Мировая премьера Bavaria С45 Style (2018) на Dusseldorf Boat Show 2018.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2018
- В этом обзоре покажем вам Мировую премьеру от верфи Bavaria, кардинальное обновление одной из самых популярных чартерных яхт - Bavaria C45 (версия Style).
В этой модели верфь Bavaria впервые воплотила то, что раньше не приходило в голову другим верфям:
1. на 45-футовой яхте разместила гараж для динги;
2. в 45-футовую яхту вместила 5 кают!! 5 двухместных кают.
Мы после съемки из любопытства спросили менеджера Отдела маркетинга Bavaria, чем вызвано это решение.
Их ответ не удивил: "Спросом на чартерном рынке".
И пожалуй на такое решение найдутся клиенты: как чартерные компании, так и яхтенные туристы.
Длина стандартного динги на 35-45 футовую яхту составляет 2,4м (рассчитан на 3-4 человек, 5 - уже с экстримомо). В гараже 5-каютной Bavaria C45 Style/Holiday (2018) поместится динги длинной 2 метра.
То есть, чтобы высадить на берег 10 человек шкиперу придется сделать 3-4 ходки, не меньше.
Стоит отметить, что верфь предлагает несколько вариантов планировок: 3-ех каютную, 4-ех каютную и 5 каютную версии.
Обновленная Bavaria C45 будет выходить в 3 версиях:
- Style - более дорогой интерьер и эта линейка больше предназначена для частных владельцев;
- Holiday - упрощенная версия для чартера;
- Ambition - яхта по заявлениям Bavaria performance класса (по факту в ней мало что гоночного, следите за выпусками - опубликуем обзор) - мачта, гик, штурвалы покрашены в черный цвет для более спортивного вида, отсутствует столик в кокпите и еще несколько мелочей.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЯХТЫ:
Длина: 13,98 м
Ширина: 4,49 м
Осадка: 2,2 м
Запас топлива: 250 л
Запас воды: 650 л
ЦЕНА ПРОДАЖИ НОВОЙ ЯХТЫ:
от 210 тыс евро за базовую комплектацию без НДС.
СТОИМОСТЬ ЧАРТЕРА ЯХТЫ:
от 2000 евро/нед до 4800 евро/нед.
В чартерах чаще будет встречаться более скромная версия Bavaria C45 Holiday.
ОГОВОРКИ:
Выступает немного "кокпит", а не камбуз.
Смотрите обзор, ставьте лайки, пишите комментарии и отправляйте заявки на чартер, если хотите отдохнуть на этой яхте.
Чтобы заказать эту яхту в чартер (аренду) пишите на:
office@yacht-travel.spb.ru
office@yacht-travel.ua
Подписывайтесь на Facebook:
☸ YachtTravel (Украина)
☸ YachtTravelSpb (Россия)
☸ yacht_travel
◄НАШИ ТЕЛЕФОНЫ:►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber/whatsapp)
☎ +7 931 370-39-92 (Санкт-Петербург)
Онлайн-курс по яхтингу: online-school.yacht-travel.eu
Online Logbook для шкиперов: online-logbook.eu
Ребята, когда делаете обзоры или ведущий в движении или снимающий видео, а то получается качели в разные стороны и полнейший яхтинг! )))
Интересна прошлая жизнь основателя и автора канала, походил и повидал немало явно, хоть и молодой
FREEDOMHEART могу кратко ответить на ваш вопрос)
2009 год - появилась идея заняться яхтингом, в первую очередь яхтенными круизами, чартерами.
С 2010 года занялся - создал бренд Yacht Travel (стартовал с 500$, которые пошли на разработку сайта и логотипа). В 2011 году получил первую шкиперскую лицензию. В 2013 году впервые пошел на яхте в качестве шкипера.
С 2012 начал набирать в команду инструкторов и создал школу.
В 2014 году аккредитовал школу в ассоциации ISSA. Сейчас у нас в команде 9 сертифицированых инструкторов. С 2012 и до 2016 был соорганизатором яхтенных флотилий One Life. В 2016 вышел с проекта яхтенных флотилий и сфокусировался на развитии Yacht Travel. В конце 2016 начал снимать первые видеообзоры, цель была - показать на видео чартерным клиентам как выглядит яхта.
