personal,eu as lua Duster,bineînțeles va vi o excursie cu un cost mult mai mare,dar va fi și mult mai interesantă,vei avea mult mai multe peripeții cu ea decât cu un Forester sau Vitara după părerea mea. eu în continuare îmi susțin părerea despre un duster, si fac pariu ca dacă l vei cumpăra vei fi primul român ce va face un proiect minunat dintr un duster!
@@AndreiVerestiuc aia zic Andrei,poate ca nu e o părere ce te ar putea convinge sa ti iei Duster ul, este mai mult o idee de a ți imagina cam ce excursie minunata vei avea dacă îl vei lua!
Totuși calculând strict din perspectiva offroad, sistemul de tracțiune integrală de la Duster este mult mai slab decât Subaru.Acel diferențial de la Duster poate funcționa în sarcina doar reprize de 1 minut,apoi necesita pauză fiindcă se supraîncălzește.Pe Duster poți monta un LSD cu activare pneumatica,însă problema supraîncălzirii tot rămâne.Marele avantaj Duster fata de forester este ampatamentul mai mic fata de forester,ceea ce îl avantajează la trecerea peste obstacole mari.Am condus Duster și dețin forester,eu aș alege forester Sg,însă nici Duster nu este de neglijat.Fiecare dinte ele au minusuri și plusuri în funcție de ce dorești să faci cu ele.Multa sănătate alaturi de cei dragi și spor la joacă.
@@stefansprivac6546 Dusterul nu are diferential... si faza cu supraincalzirea e adevarata dar nu dupa 1 minut, ce le mai place unora sa exagereze. Pe tema de Duster se poate vedea f mult la Cosmin Craciun. Nu sunt simpatizant de duster dar pentru off-road usor spre mediu se descurca cat de cat.
Eu as lua forester. E cel mai aspectuos, are cel mai potent motor, e benzina, are cel mai mic preț și consider ca reparațiile pe care trebuie sa i le aduci nu egalizeaza împreună cu prețul de cumpărare , prețul dusterurului fără modificările aferente.
Foresterul este folosit cel mai des în UK la spargerile date la ferme,nu rămân blocate pe aratura chiar dacă vremea e ploiasa. Deci dacă ei (hotii) au încredere în acest model,înseamnă că sunt tari 😉😉
Fratelo hotii din uk folosesc forester fiindca o gasesc cu 400 500£ si sunt 4x4 nu pentru ca ar fi extrem de bune, ci fiindca sunt ieftine pt 4x4 si daca raman blocate le abandoneaza😂😂
Cum ziceau și alți baieti,ar fi foarte bun un Duster și nu vei regreta! Super ok mai ales cea 4x4,o suspensie de la iron și rupe tot! Te salut! Faci o treaba faina!
Am avut Duster, acum am Forester ca cel din video, dar automat. Incomparabil la confort, tinuta de drum si feeling, forester e mult peste. Pe de alta parte, Duster e clar mai fiabil si mai usor de intretnut, sa nu mai zic de consum. Bafta la alegere, pentru mine ar fi simplu.
Pe mine m a impresionat suzuki ul, are interior foarte bun, si frumos, arata bine si din afara, putin agresiv asa, bine, poate e doar mai pe placu meu o masina putin mai agresiva, de la bull bar u ala se trage, plus ca are niste cauciucuri top. Inteleg de ce ai vrea dusteru, da eu zic ca cel mai pont e suzuki ul
Salut Andrei. Eu as sugera tot Dusterul pentru extra content pe canal. "Transformarea Dusterului". Pe langa asta la consum in oras cu siguranta 1.5 dci sta cel mai bine din cele 3 amintite. Totodata intretinere mult mai ok, piesele se gasesc cu usurinta peste tot. Investitia initiala mai mare se va amortiza cu timpul.
Nu stiu daca vei apuca sa citesti acest comentariu dar as alege Duster din mai multe aspecte: 1. Motor 1.5. Singurul si cel mai bun motor Diesel facut vreodata de Dacia. Consum mic, raport consum-fiabilitate-putere foarte bune. 2. Customizabile. Gasesti foarte multe piese pentru a il transforma de offroad atat de la producatori scumpi cat si ieftini. 3. Caroseria. Stim cu totii, in offroad ai nevoie de inaltime, sasiu cat mai putin distantat intre punti si mai alex flexibilitate. Dusterul le are pe toate 3. Sanatate!
Andrei,eu zic că cel mai bine sa iei dusterul,deoarece e foarte bun pe off road și e și pentru șosea,faza e că mai trebuie sa vinzi Dacia 1300,dar merita,după daca îl cumperi mai începi sa-i faci niste modificări de exemplu:Înălțare, troliu,led bar,bulbar,știi tu.Pe Duster dai în starea asta mai mult dar grand Vitara sau forester nu se compara cu el.Parerea mea e să-ți iei dusterul. 🚙DUSTER🚙
Sincer Dusterul este cea mai viabila optiune in opinia mea, consum cand nu faci off-road foarte decent, ai practic un 4x4 de nissan sub scaun, nu are modificari, ceea ce inseamna ca il poti modifica tu dupa bunul gust de la 0 fata de forester sau vitara, care deja au care ceva schimbat, si sincer nu avem dusteruri care le fac pe amandoua cum vrei tu sa faci cu ea, avem cateva modificate de off-road dar fac decat off-road sau doar asfalt deci na eu zic sincer ca Dusterul, da investitia este mai mare, dar eu zic ca merita si pe subarica cand lai cumparat nu a fost anubtata investia intr-un alt motor a venit pe langa pachet nu a fost all inclusive de la inceput ca aici la duster unde stii ce urmeaza gen, succes si abea astept sa vad titlul cu am luat Dusterul🎉
Am in familie un Duster 1.5 DCI din 2015 si ne facem treaba cu el , ieftin la intretinere, ocazional mai ies cu el la un mic offroad .. Daca vrei fiabilitate si sa-ti faci treaba cu el , e o alegere buna Dusterul .
Daca vrei exact ceva de off-road la bani ok,cu reductor,inalta de la sol,etc Sorento xe varianta 140cp motor 2,5l...masina si de iesit la cumparaturi si de munte si de ce vrei tu,spatioasa,portbagaj enorm etc...acum banutii sunt ai tai si alegi exact ceea ce vrei tu....spor la cautat si succes la pe mai departe!
Andrei, daca vrei ceva in care sa nu bagi bani incearca altceva fata de ceea ce ai vazut deja. Intreaba-te daca intr-adevar ai nevoie de SUV 4X4. Unde va fi folosită in majoritatea timpului? Daca meri de 2,3 ori pe an la munte , atunci mai ieftin inchiriezi un 4X4 pe / zi.
Aprob! Am ramas surprins pana si iarna prin ce locuri am urcat (noroaie + zapada), anvelopele fiind Pirelli SottoZero. De asemenea, drum judetean inzapezit, toata lumea maxim 20-30 la ora, ai cuplat 4x4 si te-ai dus. Unde mai pui ca se manevreaza foarte usor si in oras...
buna andrei! eu zic sa iei duster ul deoarece si parintii mei au si este foarte fiabil. de 12 ani de cand o au a avut doar 2 probleme (si nici grave) si este surprinzator de buna la offroad
Forester SH 2.0 diesel (neaparat cu motorul schimbat - la cele pana in 2012 pocnea vibrochenul). Confort, tinuta de drum, putere, abilitati offroad, siguranta, insonorizare, dotari (airbags multiple, trapa, xenon, suspensie self-leveling si independenta pe spate) peste Duster si Grand Vitara. Dusterul este o masina foarte buna insa nu poate fi comparata cu Forester (de la SH in sus).
Ar trebui sa gandesti business wise si sa mergi pe Duster. Vei avea foarte mult subiect pt continut pe TH-cam si in 6-8 luni sunt sanse mari sa ti scoti banii pe el doar din clipurile cu modificarile aduse. Mai ales ca vin lunile Noiembrie si Decembrie. Succes indiferent de ce vei alege!
