ON RETROUVE DAVID EN PEUGEOT 309 GTI APRES LA 205 GTI...
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2020
- Droit d'auteur musique : Just Some Melodies
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Il y a 2 ans on découvrait David avec sa 205 GTI au Mont Ventoux et maintenant il roule en 309 GTI !!
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Un an plus tard je revisionne la superbe vidéo authentique toujours amoureux des voitures et de plus une gti 309😁😁,ayant possédé sa petite sœur 205 gti 1,9 non catalysée ce ne fut que du bonheur à son volant à condition d'avoir un bon coup de volant 👍😉
Magnifique!! C’est fou les reves de gosses, ces 4 anti-brouillards et la baguette rouge et les jantes...ca marque a vie! Hello de NY
J ai eu une 309 gti en 89, c était un modèle 87. Elle avait 50 000 km quand je l ai eue et je lui tirait tout le temps dedans (moteur chaud) et je l ai revendue à un copain à 225 000 km, embrayage d origine et aucun soucis mécanique mis à part l alternateur. Moteur indestructible . J ai revu mon copain 2 ans après, il venait de la vendre à 300 000 km, toujours embrayage d origine, incroyable cette caisse. J ai eu ensuite une 205 gti 1.9, de sacrées voitures, le graal, la 309 gti 16 avec 160 cv pour 950 kg, une bombe
merci...😊 essais libres 👍
Merci beaucoup Ludo et le propriétaire pour la présentation de cette magnifique 309 GTi ! Ça reste une excellente voiture, pour connaisseurs. Après ce qu'on peut regretter c'est que, comme pour les 205 GTi, les prix soient élevés et en hausse.
Ah....la 309 GTI la magnifique époque des sportives ! Merci Ludo et merci au proprio !
L évasion le moment de détente du dimanche y en a qui vont dans les bois à la mer etc pour se détendre nous les passionnés c est essais libres force à toi Ludo
Peugeot a transformé un véhicule banal, pour en faire une des plus intéressante proposition des années 90. Ce genre de voiture n'existe plus aujourd'hui, cela donne un intérêt particulier à cette vidéo. Merci beaucoup.
Merci Ludovic pour cette vidéo et ce collector et superbe 309 gti 5 portes,1 vraie sportive,la prochaine la 309 gti 16,ça serait génial😀!!
Beau parcours de ce proprio entre la 205 gti et maintenant la 309gti bravo 👏 👍
J'ai eu la version GTI 16 c'est autre chose, pour l'époque ça arrachait tout! GG pour avoir encore une belle 309 de nos jours :-) ^^
exact, j'ai eu le 8s ds 1 205 gti ,déçu de l'agrément moteur , passé sur 309 , le 16 soupapes avait
vraiment la hargne....
Superbe cette 309 GTI et sa fait plaisir de voir une 8 soupapes en 5 portes. Les quatres antibrouillards en bas du pare choc j'adore 💕 toujours autant ! Et en plus au chant 🎶 des cigales sa y est j'étais en vacances 🌴 là ! 😉
Salut à toi Brice , Le Pyrénéen du Midi te salue à nouveau . En effet la Peugeot 309 était à l'origine un projet Talbot , elle devait se nommer Arizona et remplacer la Talbot Horizon . Mais voilà, après le rachat ou plutôt l'absorption de Talbot Simca Matra Chrysler par Peugeot ou plutôt de PSA (Peugeot-Citroën) le projet Arizona a été repris par Peugeot et donc a été rebaptisé 309 . Tu confirme Brice toi Ô l'Encyclopédie de l'Automobile ???
@@Fan2SCORPIONS6531 salut Fabien je suis loin d'être une encyclopédie automobile et il m'arrive même de dire des bêtises mais en se qui concerne l'histoire de la 309 oui je confirme mon oncle qui a travaillé chez Peugeot pendant de longues années m'avais bien raconté cette histoire !! En tout cas merci beaucoup
Magnifique 309 gti ❤️❤️. Je suis fan
Salut Ludo, magnifique 309 gti dans un état impeccable, j'adore toute ces youngtimers !! rien de mieux ! merci pour ce partage de passionné.
