Obrigado pela dica amigão, tenho um palio wekeend hlx 1.8, já troquei bomba d'água, mangueira do sistema de ar condicionado, e o carro não vai se colocar na estrada andar a 110 já o ponteiro da temperatura vai lá em cima e já era.
Estou aqui assistindo o video pq vou voltar o carro na oficina segunda feira. Hj fiz uma limpeza geral, revisão e coloquei aditivo pq estava andando com agua mto suja. Nao vaza líquido, nao tem oleo na agua nem agua no óleo, bomba circula normal na lenta/alta, ventoinha disparando os dois niveis normal, mangueira tudo ok, radiador magneti mareli brasado de boa qualidade(n é o original) sem solda nem reparos. Acontece q o carro nao esquenta(acima dos 90°) na lenta nem andando de boa, mas se eu pego a BR e dou uma esticada nele a 140 ou ando a ~120 num dia de sol ele vai esquentando até ferver. Hj depois da revisão no sistema de arrefecimento eu imaginei q iria resolver, mas ainda esta esquentando, a diferença é que solto o pé e resfria bem mais rapido. Segunda feira vai pra oficina pra descobrir que peste q esta acontecendo, e eu preciso do carro pra viajar. Palio weekend adventure 2010 8v motor GM
Meu amigo, muito bom o vídeo. Eu tenho esse mesmo motor Palio Wekend Adventure 1.8 8v GM, porém, eu já troquei Correia e tensor, bomba d'água, válvula e radiador e mesmo assim o carro quando liga o eletro ventilador não desliga e depois de um tempo aciona o segundo estágio, outro detalhe, quando aumento a rotação do motor vejo a água circular no reservatório ou seja circular pelo retorno, porém, em lenta eu não vejo a circulação de água e a temperatura sobe.. Me ajuda nessa meu amigo, já fui em vários lugares e não consigo resolver
Tenho um carro desse . E só vivia aquecendo. Quando fiz o cabeçote mandei tirar a válvula termostatica. 1 ano depois voltou a dar problema de vc aquecimento. A ventoinha arma é demora pra desarmar no estágio mais forte . Percebi que está molhando a vela no terceiro cilindro. Problema de novo no cabeçote né. Mais ainda tá dando pra rodar . A bomba tá trabalhando normal. O problema é da ventoinha não desarmar. E porque quando liga o ar essa ventoinha fica armada direto. Queria entender isso
Opa tô com um aquecimento logo depois de tem refeito o motor toquei tudo ate coloquei outro cabeçote e não sei o que eu faço ja fiz elétrica limpeza do sistema ja foi verificado radiador o que pensa ja foi feito 🙆♂️🙆♂️🙆♂️
Olá meu amigo tudo bom olha eu acho muito lindo esses carros Palio weekend aventure 2010 1.8 8 valvula o que vc me fala esses carros são bom motor GM eu tenho um Ecosport 2008 1.6 estou querendo troca numa Palio por causa da mala na tua experiência qual é mas carro e em termo de economia o meu ou a Palio weekend aventure
Olá! Eu sou meio suspeito de falar alguma coisa, a respeito do carro! Pois sou proprietário de um palio weekend adventure locker 2009 /10 com o motor Chevrolet, muito bom mesmo,não vendo não troco e não negocio! Um carro muito confiável. (só não é econômico)
@@marcoscar.injecao_eletronica.então meu amigo vc tem uma Palio weekend aventure que bom aqui eu amei e achei linda é do ano da sua pois nunca tive um carro desse entende sempre tive vontade amei o tamanho da mala dela olha a sua é flex vc usa mas álcool ou mas gasolina a tua na pista faz 10 por litro andando a 100 110
Meu siena 1.8 motor GM aciona a ventoinha nos 2 níveis. A água circula de boas...porém o cara fica superaquecido no H. Meu maçônico disse que tenho que trocar a junta de cabeçote...ele está certo??
Boa noite amigo Gostaria de tirar uma dúvida se é normal ou não tenho uma picape Strada 2004 modelo 2005 1.8 Flex motor GM a ventoinha funciona perfeitamente Armando e desarmando mas quando eu ligo o ar condicionado gela perfeitamente mas percebi que a ventoinha fica Armando e desarmando sequentemente gostaria de saber se é normal ou não
Olá Flávio! É normal sim! Quando no interior do carro, atingir a temperatura ambiente, o compressor entra em stand by! E quando começa a esquentar logo o compressor atraca.