As merge pe mana foresterului. Cel mai mic pret de achizitie, cel mai usor de investit. O instalatie gpl speciala pentru subaru, un kit de inaltare si asta ar fi masina. Vitara e prea pentru offroad ca daily e putin incomoda, iar dusterul nu va avea niciodata stabilitatea si confortul foresterului pe drum. Ca si piese e destul de ieftina, aprox. 500 de lei articulatia pe fata la o roata pe original.
Duster recomand din cele 3 variante. A doua este Suzuki dar ar fi fain modelul urmator. O alta optiune este Mitsubishi Outlander 2. Sistem de 4x4 ca si pe Duster si are ceva mai multa personalitate ;) Spatiu mai mult.
Distributia se face foarte usor, doar o axa cu came nu sta in loc in rest totu sta la linie si pui cureaua la linie si aia e, eu zic sa verifici diferentialu central (viraj maxim si te invarti cu masina daca bate ceva sau simti ca iti taresti rotile ai diful stricat) asta sa incerci dupa ce ii dai in gura vreo 20 de min sau o tura mai serioasa (Distributia am schimbat-o eu si a fost prima data cand am facut o distributie, o cerut 800 manopera, youtube tutorial si 150 lei o cheie dinamometrica si aia o fost)
Am un Opel Frontera A (Sport) 2.0i daca te intereseaza, estetic e 4/10 pentru ca lacul de pe capota si plafon este ars, tehnic este 10/10 motorul fiind refacut.
@Andei Verestiuc Și eu sunt de aceeași părere cu tine!! As rămâne la duster în primul rand ca o mașină de suflet! Și știu ca și tu Andrei ești la fel de pasionat de dacia ca și mine! 💪❤️💙🚗
Niciuna nu o sa se ridice la standardele Samuraiului . Garantez Subaru- reductor slab ,fierbe apa destul de repede , greu de pus roti mari pe el Grand vitara - dacă iei diesel sa fie neapărat motor de peugeot, se rup ușor planetarele și grupul fata , consum mic la diesel Duster - neavând reductor se încinge ușor ambreiajul, motoare bune și benzina și diesel, destul de înalte chiar și stoc având planetare și pe spate (nu dai pe jos cu grupurile :d) și dacă costa mult o sa îți para rău să o bagi prin păduri
Am un prieten de are un duster ce deja are 367000 km si inca merge “ca uns” poate e el mai scump , dar sincer isi merita banii, piesele sunt ieftine si pe toate drumurile, consumul este mic si se descurca destul de bine pe offroad pentru ce ofera , eu zic ca ar fi cel mai fiabil dintre cele 3 masini
la pretul de Duster ,daca cauti in tara sau in afara as cumpara Suzuki SX4 S-Cross 2013-2014 “AllGrip” 4x4 .Motor, tabla, interior,dotari e peste Duster . Succes !
Andrei e decizia ta... Eu în locul tău as lua Dacia duster ul pentru raport calitate preț. Eu sunt un fan nr. 1 Dacia deci eu nu as renunța la varianta Dacia.... Poate găsești alt duster poate duster 2 sau chiar și duster ul asta. Părerea mea e sa îți iei un duster mai ales ca ești pasionat ca si mine de Dacia! 💪❤️Respect sper sa te ajute sfatul meu❤️💙💪🚗
Andrei, am Jeep Cherokee din 2005 cu motor de 2,8, dar l-as da oricând pe un Duster. E mult mai eficent din multe puncte de vedere. Prima mea mașină a fost un Suzuki Vitara din 89', 1,6 benzina, era distractiv dar la partea de tablă sunt foarte proaste. În familie avem un Subaru Forester din 2005 cu motor 2.0 benzină și ghici ce? E stricat motorul și sta degeaba. Deci dacă nu vrei bătaie de cap, fă efortul financiar și mergi pe varianta care iti ușurează viață, că o să te poți distra și în off road.
Zici foarte bine ce zici. Cherokee e o mașină foarte faină atât doar că taxele sunt mari, consumul e și el măricel și apoi piesele nu sunt chiar cele mai ieftine, în comparație cu un Duster. Mulțumesc de sfat!
Salut Andrei! 👏👏👏👏Sunt fan Subaru dar daca portofelul tau nu iti permite sa ai grija de un Forester atunci inclina spre un Duster cu motor mare. Diferenta intre cele 2 este de la cer la pamant. La munca am un Duster 1.6 16v dar e puturoasa rau. In oras nu scade sub 10 consum, pe off -road sta chiar bine, partea proasta este ca activarea este elecrica iar la Subaru este manuala. Apropo, actionarea levierului la Subaru se recomanda doar daca ai ramas intepenit ca toate 4 roti sa traga odata in rest ea merge oricum. Masina arata super. Este facelitul la a mea. Decizia iti apartine. Felicitari pentru clipul cu telefoanele, a ajuns la protv. Servus!
Eu aș merge pe Duster, are multe avantaje față de Forester sau Grand Vitara care sunt recunoscuta ca fiind păcătoase. Totuși aș căuta un Duster la un preț mai accesibil, sunt destul de multe, doar să o găsești pe aia de care ai nevoie. Multă baftă să ai! 🙏🏽
Te urmaresc din 2019 si cred ca ti s ar potrivi duster ul chiar daca ar fi cea mai scumpa plus ca ai avut numai japoneze pana acum,daca inca iti mai e drag de 1300 n as zice sa o dai dar un duster ar fi masina pe care te ai putea baza oricand
E mai scump dusterul la achiziție dar într-un an de zile se amortizează diferența, pentru ca e mult mai ieftin la întreținere și la consum. Piese le găsești mult mai ușor. Mana de lucru la fel. Eu am un kia sportage si de multe ori ma chinui sa găsesc un mecanic priceput, sa repere nu sa strice..
Vitara aia e mult prea scumpa pentru ce ofera, poti gasi Grand-ul cu 2.0 benzina si cu ceva modificari si in stare buna si in jur de 6k+ sa spunem, nu 8.5k. Duster-ul e capabil de light off-road poate ceva mediu cu niste gume mai bune si un blocabil pe spate dar pe partea de suspenie esti oarecum mai limitat decat grand si inca un minus e ca nu ai diferential central ca la vitara dar compenseaza putin treapta 1 foarte scurta, in manual se recomanda a facea plecarea de pe loc cu a 2-a.
11:17 Buna Stef, nu ne saluti si pe noi? :)) Mah Andrei...cred ca e mai bine fara nici o dacie :( 1300 nu prea'l scoti/arati, iar acum suzukiul pare mai interesant decat dusterul, te poti bucura de el mai repede, pare si mai off-road. Dusterul zic eu ca'i cam sec, scoti si mai multi bani din buzunar, bani care'i poti tine de rezerva in caz de ti se strica ceva. E smart un duster, dar nu cred ca la bugetul tau, sau cauta altul mai ieftin Foresterul ala...uita de el, nu cred ca merita bataia de cap.
Salut, da-l in amarul lui de Forester...avut in trecut modelul mai nou, nici o piesa nu costa sub 400-500 euro, nu mai zic de consum...am trecut pe Duster, daca tot dau bani pe piese sa le cumpar macar din tara (recuperez din consum) Spor la treaba!
Salut Andrei! Eu persoanl pentru Off-road dar și oraș, mi-aș lua un SsangYong Korando, sau un Volskwagen Amarok ori, de ce nu... un Nissan Pathfinder sau un Mitsubishi Pajero Sport în 4 uși, sau chiar un Toyota Hillux cu 4 locuri și benă...
Incearca un gv mai nou, dar atentie mare la motor mai ales daca e diesel (sa nu manance mult ulei). Pe duster vei ramane usor fara spate la offroad datorita diferentialului spate care se incalzeste si se decupleaza automat + alte probleme specifice dacia (apa pe la chedere, piese care nu sunt ok de noi etc.). Mai buna ar fi o masina de offroad adevarata (punti fata spate dar ori sunt mici, ori au motoare mari/impozit mare).
Salut, Andrei! Cel mai bun motor de subaru e 2.0 turbo benzina și am o mașină care o recomand. Este vorba despre dacia dokker, o mașină foarte mișto recomand motorul de 1.2 turbo benzina și vreau s-o văd la tine pe canal.
