montei e a maquina passou a trabalhar direito.......poxa ..e agora depois de ver o seu video e ler os comentários ..fiquei confuso.....
Eu comentei isso kkk..
As membranas pode até furar com o tempo por causa da corrosão da gasolina.. eu sempre seco e jogo um spray de óleo no respiro do carburador
@@jeanz9590 como faz isso?
Vc tá falando de desegripante tipo W 40?
@@rodrigovonkluge4280 sim
E uma máquina que fica em operação constante? Os componentes não ficam em contato com gasolina? Esse papo que resseca é lorota de mecânico. As peças vai se degradar com o tempo, não sai eternas e é por isso que precisam de revisões regulares. Essas máquinas são muito simples, não é preciso gastar com mecânicos, você mesmo pode fazer as revisões, basta procurar entender como tudo funciona
alguns modelos de carburador se ficar parado alguns dias (mais de 5) já não vai funcionar normal não importa se é com ou sem gasolina.(stihl fs55,fs80 ...)
Guardar com 35% de etanol dentro co carburador, vai ser uma maravilha.
Parabéns pela explicação,tbm tinha dúvidas em relação a isso.
faz um video de como guadar a roçadeira
Mas eu posso guardar ela c gasolina,p usar um a três dias depois ?
Oi Ângelo, até 5 dias pode, o importante é você chacoalhar bem o combustível, para que o óleo misture bem na gasolina.
nas rocadeiras também é indicado esse procedimento
Gostei do vídeo! Bem instrutivo, só faltou vc usar o funil para abastecimento da motoserra. Mas parabéns pelo vídeo.
Pode ser misturada a gasolina com o óleo nas proporções indicada e guardar para ser usada outro dia da semana seguinte?Ou até quantos dias depois esta mistura pode ser usada?
pode usar sem mendo
Eu creio
Eu sempre esgoto a gasolina do carburador e nunca deu problema, mas eu fico meio com o pé atrás e sempre jogo um desingripante spray no respiro do carburador kkk..
Acho que o intuito de guardar ela seca de combustível é para preservar as membranas da possível corrosão da gasolina com o longo prazo
cara essa ideia é fantastica vou fazer com descarbonizador
Descarbonizante é a melhor coisa, continue guardando sem mesmo, melhor coisa, caso quiser tirar uma dúvida faça a mistura da gasolina e deixa em um local para ver como ela fica e também perde parte de ação dela e forma uma gelatina, já sabemos que ficar parado vai estragar, agora se você usar hoje e depois vai usar amanhã ou 2 dias depois, até que é moderado, mas se for caso contrário, melhor tirar tudo do tanque e também secar completa e apertando a bolha. Como em qual dica de empresa de itens dois tempos fala : deixe sem, pois o povo esquece ou distorce, se não é uso contínuo tire, caso for contínuo deixe, apenas isso, não a segredo né, povo que fica de lorota...
se é recomendado não utilizar gasolina velha, muito menos estocar ela por muito tempo, pq é bom deixar ela todo esse tempo dentro do motor sem usar?, eu sigo o manual e tá tudo certo!
O volume que fica no carburador é muito pequeno, acaba sendo consumido na partida e primeiros minutos de funcionamento
boa tarde Silver
isso se aplica em rossadeira também ?
tenho uma motosserra husquivarna tem vez que
ela passa mais de 6 parada com combustível no tanque
na hora da partida pega normal
nunca eu esgotem o tanque dela .
sim claro
Ola faz um video, sobre lubrificação da corrente
Sempre deixo gasina no carbrade nunca deu naa
A gasolina brasileira contem 25% de etanol. O carburador importado (china), nao tem o preparo material em suas partes, para nosso combustível, que se decompoem quando muito tempo parado. Dessa forma, exponto o metal às frações oxidantes, e os polimeros às frações redutoras da gasolina decomposta. Nunca deixe o combustível nacional parado por muito tempo em seu carburador, pois, Agulha, boia, diafragma, juntas, estruras moldadas e partes móveis, respectivamente seram fragilizas ou destruídas. Há sentenas de ensaios, em devidos artigos e periodicos, além de amplas revisoes bibliograficas sobre esse assunto no universo da Engenharia Mecânica.
isso tudo que vc falou está correto para a gasolina com alcool , mas quando é inserido o óleo na gasolina com alcool tudo muda.
continue assim seu canal e otimo
Em um litro de gasolina quanto de óleo colocar
Oxe... Vai ler o manual da sua motoserra...
a minha toyama ta no terceiro uso usei duas vezes nunca tirei nada agora que ela parece que ta morrendo um pouco e com pouca força mais bem pouco mais usando gasolina velha vou por nova pra ver se e isso e limpar o filtro ta como de fabrica nunca foi mexida tenho serviçoa a fazer ta no meio do trabalho espero nao ser nada vou limpar a vela tmbm tomara que nao seja nada
Tenho uma sthil ms. 260, prefiro seguir os dados técnicos do fabricante. Ou seja, não vou usar, esvazio o tanque, dou partida e aguardo acabar a gasolina, mas cada um enforca o pai como pode.