@@marcoscar.injecao_eletronica. Muito obrigado que Deus abençoe e então mas ele com o motor frio ou quente já assim quando eu ligo o ar-condicionadocom com poucos segundos já aciona a ventoinha e fica nessa função com intervalo de poucos segundos fica Armando e desarmando
Bom dia meu amigo meu carro está fervendo ai meu mecânico tirou a válvula termostatica trocou todas as mangueira trocou bomba da água . Viajei com meu carro e na ida ele foi bem na volta e ferveu diversas vezes não sei o que faço mais ele que trocar o radiador. Mais eu acho que e cabeçote oque vc acha meu amigo por favor me ajuda ai
A minha 16v , porém tá funcionando tudo esse retorno tá ok , mas parou no sinaleiro ou em qualquer lugar por media de 40s ela começa subir temperatura!!! Mesmo ar ligado ventoinha ligada etc... mas quando acelero ela vai voltando o normal!! Alguém resolve meu problema???
O meu é um 1.8 8v GM e está na mesma situação parado a temperatura sobe e a ventoinha não desarmar, quando acelero a tempera volta ao normal e a ventoinha desarma
Obrigado pela dica amigão, tenho um palio wekeend hlx 1.8, já troquei bomba d'água, mangueira do sistema de ar condicionado, e o carro não vai se colocar na estrada andar a 110 já o ponteiro da temperatura vai lá em cima e já era.
Tmj
Meu tá assim vc consegui resolver?
O bom de seus trabalhos e que suas informações são muito boas.
Estou aqui assistindo o video pq vou voltar o carro na oficina segunda feira. Hj fiz uma limpeza geral, revisão e coloquei aditivo pq estava andando com agua mto suja. Nao vaza líquido, nao tem oleo na agua nem agua no óleo, bomba circula normal na lenta/alta, ventoinha disparando os dois niveis normal, mangueira tudo ok, radiador magneti mareli brasado de boa qualidade(n é o original) sem solda nem reparos. Acontece q o carro nao esquenta(acima dos 90°) na lenta nem andando de boa, mas se eu pego a BR e dou uma esticada nele a 140 ou ando a ~120 num dia de sol ele vai esquentando até ferver. Hj depois da revisão no sistema de arrefecimento eu imaginei q iria resolver, mas ainda esta esquentando, a diferença é que solto o pé e resfria bem mais rapido.
Segunda feira vai pra oficina pra descobrir que peste q esta acontecendo, e eu preciso do carro pra viajar. Palio weekend adventure 2010 8v motor GM
Apreendendo com esses trabalhos tops.
Mais um excelente trabalho
Feito com muita autoridade
Parabéns amigo, Deus abençoe
Não leve seu carro em qualquer lugar, leve no Marcos car BIBI 🚘🚘
A Paz do Senhor irmã Keila!
Mais um excelente trabalho amigo
Mais um problema solucionado, parabéns..
Obg
Meu amigo, muito bom o vídeo.
Eu tenho esse mesmo motor Palio Wekend Adventure 1.8 8v GM, porém, eu já troquei Correia e tensor, bomba d'água, válvula e radiador e mesmo assim o carro quando liga o eletro ventilador não desliga e depois de um tempo aciona o segundo estágio, outro detalhe, quando aumento a rotação do motor vejo a água circular no reservatório ou seja circular pelo retorno, porém, em lenta eu não vejo a circulação de água e a temperatura sobe..
Me ajuda nessa meu amigo, já fui em vários lugares e não consigo resolver
O meu carro fonciona sem válvula dermostat até agora tá tudo bem a única coisa e conssume mais combustível.
