Das ist Musik, ist das der kleine mit gut 250 PS oder der große mit 320? Man stelle sich vor, jemand würde das Triebwerk mit dem Wistler C-Turbo des M35a2 verheiraten. Ich würd ihn nachts neben dem Bett parken, zum Einschafen mit dem Gas spielen und gar nicht mehr ausschalten, so wie Homer einst mir der Harley.
Multi Lobo Ohne einen die Abgassäule zerhackenden Turbo klingt der Motor selbst auch besser. Thermisch und mechanisch hat er wohl genug Reserven für ne große Leistungsteigerung, hat sogar Kolbenbodenkühlung. So ein martialischer 5Tonner mil als Expeditionscamper Umbau mit großem Tank und viel Frischwasser ist ein großer Traum von mir. Der Motor F8L413F ist doch auch schon ein Direkteinspritzer und kein Wirbel-/Vorkammerdiesel, nicht wahr? Damit ist er seiner Zeit eh voraus gewesen. Das kam für den PKW erst mit dem 1Z Motor von VAG mit der Bosch VP37 Pumpe, allerdings dann mit gleich doppelt soviel Druck. Im Grunde fährst Du mit dem Kat1 auch sehr sparsam und ökologisch CO2 neutral, weil er rafiniertes Rapsöl gut abkann, auch verbrauchtes Frittenbudenfett. Allerdings dürfte er, wenn er keine Abgasrückführung hat, ne Menge Stickoxide ausstoßen, was den Behörden nicht gefällt. Hat er noch ein 6 Gang Getriebe oder schon eines der langen späteren?
ja ist ein direkt Einspritzer, alle KAT 1 haben nur ein 6 Gang Getriebe mit WSK, erst an dem KAT 1A1 gab es ein 16 Gang Getriebe mit WSKder Deutz F8l413F besitzt leider keine Kolbenbodenkühlung, eine Umrüstung auf Turbo ist auch nicht so einfach und kommt dem kauf eines BF gleich, aus dem Sauger gehen über ESP und andern Düsen so 300-320 PS derzeit wartet ein BF8L413F auf den Einbau, andere Düsen und ESP optimiert sind schon verbaut, sollten dann schon mal 400 PS bringen, andere Lader wären dann die nächste Option, nur kommt er ab 500 PS in Thermische Probleme der Deutz läuft zwar mit so einigen zündfähigen Treibstoffen nur ist bei Diesel die Leistungsaubeute noch immer am besten und stressfreier, es ist schon ein erheblicher Leistungsverlust feststellbar, von daher Diesel rein und gut ist das Verbrauchs Reduzierung geht am einfachsten über das linke pedal, dann Umrüstung auf 16ner Reifen oder Achsumbauten, nur die kosten der den letzten beiden Maßnahmen fährt man nicht wieder rein, also lassen und Spaß haben
+LCdrDerrick Oha, ich dachte immer der hätte ne BSA Goldstar gehabt, so kann man sich täuschen. Zurück zum LKW 5t mil gl 4X4, so würde ich den Deutz nicht mehr erkennen.
Ohne Schalldämpfer klingt er ein wenig wie der russische Panzer MTLB :-D Dessen V8 macht im Stand annähernd die selben Geräusche. Aber trotzdem schönes Video! Danke für's Hochladen
Geil😅. Den würde ich mir gerne mal für 3 Tage ausleihen. Wenn mich die Mofa Terroristen mit offenem Auspuff wieder ärgern. Das wäre die richtige Gegensprache
ist wohl gemeint das es nicht zu empfehlen ist damit auf öffentlichen straßen zu fahren da es richtwerte für die lautstärke von sochen fahrzeugen gibt, die polizei findet das wahrscheinlich nicht so toll. aber das du hart genug bist um diese lautstärke auszuhalten glauben dir hier wahrscheinlich alle...
Jetzt kann ich endlich beruhigt einschlafen 😌
Beste Einschlafmusik die es gibt
Das waren noch schöne Zeiten wo es diese LKW´s gab. Traumhaft der Sound.
Sowas gefällt mir. Pure Dieselpower!!!
Bei dem Sound kann doch wirklich jeder Lambo & Co einpacken!
Prädikat ,,wertvoll ,,
Was für eine Symphonie !!
Was "nicht zu empfehlen"?!
SO muss ein Fahrzeug klingen!
WAAAAAS HAST DU GESAGT?
Ich finde : Das ist zu empfehlen :-)
bin in meiner dienstzeit bei der BW über 10.000km mit dem Kat1 7t gefahren, war eine geije Zeit, ein Traum
Absolut Schön,dieses Deutz "röscheln"!!!
