Особенности гидросистемы лесных манипуляторов VM10 и VC8
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2020
- В этом ролике мы расскажем об особенностях гидросистемы лесных манипуляторов VM10 и VC8. Для замера показателей мы установили расходомер Webtec на опорную линию гидросистемы - подробнее смотрите в самом видео!
Делитесь Вашим опытом работы на гидроманипуляторах VM10 или VC8 в комментариях к этому видео!
Контактная информация компании "Дизель С":
- Центральный офис компании ООО «Дизель-С»
610020, Россия, г. Киров, ул. Володарского, 69.
т/ф. (8332) 38-54-44, 38-54-22, 38-56-68
E-mail: info@dizel-c.ru
наша группа ВК dizelc
- Производственный цех
Россия, г. Киров, пр. Колесникова, 3
Тел/факс: (8332) 69-15-20, 69-15-29
Более подробную информацию о производимой дизель с г. Киров продукции вы можете узнать, открыв официальный сайт компании dizel-c.ru
#гидроманипулятор #манипулятор #манипуляторвелмаш #манипуляторVM10 #манипуляторVC8 #мазлесовоз #Киров #Дизельскиров #дизельс #запчастидляманипуляторов #расходомер #производствотехники #прицепнаятехника #техника для леса #лесовозвольво #лесовоз #прицепсортиментовоз #камазлесовоз #камазлесовозсманипулятором #сортиментовозмаз #ураллесовозсманипулятором #продажалесовозов #полуприцепсортиментовоз #лесовозсгидроманипулятором #webtec #лесозаготовительнаятехника
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Стрела на отпускание рычаг до конца и стрела просто падает это нормально или что-то можно сделать
Всем спасибо за комментарии, рады видеть, что Вы активно делитесь своими мнениями и что среди наших подписчиков есть очень толковые операторы!
Тем не менее, от завода есть следующие рекомендации:
"Уважаемые партнёры!
Доводим до вас следующую информацию:
В 2019 году увеличилось количество обращений Дилеров, потребителей, с жалобой на выходы из строя элементов гидравлики на манипуляторах марки VM10L74 при управлении с нижнего распределителя, а именно: разрыв РВД, вырывание напорных РВД из под обжимки, разрыв трубопроводов, трещины нижнего распределителя, поломки гидрозамков опор, выходы из строя насосов (разрыв по корпусу, выдавливание манжеты), разрыв трех-ходового крана. На основе проведенной работы по поиску причин возникновения неисправности, проведения испытаний на заводе-изготовителе, мы пришли к однозначному определению причины перечисленных выше проблем - это значительное превышение потребителями объема гидравлической жидкости подаваемой с насоса за счет увеличения оборотов двигателя (т.е. неправильный выбор режима работы, в целях ускорения работы манипулятора), приводящее к возникновению гидроудара.
На основе проведенных экспериментов на заводе-изготовителе ООО , мы можем сделать однозначные выводы, что проблемы с гидравликой могут начинаться при подаче от 100 литров/мин. Напомню, что максимально допустимая подача, согласно РЭ, на данном манипуляторе составляет 80 л/мин.
В связи с этим, просим обратить особое внимание на правильное заполнение Дилерами Сервисной книжки на манипулятор (стр.9 Гарантийный талон, раздел Монтажный центр, с указанием необходимой передачи м кол-ва оборотов двигателя в минуту, на основе предварительно сделанных специалистами Дилера расчетов для данного монтажа).
Также, просим акцентировать внимание конечных потребителей при передаче техники на данный момент и обязательное соблюдение рекомендуемых параметров.
"
Оригинал документа можете посмотреть здесь - drive.google.com/file/d/1Qxxwkc8Go2O6kOD4jo_CO1SbTzel4031/view?usp=sharing
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на Маз 6313в9 как поднять холостые обороты двигателя для работы гидроманипулятора.стоит насос 80л.
Добрый день! Выше 950 об. мин. поднять не получится - таковы настройки круиз-контроля на автомобиле.
Здравствуйте,кпп ZF передаточное 0.84 насос 80 на каких оборотах нужно работать? (Сам работаю на делителе повышенная и 900 об.м.)
Добрый день! При работе на повышенной передаче с передаточным числом 0.84, мы бы рекомендовали работать на 1100-1200 об.мин., но не более того.
Добрый день!
Про подачу 80 литров в минуту Вы правильно говорите. Превышать ее не стоит.
Но с оборотами двигателя все немного сложнее. Здесь будет зависеть от двигателя и коробки передач или раздатки, а именно от передаточного числа (от двигателя до кома). Но немаловажную роль будет играть сам насос.
У вас на Дизель-С поставлен насос производительностью 80 куб.см/об. Считаем: 80х1.000 (об/мин) = 80.000 куб.см/мин (или 80 литров в минуту).
А на некоторых КамАЗах с 154-ми коробками могут стоять насосы производительностью 64 куб.см/об, т.к. есть теория что камазовский 740-ой нестабилен на оборотах до 1000-1100. Считаем: 80.000 / 64 = 1.250 об/мин.
Оба варианта считаем при передаточном отношении двигатель - КОМ равным "1".
Поэтому многие водители на КамАЗах могут сказать что крутят на 1300-1400 оборотах и ничего не происходит и будут правы.
Кстати, интересно послушать водителей Камазовской техники: Действительно движки КамАЗа нестабильны на оборотах 900-1000 об/мин при работе КОМа (насоса)?
Добрый день, Олег! Спасибо за Ваш комментарий, совершенно с Вами согласны. При условии, что насос стоит на 64 куб. см, мы бы рекомендовали 1250-1400 оборотов в минуту. Интересно услышать другие мнения тоже!