Penso assim borracha seca resseca ,se estiver embebida em gasolina tá tudo certo , quando comprei minha roçadeira e motosserra , todas as vezes que guardei sem gasolina deu problema!
faz um video de regulagem de motosserra em funcionamento
Boa noite amigo tudo bem .
Parabéns pelo vídeo .
Quero tirar uma dúvida comprei um shil ms 210 e o cara da entrega técnica me disse para fazer a pane seca que é funcionar ela até acabar a gasolina .
Minha dúvida é vou fazer como está no vídeo porém quando for usar ela tenho que afogar ela ou posso ligar direto na alta ????
Tem que afogar fera, sempre que o motor estiver frio tem que fazer este procedimento: afogar, puxar a máquina até ela dar um sinal, depois desafogar e puxar em meia aceleração até ela pegar.
A onde tu encontrou esse shil ms
liguei uma motoserra 5 meses parada com combustivel so troquei a gasolina e liguei
muito bom teus videos, obrigado por compartilhar esse teu conhecimento
Explicacao perfeita
Boa noite querida adquirir uma motosserra e todas a lojas que empurrar as mais caras ... é fico na dúvidas sobre marcas e peças de reposição
primeiro vc é que tem que escolher se quer comprar uma importada ou uma stihl ou huskwarna ,,,, partindo daí fica mais fácil, se não a gente fica comparando bmw com ford
Sempre guardei abastecida e numa cá tive problema nenhum...
coloca oleo pouco
Eu acho mais interessante ligar a máquina ao menos uma vez por semana mesmo que não vá usar só pra manter ela aquecida
Gostei, muito bom
Putz, uns falam sobre secar o carburador pq se guardar com gasolina evapora a gasolina e fica só a borra. O melhor não seria queimar a gasolina, tirar o filtro e borrifar um wd40 direto na borboleta?
O olio da corrente precisa retirar tbm?
não , não precisa amigo.
Num outro video o fabricande ainda recomenda que se tire o óleo do tanque de lubrificação da corrente, isso também é desnecessário? porque senão é uma luta toda vez que for guardar a máquina, a não ser que você tenha certeza que vai ficar alguns meses sem usar.
fala sério, totalmente desnecessário, eles falam isso pois usam este argumento para fugir da garantia do sistema de lubrificação colocando a culpa sempre no cliente... quando da problema eles pergunta, vc drena todas as vezes que usa, ai vc diz que não e eles aaahaaa , então é por isso que está com problema... mas não tem nada a ver, uma coisa que recomendo é usar óleo queimado e filtrado ok? abraços da loja silver box
Boa tarde, amigo tenho uma dúvida, estou pensando em comprar um soprador de folhas de mão, o que você me recomenda com motor 4T ou 2T, grato, parabéns pelos videos.
usando com carinho os dois são bons, o 4t faz menos barulho e é mais fácil de ligar, mas a manutenção pode ser mais cara. . Abraços da LOJA SILVER BOX
Gostei !!!
O cidadão guardou a motoss e drenou a gasolina. Fui ligar e nada. Desmontei o carburador e a agulha estava colada. Mesmo limpado o carburador todo. Se passar um dia srm funcionar ela volta a travar
Certinho. Se usa muito não faz sentido fica esvaziando carburador e tanque, em sitio é ferramenta não pode faltar e nem falhar, preciso tem puxa e funcionar de primeira.
KKKK Além do que, vai dar mais trabalho para pegar com o carburador vazio!
Alguém vendo em 2020?
eu kkkkkkkkk
precisa tirar o óleo de corrente para guardar motosserra?
Não
MANDOU BEM....
Isso
Guardar moto serra com corrente apertada é ruim para ajustes do motor
Pelo manual da Stihl 260 fala isso
Isso lenda ou verdade?
É possível que seja verdade, pois manter ela esticada pode afrouxar.
segue o manual que é sucesso! pode ter certeza que o investimento em engenharia e estudo não é em vão!
Esse negocio de colar os componentes do carburador serve pra maquina que fica muito tempo parada, mas pra maquina usada 2 a tres vezes no mes não, sei disso na pratica, não pq fulano falou