Aaah les cigales ! Quel bonheur
Super synpas le proprio et la 309 gti est magnifique
Super vidéo 👍
Très bonne voiture ! 👍
Merci Ludo pour cette essai Youngtimer, j'adore ! 👍 Les années 80, c'était les bonnes années... 😉
Merci pour les vidéos ça me replonge dans mes rêves d ado
Merci pour ces moments de régalades automobiles ;) De l'info, de la bonne humeur et du rétromobile Top
Wa le bonheur super papa en 309 gti 👌🏻
Merci pour la découverte de ces magnifiques paysages . 🤗
Toute une époque. Sympa de faire participer les gamins. J'ai hâte de voir la suite. 👍🇫🇷😉
Quelle belle époque.. ❤️
Mes amitiés à ton fils Ludo ✌️
Merci tu nous regales chaque fois.
Très belle 309. Bel essai avec de beaux paysages. Continues comme ça :-)
Très belle 309 gti un plaisir à la regardé merci ludo et vivement la suite
Merci pour ce petit reportage automobile au chant des cigales!
Purée ! Elle est superbe !
Bonjour à tous, très belle vidéo et magnifique région merci pour le partage ( la 309 gti est trop belle) bon dimanche
Bonjour, elle est très belle... C'est un véhicule qui prend de la valeur... Un bon placement. Je sais que ça n'a rien à voir mais en ce moment je recherche une 309 GRD.... Je ne m'intéresse que aux diesel même si elles n'ont pas de valeur. Par contre la vôtre 309 GTI, ne la vendez pas, elle monte continuellement. Merci pour le partage, merci beaucoup. Bonne journée.
Belle voiture, beau paysage, belle musique, vidéo sympa.
✌️
Superbe vidéo mon Ludo parce que tu nous fait remonter dans les Années 80-90 avec cette superbe 309 GTi et surtout à 13:15 quand tu montres la fameuse K7 à l'Ado qui ce dit "Késako" , c'est quoi ce truc 😂 Et ouiiii , c"est Notre génération et fière de l'avoir connu. Agur mon Ami et Big up à Brice ainsi qu'au Proprio et sa tite Famille :-) 👍
Enfin un peu de Young timer
Juste magnifique j'ai adoré !
Ma mère n'avait qu'un rétro sur sa 309 SX 1.9 de 88. C'était bel et bien une option ;)
Sur la mienne aussi, elle dispose qu'un seul rétro aha
Oui car c'était une phase 1. La 309 phase 2, date de 1989. Et celle qui est testée date de 1991, phase 2. Toute la gamme Peugeot a reçu le rétro de droite à partir de septembre 1990 = année-modèle 1991.
C’était une option, ce qui n’étais pas logique car on pouvais avoir une 309 avec attelages mais avec qu’un rétro, c’était obliger d’avoir deux rétro pour la remorque...
Mon rêve d'en avoir une,elle est très bonne état ,Avec poste Alpine d'époque,Magnifique
hello! magnifique voiture vivement la suite et merci ludo superbe vidéo!!!!
C’est excellent changez pas!!!
Sur le moteur non catalysé avec l'injection bosch LE2 jectronic il y avait le débimètre d'air qui ne tenait pas très longtemps car à la longue l'aiguille du doigt rayait la piste du potentiomètre, la catalysée avait une injection bosch motronic donc avec un autre type de débimètre
Hâte de voir la brocante après 2 ans ;)
Véhicule propre! et bien vu pour la barre anti rapprochement démontable car oui les vis des coupelles d'amortisseurs sont fragiles. Par contre parler de qualité pour l'intérieur d'un Peugeot 205/309 heu... y a pire mais presque tout est mieux (bon le grain du TDB ca va, mais la casquette peut fendre etc). La boite à gants... l'astuce, un peu chiante surtout pour les passagers occasionnels : il faut ouvrir le loquet pour la refermer, ne jamais la claquer. Bref pour ma part la consigne c'est : "touche pas à la boite à gants"! Toutes les 309 n'avaient pas le rétroviseur à droite, par exemple les 309 GL Profil ("profil" pour le CX amélioré en changeant les enjoliveur, un joint de face avant et... c'est à peu près tout je crois, ptet le rétro en moins?!), note : modèle à moteur Talbot à chaine.
Propre !