На камазе рубль тридцать довал эпсилон Ляля
Добрый вечер. А подскажите мне на каких оборотах работать , у меня насос стоит на кпп ZF 9. Я думаю это не только мне интересно.
Добрый день, Александр! В Вашем случае мы бы рекомендовали работать на 950-1000 оборотов в минуту
@@user-vx7fy8kf4l Ну да я на таких оборотах и работаю. Мы у Пасынкова ставили установку и там я что то не поинтересовался об этом.
Думаю на обороты мало кто смотрит, тем более когда насос подсядет, пойди найди эти 80 л/м.
А если поставить насос на 107 литров что нужно сделать чтоб масло не грелось?
Костя, добрый день! Гидросистема манипулятора рассчитана на поток в 80 л/мин. Превышение данного потока крайне не рекомендовано. Сливной (предохранительный) клапан может не справиться с большим потоком масла, вследствие чего , насос будет работать в "тупик", что приведёт к разрыву РВД и трубопровода, а также к выходу из строя гидронасоса (возникает избыточное давление в корпусе насоса и пропуск масла через вал насоса)
Насосы надо мощьнее до 130 литров чтобы на холостых оборотах работать,и будет хватать для работы всех операций.
Евгений, добрый день! Не можем с этим согласиться, так как гидросистема манипуляторов VM10 и VC8 рассчитана на литраж от 80 до максимум 90 литров/мин. При использовании насоса до 130 литров/мин существует риск, что гидросистема манипулятора не справится с избыточным давлением.
@@user-vx7fy8kf4l на 600-700 оборотах 80-85 л/мин ,на 1000оборотов 120л.мин.стоит распределитель тоже что на вел.машевских манипуляторах!!!!
@@user-vx7fy8kf4l Дизель, литраж и давление разные вещи))) я так понял вы в гидравлике совсем слабы)) .. А вот на нагрев уже будет влиять 130 литров в минуту))
Да еще КОМ стоит со смещением
Добрый день. Если стоять на погрузке и работать на таких обаротах то очередь на погрузке будет очень длинная да и мужики не поймут будут отправлять к какой та матери. Я работал и на больших обаротах и не че не клинила и не обрывала. Сейчас я работаю на 97 велмаше камаз 43 118 каробка 154 насос стоит на каробке работаю на повышенной и 1400 обаротов и за 2,5 года не чего не оборвала.так что могу паспорить.
Сергей, спасибо за Ваш комментарий! Очень интересно Ваше наблюдение. В ролике речь идет о гидроманипуляторе VM10, который комплектуется гидрораспределитем управления аутригеров с пропускной способностью 80 литров в минуту. Именно из-за этого параметра мы не рекомендуем превышать количество оборотов, так как были случаи выхода из строя главного клапана, в результате чего полностью запиралась подающая линия от насоса, рвались РВД, выдавливало манжету у насоса, были случаи, когда полностью выходил из строя насос. Гидроманипуляторы предыдущих поколений (в том числе и ваш 97) комплектовались распределителями с пропускной способностью до 120 литров в минуту, поэтому ранее никто и не обращал внимание на эти проблемы.
Если Ваша коробка отбора мощности установлена на коробке переключения передач, то Вы работаете при полностью выключенных передачах (то есть рычаг переключения КПП находится в нейтральном положении), а обороты на насосах равны оборотам вращения двигателя.
@@user-vx7fy8kf4l парни да нет не каких проблем. Я и на вм 10 работал стояла она на мазе полноприводном на обаротах 1300 и не было не каких проблем вы сами себя перестраховываете чтоб не было гарантийных случаев. Вот и вся причина. .
сергей Вашкевич Сергей добрый вечер!Подскажи пожалуйста, может встречался с такой проблемой???? В жаркий день при интенсивной работе мультика 70.02 течёт масло и выдавливает всю смазку на колонне где опорный подшипник???
@@miron7741 здравствуйте. Есть такая проблема и у меня на данный момент такая же проблема это начинает пропускать поворотные цилиндры гидравлическое масло начинает туда попадать посматривайте на уровень в гидробаке если масло сильно не уходит открутите верхнию заливную пробку на калонне куда заливаети трансмисионое масло и всё это дело слейти и покрутитесь на манепуляторе влево, вправо. Да и делайте всё когда манепуляторе нагретый. Я так делаю. Ну а вообще желательно поменять поворотные манжеты потому что когда туда попадает ВМГЗ это не есть харошо начинает жрать поворотные ползуны и шестерню на калонне. А это очень дорогой ремонт гараздо дароже чем поменять манжеты.
@@user-vx7fy8kf4l Не неси чушь, главный клапан наверху, там и пломба имеется, когда работаешь, то трех-ходовой кран который ты и переключал запирает на трехсекционный распред, какую же чушь ты несешь... в основном распределителе 97-04 и VM нет различий вообще.. клапана на разных местах только, я их перебрал кучу, выдавить если что-то и можно, то только на Аконовских распредах, и, то течь между секций, И все зависит от того какого диаметра обратка)))
Ох и умники вы конечно... Там давление 230 максимальное , в гидросхему глянь хоть раз в жизни, какие еще 3 секции, они только сложить и разложить аутригеры.. вверху стоит моноблок на 6 секций НЕДЕЛИМЫЙ.. распределитель основной там абсолютно такой же как и ОМТЛ 9704, и насос туда можно ставить максимально 84 литра в минуту... .. Про повышеный ком со смещением вообще ничего не сказал, 1 к 3-м можно поставить и работать на 600 оборотах...
Ваще )))
Полтарашку на тахометре давай а то еле шевелиться и помощника обучи захватом торцевать