É poderia me dizer o posicionamento da polia da correia dentada se A é pra cima ou B pra cima
Tenho um carro desse . E só vivia aquecendo. Quando fiz o cabeçote mandei tirar a válvula termostatica. 1 ano depois voltou a dar problema de vc aquecimento. A ventoinha arma é demora pra desarmar no estágio mais forte . Percebi que está molhando a vela no terceiro cilindro. Problema de novo no cabeçote né. Mais ainda tá dando pra rodar . A bomba tá trabalhando normal. O problema é da ventoinha não desarmar. E porque quando liga o ar essa ventoinha fica armada direto. Queria entender isso
Opa tô com um aquecimento logo depois de tem refeito o motor toquei tudo ate coloquei outro cabeçote e não sei o que eu faço ja fiz elétrica limpeza do sistema ja foi verificado radiador o que pensa ja foi feito 🙆♂️🙆♂️🙆♂️
Olá meu amigo tudo bom olha eu acho muito lindo esses carros Palio weekend aventure 2010 1.8 8 valvula o que vc me fala esses carros são bom motor GM eu tenho um Ecosport 2008 1.6 estou querendo troca numa Palio por causa da mala na tua experiência qual é mas carro e em termo de economia o meu ou a Palio weekend aventure
Olá! Eu sou meio suspeito de falar alguma coisa, a respeito do carro! Pois sou proprietário de um palio weekend adventure locker 2009 /10 com o motor Chevrolet, muito bom mesmo,não vendo não troco e não negocio! Um carro muito confiável. (só não é econômico)
@@marcoscar.injecao_eletronica.então meu amigo vc tem uma Palio weekend aventure que bom aqui eu amei e achei linda é do ano da sua pois nunca tive um carro desse entende sempre tive vontade amei o tamanho da mala dela olha a sua é flex vc usa mas álcool ou mas gasolina a tua na pista faz 10 por litro andando a 100 110
11 km por litro no Etanol
Meu siena 1.8 motor GM aciona a ventoinha nos 2 níveis. A água circula de boas...porém o cara fica superaquecido no H. Meu maçônico disse que tenho que trocar a junta de cabeçote...ele está certo??
Se a junta do cabeçote queimou, tem que retificar o cabeçote mesmo.
Boa noite amigo Gostaria de tirar uma dúvida se é normal ou não tenho uma picape Strada 2004 modelo 2005 1.8 Flex motor GM a ventoinha funciona perfeitamente Armando e desarmando mas quando eu ligo o ar condicionado gela perfeitamente mas percebi que a ventoinha fica Armando e desarmando sequentemente gostaria de saber se é normal ou não
Olá Flávio! É normal sim! Quando no interior do carro, atingir a temperatura ambiente, o compressor entra em stand by! E quando começa a esquentar logo o compressor atraca.
@@marcoscar.injecao_eletronica. Muito obrigado que Deus abençoe e então mas ele com o motor frio ou quente já assim quando eu ligo o ar-condicionadocom com poucos segundos já aciona a ventoinha e fica nessa função com intervalo de poucos segundos fica Armando e desarmando
Eu perdi regulado do ar da mangueira posso adapitar um
É só comprar outro!
Bom dia meu amigo meu carro está fervendo ai meu mecânico tirou a válvula termostatica trocou todas as mangueira trocou bomba da água . Viajei com meu carro e na ida ele foi bem na volta e ferveu diversas vezes não sei o que faço mais ele que trocar o radiador. Mais eu acho que e cabeçote oque vc acha meu amigo por favor me ajuda ai
Pode ser um cabeçote com a junta queimada.
Só não concordo com a parte da valvula, eu tiro mesmo essa valvula, ja travou 2x comigo!
Tem que comprar uma original, e usar aditivo.
A minha 16v , porém tá funcionando tudo esse retorno tá ok , mas parou no sinaleiro ou em qualquer lugar por media de 40s ela começa subir temperatura!!! Mesmo ar ligado ventoinha ligada etc... mas quando acelero ela vai voltando o normal!! Alguém resolve meu problema???
Isso se resolve com um diagnóstico completo no sistema de arrefecimento.
O meu é um 1.8 8v GM e está na mesma situação parado a temperatura sobe e a ventoinha não desarmar, quando acelero a tempera volta ao normal e a ventoinha desarma
Você é do Rio de Janeiro ?
Tem contato?
Todas as informações estão na descrição do vídeo.
Minha palio weekend 16 v começou a dar problema depois de ter trocado a bomba d'água, parece até piada .
Olá Rodrigo! Verifique a válvula termostatica e radiador.
Muito bom tem idiota que tira a válvula termostática e aí meu amigo o carro fica aquecendo ao extremo
É isso aí Samuel! Tem que deixar tudo original.
Boa noite