Сейчас продолжаю развивать яхтенную школу, чартерное агентство и youtube канал). Готовим к запуску несколько сильных онлайн-проектов по яхтингу. Ходить в море стал меньше (до 10 недель в году), перевел фокус на управление и развитие компании.
Вот так, кратко)
FREEDOMHEART забыл добавить)
До 2009 учился в университете))
@@Yacht-Travel хуя се кратко ответил.
Класс
хороший, честный обзор без эйфории
Интересно почему ведущий ненавидит "Баварию"?И не он ли лично делал "сюрпризы"?
А на сколько дней пресной воды хватит для 10 человек? сколько раз душ принять?
Приятный ролик, ведущий молодец. Фраза про сюрприз в гальюне улыбнула :-)
Интересно почему ведущий ненавидит "Баварию"?И не он ли лично делал "сюрпризы"?
симпатичная лодка, в 4-х каютной версии самое то. Удивительно что всего 2 лебёдки
4 лебедки
Умоляю - что за музыка звучит в начале ролика?
Олег, спасибо за интересный обзор. Скажи, будут ли еще обзоры с Dusseldorf 2018?
Vadim Ryazanov пожалуйста. Конечно будут. Всего 32 обзора сняли. Большинство еще в процессе монтажа, но постараемся сегодня опубликовать один.
крутая яхта за такие деньги.Кстати несколько предвзятый обзор - не раскрыта тема семейного круизера для которого она подходит поболее чем для чартера
Спасибо за проведённую "экскурсию".Вполне достаточно понятно что
из себя данная новинка представляет.
Самое главное , что ЕСТЬ выбор ! Не надо раскатывать губу недовольства.
Намного хуже его отсутствие полностью - что дают, то и бери разве лучше ?
Да, простит меня Олег , что несколько другого плана поставлю вопрос.
А то смотрю здесь все такие специалисты собрались ...
А понять не могут , что "каждый выбирает по себе " .
Все мы пользуемся временным движимым и недвижимым имуществом.
Поэтому вопрос именно к знатокам во всём разбирающимся.
ПОЧЕМУ только называем это по -разному :
автомобилем - это ПРОКАТ,
жильё (комната, номер гостиницы ,вилла ) - это АРЕНДА,
яхта (катамаран ) - это ЧАРТЕР .
Вот кто смелости наберётся и со знанием дела даст ответ ?
Это наверно больше в юридической плоскости
Ча́ртер - договор между владельцами транспортного средства и фрахтователем (нанимателем) на аренду всего транспортного средства или его части на определённый рейс или срок
АРЕНДА Наём помещения, земельной площади и т. п. во временное пользование.
Договор проката - соглашение о временном использовании движимого имущества за определенную плату.
Хорошо. Замечательно . Молодец.
Правильно отмечено , что всё объединяет
ВРЕМЕННОЕ ПОЛЬЗОВАНИЕ.
Кстати, добавить можно сюда же чартерные рейсы самолётов.
Но не согласен , что больше в юридической плоскости.
Так как везде там основой будет ДОГОВОР использования.
Скорее всего здесь смесь практики применения на русскоязычном пространстве употреблений выражений для получения ( или предоставления ) услуг в английской транскрипции.
Так что дадут пояснения , наверное, лучше всё-таки лингвисты.
Спасибо за видео, есть вопрос, можно ли сказать что корпуса созданные по эпоксидно-инфузионной технологии не имеют запаха и не болеют осмосом а те у которых есть запах с кислинкой болеют осмосом.
Эпоксидный корпус как правило не пахнет вовсе - нос человека не чувствует этого запаха. Полиэфирный корпус независимо от того, по какой технологии он выполнен, - ваккумной инфузии или нет, пахнет всегда какое-то время после завершения ламинации, независимо от производителя, обычно достаточно двух - трех недель. Бавария собирает лодку после ламинации очень быстро - примерно неделю, сразу после этого лодка попадает на выставку, в конце выставки она практически не пахнет внутри.
Интересно почему ведущий ненавидит "Баварию"?И не он ли лично делал "сюрпризы"?
