Führerstandsmitfahrt Dresden Hbf - Riesa - Wurzen - Leipzig - Halle (DH-DR-LWZ-LE-LHG) 1080p 60Fps
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- 3000 Tonnen Weizen, eine Vectron und etwas Regen. So geht es in Richtung Leipzig. Teilweise sehr langsam aber mit vielen schönen Bildern, etwas Funk und viel Verkehr. Leider macht der Autofokus manchmal nicht so wie ich gerne würde. Mal sehen ob mein Kameraupdate nächsten Monat kommt.
Viel Spaß :)
Mein Urteil: hyper-spektakulär. So eine Aufnahme gelingt bestimmt nur sehr selten. Kein einziges Hp0 von Dresden bis Halle, eine Parallelfahrt durch Dresden und zusammen mit einem ICE durch Gröbers. Dazu viel Gegenverkehr. Das Video ist der helle Wahnsinn.
Kein Hp0? Was ist bei 44:20? ;-)
@ Naja, einmal. Aber erkommt immerhin nicht ganz zum Stehen.
Train Sim World brought me here
Sehr schöne Mitfahrt! Vielen Dank!
Kleines Highlight wie bei der Durchfahrt Gröbers der ICE 4 auf der NBS kreuzt 2:29:13
Ein gelungenes Video! Ich habe mich als ehemaliger Fdl in Halle über die Durchfahrt im abendlichen Güterbahnhof gefreut. Leider kann ich nicht diese herrliche Beleuchtung leif mir ansehen.
Das hat ja richtig Spaß gemacht, mit zu zittern, geht es noch ohne Halt oder muss jetzt doch gehalten werden! Respekt, diesen "Brummer" mit einer handgestoppten HG von 80 km/h so von Dresden nach Halle zu bringen! Vielen Dank fürs hochladen!!
Gern! :)
Das war wirklich ein Augenschmaus :) so viel Verkehr auf der Schiene gab es noch nie ( ausser bei der MoBa ) bei Fuehrerstandsmitfahrten :) zur richtigen Zeit am richtigen Ort :) Frohe Ostern
Faszinierend. Ich bin die Strecke Dresden-Riesa schon einige Male virtuell am PC gefahren. Da ist es cool mal die echte Strecke zu sehen. Ich muss sagen, sie haben es im Simulator echt gut getroffen
Den Zug in seinem Lauf hält weder Wind noch Wetter auf
es hätte ja auch über DF gehen können und wenn er dort von FdL höhe Stellwerk zum stehen gekommen wäre, dann hätte er richtig spass gehabt. kenne ich aus eigener erfahrung (dpi-ahos mit 3069t gesamtgewicht) bei solchem wetter!
@@Garfieldfidel Na da hätte ich aber vorher angerufen :p
Trotz des trüben Wetters wirklich tolle Bilder! Vielen Dank für das mitnehmen von einem Bahn-Laien!
Danke für dieses Video! 60fps ist schnell und stabil für großes Fernseher. 👍
Das muss ich auch sagen.Die Parallelausfahrt aus Dresden war schon richtig Klasse.Hut ab vor den Fahrdienstleistern,das da mal keine Weiche falsch steht.Aber auch die Einfahrt in Halle,mit dem hellerleuchteten neuen Güterbahnhof,war richtig Klasse.Da ist dir wirklich richtig gutes Video gelungen.
schön mal zu sehen was sich in den letzten 15 Jahre verändert hat - Danke
Thank you for sharing relaxing vibe, I want to go to get on this train thanks to you 😊💙
Danke für die schöne Mitfahrt 😀👍
Lieber Paul, sensationelles Material. Ich bin total begeistert, mein Abo ist bei dir sowas von gesetzt! Danke für deine Videos!
Schöne Zug Fahrt. Ganz schön was loß in Dresden.
Enjoyable journey to see, what's the longest time period you've been away on a rail run, my granddad was a locomotive train engineer during WW2 and the longest he and crew were away was 18
days making a delivery of 200 B-24 Liberator Bombers from the Willow Run aircraft assembly plant outside of Detroit Michigan all the way to Sacramento and Los Angeles California and returning back with 200 P-47 Thunderbolt fighter-bombers headed to NYC and Baltimore. They used 2 cabooses to house the 8 man crew when they were out on the rail, this what my dad told me.
Sehr gut gemachtes Video - da lasse ich doch gerne ein Abo da. Kleine Frage am Rande - wofür war die Halterung links unten im Bild - sie scheint auf die Windschutzscheibe geklebt zu sein. Die Kamera selbst schien mir nicht fixiert zu sein, das Bild wanderte manchmal ganz leicht, oder? Viele Grüße aus dem Taunus und allzeit gute, unfallfreie Fahrt, bleib gesund!
Sehr gut danke
1:52:45 da bin ich ja am Trainspotten 😂😂
Super video!
Hallo gutes Video, nur ein schlechtes Wetter die Lok hatte es richtig schwer !!! Hast Du wenigstens mal die 90 km/h zwischen DD und Riesa gesehen sieht nämlich nicht so aus.LG aus Thüringen
02:40 Min. ICE muss warten😆 ganz schön was los!
Warum sind denn bei den ganzen Vorsignalwiederholern die Kennlichter aus? Ansonsten sehr schöne Mitfahrt. :)
😍😍😍👍
Very cool video. So if I understand correctly, this train was loaded at AGRO-terminal Heidenau, switched around at Pirna, and then you drove it all the way to Halle. Where does it go after that?