Recomand pt offroad Grand Vitara in doua usi motor 2.0 benzina. Pt content si cat de cat offroad ar merge Duster, ai avea mai multe vizualizari, parerea mea :))) dar nu ajung multe masini unde ajunge Vitara!
Dacă Romsilva a renunțat la mașini de import cu care aveau pb prin pădure și au trecut la Duster, eu zic să alegi Duster. 1.5 dci, consum super mișto , stă bine pe drumuri rele, vorba aceea... românii ar face orice la mașini, numai să nu-și repare drumurile 😁. Gânduri bune!
Am cumparat Suzuki Grand Vitara din 2007(urmatorul model dupa cel pe care l-ai prezentat in video) cu 4600e adus in fata casei(volan stanga,masina de DE) motor 2.0 benzina,eu zic sa te mai orientezi,Dusterul mi se pare foarte mult 9000e si Suzuki la fel. Deja la 11.000e iti iei un Patrol si ai terminat discutia.
Ca posesor de Duster recomand oricând. Cred ca avantajele pe care le poate oferi duster ul în armonie cu ceea ce cauți tu, le depășesc pe ale celorlate mașini prezentate.
Salut! Parerea mea este ca cea mai buna varianta e Dusteru! Poate mai lasa ceva la pret, sau ppate gasesti ceva similar, la un pret mai bun si alta culoare ;) Crede-ma, la duster nu da bine culoarea alb! Lucrez in domeniul silvic, iar la servici conduc un Duster. Iti spun ca parca mergi pe perne de aer pe macadan ;) Minusul e stabilitatea in curbe pe asfalt!
As alege Forester dar ai grija cu check engine. Poate fi si sonda lambda dar poate fi si pompa secundara de aer in cazuri mai rare. Eu le-am avut pe amandoua 😀 Daca e pompa, ea nu te va afecta mai deloc decat la pornirea la rece, dar va fi enervant ca nu vei putea folosi cruise control si alte functii. Totusi, cea mai nasoala treaba la Forester e rugina. Daca arata ok pe dedesupt, restul sunt remediabile. Vino la Brasov si vei gasi mecanici buni daca la Cluj nu 😁
Andrei, Dacă îți iei Duster cauta versiunea cu diferențial adică varianta full nu te complica cu varianta asta simpla cauta modelul cu diferențial dacă vrei sa faci offroad cu ea
avem un subaru forester 2.0x la fel ca cel negru dupa 3 ani nepornit 350.000km o pornit la.prima cheie,pe off road ii perfect reductorul isi face treaba,merita subaru
Suzuki diesel nu știu ce sa zic, din auzite sunt cam puțin fiabile ... Subaru ar fi o variantă ok dar iarăși e de reparat la ea. Duster cu motor K9K e super fiabila mașina. Eu as zice că cel puțin din astea 3, Duster ar fi varianta corectă dar la un preț mai mic 8k euro sa zicem 😁
Andrei,ai in banii aceia si alte optiuni:Tucson,Sportage,Santa Fe,Touareg.La touareg de exemplu ai blocant central si reductor de fabrică indiferent de motorizare.Din cele prezentate as alege Duster,dar nu la acest preț.Sunt mai ieftine tot 4wd.Iti iei unul cu banii de pe suzuki si pana la 9000 cat cere pe el îl faci giugiuca! Eu de exemplu am ales touareg 2.5 la sub 5000 Euro.Nu regret.
Salut Andrei ! Te-ai gandit si la o Toyota ? Sincer nu cred ca ar mai trebui sa mai dai un ban pe Subaru si pe urma sa ai probleme. Cat despre Suzuki si Dacia ....Suzuki nu mi se pare asa bun si Dacia prea scumpa . Oricum tu decizi si stii ceea ce iti doresti ! Bafta multa si la cat mai multe clipuri la fel de bune si interesante ! Numai Bine !
Cea mai bună alegere este un Grand Cherokee WJ, 2.7 diesel. Consum decent, piese relativ ieftine. Am avut un Grand Vitara FT/GT 1.6 benzină și e jale, consumă căt un 4.0 de Jeep, la 100kmh ai 3000 de turatii... dar în off-road nu prea ai adversar dacă mașina e preparată câtuși de puțin. =))
am fost in locul tau..de m-am uitat ca nebunu dupa ceva offroader ieftin si bun..si am ajuns la grand vitara 2.0 16v benzina din 2004, inafara de rugina..dupa multe iesiri ..n-am avut nici o problema tehnica..is maxim de multumit ! (270k km la 4.5k euro cu multe dotari de confort)
Salut Andrei, nu le am cu off road, dar sincer as achiziționa dacia, pentru că nou. Sa zic așa, din ce am văzut pe yt sunt destul de potente, iar tu ai nevoie si de un daily, oe care în duster îl găsesc bine, decât să-ți iei mașini mai vechi, da, știu, nu se compara cu Subaru sau Vitara, dar cum zic mulți aici ai putea face un proiect mișto, vinde 1300,ia-ți duster. Te salut
Vorba clasica a romanului, i-ati X5. De ala primul model. E mare, la offroad merge, la daily luxury alea alea merge, ai multe motoare de ales, si gasesti la 8000 euro multe. Acum daca nu vrei masini nemtesti sau BMW in general e partea a 2 a, sunt multi rivali ai X5 ului care si ele merita vazute. Plus ca se uita mai multi la videouri cu X5 decat cu un Subaru, daca te intereseaza si partea de a face videouri cu el, dar nu pare tinand cont de celelalte alegeri
As merge pe Duster, faci un proiect din el si tot odata content de unde mai generezi niste bani cu care iti scoti investiția. Eu zic ca e o masina geniala atat pentru offroad cat si pentru oras, acum decizia este in mâinile tale! Mult succes!
Salut, Andrei! Eu am un Hyundai Tucson din 2006 4x4 permanent cu diferențial blocabil (nu are reductor). Prețul de achiziție a fost mic și cu inca niște bănuți am pus-o la punct. Acum e mașina perfecta pentru când vreau să merg la munte sau străbat dealurile fara griji, iar în oraș o recomand pentru că nu e prea mare, dar și cu motorul de 2.0 diesel consuma cam 11%😬 in Cluj și 7% in exterior. După părerea mea face tot ce ar face un Duster chiar dacă prețul este de două ori mai mic având un comfort comparabil (a/c, sacune fata încălzite, geamuri electrice). Sper că am fost de ajutor și dacă îți surâde ideea pot sa te ajut cu orice informații (mașina nu o vand, dar o pot da la test 😂). Spor la căutare!
Ai vrea tu diferential blocabil ...4wd lock înseamnă cuplarea tractiunii spate!nu are blocant pe nimic!Am avut si eu si Tucson si Santa fe si am desfacut pe sub ea multe la transmisie,stiu ce vorbesc.Daca ai noroc,poate ai pe spate diferential LSD.Dar sunt extrem de rare.
Modelul ala de suzuki doar ca era xl7 am avut, lam vandut de 3 ani, si am cumparat duster sh. Pentru mine sa ma duc pe munte si prin padure, de la Huedin la Belis si pe tot muntele... prefer Dusterul. E alegerea ta.
Salut te poți orienta și spre o japoneza mare : pathfinder (mai de oraș) sau terrano, terracan, pajero ori 4runner/hillux(la motorizări pana in 2500cmc autoturisme sau peste 2500 autoutilitare, impozitul fiind mai mic)
Parerea mea Dacia Duster, ușor/ieftin de întreținut, consum bun și foarte potent pe offroad. 💪 Să ai noroc de masina pe care o alegi! P.S. cred că zicala cu Dacia și garajul, se poate aplica și pentru Subaru 😉😁
Sincer la 9000e mai bine mergi pe un Pajero/Grand Cherokee eventual deja modificat sau un Patrol ce mai necesita ceva modificări si altfel stai.. Spor!👍🏼
Dl.Andrei ...esti băiat umblat dar acum nu vezi pădurea de copaci....toate cotetele autohtone s-au scumpit in perioada asta...nu te păcăli singur....mai fă un drum de Germania si vezi , verifica un ML 320 V6....e Tank !
salut, eu am un duster de 3 ani ( 2014 ph2 ) folosita ca masina de familie, oras, overlanding si concedii, l-am inaltat, i-am facut soft stage si sunt super multumit de el :) este o masina mai noua care si-a dovedit fiabilitatea in timp cu costuri mici de intretinere. think smart :). poti sa vezi la mine pe canal ceva video-uri cu el inainte de inaltare.
