ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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何だこの機械達は...技術もすごいけどこれが全部ある環境が羨ましい...
ありがとうございます！マシニング使わせてもらえたのは本当に運が良かったです🤣
製作技術も凄いけど、バイクの知識も凄いですね！まんまノーマルフルレストアも良いですがカスタムもRZには良く似合いますね！
テールの上り具合が最高にかっこいい！素敵な動画をありがとうございます！
いいですね～ずっと見入ってしまいました😅途方もない時間と技術を惜しげもなく使い完成させたRZは見てるだけでも違いますね🤔BGMのゆっくりとした流れの中組みあがって行く姿はホント感動でした😆
ご視聴ありがとうございます！まさか、感動していただけるとは…初心者ながら頑張って動画を編集した甲斐があります。これからも少しずつ自分の思う最強のRZに仕上げたいと思っています！
俺が唯一かっこいいと思う２ストのバイク。
動画見てすぐ「はー？やべぇーなこいつwww」って独り言言ってた。とんでもない技術でびっくりしました。感動です。こいつって言ってすいませんでした。
ありがとうございます🙇♂️こだわりすぎて変態とよばれております😌
Nice work done here
凄い、懐かしい、２５０は前シングルディスクで効きが悪く、二つ先の信号を見てましたがこれなら安心ですね。
カッコイイです^_^手の甲だけで凄い職人さんと分かりますwツーリング動画も見てみたいです😊
途中めっちゃベテランの手が映り込んでますねw道覚えたら撮ってみます👍
はじめまして。沖縄でしたよね？ショップさんですか？
@@user-vv3ku4xu4y はじめまして。私自身は趣味ですが、協力してくださった方はバイクカスタムもやってるなんでも屋さんです😊
こいつは綺麗だ
ありがとうございます😊
XJRのスイングアームだと幅広だからRZRやTDRのキャリパーマウントを純正風に取付ける余裕があるんですね〜僕はTDRスイングアームをRZ純正風の形にしようとしたら、キャリパーマウントが邪魔でアルミパイプをアクスルシャフト上より少し前に落とす事になり、違和感バリバリのスイングアームになってしまいました笑どうでもいいですがFZR250のキャリパーマウントは上置きですがマウントに最初からトルクロッドを支持する受けがあるので、RZR系のキャリパーマウントより取り付け方法がスッキリしますよ〜寸法的にはキャリパーマウントの、スイングアームと接触する面を1ミリ落としてやれば、TDRスイングアームにTDRハブ一式にはボルトオンです〜
斜め後ろからのアングルがカッコ良すぎる～チャンバーもクロスよりこってりの方がカッコいいと思います(個人の意見ですがｗ)
ありがとうございます。私もクロスより左右出しが好きです😄
流石沖縄です無いものは作る。
これからもフルワンオフ車両として仕上げていきます💪
間違ったｗこっちの方がだったｗこってりってなんやねんｗ
![[Kawasaki Zephyr Motorcycle Restoration Part 2] Overhaul of popular Japanese engine](http://i.ytimg.com/vi/kJqsdxKe2Ik/mqdefault.jpg)
何だこの機械達は...
技術もすごいけどこれが全部ある環境が羨ましい...
ありがとうございます！
マシニング使わせてもらえたのは本当に運が良かったです🤣
製作技術も凄いけど、バイクの知識も凄いですね！
まんまノーマルフルレストアも良いですがカスタムもRZには良く似合いますね！
テールの上り具合が最高にかっこいい！
素敵な動画をありがとうございます！
いいですね～ずっと見入ってしまいました😅
途方もない時間と技術を惜しげもなく使い完成させたRZは見てるだけでも違いますね🤔
BGMのゆっくりとした流れの中組みあがって行く姿はホント感動でした😆
ご視聴ありがとうございます！
まさか、感動していただけるとは…
初心者ながら頑張って動画を編集した甲斐があります。これからも少しずつ自分の思う最強のRZに仕上げたいと思っています！
俺が唯一かっこいいと思う２ストのバイク。
動画見てすぐ「はー？やべぇーなこいつwww」って独り言言ってた。とんでもない技術でびっくりしました。感動です。こいつって言ってすいませんでした。
ありがとうございます🙇♂️
こだわりすぎて変態とよばれております😌
Nice work done here
凄い、懐かしい、２５０は前シングルディスクで効きが悪く、二つ先の信号を見てましたがこれなら安心ですね。
カッコイイです^_^
手の甲だけで凄い職人さんと分かりますw
ツーリング動画も見てみたいです😊
途中めっちゃベテランの手が映り込んでますねw
道覚えたら撮ってみます👍
はじめまして。
沖縄でしたよね？ショップさんですか？
@@user-vv3ku4xu4y はじめまして。私自身は趣味ですが、協力してくださった方はバイクカスタムもやってるなんでも屋さんです😊
こいつは綺麗だ
ありがとうございます😊
XJRのスイングアームだと幅広だからRZRやTDRのキャリパーマウントを純正風に取付ける余裕があるんですね〜
僕はTDRスイングアームをRZ純正風の形にしようとしたら、
キャリパーマウントが邪魔でアルミパイプをアクスルシャフト上より少し前に落とす事になり、違和感バリバリのスイングアームになってしまいました笑
どうでもいいですがFZR250のキャリパーマウントは上置きですがマウントに最初からトルクロッドを支持する受けがあるので、
RZR系のキャリパーマウントより取り付け方法がスッキリしますよ〜
寸法的にはキャリパーマウントの、
スイングアームと接触する面を1ミリ落としてやれば、TDRスイングアームにTDRハブ一式にはボルトオンです〜
斜め後ろからのアングルがカッコ良すぎる～
チャンバーもクロスよりこってりの方がカッコいいと思います(個人の意見ですがｗ)
ありがとうございます。
私もクロスより左右出しが好きです😄
流石沖縄です無いものは作る。
これからもフルワンオフ車両として仕上げていきます💪
間違ったｗこっちの方がだったｗ
こってりってなんやねんｗ