Servus Herr Paul! Die Fahrt hat mir sehr gefallen, aber haben Sie vergessen, die Namen der Stationen
einzufügen??? Trotzdem, herzliche Grüße aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
👍👍👍
Good
Hallo,bin öfters in der Region Wurzen spotten ;-) Mit welcher Vectron bist du da gefahren? Abo und Like ist da👍🏻😊
Interessant das der ganze Personenverkehr in Dresden warten musste. 😂😅
Sehr schön, wann war das?
Vor etwa einer Woche :)
Coole Fahrt. Kannst du die Strecke auch bei Dunkelheit bzw. Dämmerung mal aufnehmen?
Da wird sicher noch was folgen :)
hallo, war der weizen aus cz oder pirna? pw auf bahnsteig 1, oder nur durch gefahren? weiterhin gute fahrt
Pirna, PW war auf Gleis 1. Danke, dir auch!
Noch eine Frage - wenn's erlaubt ist: waren das 3.000 Tonnen Fracht plus je Waggon ca. 21 Tonnen Leergewicht? Und war die Lok damit nicht mehr oder weniger permanent am Limit der Zuglast?
Warum wurde dieser schwere Zug nicht mit Doppeltraktion gefahren? Oder war die langsame Fahrt gar nicht dem Zuggewicht geschuldet sondern z.B. dem Fahrplan? Würde mich sehr über eine Antwort freuen. Nochmals Grüße aus dem Taunus und ich freue mich schon auf's nächste Video von Dir!
Hey, ich antworte dir auch gleich Mal auf die Frage unten: Der kleine Haken links ist für Interne Kommunikation gedacht wo aber gerade kein Empfänger dran ist. Die Wagen wiegen zusammen leer um die 700 Tonnen. Und ja die Lok ist damit an der Grenzlast. Da keine großen Steigungen auf der Strecke sind (und die kleinen die da sind mit Durchfahrt gefahren werden) Braucht es hier nur eine Lok. Fahrplan bei dem, vollen, Zug Beträgt vmax 90. Wenn es regnet ungefahre ich die meistens um auf der sicheren Seite zu sein. Und danke nochmals. Die nächsten Videos sind schon in der mache :)
Ungfahre= unterfahre
@@PaulTf Danke für die ausführlichen Erklärungen! Freue mich schon auf die nächsten Mitfahrten.
Schönes Wetter . Getreide ? Vectron ? Hört sich an wie unser Getreidezug . Der fährt aber Pirna - Zeithain - Falkenberg - Jüterbog - BAR - Wittenberge - Hamburg Hohe Schaar . Wieso über Leipzig - Halle ? Zu stark verspätet oder Sonderzug mit Umleitung ? 👍🚆🚉
Fplo :)
52:30 Warum leuchten hier am HI Signal nur 3 und nicht 4 gelbe Punkte im Lichtstreifen?
5:43 ne Press in neuer Farbgebung? Haben die ihr Outfit geändert? :)) LOL
Warum sind im Knoten Dresden und vor allem im Bhf DN so viele Eurobalisen?
The Eurobalisen near Dresden are for GNT, or Geschwindigkeitsüberwachung für NeiTech-Züge. It's a system that allows tilting trains to go faster than PZB would otherwise allow.
Vielleicht kein Autofokus, sondern fest einstellen?
Wunderbares Video! Welcher Lokomotiventyp / welche WWU war das und für welches Unternehmen? Kannst du das in zukünftigen Filmen bemerken, da ich gerne ein Bild mit der Fahrt verbinde? Danke, "Der Hund".
Wonderful video ! What type of locomotive/EMU was this and for which company ? Can you note this in future films as I like to associate a picture with the ride! Thanks, "The Dog".
Zug?
Cool bei 1:53:00 Stehen meine Kumpels eine Freundin und ich 😂😂
Warum fährt der trotz 160er Strecke nur so langsam?
1. 200 er zum guten Teil! 2. Das ist ein Güterzug! Das Wagenmaterial ist nicht für solche Raserei ausgelegt! Es gibt schon viel modernes Material was 120 darf aber wenn ich mich Recht entsinne ist bei 140 auch Feierabend ( nehmen wir mal das Material aus was für Mess und Probezwecke ist! ) Sicher schneller würde gehen ! Aber die dafür benötigten Umbauten wären Katastrophal hoch und unwirtschaftlich!
Aufgrund des hohen Gewichts und des höheren Bremsweges sind höhere Geschwindigkeiten schlicht nicht zulässig. Und ja, auch, die Wagons sind selten auf über 120 zugelassen, wie Mobaline schrieb. Man braucht auch nicht mehr,
In Leipzig standen aber viele BR120 rum, wenn ich mich nicht irre
Genau, da ist ein Stillstandsmanagement seit einigen wenigen Jahren mit vielen Loks und noch mehr Reisezugwaggons weiter links davon. Eine dieser 120er ist auch diejenige, die den letzten InterCity mit entsprechendem Abschiedsschriftzug zog.
DBAG 193 ?
Ach, der gute Habema?
;)
49:11 Железнодорожный мост над Цайтхайнер штрассе, под которым военные из гарнизона Цайтхайн проезжали в Ризу на автотранспорте.
Miep miep 😂😂😂
gemüse birchermäuesli