Не могли бы Вы просто рассказать какие вообще были премьеры парусных яхт на выставке? Даже без обзоров на эти яхты) Просто рассказать что новенького)
Сразу видно, что тесновато. 5 кают, а в кокпите только для 6 приборы на стол можно поствать. Банки узенькие, к рундукам не протиснуться. Два стола тут конечно помогают и проход можно организовать. Тузик запихивать туда будет тем еще приключением. Всю аппарель пошкрябают. По две лебедки у поста, для одного человека может и хорошо вахту нести, если электрические, для гонки уже такая компановка неудобна. Закрутка стакселя в пол - это плюс. На Ambition - карбоновая мачта, атас! :) Полностью согласено про «впихнуть невпихуемое» и до кучи «а еще ща модно когда гриль, карбоновая мачта и шоб тузик в корму! йоу!» :))) Сдеалем пять кают - будут брать! :) Dufour 460 на этом фоне выглядит гармонично и самодостаточно..
тузибан порадовал. конечно это атас а не яхта.
я просто за Океанисы 45 но это перебор.
@@user-ei6fb5dr7p океанисы тунца лососят у баварии
Идея у вас хорошая, но читайте комменты блин! Там советы есть дельные !
на с 45 мотор стоит не вольво пента,а янмар. это я знаю точно, я их сам устанавливаю . с уважением.
Как впихнуть невпихуемое?
Олег, извини, но ты же как-то впихнул себя в эту рубашку...😜
не раскрыта тема семейного круизера для которого она подходит по более чем для чартера
В 3 каютах в принципе норм, но она реально чартерная, для себя дюфур либо ханса в этом размере примерно таже цена
почему ? предвзятость в отношении баварии ?
@@user-xo7hz6ir6n Возможно предвзятость, мне ханса больше нравится
@@user-ih6pd7cm9m вкусы у всех разные. здесь споры неуместны. Просто сколько общался с различными людьми никто ничего конкретного не говорит. Владельцы - хвалят. Думал может вы что то конкретное скажите.
@@user-xo7hz6ir6n конкуренция, и дюфор и ханса на порядок ниже по качеству
А как же каюта капитана в якорном ящике?)))
10-ти местная газелька))))))))))
Пять кают для семей с детьми...
в "мохито" гараж есть
Да, вы правы.
Но в Mojito 888 только 2 каюты.
www.idbmarine.com/fr/mojito/888/mojito888.php
А здесь возможна 5 каютная версия.
5 кают - Weekend style - на два выходных, поснорклить, на дельфинов посмотреть...
Так дело в том, что в чартер яхты то сдаются на 1 неделю.
Или же на дня, но по цене 1 недели)
Никто не мешает заказать на верфи 2-каютную версию
Я считаю на 45 даже 4 каюты слишком. Четыре каюты можно только с 50 футов пихать. Яхту же квадратной не сделаешь, чтобы спереди нормально два широкоплечих человека высотой по 1,85м поместились. Сорокпятая Бавария 4 каютная - это только по два ребёнка в передних каютах расположить. Ну или два человека не выше 1,60м.
10 человек и маленький тузик
А сегодня в двухметровый тузик не все могут влезть - мало кто может!
ну двигатель янмар - не волво пентовский-что наверно +
не плюс уже
На первый взгляд комфортнее, чем X-Yacht такого же размера
Cat Wild, ваши комментарии нас всегда радуют)
Не устану повторять, что это абсолютно разные концепции, подходы и качество.
Bavaria - бюджетные яхты для масс-маркет рынка, задача которых выглядеть максимально красиво (за свои деньги) и максимально просторно.
Пожалуй это самые раздутые по габаритам, внутреннему пространству яхты в своем классе.
Раздутость - увеличивает жилое пространство и комфорт для "чартерщиков".
Для личного пользования и дальних походов - новые Bavaria вы встретите крайне редко.
X-Yachts - абсолютно разные ниши, качество и сегменты.
Это как сравнивать: Porsсhe 911 и Fiat Panda.
В Fiat Panda внутреннего пространства будет больше и авто выше. Только вот на Корсике под небольшую горку больше 90км это авто не тянуло.
Один человек сказал очень точное и емкое описание дал яхтам Bavaria: эта верфь сначала строит большие каюты, а потом уже к ним придумывает корпус.
Может немного преувеличено, но довольно ёмкое высказывание, чтобы передать концепцию Bavaria.
p.s. и да, извините за возможно излишнюю субьективность)
Для чартера - они пожалуй сойдут, то что требует чартерный рынок.