Eu sincer nu as merge pe duster, pt ca, la bani astia nu primesti aproape nimic, ai o clima un motor, 4x4, diferential daca mai merge si atât, pe când la subaru dai 4500€ sau cât e el, si primesti mult mai mult, ai navigatie, e frumoasă, mai fiabila, are si mai multi cai. Eu te fatuiesc sa iei sunaru sau alta masina numa nu duster. Te RESPECT👏😁
Salut Andrei, nu stiu cum e cutia de duster diesel dar iti garantez ca cutia de duster pe benzina e foarte scurta :)), detin un duster 1.6 benzina si are cutia foarte scurta, niciodata nu plec cu el de pe loc cu a 1 a pentru ca efectiv cum ai plecat ar si trebui sa ii dai a doua, este optimizata cutia pt offroad nu pt strada, poti sa faci un testdrive si cu un duster benzina sa te convingi.
Nu e scurtă, de fapt treapta 1 e doar pentru situații delicate. În manual scrie să pornești cu a2a de pe loc. Cele 6 trepte sunt de fapt 5 normale dintr-a 2a. Transmisia la Subaru manual pornește de la 50-50, deci și tot timpul putere pe fiecare punte. Încearcă să pornești tare cu roțile bracate, vei vedea că nu scârțâie, doar se duce, site deosebire de Duster(pe auto) care scârțâie fața, apoi pleacă și spatele. Probabil are un autoblocant(chiar daca slăbuț) și pe spate, majoritatea au. Sistemul nu e reactiv, tot timpul dă putere la ambele punți. Cu bune și cu rele (consum)... Știu asta pentru că XT -ul roșu a fost al meu, iar tata are Duster de ceva ani. Am avut și Forester aspirat.
Eu as prefera Dusterul clar, celelalte doua par ca au mult mai multe probleme si par doar sa fie o cheltuiala in plus. Dusterul exact ceea ce iti trebuie, fiabila , ieftin de intretinut si de upgradat, iti da si experienta de off-road buna si in plus te va face sa iti iubesti STI-ul. Sunt doua experiente de condus total diferite! Oricum, multa bafta. sper sa iti gasesti ce iti place
Tin să te contrazic cu diferențialul central. La manuala blochează 50-50. Dezavantajul la forester e diferențialul fata și spate care sunt deschise. Unele vin cu LSD pe spate (in general xt-urile, dar am auzit că se găsesc și pe aspirate), ceea ce mai ajuta la spate, dar daca ridici o roata din fata și opusă pe spate e cam greu sa mai înaintezi și e nevoie de multa turație și chinuiala, chiar daca se învârt mereu câte o roata de pe fata și una de pe spate. Eu as merge pe un forester totuși...mi se pare o mașină multivalenta și bine echilibrata...cu toate că s-ar putea sa fiu subiectiv, fiind proprietar de forester😅 la Vitara (și Jimny), după câte știu, nu exista diferențial central, doar fata și spate, iar cuplajul 4x4 se face din cutia de transfer. Spor la decizii!
cumpara ti un duster pe motorina sau 1,6 poti merge si pe sosea dar si la munte. freelander cu motor de bmw td, lada niva offroader care nu te lasa in noroi. ce ti ai ales este gresit nu e de offroad. opel frontera din germania toate au redictor.sunt mai ieftine
Personal, și o părere sinceră. Recomand Duster, ușor de întreținut, are un pic de garda la sol. Piese ieftine, e și de offroad și de oraș, consum mic. Spor incontinuare și o alegere înțeleapta ( psst duster :)) )
Mare păcat ca vlogerii auto "cu pretenții" încă nu înțeleg diferența dintre un 4x4 veritabil (șasiu separat, punti rigide, rapoarte de transmisie mari) și un "all-wheel drive" fie el și simetric ca cel de la Subaru. Visco-cuplajul este doar pentru asfalt ud sau zapada, co dificile de teren accidentat necesita diferențial central blocabil și eventual diferențial spate/fata blocabil.
personal as ramane la grand vitara, sunt super fiabile, mi se pare si cel mai potent cand vrei sa pleci undeva in calitate de offroad, pretul e la mijloc dar mecanic e ok, eventual de vopsit si cred ca ar fi best deal pentru ca e potent, compact dar nici foarte mic gen samurai sau jimny dar se ia la bataie si cu altele mai waw. duster-ul eventual daca era la pretul la vitara ar fi best buy dar luxul unui diferential blocabil din motive pragmatice il pune pe vitara peste restul, subaru e mare dar necesita cea mai multa atentie si vitara il poti baga cam in orice problema dar din cauza marimii la offroad zic ca ia subaru. pana la urma urmei conteaza sa fi impacat tu cu ce alegi :D
La forester apare check engine si la subarica tau change engine :D
Bună asta:))
:-):-):-)
Apare până când pornești motorul
@@stefansprivac6546 shelorck
Buna asta
Duster, indiscutabil.
Nu vei regreta. Ajunge o gaura neagră in garaj (Subaru cel nou)
personal,eu as lua Duster,bineînțeles va vi o excursie cu un cost mult mai mare,dar va fi și mult mai interesantă,vei avea mult mai multe peripeții cu ea decât cu un Forester sau Vitara după părerea mea. eu în continuare îmi susțin părerea despre un duster, si fac pariu ca dacă l vei cumpăra vei fi primul român ce va face un proiect minunat dintr un duster!
Nu sună rău ce zici...
Mulțumesc foarte mult pentru părere! Mă ajută. 🤗
@@AndreiVerestiuc aia zic Andrei,poate ca nu e o părere ce te ar putea convinge sa ti iei Duster ul, este mai mult o idee de a ți imagina cam ce excursie minunata vei avea dacă îl vei lua!
Totuși calculând strict din perspectiva offroad, sistemul de tracțiune integrală de la Duster este mult mai slab decât Subaru.Acel diferențial de la Duster poate funcționa în sarcina doar reprize de 1 minut,apoi necesita pauză fiindcă se supraîncălzește.Pe Duster poți monta un LSD cu activare pneumatica,însă problema supraîncălzirii tot rămâne.Marele avantaj Duster fata de forester este ampatamentul mai mic fata de forester,ceea ce îl avantajează la trecerea peste obstacole mari.Am condus Duster și dețin forester,eu aș alege forester Sg,însă nici Duster nu este de neglijat.Fiecare dinte ele au minusuri și plusuri în funcție de ce dorești să faci cu ele.Multa sănătate alaturi de cei dragi și spor la joacă.
@@stefansprivac6546 Dusterul nu are diferential... si faza cu supraincalzirea e adevarata dar nu dupa 1 minut, ce le mai place unora sa exagereze. Pe tema de Duster se poate vedea f mult la Cosmin Craciun. Nu sunt simpatizant de duster dar pentru off-road usor spre mediu se descurca cat de cat.
@@reize9237 citește manualul utilizatorului de la Duster,de acolo am aflat informația
Eu as lua forester. E cel mai aspectuos, are cel mai potent motor, e benzina, are cel mai mic preț și consider ca reparațiile pe care trebuie sa i le aduci nu egalizeaza împreună cu prețul de cumpărare , prețul dusterurului fără modificările aferente.
De acord cu Subaru, dar poate din cauza că am și eu ( unul mai vechi ...dar am și e bun)
Foresterul este folosit cel mai des în UK la spargerile date la ferme,nu rămân blocate pe aratura chiar dacă vremea e ploiasa. Deci dacă ei (hotii) au încredere în acest model,înseamnă că sunt tari 😉😉
Si duc Vaca cu el ?
