Analogique VS digital en SLOT RACING - Carrera EVOLUTION // Carrera DIGITAL - 132 124

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2023
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    Etudions la gamme Carrera Circuits et voitures - www.pb-modelisme.com/Voiture/...
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    Pièces - www.pb-modelisme.com/Accessoi...
    Trois échelles (chez Carrera):
    1/43 - Carrera GO et GO+
    1/32 - Carrera Evolution et Digital 132
    1/24 - Digital 124
    Deux systèmes de commande:
    - Analogique - Variateur de tension - Autant de piste que de voiture / pilote (de 2 à 8 lignes)
    - Digital - Décodeur électronique (puce) - Jusque 4 ou 6 voitures en même temps sur 2 à 8 lignes
    Fonctions en système analogique:
    Vitesse maxi réglable (70%/100%)
    Changement de sens de rotation
    En option:
    + Pièces détachées
    + compteur / chrono
    + rails
    Fonctions en système digital:
    Changement de voie
    Eclairage
    Ghost / Pace Car
    Changement de sens de rotation
    Vitesse maxi réglable
    Frein réglable
    En option:
    + Pièces détachées
    + compteur / chrono
    + rails
    + Wireless
    + Afficheur
    + Pit Line
    + App Connect
    Notre magasin:
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @Rod-DF
    @Rod-DF ปีที่แล้ว +3

    Très bonnes explications et je roule depuis 2 ans en Carrera Digital après avoir été en analogique pendant de nombreuses années . Un point de détail : l'éclairage et les feux de freinage sont tous montés d'origine dans les voitures Carrera et bien que ce soit à l'échelle 1/32 c'est super réaliste .

  • @brunoficerai8115
    @brunoficerai8115 5 หลายเดือนก่อน

    Merci beaucoup pour les explications , je me lance dans le circuit électrique et j'étais un peu perdu dans les différents modèle .explications au TOP

  • @solarijp06
    @solarijp06 ปีที่แล้ว

    Génial le 124 ça promet des belles Courses de folie !!!

  • @lesnoobsduRC6118
    @lesnoobsduRC6118 ปีที่แล้ว +1

    Salut sa me rappel quand j'étais gamin 😀

  • @stephanehoudry2733
    @stephanehoudry2733 ปีที่แล้ว

    Au Top Pierre !

  • @sylvainkeller3685
    @sylvainkeller3685 6 หลายเดือนก่อน

    Superbe vidéo qui explique bien le digital qui me semblais compliqué merci beaucoup bonne continuation

  • @michmich536
    @michmich536 9 หลายเดือนก่อน

    Super une vidéo enfin en français bravo moi circuit ninco peut-être après piste policar ❤ bon courage

  • @jean-lucguillaume6112
    @jean-lucguillaume6112 9 หลายเดือนก่อน

    Super 😊😊😊

  • @goldorakgo
    @goldorakgo ปีที่แล้ว

    Top je me régale avec le mienne

  • @pilatus.52
    @pilatus.52 ปีที่แล้ว

    Cool

  • @gregpayrastre
    @gregpayrastre ปีที่แล้ว

    Merci pour votre vidéo et vos précisions . Tout est clair et complet en 9 mn et en Français 😊 ... j enregistre vos liens de boutique ... a bientôt pour une première commande ... ❤

    • @PB-MODELISME
      @PB-MODELISME  ปีที่แล้ว

      merci pour ce retour motivant !

  • @Mr80SteveGonet
    @Mr80SteveGonet 20 วันที่ผ่านมา

    Salut tu prends ou tes pneus de voiture 😢 j'ai plein de voiture mes les pneus pourri

  • @yannick6867
    @yannick6867 8 หลายเดือนก่อน

    Bonjour. Super video!!!
    J'ai un cicuit Go et quelques questions:
    - quelle longueur maxi si j'agrandis le circuit de base?
    - le digital 143 est il vraiment mieux que le Go?
    - en quoi le digital 132 est mieux que le digital 143??
    Bref que choisir????
    Merci beaucoup!!!
    -

    • @TheSeb1983
      @TheSeb1983 7 หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour,
      Tout d'abord le transfo permet de monter jusqu'à 15m de rails en Carrera Go/Dig143. Au delà il faut passer sur de l'Evolution ou du Digital 124/132. Par contre, je ne sais pas quelle est la longueur max dans ce cas, mais en général c'est plutôt la taille de la pièce qui pose problème 😅
      Ensuite le Carrera Digital 143 permet de rouler à 3 voitures simultanément, contre 4 en Digital 124 et 6 en Digital 132.
      Enfin, le choix des accessoires est plus orienté "réaliste" pour du Carrera Evo/Dig124/Dig132 avec énormément d'accessoires (et aussi assez chers 🙄). Alors qu'en Carrera Go/Dig143 les accessoires sont plutôt orientés sur le côté "fun" avec par exemple des sauts, des bascules, des loopings... (Et aussi des prix plus accessibles).
      Donc, d'une manière générale, les moins de 10 ans préféreront le Carrera 143 et les plus âgés s'orienteront plutôt sur du Carrera 124/132.
      Voilà, bon roulage à vous 😉

  • @mambo_ytyoutube696
    @mambo_ytyoutube696 7 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, je suis équipé en NINCO, est- ce je peux adapter mes rails au système de votre marque.
    Merci pour votre réponse.
    Bernard.

    • @TheSeb1983
      @TheSeb1983 7 หลายเดือนก่อน

      Je pense qu'il faut présenter les rails et voir les différences...
      Ce qu'il faut surtout c'est d'avoir un entraxe de rails assez proche, ainsi les voitures pourront circuler côte à côte (c'est d'ailleurs pour cette raison que le Carrera 143 n'est pas compatible avec le 124/132).
      Ensuite il faudra sûrement bricoler deux rails pour faire les liaisons NINCO / Carrera.
      Le tout c'est qu'il y ait une continuité électrique et que les guides ainsi que les tresses des voitures Carrera s'adaptent sur les rails NINCO.

  • @ethanschloesslen8944
    @ethanschloesslen8944 8 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, je ne trouve pas la corvette pour mon circuit carrera digital 132 donc est ce que les corvette du circuit carrera évolution sont compatibles au mien ?

    • @TheSeb1983
      @TheSeb1983 7 หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour, en fait elles sont "pré-compatibles". Il faut rajouter la puce électronique dans chacune de vos voitures pour les rendre "digitales".

  • @RexRenart
    @RexRenart 8 หลายเดือนก่อน

    Putain, ça a bien changé depuis les années 90. Les voitures sont plus belles.

  • @user-gc2es5iu3o
    @user-gc2es5iu3o 11 หลายเดือนก่อน

    Belle vidéo, pourquoi ne peut on plus acheter des formules 1 en carrera digital, carrera 132 ou 124 à un grand choix de voitures mais ne fait plus de f1 ,pourquoi ?

    • @TheSeb1983
      @TheSeb1983 7 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, j'ai trouvé des F1 sur Temu en 124 (je ne peux pas mettre le lien, TH-cam efface mon commentaire sinon).
      Par contre elles sont sur socle noir (analogique). Pour la digitaliser il faut mettre la puce électronique spéciale F1.
      Enfin, je n'ai vu des F1 en 132 qu'en coffret (avec circuit) ou en occasion.
      Donc c'est vrai que le choix semble plus limité en Formule 1 😢