только не сравнивайте Bavaria с X-Yachts ;)
Если я в x-Yacht просто не влезу из-за малого размера этих лодок, то какая мне разница, какая там отделка и качество сборки?
Ну а если говорить, о регатах, качественных, дорогих и скоростных яхтах, то катамараны Gunboat уделают все ваши Иксы
Да даже бюджетный Леопард свободно разгоняется до 18 узлов и в нем я могу ходить не сгибаясь
Насчет концепции Баварии и Иксов есть другой анекдот
Про Ту-160 и истребитель сопровождения
Когда пилот бомбардировщика доказал, что может сделать то, что пилоту истребителя сделать невозможно
А вот этим комментом ты достиг дна. Ну причем тут вообще катамаран? Давай еще сюда приплети гоночные катера, они ж быстрее катов и моно, или круизный лайнер, там по комфортней будет)
Катамаран при том, что тоже парусный и стоит как X-yacht
Но скорость и комфорт выше
А Иксы как раз больше напоминают гоночные катера
Комфорта нет (даже комментатор-яхтсмен головой стукнулся об угол)
Единственное преимущество - чуть выше скорость и прочность
А Gunboat лавироваться точно не замучается? :) Или главное разогнаться до 18 узлов...
Оператор в яхтах не разбирается?
Ведущий говорит: есть погон для генуи, а оператор показывает поручни
Тоже заметил)) Видимо наемного оператора заказали, а тот по свадьбам спец))
+валера иванов, есть такой косяк. Я об этом оператору сообщил уже когда увидел в смонтированном видео, но видео погона не было в исходниках (краем зацепили).
Поэтому простите за косячек)
+валера иванов на самом деле нал оператор гордится тем, что не снимал в своей жизни ни одной свадьбы, ни утренника, ни корпоратива)
Наш оператор сведет свой youtube-канал
th-cam.com/channels/XTZnSC8HoXHP2RGLlZJe1w.html
и специализируется на съемке видео автомобильной тематики.
Да я пошутил) Но просто он действительно либо не знает, либо отвлекся на что то
Ок, и мы пошутим))
Обзор (презентация Iphone 7 сразу после его анонса).
Диктор, оператор, режисер, монтажер, сценарист - Даниил))
th-cam.com/video/MIe2H7DE2So/w-d-xo.html
На 10 чел один толка-круто же
Кстати несколько предвзятый обзор - не раскрыта тема семейного круизера для которого она подходит поболее чем для чартера
Им 3х колесные детские велосипеды презентовать. На большее не допустил бы.
, и то,- про два других колеса забыли бы рассказать.
Сделаю кругосветку на Баварии -45, дойду до Антарктиды - подарите мне такую яхту - разрекламирую на весь мир !!!
Лухарная яхта не обезательно должна быть лухарной. Или. Дорогая яхта не обезательно должна быть дорогой. Или. Хорошая яхта не обязательно должна быть хорошей. На выбор.
Да кто вообще захочет в 10-ом в чартер на одной лодке пойти??? я не понимаю тех кто в 8-м то идет, ну кроме студентов конечно....
гарний обзор, дякую. доречі - в 5 каютах не обов*язково 10 людей завантажувати. Можна і 5. Тільки у кожного "своя кімната", це зручно і досить прайветі... при тому - теоретично можна писати що "наш чартер стартує от..." - як біла машина з ручними склопідйомниками, 13-дюймовими колесами, без гавнітофона, на "мєшалкє" (якої ніколи не буває в наявності в автосалоні).... комплектація "велком" такскать...
крутая яхта за такие деньги.Кстати несколько предвзятый обзор - не раскрыта тема семейного круизера для которого она подходит поболее чем для чартера
Бавария сколько не порвал себе на британский флаг, все равно у них не кочствние яхты
кочствние мнение
Брехуны это не люкс
а кто назвал "люкс"?
@@Yacht-Travel Олег ну вы же сами сказали
@@Yacht-Travel убогая и деффективная короче не удобная
Ведущий как и оператор - непрофессионализм полнейший.
Хм.. Для формата ютуба очень даже хорошее качество и обзор, найди у кого лучше разве что трансформатор (я имею ввиду качество и монтаж) возможно ещё пару каналов с большими командами и инвестициями.