Fratelo hotii din uk folosesc forester fiindca o gasesc cu 400 500£ si sunt 4x4 nu pentru ca ar fi extrem de bune, ci fiindca sunt ieftine pt 4x4 si daca raman blocate le abandoneaza😂😂
Dusterul e bun și ca daily și pe off road dar cel mai bun avantaj este fiabilitatea unui 1.5 dci și prețul mic al intretinerii
Cum ziceau și alți baieti,ar fi foarte bun un Duster și nu vei regreta! Super ok mai ales cea 4x4,o suspensie de la iron și rupe tot! Te salut! Faci o treaba faina!
Am avut Duster, acum am Forester ca cel din video, dar automat. Incomparabil la confort, tinuta de drum si feeling, forester e mult peste. Pe de alta parte, Duster e clar mai fiabil si mai usor de intretnut, sa nu mai zic de consum. Bafta la alegere, pentru mine ar fi simplu.
Deci Dusterul nu era mai confortabil decat Forester-ul? Interesant...
Era cumva Duster ph1?
Pe mine m a impresionat suzuki ul, are interior foarte bun, si frumos, arata bine si din afara, putin agresiv asa, bine, poate e doar mai pe placu meu o masina putin mai agresiva, de la bull bar u ala se trage, plus ca are niste cauciucuri top.
Inteleg de ce ai vrea dusteru, da eu zic ca cel mai pont e suzuki ul
Salut Andrei. Eu as sugera tot Dusterul pentru extra content pe canal. "Transformarea Dusterului". Pe langa asta la consum in oras cu siguranta 1.5 dci sta cel mai bine din cele 3 amintite. Totodata intretinere mult mai ok, piesele se gasesc cu usurinta peste tot. Investitia initiala mai mare se va amortiza cu timpul.
Nu stiu daca vei apuca sa citesti acest comentariu dar as alege Duster din mai multe aspecte:
1. Motor 1.5. Singurul si cel mai bun motor Diesel facut vreodata de Dacia. Consum mic, raport consum-fiabilitate-putere foarte bune.
2. Customizabile. Gasesti foarte multe piese pentru a il transforma de offroad atat de la producatori scumpi cat si ieftini.
3. Caroseria. Stim cu totii, in offroad ai nevoie de inaltime, sasiu cat mai putin distantat intre punti si mai alex flexibilitate. Dusterul le are pe toate 3.
Sanatate!
Un Duster cu Diferențial și restul adică full din 2019 sare de 10k euro
@Tudor Andrei tu chiar ai ceva cu Dacia? La 10k euro ai o mașină super fiabila și usor de întreținut!
@@tudorandrei9736 a pomenit cineva de un duster nou? Vorbeam specific de Dusterul din clip
@@beleadragos9885 asta cu super fiabil e tare. Ai condus altceva inafara de dacia?
Andrei,eu zic că cel mai bine sa iei dusterul,deoarece e foarte bun pe off road și e și pentru șosea,faza e că mai trebuie sa vinzi Dacia 1300,dar merita,după daca îl cumperi mai începi sa-i faci niste modificări de exemplu:Înălțare, troliu,led bar,bulbar,știi tu.Pe Duster dai în starea asta mai mult dar grand Vitara sau forester nu se compara cu el.Parerea mea e să-ți iei dusterul.
🚙DUSTER🚙
Duster!
Eu tot calculez dacă ar fi buna pentru familie, pentru ca maine mi-as lua-o. Km putini, motor bun, 4X4 bun, intretinere. Emotii vs rațiune
Sincer Dusterul este cea mai viabila optiune in opinia mea, consum cand nu faci off-road foarte decent, ai practic un 4x4 de nissan sub scaun, nu are modificari, ceea ce inseamna ca il poti modifica tu dupa bunul gust de la 0 fata de forester sau vitara, care deja au care ceva schimbat, si sincer nu avem dusteruri care le fac pe amandoua cum vrei tu sa faci cu ea, avem cateva modificate de off-road dar fac decat off-road sau doar asfalt deci na eu zic sincer ca Dusterul, da investitia este mai mare, dar eu zic ca merita si pe subarica cand lai cumparat nu a fost anubtata investia intr-un alt motor a venit pe langa pachet nu a fost all inclusive de la inceput ca aici la duster unde stii ce urmeaza gen, succes si abea astept sa vad titlul cu am luat Dusterul🎉
Vitara gasesti la 5999 unul 4 usi 2.5 benzina adevarat, intereseaza te mai bine
Fain video, tine o tot asa
Am in familie un Duster 1.5 DCI din 2015 si ne facem treaba cu el , ieftin la intretinere, ocazional mai ies cu el la un mic offroad .. Daca vrei fiabilitate si sa-ti faci treaba cu el , e o alegere buna Dusterul .
Daca vrei exact ceva de off-road la bani ok,cu reductor,inalta de la sol,etc Sorento xe varianta 140cp motor 2,5l...masina si de iesit la cumparaturi si de munte si de ce vrei tu,spatioasa,portbagaj enorm etc...acum banutii sunt ai tai si alegi exact ceea ce vrei tu....spor la cautat si succes la pe mai departe!
Andrei, daca vrei ceva in care sa nu bagi bani incearca altceva fata de ceea ce ai vazut deja. Intreaba-te daca intr-adevar ai nevoie de SUV 4X4. Unde va fi folosită in majoritatea timpului? Daca meri de 2,3 ori pe an la munte , atunci mai ieftin inchiriezi un 4X4 pe / zi.
Sunt posesor de Duster 2 model 2019, 1.5dci 4x4 combinatia perfecta, consum mic, fiabil, potent pe sosea/drumuri grele/macadam.
Aprob! Am ramas surprins pana si iarna prin ce locuri am urcat (noroaie + zapada), anvelopele fiind Pirelli SottoZero. De asemenea, drum judetean inzapezit, toata lumea maxim 20-30 la ora, ai cuplat 4x4 si te-ai dus.
Unde mai pui ca se manevreaza foarte usor si in oras...
buna andrei! eu zic sa iei duster ul deoarece si parintii mei au si este foarte fiabil. de 12 ani de cand o au a avut doar 2 probleme (si nici grave) si este surprinzator de buna la offroad
Forester SH 2.0 diesel (neaparat cu motorul schimbat - la cele pana in 2012 pocnea vibrochenul). Confort, tinuta de drum, putere, abilitati offroad, siguranta, insonorizare, dotari (airbags multiple, trapa, xenon, suspensie self-leveling si independenta pe spate) peste Duster si Grand Vitara. Dusterul este o masina foarte buna insa nu poate fi comparata cu Forester (de la SH in sus).
Ar trebui sa gandesti business wise si sa mergi pe Duster.
Vei avea foarte mult subiect pt continut pe TH-cam si in 6-8 luni sunt sanse mari sa ti scoti banii pe el doar din clipurile cu modificarile aduse.
Mai ales ca vin lunile Noiembrie si Decembrie.
Succes indiferent de ce vei alege!
Imi place cum gandesti. 💖
@@AndreiVerestiuc duster pe gpl urca si pe munte ca am fost vara trecuta la munte si a urcat
As merge pe mana foresterului. Cel mai mic pret de achizitie, cel mai usor de investit. O instalatie gpl speciala pentru subaru, un kit de inaltare si asta ar fi masina. Vitara e prea pentru offroad ca daily e putin incomoda, iar dusterul nu va avea niciodata stabilitatea si confortul foresterului pe drum. Ca si piese e destul de ieftina, aprox. 500 de lei articulatia pe fata la o roata pe original.
Duster recomand din cele 3 variante. A doua este Suzuki dar ar fi fain modelul urmator. O alta optiune este Mitsubishi Outlander 2. Sistem de 4x4 ca si pe Duster si are ceva mai multa personalitate ;) Spatiu mai mult.
Distributia se face foarte usor, doar o axa cu came nu sta in loc in rest totu sta la linie si pui cureaua la linie si aia e, eu zic sa verifici diferentialu central (viraj maxim si te invarti cu masina daca bate ceva sau simti ca iti taresti rotile ai diful stricat) asta sa incerci dupa ce ii dai in gura vreo 20 de min sau o tura mai serioasa
(Distributia am schimbat-o eu si a fost prima data cand am facut o distributie, o cerut 800 manopera, youtube tutorial si 150 lei o cheie dinamometrica si aia o fost)
Salut, in Bistrița mai exact în Năsăud e plin de Suzuki Vitara/Suv uri in general
Am un Opel Frontera A (Sport) 2.0i daca te intereseaza, estetic e 4/10 pentru ca lacul de pe capota si plafon este ars, tehnic este 10/10 motorul fiind refacut.
