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上総亀山駅まで行く列車は5時間ぐらい感覚が空いてます
ご視聴&コメントいただきありがとうございます。本数が限られていると、お客さんも集中して混雑してしまいますね。
廃止後はサイクリングロードになるのかな?
久留里線はトンネル一箇所だったので部分廃止されるとトンネルがなくなる
赤字ローカル路線とはいいつつJR西のローカル路線と比べると全然保線状態も良い&必殺徐行区間ないし、なんだかんだんで首都圏は強いな、って感じますね。
ご視聴&コメントいただきありがとうございます。
これはJR東日本の在来線気動車列車です。
この列車かつては国鉄型気動車列車が走っておりました。現在JR東日本の新型気動車が走っております。!
この列車はワンマン列車となっております。
この路線に第三セクターの車両やレールバスが走っております。
この列車当路線にはJR九州の国鉄型気動車が走っております。!
つい最近久留里〜上総亀山の廃止が決定した
上総亀山駅まで行く列車は5時間ぐらい感覚が空いてます
ご視聴&コメントいただきありがとうございます。
本数が限られていると、お客さんも集中して混雑してしまいますね。
廃止後はサイクリングロードになるのかな?
久留里線はトンネル一箇所だったので部分廃止されるとトンネルがなくなる
赤字ローカル路線とはいいつつJR西のローカル路線と比べると全然保線状態も良い&必殺徐行区間ないし、なんだかんだんで首都圏は強いな、って感じますね。
ご視聴&コメントいただきありがとうございます。
これはJR東日本の在来線気動車列車です。
この列車かつては国鉄型気動車列車が走っておりました。現在JR東日本の新型気動車が走っております。!
この列車はワンマン列車となっております。
ご視聴&コメントいただきありがとうございます。
この路線に第三セクターの車両やレールバスが走っております。
この列車当路線にはJR九州の国鉄型気動車が走っております。!
つい最近久留里〜上総亀山の廃止が決定した