MAN KAT MEIN TRAUMTRUCK
DER SOUND IST GRANDIOS
Das ist Musik, ist das der kleine mit gut 250 PS oder der große mit 320? Man stelle sich vor, jemand würde das Triebwerk mit dem Wistler C-Turbo des M35a2 verheiraten. Ich würd ihn nachts neben dem Bett parken, zum Einschafen mit dem Gas spielen und gar nicht mehr ausschalten, so wie Homer einst mir der Harley.
der kleine hat schon seine Methadon Kur in der Einspritzpumpe hinter sich, sollten so etwas mehr wie 300 Ps sein nun :D
Multi Lobo
Ohne einen die Abgassäule zerhackenden Turbo klingt der Motor selbst auch besser. Thermisch und mechanisch hat er wohl genug Reserven für ne große Leistungsteigerung, hat sogar Kolbenbodenkühlung. So ein martialischer 5Tonner mil als Expeditionscamper Umbau mit großem Tank und viel Frischwasser ist ein großer Traum von mir. Der Motor F8L413F ist doch auch schon ein Direkteinspritzer und kein Wirbel-/Vorkammerdiesel, nicht wahr? Damit ist er seiner Zeit eh voraus gewesen. Das kam für den PKW erst mit dem 1Z Motor von VAG mit der Bosch VP37 Pumpe, allerdings dann mit gleich doppelt soviel Druck. Im Grunde fährst Du mit dem Kat1 auch sehr sparsam und ökologisch CO2 neutral, weil er rafiniertes Rapsöl gut abkann, auch verbrauchtes Frittenbudenfett. Allerdings dürfte er, wenn er keine Abgasrückführung hat, ne Menge Stickoxide ausstoßen, was den Behörden nicht gefällt. Hat er noch ein 6 Gang Getriebe oder schon eines der langen späteren?
ja ist ein direkt Einspritzer, alle KAT 1 haben nur ein 6 Gang Getriebe mit WSK, erst an dem KAT 1A1 gab es ein 16 Gang Getriebe mit WSKder Deutz F8l413F besitzt leider keine Kolbenbodenkühlung, eine Umrüstung auf Turbo ist auch nicht so einfach und kommt dem kauf eines BF gleich, aus dem Sauger gehen über ESP und andern Düsen so 300-320 PS derzeit wartet ein BF8L413F auf den Einbau, andere Düsen und ESP optimiert sind schon verbaut, sollten dann schon mal 400 PS bringen, andere Lader wären dann die nächste Option, nur kommt er ab 500 PS in Thermische Probleme der Deutz läuft zwar mit so einigen zündfähigen Treibstoffen nur ist bei Diesel die Leistungsaubeute noch immer am besten und stressfreier, es ist schon ein erheblicher Leistungsverlust feststellbar, von daher Diesel rein und gut ist das Verbrauchs Reduzierung geht am einfachsten über das linke pedal, dann Umrüstung auf 16ner Reifen oder Achsumbauten, nur die kosten der den letzten beiden Maßnahmen fährt man nicht wieder rein, also lassen und Spaß haben
+LCdrDerrick
Oha, ich dachte immer der hätte ne BSA Goldstar gehabt, so kann man sich täuschen.
Zurück zum LKW 5t mil gl 4X4, so würde ich den Deutz nicht mehr erkennen.
Gänsehaut !!!!
Scheisse ist das GEIL!!!
Ohne Schalldämpfer klingt er ein wenig wie der russische Panzer MTLB :-D
Dessen V8 macht im Stand annähernd die selben Geräusche.
Aber trotzdem schönes Video!
Danke für's Hochladen
warum ist das jetzt nicht zu empfehlen?
Sowas nenne ich mal Musik
sehr zu empfehlen 💪👍😎
Mega geiler Sound !!!
Geil😅. Den würde ich mir gerne mal für 3 Tage ausleihen. Wenn mich die Mofa Terroristen mit offenem Auspuff wieder ärgern. Das wäre die richtige Gegensprache
Hammergeil; einfach porno ;)
ist wohl gemeint das es nicht zu empfehlen ist damit auf öffentlichen straßen zu fahren da es richtwerte für die lautstärke von sochen fahrzeugen gibt, die polizei findet das wahrscheinlich nicht so toll. aber das du hart genug bist um diese lautstärke auszuhalten glauben dir hier wahrscheinlich alle...
Ist das ein bw 10t gl ?
5t mit Sauger
man kann Deutz motoren wenn es um den sound geht nicht überbieten
Isso. Magirus Deutz luftgekühlt
Was die Amis können, können wir schon lange :-D
was muss ich für einen führerschein haben wenn ich so ein fahrzeug haben will?
Alex64W klasse 2 bzw die Klasse C ohne Anhänger.
Klasse C ok ich hab nur B, muss ich mal drüber nach denken aber danke für die antwort.
Da geht mir einer bei AB!!!!!!!!!
crazy sound
Scheiße klingt das geil!
Das kann nur ein Leopard 2 überbieten!!!
oder der Leo 1
Oder ne V320
Oder ein Rolls Royce Griffon Triebwerk.
love it
*Only 18* 👇👇👇
340450.loveisreal.ru
Deutz power
*sabber* *sabber*
geisteskrank🤤