Ai dreptate,Andrei,din cele 3 ,Duster-ul e alegerea optima.
Dar fiind banii tai,decizia e numai a ta.
Spor !
Mulțumesc!!
@Andei Verestiuc Și eu sunt de aceeași părere cu tine!! As rămâne la duster în primul rand ca o mașină de suflet! Și știu ca și tu Andrei ești la fel de pasionat de dacia ca și mine! 💪❤️💙🚗
Niciuna nu o sa se ridice la standardele Samuraiului . Garantez
Subaru- reductor slab ,fierbe apa destul de repede , greu de pus roti mari pe el
Grand vitara - dacă iei diesel sa fie neapărat motor de peugeot, se rup ușor planetarele și grupul fata , consum mic la diesel
Duster - neavând reductor se încinge ușor ambreiajul, motoare bune și benzina și diesel, destul de înalte chiar și stoc având planetare și pe spate (nu dai pe jos cu grupurile :d) și dacă costa mult o sa îți para rău să o bagi prin păduri
Am un prieten de are un duster ce deja are 367000 km si inca merge “ca uns” poate e el mai scump , dar sincer isi merita banii, piesele sunt ieftine si pe toate drumurile, consumul este mic si se descurca destul de bine pe offroad pentru ce ofera , eu zic ca ar fi cel mai fiabil dintre cele 3 masini
Dacia Duster e grozavă la 4*4, nici pe drum normal nu se comportă rău!
Pe drum normal e chiar foarte bun, as zice eu.
la pretul de Duster ,daca cauti in tara sau in afara as cumpara Suzuki SX4 S-Cross 2013-2014 “AllGrip” 4x4 .Motor, tabla, interior,dotari e peste Duster . Succes !
La Duster va urma o adevarata aventura dar sunt foarte iefrine piesele si gasesti chituri de toate tipurile si peste tot.
Andrei e decizia ta... Eu în locul tău as lua Dacia duster ul pentru raport calitate preț. Eu sunt un fan nr. 1 Dacia deci eu nu as renunța la varianta Dacia.... Poate găsești alt duster poate duster 2 sau chiar și duster ul asta. Părerea mea e sa îți iei un duster mai ales ca ești pasionat ca si mine de Dacia! 💪❤️Respect sper sa te ajute sfatul meu❤️💙💪🚗
Andrei, am Jeep Cherokee din 2005 cu motor de 2,8, dar l-as da oricând pe un Duster. E mult mai eficent din multe puncte de vedere.
Prima mea mașină a fost un Suzuki Vitara din 89', 1,6 benzina, era distractiv dar la partea de tablă sunt foarte proaste.
În familie avem un Subaru Forester din 2005 cu motor 2.0 benzină și ghici ce? E stricat motorul și sta degeaba.
Deci dacă nu vrei bătaie de cap, fă efortul financiar și mergi pe varianta care iti ușurează viață, că o să te poți distra și în off road.
Zici foarte bine ce zici.
Cherokee e o mașină foarte faină atât doar că taxele sunt mari, consumul e și el măricel și apoi piesele nu sunt chiar cele mai ieftine, în comparație cu un Duster.
Mulțumesc de sfat!
Salut Andrei! 👏👏👏👏Sunt fan Subaru dar daca portofelul tau nu iti permite sa ai grija de un Forester atunci inclina spre un Duster cu motor mare. Diferenta intre cele 2 este de la cer la pamant. La munca am un Duster 1.6 16v dar e puturoasa rau. In oras nu scade sub 10 consum, pe off -road sta chiar bine, partea proasta este ca activarea este elecrica iar la Subaru este manuala. Apropo, actionarea levierului la Subaru se recomanda doar daca ai ramas intepenit ca toate 4 roti sa traga odata in rest ea merge oricum. Masina arata super. Este facelitul la a mea. Decizia iti apartine. Felicitari pentru clipul cu telefoanele, a ajuns la protv. Servus!
Eu aș merge pe Duster, are multe avantaje față de Forester sau Grand Vitara care sunt recunoscuta ca fiind păcătoase. Totuși aș căuta un Duster la un preț mai accesibil, sunt destul de multe, doar să o găsești pe aia de care ai nevoie. Multă baftă să ai! 🙏🏽
Te urmaresc din 2019 si cred ca ti s ar potrivi duster ul chiar daca ar fi cea mai scumpa plus ca ai avut numai japoneze pana acum,daca inca iti mai e drag de 1300 n as zice sa o dai dar un duster ar fi masina pe care te ai putea baza oricand
E mai scump dusterul la achiziție dar într-un an de zile se amortizează diferența, pentru ca e mult mai ieftin la întreținere și la consum. Piese le găsești mult mai ușor. Mana de lucru la fel. Eu am un kia sportage si de multe ori ma chinui sa găsesc un mecanic priceput, sa repere nu sa strice..
Duster ul este de departe cea mai buna alegere!
Fiabil, ieftin de întreținut și bună pe off-road cat și oraș!
Vitara aia e mult prea scumpa pentru ce ofera, poti gasi Grand-ul cu 2.0 benzina si cu ceva modificari si in stare buna si in jur de 6k+ sa spunem, nu 8.5k.
Duster-ul e capabil de light off-road poate ceva mediu cu niste gume mai bune si un blocabil pe spate dar pe partea de suspenie esti oarecum mai limitat decat grand si inca un minus e ca nu ai diferential central ca la vitara dar compenseaza putin treapta 1 foarte scurta, in manual se recomanda a facea plecarea de pe loc cu a 2-a.
11:17 Buna Stef, nu ne saluti si pe noi? :))
Mah Andrei...cred ca e mai bine fara nici o dacie :( 1300 nu prea'l scoti/arati, iar acum suzukiul pare mai interesant decat dusterul, te poti bucura de el mai repede, pare si mai off-road. Dusterul zic eu ca'i cam sec, scoti si mai multi bani din buzunar, bani care'i poti tine de rezerva in caz de ti se strica ceva. E smart un duster, dar nu cred ca la bugetul tau, sau cauta altul mai ieftin
Foresterul ala...uita de el, nu cred ca merita bataia de cap.
Salut, da-l in amarul lui de Forester...avut in trecut modelul mai nou, nici o piesa nu costa sub 400-500 euro, nu mai zic de consum...am trecut pe Duster, daca tot dau bani pe piese sa le cumpar macar din tara (recuperez din consum)
Spor la treaba!
eu as alege Duster !! cred ca este cea mai smart alegere și fiabila. spor !
Salut Andrei! Eu persoanl pentru Off-road dar și oraș, mi-aș lua un SsangYong Korando, sau un Volskwagen Amarok ori, de ce nu... un Nissan Pathfinder sau un Mitsubishi Pajero Sport în 4 uși, sau chiar un Toyota Hillux cu 4 locuri și benă...
Duster! Faci și video-uri, cu ce ii faci și recuperezi diferența de bani. Comunitatea e mare în România. Spor!
Multumesc!
Incearca un gv mai nou, dar atentie mare la motor mai ales daca e diesel (sa nu manance mult ulei). Pe duster vei ramane usor fara spate la offroad datorita diferentialului spate care se incalzeste si se decupleaza automat + alte probleme specifice dacia (apa pe la chedere, piese care nu sunt ok de noi etc.). Mai buna ar fi o masina de offroad adevarata (punti fata spate dar ori sunt mici, ori au motoare mari/impozit mare).
Eu as lua duster. Ieftin de întreținut, arata muuuult mai bine decât hârciurile alea vechi și urâte.
Salut, Andrei! Cel mai bun motor de subaru e 2.0 turbo benzina și am o mașină care o recomand. Este vorba despre dacia dokker, o mașină foarte mișto recomand motorul de 1.2 turbo benzina și vreau s-o văd la tine pe canal.