Quentin 16 ans qui passe son temps sur son téléphone à l arrière magnifique le contraste 🤔profite du moment petit 😤
Ahhhh ces ados 😀😉
Le volants des 205 est plus beau je trouve
En même temps si c'est pas son délire c'est compréhensible 😉
Sa n’aurait pas été mon délire non plus, à 16 ans j’avais d’autres intérêts et puis à l’âge adulte, l’intérêt pour l’automobile est apparu 😊 ! Ça viendra peut être pour ce jeune homme.
@@ericgcl7 moi qui est 14 ans et demi passionné d'automobiles surtout par les youngtimers grâce a mon père mécanicien
Une merveille
Salut Ludo super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Super partage une fois de plus. Merci👍🙏
Le partage c'est ce mot là le plus important !
Belle voiture 😎😎
1000 fois plus belle que la 205 GTI !!
Et le fait d'avoir 4/5 portes c'est top
Les phares blancs de série sur les Peugeot, c'est à partir du 1er janvier 1994 bien qu'ils furent autorisés à partir du 1er janvier 1993. Le rétro de droite est de série sur la 309 GTi phase 2. Pas sur la phase 1, une option. Toute la gamme Peugeot a eu le rétroviseur de droite de série à partir de septembre 1990. La question du rétro de droite sur les Peugeot revient assez souvent. La première Peugeot a recevoir sur toute sa gamme le rétro de droite est la 605 en septembre 1989. De la SL à carburateur 115 CV à la SV24 de 200 CV, toutes les 605 l'avait. Et seulement un an plus tard, en septembre 1990, tout le reste de la gamme Peugeot avait le rétro de droite en série : 205, 309, 405, dernières 505.
je suis de 74.... "ma vie" etrange que ce soit les jeunots qui les reprennent ;) merci depuis tahiti
Tin je l,avais en rouge a l,époque achetée neuve chez Peugeot me suis régalé avec cette caisse mais bon ca fait un bail quand même ! C'est cool de revoir rouler cette bagnole 30 ans après LOL
Plus belle???🤣🤣🤣 Peugeot a foutu un 1.9 gti dans cette Talbot pour booster les ventes... ça ne se vendait pas.
Chacun ses goûts mais moi je préférais le comportement joueur de la 205.
Très belle voiture un peu la mal aimé de Peugeot car les premières versions était équipé du moteur de la Talbot Horizon.
Merci à toi Ludo et à David pour cette essai 😈
Bin ouais, puisque ça devait être une talbot Arizona
Il y a eu aussi La 205 GTX (la XS espagnole) avec un moteur Talbot
tres beau reportage
Merci !
Salut David
Super ta 309, je ne me aucune critique a si elle est pas rouge
OK je sors
Au plaisir de te voir sur une sortie club😉
Super essai, bon maintenant il n'y a plus qu'à trouver une 309 gti 16, et enfin la cerise sur le cerisier une 309 gti turbo.
Hello ludo , n oublie pas la 405 sri qui est une gti routière , la mienne est passé dans le magazine youngtimers en novembre 2017 😉.
magnifique
La meilleure époque de peugeot qui faisait de vraies sportives. Peugeot était largement au dessus de la concurrence pour la qualité d'amortissement. J'ai eu quatre 205 gti et donc roulé 12 ans avec elles. Aucune voiture n'offrait ce comportement pointu et vif mais sans concession. Les 309 gti étaient du même acabit et la gti 16S un cran au-dessus encore. Fiabilité mécanique très élevée. Nostalgie......
Une voiture mythique
Très bon véhicule et même à l'époque c'était rare il y avait plus de 205 ,de gt turbo....
Merci Peugeot, merci Ludo.
Salut Ludo ! Super tes vidéos ! Je suis entrain de finir ma clio 16s phase 1. Quand tu repassera dans le Vaucluse et si tu veux retourner au Mont Ventoux pas de soucis :) je serai ravi de te la présenter :)
La passion ne meure pas et on en profite avec la famille en plus. Superbe 309 GTI, plus stable qu'une 205 , mais à bien jeter dans les épingle par contre. J'ai une GTI16 depuis 25 ans et on donne encore de belles leçons 😈Un bolide génial et polyvalent 👍👍
Hello tu es en région parisienne ?
Si oui tu peux me repondre sur mon mail essaislibres1@gmail.com
Mes grands parents avaient la SR en 1.6 90ch c'était déjà sympa et mon père la GLD phase 1 puis phase 2 rien à voir mais de bons souvenirs et beaucoup de km notamment pour faire Paris Nice sans Clim 😆
Ah oui sans la clim !!
pour réparer la boite a gants , l impression 3d peux t aider , aujourd hui c est même possible d imprimer en métal, et se sera plus solide
ou un bout de métal et quelques coups de disqueuse et de lime! mais il faut ouvrir la porte de boite à gants en deux pour intervenir et c'est pas évident, après faut recoller... il y a aussi que en noir elles sont plus rares.
Tu peut faire un essaie sur la 208 30th BPS . Merci , pas mal t’es vidéo bonne continuation.
rare dans cet état d'origine!
Salut superbe vidéo il faudra que tu test la 206 RC c une bombinette
Ça met un vent à tous ces vieux tombreaux 😂😂
J'ai possédé une 309 GTI 16S bleu ;c'était une voiture très performante ,bonne tenue de route avec consommation raisonnable de 10litres sur autoroute ,seul défaut le réservoir trop petit ;avant j'ai eu deux de 205 GTI 105 cv et 130 cv c'était l'époque ou on pouvait se faire plaisir car la vitesse n'était pas limité comme aujourd'hui ;vraiment c'est dommage que j'en ai pas garder une surtout la 205 GTI 130cv ,quel lock !
T vraiment un gars en or ludo
Et bien si tu le dis ! 😉
@@essaislibres j'ai 25 ans ma passion c les vieilles caisse quelque soit le truc et on se régale de regarder tes vidéo tu transmet un truc à chaque fois la petite info qui va bien ! Continue ma couille j'attends la prochaine video
super vidéo encore Ludo
super voiture !!!!
la Provence. Magnifique
c’était dans quel secteur ?
merci
Guillaume
Mont Ventoux au pied !
Essais Libres
merci.
j’avais bien entendu dans la vidéo du coup
mais je le sais que tu avais fait un escalade également ailleurs en provence
J'ai sa petite soeur !!! 205 gti 1.6l un vrais kiff des voitures mythique !!!
Ma belle région Ludo ! Si tu veux revenir l'an prochain on se fera un tour de MX5 dans les Cevennes je prevois d'acheter un ND 184cv ;)
A bon entendeur !
J’ai le même âge que Quentin est franchement j’aimerai avoir un père qui est une 309 GTI ça serai mon rêve, je suis un passionné de yountimers
Ces un bonheur dis toi que mon père a une Gti 16
Luck Raynaud wow trop cool ça doit bien marcher
Naimderrickrose 16 S sous grange depuis 15 ans donc projet de rénovation père fils 😃😉
@@luckraynaud208 Niiiiice ! Ça donne envie :p
Dit toi que moi j'ai 14 ans et mon père allons restauré une 309 GTI 16s j'ai hâte 😃
Quelle voiture mythique que ce soit la 205 ou la 309 GTI
De rien
Ludo, A quand la 309 GTI 16 ?!!!
Bravo bravo bravo
Merci !!!!
Alors la 309 moi j'avais du mal avec les modeles de base mais alors en Gti en + en gris elle est belle , et moi aussi la 25 me bouffe des cassettes audio maintenant avec le temps il doit y avoir des pieces qui ont bouges dans le lecteur !
Ah enfin une 309 GTI c'est une phase 2 moi j'ai une 309 GTI phase 1 5 portes que je trouve plus jolie de la face arrière par rapport à la phase 2 qui a les feux arrière style 405
Les cassettes ... c’est avec des petits trucs comme ça qu’on voit que le temps passe... .
Même si je suis pas branché sportive je reconnais que ça manque dans le paysage.
Sur ma 406 coupé j'ai un radio cassette (+ chargeur 6 cds). Je trouve que la qualité des cassettes est pas mal en fin de compte. Manque d'amplitude mais sympa. Et ces petites boites étaient qd mêmes mignonnes. Ca va revenir à la mode, peut-être ?
Tu pourrais essayer une golf 2 gti 16s match qui est une édition limitée plus rare que la édition one
Et une golf gti 16s oettinger le must
Et une golf 4 GTI...non je déconne...🤣
Super video. J'impression que le retro interieur a été changé par un électrochrome
La prochaine vidéo,j'espère sur la 309 gti 16 et la version anglaise gti greenwood 😘
@@ugosausset286 Justement je pensais la même chose !!! club-309
@@darkmayen nos vraies sportives chez Peugeot à cette époque😘,surtout quand tu regardes les chiottes de maintenant même en sportives blindées d'électronique😁😒!!