Recomand pt offroad Grand Vitara in doua usi motor 2.0 benzina.
Pt content si cat de cat offroad ar merge Duster, ai avea mai multe vizualizari, parerea mea :))) dar nu ajung multe masini unde ajunge Vitara!
Ți-aș recomanda Kia Sorento 2005.
Dotări bune, fiabile și cel mai important 4x4 la un preț relativ mic.
Dacă Romsilva a renunțat la mașini de import cu care aveau pb prin pădure și au trecut la Duster, eu zic să alegi Duster. 1.5 dci, consum super mișto , stă bine pe drumuri rele, vorba aceea... românii ar face orice la mașini, numai să nu-și repare drumurile 😁. Gânduri bune!
Am cumparat Suzuki Grand Vitara din 2007(urmatorul model dupa cel pe care l-ai prezentat in video) cu 4600e adus in fata casei(volan stanga,masina de DE) motor 2.0 benzina,eu zic sa te mai orientezi,Dusterul mi se pare foarte mult 9000e si Suzuki la fel. Deja la 11.000e iti iei un Patrol si ai terminat discutia.
Ca posesor de Duster recomand oricând. Cred ca avantajele pe care le poate oferi duster ul în armonie cu ceea ce cauți tu, le depășesc pe ale celorlate mașini prezentate.
Salut! Parerea mea este ca cea mai buna varianta e Dusteru! Poate mai lasa ceva la pret, sau ppate gasesti ceva similar, la un pret mai bun si alta culoare ;) Crede-ma, la duster nu da bine culoarea alb!
Lucrez in domeniul silvic, iar la servici conduc un Duster. Iti spun ca parca mergi pe perne de aer pe macadan ;)
Minusul e stabilitatea in curbe pe asfalt!
As alege Forester dar ai grija cu check engine. Poate fi si sonda lambda dar poate fi si pompa secundara de aer in cazuri mai rare. Eu le-am avut pe amandoua 😀 Daca e pompa, ea nu te va afecta mai deloc decat la pornirea la rece, dar va fi enervant ca nu vei putea folosi cruise control si alte functii. Totusi, cea mai nasoala treaba la Forester e rugina. Daca arata ok pe dedesupt, restul sunt remediabile. Vino la Brasov si vei gasi mecanici buni daca la Cluj nu 😁
Lucrezi la Autokino?
@@johnnymichaelnoobmaster69 Nu , dar am avut un Subaru ca acesta careia i-am rezolvat multe probleme cu un fost mecanic de la Autokino
Unde la Bv ,o adresa ceva.Ms!
Andrei, Dacă îți iei Duster cauta versiunea cu diferențial adică varianta full nu te complica cu varianta asta simpla cauta modelul cu diferențial dacă vrei sa faci offroad cu ea
Buna Andrei,doresc sa te întreb cat de scumpa e întreținere unui subaru ca al tau, si daca se gasesc piese. Multumesc
avem un subaru forester 2.0x la fel ca cel negru dupa 3 ani nepornit 350.000km o pornit la.prima cheie,pe off road ii perfect reductorul isi face treaba,merita subaru
Suzuki diesel nu știu ce sa zic, din auzite sunt cam puțin fiabile ... Subaru ar fi o variantă ok dar iarăși e de reparat la ea. Duster cu motor K9K e super fiabila mașina. Eu as zice că cel puțin din astea 3, Duster ar fi varianta corectă dar la un preț mai mic 8k euro sa zicem 😁
Andrei,ai in banii aceia si alte optiuni:Tucson,Sportage,Santa Fe,Touareg.La touareg de exemplu ai blocant central si reductor de fabrică indiferent de motorizare.Din cele prezentate as alege Duster,dar nu la acest preț.Sunt mai ieftine tot 4wd.Iti iei unul cu banii de pe suzuki si pana la 9000 cat cere pe el îl faci giugiuca!
Eu de exemplu am ales touareg 2.5 la sub 5000 Euro.Nu regret.
Am condus un duster timp de 2 saptamani.
Am ramas placut surprins de abilitatile sale off road.
Da dar un duster full din 2019 sare de 10k euro
@Tudor măcar ai o mașină bună!!
Daca vrei un upgrade la Duster, mai comod, vezi de un x-trail daca vrei un off roader light.
Salut Andrei ! Te-ai gandit si la o Toyota ? Sincer nu cred ca ar mai trebui sa mai dai un ban pe Subaru si pe urma sa ai probleme. Cat despre Suzuki si Dacia ....Suzuki nu mi se pare asa bun si Dacia prea scumpa . Oricum tu decizi si stii ceea ce iti doresti ! Bafta multa si la cat mai multe clipuri la fel de bune si interesante ! Numai Bine !
Toyota este scumpă în toate modelele ieșite pe piața în afara de Rav4 care este mai accesibilă
Cea mai bună alegere este un Grand Cherokee WJ, 2.7 diesel. Consum decent, piese relativ ieftine.
Am avut un Grand Vitara FT/GT 1.6 benzină și e jale, consumă căt un 4.0 de Jeep, la 100kmh ai 3000 de turatii... dar în off-road nu prea ai adversar dacă mașina e preparată câtuși de puțin. =))
Subscriu , wj cu lsd-uri fata /dpate
Sincer eu m-as duce pe varianta Forester, chiar e o masina faina pe partea de offroad, si chiar si daily
Salut Andrei, la opel frontera te ai gandit?
am fost in locul tau..de m-am uitat ca nebunu dupa ceva offroader ieftin si bun..si am ajuns la grand vitara 2.0 16v benzina din 2004, inafara de rugina..dupa multe iesiri ..n-am avut nici o problema tehnica..is maxim de multumit ! (270k km la 4.5k euro cu multe dotari de confort)
Ti as recomanda pt daily si pt off road o Kia Sorento 2.5 crdi de 140 cp. Fiabile si bune pe off road. Folosesc de 5 ani. Spor!
Salut Andrei, nu le am cu off road, dar sincer as achiziționa dacia, pentru că nou. Sa zic așa, din ce am văzut pe yt sunt destul de potente, iar tu ai nevoie si de un daily, oe care în duster îl găsesc bine, decât să-ți iei mașini mai vechi, da, știu, nu se compara cu Subaru sau Vitara, dar cum zic mulți aici ai putea face un proiect mișto, vinde 1300,ia-ți duster. Te salut
Andrei am o intrebare, cea sa intamplat cu dacia ai vandut-o?
Vorba clasica a romanului, i-ati X5. De ala primul model. E mare, la offroad merge, la daily luxury alea alea merge, ai multe motoare de ales, si gasesti la 8000 euro multe. Acum daca nu vrei masini nemtesti sau BMW in general e partea a 2 a, sunt multi rivali ai X5 ului care si ele merita vazute. Plus ca se uita mai multi la videouri cu X5 decat cu un Subaru, daca te intereseaza si partea de a face videouri cu el, dar nu pare tinand cont de celelalte alegeri
In spate la Vitara, trebuia sa fie parcat un patrol scurt verde. Acela e cel mai bun din cele 3:)))
Eu as merge pe duster. Desi e dacie, am auzit ca sunt destul de potente si fiabile. Bafta Andrei.
As merge pe Duster, faci un proiect din el si tot odata content de unde mai generezi niste bani cu care iti scoti investiția.
Eu zic ca e o masina geniala atat pentru offroad cat si pentru oras, acum decizia este in mâinile tale!
Mult succes!
Salut, Andrei! Eu am un Hyundai Tucson din 2006 4x4 permanent cu diferențial blocabil (nu are reductor). Prețul de achiziție a fost mic și cu inca niște bănuți am pus-o la punct. Acum e mașina perfecta pentru când vreau să merg la munte sau străbat dealurile fara griji, iar în oraș o recomand pentru că nu e prea mare, dar și cu motorul de 2.0 diesel consuma cam 11%😬 in Cluj și 7% in exterior. După părerea mea face tot ce ar face un Duster chiar dacă prețul este de două ori mai mic având un comfort comparabil (a/c, sacune fata încălzite, geamuri electrice). Sper că am fost de ajutor și dacă îți surâde ideea pot sa te ajut cu orice informații (mașina nu o vand, dar o pot da la test 😂). Spor la căutare!