@@darkmayen c'est 1 gti 16 avec ce bleu miami "mythique" car je n'ai jamais vu de 309 gti 8 soupapes phase 1 et 2 de cette couleur,l'autre couleur la plus courantes après le bleu sur la gti 16 le gris magnum!!moins courant le blanc,noir,rouge et gris clair métallisé!!
@@darkmayen la 309 gti anglaise,la greenwood ph2 1 vraie perle et vraiment superbe😘
Qu'aurait fait Quentin sans son téléphone ? ;)
Les ados !!!!!!!
@@essaislibres ok boomer!😁
On a pas vu les dessous :p
Qu'est ce que je trippé sur les quatre anti brouillard quand j'étais ado
Pareil pour moi, en bas de chez moi il y avais une bleu Miami antibrouillard jaune 😍
@@damienpiard2185 1 bleu miami et gti 16 sûrement en bas de chez toi!!
@@ugosausset286 possible je me souviens plus très bien si c'était une 16 ou 8s et ensuite ce gars a acheté une Williams. Quelque fois il m'enmenais à l'école car j'étais dans la même classe que son fils et depuis je suis amoureux des wiwi
@@damienpiard2185 sûrement 1 gti 16 en phase 2 3 portes en bleu miami
@@damienpiard2185 couleur classique pour la gti 16
chaques voiture de collection a ses pieces rares , casse un antibrouillard ou une longue portée de la 309 , bonne chance pour les retrouvés apres
Le loin a sortir les griffes
Ludo roulera en 208 GTI. C'était une bonne idée la Peugeot 309 GTI 5 portes, ou Talbot Arizona GTI plutôt ? Pour l'histoire...^^
Yes
Ma première auto un 205 1.8D 5portes j’avais claquer les jantes de la GTi 1.9 elle sont magnifiques c’est jantes
La barre de fer. Ou anti raporgement ne sert que quand on tape fort. On pulvérise la face Avent. Sans avoir à faire de marbre. Un berceaux neuf. Et ça repart. Aucune différence de tenue de route. 🤯😁🥇
Tu vois J'ai 17 ans et j'adore ces caisse la j'aimerais beaucoup avoir une 205 GTI / T16 et autres
Faut reconnaître que le flanc latérale 4 portes est pas heureux pour une GTI /quelque chose d'antinomique avec l'esprit ! on peut pas être sport et famille ,de mon point de vue
J'ai perdu un tympan à cause des cigales au début^^
Il existait un arbre à cames Gutmann qui offrait 144 ch à la 1.9 L d'ailleurs ce préparateur et concessionnaire peugeot allemand (basé à breisach à la frontière avec la france) avait développé un moteur turbo 16 pour la 205
Il existe plein de marques d'arbre à cames, moi j'avais le Schrick 268 degrés ( + 4 en 1, ligne Gr n, poulie d'aac etc ..) 👌 et 144cv au banc sur ma 205 GTI 1,9 et là vraiment la 205 a marché du feu de dieu, car d'origine ça marche pas terrible faut l'avouer..
@@kriss8566 Chez Schrick il n'est pas rare que des arbres à cames cassent et la cause c'est qu'ils font des angles de décolletage vifs ce qui occasionne des amorces de rupture
@@mikeremix8025 moi c'était un routier, et moteur vraiment agréable 😎
sans oublié la 405 SRI
Très bon sleeper grâce à sa discrétion 👌
Ha quand une Renault 8
Super voiture j'ai eu le privilège de rouler avec à l'époque c une super voiture un très bon moteur plein de couple et un chassis aux petits oignon mieux que sur ma Golf16s !!! Bon apès la Golf en moteur et qualité perçue ct imbatable ... Mais le chassis ct Peugeot ;-)
Le meilleur moteur de l'époque était dans la Kadett GSI 16V, mais avec un châssis à la ramasse
@@jeanmazerin8370 Exact un catastrophe la Kadett ... et tant qu'on y es le freinage de la civic Honda ct pas top non plus ;-)