Ai vrea tu diferential blocabil ...4wd lock înseamnă cuplarea tractiunii spate!nu are blocant pe nimic!Am avut si eu si Tucson si Santa fe si am desfacut pe sub ea multe la transmisie,stiu ce vorbesc.Daca ai noroc,poate ai pe spate diferential LSD.Dar sunt extrem de rare.
Modelul ala de suzuki doar ca era xl7 am avut, lam vandut de 3 ani, si am cumparat duster sh. Pentru mine sa ma duc pe munte si prin padure, de la Huedin la Belis si pe tot muntele... prefer Dusterul. E alegerea ta.
Salut te poți orienta și spre o japoneza mare : pathfinder (mai de oraș) sau terrano, terracan, pajero ori 4runner/hillux(la motorizări pana in 2500cmc autoturisme sau peste 2500 autoutilitare, impozitul fiind mai mic)
Parerea mea Dacia Duster, ușor/ieftin de întreținut, consum bun și foarte potent pe offroad. 💪
Să ai noroc de masina pe care o alegi!
P.S. cred că zicala cu Dacia și garajul, se poate aplica și pentru Subaru 😉😁
Hehe, nu m-am gândit dar ai dreptate cu zicala.
Sincer la 9000e mai bine mergi pe un Pajero/Grand Cherokee eventual deja modificat sau un Patrol ce mai necesita ceva modificări si altfel stai.. Spor!👍🏼
Eu as alage dusterul prin simplul fapt ca e mai stock si il poti face dupa bunul plac
Dl.Andrei ...esti băiat umblat dar acum nu vezi pădurea de copaci....toate cotetele autohtone s-au scumpit in perioada asta...nu te păcăli singur....mai fă un drum de Germania si vezi , verifica un ML 320 V6....e Tank !
salut, eu am un duster de 3 ani ( 2014 ph2 ) folosita ca masina de familie, oras, overlanding si concedii, l-am inaltat, i-am facut soft stage si sunt super multumit de el :) este o masina mai noua care si-a dovedit fiabilitatea in timp cu costuri mici de intretinere. think smart :). poti sa vezi la mine pe canal ceva video-uri cu el inainte de inaltare.
Salut. Eu sincer as merge pe Duster, cu tot că mai trebuie îmbunătățit puțin dar este ieftin la intretinere și consum bun. Domne ajută 😉😉👍👍
Eu sincer nu as merge pe duster, pt ca, la bani astia nu primesti aproape nimic, ai o clima un motor, 4x4, diferential daca mai merge si atât, pe când la subaru dai 4500€ sau cât e el, si primesti mult mai mult, ai navigatie, e frumoasă, mai fiabila, are si mai multi cai. Eu te fatuiesc sa iei sunaru sau alta masina numa nu duster. Te RESPECT👏😁
Poți face review la un freelander 1 2.0 td4 2001?
Salut Andrei, nu stiu cum e cutia de duster diesel dar iti garantez ca cutia de duster pe benzina e foarte scurta :)), detin un duster 1.6 benzina si are cutia foarte scurta, niciodata nu plec cu el de pe loc cu a 1 a pentru ca efectiv cum ai plecat ar si trebui sa ii dai a doua, este optimizata cutia pt offroad nu pt strada, poti sa faci un testdrive si cu un duster benzina sa te convingi.
Am făcut test drive, gândește-te că dieselul are cutia și mai scurtă.
Nebunie... 🙃
Nu e scurtă, de fapt treapta 1 e doar pentru situații delicate. În manual scrie să pornești cu a2a de pe loc. Cele 6 trepte sunt de fapt 5 normale dintr-a 2a.
Transmisia la Subaru manual pornește de la 50-50, deci și tot timpul putere pe fiecare punte. Încearcă să pornești tare cu roțile bracate, vei vedea că nu scârțâie, doar se duce, site deosebire de Duster(pe auto) care scârțâie fața, apoi pleacă și spatele. Probabil are un autoblocant(chiar daca slăbuț) și pe spate, majoritatea au. Sistemul nu e reactiv, tot timpul dă putere la ambele punți. Cu bune și cu rele (consum)...
Știu asta pentru că XT -ul roșu a fost al meu, iar tata are Duster de ceva ani. Am avut și Forester aspirat.
Duster nu e pe platforma de Qashqai? Eu așa știam...
Din curiozitate nu iti trebuie un Pathfinder 2005 2.5 diesel ? :)
Salut Andrei, îți recomand dacă dorești vitara sa alegi benzina, motoarele diesel îs foarte stricăcioase pe acest model. Te salut și respect!
Eu as prefera Dusterul clar, celelalte doua par ca au mult mai multe probleme si par doar sa fie o cheltuiala in plus. Dusterul exact ceea ce iti trebuie, fiabila , ieftin de intretinut si de upgradat, iti da si experienta de off-road buna si in plus te va face sa iti iubesti STI-ul. Sunt doua experiente de condus total diferite!
Oricum, multa bafta. sper sa iti gasesti ce iti place
Tin să te contrazic cu diferențialul central. La manuala blochează 50-50. Dezavantajul la forester e diferențialul fata și spate care sunt deschise. Unele vin cu LSD pe spate (in general xt-urile, dar am auzit că se găsesc și pe aspirate), ceea ce mai ajuta la spate, dar daca ridici o roata din fata și opusă pe spate e cam greu sa mai înaintezi și e nevoie de multa turație și chinuiala, chiar daca se învârt mereu câte o roata de pe fata și una de pe spate.
Eu as merge pe un forester totuși...mi se pare o mașină multivalenta și bine echilibrata...cu toate că s-ar putea sa fiu subiectiv, fiind proprietar de forester😅 la Vitara (și Jimny), după câte știu, nu exista diferențial central, doar fata și spate, iar cuplajul 4x4 se face din cutia de transfer. Spor la decizii!
La Subi, rezolvi problema diff lock-ului spate cu un TORQ LOCKER scapi de grija rotii in aer :) perfect !
Salut Andrei, eu sincer as merge pe un Vitara, modelul de prin 93-97. Sau ceva mai nou, pe un Honda CRV.
cumpara ti un duster pe motorina sau 1,6 poti merge si pe sosea dar si la munte.
freelander cu motor de bmw td, lada niva offroader care nu te lasa in noroi.
ce ti ai ales este gresit nu e de offroad.
opel frontera din germania toate au redictor.sunt mai ieftine
Dimineață te-am visat👍
Personal, și o părere sinceră.
Recomand Duster, ușor de întreținut, are un pic de garda la sol.
Piese ieftine, e și de offroad și de oraș, consum mic. Spor incontinuare și o alegere înțeleapta ( psst duster :)) )
De unde ai auzit tu ca e benzina?
@@razvan-adrianman6400 mai greșește omu’.
Mare păcat ca vlogerii auto "cu pretenții" încă nu înțeleg diferența dintre un 4x4 veritabil (șasiu separat, punti rigide, rapoarte de transmisie mari) și un "all-wheel drive" fie el și simetric ca cel de la Subaru. Visco-cuplajul este doar pentru asfalt ud sau zapada, co dificile de teren accidentat necesita diferențial central blocabil și eventual diferențial spate/fata blocabil.
personal as ramane la grand vitara, sunt super fiabile, mi se pare si cel mai potent cand vrei sa pleci undeva in calitate de offroad, pretul e la mijloc dar mecanic e ok, eventual de vopsit si cred ca ar fi best deal pentru ca e potent, compact dar nici foarte mic gen samurai sau jimny dar se ia la bataie si cu altele mai waw. duster-ul eventual daca era la pretul la vitara ar fi best buy dar luxul unui diferential blocabil din motive pragmatice il pune pe vitara peste restul, subaru e mare dar necesita cea mai multa atentie si vitara il poti baga cam in orice problema dar din cauza marimii la offroad zic ca ia subaru. pana la urma urmei conteaza sa fi impacat tu cu ce alegi :D
Eu as merge fara nici un regret pe Duster.Intretinerea este ieftina,fara mari bătăi de cap.